【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part88©2ch.net
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九州旅客鉄道株式会社の特急について語り合うスレです。
【最近のトピックス】
ゆふいんの森が日豊線経由に
【よくある質問】
・「○○駅から特急○○号の自由席に座れますか？」
→ 時と場合によるので回答不能で無意味な質問です。心配なら指定席にしましょう。
・「新幹線と在来線の乗継が割引にならなかったのですが？」
→ 九州内（小倉・博多を含む）の新在乗継割引は廃止されました。
・「SUGOCAで大回り乗車中に特急列車に乗ってもいいですか？」
→ 規則上は、乗車区間・乗車経路どおりの特急券を購入すれば可能です。
が、そんな基本的なことも質問しなければわからないような初心者さんは、
大回り乗車自体やめておいたほうが無難でしょう。
前スレ
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part87【特急】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1499263762/ >>849
九州を走らせたいなら0系じゃなくて0系の形をしたN700系くらいの物を作る必要がある
0系は走行性能もATCやらの保安設備も何も九州新幹線にアジャストしていない
引退したままの0系じゃ速度云々の前に起動することすらできない そもそも0系が観光列車になるという発想がわからん
水戸岡みたいなゴテゴテした車両に改造するならまだしも いまの日本でいちばん貯蓄(もっと言えば資産)を持ってるのが団塊世代なんだ
世帯別でも世代全ての総額にしても
その世代に金を落としてもらうのはJQに限らず日本企業の必須課題だろ
ここ約20年間が勝負だ 0系って…
そっくりな885が有るやん。
ヨーロッパじゃ黒いかもめらしいけど。 >>855
ＡＴＣの周波数。
九州新幹線は初めからＫＳ−ＡＴＣ（デジタルＡＴＣ）だったため、アナログＡＴＣのみの０系は乗り入れ不可だった。 新潟に単色の特急ができたけどそう考えると水戸岡はロゴを貼ってる分まだマシなのか
東日本のスレじゃあ九州の特急みたいになったとか言われてるが >>866
小倉〜博多と博多〜長崎の２枚きっぷで買えるけど（但し、ＪＲ九州の窓口に限る） >>867
博多で分かれてしまうのですね。ありがとうございます >>868
博多で分けられるけど、一括で購入可能。ただし、小倉〜博多間を山陽新幹線経由にすると、
小倉でも、博多〜長崎の２枚きっぷは売ってくれないから注意が必要。 北九州⇔長崎の二枚切符って、小倉博多間の指定は取れたっけ？
券売機では取れなかったから買ったこと無い。 ふつう取れるだろ
博多で満員で乗れないとかなったらお話にならん 2枚きっぷは北九州市内〜長崎の設定あり。
但し2列車にまたがることが確実なので指定券は券売機では予約できず、
窓口で小倉〜博多と博多〜長崎を手配しないといけない。
こういうことだろ？
>>867の書き方は北九州市内〜長崎の設定が無いようにも読める
>>866が勘違いしてないといいが 福岡市内〜長崎・佐世保の2枚・4枚きっぷって
香椎〜博多の指定とれるんだっけ？ 787系 肥薩線経由 無動力回送
Bo105 ミフ→カコ（済）に加え、
Bm13 カコ→ミフ
Bo107 カコ→ミフを施行。 思わず気動車スレに書いちゃったが、特急スレに書くんだった。
ちゅう事で、
来月、肥薩線のいさしんとせみ、ハチロクのレールレディが、ハイカラさんになるそうだ。
いさしんとハチロクの車内は雰囲気合いそうだね。
せみの車内ではどうだろう？
11月12日は熊総とどっちに行こうかな？ >>877
DC特急ネタを振る時どっちに書けばいいのか俺も悩むw
スレタイにAROUND THE KYUSHUなんて書かれちゃどこかオヨビでない感あるしw >>874
それぐらい自分で調べろよ…
香椎〜博多は特急使えない ／⌒⌒⌒⌒＼
