京阪電車スッレド Part202©2ch.net
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京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
前スレ
京阪電車スッレド Part201
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1498203263/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured さあ撮り鉄だ、世界を凝縮するNikonD500と信頼のNIKKORを携えて、
敗京阪のプレミアム特急の激Ｖ記録に勤しもう。
運用開始まもないプレミアム車両を、同業ヲジンと肩を寄せあい
敗方市駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
プレミアム車両連結のエレガントサルーンを、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸
初夏の敗京阪本線の線路脇、D500の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg さあ撮り鉄だ、世界を凝縮するNikonD500と信頼のNIKKORを携えて、
敗京阪のプレミアム特急の激Ｖ記録に勤しもう。
運用開始まもないプレミアム車両を、同業ヲジンと肩を寄せあい
敗方市駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
プレミアム車両連結のエレガントサルーンを、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸
初夏の敗京阪本線の線路脇、D500の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg さあ撮り鉄だ、世界を凝縮するNikonD500と信頼のNIKKORを携えて、
敗京阪のプレミアム特急の激Ｖ記録に勤しもう。
運用開始まもないプレミアム車両を、同業ヲジンと肩を寄せあい
敗方市駅のプラットホームでお気軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
プレミアム車両連結のエレガントサルーンを、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸
初夏の敗京阪本線の線路脇、D500の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg さあ撮り鉄だ、世界を凝縮するNikonD500と信頼のNIKKORを携えて、
敗京阪のプレミアム特急の激Ｖ記録に勤しもう。
運用開始まもないプレミアム車両を、同業ヲジンと肩を寄せあい
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プレミアム車両連結のエレガントサルーンを、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
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初夏の敗京阪本線の線路脇、D500の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
はよはよ工事、徳洲会
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シチサン・カツカツ・日の丸
プレミアム車両連結のエレガントサルーンを、同業アニキの股間を撫で上げ
まけかたパーク付近の直線ポイントで本格的に
シチサン・カツカツ・日の丸
初夏の敗京阪本線の線路脇、D500の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
はよはよ工事、徳洲会
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はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg えみちゃんねる繋がりで上沼恵美子トレイン走らせたらいいのに 深草駅は駅舎建て替えで8両延伸可能になったが将来急行停車駅になる可能性はあるのか？ なんか噂では上り下りで急行停車駅を替えて混雑緩和しようという目論見があるらしい JR丹波橋はマジで検討されたけど桃山をどうするかでぽしゃった
あの辺の高級住宅街のひとらがつかってるからな 〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
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撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
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スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
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スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
