【全廃マダー】JR東日本の115系 11編成目【カボチャまたー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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高崎/新潟共に115系は数を減らしていますが、全廃までは暫くかかる様です。一方しな鉄は115系天国ですが、スレ違いなので書き込みはお止め下さい。
スレが荒らされないよう、IP強制表示の導入を始めました。
導入の際は本文1行目に、
"!extend:checked:vvvvvv:1000:512"
を2行入れてください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>286
情弱で悪いんだが
ATSの関係で上越線への入線は出来なくなったんじゃなかったっけ?
そうじゃなきゃ入線できるのに真っ先に上越線から115系の運用が消えるわけないと思うんだが
むしろ信越線とかですっかりE129が主流になっても上越線は最後まで115が残るもんだとばっかり思ってた 元から新潟にいた115系にはATS-Pを積んでいるのはほぼ皆無だっただけ。長野から移籍した車両にはPを積んでるから今回はその車両を使うんでしょ。 今回の運行も、「なつかしの新潟色で」と記載があるから、昨年末に塗色変更されたN40(元長野N9)が入るんじゃない? 事と次第によっては吾妻線運用分が浮き、減便する事なく211系に置き換え完了…か。 >>291
なるほどそういうことか
でもじゃあ何でN40は上越線に入らないんだろう
単純に運用の都合なんだろうか >>296
上越線の運用をE129で統一したから入れる必要がない >>301
両毛線のコースは無いんだな、沿線民としては残念でしかない。 >>301
要らねー やるなら新前橋〜大宮〜府中本町〜塩尻〜長野で運転しとくれ
>>303
せやな 儂はアドレナリンが沸騰するぞな 今日は朝から散々だった
火山も噴火したしそろそろ潮時なのかね
何もダイヤ改定だけが節目では無いって事だな
後は地元だけで細々とやって呉
支社の営業担当の売り上げが掛かっていようがそんな事は知らん >>305
せやな
>>306
嫌なら軽井沢からしなの鉄道に乗れや >>308
どっかから神主呼べばええやろ ついでに熊谷駅と馬鹿詐欺駅に神社を作れば桶 久美子 何で高崎115系さよなら運転 吾妻線で運転しないのよ 何で信越線の横川運転してるのよ
高崎115系 さよなら運転するなら 上越線 「高崎ー長岡」 と 吾妻線 「大前まで」 運転してほしい
上越線 「高崎ー長岡」 と 吾妻線に115系 さよなら運転しないのは 私は悲しい しなの鉄道 は来年から8年かけて 新車に置き換える と宣言しているが 食事電車ろくもんの115系は廃車対象外です >>320
日本最後の115系はろくもんやろ
広島支社が終われば必然と岡山支社にも新車がはいるぞな 長野のP積んだ車は高崎対応?
Mcのみに搭載とか、変な編成が多かった… N40が初代新潟色になったからN3は廃車になるかと思ったらまだ粘るんだな >>324
「N3はP未搭載だから3月で引退」という説があったけど、ダイヤ情報によると新潟の現存
編成は全てPを積んでいるらしい。 それならば全検から1年ちょっとしか経っていない、
客を呼べる編成を新潟支社がわざわざ潰すとは思えない。 >>321 JR西日本 から115系が消える 順番予想 広島は確定
岡山 山陰線 「出雲地区」 伯備線 227系 山陽線 221系か223系の4両編成 瀬戸大橋線 宇野線は223系
下関地区 221系4両編成になると予想 かなり先になるが 新潟は129系だけではなく 新潟−酒田電車化 するため 425系 「721系交直流版」の入れるべき しなの鉄道の新車は 115系4000番台 と 189系 4000番台だったりして 「それはないと思うが」 ダイ改後はN3をN40で挟んで6連固定化説があったりする
というか明らかにATS-P未搭載車がいるのにDJも適当な事書くよな JREで最後に廃車になるのはやっぱL99になるのかね? >>337
ニイRN車を長野に持ってくのに使うならそうかもね
運用に余裕があればN40N33で代用できるがね >>343
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします。 >>347
上越線エリアの情弱だからよく知らないんだけど
本当に新潟でも幕テロあったの? 今度の週末は高崎地区のスタンプラリーをかねて乗ってくるかな。 翌々日の深夜に一人で更新してるオセロ板なんて誰も見ないぞ
割と人口が集積してる地区なのにヲタが居ないっぽい
中の人が外部に委託して煽り記事を書かせてるみたいだしセールス未達かな >>369
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします。
不経済電車撤退遂にキター >>331 環境汚染防止のため 羽越線は721系の交直流版 425系のセミクロスシートの新車を入れるべき
ディゼルカー を走らせるなんて もってのほか 仕方ない時代の流れだ
車で言えば旧車の域に片足突っ込んでるとかのレベルじゃない旧車なんだから >>374
別にかまへんかまへん しなの鉄道や岡山支社では走っとるから 仙石線の103系もしぶとく残ったりしたな。
もしかしてキハ40系列も津軽線が最後とかありかな。 RT-235はトタH4やH7みたいなもんだろ
立体交差化工事中の所要増だから新車を入れる訳にも行かんし >>325
全編成が積んでいるのはPsね
上越線に乗り入れ出きるのは長野から転属してきたP付のみ 新潟も春を待たずして運用が129系に置き替わってるな
17時発の柏崎行きとかも129系になっとった >>377
最低でも10月のダイヤ改正までは残るやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています