【黒磯】東北本線仙台口スレッド11【一ノ関】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/11/17(金) 18:44:38.42

>>306
せやな

**名無し野電車区** · 2017/11/20(月) 13:22:21.75

福島駅の719系もついにお別れか

**名無し野電車区** · 2017/11/20(月) 13:24:03.03

てか719系含め東北の電車が8両で走ってるの初めて見た
回送だけど

**名無し野電車区** · 2017/11/20(月) 13:31:05.59

電車の８両編成というと
特急ひばりとか急行まつしま（＋ざおう・＋いわて）っう昭和の時代ですか。

2017/11/20(月) 16:04:20.36

>>308
せやな汚物701系も置き換えあくしろや

**名無し野電車区** · 2017/11/20(月) 19:02:34.53

あんな汚物701使うならシティラビットなんて冠外せや

**名無し野電車区** · 2017/11/20(月) 19:42:01.07

せやな
ラビット兎だけどノロい

**名無し野電車区** · 2017/11/20(月) 19:54:00.87

>>309
最後尾のH-28の廃回で前6両が牽引車だったみたいですね。

**名無し野電車区** · 2017/11/20(月) 20:50:39.17

>>313
鬼神のような加速することで有名だろ。
軽いんだから。

2017/11/20(月) 21:04:41.83

>>312
激しく同意

**名無し野電車区** · 2017/11/21(火) 00:14:58.98

>>310
昨年までは朝の利府行きが8両でしたが
（仙台で切り離し

**名無し野電車区** · 2017/11/21(火) 09:54:25.19

>>310
参考までに最盛期の昭和の急行は基本453系7両、附属455系6両の最長13両。
特急ひばりは最短9両、最長13両だったので、電車8両云々とは比較対象外。

2017/11/21(火) 16:29:41.95

ATACS導入あくしろや仙石線見習え

**名無し野電車区** · 2017/11/22(水) 20:25:14.70

今日も719系の葬列が・・
H-20.H-19.H-16は月曜日のH-28に引き続き今日はH-35の霊柩車になった・・・・

2017/11/23(木) 21:54:14.94

>>320
乙！

**名無し野電車区** · 2017/11/24(金) 17:22:37.35

>>320
お前のスクラップはいつ？

**名無し野電車区** · 2017/11/24(金) 17:49:37.47

コニチワ！

**名無し野電車区** · 2017/11/24(金) 17:50:32.00

コニチワ！

**名無し野電車区** · 2017/11/24(金) 18:03:18.62

上野東京ラインの郡山乗り入れｷﾎﾞﾝﾇ
E531で

**名無し野電車区** · 2017/11/24(金) 18:15:28.63

>>322
コニチワ！

2017/11/24(金) 20:11:23.99

汚物701系要らない

**名無し野電車区** · 2017/11/24(金) 21:47:11.18

>>327
お前のスクラップはいつ？

**名無し野電車区** · 2017/11/24(金) 21:48:52.17

>>327
要らないのなら廃車にしましょう
但し代替車両は有りませんので減車や減便になります

2017/11/25(土) 13:56:00.58

>>328
40年後や

**名無し野電車区** · 2017/11/26(日) 10:41:17.33

>>328
ノートに書かれればすぐ

2017/11/26(日) 12:12:32.67

ATACS導入あくしろや仙石線見習え

**名無し野電車区** · 2017/11/26(日) 15:40:28.05

>>331
おい！それってYO！DEATH NOTEネタじゃんか！？ｱｯｱｯｱｯ

2017/11/27(月) 06:52:53.49

汚物701系要らない

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 19:52:40.99

>>309
盛岡支社内で、一ノ関で分離した701が8両、20～21時あたりに盛岡へ回送されている

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 20:37:43.78

一ノ関じゃなく北上な
夕ラッシュ帯の北上行きをまとめて8両で盛岡へ回送

2017/11/27(月) 20:53:04.37

ATACS導入あくしろや仙石線見習え

**名無し野電車区** · 2017/12/07(木) 08:28:38.46

捕手

2017/12/07(木) 19:44:02.10

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/12/11(月) 22:07:57.17

今日もキヤE195の試運転実施
https://twitter.com/NTLHSneGeFpEvEb/status/940056308727742465

2017/12/12(火) 08:09:53.37

>>340
乙！

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 11:31:37.03

昨夜、塩釜駅17:55頃
キハ110ｘ2 郡山へ回送かな
小牛田から郡山まで小牛田の運転士が担当かな
仙台とか福島には気動車の運転士いないよな？
2時間30分くらい継続して運転していくんかな？