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｜| |｜ http://www.nishinippon.co.jp/sp/flash/f_kyushu/article/249543
全国で鉄道関係部品１３４点盗む ３件について門司署が男を容疑で送致 2016年06月03日 15時13分
福岡県警門司署は３日、全国１６道府県で鉄道関係の部品を盗んでいた男を、３件の窃盗容疑で小倉区検察庁に送致し、捜査を終結したと発表した。
容疑者は６１件を自供しており、同署は列車のヘッドマーク３枚、ＳＬナンバープレート２枚、行先方向板６８枚、区名札４６枚などを押収した。
送致容疑は、今年３月２８日、北九州市門司区港町にある菓子店に展示してあった寝台特急「あかつき」のヘッドマーク１枚（時価１０万円相当）を盗んだなど、３件の窃盗容疑。
調べに対し、男は、平成２２年から２８年にかけて、北海道、京都府、富山県、徳島県など全国１６道府県で、鉄道関係の部品１３４点
（市場取引価格合計５７０万円相当）を盗んで回り、自宅に保管していたと自供したという。
＝2016/06/03 西日本新聞＝
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食べログに掲載＊
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)http://youtu.be/08HZz9CH06s 鉄道アイドルの木村裕子（３３）が窃盗事件に巻き込まれ、福岡県警から事情聴取を受けたことを６日、公式ブログで報告した。
木村が「事件巻き込まれ」のタイトルで更新したブログによると、福岡県警から事情聴取を受けたのは４日。
木村ファンの鉄道オタクが木村のブログを見て、廃止された寝台特急「あかつき」のヘッドマークが北九州市の和菓子店に飾ってあることを知り、 ３月２８日に店に忍び込んで窃盗に及んだという。
県警の取調官は木村に対して「取り調べ中も木村さんの事ばかり話すので、木村さんにも話を聞きたくて」と、呼び出しの理由を説明したという。
木村はその容疑者の名前を告げられても思い当たらず、ただ「私が情報公開した事から事件を誘発したみたいになってしまってとても申し訳ない気持ちに…」と被害者になった店主に対して恐縮した。
「あかつき」は長崎-京都間を結んだブルートレインで、２００８年に廃止された。
ヘッドマークとは先頭車両の前部を飾る表示板で、「あかつき」のヘッドマークは、ファンの間で時価約１０万円の値が付いているという。
http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2016/04/07/0008965773.shtml
食べログに掲載
門司区港町の石井製菓(株)「柳月堂」店主
石井基治(当時54)(敬称略)http://youtu.be/08HZz9CH06sやるぢゃん!石井! ／⌒⌒⌒⌒＼
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｜| |｜ 金取る割に、停車駅を増やし、対して速くないし、普通列車を減らしてまで特急中心にするのは如何なものかと。 小倉ー鳥栖を複々線化して、普通快速の本数を増やしつつ3〜4両単位で運行ってのが理想なのかな >>891
停車駅増やせば客が増える
速度を落とせば保線の費用を抑えられる(傷みが減る)
普通列車を特急にすれば特急料金を取れる
簡単なことだよ 大橋に特急を停めるようになっちまった西鉄の悪口はそこまでだ 私鉄の特急なんて、特急じゃねーよ。
特急つうのは、ソニックやサンダーバード、あずさ、宗谷みたいにリクライニングできる座席で
130km/hでぶっ飛ばすを言うんだよ。
私鉄特急なんてJRでいう新快速や特別快速、通勤快速と同等やん。 JR九州の観光特急はリクライニングできない座席もあるぞ 何をもって特急というかは会社によりけりだって普通考えたらわかるだろ、お前の価値観で決めるな ヒント
九州は専用列車で1駅でも通過すれば特急である >>896
宗谷を含めた今の北海道の特急は130km/hは出さないよ。 >>896
アーバンライナー「私鉄特急で悪かったな」 国分きりしまは例えるなら
熊本〜肥後大津の特急有明みたいなもんかw >>906
いや、比べようがない
だって国分きりしまは普通より遅いし キハ71は足回りがキハ58・65のを引きずってるので高速走行不可能なんだな
エンジン換装で120km/h対応になったとか情報があるが本気出したら可変減衰ダンパ増設したとはいえコイルバネ台車の揺れが大きくなりすぎ苦情殺到だろう
せめて気動車用efWINGのテストヘッドに出来ないものか
キハ72は元から120km/h対応であるが本気出した事例はあまり聞かない >>910
兄さん、テストヘッドちゃう、テストベッドや >>910
キハ70の台車ってキハ65の廃車発生品のDT39/TR218に履き替えるとか出来なかったのだろうか？ キハ65の台車はアルストム式で前後方向の剛性が低いので高速運転には向かない
見た目の似てるキハ181の台車はウイングばね式
キハ65でも東海の5000番台のように110km/h運転するものはウイング式に交換された >>907
竜ヶ水の列車交換でかなり待たされる事がある
鹿児島中央駅から二駅目なのにね
地形だから仕方ないし(国鉄時代から)複線化する程の密度も無いけど 8時45分、定刻通りに発車。
ぐんぐん加速して隣の駅の吉塚駅を通過……と思いきや、その後速度を落として2駅目の箱崎駅で停車してしまった。
ドアが開かないまま待つこと数分。左側を追い抜いていったのは、なんと2分後に発車した快速列車だった。 >>912-917
1005M-1002Mって実は毎日熊本まで回送で走ってんだよね。
熊本駅深夜営業短縮のために客扱が長洲止めになっただけで
半強制的に新幹線誘導。
特に新玉名駅作らせた玉名市民には意地でも乗せないw
一昨日の9005Mは新幹線振替だから例外的に玉名停車したんだろうか？
（上熊本はたぶん通過） JR九州男性用制服 新品(\29,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m72852175229/
工場まつりって現行の制服も販売してるのか？ また問題になる商品じゃ無いのか？
売り買いのド素人がやってるやつは危険だぞ。
そもそもメルカリが怠慢こいてるから問題発生するんだろうけど。 制服ってのはセキュリティーの関係上厳重に管理しないといけないのに。 昔の古い制服ならわかるが、なんで最近採用された新しい制服(しかも新品)が出回ってるか謎すぎる。
出品者の「工場内は高いので、工場の外で買いました」って説明が意味理解出来ない。
俺も過去に工場まつり参加したが、JR時代の制服売ってるの見た事ないんだが。国鉄時代の制服とかは売られていたけど。 >>929
警察のコスプレで毎回厳重注意されて、
確か十回目に称号等詐欺で現行犯逮捕された馬鹿がいたなあ。 解体した座席の生地で座布団とかは見た事が有るが、制服は今のも昔のも見た事は無い。
絶対ヤバイよそれ。
メルカリもメスが入りそうだな。 こういうのは出品がばれたら、その会社が金に糸目をつけずに落札するから身バレするのはわかりきってるのにな。 >>935
特急は清掃やシートカバー交換とかあるから
設備と要員の揃った場所でしか滞泊できない。
編成あたりのトイレの数も多いし
特に終電はゲロ吐く人が多くて車掌一人じゃとても掃除が追いつかない。 >>938
ソニック101号は柳ヶ浦滞泊だからあんま関係なくね？ >>939
大分か小倉のＪＲ九州メンテナンス社員が来るんじゃない？
今は災害でないけど、大分から佐伯泊りのソニックのためにメンテナンス社員乗り込んでるの見かけたけど。 もう幸崎以南は豊後かぼす鉄道に分離でいいんじゃないか そんなわけないよ。今は運休が続いてるが佐伯なんかはソニックが2本留置されてる 臼杵佐伯間復旧は１２月頃か
甚大な被害の徳浦信号場は休止で単線での復旧 延岡や都城でできるのなら大牟田や荒尾でもできるのではないかと思う。 小倉〜大分･･･豊前カブトガニ鉄道
大分〜延岡･･･豊後かぼす鉄道
延岡〜鹿児島中央･･･ひゅうがフェニックス鉄道
に分割して3セク化するべき URLコピペしてアドレス欄に入れて5を2に変えれば大丈夫だけどな、Jane Styleでも。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
