なんで高崎 宇都宮 常磐線のグリーン車はガラガラ空気輸送なんや? [無断転載禁止]©2ch.net
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前後の普通車がえらい混んどるやないかい!
何とかせえや!! >なんで高崎 宇都宮 常磐線のグリーン車はガラガラ空気輸送なんや?
〜そんな空間を貴方へ〜 土休日は混雑している。
土休日も平日と同じ料金にせよ。 一昨年に乗った日中のマリンライナーもグリーン車・指定席共にガラガラだった。 どの線も平屋サロ1両で十分。
抜いた2階建サロは中央線へ転属。 >>146
座席指定ではないからかなり余裕を持たせておかないと危険なんだよ。 /'l r──r-'"'" r──、
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|iilliilll :::::::::::: ||| :::::::::: ‖lllliilliil これからもレディス4を宜しくお願い致します。
|iilliill >-=・=- ;; ;; -=・=-< lllllllliill
|iillillll ____:ノ:::| | ヽ____ llliliilii| ありがとうございました。
|iillliゝ_ ノ/ ゝヽ iiiiillソ
|iiiillliil ノ  ̄v ̄ ヾ liillノ レディス4元レギュラー 岩崎美智子
ヾiillllノ <=======ゞ ノ ̄
` ̄ヽ ヽ=====ノ ノ
http://www.tv-tokyo.co.jp/ladys4/ 束社畜は生きててはずかしくないん?
久々に2ch見に来たが、関東人の関西コンプレックスが半端ない
西日本vs東日本
【永遠の】関西vs関東【ライバル】
なんで東京は大阪よりショボいんや?
なんで束社畜は下品で頭悪くて会社都合優先なんや?
なんで束には120キロ以上の距離を誇る複々線区間がないんや!?
なんで東の電車はスピード遅いん?
なんで関東のJR各線は関西より乗車率高いのに輸送力低いんや?
なんで高崎 宇都宮 常磐線のグリーン車はガラガラ空気輸送なんや?
なんで束日本はダイヤ改正で改悪ばかりなんだ?
なんで関西の車両は関東よりも高級感と快適性が上なの?
なぜJR東の電車は日に日にダサくなるのかwwww
JR東日本はJR西日本になってほしい。
大阪は東京より鉄道便利やな。
大阪vs東京
首都圏の夜間時間帯の本数増やせや束日本! グリーン車廃止にしないなら上尾事件見たいにされろ潰されろよ。 久喜から上野でも平日は770円。しかも座席指定なし。
それが東武なら510円。午後割・夜間割だと310円で浅草まで座席指定で行ける。
浅草は山手線に接続してないから不便とかいう輩がいるかもしれないが
日中でも2,3分に1本、山手線よりも高頻度の銀座線の始発がある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています