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新幹線はどこまで高速化できるか 6 [無断転載禁止]©2ch.net
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0003名無し野電車区
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2017/08/16(水) 15:01:20.00ID:7RgVW9s7
>>1←荒らしや自作自演を奨励している馬鹿
0004名無し野電車区
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2017/08/16(水) 15:10:35.03ID:MgvRyN+Y
今後の予定

東海道山陽新幹線次期型N700Sの先行車両登場 九州新幹線長崎ルートにも導入？・・・2018年春

JR東日本の高速試験車両E956アルファX登場 試験速度は400キロ・・・2019年春

上越新幹線～庄内地域の時短のための新潟駅対面乗り換え工事・・・一部2018年春から

上越新幹線にE7系導入・・・2018年度

N700S営業運転開始・・・2020年春予定

E7系に遮音版設置(試験？)・・・拡大時期不明

JR東日本と北海道の360キロ新幹線(E8系？) 札幌開業前には営業運転を開始したい(JR東日本社長コメント)・・・2020年代半ば以降登場
0005名無し野電車区
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2017/08/16(水) 15:14:21.41ID:RRFztZ1p
乱立ですか？
でもJR東車両スレよりもマシ



乱立しているJR東車両スレｗｗｗ
JR東日本車両更新予想スレッド Part202 （IDのみ）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500256103/
JR東日本車両更新予想スレッドPart203 （IDのみ）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502077804/
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 （IDすら非表示）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493018384/
JR東日本車両更新予想スレッドpart209 （ID・ワッチョイ表示）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492842551/
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 （ID・IP表示）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493016053/
JR東日本車両更新予想スレッド Part213（ID・ワッチョイ・IP表示）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500551224/
JR東日本車両更新予想スレッド Part214 （IDのみ）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502788875/
JR東日本車両更新予想スレッド Part214 （ID・ワッチョイ・IP表示）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502790875/
JR東日本車両更新予想スレッド Part214 （ID・ワッチョイ・IP表示）
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502804306/
0006名無し野電車区
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2017/08/16(水) 15:17:21.65ID:WptUC7U9
>>1

4名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-2ego)2017/08/16(水) 15:13:07.33ID:QgPAEWOSd
＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ!／／
　+　　　　　+　 +
+/■ヽ /■ヽ /■ヽ
∩･д)(･∀･)(д･∩))
ヽ ⊂ﾉ(⊃ つ(⊃ ノ
(_(_) (_ﾉ_ﾉ (_)し′

このスレは議論も経ずに独断でワッチョイを導入した自治厨の庭です
今まで通りワッチョイ無しの本スレはこちら

新幹線はどこまで高速化できるか 6 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502862448/
0008名無し野電車区
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2017/08/16(水) 15:25:11.83ID:bOW8ndcZ
>>1
どっちが本スレでもいいけど
スレ立てするならちゃんとチェックしてから立てろやボケ！

関連スレのリンクが古いぞバカ！
0009名無し野電車区
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2017/08/16(水) 16:35:42.90ID:QgPAEWOS
>>5-8
暴走して勝手にワッチョイ付けた奴がIDコロコロ変えて自作自演ｗ
ワッチョイスレに籠ってろ
0011名無し野電車区
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2017/08/16(水) 19:17:17.81ID:nGpKq4uV
基地外に触れてはいけない(戒め)

東日本がまた360km/h運転を目指してるが、10年前に同じことして320km/hしか出せなかった失敗を挽回できるのかな？
西日本も過去に350km/h目指してたけど実現出来たのは結局300km/h止まりだったし
本気で360km/hで営業したいなら目標は400km/hぐらいに上げないと達成できなさそう
0012名無し野電車区
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2017/08/16(水) 19:47:13.29ID:HkU8F1Eo
>>11
JR西日本は非常制動距離4000m以内が無理だった
阪神大震災で橋脚の落下があり、新幹線も非常制動距離の目標ができている
E2系は360キロから7000m、E5系は4000m以内
0013名無し野電車区
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2017/08/16(水) 19:59:19.92ID:MgvRyN+Y
500系も中央締結ブレーキがあれば320km/hで走れたのだろうか
0015名無し野電車区
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2017/08/16(水) 21:29:01.49ID:ZqM6znHI
.　　　　　　　　　　　　 ｜ いちいち重複スレ立てる嫌ﾜｯﾁｮｲ個人情報漏れチキン夏厨>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝
0016名無し野電車区
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2017/08/16(水) 22:14:50.87ID:6Hm5CN5s
>>9
＞暴走して勝手にワッチョイ付けた奴がIDコロコロ変えて自作自演

