ミニ新幹線は節約が第一で，電化済みの田沢湖線を生かすしかないから，
距離的に優位だとしても北上線の電化工事をしてまでミニ新幹線化はありえない。

盛岡経由だと，盛岡ー秋田という都市間輸送や
東京・仙台ー田沢湖・角館の観光輸送を取り込める。
こまちは東京・仙台ー盛岡で混雑するはやぶさの補完にもなっている。

北上分岐だと，仙台→北上は続行運転になるところ，
盛岡のように，こまち発車の１分後にはやぶさ発車にすることはできない。
はやぶさの仙台停車時間が延びてしまう。

いまや盛岡を無視した路線というのは考えられない。