信州 長野県の鉄道総合スレ 26 [無断転載禁止]©2ch.net
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穂高駅前整備について
ttps://www.city.azumino.nagano.jp/soshiki/35/11889.html
西口の設置とか、自動改札の導入も必要じゃないか 坂北や聖高原よりも狭いホームをどうにかすべき
改札とホームの間に踏み切りがあったり、構造がおかしい 駅前整備は安曇野市主体だけどホームはJRだからな。
自治体が金を出してくれればやるよ。 穂高の倍も利用者がいる広丘にまだ改札機がないんだよなあ /  ̄ ̄ ̄ ̄\
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怪しい住人
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ノ\ __ノ _ノ \ さん 明日、中央西線に乗って、塩尻方面に行くのですが、
長野支社の冊子の時刻表は、
まだは販売していますか。 ぼんぼん増車・増結(確認分)
E127系2両→211系6両
5238M(4238M)(3235Mから、442Mへ)
E127系2両→211系3両+3両
2238M(1532M)
E127系2両→E127系2両+2両
3131M
E127系2両→211系3両
5232M(4232M)-4233M(5233M)-5236M(9112M送り込み回送へ)
2243M-2242M(3526Mへ)
211系3両→211系6両
3235M(437Mから、5238M(4238M)へ)
211系3両→211系3両+3両
3239M(流れから1542Mもか)
211系3両→E127系2両+2両
3237M
6両に増車(両数のみ確認)
1545M
1544M
昨年6両固定だった2238M(1532M)が3両+3両に。 長野県知事に阿部氏3選
共産推薦新人に大差
8/5 23:05
任期満了に伴う長野県知事選は5日投開票の結果、無所属現職の阿部守一氏(57)=自民、立民、国民、公明、社民推薦=が、元上田市議で無所属新人の金井忠一氏(68)=共産推薦=を大差で破り、3選を果たした。
投票率は43・28%で、過去最低だった2014年の前回知事選の43・56%をさらに下回った。
阿部氏は14年の前回知事選に続き、与野党による手厚い支援態勢を構築し、連合長野の推薦も受け選挙戦を終始リード。
長野県立大(長野市)開学など2期8年の実績や、本年度スタートした県総合5カ年計画の着実な実行を強調した。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/255341 長野県知事選投票始まる
現職、新人の一騎打ち
8/5 10:57
任期満了に伴う長野県知事選は5日午前、県内1462カ所で投票が始まった。即日開票され、同日夜に大勢が判明する見通し。
立候補しているのは、いずれも無所属で、3選を狙う現職阿部守一氏(57)=自民、立民、国民、公明、社民推薦=と、元上田市議の新人金井忠一氏(68)=共産推薦=の2人。阿部氏の2期8年にわたる県政運営に対する評価が主な争点だ。
有権者の約2割を占める長野市の天候は晴れ。県選挙管理委員会によると、午前10時現在の投票率は6・39%で、前回同時刻を0・24ポイント下回っている。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/255166 [BSプレミアム]
2018年8月9日(木) 午後7:30〜午後7:59(29分)
ニッポンぶらり鉄道旅「“夏の楽園”を探して JR小海線 しなの鉄道線」
先週分の再放送
[BSプレミアム]
2018年8月9日(木) 午後0:30〜午後0:59(29分)
ニッポンぶらり鉄道旅▽天空の恵みを探して JR中央本線・篠ノ井線・松本電鉄 >>338
新島々はともかく、方面表示が何とも・・・ ζ
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(_ヾ\ 、_ 、ヾ, ミ.\ \歯/ /− 千葉に鉄道車両を何両も展示してる民間の公園みたいなのあったろ >>352
ttp://keiranbokujo.com/company1.html 中央線下諏訪駅前終了のℹ
【長野】下諏訪駅南側のAEON諏訪店、8月20日閉店−40年の歴史に幕、跡地へ再出店を検討
https://toshoken.com/news/13583 ツイッター見てたら上電7200は市原の幼稚園?に運ばれたみたいだな、2両とも この間久しぶりに松本へ行ったが、反対側に新しい出口が出来ていたり、セルヴァンが綺麗になっていてビックリした!
ただ、あのステンドグラスはどこにいった? そう言えば、中2階のトイレ出入口の前にあった
印刷出来る観光案内板って何処行っちゃったんだろ・・・。 小海線の萌えキャラ・ぶりっとちゃんって封印されたの?
先日行ったらE200からもはがされてたし、駅とかでも全然見かけなかったが。 (⌒Y⌒Y⌒)
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(__) ノノ人人 110番は、事件・事故の緊急時専用電話番号です!!〜通信指令課〜
2018年110番標語
『いつどこでなにがあったの110番』
通信指令課からのお願い
落し物・拾い物、道路状況のお問い合わせなどは最寄りの警察署へ連絡してください。緊急の対応を必要としない心配事や相談は警察相談専用ダイヤル#9110ヘ連絡してください。いたずら電話は絶対にやめましょう。
いたずら電話をすると、他の大事な110番がつながらなくなります。
悪質ないたずら電話は、検挙される場合もあります。
お問い合わせ
長野県警察本部地域部通信指令課
http://www.pref.nagano.lg.jp/police/oshirase/oshirase/110ban.html 【SUNTORY】SUNTORY天然水が長野県大町市に新生産拠点 清冽な天然水のブランド体験ができる場に
https://www.suntory.co.jp/softdrink/news/pr/article/SBF0745.html
SUNTORY北アルプスの天然水(仮) 山梨でも大山でも嫌われているサントリーが来るのか、迷惑だ。 南アルプスの天然水
北アルプスの天然水
こうなったら中央アルプスの天然水も・・・ _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
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https://toshoken.com/news/13808
下諏訪駅、旧AEON諏訪店から約8kmの諏訪IC前 民間の広告ネットワーク
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J A P A N 休日の国道158号がクソなおかげで松電の定期外旅客がうるおうな
松電を廃止するには塩尻にでもバスターミナル造って上高地との直通バス走らなきゃ無理か ,,,,-----、 ___
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i ,," .`、i | 金は〜内っwww |
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特に篠ノ井線 未開の地で躾とか、迷惑になるとかの概念自体が無い土地柄だからだよ。 >>386
篠ノ井線全駅に早くIC改札つけて欲しい / 三三人三三\
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南松みたいに簡易改札でよかったんじゃないんですかね . / ̄ ̄\__
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いやこれ出場の時だけだから。入場時はちゃんと改札通すよ。 >>391
入場時通したって他の駅でも同じ仕組みあったら通す意味ないしきっぷいらないじゃん
駅員が自動改札の着札回収めんどくさいから塞いでんのか? 村井には早かったんだな、自動改札機は。
他は主要駅くらいでしょ , -――--、
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と_____ノ_ノ ttp:www.jreast.co.jp/press/2018/20181019.pdf
信州特急料金回数券 終了で
信州しなの料金回数券ができるらしい
ようするにあずさで使えなくなるだけっぽい 人気だけど…昼特きっぷ終了へ JR西、イコカ普及狙い
中島嘉克2018年9月3日13時46分
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20180829004256.html9月末で販売が終了する「昼間特割きっぷ」
JR西日本は10月1日から、乗車回数などに応じて交通系ICカード「ICOCA(イコカ)」にポイントが加わる新たなサービスを始める。
京阪神のエリアで長年親しまれてきた回数券「昼間特割きっぷ」の販売を9月末に終えることに伴う措置。競合する私鉄に乗客が流れるのを防ぐとともに、イコカを普及させることがねらいだ。
イコカポイントは、JR西の京阪神をはじめとするイコカ対応エリアでの利用が対象。「時間帯指定ポイント」「利用回数ポイント」「電子マネーポイント」の3種類があり、1ポイント=1円換算で使える。
イコカが普及すれば、JR西にとっては将来的に券売機を減らすなどの利点があるという。
ただ、切符の利用者はいまだ根強く、6枚1組の昼特きっぷが要因の一つとされてきた。
昼特は旧国鉄時代、競合する私鉄に対抗するため誕生した「名物切符」で、販売終了には惜しむ声も出ている。
金券ショップは心配
昼特きっぷの廃止の影響は、切符をバラ売りしてきた金券ショップにも広がる。「目玉商品」を買い求める客の減少を懸念する。
こちらは有料会員限定記事です
https://www.asahi.com/articles/ASL8Y6GN6L8YPLFA00K.html 信州特急回数券は金券屋というよりあずさ除外のためでしょ
それより朝晩の間合い運用篠ノ井線快速がどうなるかが問題よ あずさが長野直通・・・
グリーン料金は松本打ち切りで松本までの特急のグリーン料金+松本から快速のグリーン料金
長野支社では「特急が途中の駅から普通列車に変わるグリーン料金は特急の区間だけでの料金」ではない・・・ あずさの末端空席あるから、回数券使えてもいいのにね。
安価で売りたくないんだろうけど >>402
まぁ、運用が隣合ってるだけで、別列車だからな。 しなの料金回数券自由席だけになるんだな
どうせガラガラなんだから現状維持(空いてる指定席も利用可)でよかったのに
塩尻-富士見間は別料金になるし >>406
そうですね。あと、いつもだと車内販売あるのに今日は無かったな。 JR、富士山麓に直通特急新設へ
スーパーあずさ廃止
11/3 15:03
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/297358?ph=1
JR東日本のE353系=4月、東京都八王子市
JR東日本が来年3月のダイヤ改正で、主に中央線の新宿(東京)と富士急行の河口湖(山梨県)を結ぶ特急の定期列車を新設することが3日、分かった。
世界文化遺産の富士山や、山麓にある河口湖などの富士五湖が訪日観光客に大人気であることに対応し、快適な移動を売りにする。
この列車を含む中央線特急は新型車両E353系に原則として統一。
主に新宿と松本(長野県)を結ぶ列車名を「あずさ」に一本化し、速達タイプに付く「スーパーあずさ」の名称は廃止する。
新設の特急は3両編成で毎日運転し、1日に数往復させる計画だ。
>> もっとくわしく読む
この記事を見るには、佐賀新聞電子版(有料)への登録が必要です。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/297358 まあスーパーあずさとあずさのダイヤ上の差異はほとんどなくなったしな
今度の置き換えで車両も同じになった 荷棚の下にLEDランプが準備されてた時点でお察しだったしね。 篠ノ井ー今井間で人身事故だと、
しな鉄乗ってるけどトイレ行きたい。 (⌒Y⌒Y⌒)
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何時頃発売ですか。 >>418
長野支社に電話して、そのまま一言一句同じ内容を読み上げたらきっと教えてくれますよ! >>418
なるほど、ありがとうございます。
長野新幹線開業前まで、配布していた広報誌には、
特集した駅の電話番号も書いてあったんで、ここに、
時刻表の在庫の電話をかけたこともあったなぁ。 -ー=-‐ 、__
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/ 三ニ=ー-'`=ニiiiiiiiiiiil
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l .il .,rェェ、_" :;"ェェ j |iiiiiil
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クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
2007〜2013(享年6) 久々に小海線に乗りました。
ガラガラでした。
紅葉シーズン終わったからですか? 総合2018.07.03
JR東、客室の防犯カメラ大幅増 - 夏以降、運転室にも
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/bf1e2d29259dde79760c0e2a32533a8d.jpg
JR東日本は3日、セキュリティーの向上を目的に今夏以降、既存の在来線約8300両と新幹線約200両の客室に新たに防犯カメラを設置すると発表した。
また3月以降、運転室が荒らされるケースが相次いでいるため、首都圏を走る在来線約2500両の運転室にも防犯カメラを設置する。
JR東は新幹線や山手線の一部に既に導入しており、新造車両全てに配備する方針も示していた。東海道新幹線で乗客が殺傷された事件や、運転室の破損や盗難被害が相次ぐ状況を受け、大幅な設置拡大を決めた。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/news/20180703181123.html JR東、客室の防犯カメラ大幅増
夏以降、運転室にも
7/3 17:25
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/239111?ph=1
JR東日本が導入する、蛍光灯に付属させる仕組みの防犯カメラのイメージ(JR東日本提供)
JR東日本は3日、セキュリティーの向上を目的に今夏以降、既存の在来線約8300両と新幹線約200両の客室に新たに防犯カメラを設置すると発表した。
また3月以降、運転室が荒らされるケースが相次いでいるため、首都圏を走る在来線約2500両の運転室にも防犯カメラを設置する。
JR東は新幹線や山手線の一部に既に導入しており、新造車両全てに配備する方針も示していた。
東海道新幹線で乗客が殺傷された事件や、運転室の破損や盗難被害が相次ぐ状況を受け、大幅な設置拡大を決めた。
>> もっとくわしく読む
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http://www.saga-s.co.jp/articles/-/239111 さっき長野電鉄線やってたけど良かったわ。
駅で野菜売ってるやつ。
「はいはい、大根いかがですかー。
帰りまで預かっておきますからね。」
ほっこりと癒された。大都市部ではあり得ないサービス。
車両も小田急ロマンスカー、だの成田エキスプレスの車両
使ってるなんてすばらしい。
客が減って色々考えてるんだって。
あの沿線アイディアマン多いから。
故郷納税募ってみたら?絶対殺到する。
帰りに新鮮野菜買って帰る観光客激増するよ。
だって駅で野菜買えるんだから運ぶ労力いらないし。
10年間で初めて大笑いした。
特色になるから宣伝すればいいのに。 廃線寸前の路線に猫に会いに行く時代だよ。
アイディア次第でどんどん活性化する。
野菜買って山々眺めて、温泉入って、日帰りする。
隣のいえなんか息子が3才になったから三才(飯山線?)に行ってきた
「三才ってなーんにもない駅だけど」
それでも
楽しかったって。 篠ノ井線、線路よくないし車両ぼろいくせして飛ばすから乗り心地がとんでもないのなんとかならんかな カメラぎょうさん設置して監視する面子の数は大丈夫環奈? 彡 ⌒ ミ
( ´・ω・) =3 ふぅ
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(__ノ ヽ、__つ そんなことしてるヒマがあるなら朝7時台の4番線次発案内が17時台の列車案内してるの直せよw >>436
凡例が枠に書かれているなら公式じゃないのかな? http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/181214-01.pdf
・あずさ2号の松本発車時刻17分繰り下げ、小海線始発と小淵沢で接続に
・あずさが竜王・石和温泉・山梨市・塩山を完全通過、下諏訪・富士見の停車数が1日2本に、岡谷・塩尻も通過列車増加
・あずさ最速達列車の11・12号が上諏訪通過
・あずさ36号の松本発車10分繰り下げ
・おはようライナー廃止、停車駅変わらず211系の無料快速化(平日運転は変わらず)
・E257系で運転していた2530Mと2537Mが211系化、2537Mが稲荷山停車に
・ヤナバスキー場前駅廃止
上諏訪通過ってことは踏切の列車選別始めたんかな?それやるんだったら南松本やら村井の周りにも入れてほしいわー
あと>これにより松本〜長野間を運転する快速列車は全て通勤タイプの E127 系と近郊型の 211 系に統一します。
ってなってるけど、E127って通勤型の扱いだったの?なんか違和感あるなぁw あずさの長野直通がなくなり、短い3両編成の211系に詰め込み・・・ あれは有効長が短い松本の基地に収容できない分の疎開ついでのはずだが
速達化と車種統一で解消されたのか? 送り込みはともかく間合い運用はやめるってことじゃね
ケチ >>440
115系3両もE125系2両になったから・・・。
いくら車両変更で定員を大きく見せても着席がなぁ 長野-松本の立ちっぱなしとか地獄やぞ
せめてラッシュ時には着席できるキャパで運用せえや >>446
朝の通勤時間に動いてないやん
500円なら払うぞ >>447
乗車整理券310円と割引切符の500円じゃ大差ないからなあ。
長野→松本の早朝にはしなのがあるだけに、逆向きに優等列車が無いのは惜しい。
一部しなのを松本泊にしてでも朝に優等確保して欲しいところだが。 はちおうじ、おうめみたいに通勤特急走らせてほしいわ >>452
数年前にしなのが1ヶ月くらい不通になった時に、同じスジで臨時快速動かしてたやん
やっぱり問題はライナー料金払っても座りたい客を211に詰め込むことやと思うよ >>453
そう言えばそうだった。211はハイスペックなのね。振り子電車とほぼ同じってことは おはようライナー廃止とかマジかよ
県庁からクレームくんだろw >>454
篠ノ井線の松本以北は110キロ上限
211系がハイスペックというよりは383系がスペック通り走ってないだけでは・・・ >>456
ちょっと走っては単線行き違いを繰り返してるからな
線形以前の問題よ >>457
まあ特急1本普通1本のダイヤじゃあんなもんだしな。姨捨前後に複線区間でも有ったなら
白坂トンネルも複線化してかなり線路容量上げられるんだろうけど。 藤代我孫子柏の人間が朝の特急を取り上げられて
上野原という東京に近い秘境もいきなり特急廃止になり
長野県の皆様の番になりました
JR東日本は殿様です
何を言ったところで何も変わりません >>460
常磐線民はグリーン車あるからいいだろ
せめてグリーン車付けろ >>259
その上で、塩尻にあずさを全停車させたほうが、上伊那北部や木曽北部にも便利になる >>462
辰野の飯田線接続が逆向きならそうしたかもな。JR東海からすりゃくっそめんどうなスイッチバックやりたくは無いだろ。 あずさの通過駅増やすなら、大糸乗り入れを増やしてくれ
1日1往復じゃ観光客もビジネス客も不便 白馬観光はもはやメインは長野からアルピコバスでしょ 松本や安曇野方面すら上田からバスみたいなツアーがある この大規模改正の中、大糸線内ダイヤはほぼ不変とか、
完全に形骸化、よく生き残ったと思うほど
新車投入が臨時降格前最後の華か >>465
対23区・北陸新幹線の沿線が含まれる北関東はそうだとして、
対多摩・南関東も北陸新幹線経由メインなのだろうか。
>>467
あとは改正後基本9両が乗り入れるのか付属3両が乗り入れるのか。
ただ、3号と26号が改正後も付属ありかなしかどうかはまだ分からないが。
大糸乗り入れ便に限らず、ニュースリリースでは改正後の両数のことは言及されていないな。 >>471
ほぼ末端区間で導入はしやすそうだから割と早期にやるんじゃないの?
最後まで見捨てられそうな篠ノ井線よりはいいだろ。 >>472
主要幹線ですら導入されてないところもあるからどうだろう・・・
仮に導入されるとしたら
・.特急・リゾート列車停車駅のみ(一部対応)
・有明以南の各駅
・有明以南の各駅(フル対応)+信濃大町・白馬・南小谷(一部対応)
・信濃大町以南の各駅
・信濃大町以南の各駅(フル対応)+白馬・南小谷(一部対応)
・無人駅以外の各駅
果たして・・・ 初詣列車(走るんです233‐8000番台)よりはまし _ . _
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,..-'"ヽ ゙ヽ、 ヽ // `゙''''- 、 >>464
そもそも通勤電車に乗ってアルペンルートとか視線が痛い 【今日は何の日?】現在はJR線の信濃鉄道が電化される
https://trafficnews.jp/post/47620
上高地線で1月6日まで取り付けられた謹賀新年ヘッドマーク
http://rail.hobidas.com/rm-now2011~/archives/2019/01/01/ 110番は、事件・事故の緊急電話です!!〜通信指令課〜
2019年110番標語
『僕たちの安心つなぐ110番』
通信指令課からのお願い
落し物・拾い物、道路状況のお問い合わせなどは最寄りの警察署へ連絡してください。緊急の対応を必要としない心配事や相談は警察相談専用ダイヤル#9110ヘ連絡してください。いたずら電話は絶対にやめましょう。
いたずら電話をすると、他の大事な110番がつながらなくなります。
悪質ないたずら電話は、検挙される場合もあります。
お問い合わせ
長野県警察本部地域部通信指令課
https://www.pref.nagano.lg.jp/police/oshirase/oshirase/110ban.html >>485
E257の離脱はしゃあないとしても、211にグリーン車入れて欲しいわ 231系投入時にG車利用の着席保証車両を連結しても良いかな?300円程度なら茅野・諏訪⇄松本間は需要ありそうなんだが >>488
毎日長野松本通勤してる身としてはG車でも構わんからクロスシート座りたい 115や211のクロスシートは今の日本人の体格じゃ無理だな
転クロ欲しい 東って、頑なに転クロ導入しないよな…
立たせてでも定員確保したいだけなんだろうけど。
189の代わりに383でライナー欲すぃ
353の3両でもいい。←今の乗車率ならちょうど満席くらいでしょ。 257系9両→211系6両にして定員が増えましたってぐらいだから着席なんてどうでもいい感じ。 ライナーは旧妙高・現波動用189の有効活用、E257快速の主目的は長野回送
特急の車種統一・停車駅整理をはじめ、
合理化一辺倒の今改正で消えるのは、残念ながら必然だったんだな 個人的には2530M代替の211系6両をどこから捻出するのかが気になる
現行の朝ダイヤでも上諏訪・塩尻→松本の増結ですら相当難儀している状況なのに
昔はC編成を現行の3520M相当のスジで松本まで流してたけど、それと同じでN600番台でも使うのかな
>>486
そうは言ってもサロは全部重機のエサになっちゃったでしょw 大桑村の踏切で乗用車がスリップし立ち往生・けが人なし
http://sbc21.co.jp/news/index.cgi?page=seventop&date=20190126&id=0345149&action=details >>492
長野支社がJR東海持ちならやってたんだろうなあ。
現状だとあずさの勢力範囲の松本までならともかく、篠ノ井線みたいな末端は
見捨てられるばっかり。早朝の快速あるだけまし。 アルピコがそこそこ利用しやすい値段で通勤バス動かしてくれたらそっちに移行するわ あと特急回数券でしなのの指定席乗れなくなったのも地味に改悪だよな
夜の乗車人数考えたら、自由席がえらい混み方になるぞ 新しくできるしなの料金回数券は指定の空席に乗れるよ >>500
ほんとだ
「普通車自由席がご利用になれます」とあるからダメになったのかと思ってたわ
とはいえ朝の時間の着席通勤が不可能なのはやはり痛い ζ (⌒Y⌒Y⌒) ____
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r'"ヽ t、 \____/\____/.\____/ それで?それで?
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| "'ー‐‐---'' "'ー‐‐---'' "'ー‐‐---'' 北長野にE353いた
どうせ送り込むなら快速で客乗せろよ 上田電鉄別所線って非鉄道趣味系の映像コンテンツ作品によく出てくるよな。
グラビアアイドルのイメージビデオで2本は確認してる。 _ . _
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,..-'"ヽ ゙ヽ、 ヽ // `゙''''- 、 JR中央線上諏訪駅前にスーパーツルヤ
【長野】アーク諏訪、2019年2月21日開業−丸光・スワプラザ跡地に
https://toshoken.com/news/15050 特急しなの号の車両いつになったら変わるんだ?