その証拠は？
自分のレスは>>7とこのレスしかないのだけどねｗ
>>5-8が自作自演であるという客観的な証拠で示してね。
0017名無し野電車区
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2017/08/16(水) 22:17:26.30ID:6Hm5CN5s
>>9
＞暴走して勝手にワッチョイ付けた奴がIDコロコロ変えて自作自演

その論理なら君の自作自演という定理も当てはまるよね。
0018名無し野電車区
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2017/08/17(木) 01:08:01.85ID:TZhHNWSN
側から見てると馬鹿が暴走してるだけなんだよな～笑
0021名無し野電車区
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2017/08/17(木) 05:16:05.68ID:3KrnNfeK
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502353910/1
1安倍晋三@基本情報技術者試験合格者2017/08/10(木) 17:31:50.37ID:TRsht0ts
利用者数、停車本数、乗り換え路線、立地などを総合して評価した。
お前らの意見をよろしくね。
なお、博多南駅、ガーラ湯沢駅、山形新幹線、秋田新幹線は評価対象外とした。

S　東京駅

A　新大阪駅

B　品川駅　名古屋駅　京都駅　大宮駅

C　新横浜駅　岡山駅　広島駅　博多駅　上野駅　仙台駅

D　静岡駅　新神戸駅　小倉駅　盛岡駅　高崎駅　新潟駅　長野駅　金沢駅

E　浜松駅　姫路駅　福山駅　熊本駅　鹿児島中央駅　宇都宮駅　郡山駅　福島駅

F　小田原駅　三島駅　豊橋駅　米原駅　新山口駅(旧・小郡駅)　新青森駅　越後湯沢駅　長岡駅　富山駅

G　熱海駅　徳山駅　新鳥栖駅　久留米駅　小山駅　那須塩原駅　八戸駅　新函館北斗駅　熊谷駅　軽井沢駅

H　新富士駅　掛川駅　三河安城駅　西明石駅　相生駅　新倉敷駅　三原駅　新岩国駅　新下関駅　川内駅　新白河駅　古川駅　一ノ関駅　北上駅　燕三条駅　佐久平駅　上田駅

I　岐阜羽島駅　新尾道駅　東広島駅　厚狭駅　新八代駅　新水俣駅　出水駅　新花巻駅　二戸駅　浦佐駅　飯山駅　上越妙高駅　糸魚川駅　黒部宇奈月温泉駅　新高岡駅

J　筑後船小屋駅　新大牟田駅　新玉名駅　白石蔵王駅　くりこま高原駅　水沢江刺駅　七戸十和田駅　木古内駅　本庄早稲田駅　上毛高原駅

K　いわて沼宮内駅　奥津軽いまべつ駅　安中榛名駅
0023名無し野電車区
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2017/08/17(木) 20:58:01.16ID:PShuDJH/
盛岡以南のR4000ってカント155mmのままだよな？
車体傾斜角2度で許容横方向0.08Gの場合335km/hで走るのが限界のはず
ALFA-Xが最高速度で走れる区間って高が知れてるんじゃないのか？