**名無し野電車区** · 2017/12/12(火) 12:53:30.12

んなこたぁーない

2017/12/12(火) 19:35:06.95

全駅にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 11:37:52.11

相変わらず肌寒いE721

**名無し野電車区** · 2017/12/15(金) 18:49:43.49

>>342
磐越東線のキハが車輪削正で仙台車セまで行ったりするから大丈夫じゃない。

2017/12/16(土) 06:32:06.61

>>345
激しく同意

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 21:21:12.31

今日の16～17時位の間に長町駅付近で見たことのない長い編成の車両を見かけたのですが、どなたかご存知ありませんか？

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 22:06:55.11

>>349
これ？

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171216-00000008-tbcv-l04

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/JR東日本E655系電車

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 23:09:28.80

短い車両だけど・・・

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 17:07:00.94

>>349
情報ありがとうございます。
でもこの車両ではなかったです。
もっと白っぽくて独特の模様がありました。
あれは何だったんでしょうかね。

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 17:54:30.52

四季島だろ？終了。

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 23:14:44.32

https://i.imgur.com/4sJVqcf.jpg

2017/12/18(月) 06:15:29.15

汚物701系要らない

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 12:46:13.09

利府駅の新幹線基地から延びる利府支線となりのフェンスされてる
空き地っうのはなんのためなんですかね？
将来的に利府支線が増便するようであれば、複線する用地を確保してるんでしょうか
でも、新幹線基地は新幹線総局（？東にこんな組織あったか？）と仙台支社は別組織
だから新幹線と在来線組織は別ものなんかな？

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 12:54:35.56

なんのためでもないただの空き地でしょう
あの辺一帯もともと旧東北本線の跡地でJRの土地なんだから、使われてない・使いどころがないなら空き地になるのは当然

2017/12/19(火) 18:58:34.00

ATACS導入あくしろや仙石線見習え

**名無し野電車区** · 2017/12/19(火) 22:29:39.37

>>355
4往復/時まで今のままでも十分に対応できるだろう

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 08:27:16.17

イオンの利府新店舗っていつから工事始まるんですか
新利府駅の車両進入できる広場の工事もしてないっすよね

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 10:26:53.77

そんな計画はハナから無い

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 13:06:41.58

えΣ(ﾟДﾟ)

**名無し野電車区** · 2017/12/20(水) 13:31:13.00

>>348

レール運ぶやつ？

2017/12/20(水) 19:54:55.97

Suicaエリア拡大あくしろや

**名無し野電車区** · 2017/12/21(木) 02:50:50.72

『東北本線開通130周年記念列車』，E655系「和／なごみ」で運転
http://railf.jp/news/2017/12/17/201000.html

【JR東】〈フルーティアふくしま〉91・92号　運行開始
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/12/jr9192.html

2017/12/21(木) 05:39:47.45

>>364
乙！

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 08:24:02.01

仙台駅構内の徐行予告標識はなんなん
貨物の表記があるけど、これは年末年始の貨物列車
運休時期を狙って貨物線の工事でもするのかな？
また撮り鉄の絶好のシャッターチャンスだっちゃ。