スーパーあずきの車両がいいなあ >>510
ひだ・南紀の置き換えの後だろうな。車齢30年くらいをめどで引退じゃ無いかなあ。 倒壊はリニアに注力しなければいけないから、まだまだ先だよ
下手すると40年使いたおすぞ 鉄道ダイヤ情報より
2月18-19,22日のしなの1号,10号,17号,26号はA100+A200で運行予定 信濃松川駅新駅舎完成セレモニーの開催について
https://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/190215-02.pdf
現在、信濃松川駅の新駅舎工事を行っていますが、2019 年2月 23 日より使用開始となります 機械もそうだけどなんかFelicaの技術使用料?みたいのが高いとかなんとか
コストが下がればあっという間にSuicaが小額電子マネーのスタンダードになれる マクドナルドがかざすクーポンをやめて
快活クラブがスマホチェックインを止めるのも利用料なのかな しな鉄より篠ノ井線の車両を新しくしろ
転クロ入れろ 坂北-聖高原の例のカーブが日に日に酷くなっていく
いよいよパトカーまで出てきて草も生えない 日曜朝はE257快速に長野県警が巡回乗車。
よくあることなのか? 安曇野市内6駅 10月から無人化 乗車券の販売取りやめ
https://www.shimintimes.co.jp/news/2019/03/post-4269.php
安曇野市は12日、市内のJR6駅を9月末をもって無人駅にする考えを明らかにした。
対象となるのは安曇追分、有明、柏矢町、中萱、梓橋の大糸線5駅と篠ノ井線田沢駅で、
JR東日本から業務委託を受けている市の判断で日中の乗車券販売を廃止する。
利用者アンケートの結果、駅員がいない間の不便を感じる人は少ないとして業務縮小を決めた。 >>529
もう大糸線内は簡易スイカ設置でいいんじゃないかなあ。南小谷でJRまたぐ需要なんてほぼ無いだろうし。 >>530
長野市周辺ですら未導入なのにもし大糸線に先に導入されたら・・・
まるで鳥取市周辺が未導入なのにこの春導入されるJR西の境線のようだ。
>>531
みどりの窓口のある駅だろう。
件の6駅はみどりではない窓口。 >>532
長野市は当分無理だろ。なにせKURURUが
https://www.city.nagano.nagano.jp/uploaded/attachment/307534.pdf
とか言ってるから、今ちょうどシステム更新中だ。県内共通でこいつ割り込ませろと言ってくるのは確実だろうし、
システム更新直後にまたシステム改変なんて金無いだろうからとーぶん無理無理。 JR北松本駅近くで人身事故・利用客8、000人余に影響(13日19時27分)
けさ松本市のJR北松本駅近くで回送列車が線路上に倒れていた男性をひく事故があり、朝の通勤時間帯のため乗客およそ8、300人に影響が出ました。
きょう午前6時過ぎ、松本市白板のJR篠ノ井線で回送列車の運転士が線路上に倒れている男性を発見しました。
ブレーキをかけたものの間に合わず、列車にひかれた男性は、救助されましたが、すでに死亡していました。
警察では現場の状況から、この事故の前にほかの列車にひかれた可能性もあるとみて男性の身元などを調べています。
この事故の影響で、JRは篠ノ井線や大糸線で2本が区間運休するなどおよそ8、300人の乗客に影響が出ました。
http://sbc21.co.jp/news/index.cgi?page=seventop&date=20190313&id=0348232&action=details
篠ノ井線って轢き逃げ多くね? >>533
>長野県(交通政策課)の意向
>10カードを基本とした県内共通で使用できるICカードの導入について、今後も研究していきたい。
Suica導入の理由にはなる 183-1000と189は貧乏臭い赤字国鉄時代の象徴みたいな車両で、乗ると簡易リクライニングシートがバッタンバッタンうるさいし、長野に行く時はわざと白山選んで乗ってたなぁ >>536
お役所言葉でいえば「今後も研究していく」は「当面は実現しない」だぞ >>540
「前向きに検討」は「今水面下で進めていて、中長期的には形になる」だぞ 日本中にいた電気釜タイプの国鉄特急最後の一編成だし
日本中からやってくるわけだ >>543
特急列車の象徴といえるデザインだったな >日本中にいた電気釜タイプの国鉄特急最後の一編成だし
>日本中からやってくるわけだ
つ)やくも
やくもは、電気釜・簡易貫通・パノラマと3つの顔をまとめて見られる
唯一の国鉄型特急列車 長野〜飯田が東海持ちだったら313が入っていたんだけどなあ なんでもいいよ1時間の通勤できちんと座れる車両を使ってくれれば
有料でもかまわん 塩尻〜松本・長野間はJR東とJR東海なんで
時刻表では別表示になっているんですかね
目的地がそれぞれ名古屋・新宿と違うからなんですか? 仙台地区は東北線・常磐線が仙台⇔岩沼間が東北線に記載されているんだが(まぁ〜どちらもJR東日本ですが) 2530Mのスジは1000番代使ってるのね
いきなりロングシート化はボロクソ言われるだろうしね 地味に1000番台の長野県内での運用が増えてる。
大糸や篠ノ井線にも。今までは僅かだったのに 中信の駅で、
長野支社の冊子の時刻表を買う予定なのですが、
まだ、販売していますか。 この人周囲が読めてないな
ttps://twitter.com/119_ems/status/1107187829702955011
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今回のJRダイヤ改正で
中央線特急列車の停車本数が削減されたのは、利用者が少ないだと言ってる人が多いけど、
JRの狙いはそこじゃないと思うな
本当の狙いは、車掌業務の軽減・車掌のリストラ
その2点だ EMS-119 @119_ems のツイートエゼウw うなぎ大好き83歳男、かば焼き大量万引き
2016/07/17 23:09
うなぎのかば焼きが大量に万引されたコープ甲東園の売り場=西宮市上大市3
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201607/sp/p1_0011623174.shtml
スーパーからうなぎのかば焼き8パック(約1万7千円相当)を盗んだとして、兵庫県警西宮署は17日、窃盗の疑いで、西宮市内の無職の男(83)を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は同日午後6時50分ごろ、コープ甲東園(同市上大市3)の食品売り場にあった、うなぎのかば焼き8パック(1パック1匹入り2106円)を盗んだ疑い。
同署の調べに「うなぎが大好物。お金を払うのが邪魔くさかった」と容疑を認めているという。
同署などによると、同日午後3〜4時にもうなぎのかば焼き約30パックが盗まれる事件があり、通報で同署員が駆けつけたところ、男が8パックを盗んでいるのを見つけ、逮捕したという。
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201607/0011623174.shtml 2537Mが211になってからしなの使う頻度が増えた
お財布に優しくないわー >>568
昨日って書いてるけど??
見てないの。www >>568
道路の雪が溶けているから3月くらいじゃね?
って思うほどの雪景色だね 二月みたいな景色だな、て言ってるって事も文章から読み解けないの。www 先週土曜日はさわやかウォーキングで
B1編成+B403編成+B512編成が須原まで
B205編成が飯田線伊那福岡まで走行した しなの鉄道長野行から篠ノ井線松本行への乗り換えってどれくらいかかる? >>582
パーミルいうほど上高地線って登坂しないよね 一応、松本と新島々で100m以上は違う。
北新から波田までは16〜21‰ぐらいの勾配がいくつかある。 アルピコが入って長野電鉄と上田電鉄が入らないってのも何か理由あるのかなあ。
どっちも40‰あるから急勾配なんだけど。 >>586
上高地まででなくても,沢渡のバス乗り継ぎ点まで行ってくれれば非常に便利になる。 島々までですら復旧できないんだから、その先は無理では?? まあ単独着工なんてのは無理だわな。ダム建設で資材運搬用に線路引いてくれたら、
あと引き取って維持くらいはしまっせくらいは言ってくれるかもだけど。 せめて島々で上高地へのバスの乗り継ぎの便を良くすれば上高地線の利用者が増えないかなあ。 ,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , /, ,\ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| >┻━┻'r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス[Gugurecus]
( 紀元前一世紀 〜 没年不明 ) 新幹線は0時から6時まで動かないじゃないか。
前泊せざるを得ないから宿泊業界からしたら万々歳なんだろうな。
あとは最大の競合相手(夜行バス)も喜ぶか・・・ てか、世の中はバリバリモーレツに働いて夜行列車で移動!よりも
働き方改革してさっさと帰れって方向に向かってるんだから
夜行列車なんてあってはいけんのじゃないかね ζ
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| _||||||||| | <ヒャッハーッ!今夜も
\ / \_/ / フルチンが一番!
