JR東日本アンチスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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最近変なボッタクリや移動手段に使えない周遊列車と観光列車を増やしてる
経営してる奴等は、鉄道というものを何もわかってない
国鉄の駄目な所しか見てない キハ285が没になったのって、JR北海道の不祥事だけじゃないかもしれないな。 北斗星潰したのは本当に馬鹿だよな、6割以上も居たのに。 >>37
朝の混雑時は通り抜け出来ないし、グリーン車は本当邪魔。 >>46
×こんなにいらない
◯こんなのいらない
何でいつも誤字脱字するの? >>49
よう束ゴキブリのたうち回ってないで仕事しろよ >>50
よう在日ゴキブリのたうち回ってないで半島へ帰れよ グリーン車は10両になった時の、輸送の効率が悪過ぎるし、空気輸送。 いい加減切り離されないかな、鉄に興味がないダチでも言ってた。 ID:FM3nhP/e
お前の同胞のガソリーヌ山尾()が離党したが、コメントどうぞ >>37
駆け込みを誘発するんだよ
目の前の車両がグリーンって慌てて移動したり
そもそもグリーンなんて入れる分、普通車の列も長くなり、乗降にも時間がかかるようになる
そういう諸々も一切束は悪くない客のモラルだ、か?
そんな風に言いたがる客なんて居ないな https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%B2%E3%81%9F%E3%81%A1_(%E5%88%97%E8%BB%8A)
何でE657のは、651系とE653と比べて自由席が少ないだよ、増やせよ!
何全車指定にしてるんだよ、ビジネス客は指定席なんて基本利用しねぇよ!
其れで減便するとか、馬鹿過ぎる。 >>55
そのIDの人じゃないけど俺も言いたい
ってか、どこから「同胞」って判断してるのか知らんが(笑)
会見で質問も受けずに逃亡じゃあね
それでシロですって言ったって誰も信じない
まあその点はこの国は首相からしてそうだからね
いつも口先だけ言って約束果たしたためしが無い「丁寧な説明」っていつやるんだろうね?あのグズボーヤ
民進が勝手にコケ、北朝鮮か騒ぎになって粗相の風化、目くらましできればあのグズボーヤにはラッキーだよな 首都圏のライナー料金も珈琲一杯分に戻してもらいたいね、グリーン車よりも安くて快適なんだし。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ヨソデヤれ >>61
アベみたいなクソガキを盲目的に個人崇拝して北朝鮮みたいな国家目指してるネトウヨか >>64
山尾みたいな不倫ババアを盲目的に支持して韓国みたいな国家目指しているパヨクか 涼しくなったらさっさと冷房切って車内をサウナにする束ゴキブリ 車内清掃して貫通扉のロック外し忘れ、しかもレチも放置で走らせる束
万が一車輛火災起きたら隣の車輛に煙充満 グリーン車切り離して、ライナーで平日の混雑時対応してくれないかね。 >>66
山尾を盲目的に支持してそうな書き込みってどれだ?
アベを叩くと反日だなんて発狂する盲目的にカスアベ支持してるアホネトウヨ以外やり得ない反応の書き込みはあるが JR九州の経営者って低能なの?
広い九州全土で始発から在来線全運休って・・・
自社で風速や雨量の基準があるのだから、実際の状況に応じて判断するべきだろうに。
全運休するのは一番楽なんだよ。誰でもできるから。
私鉄みたいにいわゆる「逝っとけ」して回復する能力も無いんだろうな。
在来線は多くの市民にとって最も重要な公共交通機関なのだから、その使命を果たさずにどうするの?
あっそうか、前日から全運休にしておけばその日は休日にできるもんね。
サボルことには知恵が回る。さすが親方日の丸の国鉄。 >>74
ななつ星や移動手段として使えない観光列車増やしてるから
低能だろうね。 とにかく1回乗ってみようキャンペーンとか、やはり少ないだな
邪魔だから潰してもいいんだけど。
https://fofa.jp/suica/a.p/101/ グリーン車連結するならライナーで対応しろよ、何混雑に拍車掛けてるだよ
現場のこと考えろよ、コネで生きてきた低能経営者ども。 それが通用しなくって赤字が蓄積されるとか馬鹿過ぎる :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い マングローブ―テロリストに乗っ取られたJR東日本の真実
https://goo.gl/5mJEVc
この本読むと楽しいぞw
東日本が東海や西日本に嫌がらせしていたこととか書いてあるw :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>1
1.【新潟・長野 開催】「大人の休日倶楽部」会員限定
「大人の休日倶楽部」×「東京海上日動あんしんコンサルティング」共催 「大人のEnjoyライフ
セミナー 〜セカンドライフを豊かに過ごすために〜」に大人の休日倶楽部の会員合計100名様を
ご招待します!