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http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 東福寺駅はどっちか片方踏切を潰さないと8連化は不可能
京阪とJRの間に民家が建ってるために地権者と揉めそう
伏見桃山駅は高架化の構想があるみたいだが進展してない >>534
東福寺駅北側 JRとのあいだの民家
ゴミ屋敷状態になっていますね 立ち退きも時間の問題じゃない！
でも各停を８連にする必要性ないけどね
丹波橋〜中書島 高架化の話は聞いたことないね！！！
京都市が本腰入れないとダメでしょう？
用地買収だけでも１０年以上かかりそう
新しい工法でも開発しないと無理でしょう 半地下構造が妥当かと思われ
半地下ならば現踏切部分にも道路を維持したままホームを作れる 東福寺は8両対応に出来たらカオス時に優等臨時停車とか柔軟な事も出来るようにはなるし
正月ダイヤの急行全部停めるのはあり >>534
潰すことに関しては既に話し合いがついてる
結局は伏見桃山の踏切との兼ね合いになるらしい 快速急行迄なら良いん違うか
特急の8000系運用だとプレミアムカーがあるから発売口座的に停めにくいだろうけど >>540-541
※専ブラの設定ミスで、「Enterで書き込み」 になっていた。スレを汚して申し訳ない m(_ _)m
東福寺に特急が停車できるようになっても、特急の所要時間が伸びるため、
淀屋橋と出町柳での折り返し時間が無くなって支障をきたす。
七条は、市バスの主要系統と連絡して、観光客の利用が多いため通過にするのは困難。
プレミアムカーがデビューしたおかげで、京都観光の帰りの客が七条からでも
特急に着席して乗車できるようになったため、重要性が増している。
そうなると、結果的に現状のままが最も適していることになる。
ただ、3000系にもプレミアムカーを連結して特急が１３運用になったら、東福寺に特急を停車させる
可能性が現実味を帯びるかもしれない。
また、現在進行中のＪＲ奈良線の全線複線化が完成すると、東福寺での乗り換え需要が
増加することも考えられる。 七条ー中書島間は地下線にしとけ
たたし丹波橋駅は、近鉄丹波橋駅とJR奈良線の間の国道24号線の下に移設して（線形的には伏見桃山駅も近鉄よりに移設したほうがよい）、
JR丹波橋駅が開業したら、近鉄ー京阪ーJR間の乗換がスムーズにできるように準備、
深草駅と藤森駅、伏見稲荷駅、鳥羽街道駅、東福寺駅は、師団街道の下に移設して地下線にし、藤森駅と伏見稲荷駅は統合して一駅に、
東福寺駅は地下にすることで空いた地上空間はJRに買い取ってもらって糞狭いJR東福寺駅のホーム拡張に使って頂く 東福寺〜墨染は疎水のスペースで良くね？
鳥羽街道を地下二階以下にすると
稲荷山トンネルと被るから…
伏見稲荷に統合できそうなのは藤森でなく深草かな
ただ待避線のスペースを地下で確保できるかがポイント
丹波橋に至っては更に厳しそう >>543 では、やや懐疑的な意見を書いたものの・・・
東福寺の特急停車は、JR奈良線の全線複線化完成後の奈良線のダイヤ次第では、検討に値する課題となる。
京阪特急が東福寺に停車、ＪＲ奈良線に乗り換えて、「たった１駅」 で京都駅まで行ける魅力は高い。
しかも、双方の駅ホームが隣同士なので、乗り換え距離が極めて短い。
これだと梅田周辺からはともかく、大阪市内から京都駅まで行くルートとして、京阪特急の存在感が大きく増す。
さらにプレミアムカーに乗れば、快適に大阪市内から東福寺まで乗車できる。
ただこうなった場合は、京阪の駅舎をＪＲの駅舎と一体的になるような橋上駅舎化にする必要が生じるだろう。 貴重な5000系を廃車にするだなんて
皆が嫌っている2200系や2600系を何とかするのが先だろうに
もう京阪はおしまいだ 1000系、2200系、2400系、2600系
これらのボロ車を本当に何とかしてほしい 5000も追加席？の座り心地ちょっと悪いからなぁ
1000と2000番代のも阪急3300のリニューアル車みたいに古さを感じない感じならいいんだけど明らかにボロいしなぁ 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
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http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 斉藤 真木子は、日本のアイドルであり、女性アイドルグループSKE48チームEのメンバーであり、同グループのキャプテンを務めている。大阪府東大阪市出身 栄藤 仁美は、日本のタレント、コメンテーター、事業家である。京都府出身 69 名無し＠18歳未満の入場禁止 sage 2010/02/26(日) 21:47:38 ID:Z68EAlTI0
京都府警はロリとそうじゃないのでは捜査の熱の入れ方が全然違うよ。
おれもいろんな業者しゃべったけどロリ扱ってないの興味なさそうだったしw 70 名無し＠18歳未満の入場禁止 sage 2010/02/26(日) 21:54:08 ID:KfbPHqSK0
熱の違いは世間へのＰＲ活動の一環としての児ポ逮捕だからなのか
児ポ逮捕は内部では高い点数稼ぎになるからなのか
京都府警内のサイバーパトロール隊員(?)の立ち位置が外からだとよくわからんなあ・・・。 136 名無し＠18歳未満の入場禁止 sage 2010/02/27(日) 18:20:26 ID:VBpgpytn0
あーちなみにさ
俺のパソコンの中にあったデータは京都府警も持ってる。
顧客データも恐らくね。 329 名無し＠18歳未満の入場禁止 2010/05/20(日) 21:27:05 ID:Ne7wNw5Z0
ヤフオクは使ってない。
京都以外に住んでたが逮捕されて京都に連れていかれた。