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l⌒ヽ _ノ |
| r `(;;U;) )__)
(_ノ  ̄ / /
(_ノ ζ
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| | ☆ ★ |
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| _||||||||| |<ひでぶっ!
\ / \VV/ /
\____/ // /_,. -;=''" _,.- ____
/ //ノ // /_,. -;=''" _,.-;-‐ \
/ //// '-'"`" <-‐ニ‐" /=─⌒ ̄\ \
(_⌒) ・ ,.‐''"`ー──-- ..,,_三 ≡ミ / \ / | \
l⌒ヽ { ``''ー. .| (・) (・) \ |
| r `(;ヾ_,ュ r───-..,,__ | ⊂ 9) ⌒\
(_ノ  ̄ ヾ 'ー‐''゙ ≡ | ___ \ |
(_ヾ\ 、_ 、ヾ, ミ.\ \歯/ /− ζ
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(6-------◯⌒つ| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| U _||||||||| | < か、かあさん、わしの今月の給料これだけじゃ・・・・。
\ / \_/ / \________________
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/⌒ `ヽ
/ / ノ.\_M
( /ヽ |\___E)
\ / | / \
( _ノ | / I ヽ
| / / | II |
| / / ヽ I ノ
( ) )  ̄ ̄ ̄
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∠/  ̄ ┌(┌゚Д゚)┐アッー!(」≧Д≦)」アッー!(/≧Д≦)/ンアッー!
ホモォ…ホモォ…┌(┌^o^)┐ (・ω・`) ごめん…うちではお前を飼ってられないんだ… , -――--、
./ \
./ ノノノノVノ人i
| /ノ へ へ ソ
.| ノノ へ' |へ' i
(61ノ ( └J ) ヒャーッwww
ヽ|| ヽ / フワーッwww
\ヾUUUUU ___________
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_ / ̄``` |||| \ 〉| | |
| | / , | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  ̄ ̄.| | |
| | / / ヽ回回回回丿 | | |
| | | ⌒ ーnnn.ヽ___/ |_|___________|
 ̄ \__、("二) └─┘ ̄l二二l二二 _|_|__|_ 土曜日に運転された臨時快速さわやかウォーキング号木曽平沢行 B5+B402+B504 ___
/_ノ ヽ、.\
./(●) (●) \ あ〜基地外の相手すんのだりーなぁ
/ (__人__) \
| ノ ノ |
ヽ、 _`⌒'´ .._ /
____/⌒``ヽ ,,ー‐,, "⌒ヽ____
|____し'⌒/ . . /"⌒し′__|::|
|____( /_______|::|
|____/⌒ ヽ、 /______|::|
|____しイ"i ゛` ,,/._______|::|
l二二二二二二 l |二二二二二二二二l__:|
| |::| | |::| し′ | |::| | |::|
|_|;;| |_|;;| |_|;;| |_|;;| 当初1時間程度の復旧予定が最終的に運転再開まで7時間かかることに
どこトレ表示が上りは南松本から西条まで、下りも塩尻から小淵沢までほぼ全てのホームが在線表示の大惨事
現場は第1種踏切、死傷者なしで脱線もしてないから事故調待ちではないと思うんだけど
ブレーキ管痛めたって話もあるし、動画だと踏切回路盤なぎ倒してるからこれが効いたんだろうか
それと見通しの悪いカーブとはいえ相当速度で突っ込んでるから、非常ボタンを押したタイミングも相当遅かったのでは
松本市周辺だと前が詰まっていても踏切に進入するバカが結構いるし、こういうのも松本走りに加えたほうがいいのではw ハイレールにイケメンの客室乗務員が従事していた
女はダメなのか? さ あ 、 も り あ が っ
て
ま
い
り
ま
し
た 24日に名古屋〜塩尻で313-8000B205編成の団臨が運転された スマートフォンで「1」「1」「0」を入力して通話ボタンを押すと通信速度が速くなる−という情報が
ツイッターなどで拡散し、信じた人の操作で全国の都道府県警察の110番につながるケースが相次いでいる。
流されている情報は「これはiPhone(アイフォーン)の人だけの裏技なんだけど、
電話のキーパッドにした状態で『1』を2回押した後、『0』を押して、0・3秒以内に
通話ボタンを押してから10秒くらい待つと、1カ月間通信制限が解除される。試してみて」などというもの。
当然、110番につながる。
秋田県警では、25日に受理した110番通報132件のうち4割以上の56件が無言で切れ、
27件がワン切りだった。通信指令課が発信者にかけ直して事情を聴いたところ、
流された情報を基にスマホを操作したと話したという。
他県警に照会したところ、同様のケースが相次いでいることが分かり、警察庁に報告した。
秋田県警は「緊急の通報がつながらなくなるなど業務に支障が出るのでやめてほしい。
場合によっては軽犯罪法違反や業務妨害罪に問われることもある」と注意を呼び掛けている。
http://www.sankei.com/affairs/news/150826/afr1508260013-n1.html ∧__∧ 総員出撃!!
( `Д´ )汚物211系を撃破せよ!!
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( / ̄∪ >>642
なんか新潟と差を付けられてしまったな。 2006年9月3日 信濃毎日新聞
http://www.shinmai.co.jp/news/20060903/mm060903sha4022.htm
JR手配ミスで臨時列車運休 諏訪の新作花火で計4本
諏訪市の諏訪湖畔で2日開かれた全国新作花火競技大会に合わせて、JR東日本が
運行を計画していた臨時列車など計4本が、同社が車掌を手配しなかったミスの影響で
運休となった。乗客約700人に影響し、同社は「お客さまに迷惑を掛けて申し訳ない。
2度とこうしたミスがないよう、再発防止に努める」(八王子支社)としている。
同支社などによると、臨時列車に使用するための回送列車(10両編成)が同日午前
11時47分に豊田駅(東京都日野市)を出発する予定だったが、車掌が現れないため
運転士が東京総合指令室に連絡。やがて車掌が現れ、約70分遅れで運行を始めた。
同支社は手配ミスの詳しい経緯を調べている。
この回送列車は午後2時10分すぎに小淵沢駅に到着して上諏訪行きの臨時快速と
なる予定だったが、運行できなかった。この影響で、さらに松本発小淵沢行きと富士見
発松本行きの臨時列車各1本、松本発上諏訪行きの普通列車1本が運休した。 安曇野市は、9月末をもって切符販売をやめ無人駅にする考えを示していた
JR大糸線5駅(安曇追分、有明、柏矢町、中萱、梓橋)とJR篠ノ井線田沢駅の計6駅について、
少なくとも来年3月末までは無人化を見送ることを、13日の市議会経済建設委員会で明らかにした。
駅舎の活用も視野に地域住民の意見を聞きながら検討を進め、4月以降の対応について年度内に方向性を決める。
https://www.shimintimes.co.jp/news/2019/09/post-6605.php ∧__∧ 総員出撃!!
( `Д´ )汚物211系を撃破せよ!!
