平日朝、通準が緩行線と急行線を行ったり来たりする今回のダイヤは、早晩破綻するよ。

各列車停車駅をかなり絞って千鳥停車にしたこともリスクが高い。一つの列車に集中して、混雑率がかなりバラバラに。