覆面パトで2時間くらいかかって連行だよ。
執行猶予判決出て京都拘置所で開放されたあとは新幹線で帰ったけど金ないやつはどうやって帰ってるんだろな。 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
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何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 >>574
いやあ、
あれは100枚方の値打ちもんだよ。 梶原 雄太は、日本のお笑いタレントであり、漫才コンビキングコングのボケ担当である。 大阪府大阪市都島区出身 大阪の闇
・「ペッパーランチ事件」糾弾のポスターを貼りに出たフリーター(24)ら三名が行方不明 9分頃に映る心霊写真が撮影された京都の有名な神社はどこ？
https://youtu.be/dtgu3Int9nU 良いですか、皆さん。
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１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
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そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho03.png 良いですか、皆さん。
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阪急阪神グループはダメですよ。
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http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho03.png 私鉄初の「検討」は近鉄じゃなかった！ 幻の京阪フリーゲージトレイン
https://trafficnews.jp/post/80544 小平に住んでる奴がラジオネーム「東京生まれの」
を名乗ってる不思議 >>588
９日午前２時５５分ごろ、京都市伏見区深草極楽町の京阪藤森駅で、工事現場の移動式足場が倒れ、
作業中の会社員が転落した。病院に運ばれ、死亡が確認された。
─
後述の通り、死亡したのは名神高速の関係者なのに、産経新聞の見出しと記事を読むと
京阪の関係者が死亡したかのように勘違いをしてしまう。
京都新聞によると・・・
工事足場から転落、男性死亡 京都・伏見、安全ベルト着用も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180609-00000009-kyt-l26
９日午前２時５５分ごろ、京都市伏見区深草極楽町で、名神高速道路の補修工事用足場から、
建設会社の男性が転落して死亡した。
─
京都新聞の記事だと、死亡したのが名神高速の関係者だったことがはっきりと分かる。
産経新聞の記事の内容が、あまりにもひどい。 良いですか、皆さん。
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阪急阪神グループはダメですよ。
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５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 大阪娘は潮吹き体質が多いとの話もある。
「潮吹きはテクニック云々（うんぬん）の前に、女性がリラックスしてくれるかどうかによるんです。その点、よく笑う気取らない大阪の女性は、思う存分、吹いてくれる傾向がある」
（しみけん氏）
ＮＨＫ朝ドラ『とと姉ちゃん』ヒロインの高畑充希も、そうなのだろうか？ >>595中国のではなく、正しい日本の漢字を使いましょう >>597
知らんけど小平在住が偉そうに全国に向けてトンキンアピールするなって話。
多摩の人間にかぎって東京人代表のツラして関西ばかにしたりするからなあ ◆◎■にわかアニヲタのお詫び・京阪沿線■◎◆
人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの聖地を巡礼する目的で、
以下のウジむ市内各所に自慢のバリサクを携えたアニヲタが大挙押し寄せました。
宇治川河川敷
大吉山展望台
京阪宇治線沿線
近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありませんでした。
●☆□★◎◆ ◆◎■にわかアニヲタのお詫び・京阪沿線■◎◆
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宇治川河川敷
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京阪宇治線沿線
近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありませんでした。
●☆□★◎◆ ７時５８分頃、大阪府北部を震源地とする地震が発生したため、各線区で確認のため順次運転を見合わせています。
影響線区
学研都市線木津 から 京橋 まで 運転見合わせ
ＪＲ東西線京橋 から 尼崎 まで 運転見合わせ
ＪＲ宝塚線尼崎 から 篠山口 まで 運転見合わせ 試運転で線路を確認中。やはりお京阪、復旧までの時間が違う！ 時間はかかったけど京阪のおかげで無事に家まで帰ることができた。感謝！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