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( / ̄∪ >>647
はやくスイカ入れればこんな議論どうでもよくなるのに 生活保護受給者に対して、その受給者の家族親戚が金銭を取ろうとした場合は、
明らかに自己負担はおかしい。なお、請求書を出せ、と何度も伝えております。
請求書が来たら、このようなメールではなく、最寄交番や最寄役所に届けます。 __
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_ゞ;! r─-- 、 ,rェ--- 、ミ;リ
!ヘl;|. ぐ世!゙`` ,ィ '"世ン 「ヽ
!(,ヘ!  ̄'" |:::.`  ̄ ,ドリ
ヾ、! !; ,レソ
`| ^'='^ ム'′
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_../ i| \ === ,イ.:ト、
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゙! ゙、 `ー─''゙:::;:'::::|::::::::::\
゙、 :::/::::::|::::::
`ヽ、 ゙、 ./ .| ,-、、 ∧__∧ 総員出撃!!
( `Д´ )汚物211系を撃破せよ!!
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( / ̄∪ 訓練車205ってことは、そのうち205でも入るの? 普段から上田橋は横風注意の国道159号状態
嘗て行った様に城下で折り返し運転をしようにも代行バスが渡れないらしい 26(土)開催予定だった上田電鉄の日比谷の代替グッズ販売イベントは中止だな(´・ω・`) 東急が実地訓練するなら復旧工事
直轄路線で忙しかったら放置か? >>663
50年近く前に辛うじて廃止を免れ、今までやってこれたと言うのになぁ… >>667は>>666へのレスね
日比谷イベントが完全に飛んだ上に、地元でこんな惨事では…
グッズを買いに、塩田平まで夏に行った身としても、あまりに精神的にきつ過ぎる 篠ノ井線もどこかやられたのか?
中央西線の列車が塩尻折り返しになっているけど >>666
本来なら主軸となる筈だった
(上田原から直進の)
青木村方面がバス転換して久しいからな 別所線の乗客数だとマイクロバスでも十分にこなせるので
マイクロバスなら石湯の辺まで入れるので
その方が本当は便利なんだけどね >>671
昨日の夜の地点で終日運休が決定してたから
長野支社のやる気(笑)なんてこんなもんですよ >>674
今のところ篠ノ井線しか逃げ道がないのに、急いで復旧させないんだな JR東日本にとっては新幹線だろうと篠ノ井線であろうとどっちに乗ってもJR東日本の売り上げになるわけで
長電やアルピコが高速バスを増発させて漏れなくバスに客をいただくぞってやれば
JRも復旧に多少は本気を出すようになるだろう >>670
中込から出せないのにどうやって小諸⇔岩村田で動かせるんだ? >>673
お前本気で言ってんの?、ふざけてんの? 中央道の笹子トンネル天井崩落のときは、JRが臨時快速を出したりしたけど今回みたいな逆じゃバスの輸送力限られるし、高速バス停ならまだしもJRの駅間を輸送しようとなると途方もない時間がかかる。
上高地線は奈良井川のオンボロ鉄橋大丈夫だったんだな、沿線にトンネルもないし案外スムーズに動いた。 >>664
自治体の支援の有無だね。まがいなりにも公立大学が沿線にある ∧__∧ 総員出撃!!
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( / ̄∪ 学生の通学のために電車を残すなんてそこまで学生にしてやる必要は無いだろ
学生は自転車で十分 >>682
まがりなりではなくまがいなり・・・そういえば他板で・・・いや何でも(ry
>>684
こう言われてしまうのが公共交通が主力ではない田舎県ならでは
長野に限らないんだろうが 長野県エリアの民鉄各社が、いきなり存亡の危機にまでなるとは(戦慄) 今まで台風とは無縁
多くの家屋に雨戸が無く
冬もレースのカーテン一枚 車社会だから廃止バス転換でバス停を細かく置けばいい >>688
車社会なのに鉄道がいきなりの走らなくなっただけで道路が渋滞で麻痺状態になった県もあるけどね。 アルピコが土日祝日運休の松本-長野線で臨時バス(代行ではないらしい)を運行してるが・・・
これ新宿線が運休して要員に余裕があるから走らせてるんだろうな
稲荷山踏切侵入の時には1台も出さなかったし ∧__∧ 総員出撃!!
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( / ̄∪ >>692
単に更新できないから、「平常運転」のまま情報が放置されているって
最悪の事態…ってオチではないのか
それなら本当にいいんだけど 松本〜都内を何とかしないといけないので、急いだんでしょうね しなの鉄道大屋駅に折り返し設備が無いなら
上田ー大屋は
上田駅1番線⇔大屋駅2番線もしくは
上田駅3番線⇔大屋駅1番線で
単線運行すればいいのに >>690
往復割引で篠ノ井線よりも安くなるから
知られてしまうのが怖い利用客も居る筈 >>700
信州往復きっぷ (JR東)
長野ー松本 往復1500円くらい
が有るじゃないか >>693
いや本当に動いてる
長電の路線バスも一部を除いて火曜日にほぼ復旧してる ∧__∧ 総員出撃!!
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( / ̄∪ 千曲川の手前にある城下までは運転再開できないんだろうか?
交換設備があるから折返しができそうだし しなの鉄道普通の要因になっている海野宿橋なんか
利便性を追求したことにより逆に利便性を損なうということを表現している現代アートとして
見た場合なかなか秀逸な芸術作品だろ >>706
橋梁の本体に最後に塗装した時期が表記されているが
それと共に水上利用権の更新期限も記載が有る
ちょうど切れる時期だったら… >>664
観光路線だし、県や市が大型公共事業として復旧させるはず >>710
委託駅でも処理できるようにすればいいのに。
無人〜無人なんて利用者少ないだろうし Suicaとは別に、明科、田沢、穂高、一日市場くらいは自動改札を導入すべき サマーウォーズの作者に復旧費用を全額負担してもらうのがよろし >>714
Suica関係なく一昔前に自動改札導入された大糸2駅の存在を考えると
むしろSuicaなし自動改札のが可能性高そう >>712
委託駅だの無人駅だのでの処理なんて建前でしょ、青梅線だって房総エリアだってsuica運用してるんだぜ
一番の問題はこれからさらに拡充されるであろうワンマン時の処理だよ
JR西のような車上型IC読取装置を導入するか新潟近郊のような都市型ワンマンにするか、だと思うけどねぇ >>708
上田市が意地でも復旧させると思う。
橋は丸ごと掛け替えだね。
そうなると数億1年かけてとなるか・・・ >>705
個人的にはそうして欲しいが
有人化と代行バスの発着対策で金かかるから無理そう。 ∧__∧ 総員出撃!!
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( / ̄∪ >>720
ないでしょ
観光客が半分だけどバスで吸収できるレベルだし 鉄路じゃなくても別所線ぐらいの乗客数なら線路をバス専用レーンにして
車両をバスにするのがベターだと思うよ。
路面がレールからアスファルトになって車輪が鉄からゴムタイヤになるぐらいの違いでしょが。 どさくさ紛れに復興予算にねじ込んで
冠着トンネル掘り直してくれないかな、複線で クラウドファウンディングの募集くらいはやってほしい ∧__∧ 総員出撃!!
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( / ̄∪ >>730
テロリスト膿爺が革マル労組にテロすんのかw >>728
怪しいのう。twitterの八木沢まい名義なら信じられるが。 創価学会員をやっています。仙台あのさあです。
ゲーセン板によくいます。
冬は必ず春となる!
今日も一日元気に頑張ります! ∧__∧ 総員出撃!!
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( / ̄∪ >>737
この会社のバスで社員旅行に行った事ある。
運転は上手いけど、すれ違い出来ないドライバーに対し、窓開けて怒鳴っていたりマナーが悪いイメージしかない。
JRも凄い所を採用したな。 上田−田中も通学専用代替バス走るって
しな鉄公式より >>738
運転が上手いのはアリピコの山岳班だな
今や高速班とローテが共通になっちゃって大変らしい バスの運転手の上手い下手って前職によるよ。
ダンプ上がりは接客クソ、運転荒い(クラッチガンガン繋ぐ)、技術普通(車幅感覚は正確だが長いのに慣れてない)。
10t乗りは接客普通(納品で客先にも顔出すし)、運転普通、技術はピカイチ(幅も長さも慣れっこ)
宅配便や生協のサービスドライバー上がりは接客最上、運転クソ、技術クソ(何せ2t車しか知らない) ∧__∧ 総員出撃!!