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 20:39:45.09

なんか仙台駅からの東北本線が大晦日・元日の臨時列車が運転されない
理由がなんとなくわかった。

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 20:46:38.31

>>367
仙台は客が少ないんだろうな。

2017/12/22(金) 21:31:20.21

汚物701系要らない

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 14:40:05.97

>>369
要らなけりゃ廃車にするよ
でも代わりの車両は入れないから減車か減便になるよ

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 01:30:23.31

近くの大学に通ってるけど
安積永盛駅は乗換駅なのに小さすぎるし高校生多すぎるし不便だと思うけど
再開発の要望とかでないのかな
まあ普通に郡山使うって手もあるけど

2017/12/24(日) 07:06:28.31

>>370
E721系で置き換えれば桶

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 07:09:52.73

>>371
日大工学部？

2017/12/24(日) 08:02:40.01

ATACS導入あくしろや仙石線見習え

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 12:41:33.81

>>371
駅前よりも永徳橋の架け替えが急務だろ

2017/12/24(日) 21:54:21.31

Suicaエリア拡大キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 00:01:09.12

途中下車できないゾーン更に増やすつもりか

2017/12/25(月) 12:06:39.03

汚物701系要らない

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 00:07:41.66

安積永盛、橋上駅舎にならないかな…実家からの帰りがけに
駅前のブックオフ行くんだけど微妙に面倒

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 03:45:47.72

>>376
仙台にそこそこ行く石越ぐらいまで入れてほしい

2017/12/26(火) 11:41:22.97

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 14:39:41.95

昨日は槻木～船岡の駅でもないとこで一時間停車して大変だったわ
そこまで風強くなかったけどなぁ

2017/12/27(水) 06:20:35.36

全駅にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 12:37:10.43

どうか使えないからいらない

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 20:34:40.50

返す返すも須賀川の折り返し線廃止は痛かった
黒磯からの701系2両じゃ捌き切れない

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 20:48:59.70

>>385
新白河からね。揚げ足取りスマソ

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 08:09:33.93

>>386 せやせやありがとう

2017/12/28(木) 11:44:29.80

汚物701系要らない

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 04:46:13.07

しかし前面展望を見てる限りでは白坂とか停車場所接近標系統とかない(あっても目立たない
)みたいだが県境だから放置気味なのか、そもそもそのあたりの地域そういう仕様なのかはわからんが。

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 16:37:06.46

久しぶりに青春１８で東北本線乗ってるんだけど
新白河分断めんどくせー
いつからこんなんなったんだよ

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 17:20:14.73

JR黒磯駅構内の直流化が完了へ　切替工事で列車運休を計画
https://trafficnews.jp/post/79347

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 17:44:09.32

>>390
おメーの為の乗り物じゃねーんだょ

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 18:02:58.82

乗換したくないだけなら水郡線回りの方が
水戸だけで済むから楽っちゃ楽かな

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 18:44:03.47

>>390
今年の十月十四日

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 20:21:40.23

新白河さ、在来線ホームにも中間改札設置せぇや
キセル防止のために

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 20:24:05.82

>>393
それ今回やったわ
景色飽きがこなくていいね

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 22:21:01.82

>>393
(品川･東京)上野→水戸→郡山→(福島)仙台
このルート？

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 06:05:59.56

>>397
郡山で東北線に乗り換えだよ～ん

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 06:47:11.20

新白河の分断自体はまあ仕方ないとして、日中の30分待ちとかはどうにかならんのか？
クソ束

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 07:43:18.63

白河分断以降仙台ー上野間は東北線経由と水郡線経由の所要時間差が少なくなった
クロスシートで行ける水郡線のほうがいい
景色もいいし

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 08:01:26.55

もうすぐ常磐線経由が復活すんじゃん

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 08:16:54.93

磐越東線は使えないのだな

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 08:19:21.42

浪江地区乗りたいか？

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 08:44:42.39

水郡線は水戸～野上原と磐城浅川～郡山が平凡風景だからな～

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 08:50:23.82

東北線の凡庸なものよりは楽しめる
川に沿って走る路線っていいね

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 08:54:56.51

>>403
本線経由もたいしてかわらん
短時間かジワジワかの違い

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 10:13:16.17

>>406
【ヒント】
距離の2乗に反比例

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 12:50:02.12

>>407
以上､放射脳の戯言でした

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 12:53:31.80

さっき、つかさ屋に買い物ついでに新貨物ターミナル用地を
見てきたけど、田んぼのまんまで工事が始まる気配すら感じない
建設新聞には、利府のイオン新店舗とこの新貨物ターミナルは
秋口には着工みたいに書いてあったけどもな～。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 13:53:16.69