【新潟会場】2017年11月7日(火) [会 場]東京海上日動火災保険株式会社 新潟支店
【長野会場】2017年11月13日(月) [会 場]東京海上日動火災保険株式会社 長野支店
「大人の休日倶楽部」会員サイトからマイページにログインしてご応募ください。
【応募締切】2017年10月22日(日) 23:59まで 【発 着 駅】東京駅または大宮駅
2. 【大人の休日倶楽部会員限定】JR東日本から「まちもの語り」発売開始!! 語りびとと巡
る「記憶」と「未来」をみつける旅「夕張まちもの語り」
「石炭博物館」、「旧北炭清水沢火力発電所」、「夕張シューパロダム」、「幸福の黄色いハンカチ想い出ひろば」の見学など。
本ツアーは1名様より出発保証、価格は夕張岳の標高1,668メートルにちなみ特別価格お一人様
16,680円でご提供いたします。
【出 発 日】2017年10月23日(月)、10月27日(金) 【発 着 駅】東京駅または仙台駅 (同価格) 【大人の休日倶楽部会員価格】16,680円/1室1〜4名ご利用 前原が枝野蹴っ飛ばしたのは糞笑ったわw
これで革マルも少しはおとなしくなるか? 全車指定席って、「公共」交通機関なめてんのか?
元国鉄で国民の税金で作った鉄道を私物化するなや。死ね。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い 一方東海はのぞみに指定席を作って束厨に叩かれるというw 移動に使えない周遊列車と観光列車を増やすとか金儲けのことしか考えてないんだな
そんな奴らはあのヤクザどもと仲良く逝きなよw 後、普通列車に空間を作るとか馬鹿だよな、そんなものを連結するなら、ライナーで対応しろな。 中央線にグリーン車は笑うわw
しかもトイレはつけないとかw トイレ行きたきゃグリーン乗れだとよw
大月まで2時間トイレ無しとか客をナメてるなw JR九州の筑肥線の303系と305系は、ロングシートでありながらトイレあるのにね。
去年、トイレ行きたくなったけど、後発待つ余裕ないから東京まで我慢したことも。
グリーン車があればグリーン料金払うからグリーン車使うけど、まだないし。
都会で金持ちなのに、ケチり過ぎ。 あとJR東海と逆に新幹線の自由席を検札しないのは、正規で乗ってる人にとっては腹立たしい。
山形方面は東京駅で入場券で乗れるぞ。普通列車で在来線に入った最初の駅で降りて、都市型ワンマンで無人駅で降りる。
どんだけケチるんだ? JR東日本は馬鹿の一つ覚えに全車指定って、関東人は金持ちで金払うのが当たり前みたいで嫌。
盛岡以北は全車指定席しかなく、途中駅で人が来たら退かなきゃいけないし、それが嫌なら金払えって何様?
殿様気取りなのがアンチを生み出すんだよね。
やまびこを全部大宮発にして、はやぶさ主体にして、はやぶさに仙台までの客が来てもいいようにすればいいのにね。
本当に仙台までの客が来てほしくなけりゃ、東京・上野・大宮〜仙台の指定席特急券自体発売しなければいい。
やはり、自由席特急券で乗せたくない頑固さ。
JR東海やJR西日本はのぞみに自由席を設けてるけど、こだまやひかりと同額で乗れるので、コスパがいい。
JR束厨はひたすら擁護するし、ほんとイライラする。そういう奴に限って、のぞみの全車指定席化を反対するんだよね。
鉄オタは鉄道会社を擁護する生き甲斐ってことだ。
公共のための交通機関なのに、音楽みたいに好きな奴だけが利用する感じ。
金儲けならどんな手も使う。それがJR束に限らず嫌われるんだよ。 東京〜大宮間は全車指定席の新幹線も乗車券と自由席特急券のみで乗せてほしい。
目の前に東京行きがあるのに、全車指定席だから乗れないのは嫌がらせしか思えん。
JR東海は新横浜→東京にて片道だけの特例だけど、指定席に特定特急券で乗れるし。
ケチみたいで言いたくないけど、飛び乗りで気軽に乗れるのは素晴らしいことなのに、束はしないのかね。 そうそう。東海は新横から指定席の空いてるところに座ってもいいルールだもんな。
短距離通勤向けにも使えるのは大きい。 >>36
検札か手間になるのと遠くまで行きたい人もいるので、指定席は半分もう半分は自由席のスワローが妥当かな。
Suicaグリーン券みたいに、事前購入で当てて緑にすれば簡略化するし。Suicaグリーン券開発する技術はあるから、Suica特急券ぐらい簡単だろ?と思う。
なんでもかんでも指定席至上主義なのは痛い。JR東日本以外では観光列車列車を省いて、ビジネス特急で全車指定席はない。
私鉄は元公営事業でもないので別。元公共事業のJRはビジネスに対応して、自由席にしてあげないとな。 はやぶさとこまちの320km/h対価に自由席特急券で乗せない体質が嫌い。
JR東海は自由席あるし、同じ新幹線特急料金で乗れる。
東北新幹線も特定特急券/自由席特急券にして、はやぶさこまちはやてに東京〜盛岡でも自由席特急券で乗れるようにして、予めの座席指定は出来ないけど、乗車時に空いてる席に乗れるようにしてほしい。