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( / ̄∪ >>742
最近は乗るまでに掛かる金が増えちゃって… 磐越西線にクロスシート指定席導入するらしいな
しな鉄にもいれろよ >>746
ライナー列車2連3本っていってるから、クロス入れてもすぐに指定は難しいだろうな。
状況次第ではライナー用2連と通常車両繋いで、一部指定にするかもだけど。
つくづく北長野に253廃車回送してきたときに横取らなかったのが惜しすぎる。
長野電鉄はきっちり手を出したのに。 リゾートビューふるさとってもしかして浸水して使えない?不通区間に取り残されてる? >>748
白馬ー松本ー長野 の走ってる奴?
不通区間ないけど? ∧__∧ 総員出撃!!
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( / ̄∪ >>747
あれは金沢八景・逗子から回送されてる
大船電車区在籍時に手を出してる >>748
11/9再開予定
ttps://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/191028-01.pdf てかひだに新車入るらしいけど、しなのは?
あと10年はあのままか >現在、熊と電車が衝突した影響により黒姫〜妙高高原間で列車の運転を見合わせております
大雨の次は熊かw >>753
半年くらいで何とかなると思ったけど、あの規模の河川になると工事できる季節が限られるのか 上田電鉄、バス転換すると別所まで+30分どころのハナシじゃないしギリギリまで残そうとするだろ
学生は自転車でとか抜かしてるクソボケアホゴミカスはくたばれ
渇水期にしか工事できないってことは、実質基礎工事に使えるのは来年5月までの半年ちょいしかない >>760
バスで行ける温泉地は多々あるけど、終点が温泉地の電車はいまは
そうそうないからなあ。 一瞬、『信長の鉄道総合スレ』に見えた
信長の野望的なwwwwww 上田電鉄のバス代行、月1500万かかるらしく橋の復旧の前に財布が怪しそう ∧__∧ 総員出撃!!
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( / ̄∪ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509611162/1
「西武新宿」×「快速急行」を再現したかった…車両表示器を使用不能にした“撮り鉄”少年2人を逮捕
西武鉄道本川越駅(埼玉県川越市)構内に侵入したなどとして、埼玉県警川越署は建造物侵入などの疑いで、東京都中野区の無職少年(18)と東京都西東京市の男子高校生(16)を逮捕した。
逮捕容疑は7月24日午前1時〜同4時25分ごろ、埼玉県川越市の本川越駅構内に侵入し、電車の行き先を表示する前面表示器の歯車部分に接着剤のようなものを付着させて使用できなくし、さらに電車内から合図灯(時価約1万円相当)を盗んだとしている。
同署によると、2人は行き先表示を、存在しない「西武新宿(行き)」「快速急行」の組み合わせにして、その写真を撮りたかったという供述をしている。
実際にこの組み合わせの写真を撮影したという。西武新宿線の快速急行は平成24年に廃止されている。
産経新聞 2017年11月2日 16時50分
http://news.livedoor.com/article/detail/13837086/ ∧__∧ 総員出撃!!
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( / ̄∪ 【悲報】ヤナバスキー場前駅廃止
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1552517093/33
33昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232019/11/29(金) 22:25:02.73ID:IPisHnuP0
駅だけがなくなるのか、スキー場自体もなくなるの?
ヤナバスキー場って好きだったんだけどな。
駅から歩いて行ける距離だし。
上越国際スキー場も駅から歩いて行ける、というかこちらは駅のすぐ向かいだが、
スキー場があまり初心者向きではないから好きではなかった。
ガーラ湯沢はそもそも駅前にスキー場ではなくゴンドラ使う必要があるので除外。
まあ一番好きなのは湯沢中里(越後中里)だけど。
上越国際スキー場駅よりさらに駅前がスキー場だし(夏場はスキー場側の出口はどうなってるんだ?)、
スキー場自体も、俺の知ってるスキー場の中ではもっとも初心者にやさしい 鉄道が延伸して終点だった駅が途中駅になると…
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1566310717/24
24昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232019/11/29(金) 23:08:15.54ID:IPisHnuP0
終点だったってわけじゃないけど、
小諸駅ってかつて栄えていたってマジなの? 18きっぷ片手に名古屋から松本へ山賊焼と馬刺し食いに行って、松本城天守閣昇り降りしてからイオンモール見て名古屋へ帰ったわ
211系長野色を生で初めて見たがクロスシート車も廃車にならずに来てたんだね
何時か2泊3日位の日程で長野県内ウロウロして信州そばも食って帰りたいね ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 汚物211系(゚听)イラネ
( 二二二つ / と) \_________
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.|| || >>780
新幹線できるまで佐久市って直接東京に行けなかったからな 長野電鉄本社前
【長野】イトーヨーカドー長野店、2020年6月7日閉店−長野市の長電権堂駅前ビルの核店舗
https://toshoken.com/news/16689 まあ無理だろ。郊外店ならともかく都心部じゃ駐車場確保難しいし。南バイパス沿いにでも誘致すればとは思うが、長野市商工会議所がうんとは言わないだろうしなあ。 _._._._
/__ __ `ヽ
,/ー -‐‐ :ミミ
}ー、、-へ ミミ
〉='} '=‐ = lハ
〉'イ,.,ぅ'ー' 〉 り ダメだこりゃ!
V__jj,__ヽイ |!
ゝ-==->,} / {、
`7⌒´ //.ハ、
/>…'゙/ / 震災復興でこの辺を大開発すればよい
柳原駅と村山橋の中間、給食センターのあたり
https://www.google.com/maps/search/%E9%95%B7%E9%9B%BB/@36.6645327,138.2628912,1038m/data=!3m1!1e3
新潟や熊本みたいなバスターミナル作って現在の土地所有者と共同利用
もしくは現在の長電バス本社と土地交換
ついでに村山駅近くにスマートIC設置 >>793
柳原にBTあっても誰も使わん
このさい長電とBRTを絡めたコンパクトシティ化を進めるとかならわからんでもないけど、それならむしろあの地区は住まわせない方向にすべきだろうし >>793
つってもなあ、あそこはハザードマップで洪水土砂災害どころか、河川氾濫で家屋倒壊まで予想されてるところだし、
あんまり大開発には向かない。北しなの線より西側でないとヤバい場所。 >>796
やるわけない
近郊区間化はスイカ入れるための方便なだけだから ∧__∧ 総員出撃!!