果たして360km/hの車両を作る意味とは‥
0024名無し野電車区
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2017/08/17(木) 21:13:25.30ID:rVFWCKmD
３６０キロどころか長期目標では４００キロ運転目指してるもんなぁ。
当然カントのこと忘れてるわけないし。
なんかあるんだろう。
所詮オタには想像もできない解決策が。
0025名無し野電車区
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2017/08/17(木) 21:36:49.44ID:PShuDJH/
ほんの一瞬だけ400km/h出すために窓の高さ以上ある防音壁を作るとかコントみたいだな
消費電力も320km比で3倍じゃ済まないだろうし、当然車内も劇揺れ・爆音
0026名無し野電車区
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2017/08/17(木) 21:50:29.80ID:QxeJaRPX
ほんの数分330km/h運転した東海道新幹線は
しかも直線番長
0027名無し野電車区
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2017/08/17(木) 21:59:08.70ID:TZhHNWSN
400キロなんて長くて2、3kmしか走れないだろうし、スピード詐欺呼ばわりされても仕方ない
所詮絵に描いた餅よ
0028名無し野電車区
垢版 |
2017/08/17(木) 22:40:45.95ID:687Cl1q6
それかつての上越新幹線のことやろ
0029名無し野電車区
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2017/08/17(木) 22:51:34.60ID:0ldm2wRe
>>23>>25
乗り心地基準を無視すれば360キロでも可能だが、それはやらないだろうから320キロ制限にしておくだろ
現状E5系E6系でも結構なGがかかっているから、今以上の通過速度は無理だと感じる
割合としては今の320キロ運転区間より小さくなっても、制限のかからない区間で360キロ運転を行い15分程度の時短かな
0030名無し野電車区
垢版 |
2017/08/17(木) 23:38:05.59ID:YWc4hHk+
400ｋｍ以上での営業運転を目指すなら線路を引き直した方が速い
2000mmの広軌にR8000で全区間防音壁で完璧だろ
0032名無し野電車区
垢版 |
2017/08/18(金) 01:43:34.98ID:CDnfl7Wt
趣味範疇でしか見てないヲタでは気付かないようなことを画策してるんでは？
0034名無し野電車区
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2017/08/18(金) 08:19:42.54ID:Qyl1U6xX
誰かワッチョイ付きの重複糞スレの削除依頼を出しとけや
0035名無し野電車区
垢版 |
2017/08/18(金) 08:26:23.99ID:hOzC08Ww
>>34
その重複スレのバカスレ主は複数の新幹線スレで自分が立てた重複スレの宣伝をしていたようだなｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20170816/NkhtNUNONXM.html

そのバカスレ主が書き込んだスレッド一覧
新幹線はどこまで高速化できるか 5©2ch.net
東北新幹線 part102 [無断転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線総合スレッドPart131 [無断転載禁止]©2ch.net
東海道・山陽・九州新幹線車両15 [無断転載禁止]©2ch.net
【のぞみ】東海道・山陽新幹線 停車駅・ダイヤ議論スレ【ひかり】©2ch.net
JR東日本車両更新予想スレッド Part202 [無断転載禁止]©2ch.net
新幹線はどこまで高速化できるか 6 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込み例
285 ：名無し野電車区[]：2017/08/16(水) 13:33:52.99 ID:6Hm5CN5s
関連スレ