その代わり、指定席特急券の自由席特急券との差はさらに値上げしても良い。
とにかくコスパが悪いのは、残念だなと。
座りもしない立席も自由席特急券より高いし、そんなに経費掛かるのかなと。
飛び乗り需要に対応しないのは、腹立つ。ひたち・ときわも全車指定席だし、都会なのに馬鹿の一つ覚えみたいに人件費削減する必要あるのかな?と。
JR東日本以外から来た人は、いちいちえきねっとにアクセスして、クレジットカード用意して設定したりで時間掛かるし。
ホーム上にMV置いてくれたら、ネットはもちろんいちいち階段上がって改札内MV使う必要ないし。 ひたち・ときわの全車指定席って、カッコつけたいだけなのかな。
茨城の田舎に行くのに全車指定席にして、トップレベルのあずさ・かいじに導入しないのは意味が分からない。
自由席ユーザーを貧乏人扱いしたいだけ。 >>11
JR束は人件費削減に煩いからな。
端末よりも上のランプを見ながら、巡回して適当に済ませば節約と思ってるんだろう。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>107
この会社は320km/hの“はやこま”どころか275km/hの“はやて”も自由席特急券では乗せてくれません。 あとかがやきも。 全車指定席でブランド付けたいだけ。
はやぶさでも全車指定席似合わないのに、かがやきなんて260km/hで通過対価ってだけ。
かがやきは全車指定席にする必要性は感じないけど、指定席主義が多いから、怖くないのか。
西日本や北海道も本当は自由席設けたいけど、束の言いなりで出来ないらしい。
いい加減解放しろや。束は首都圏で儲かってるんだから。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い JR東日本絡みの新幹線って、JR東日本主導で他社の押し付けてるからウザい。
JR西日本は自由席導入したかったけど、JR東日本のごり押しで全車指定席のかがやきを強制導入した。
車内販売もJR東日本の車内販売担当の日本レストランエンタプライズだけだし、西日本の出番がないから、JR西日本の独自の販売が出来ない。
東海道・山陽・九州新幹線は線路が繋がって、東京〜鹿児島中央まで直通があるわけではないけど、会社ごとにちゃんと車内販売員やグリーン車専属乗務員も変わって、会社ごとに地域にあった経営で をしている。
JR東日本絡みも新青森から下りはJR北海道、JR長野から下りはJR西日本にさせて上げてよ。
下手したらそっちの方が丁寧かも。
実際にグランクラスに乗った時に、大して質の高い接客でもなかったし。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い JR東日本は27日、男性運転士(55)が、運転中に喫煙をしたと発表した。同社では乗務中の喫煙は禁止しており、
「厳正に処分する」としている。
同社によると、運転士は23日午後9時50分ごろ、横須賀線の武蔵小杉―西大井間を運転中にたばこを吸った。
25日に乗客から駅員に「運転席からたばこの臭いがした」と指摘があり発覚した。
運転士は「乗務が長時間で我慢できなかった。数年前から乗客の少ない夜間を選んで吸っていた」と話しているという。
11/27(月) 18:16配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171127-00000059-asahi-soci ヒント
筋ジストロフィー患者の詩人、岩崎航(わたる)さん(41)=仙台市=が寝台型車イスを使って新幹線での北海道行きを計画したところ、JR東日本仙台支社が車イスのサイズが規程に合わないことを理由に、一度は認めた乗車を拒んでいたことがわかった。
同支社は最終的に「医療目的」として乗車を認めたが、「一時的に冷たい対応となり申し訳なかった」としている。
岩崎航さん
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171203001200_comm.jpg
岩崎さんが外出の際に使う寝台型車イス
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171203001202_comm.jpg
はやぶさ5号車の車イス用スペースは、ドアのそばにある。幅70センチの車イスだと、通路にはみ出す
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171203001203_comm.jpg
配信2017年12月4日06時26分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASKCY544VKCYUNHB00S.html :::::::::::::::::::::``ヽ
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