>>408
つまんね

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 13:54:34.46

18きっぷで帰省客大杉
やっぱり政府が言ってる景気回復なんて大嘘だな

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 14:07:27.46

さすがにこういう時期は黒磯～新白河のキハはE531で代走みたいだね。
それはよかった。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 14:59:32.60

>>412
キハのスジは日中の白河留置の編成を使えるような組み方してあるもんな。
早速本領発揮ですね。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 17:33:08.68

>>412
確かにE531だったわ
ずっと続ければいいんだがな
701汚物いらない

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 19:51:26.66

>>399
日中は間引いたからな
あと新白河の乗り換え時間ロスで回復運転もできなくなってるような

**名無し野電車区** · 2018/01/01(月) 00:49:15.57

あけおめ

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 02:42:30.36

12月29日岩切駅のロンキヤ
長尺レール20本2段積みのフル積載での試運転を行った
http://pbs.twimg.com/media/DSMa5GyUIAACTMU.jpg

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 12:49:02.60

仙台地区のレール搬入っうのは、仙台港から臨海鉄道陸前山王駅経由で
あとどこに運ぶの？
新幹線利府基地付近にレール保管施設でもあるんですか？
なんかED75で運んでいた時も岩切駅によくレールを積んだ状態でロンチキ？が
いましたよね。

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 13:21:04.62

レールセンターも知らないのかよ

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 13:34:19.35

>>396
宇都宮線・東北本線・三セクルートは景色がつまらんからな
大宮以北から青森まで同じような景色がずっと続く苦行

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 16:09:07.73

知らないから、さきほど遠くから見てきました。
造船所にあるような門型クレーン２基あるのな。
あれで積み下ろしすんだべな。

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 16:54:22.00

>>416
俺中2で学校でも友達たくさんいる陽キャだからお前みたいにこいうところであけおめ言うしかない奴見てかわいそうやな
友達いねーオタクwww

**名無し野電車区** · 2018/01/03(水) 00:23:28.47

1141Mってワンマン2両だった気がしたけど今日昨日と4両だった
正月だけかな？ずっとだと嬉しいけど

**名無し野電車区** · 2018/01/03(水) 04:03:18.89

>>423
繁忙期運用というのがあるのよ

**名無し野電車区** · 2018/01/03(水) 09:35:17.78

>>1
荷物を座席において
占拠するから無理wwwww

未開の地過ぎて
網棚を使う文化が無いから無理wwwwwwwww

絆なんてものは座席奪取の前には全く皆無で絶無だから無理wwwww

**名無し野電車区** · 2018/01/03(水) 13:17:05.38

>>423
週末は増結やワンマン解除があるよ。

**名無し野電車区** · 2018/01/03(水) 16:28:13.80

交直流電車しか走れないとはいえ黒磯～新白河を
分割出来ないE531系5両は過剰だよね(´・ω・`)

**名無し野電車区** · 2018/01/03(水) 17:12:55.63

先頭2両だけ客扱いしてワンマン運転

**名無し野電車区** · 2018/01/03(水) 18:19:26.16

>>427
常磐・水戸線と共通運用で品川までの運用があるから無理だし、JR自身がE531系以外の交直流一般型を作る気が無いでしょう。

**名無し野電車区** · 2018/01/03(水) 18:44:23.26

>>418
仙台港→陸前山王→東仙台（信）折り返し→岩切

**名無し野電車区** · 2018/01/03(水) 23:26:15.05

>>424
それっぽいねサンクス

>>426
いつもワンマンだったからこの列車は違うかな～情報ありがと

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 12:35:33.31

>>429
だったらせめて新白河～宇都宮で通し運転にして欲しいところ
東北本線なのに短距離乗換えを強いるとかなんかおかしい

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 14:23:30.09

>>432
束｢勝田～新白河直通でよろしいか｣

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 15:16:25.93

>>433
水戸線経由ならおｋ

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 19:17:48.88

>>432
今は過渡期

2018/01/04(木) 20:54:06.25

ATACS導入あくしろや仙石線見習え

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 21:15:31.03

>>432
今やったら黒磯以南の運用がカオスになる。

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 21:56:36.69

小田原からの列車が福島まで行けたら胸熱だな。絶対ないけど

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 22:07:06.38

黒磯も新白河も対面乗り換えさせろよ
ダッシュ面倒なんだよクズ！

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 23:42:08.44

>>439
今は過渡期

**名無し野電車区** · 2018/01/04(木) 23:50:45.00

E531が品川始発じゃなく小田原か熱海始発になればな～
でも長距離普通列車は無くす方向だからな～

黒磯の対面乗り換えできたっけ？(ホーム長的に)
新白河の在来線の真ん中に車止めできたの最近だよね？

**名無し野電車区** · 2018/01/05(金) 00:04:31.49

>>441
もう直流化されたから2番3番でできるはず。
でも今後側線の整理をバンバンしていく筈だから駅構内は随分変わると思うよ。

2018/01/05(金) 07:08:56.56

>>441
沼津発着キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/01/05(金) 07:32:22.92

E531で黒磯以北乗ると仙台支社内のホームの低さが気になる

2018/01/05(金) 08:02:21.99

>>444
せやな

**名無し野電車区** · 2018/01/05(金) 10:36:28.00

東北線の東仙台から塩釜間は駅間距離で2分から3分なんですよ
これは首都圏の国電区間なみに短距離区間ですよね
裏返せばそれだけ人口が密集している（たいした密集ではないけども）証拠ですね
仙石線も山手線なみに駅間距離が短いですね
この短さが従来のバスなどの2次交通を廃止などに追い込んだんですよ
しかし、この2次交通を別方向に運行できるまでは人口が集積していないんです
鉄道と2次交通がともに充実発展するには仙台市近郊では人口が足りなすぎますね

**名無し野電車区** · 2018/01/05(金) 12:41:44.10

新白河駅周辺はあの辺の中では栄えてるのね

**名無し野電車区** · 2018/01/05(金) 15:08:42.63

>>444
キハ110に合わせて嵩上げしているからね。

**名無し野電車区** · 2018/01/05(金) 16:21:22.49

E531が乗り入れてる仙台支社の駅って白坂と新白河だけだけど
そんなに高久とかと違ったっけ？

**名無し野電車区** · 2018/01/05(金) 19:00:15.44

>>444
仙石東北ラインもそうね

**名無し野電車区** · 2018/01/05(金) 20:15:15.01

黒磯～新白河用のE531って、水戸線や常磐線には運用があっても、「共通運用」ではないんじゃないの？

この区間用の車両って、従前の車両とは耐寒装備などが異なってると思うんだけど。

2018/01/05(金) 21:00:39.06

汚物701系要らない

**名無し野電車区** · 2018/01/05(金) 21:56:25.61

>>451
レス遡ればわかる

**名無し野電車区** · 2018/01/05(金) 23:49:12.02

>>451
黒磯～新白河用のE531は、送り込みの水戸線運用も含めて3000番代の「限定運用」

その他の水戸線、常磐線のE531系5両編成の運用は0番代と3000番代の「共通運用」

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 05:47:08.88

>>454
は？

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 05:58:30.62

福島―郡山は地方都市らしい本数あるからいいんだけど
郡山―新白河は少なすぎるよな
特に矢吹止まりとか白河止まりは撤廃してほしい

2018/01/06(土) 07:13:05.63

Suicaエリア拡大あくしろや酉を見習え

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 08:25:15.12

県南は人口経済で言えば小さな小さな地域なんだよね
ほぼ毎時列車があって加えて新幹線まであるんだからむしろ恵まれてる方でしょ

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 08:40:14.57

みんな車で動くしね
必要な高校生運んだら、あとは欲言うなら18きっぷの繁忙日とイベント日だけ臨時で増発してくれればそれで事足りるでしょ

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 09:13:44.41

>>454
冬場以外なら0番台でも問題なさそうだがやらないんだな、あと黒磯関連の行き先表示データは3000番台にしか入っていないのか？

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 09:18:32.45

>>456
矢吹までは郡山の通勤通学圏だが、そこから先は需要が薄く、白河市民は郡山で飲むってことも無いので22時台の白河行きですら矢吹までで大半の客が降りてしまう。

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 09:21:07.23

白河には滞泊設備があるから行ってるようなもんだろ

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 09:23:45.71

>>461
そっかあ
確かに混雑も須賀川まで激しくて矢吹までには結構降りてく感じだよね

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 10:02:20.06

新白河～郡山が701系2連でﾜﾗｴﾅｲ

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 10:13:03.06

それじゃ～みんな笑えないな。
東北線　仙台～一関　・　利府支線　岩切～利府
仙石東北ライン　　仙台～石巻
仙山線　仙台～愛子
仙台空港鉄道線　　仙台～仙台空港
常磐線　仙台～原ノ町
そのほか日本海側も２両編成がいっぱい走っているんだけど

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 10:19:34.04

701は収容力高いんだけど
混むときは混むからね

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 10:34:57.55

空港のE721も2両とか勘弁　日中でも朝ラッシュ状態

仙台一関は仙台8時と一関18時だけ、小牛田一関はワンマンなので毎回。

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 12:09:56.50

仙台空港線内の利用が増えれば増結されるよたぶん
だから杜せきのしたとか美田園とか仙台空港とかがんばって使ってあげて

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 12:17:40.64

>>456
福島市と郡山市の規模、相互移動の多さを考えたらあれでも少なすぎでしょ

あんな短距離でも新幹線を使わせようと目論んでいるとしか思えないか貧弱な本数だよ

盛岡北上間より本数少ないとかなめてる

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 12:57:59.26

高速バス使ってあげて

盛岡地区は長距離バス路線が鉄道と被らないようなのばっかだから。

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 13:14:42.47

>>469
やまびこ停車駅は一県一駅という規則を福島だけ除外させたから
新幹線利用を強いられてるんだよ
自業自得

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 13:42:56.29

郡山福島なら特定特急料金だしまぁ…

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 14:34:00.50

郡山～福島なんて大した距離無いやろ
だいたい特急街道やった東北本線は線形ええんやし
東海道線静岡口並みに速度出さんかい

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 14:52:07.12

優等は120km/hで営業運転できるけどE721でもできるの？

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 18:51:24.36

>>473
東北本線は線形悪いと思うが

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 19:53:51.87

>>474
651かE657でないと事実上ムリ

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 20:40:36.69

東北本線は線形悪いから常磐線経由の特急や急行がわんさかあった

**名無し野電車区** · 2018/01/06(土) 23:49:00.43

東北本線って、思ったよりも坂が多いんだよね。だから機関車牽引の頃は、海岸沿いが多くて曲線も多いけど
坂の少ない常磐線経由が多かったんじゃなかったっけ？夜行も東北本線経由の「はくつる」「八甲田」よりも、
常磐線経由の「ゆうづる」「十和田」の方が本数が多かったし。

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 00:11:48.92

>>453>>454
E531-3000って、今7本だっけ？あるんだよね？で、黒磯運用に3本必要で、残り3ないし4本が常磐線運用だと思うのね。
>>451で言いたかったのは、黒磯運用を編成固定にしてるのなら残りを0番台との共通運用にはできるだろうけど
（例えばK551～553を黒磯固定、K554～557を常磐線及び黒磯予備）、3000番台だけで運用を組んでいるのなら
常磐線運用分も限定になるんじゃないの？って意味だったんだけど、違うのかな？考え方変かな？

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 00:21:19.41

うん考え方変だね
編成固定じゃなくて運用で考えるんだ

例えば付属編成のうち
A101～105運用は3000番台固定
A111～117運用は基本番台固定
A121～125運用はどちらでも共通運用可能
という感じに

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 00:26:10.26

別の書き方すると、0番台付属の運用番号が例えばA101～、3000番台の運用番号がA201～とした場合、
3000番台の独立運用として黒磯以外もA201～207として運用されているのか、あくまでも黒磯用のA201～203だけ
独立してて他はA101～に組み込まれちゃってるのか、なの。

自分の考え方だと、黒磯以外を0番台と共通にした時、差替えとかで運用面とか管理面で面倒なんじゃないかな？
なんて思ったから。考えすぎなのかもしれないけど。所詮はど素人の考えだしね。

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 00:30:42.97

>>480
なるほど、一部運用だけ共通にすればいいのね。で、その共通運用数は黒磯に使わない編成分だけある、と。

目から鱗でした。どうも頭が固くていけませんね。諸先輩方の知識はさすがです。ありがとうございます。

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 00:31:04.30

今時の電車列車なら坂は速達性にあまり関係ないのでは
東北本線黒磯以北に33パーミル超えるとこあったっけ

2018/01/07(日) 07:53:21.38

汚物701系要らない

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 09:52:33.56

>>483

名取

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 10:16:26.30

東北地区は面白山トンネル付近、峠駅付近、藤田駅白石駅付近、中山高原付近か
名取ってなに、　飯野坂は地名だけどもな( ´艸｀)

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 12:27:43.09

>>483
松川と藤田は勾配もきついし、強風による規制が多い

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 12:39:24.39

1月2日～4日の3日間だけ磐越東線に船引発郡山行きの臨時があったが
おれはキハの間合い運用？

前面は臨時幕だった

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 13:56:37.97

>>488
そう、2連ツーマンだったよ。去年あたりまでは増結(3連)だったけども、今回は増発で対応した。ただPR不足とその後すぐに後続の定期列車があるからか座席が埋まる程度しか乗客がいなかった。

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 15:08:20.72

>>480-482
もしかすると、常磐線運用として、3000番台メインの運用があるのかもね。
勝田にサクッと帰って来れるように、日帰りか、１泊２日で。

検査や試運転などで離脱が出たら、そこに0番台付属を投入すれば良いし。

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 16:05:14.28

昨日、水戸線で乗った531が4000番台だった

**名無し野電車区** · 2018/01/07(日) 18:30:50.78

me, too.

2018/01/08(月) 07:38:24.76

ATACS導入あくしろや仙石線見習え

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 10:49:49.57

>>485
空港線の勾配な。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 12:15:14.23

東北本線盛岡スレ更新
東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線18
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1515380354/

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 12:31:51.27

>>495
スレ乱立させる馬鹿は黙れ

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 14:02:37.21

>>470
福島郡山間は高速バスの本数も少ない

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 14:33:30.69

ふぐすま駅周辺が寂れすぎなんや

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 14:56:08.90

福島県内（会津を除く）は高速バスがJRに負けているところが多いな

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 15:40:50.13

というか福島郡山間には福島大学最寄駅があるのだから
せめて毎時2本くらいあっても良かろう

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 18:09:33.75

>>500
金谷川～福島の区間需要は確かにあるし、途中二本松、本宮という小都市が点在するんだけど、意外と郡山～福島の通し客はごくわずかなんだよね。だから今以上の増発は無いかと。

むしろ郡山～東京方面への流動は結構あるから、新幹線や高速バスの本数に差が生じるんじゃない？在来線は先細りだけどね。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 18:39:55.61

県内に限ると大量輸送交通手段は福島県と相性が悪い

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 19:52:51.55

いや、開設当初は福島線・郡山線（須賀川線）も
山形線などに次ぐ💲箱路線だったが、理由はわからないけどむ
震災前から利用客が減っている。
JRが新幹線に誘導しているからなのか？
あさの片道１時間や２時間の高速バスより
３０分や４５分で仙台まで到着する新幹線のほうが
効率的で定期代は通勤だったらほぼほぼ事業者負担だから
新幹線へ流れたんだな。朝の下り仙台方面への運転本数も
増えたしね。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 20:06:52.31

需要が郡山→福島の方勾配だからかねえ。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 20:26:01.92

>>503
大玉村の4号線が四車線化したからだろ。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 21:04:51.60

>>501
松川～福島だけのシャトル列車運行することはできないのかな

さすがに阿武隈急行・福島交通飯坂線・仙山線などの単線路線より本数が少ないのは福島大生かわいそう