新幹線はどこまで高速化できるか 6
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502857621/
0036名無し野電車区
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2017/08/18(金) 08:40:12.38ID:26jSJxES
>>34
削除依頼を出さなくてもあちらのスレに書き込まなければスレ自体勝手に落ちるだろ。
誰にも相手にされてなく早速過疎っているようだしｗ
0037名無し野電車区
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2017/08/18(金) 08:42:37.21ID:U7WCM/WM
>>29
Gは加速してなきゃかからないけどな
マッハ1でも等速運動してるならGはかからないわ
0038名無し野電車区
垢版 |
2017/08/18(金) 08:47:55.40ID:HvQgbu4z
本スレage
0039名無し野電車区
垢版 |
2017/08/18(金) 09:04:26.08ID:36RiHXVc
ワッチョイスレ立てた奴死ね！
あっもう死んでるか(^^)
0040名無し野電車区
垢版 |
2017/08/18(金) 09:30:09.15ID:4ST/luY5
>>35
複数の新幹線スレで重複スレに誘導しているから当スレに誘導し直した方がいいかもなｗ
ワッチョイスレ仕様の新幹線スレでも重複への誘導しているようだしｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20170816/NkhtNUNONXMw.html
0043名無し野電車区
垢版 |
2017/08/18(金) 12:09:12.48ID:2S3lQ/nK
カーブの横Gとスピード変化Gの違いがわからない人がいるようで。
0044名無し野電車区
垢版 |
2017/08/18(金) 13:14:42.45ID:XO33ayIN
>>42
家の中をマッハ1で走り回るゴキブリ・・・
ちょっと足が触れただけでも大ケガ必至だな､こりゃ。
0045名無し野電車区
垢版 |
2017/08/18(金) 13:21:53.60ID:oxLlibvr
人間スケールなら馬鹿にできない身体能力
それがゴキブリとノミ
映画にもなったヤンジャンの漫画は案外良いところを突いていたのかも
0046名無し野電車区
垢版 |
2017/08/18(金) 14:56:23.81ID:ZiMeUB+v
将来はGの遺伝子を注入された兵士とか作られるかもな
0050名無し野電車区
垢版 |
2017/08/18(金) 19:49:23.03ID:oV9Z7AU0
>>37
こいつが言ってるのはカープでかかる遠心力の横Gのことだろ
0052名無し野電車区
垢版 |
2017/08/18(金) 19:59:42.42ID:Z/cYldR5
ナントカX用にE5系使って360キロのデータ取るんだろうな
0054名無し野電車区
垢版 |
2017/08/18(金) 21:28:25.14ID:6EoWvPKU
>>52
E7のF12編成に遮音板が取り付けられたから、上越区間の速度向上試験と
E7+遮音板の効果を確認するのではないかな？
0055名無し野電車区
垢版 |
2017/08/18(金) 21:49:48.62ID:OG34qjy2
上越新幹線も速度引き上げはよ
0056名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 00:13:05.63ID:hK1baa99
ヒント
速度アップするだけ無駄。意味がない
0057名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 00:51:14.99ID:QIv82ukn
ヒント2
羽田成田と新潟を結ぶ飛行機は1便もない
新潟は束から搾れるだけ搾り尽くされる運命なんやで
0058名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 00:54:48.00ID:n7EKBEnb
東京ー酒田のシェア獲得という意味を忘れないでいただきたい。
0059名無し野電車区
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2017/08/19(土) 00:54:55.25ID:ITizxJJE
>>56
庄内アクセスで航空需要に食い込めるか否かの瀬戸際。
0060名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 00:57:05.38ID:ITizxJJE
庄内アクセスの為の速度向上を否定するってことは、山形県関係者かもな。
あっちは、「つばさ」の経路を部分新線化で庄内アクセスの時短を主張しているし。
0061名無し野電車区
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2017/08/19(土) 01:04:17.32ID:uvsC+sgV
>>56
上越新幹線スレ見た？
0062名無し野電車区
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2017/08/19(土) 01:09:03.90ID:kFYS3ZB6
庄内空港には中型のB763が4往復就航しているから
上越新幹線と羽越線の時短化のセットでそこからシェア奪えれば
無駄ではないからな
0063名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 01:21:14.57ID:n7EKBEnb
ただ首都圏ー庄内の時間短縮は在来線の方がネックだから、上越新幹線を高速化したところで、とは思う
0064名無し野電車区
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2017/08/19(土) 01:23:47.52ID:FUKg1vZ6
>>57
アホ、ANAの新潟成田便が一往復あるわ
ちなみに東京から400キロ圏内で見ると、仙台成田便と中部成田便もある
0066名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 01:30:59.90ID:kFYS3ZB6
>>63
羽越線も新潟駅で上越新幹線との対面乗り換えや限定的ながら酒田までの高速化工事が予定されているから
少なくてもE7の遮音板取り付けに伴う速度向上試験は、上越新幹線と羽越線の時短化と連動はしていると思う。（そう思いたいｗ）
0067名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 01:49:08.56ID:ITizxJJE
>>62
僅かだが羽田のスロットを空けられるしな。
時間的に新幹線前の東京～金沢くらいになるだろうから、単純に３．５～４割の
シェアを取ることになるけど、小松空港と庄内空港じゃ羽田との便数が違うから、
少ない流動量の中からそれだけ奪われたら打撃は大きいから、機材縮小の上、
便数半減も充分にありうる。
0068名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 01:50:21.14ID:ITizxJJE
>限定的ながら酒田までの高速化工事が予定

どこの区間なの？
0069名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 01:53:45.37ID:ITizxJJE
もひとつ・・・
笑い話だが、高速鉄道の世界標準定義が２５０ｋｍ/h以上とされてしまうと、
今の上越では世界から見たら中速鉄道に陥落なんだわな。それじゃあまりに
情けないから速度向上がんばるッス！　

