JR東日本アンチスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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最近変なボッタクリや移動手段に使えない周遊列車と観光列車を増やしてる
経営してる奴等は、鉄道というものを何もわかってない
国鉄の駄目な所しか見てない JR九州の筑肥線の303系と305系は、ロングシートでありながらトイレあるのにね。
去年、トイレ行きたくなったけど、後発待つ余裕ないから東京まで我慢したことも。
グリーン車があればグリーン料金払うからグリーン車使うけど、まだないし。
都会で金持ちなのに、ケチり過ぎ。 あとJR東海と逆に新幹線の自由席を検札しないのは、正規で乗ってる人にとっては腹立たしい。
山形方面は東京駅で入場券で乗れるぞ。普通列車で在来線に入った最初の駅で降りて、都市型ワンマンで無人駅で降りる。
どんだけケチるんだ? JR東日本は馬鹿の一つ覚えに全車指定って、関東人は金持ちで金払うのが当たり前みたいで嫌。
盛岡以北は全車指定席しかなく、途中駅で人が来たら退かなきゃいけないし、それが嫌なら金払えって何様?
殿様気取りなのがアンチを生み出すんだよね。
やまびこを全部大宮発にして、はやぶさ主体にして、はやぶさに仙台までの客が来てもいいようにすればいいのにね。
本当に仙台までの客が来てほしくなけりゃ、東京・上野・大宮〜仙台の指定席特急券自体発売しなければいい。
やはり、自由席特急券で乗せたくない頑固さ。
JR東海やJR西日本はのぞみに自由席を設けてるけど、こだまやひかりと同額で乗れるので、コスパがいい。
JR束厨はひたすら擁護するし、ほんとイライラする。そういう奴に限って、のぞみの全車指定席化を反対するんだよね。
鉄オタは鉄道会社を擁護する生き甲斐ってことだ。
公共のための交通機関なのに、音楽みたいに好きな奴だけが利用する感じ。
金儲けならどんな手も使う。それがJR束に限らず嫌われるんだよ。 東京〜大宮間は全車指定席の新幹線も乗車券と自由席特急券のみで乗せてほしい。
目の前に東京行きがあるのに、全車指定席だから乗れないのは嫌がらせしか思えん。
JR東海は新横浜→東京にて片道だけの特例だけど、指定席に特定特急券で乗れるし。
ケチみたいで言いたくないけど、飛び乗りで気軽に乗れるのは素晴らしいことなのに、束はしないのかね。 そうそう。東海は新横から指定席の空いてるところに座ってもいいルールだもんな。
短距離通勤向けにも使えるのは大きい。 >>36
検札か手間になるのと遠くまで行きたい人もいるので、指定席は半分もう半分は自由席のスワローが妥当かな。
Suicaグリーン券みたいに、事前購入で当てて緑にすれば簡略化するし。Suicaグリーン券開発する技術はあるから、Suica特急券ぐらい簡単だろ?と思う。
なんでもかんでも指定席至上主義なのは痛い。JR東日本以外では観光列車列車を省いて、ビジネス特急で全車指定席はない。
私鉄は元公営事業でもないので別。元公共事業のJRはビジネスに対応して、自由席にしてあげないとな。 はやぶさとこまちの320km/h対価に自由席特急券で乗せない体質が嫌い。
JR東海は自由席あるし、同じ新幹線特急料金で乗れる。
東北新幹線も特定特急券/自由席特急券にして、はやぶさこまちはやてに東京〜盛岡でも自由席特急券で乗れるようにして、予めの座席指定は出来ないけど、乗車時に空いてる席に乗れるようにしてほしい。
その代わり、指定席特急券の自由席特急券との差はさらに値上げしても良い。
とにかくコスパが悪いのは、残念だなと。
座りもしない立席も自由席特急券より高いし、そんなに経費掛かるのかなと。
飛び乗り需要に対応しないのは、腹立つ。ひたち・ときわも全車指定席だし、都会なのに馬鹿の一つ覚えみたいに人件費削減する必要あるのかな?と。
JR東日本以外から来た人は、いちいちえきねっとにアクセスして、クレジットカード用意して設定したりで時間掛かるし。
ホーム上にMV置いてくれたら、ネットはもちろんいちいち階段上がって改札内MV使う必要ないし。 ひたち・ときわの全車指定席って、カッコつけたいだけなのかな。
茨城の田舎に行くのに全車指定席にして、トップレベルのあずさ・かいじに導入しないのは意味が分からない。
自由席ユーザーを貧乏人扱いしたいだけ。 >>11
JR束は人件費削減に煩いからな。
端末よりも上のランプを見ながら、巡回して適当に済ませば節約と思ってるんだろう。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>107
