JR東日本の不祥事を報告するスレ1 [無断転載禁止]©2ch.net
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ヒント
２８日午後２時２５分ごろ、ＪＲ新宿駅（東京都新宿区）の１５、１６番ホーム下の
歩行者用自由通路の新設工事現場で、コンクリートのがれきを取り除く作業をしていた重機が横転した。
ＪＲ東日本や警視庁によると、この際、コンクリートの粉じんと重機から出た白煙が
ホーム上やコンコースなど駅構内に充満した。
けが人はいなかった。
ＪＲ東が横転の原因などを調べている。
この影響で山手線の内回りと外回り、中央・総武線（各駅停車）の三鷹方面行きが１５分間運転を見合わせた。
東西を自由に行き来できるようにする通路の工事は２０１２年９月から続いており、
約１１５億円かけて２０年ごろに完成する予定。
写真：ＪＲ新宿駅の工事現場で横転した重機
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170828003811_comm.jpg
写真：土ぼこりとみられるものが充満した新宿駅の小田急線改札付近
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170828004116_comm.jpg
以下ソース：朝日新聞 2017年8月28日19時20分
http://www.asahi.com/articles/ASK8X5RCXK8XUTIL048.html :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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〜〜〜〜〜〜阻〜〜〜〜〜〜止〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1503898526/
9名無し野電車区2017/08/29(火) 04:26:24.92ID:eKTVh+1f
>>3
あんたの地域ではそうかもしれないが、
別に28日とは限らないから。
ttp://r-funlife.net/2017/07/05/summer-vacation-elemntary-school/ 近畿人というのは、中国大陸や朝鮮半島からやってきた異民族である。
古代、近畿人が降り立った日本には、先住民=縄文人=東北人がいた。
先住民がいてはもちろん近畿人が住む場所などはない。
彼らは、東北人=縄文人を侵略・虐殺・強制連行(俘囚)することで、国を築いたのだ。
蝦夷征討とは、有史以前からずっと続く、近畿人による先住民一掃、
単なる東北人虐殺に他ならない。それは有史以後も傷跡を残し続けるほどのものだったのだ。
近畿人が渡来系民族そのものである証拠。 東北人とは全く異民族であることがわかる。
▼手掌紋D線3型出現率から求めた朝鮮人との遺伝的距離
（山口敏『日本人の顔と身体』より）
0.000…朝鮮半島
0.007…近畿地方
- - - - - - - - - - -
0.012…中部地方
0.035…中国地方
0.035…九州地方
0.038…四国地方
0.048…関東地方
0.068…東北地方
0.092…南西諸島
●1 人あたり約 14 万個所の DNA 塩基多型を用いて日本人の集団構造を解
明
http://www.riken.jp/~/media/riken/pr/press/2008/20080926_1/20080926_1.pdf
(図 4 日本の各地域の遺伝的な分化と地理的な傾向 参照)
近畿人クラスターは東北人のクラスター(縄文人)と遺伝的に全くオーバーラップしていない。異民族ということ。 終電遅延によるお客対応の駅間での連携不足による話の食い違いで乗客激怒！ :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?ﾚｲｼｽﾄｼね ＪＲ東日本、埼玉で大規模停電 首都圏一時運転見合わせ
http://www.asahi.com/articles/ASK953DM9K95UTIL009.html
JR束の自社の送電系統だけで
但し、東京電力の系統は停電していない模様ｗ ┌────────────┐ ┌────────────┐
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総合板では必死に「東電がやらかした」とカキコしてた工作員がいたな！ 新宿駅の時も、今日の停電も、ホームページのトップにお詫びの一つも載せない糞殿様企業 近所にJR東日本の集合住宅できたんだけど
多くの人が左側を歩くのは何故？
狭い裏通りとか邪魔でしょうがない
在日の人の採用が多いのかな 公道で右側通行の義務があるのは歩道等と車道の区別の無い道路だけ
マナーとかの問題なら知らん :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い 壊れたCDのように意味無い同じ内容をあちこちに書き込みまくる束ゴキブリが
居る事 >>24←馬鹿の一つ覚えで「阪国人」連呼しかできなく、しかも体臭もきつい池沼
この板で「阪国人」や「鉄屑」と連呼している奴は池沼か？
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501747353/ >>28
束に不都合なことは証拠証拠と喚くくせに、束に都合よくなる話は
証拠なんか何もいらないんですからね、社蓄の世界の場合 >>39
西のレベルアップを期待して。
やはり新快速ばかりでは無く、快速にもグリーン車が必要ですね。今は過剰気味の普通車の2両を削減してその分2階建てグリーン車を導入したら、ゆったり移動したいユーザーに喜ばれると思う。マナー悪い客が関東より多いので事前料金と車内料金を作れば良いだろう。