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( / ̄∪ やたら東急の各駅で別所線のチラシを見る
よっぽど不味い状況なんだろうな
工事費が出せない一方で広告費に消えて行く ____
/| ̄/ ヽ ._γ  ̄ ̄ ̄ヽ
∧λ/ ヽ ./ | <⌒\
/ |/ ⌒ ⌒ | ./ ∧へ――‐イ ∠ )
.|||||||| (・) (・) | / / ⌒ ⌒ | 彡`>、 ,-`――-、
|(6-------◯⌒ヽ―、 ../ / (・) (・) | ∠__ X' ⌒ ⌒|,-●、
./|| \ U / ―┬‐i┘ | (6-----◯⌒つ| ∠__ (・)(・)/ ・ )
\ \ || IIIIIIII| | ヽ U .| ∠>( U , '´ ・ ・ノ
.\ |___亅 ヽ____ヽ ( __っ| 人 (´`T'
| \__| ν| \__/ / \_____つ
| ∨\__| | |\_/ < みんな、知らんぷりするのよ! >>803
当初は5階建てのまま建て替えずテナント埋めるつもりだったんだろう。
MIDORIにテナント取られてて入らないから2階建てに減築することに変更。
減築で工事必要になるからその分延期した、ということかと。 官庁と飲み屋だけで出来たいびつな街
だったら松本の方が機能は上 GW中の、リゾートビューふるさとの指定席売っている。 第72回諏訪湖祭湖上花火大会開催の可否について
新型コロナウイルス感染症の拡大を受け、第72回諏訪湖祭湖上花火大会の開催については、
関係者との協議により状況を注視して5月中旬に決定いたします。
結果につきましては後日、ホームページを通じてお知らせ致します。
https://suwako-hanabi.com/news/2110/ | |
| ‖ ノノノノ -__
|| ‖ (゚∈゚ ) ─_____ ___
|∧ 从ノ (ミ_ (⌒\ヽ _ ___
( (≡ ̄ ̄ ̄ ̄三\⌒ノ ノ )
|(つWつ  ̄ ̄\ ⌒彡) ノ =_
| \つ つ \,___,ノノ
| | ) / / ≡=
| | / ノ ___
| | /ノ _─ (´⌒(´
| | ミ/= (´⌒(´⌒;;
>>812 >>799
上田電鉄のHPにも未だ撮りに来てください的なことが記載されているしな まあ115に関しちゃせめて開閉ボタンついてればまだいいんだがな。あの重い扉で冬季手動で閉めるのは大変。 あれ(1000番台)はかなり軽いんだぞ。0番台なんて片手で開けるのすらしんどかったんだから。 企業規模を考えると千曲川橋梁は資産として金額が大き過ぎる
なお公有水面の使用権は更新制
この辺りは南部縦貫を思い出す ドア自動開閉って今はいいけど、冬場はどうするつもりなのかな
まあやるんだろうな 全国新作花火競技大会
2020年9月5日(土)
諏訪湖花火大会
本年の全国新作花火競技大会については、
中止を決定いたしました。
https://suwako-hanabi.com/shinsaku/
E233系の出番や211系の増結も >>835
今日線路沿いを散歩していたら、後ろからいきなり来た。
115と違って物凄く静かなので、直前まて気付かなかった。 >>837
SR1で供食サービスがあるので
移行しながら終了でしょう
現行ろくもんは食事付きプランが15800円って高すぎるよ ちょっと質問なのですが、中央西線の上松駅で長距離切符や特急あずさの特急券を購入することは、できますでしょうか? 無人化はしてないはずだけど、簡易委託で時間が限られるかも。木曽福島のほうが無難。 長野支社の冊子の時刻表の夏号は、
今回はあるのかなぁ。 南松本が改修されてエレベーターとか付けられるけど、自動改札はつかないよなあ
夜間キセルし放題を放置する気なんだろうか 南松本は南側のエレベーター付き歩道橋なんて作らずに東口を開設してほしかった
踏切が地下化されたらアレ無駄になるだろ 軽井沢駅の乗車人員は5000人越えてるんだね
距離は同じくらいだけど碓氷峠のような分水領を挟まない那須塩原駅と同程度の利用客とは驚き
長野は意外と鉄道が盛んなのかもね 増加分の大半がインバウンド需要だろう
10年程前まで軽井沢は佐久平上田と同程度の3千人弱だった >>849
お盆に旧軽井沢に行ったら人おおかったよ
初めてだったので例年との比較はできないけど まあ、他の地区では無視しても構わない件数の別荘とか会員制ホテルが無視出来ない数あるし 篠ノ井線
コロナ的に密集したくないのに高校生大杉
通勤のためにグリーン車つけて欲しい これで最終的には松電要らないってことにならないか?
バスなら上高地まで直通できるし
東武日光軌道線みたいな運命をたどらないことを祈る
https://www.alpico.co.jp/traffic/news/251/ アルピコグループ全体ではバス需要が大幅に減っている
だけど給料を払う以上バスの運転士を遊ばせておくわけにはいかない
だから別にそこまでの需要はなくても苦肉の策で並行バスを走らせているわけさ
それに廃止されたとしてローカル輸送と上高地輸送は完全に別系統になると思うよ
上高地に行く客のために梓川高校の学生がバス乗れないじゃ困るんだよ 鉄道廃止するならとっくにやってるよ
積み残し、所要時間など今のところ鉄道の価値はある 社会実験の末にBRT化を検討なんてことはあるかもしれないが、その前に観光客が戻るか 松本市内までバスで戻れるが
新島々で電車に乗り換える客の多い事 今になってみればイオンモール用LRTはあってもよかったな 上田の5200系展示、終わっちゃったか。10月だったら行けたのに延長は無かったのが
残念。 佐賀新聞Live
全国のニュース
指導運転士、睡魔に負ける
JR「不適切事象」と発表
10/3 18:40(共同通信)
先生役なのにウトウト…。
JR東日本長野支社は3日、名古屋発長野行きの特急「ワイドビューしなの21号」で、見習い運転士の横に乗車していた指導役の運転士の30代男性社員が「一時的に睡魔に襲われた不適切事象が発生した」と発表した。
社員は「ウトウトとしたが眠ってはいない」などと弁明しているという。見習い運転士がしっかり対応していたため、電車の遅れや停止位置の誤りはなかった。
支社によると発生したのは1日午後8時すぎ、長野県内の篠ノ井線冠着―姨捨の区間とみられる。運転室の様子に気付いた乗客がJRのご意見承りセンターに「居眠りしていたのではないか」と指摘、発覚した。
>> もっとくわしく読む
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/582520 >>868
このご時世にわざわざグリーンの先頭乗ってるとかヲタだろ グリーン車での寛ぎ
http://youtu.be/2rt2EFsmd9I
http://youtu.be/QxRDjIt4eag
辰巳琢郎さんが「軽減税率制度」をPR
2月20日(水) 18時56分
今年10月の消費税率の引上げに合わせて導入される軽減税率について、事業主へのPRがきょう、奈良市内で行われました。
この取り組みは軽減税率の制度についてより多くの人に知ってもらうとともに、確定申告など煩雑な対応を迫られる事業者に事前の準備を呼びかけようと、奈良納税協会や税務署が行ったものです。
PRには奈良市観光大使でタレントの辰巳琢郎さんが参加し、商店街の店舗などをまわって制度変更への準備を呼びかけました。
消費税の軽減税率制度では、商品の種類や飲食と販売の違いなどによって8%と10%の2種類の税率が導入され、また来年度からは区分に応じた確定申告が事業主に求められます。
辰巳さんらは制度の内容を紹介したチラシを配るなどして、早めに準備をと呼び掛けていました。
奈良市観光大使 辰巳琢郎さん
「今年の10月1日から消費税率10%へアップに伴いまして軽減税率制度が導入されます、ちょっとややこしいかもしれませんけれども、それまでに心の準備、お店やレジの準備、どうぞよろしくお願い致します」http://youtu.be/tw_8LLvrEfM
http://www.naratv.co.jp/news/20190220/20190220-03.html 奈良新聞 Nara News Paper
カルチャー2020.02.10
筑豊線保存SL、せんべい工場へ - 北九州市が譲渡先を決定
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2020021001002441.-.-.CI0003.jpg
北九州市は10日、引き取り手を募集していたJR筑豊線の若松駅(同市若松区)の駅前広場に展示した1917年製の蒸気機関車(SL)9600形を、
めんたいこを使ったせんべい「めんべい」で知られる「山口油屋福太郎」(福岡市)に譲ると発表した。同社の福岡県添田町にある工場内に飾られる予定。
北九州市は多くの来場者でにぎわう工場ならば、多くの人に見てもらえると判断。添田町はかつて炭鉱で栄えた筑豊地方にあり、9600形は同地方で採掘した石炭を運んで積み出し港がある若松区まで運んでいたつながりもあるため譲渡先に選んだ。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2020021001002420.html せっかくドア開閉スイッチついてるのに開放されて寒すぎるわ
換気装置つけてくれ こんな過疎スレで950で次スレ立ててどうすんだか
キチガイの思考は理解不能 来月の上田電鉄のイベントはやっぱり中止になるかな? このスレッドは1000を超えました。
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