だったりして（ｗｗ
0071名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 02:21:23.48ID:u8uatbPT
>>54,55
E7はE2並みに275km/h運転可能であり
北陸だけでなく次の上越の主力として
その性能を発揮することになるか
0072名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 06:18:20.13ID:9okfytBf
それにしても、上越新幹線の顔と呼べる型式の車両が無くなるなあ。
0074名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 07:11:27.60ID:FUKg1vZ6
>>72
上越の顔はその時次第なんだよね
2012年からはE4系でその前はE1系だったけど、02年はE2系使っていたような
0075名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 10:18:11.79ID:Cw5LTZuq
勝手にワッチョイ付きの重複糞スレ立てた糞スレ主がむかつくから本スレage
0076名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 10:20:55.10ID:xS0lUq9G
更にage
0078名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 11:23:15.51ID:39u11ETD
>>75
池沼がワッチョイで立てたスレ、ほとんどレス付いてなくてワロタ
メシウマですわ
0079名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 11:50:22.32ID:HnSYdrsx
上越新幹線高速化すれば停車駅増やせるから熊谷本庄を再度上越側に移せるな
0080名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 12:00:19.90ID:DxTCHp2/
ワッチョイスレを叩く奴もどっちもどっち
てか自演認定されたくなければやめろ
0081名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 12:11:44.59ID:kgFDCXTV
>>80
ワッチョイスレの糞スレ主の仕業かどうかはしれない（糞スレ主の仕業が高いけど）が
ちゃっかりこのスレの削除依頼を出しているのだが

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1479297864/91
91 ：”削除”依頼：2017/08/16(水) 18:05:41.95 HOST:sp49-106-215-246.msf.spmode.ne.jp
削除対象アドレス：
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502862448/

削除理由・詳細・その他：
重複スレッド
0083名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 12:22:48.58ID:K5OkVJ0U
>>81
自治厨モドキのワッチョイスレの糞スレ主ならやりそうなことだなｗ
0085名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 12:49:16.01ID:0nW8jonV
>>84
それは高崎だろう。

JR-Eの中でも
高崎以外→JR世代のVVVF車を導入。やむを得ず暫定的に中古車を導入する場合は他から見てもわかるリニューアルを施して導入
高崎だけ→国鉄時代の抵抗制御車を、これでリニューアルしたの?と思われるくらい変わってない状態でリニューアルしたと大々的に発表し、末永く使う最新鋭として導入
0087名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 14:21:33.20ID:ws6cEDqa
>>86
じゃあまだはくたかも停められるな
0088名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 14:24:53.54ID:hvRxHFdB
>>81
むかつくわ
0090名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 14:28:20.75ID:TzNDv0tG
上越新幹線のE4系16連をE7系12連化に伴い上越新幹線を増発させると言うが
大宮以南にそんなスジがあるのか？
夏の臨時列車で大宮発着のはやぶさを初設定したばかりなのに
0091名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 14:32:10.84ID:i9g0Pdpy
>>78
これもおまえの書き込み
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502857621/14


14名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-Nh3+)2017/08/19(土) 11:20:05.09ID:39u11ETDd
本スレは5倍以上のレスがついてるぞｗｗｗｗ
自治厨失敗ザマーｗｗｗ

ワッチョイ導入で自演がモロバレなのが丸わかり（笑）
0092名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 14:34:59.21ID:i9g0Pdpy
ID:39u11ETD＝39u11ETDd
http://hissi.org/read.php/rail/20170819/Mzl1MTFFVEQ.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170819/Mzl1MTFFVERk.html



78名無し野電車区2017/08/19(土) 11:23:15.51ID:39u11ETD
>>75
池沼がワッチョイで立てたスレ、ほとんどレス付いてなくてワロタ
メシウマですわ

14名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-Nh3+)2017/08/19(土) 11:20:05.09ID:39u11ETDd
本スレは5倍以上のレスがついてるぞｗｗｗｗ
自治厨失敗ザマーｗｗｗ

ワッチョイ導入で自演がモロバレなのが丸わかり（笑）
0093名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 14:37:06.33ID:FUKg1vZ6
>>90
元々本数ある時間帯は変えないで、割とダイヤ空いてる昼間は増発では
土休日の一時間一本の時間帯のときは激混みしてる
15時台が改善されたが
0094名無し野電車区
垢版 |
2017/08/19(土) 14:40:01.28ID:up06EEJ3
計画通りに新宿～大宮間の新線を作るべきだな
0100名無し野電車区
垢版 |
2017/08/20(日) 08:59:16.54ID:0OIc0H/N
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