普通車は2両削減されるから定員アップさせる為にロングシート化させる。近鉄みたいにLCカーでも良いだろう。すれば、2両減車でも大丈夫。
混雑時ゆったり座れて喜ばれるグリーン車、常時混雑しても詰め込みが効く普通車。こんな車両があっても良いだろう。 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
2007〜2013（享年6) ／ ／￣⌒￣＼
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｜ ／ (・) (・) ｜
／⌒ (6 つ ｜ ／ ￣￣￣￣￣￣
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ ＜ 命中！
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｀` ?ageﾝﾅ 'い ＪＲ東日本は２７日、男性運転士（５５）が、運転中に喫煙をしたと発表した。同社では乗務中の喫煙は禁止しており、
「厳正に処分する」としている。
同社によると、運転士は２３日午後９時５０分ごろ、横須賀線の武蔵小杉―西大井間を運転中にたばこを吸った。
２５日に乗客から駅員に「運転席からたばこの臭いがした」と指摘があり発覚した。
運転士は「乗務が長時間で我慢できなかった。数年前から乗客の少ない夜間を選んで吸っていた」と話しているという。
11/27(月) 18:16配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171127-00000059-asahi-soci :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い 京浜東北線が架線事故でレチは非常コック殺ししたらしい。
そこでリチウムイオンバッテリーの発火したら桜木町駅事故の再来だな。
やっぱり束は危険だな :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い スレ立て
久
名 屋
古 大
_屋＿_通＿＿_
／:○: : : ○ : : : :ヽ
￣ 今池フ ○ : ／
／: : : :／
御器所/: :○: :/
/: : : : : /
,': : : : : :/ 鳴 相 神 徳
新瑞橋: ○ : { 野 子 生
{: : : : : :丶並__北＿山＿沢＿重
'.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
＼: : : : :○: :□: : :□: : □: : :□ ）
＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :イ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ こ、これは>>1乙じゃなくて
東部丘陵線なんだから
変な勘違いしないでよね！
は
藤 ずな
が きみ
_丘＿_通＿＿
／:◆: : : ○ : : : :ヽ
￣ ￣￣フ △ : ／杁ヶ池公園
／: : : :／ 陶
長久手/: :∨: :/ 博愛 磁
古戦場 /: : : : : / 記・ 資
,’: : : : : :/公 念地 料 八
芸大通: ╋ :: { 園 公球 館
{: : : : : :丶西__園＿南＿草
’.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
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`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）日付変ﾜﾙ前ﾆageﾙﾊﾞｶ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い １６日午前１１時２５分過ぎ、博多発東京行き新幹線「のぞみ２０号」が東広島−三原間を走行中、
車掌が異音に気付き、本来は停車予定のなかった姫路駅で車両確認を行った。
台車などを点検した結果、「異常なし」と判断し、新大阪駅まで走行した。
のぞみ２０号は約２０分遅れで同駅に到着し、全車両を交換した。
ＪＲ西日本は「異音の原因は不明だが、念のため車両交換を行った」と説明。
この影響で山陽新幹線上りの後続２本に遅れが出、１４００人に影響した。
また、同日午後１２時４５分過ぎ、新大阪発博多行き新幹線「こだま７４１号」が新倉敷駅を出発直後、
同駅員が指令所に「停車中に油のようなにおいがした」と申告。
福山駅で停車し、車掌が台車などを点検して、約３０分遅れで出発した。
広島駅から保守担当社員が乗り込み、午後３時現在、同社員が同乗したまま運行を継続している。
神戸新聞
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201801/0010901722.shtml
またまた西かやっちゃっているぞ。 除雪しないで600人の乗客を15時間缶詰にしたのは束ゴキブリ社畜 ２ちゃんのあらゆる板で、常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・
生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のＰＬおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんＪ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のＺＡＱ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数ＩＤを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(ＰＬ清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・ 今井政人 (JR東日本 執行役員新潟支社長)の不作為のために会社の信用は失墜した。 ヒント
1月19日 12時11分
新潟県三条市のＪＲ信越線でおよそ４３０人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。
ＪＲは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。
新潟県三条市のＪＲ信越線では、今月１１日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ４３０人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。
この問題で立往生が起きてからおよそ７時間後の今月１２日の午前２時半ごろ、
三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。
ＪＲ東日本新潟支社の今井政人支社長は、１９日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。
そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。
今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001 >>85
頭硬すぎ。
束が減便大好きなのが良くわかる ヒント
66名無し野電車区2018/01/25(木) 11:55:19.37ID:YLjgzujI
／ ＼
／ ／￣⌒￣＼ ┌───────────────
/ / ＼ ／｜ てめーなんだよこの糞スレは！
｜ ／ (･) (･) ｜ てめーは精神障害でもあんのか？
／⌒(6 つ | ＜ 何とか言えよゴルァァァァァァ！
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ └───────────────
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lV" i'' ! |
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l ＼（-・=）‐（=・-）l、ト' ＿ノ
ヽ.il `ー',、_っー' ゛l ｀￣ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ヽ| " ﾞ＝'"/:::ヽﾞ＝'"ﾞ | } ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
{ |∫ ∴ (,.､::,. ) ∵ |/ ／
ゝ::●. ...:人:人:::..... ...! ＜ そーですワタスが変なおじさんです
{;;ヽ:.:.:.:.:.:.:.<Ξ>:.::.:.:.:.:.:.:/;} ＼
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｀` ?---? 'い 新幹線高架橋のつららが車に落下 ２人ケガ
新潟県見附市で２７日、上越新幹線の高架橋にできたつららが相次いで落ちて、下の車２台にあたった。
それぞれ乗っていた女性がケガをした。
ＪＲ東日本によると、２７日正午ごろ、見附市の上越新幹線の高架橋からつららが落ちて、下を走っていた
車のフロントガラスが割れた。この衝撃で車は急ブレーキをかけて停車、助手席の女性が手の甲に軽いケガをした。
さらに１時間半後、約３０メートル離れた高架橋でもつららが落ちて、下に止まっていた車の後部ガラスが割れ、
後部座席の女性が手の指にケガをした。高架橋の高さは約７メートル。
ＪＲ東日本は高架橋のつららの緊急点検を行っていて、「同じことが起きないよう点検を強化していきたい」としている。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180128-00000015-nnn-soci ヒント
特急運行中止、「払い戻しない」と車内で誤放送
ＪＲ西日本は３１日、車両点検のため運行を取りやめた金沢発大阪行き特急「サンダーバード４号」（９両）で、
後続電車に乗り換えてもらった乗客に特急料金を払い戻さないミスがあったと発表した。
発表によると、特急は１月２９日午前８時４０分頃、京都―新大阪間を走行中、乗務員が揺れを感じ、
新大阪駅で点検。乗客約１７０人のうち大阪駅まで乗車する人たちには後続の新快速に乗り換えてもらったが、
誤って車内放送で払い戻しはないと案内したという。車両に異常はなかった。
ＪＲ西は、特急を目的駅まで乗車できなかった乗客には、乗車駅から目的駅までの特急料金を全額払い戻すと規定。
今回の払戻額は最大（金沢―大阪間）でグリーン車指定席６４９０円、普通車指定席２７００円、自由席２３８０円になる。
専用フリーダイヤル（０１２０・２４・３７０８、午前９時〜午後６時）で問い合わせや払い戻しに応じる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180201-00050019-yom-soci :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?ageﾝﾅ 'い 今日も東海道線の遅延で中央線迄おかしくする束。司令は能無し？ :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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