この会社は320km/hの“はやこま”どころか275km/hの“はやて”も自由席特急券では乗せてくれません。 あとかがやきも。 全車指定席でブランド付けたいだけ。
はやぶさでも全車指定席似合わないのに、かがやきなんて260km/hで通過対価ってだけ。
かがやきは全車指定席にする必要性は感じないけど、指定席主義が多いから、怖くないのか。
西日本や北海道も本当は自由席設けたいけど、束の言いなりで出来ないらしい。
いい加減解放しろや。束は首都圏で儲かってるんだから。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い JR東日本絡みの新幹線って、JR東日本主導で他社の押し付けてるからウザい。
JR西日本は自由席導入したかったけど、JR東日本のごり押しで全車指定席のかがやきを強制導入した。
車内販売もJR東日本の車内販売担当の日本レストランエンタプライズだけだし、西日本の出番がないから、JR西日本の独自の販売が出来ない。
東海道・山陽・九州新幹線は線路が繋がって、東京〜鹿児島中央まで直通があるわけではないけど、会社ごとにちゃんと車内販売員やグリーン車専属乗務員も変わって、会社ごとに地域にあった経営で をしている。
JR東日本絡みも新青森から下りはJR北海道、JR長野から下りはJR西日本にさせて上げてよ。
下手したらそっちの方が丁寧かも。
実際にグランクラスに乗った時に、大して質の高い接客でもなかったし。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い JR東日本は27日、男性運転士(55)が、運転中に喫煙をしたと発表した。同社では乗務中の喫煙は禁止しており、
「厳正に処分する」としている。
同社によると、運転士は23日午後9時50分ごろ、横須賀線の武蔵小杉―西大井間を運転中にたばこを吸った。
25日に乗客から駅員に「運転席からたばこの臭いがした」と指摘があり発覚した。
運転士は「乗務が長時間で我慢できなかった。数年前から乗客の少ない夜間を選んで吸っていた」と話しているという。
11/27(月) 18:16配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171127-00000059-asahi-soci ヒント
筋ジストロフィー患者の詩人、岩崎航(わたる)さん(41)=仙台市=が寝台型車イスを使って新幹線での北海道行きを計画したところ、JR東日本仙台支社が車イスのサイズが規程に合わないことを理由に、一度は認めた乗車を拒んでいたことがわかった。
同支社は最終的に「医療目的」として乗車を認めたが、「一時的に冷たい対応となり申し訳なかった」としている。
岩崎航さん
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171203001200_comm.jpg
岩崎さんが外出の際に使う寝台型車イス
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171203001202_comm.jpg
はやぶさ5号車の車イス用スペースは、ドアのそばにある。幅70センチの車イスだと、通路にはみ出す
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171203001203_comm.jpg
配信2017年12月4日06時26分
朝日新聞デジタル
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`` ?ageンナ 'い 今年もスト権確立したけど、経営側が現場のこと考えずコスト削減や金儲けのこと考えてるから確立するんだよ。
本当にこの会社は馬鹿だ、北海道と仲良く逝きなよ。
ストライキを無視してたらスト権ストが出てきて収集つかなくなっても知らないよ。 四国フリー切符は3日間平日関わらず使い放題だし、特急に関しては回数券で利用客集めようとしてるから少しは見習えよ。
下手に客単価上げたりなんかしてないし、急激に物事進めないぞ。 JR北海道・東日本・東海・九州=目先に囚われてるだけの金儲け主義の反日企業 JR西日本は豪華列車の旅プレゼントキャンペーンやってるし、サンライズや長距離列車を計画してるから、まだ見込みはある。 このまま欠陥品に置き換えるのか、事故起こしても知らないぞ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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`` ?ageンナ 'い JR北海道労組が政治勧誘してる議員はJR東の労組出身だったけど、この会社も関わってたりしてなw たく、大量生産ばかりして車両にコストをある程度かけろよゴミ!どんだけ金儲けのことしか考えてないんだ。
保守費用を削減とかどこまで偏ってるんだ馬鹿だろ。 不具合や異音とか良く起こす車両は大量生産された車両や急速に導入された車両が殆ど、
技術者から言わせたら経営者どもは阿保だろうな。 かがやきは全車指定席まで必要がない。
所詮その辺の新幹線。 全車指定席も必要ないし、そもそも整備新幹線自体不要、だって大した効果が無かったら損失だからw JR東日本 車掌の男を再逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180228-00000968-fnn-soci
JR東日本の車掌の男が、神奈川・小田原市で20代の女性を転倒させ、わいせつな行為をしようとした疑いで、再逮捕された。
28日朝に送検された、JR東日本社員で車掌の鍵和田 隆容疑者(23)は、2017年7月、小田原市の路上で、
帰宅途中の女性(当時26)を引きずり倒し、わいせつな行為をしようとして、軽傷を負わせた疑いが持たれている。
鍵和田容疑者は、「状況については覚えていない」と話しているという。
鍵和田容疑者は2016年、当時、高校3年の女子生徒にわいせつな行為をした疑いで、2018年2月に逮捕されていた。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 盛岡以北の自由席が一切ないのはなぁ。
特定特急券で安く乗れるって正当化してるのかな。 目先だけの会社だから仕方ない、本当にJR東の連中は馬鹿だよ。 長野支社死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね 仙台支社死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね 東叩きスレを乱立させているのは、2ちゃんのあらゆる板で常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・
生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のPLおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんJ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のZAQ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数IDを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(PL清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・
参考スレ 大阪の荒らし、糞コテ元都民3
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/food/1484995408/
わざとランダムダイヤにすんなやクソ束日本!
西は神!束はクズ以下!
束日本ほど嫌われてる鉄道会社は存在しない
JR東日本の不祥事を報告するスレ1
なんで東京は大阪よりショボいんや?
なんで束社畜は下品で頭悪くて会社都合優先なんや?
なんで束には120キロ以上の距離を誇る複々線区間がないんや!?
なんで東の電車はスピード遅いん?
なんで関東のJR各線は関西より乗車率高いのに輸送力低いんや?
なんで高崎 宇都宮 常磐線のグリーン車はガラガラ空気輸送なんや?
なんで束日本はダイヤ改正で改悪ばかりなんだ?
なんで関西の車両は関東よりも高級感と快適性が上なの?
なぜJR東の電車は日に日にダサくなるのかwwww
JR東日本はJR西日本になってほしい。
大阪は東京より鉄道便利やな。
大阪vs東京
首都圏の夜間時間帯の本数増やせや束日本!
東は西に経営任せんかいっ!
東のダイヤ作成は西の一流スジ屋にまかせんかいっ!
関西が全宇宙No.1や! 関東は難民諸国(爆笑) JR上場4社で唯一、ICカードが全く使えない県(青森・秋田)を抱えてること
福井は今夏拡大予定で、上記2県は未だににプレリリすらなし… 東も関西の私鉄みたいに匹敵する感じだったらどうなのかな。 井手正敬が失脚してくれたおかげでJR西はマシになったのかな、火災もそいつと仲良く逝きなよw JR北を合理化して経営悪化させるようなことしか出来ないからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています