2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。
2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、 三江線は廃止となります
沿線自治体もバス転換への準備作業を続けています。
過去スレ等は >>2-
【2018年3月末廃止】三江線23両目【三江線オクトーバーフェスト開催の危機】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。
2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、 三江線は廃止となります
沿線自治体もバス転換への準備作業を続けています。
過去スレ等は >>2-
【全線開通41年目の試練】三江線10両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471398389/
【路線継続に赤信号】三江線9両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470308052/
【江の川鉄道】三江線8両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468288093/l50
【江の川鉄道】三江線7両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465339696/l50
【江の川鉄道】三江線6両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1458567234/
【江の川鉄道】三江線5両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455511032/
【三次】「日本一すいている」路線、三江線4両目【江津】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452591679/
【三次】西のお荷物、三江線3両目【江津】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447755853/
【三次】廃止危機!!三江線2両目【江津】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445680526/
【三次】廃止危機!!三江線【江津】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1444986891/
【2018年3月末廃止】三江線20両目【最後の賑わい】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1495921559/
【2018年3月末廃止】三江線19両目【カウントダウン】
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492580394/
【2018年3月末】三江線18両目【全線廃止決定】
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487731316/
2018年3月末】三江線17両目【全線廃止決定】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484703656/
【2018年3月末】三江線16両目【全線廃止決定】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482915068/
【2018年3月末】三江線15両目【全線廃止決定】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480116977/
【2018年3月末】三江線14両目【全線廃止決定】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1477433317/
【2018年3月末】三江線13両目【廃止へのカウントダウン】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1475567566/
【沿線自治体も】三江線12両目【バス転換容認へ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474232979/
【2016年9月末】三江線11両目【廃止届提出へ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472777000/
【2018年3月末廃止】三江線21両目【ドイツワイン】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1499689456/
前スレ
【2018年3月末廃止】三江線22両目【最後の賑わい】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502802849/
●ぶらり三江線WEB
三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会
http://sankousen.com/
※沿線市町による三江線の活性化団体、観光案内と活性化の取り組み紹介
●三江線魅力化プロジェクト
https://readyfor.jp/projects/6933
※三江線沿線で、毎週イベントを開催、三江線の魅力発信中
●2016年9月30日
三江線 江津～三次駅間の鉄道事業廃止届出について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9318.html
※三江線 江津～三次駅間の鉄道事業廃止届出書を国土交通大臣へ提出
●2016年9月 1日
三江線鉄道事業廃止の意思表示について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9174.html
※JR西日本が三江線廃止を正式に表明
●マンガ「三江線クルーズ」（作者：Dangyo.K）
https://www-indies.mangabox.me/episode/7238/
※三江線の魅力を伝える四コマ漫画
三江線検討会議報告書
第一回
http://sankousen.com/?p=3622
第二回
http://sankousen.com/?p=3669
第三回
http://sankousen.com/?p=3707
https://togetter.com/li/932899
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) による車内での盗撮行為
https://togetter.com/li/1103320
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) によるJR西日本社員への口撃
https://togetter.com/li/1103325
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) が「三江線オクトーバーフェスト」を開催、乗客からクレームも
https://togetter.com/li/1103327
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) による線路用地侵入疑惑
https://togetter.com/li/1103758
とある凸案件に立会人として同行しました。あくまで私個人の視点です。
https://togetter.com/li/1114475
【三江線守り隊】ドイツワイン氏、まともやトラブル起こす
https://togetter.com/li/1114477
https://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/tetsudou/sankosen.html
https://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/txt/release.html
キハ120のボックスも酷い。
>>10
山陽線で115系未更新車が来た時の絶望感
特に湘南色は撮って極楽乗ってじごく
人気なのって新快速と特急だけやろ
西のローカル路線好きなやつとか見たことないわ
よくある18切符の旅に東京ー九州があげられるけど
静岡各停の旅と比較して新快速が大正義だからね
お前はチンカス
守り豚に空目した。
()の位置が違う
ツレ()だろw
>>860
すごいな。
この書き込みから、どうやって一人利用と分かるんだ？？
思い込みが凄いな。病んでるな。
自分はツレや彼女、男友達と乗る。
乗ったこともないような僻み野郎はアンポンタンそのものだな。
868 名無し野電車区 2012/12/29(土) 17:08:14.35 ID:8ntGuwOi0
>>867
クサレ・ヘタレ。
よく読めよ。
ツレ 彼女 男友達 だ。
３パターンあるぞ。
読解力のない奴だ。
＞よく読めよ。
＞よく読めよ。
＞よく読めよ。
＞よく読めよ。
＞よく読めよ。
こうすれば情報格差是正になる筈
私鉄で光ファイバー管路の貸し出しサービスしてる所はある
たて
ググったら本当にあった
しかもくにたちって…クッソダセェ名前やな
23区ですらないど田舎で草すら生えねぇわ
という安易な理由で駅名が決まり、その後に駅名をそのまま使った「国立市」が誕生した。
そんなど田舎をハンドルネームに使うとか(笑)
近くにある研究所は、『国立（くにたち）研究所』と言ってるが、住所は国分寺市だな。
すでにNEXCOや中国電力がやってんだが
立
民
さ
ん
は
も
う
す
ぐ
痴
呆
老
人
に
な
り
ま
す
表面上はやりとり無いが、あれじゃぁ市川の垢とバレバレだわな
DMでやり取りしてんのかな
いいお出汁ですね～(=^ェ^=) pic.twitter.com/M0NeNYOrBi
From: SuninIsokaze at: 2017/09/12 17:45:28
ttps://twitter.com/SuninIsokaze/status/907525556312440832
@Sankokisidan120の最初のツイート
皆様、晴れてきた島根県美郷町からおはようございます。三江線騎士団です。
From: Sankokisidan120 at: 2017/09/13 06:48:23
ttps://twitter.com/Sankokisidan120/status/907722583457513472
ここで助け求めてんじゃねぇよコシヌケw
敢えてアカ変えたくせにいったい何がしたいのかw
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！ @SuninIsokaze
千金駅近くにて。 pic.twitter.com/lZSd2xQzVV
From: SuninIsokaze at: 2017/09/10 15:59:25
ttps://twitter.com/SuninIsokaze/status/906774094179266560
ttp://pbs.twimg.com/media/DJWBnQFVAAADpjF.jpg
三江線騎士団 @Sankokisidan120
夢見る蕎麦の花♪ pic.twitter.com/bbqDQ0ueCN
From: Sankokisidan120 at: 2017/09/13 14:42:46
ttps://twitter.com/Sankokisidan120/status/907841967622688768
ttp://pbs.twimg.com/media/DJlNaDbW0AACFTC.jpg
今の壁打ちは本人も辛かろう。
自業自得なのだけど。
三江線乗ってこいよ、負け犬さんw
近所だから。
ドイツワインに遭遇したこともある。
今日のドイツワインの移動経路がわからん。
三次～東城のバスダイヤと合わないのでは？
高齢ニートで童貞の国立民は負け犬ではないのか？？
毎日乗ってるなら他人の動向なんかどうでもいいだろ
庄原バスセンターから乗車した可能性はある？
まぁ実際今のツイート内容なら批判されることもないしな。
市川は中身がアレなので時間の問題だろうがwwww
明塚の蕎麦畑、管理者の許可取ったのかね？
公地だけを通ってこの場所に辿り着くためには、江の川を泳ぐしかないのだがな
行きたかったんだね
僻むな負け犬
この様子じゃあ,収量は見込めない。
これっぽっちしか咲いていない蕎麦畑なんて晒したら農家に失礼だろ。
よい撮影地ですね。
公道から撮ったのであれば場所を教えてください。
みたいな感じに質問してみては。
地元への貢献にもなるんじゃないだろうか
毒を吐かずにこのまま続けるなら評価する
ただ、毒を吐かずにはおれぬ性分だろうから元のアカウントは復活と同時に今まで通りの毒垢になるだろう
そこを元のアカウントでは三江線云々の肩書きを一切捨てて、新アカウントを毒を吐かない三江線と鉄道関係の垢、元のアカウントをそれまで通りの使い道という風に二つのアカウントを切り離して運用すれば良いと思う
名乗りたいのであれば新アカウントで三江線守り隊を名乗れば良い
そうすれば何も文句は言われまい
廃線までの時間はもう長くない、三江線の名を背負っての暴言と誹謗中傷は三江線を穢しているということをこの機に気づいて頂きたいものだ
三行で書けよ
山陰本線と芸備線と、どっちの所属路線にするか国鉄が考えた時に、
やっぱり本線の山陰本線の所属路線にして、起点を江津にしたのだろう。
少しは歴史を勉強しろよ
北線がいつできたとか南線の着工がいつだとか
調べれば江津が起点なのは小学生でもわかるよ
それとも池沼か？
>>55
江の川と畑の間に農道もしくは里道がある
残念ながら今回はお前らの負けだわ
なるほどね
>>61
気持ちの悪いヤツだな
だからお前は今でも童貞なんだよ
南線の時は口羽行きが上りだったの？
三江南線開業時には三次が起点で、式敷（のちに口羽）が終点、橋梁の名称で判る。
可愛川橋梁は、三次に近い方から第１、第２で第４まで。
三江北線は、石見江津起点で、これも鉄橋の名称で判る。
浜原～口羽間開業により、三江南線・三江北線ともに三江線と名称変更し、江津起点～三次終点となった。
全通当初は閉塞機器の関係で口羽を境に運転系統が分かれていたため、三次～口羽間についてはこれまでと同様の運転扱いだったにも関わらず、
上りと下りが一夜にして反転したわけだから、現場（広島鉄道管理局三次機関区）では苦労が絶えなかったことと思う。
三行で書けよ
キロポストとかも打ち換えしたのかなあ。
大変だったね。
全通時ではなく、全線CTC化に合わせてやったんじゃないかと思います。
>>66
うんこはしんどけ
最終運行日9／16だったり
台風が来るたびおんなじ事が書き込まれるな
今年だけでも3回目かな
17日（日）がやばそう。
あいにくフラグが立っている。
30周年が買えて日帰り訪問の予定。
7月の18期間前もよかったよ。
日は長いし乗客もそんなに多くないしで。
これからは素人が参加してますますめんどくさくなるだろう
おまえの存在がそもそもめんどくさい
三江線のまえにはやく逝け
そんな頭はワインには無いか
めんどくさいのではなく、俺のことが羨ましくて悔しくて妬ましくてたまらないんだろ？
負け犬ざまぁwwwwww
煽りとも言えないようなつまんない煽りだしワイン以下だよきみ
ざまあとか言われるのだろう
効いてる効いてるwwwwww
効いてる効いてるwwwwww
三江線最後の夏が前編後編でやるぞ！
自分は毎年５月半ばから６月アタマにまとめて何回か乗るな。
１８シーズンでもなく、GW明けのいちばんカネとヒマのない時期だから今年でも空いていた。
早苗が揺れる水田と水鏡に映る山々の若い緑が心地よい
カ_ボ_チ_ャ_ @jocx_tv_kawada_ 15時間前
＊来週の「空から日本を見てみよう」番外編
くもじい「くもみ、ここがかの有名なドイツワイン城じゃ。この雑然としたもじゃ具合が素晴らしいのー」
くもみ 「ここって人住んでるんですか…？」
https://pbs.twimg.com/media/DJsA6j_VoAAZIxE.jpg
おらおらチンカス逃げてんじゃねぇよwwwwww
今年の5月の中旬から6月中旬にかけて休み取って5回乗った
あの時期はほぼ貸し切り状態でガラ空きだし、天気も景色も申し分ない
でももう2度と帰ってこない初夏の三江線の日々
同。
木次線でもそこそこ見られるけど、若い緑が上から下からと覆い尽くすような風景は三江線ならではですもんね。
でも沿線住人も乗らないし観光客も来ないから
廃線なんだよな。もっと早く廃線にすべきだった。
新線さえなければ30年ぐらい前に南北を段階的に廃止できた
でも貰って営業せざるをえない理由が沿線地域にあったんだと思う
誰も言わないし詳しく書くと差し障りがあるので書けないが童話地区対策、街道、国労の支持政党あたりで考えくれ
ある程度人のいる町なら分かるがこんなど田舎にってのが素直な感想で
日本の闇は深いな
詳しいなw
田舎で言うところの部落と隣保ってのは、単に自治会をの中の小単位ってことで、都会で使う意味合いとは全く違うから。
一番おおっぴらなのは鳥取県の中山間地。
立て札に○○部落とかよく書いてある
うぜえよ童貞
しねよ部落民
田んぼが被害を受けるフラグじゃないぞ
中国地方や四国の山間部はもうどうにもならない。
若者が住みたがるわけないよ。
BSジャパン 9月21日(木)夜9時00分～夜9時54分 2週連続
http://www.bs-j.co.jp/program/detail/201709/22374_201709212100.html
http://www.bs-j.co.jp/sorakara/
いつも申しておりますが、ローカル線の活性化と集まってくる人のほとんどは、活性化をしたいわけではないのです。
その典型的な一つが「写真展」なんです。
私のお友達でも写真やっている人が多数いますのでこの話をすると中には気分を害する人もいるようで、
今まで親しくしていたのにこの話をして以降、まったく接触してこなくなった人もいます。
けど、私は写真展をやって「活性化」と言っている人たちに言いたい。
「それ、誰のための何のための写真展なんですか？」と。
皆さん「活性化」「活性化」というのですが、なぜ鉄道写真展をやると活性化になるのでしょう？
ではこの写真を見てください。
どうですか？
鉄道写真展というのはそういうことなのです。
世の中には「鉄塔マニア」という人がいるのです。
この写真って番号がついているように、発電所や変電所から出てきて送電線を支えている鉄塔にはすべて番号が振られているのです。
鉄塔マニアはその一番から順番に写真撮っていくのですよ。
時には山間部の水力発電所から都市まで何百キロも一本一本送電鉄塔の写真撮っていくのですよ。
しかも鉄塔とていろいろな個性があり、春夏秋冬、いろいろな美しさがあるのです。
http://www.asahi-net.or.jp/~js4m-isgi/tettou/tettou.htm
けど、興味がない人にとっては何が楽しいのかさっぱりわからないし、まったくもってどうでもいいことじゃないですか。
仮に皆さん鉄塔写真展ってあったら見に行きます？
そういう趣味がある人以外、行こうなんて思わないでしょう。
鉄道写真展ってそういうことですよ。
鉄道に興味がある人にとっては多少意味があるかもしれないけど、鉄道に興味がない人にとっては、鉄道写真展なんてどうでもいいものだし、
鉄道自体ただの鉄の塊が動いているくらいにしか思ってないのですよ。
だって皆さんも鉄塔見ても、ただの鉄の塔としか思わないでしょ。
同じことですよ。
それが何で活性化になるのでしょうか？
そして、知り合いがやってきて「いやー〇〇さん素晴らしいですね」と言ってもらっていい気分になりたいだけなのですよ。
つまり、自分が良い気分になりたいというエクスタシーを満たすために、活性化を利用しているということなのです。
ただ仲間内集まって、喜んで終わってしまうという典型が、「写真展」なんです。
ツイッターやFacebookに投稿する写真も、同じで「活性化」のために写真を掲載しているのではなく、写真を見せびらかしたいのが主体なのです。
「活性化」だというのなら、見たお客様がぜひ行ってみたい、乗ってみたいと思うわせる写真をお客様にお見せすることが写真を通した活性化ではないですか？
では、お客様が行ってみたい、乗ってみたいと思う、写真ってどういうのですか？
美しい鉄道写真ですが？
もし仮に美しければお客様が来るというのなら、美しい鉄塔の写真載せれば観光客来ますよね。
けど、どんなに美しい風景の中の鉄塔の写真見たからって、そこに行ってみたいと思わないでしょ。
なのにどうして「活性化」なんですか？
たしかに「美しい」というのも一つのキーワードかもしれないけど、お客様が「旅行」として来るには、宿だったり、
料理だったり、温泉だったり、レジャーだったり、そういうのがキーワードですよね。
そういうのが初めて完結して「行ってみたい」なんです。
その「行ってみたい」につながらない写真展がどうして「活性化」だと言えるのでしょうか？
そういう人はそもそも活性化したいからじゃないのですよ。
本当に地域を、鉄道を活性化したいと思っているけど、活性化のやり方がわからずただ我武者羅にやっていたというのなら、
「それ活性化にならないですよ」と言われたのなら、「ではどうしたらいいですかね、でも自分たちには写真撮るくらいしかできないのですよ」と聞いてくるのではないですか？
であれば写真という技術を使って、どうすれば地域のために役立ち、鉄道を活性化していけるのか話ができます。
けど、こういう話をいくらしても完璧に無視するばかりか、「口もききたくねぇ」みたいな状態になって、
しまいには「出て行けこの野郎」になってしまうのは、活性化なんてはなっからどうでもいい証拠なのです。
自分たち楽しければいいだけなのです。
若桜鉄道の山田社長が解任されてしまったというのも、そういうことなのですよ。
自分たちがただ楽しみたいだけの人にとっては、こういう論理的な会話をすると何も答えられなくなって腹くそ悪いのですよ。
むしろ、本心暴かれて、気に入らなくなるから「出て行けこの野郎」になるのです。
結局そういう人たちは楽しい仲間だけ集まって、なんの活性化にもならないことをやりながら、
「いいね」「いいね」し合って、「いやー頑張りましてね」「キャー楽しい」と言い合うだけという・・・
そしたターゲットのお客様には全くどうでもいい、同じような鉄道写真を連日掲載して、ターゲットの人たちは誰も見ていないという・・・
こんなこと繰り返しているから活性化しないのですよ・・・と、言うと「気に入らねー出ていけ」が始まる・・・
こんなことを何十年と繰り返しているのです、活性化しないところは。
だから公募社長の講演会とかやっても馬の耳に念仏になってしまうのです。
公募社長の講演会を開催していい話を聞いて、「目からうろこだ」「素晴らしい」「ここの地域にも夢と希望があるぞ」
と感激するだけしておいて、具体的に公募社長が取り組んできた活性化事業は一つもやらないのです。
こういう人たちに限って「できることからやっていく」論理を持っているから、いくら公募社長の皆さんから
「こういうことをやっていかなければならない」と聞いても、できることしかやらないので、「やらなければならない」と言われたことは何一つしないのです。
だから何度講演会を開催して何度もありがたい話を聞いても、結局やらないのですよ。
その最たる例が長野電鉄屋代線で、いすみ鉄道の鳥塚社長が講演をして「のって残そう運動なんかやって残ったためしがないだろう、
これからは乗らないけど残そう運動だ」と、具体的には沿線の人たちから募金を集めてそれを寄付して運行費に充てていくなどの方法を地域の人に伝授しました。
しかしやったことは・・・「乗って残そう運動」だったのです。
「それをやったら残らない」と言われてもやるのですよ、こういう人たちって。
ひたちなか海浜鉄道の吉田社長からも、私がプロデュースした「メイドトレイン」について講演されて、これが全国、海外にまで報道されて、漫画にもなったという話を紹介いただきました。
そして「ローカル線が残っていくためにはやれることは何でもやっていかなければならないのだ」とありがたい言葉を屋代線沿線の皆さんは授かりました。
というわけで、一週間くらいして地域の代表の方に「屋代線でメイドトレインをやってみませんか」とご提案したところ、
「そういうのは長野でやってもどうのこうの・・・」、と、結局やらないのですよ。
結局、何を聞いてもやらないのですよ、こういう人たちって。
だからこういう人たちは、活性化や鉄道の存続をしたいのではないのです。
何か良いことした気分になって、マスコミの取材受けて、地域の人にちやほやされていい気分になりたいだけなのです。
だから、結果、すなわち活性化や存続はどうでもいいのです。
どうでもいいから「それをやったら存続しないですよ」と言われても、やるのですよ、そういう人は。
結果、長野電鉄屋代線は廃止になりました。
そして、再び噛みしめたい、この言葉
何度も掲載していますが、「経営の神様」と呼ばれる、京セラの稲森和夫さんの名言でこんな言葉があります。
「動機善なりや、私心なかりしか」
http://www.kyocera.co.jp/ina…/profile/episode/episode07.html
かつて日本の通信事業は国有の独占企業でした。
そこに民間の参入も認めて競争を促そうという事になり、稲盛さんは１９８４年に第二電電（ＤＤＩ、現ＫＤＤＩの前進企業）を設立します。
しかし、全国に通信ネットワークを構築するなど３０年以上前の当時のお金でも１０００憶円以上もかかるわけです。
もし仮に事業に失敗すると、経営優良だった京セラとて、会社を潰す事態になりかねません。
有名になりたいと言うような私心は無いのか、半年にわたり自問自答したそうです。
結果、通信費を安くして国民生活に貢献したいとの思いで、１０００憶円以上もの巨費を投じて通信事業に参入したわけです。
これが、「動機善なりや、私心なかりしか」という事です。
要するに、何か大きな事業をしようとするときに、綺麗ごとばかり並べても、実は下心があると上手くいかないよという事です。
同様に、本心は写真を見せびらかしたいだけなのに、きれいごと並べて「活性化」「活性化」と写真展をやっても、何の効果もないのです。
そういう下心丸出しの人は、「活性化」「活性化」と言っても、「活性化のために何をするべきか」ではなく、
自分たちが楽しむためにはどうするのかロジックで常に物事を判断するため、一向に効果が出ないのです。
ただ誤解しないのでほしいのは、だからと言って鉄道写真撮っている奴は来るなと言っているのではないのです
そういうカメラマニアが大勢やってきて鉄道を撮影し、駅の売店で記念品やお土産を買って、地域で飲食をして、
その地域にお金を落としてくれるということは、地域の活性化に役立っていることです。
だからそういう人はありがたいことなのです。
ですから、「活性化運動」というのは、きちんとロジカルに「活性化」というものを追及して実行していく「活性化団体」と、
直接的には何の活性化にもなっていないのだけど、ただ応援したいという人たちの集まりである「ファンクラブ」といのは分けた方いいと思うのです。
そのファンクラブの人は堂々と振舞えばいいんです。
ですから「それ何の活性化にもなっていないですよね」と言われても、「こんなのは別に活性化なんてどうでもいいんですよ。
俺が自費で写真見びらかしたいからやっているだけで、こんなのは公開オナニーですよ」とまで言いきれれば立派なもので、それ以上は何も言えませんよ。
けど、「活性化」「活性化」「地域の発展のために」「将来を担う子供たちのために」「交通弱者のために」とか、言っているのなら、
「なんで写真展やると、地域が発展するんだよ」という話になりますよね。
それで説明できないと「何やってんだ、この人たちは」となるのです。
ただし、ファンクラブとして活動するのならあくまで自費でやれ、補助金使うなと思うのです。
行政に補助金まで出させるのなら、それは税金を使うわけですから、なんでお前のオナニーに税金使うんだよということです。
中には行政動かして補助金まで出させておいて、ほとんど人が来ない、話題にもならない、何の効果もないイベントやっている人たちもいますが、そんなのは税金泥棒ですよ。
自費でやっているのならいいと思いますけど、税金使うのならきちんと効果が求められるわけです。
ファンとしての活動なのか、活性化なのかきちんと分けた方がいいと思うのです。
要は、「動機善なりや、私心なかりしか」、きれいごとばかり言って下心あるというのがよくないんです。
翌日のNHKのニュースで
「三江線を見に行くと言って行方不明になった」
と流されるで。
ブーメラン澤田さんですか
そもそも活性化したいのではないんです。
その証拠に、「活性化」「活性化」と言っている人たちに、「活性化って何ですか？」と聞いて答えられる人って、ほとんどいないですよ。
「イメージ」の問題なら、その自分のイメージを説明できますよね。
それを説明できないというのはそもそもイメージすらないということですよ。
じゃーなんでこういう人たちは「活性化」「活性化」というんですか？
なぜ説明もできない活動をしているのですか？
それはほかでもない、そもそも活性化のことなんて全く考えていないんですよ。
全く活性化なんて考えていないから、自分たちがやっている「活性化」が何なのか全くわからないことをしているんですよ。
イメージの問題ではないんですよ。
はなっから活性化のことなんて全く頭にないんです。
頭にないからイメージがないし、イメージがないから「活性化って何ですか？」というと説明できないんです。
たしかに経験もなくて、何をしていいのか全く分からないけど、「本当に活性化したいんです」と思っているのなら、
「それはやっちゃだめですよ」と言われたことはしないはずだし、「こういう事やらないとだめですよね」と言われたら直ちにやるんじゃないですか？
それをいくら聞いてもやらないというのは、まったく活性化をするつもりがない、ただひたすら自分が気持ちよければいいだけという、ただのオナニーなんですよ。
「地方の皆さんがイメージする「活性化」は、比較的最近の澤田さんの投稿で見たような、「10日前の募集で」「時間を持て余した地元のおじいちゃんが20人集まるレベルの」
「予算は雀の涙程度の補助金で得た講演者のギャラだけで」「内容はアイデア出しのワークショップで」「今後に生きるような提案を出し合い」
「その提案を実施できるかどうかを検討する」イメージ、それに対して、公募社長がイメージする「活性化」は、「5年～10年の長期スパンで考える」
「各界のエキスパートが集った」「億単位の予算を突っ込み」「会社の社運を賭けたネゴシエーションと交渉が行われる」
「何十億単位の地元の経済を巻き込んだビジネスを」「本気で取り組んでいく」イメージです。」
例えば三江線でいえば、今後存続するためには抜本的な保守が必要で初期費用に４０億円、毎年の赤字１０億円の補填が必要だと、ＪＲ西日本は地元に提示していたわけです。
であれば、三江線を存続させるためには「初期費用４０億円、毎年１０億円どうやって集めるの？」という論議が次のステップですよね。
その肝心のことは全く考えないで、駅の草むしりとか、お花見とか、駅前でかけっこ大会とか、なんでそれで４０憶円集まると思ったんですか？
活性化協議会でも８０近い事業をやったんだけど、「初期費用４０億円、毎年１０億円どうやって集めるの？」という肝心のことは全く何もしなかったんですよ。
結局、ＪＲ西日本のバス転換説明会で一部の住民がＪＲ西日本に「これだけ活性化に協力したのに、ＪＲは無視するのか！」と食って掛かったそうですが、
ＪＲ西日本の回答は「なんの効果もなかったですよね」と言い切られてしまったそうです。
要するにこういう人たちは、草でもむしっていればそのうち魔法使いがやってきてステッキ振り回したらキラキラキラとなって沿線に花が咲いて存続するみたいことばかり考えているんですよ。
当然そんなこと起きるわけないじゃないですか。
要するにそういう人たちは、問題解決力がゼロだということです。
そんな問題解決力がゼロの人たちのところに、何十億円も金をかけて鉄道を残したところで、何の意味もないことですよ。
様々な問題を解決しながら、三江線を一大観光鉄道にするとか、そんなことする能力ないですよ。
そもそも論として、よくこういう人たちは「鉄道がなくなると町が廃れる」「地図から消えて存在が忘れられる」とか言うんですけど、
じゃー逆に聞きたいんだけど、いままで鉄道もあって、地図にも時刻表にも載っていたのにどうしてこんなに廃れちゃったんですか？
要するにこういうところは鉄道があったところで使いこなせてこなかったから、今の現状があるんですよ。
田舎でひっそり生きている人たちを否定する気は毛頭ないけど、三江線であれば「初期費用４０億円、毎年１０億円どうやって集めるの？」
というのが解決するべき課題で、解決をするためには何が必要かということです。
そのためには「5年～10年の長期スパンで考える」「各界のエキスパートが集った」「億単位の予算を突っ込み」
「会社の社運を賭けたネゴシエーションと交渉が行われる」「何十億単位の地元の経済を巻き込んだビジネスを」
「本気で取り組んでいく」というロジックが必要ですが、それらは会社として当たり前のことですよ。
そこに「時間を持て余した地元のおじいちゃんが20人集まるレベル」の話を持ち込むというのは、そもそも論として「お話にならない」ということです。
「現地の方は前者の言語、澤田さんは後者の言語で話しているので、意思疎通ができないのも仕方がないのかな、と思ってしまいました。」
では、ＪＲ西日本はどっちですか？
年間売り上げ 1兆3503億円、 純資産2兆6137億円、社員数45,326人、東証、大証ともに一部上場の大企業ですよ。
私は大企業にいましたし、相手は大企業ですから大企業の論理で話をしているつもりです。
そこに全くビジネスにならない、自分たちの論理をぶつけたところで「何を言っているのかわからない」という状態になるわけです。
それで意思疎通ができないのなら、だれが悪いんですか？
あくまで「俺たちに合わせろ」というのなら、はなっからそんなところは見捨てられるんです。
そして三江線は見捨てられたんです。
>>102
中国地方で一般的にはその使われ方かも知れないが、三江線沿線では違うよ。
嘘だと思うのなら途中下車して駅から少し歩けばわかる。
あちこちに改良住宅や隣保館、納骨堂といった対策事業でできた建物が残っている。
提出しておいた。三江線内では別途正規の普通乗車券を通し、又は運賃現金払いで用意して乗車。
https://twitter.com/Sankokisidan120/status/908813666128060416
有名アニメ脚本家が三江線乗車
ttp://www3.hnk.or.jp/lnews/matsue/4033998104.html
17日午後1時20分ごろ、島根県川本町の三江線因原駅近くを流れる川で両手にエヴァンゲリオンのプレミアムフィギアを持った男性が流されているのを車で通りがかった近くの住民がみつけ、2ちゃんねる掲示板に書き込みがありました。
流された男性は三江線スレ常連の無職Ａさん（43）とみられ、友人に「三江線の最後を見届ける」と言って17日の朝早くから三江線の鉄橋に一人で出かけたということです。
川は台風18号にともなう昨夜からの大雨で水位が普段の10倍ほどになっており、流れも速かったということです。
男性が流された現場では4年前にも三江線の橋脚が流されて死亡する事故が起きています。
人間として最低の行為だとしか思わない
揶揄して自己満足に浸ってるだけ
浜原まで車で行けば、浜原～三次～浜原とがらがらの列車で往復できるな。
https://www.youtube.com/watch?v=F7t40G0FWqU&;feature=youtu.be
ネタにして楽しもうとか儲けようとかそんな奴らが増えてくるなかで、
こういう取り組みは交換が持てる。
“バスの日”イベントの映像見てたんだけど、何で鉄道とバスのオタクって精神障害者と、それに近い真性のヤバい奴が滅茶苦茶多いんだろう。
子連れの家族と話してるのに平気で割って入ってきて「ボク詳しいんですよ」って勝手に語り出して、断ると逆ギレ。
電車の車両公開も同じようなのが結構いた。
どんな趣味でもやばいヤツはいるよ。
普段分散してるから目立たないけど、イベントではそれがギュッと凝縮される。
このツイの奴もあまり人様の悪口は言えそうにないなｗ
フラグはどうなりましたか
https://twitter.com/Sankokisidan120/status/909406185719160838
オクトーバーなんちゃらいうアルハラテロのことか
怖くて聞けないけどw
死ぬことより生きることが辛いことがある。それが人生というもの。
内容見てないけどスーツとかいう変なやつか
産業発展のためには道路が必要だから、鉄道の衰退も早かったかもしれない。
中国道が早くに開通して、地域資源を活かした木材生産加工で盛り上げてるのが真庭市。()中国勝山
今年は車内でのオクトーバーフェストは無理だろうから、何をやるか見もの。
やるやる詐欺でやらない可能性も大。
ユーチューバーって楽して稼いでいる印象あるけど、見たい人が見て、その人数とかで対価を得てるのだから良いのではないかと思う。
創るときに人に迷惑をかけたりしているのでなければ。
逆に、『今度ビールがタダで飲めるって言う列車が運転されるって聞いたんですけど、それっていつですか？』って質問をする。
立て板に水方式で喋り倒して理論展開をしているようだが、どの動画を見ても今ひとつ検証不足な点が否めない。
もうひとつ若さ故のことではあるが、「口は災いの元」という言葉を知らないようだ。
キハ120ロングシート車を動員するしかないか？
他所のキハ120を借りてきて4両編成きぼんぬ
元若桜鉄道山田社長の投稿をシェアし、私のコメントを添えます。
「おらが町」「おらが村」という意識を持っていることは大切なのですが、それが行き過ぎると厄介なのです。
何度も書いていますが広島県と島根県を結ぶ三江線で「鉄道は沿線住民のものだ、よそ者来るな」「沿線外のノウハウは地元を引っ掻き回す」
「この町で何かしたいのなら、理解されるまで何度も頭下げに来い」と騒ぎ立てた連中がいますが、それって「おらが町」「おらが鉄道」という意識が強すぎるからですよ。
実際こうやって騒ぎ立てた連中って地元で活性化運動していた連中なのです。
こうやってその地域、その鉄道は自分たちのものだという意識が強いのです。
その意識は悪くないのだけど、はっきり言うと意識だけで何もできないのですよ。
自分たちはとってもすごいことやっているつもりかもしれないけど、都市の大企業で何十億円、何百億円というお金を動かすような仕事をしていた人たちにとっては、おままごと程度なのです。
もちろん、経験が違うのだからできないことは仕方ないのですが、だったらできる人が来たのなら道を譲るべきだし、そもそもできる人たちにお願いをしていかなければならないのではないですか？
公募社長の鉄道会社のところには、全国から「活性化のお知恵を拝借させてください」視察に来ていて、講演とか、協力の依頼も来ているわけですよ。
そこに「お前らから頭下げに来い」と言い出すわけですよ、三江線の一部の連中は。
全部自費でやって、成果だけ置いて行ってくれというわけですよ。
それ、こっちに何のメリットがあるのですか。
こんな発言があまりにも異常だということが、こういう田舎の人って、全く理解できないのです。
そんなところ誰も協力するわけないじゃないですか。
だから公募社長の皆さんも激怒、誰も助けなかったでしょう。
こんな全国から総スカン食らった存続運動なんて、戦後の日本の鉄道史でなかったのではないかとおもいますよ。
三江線の件は何か私が悪いんだ見たいなことがネットに多数書かれていますが、どうですか？山田さんとてこういう地域は追い出してしまうのです。
そして公募社長の解任劇というのは何件も起きているのです。
結局、誰が来たところで、こういうロジックを持っている人たちは実績ある人達を追い出してしまうのです。
自分たちがやって、自分たちの成果にしたいわけです。
要するに結果を出したいのではなく、良い事した気分になりたいだけなのですよ。
お互いがこのビジネスを通してｗｉｎ、すなわち勝者になりましょうということです。
たとえば発注側が値段を叩いて下請けに発注させて、その一案件は安くできたとしても、そういう取引の形態って長続きしないし、
逆に発注側が苦しくなった時に誰も助けてくれなくなるのです。
だからまっとうな会社であれば、値段も交渉するけど「ちゃんと取るもの取ってくださいね」とか言ってくれるものですよ。
逆にあまりに安すぎる見積もりを出すと、「これじゃー利益出ないのじゃないですか」とか言ってくれるのですよ。
そういうお互いが仕事をしているのだという意識で、お互いの利益を考えているところは、いい取引になるのですよね。
ところが、こういう田舎の人たちってそういうビジネスをやったことがなく、せいぜい田舎の小さな範囲での商売なわけです。
だから都市の大企業相手のビジネスというのがどういう権利関係、利害関係で、お互いどういう責任感が必要なのかとか全くわからないのです。
山田さんも言われているように「ノウハウ、ビジネスモデル、ブランド、販売チャネルなど目に見えない「コト」の価値を全く知らない」んです。
だから相手の権利無視したこととか平気でできちゃうわけです。
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1902945100027951&;id=100009374379955
山田さんが就任している間は、山田さんの今まで培ってきた人脈や信頼で多数のツアーとかを誘致してきたわけです。
今まで若桜鉄道の社員はそんなこと誰もできなかったのですよ。
できなかったから社長を公募して山田さん呼んだのでしょ。
それをぶった切ってしまったら、そういう人脈とか、全部なくなるということを何も考えないのですよ。
まして、この話は全国広まっていますよ。
こんなことやって山田さん追い出した若桜鉄道をだれが助けようと思いますか？
先般、慶応大学なんてエリートの大学を卒業した者の思うところあって地方のＮＰＯ法人に就職した友達からメッセージが来たという話を投稿しました。
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1875602382762223&;id=100009374379955
この彼はわずか３か月で気づいたように、地方と都市では決定的にものの考え方が違うのです。
けど、そこに書いているように、どっちが正しいのかという話ではなく、得手不得手論なのですよ。
ですから、論理や成果ではなく、感情が優先してニコニコしていることが美徳という世界で生きたい人は生きればいいし、
都市の大企業で超論理的なロジックで成果を求められる仕事がしたい人はそういうところで仕事をすればいいんです。
どっちが正しいか正しくないかではないのです。
それでもいいのだというのなら、ひっそり生きていればいいと思いますが、そこに疑問を抱いて「活性化」だと、観光客を呼ぼうとか、
産業を発展させようというのなら、ニコニコしている場合ではないのではないですか？
例えば三江線で言えば、ＪＲ西日本という東証、大証一部上場企業で年間数兆円の売り上げがある大企業ですよ。
そこと対等に会話するのなら、当然大企業の論理で会話をしないと、「何言ってるのか全然わかりませんけど」ということになりますよね。
実際、存続するなら初期費用で４０億円、毎年１０億円必要だと言っているところに、草むしりとか、駅前でかけっことか、何の意味があるのかさっぱりわからないことをし続けたわけです。
感情が優先してニコニコしていることが美徳だから、いま何が問題で、何を解決しなければならないのかとか、全く考えないのです。
そして廃止がきまったら、「一部を観光鉄道にしよう」とか運動していますが、ＪＲ西日本は全線一括じゃなければ無償譲渡しないと言っているのですよ。
会話にすらなっていない状態なのですよ。
こうやって夢を語るばかりで、現実を無視したことばかりしたから廃止になったのに、まだ夢を語るばかりというのですから、お話にならないのです。
まったくビジネスにならないのですよ、こういう人達って。
何度も言うように、できないこと、わからないことはお互い経験の差があるのですから、仕方のない事です。
けど、説明しても聞かない、聞かないどころか反発する、そして「出て行けこの野郎」になるような地域は、手に負えないのですよ。
仮に成立させるためには、まずは本当にその地域を、鉄道を活性化させたいという強い意志と、今までの自分たちの考え方だから過疎の町になり、
鉄道は敗戦の危機に直面しているという危機感を持たなければ、だれが来ても何も変わらないのではないかと思うのです。
しかし、現実は自分たちの考え方を変えられる人はほとんどおらず、都市のダイナミックなビジネスを経験した人たちが、
改革しようとすると面白くなくなって「出て行けこの野郎」になってしまう・・・
これじゃー結局何も変えられないのですよ。
だから意欲ある若者ほど、そんな田舎町を捨てて都会に行ってしまうのではないでしょうか？
ノウハウ、ビジネスモデル、ブランド、販売チャネルなど目に見えない「コト」の価値を全く知らない人ならやりかねないでしょう。
元々地域は自分たちの「モノ」で、よそ者がどんなに苦労して工夫してコトを磨き価値を創り出しても、自分たちの「モノ」には変わりないですから。
だから稼げる様になれば元の持ち主である自分たちに返して貰うだけ。ここには奪い取るとか追い出すとか恥ずかしいという感覚は無い。
でもね、今の時代は「コト」が価値を生む。稼げるモノに変わっても、コトを磨き続けなければすぐに稼げなくなる。
ライバルに真似されたり顧客の好みや環境は変わるのですから。つまり追い出して自分たちのモノにしても、稼げるコトは消えてしまう。
これが繰り返される地域は過疎が進みます。なぜなら若者が新しいコトを起こしても理解されず奪い取られ、
壊されるから。意欲ある若者ほどその地域で頑張るのがアホくさくなり、出ていってしまいます。
＞だから相手の権利無視したこととか平気でできちゃうわけです。
新ひだか町長の言動も相手の権利を平気で無視している。
田舎者の闇は深いと言う事か。
町民には無料で列車に乗せる（町が補助する）くらいの事をやっても良かったな。
利用者が増えない→無料でも乗らないので廃止
利用者が増える→→タカが知れた金額、沿線自治体の鉄道への意識が具体的に見える
ただ、沿線の利用者だけにサービスしてると取られるから難しいのだろうなあ。
https://twitter.com/bahn_sekihoku/status/909807909910933504
実際やるかはわからないがこういう揉め事が起きる可能性も否定できないのでオクトーバーなんちゃらが行われない事を願う
三江線は住民を無料にしても乗車増えないだろうね。
沿線には人家が疎らにあるから、まず駅まで行くのが大変。自家用車が普及した時点で三江線の意義はなくなっていた。そして住民以外を無料にしてもたいして乗客は増えないだろうね。三江線は需要自体がほぼないのだから。
核廃棄物の最終処分場を誘致するか、イージスアショアを三江線沿いに誘致すれば
すこしは収入や雇用が増えるか？
18切符の期間には人が乗るのだから、無料に成れば人は来るのではないかな。
三江線までが通常運賃だろ
ドイツワイン氏は、駅寝酒盛りの後の弁当ガラわ持ち帰りもせず、大きくて入らないからとゴミ箱の隣に置いていく様な人だから
全てが信用ならない。
心の闇じゃないんです。本心なんです。
三江線に乗ったことのない童貞w
なんとか仲間内で対処しろ
JR西は誘導に手いっぱいだから警察に任せましょう。
線路と平行する国道でも路上駐車が増えている。
知らぬ土地とは言え、せめて路肩に寄せて停めるとか気を遣ってほしいし、丸々車線内にしか停められないような場所での撮影はやめてほしい。
台風に頑張って貰える様に祈れ。
RT @kuroabam: 夏コミ新刊けものフレンズ本【もし、かばんちゃんが巨乳だったら】と艦これ本【〇ーソン鎮守府を攻略せよ！】の
委託が各書店様にあります。会場で買えなかった方は是非っ（＾＾）メロン→melonbooks.co.jp/circle/index.p… とら→https://t.c…
From: SuninIsokaze at: 2017/09/19 21:50:39
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！さんがリツイート
黒葉だむ 次は9/23砲雷た-13 @kuroabam ・ 8月13日
夏コミ新刊けものフレンズ本【もし、かばんちゃんが巨乳だったら】と艦これ本【〇ーソン鎮守府を攻略せよ！】の委託が各書店様に
あります。会場で買えなかった方は是非っ（＾＾）メロン→https://www.melonbooks.co.jp/circle/index.php?circle_id=24200 …
とら→http://www.toranoana.jp/mailorder/cot/circle/65/91/5730383539313635/a4c0a4e0b9a9cbbc_01.html …
負け犬うぜえよw
アカウントbanはされてないので解除の望みはあるのかもしれんが
あたりーw
次同じことやったらアカウント削除の刑が待ってるが
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 12時間12時間前
メーンターンブロォーーッ！！浮上するッ！！
返信先: @313y115nagoyaさん
復活のぐーてんもる元気ですかぁ～っ!?(⌒∇⌒)ノ"
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/910674776779218944
ここしばらく平和な日々が続いていましたが、悪の元凶が復活してしまいました。非常に残念です。
鉄ヲタによる路線買収は前代未聞の快挙となる
第3セクター鉄道設立に踏み切らなかったのは沿線自治体に見捨てられたとか？
乗り納めする前に見たかったな
来週も期待
路線自体の空撮映像を省略されなければいいが。
どっちにしろロックの前科があるから暴言を繰り返せばそのうち凍結される
今回は江津までに時間取ったし、邑南にも寄り道したからね
次回はまっすぐ三次に行くのだろう
雛衣 [紅楼夢6号館B-21a]? @hinai_kouki
去年三江線乗ったけど石見川本でアンケとってたおっちゃんと40分くらい廃線とかの話してみたけど
完全にJRが黒字だから存続しろだの自分たちは使う気ないけど、他から来る人が乗るだろうっていう完全に他人任せで
これじゃあ廃線になるわって思ってしまった
最後の方は話が脱線して原発がどうのこう乗って話になっていて、
自分も駅弁食べたかったから無理矢理話を終わらせて駅の改札が開くまでのんびり食べてた
本州のJRや島根県や税金で援助しよう。
年間赤字が9億円らしいから、タダでもらったとしても、
鉄オタが毎年9億支払わないといけないぞｗ
9億円やで9億円。9円置くんと（ｒｙ
代行バス～廃止？
復旧させるな
と言うか倒木は台風関係なく定期的に発生してるな
これまでは列車が走ることで辛うじて雑草の繁茂を抑えてきたようなもんだ。
木次線や芸備線辺りを犠牲にしてキヤ143動員して除雪作業やるとか？
昔と違って、そう簡単に除草剤撒けないんだよ。
三江線なんか、廃水が全部江の川に流れるから漁協が黙ってない。
昨年だったか、近畿の近江鉄道が線路に除草剤撒いて農家と揉めた事例も有るなぁ
撒くと半年草はえないみたいな強力なのは使えない
鉄道の有無提出する地域の衰退は止められない。
９億円は無駄金だ。
鉄道があっても衰退している
つまり止められない
三江線を維持したところで、鉄道会社やその関連会社、下請け企業等少数の雇用しかもたらさない
中間処分場・最終処分場・再処理施設等そういったゴミを一手に引き受ける施設だな
また自衛隊基地とかもそれなりの効果がある
刑務所も作ればいい
また沿線にゴミ焼却炉・ゴミ処分場をじゃんじゃん作って、広島や松江のごみを貨物列車で運んで処理しようぜ
着席を確保できるようにしてくれないかな。
臭い鉄ヲタと匂いの臭い１８キッパーは寄ってこないから嬉しい。
仲良くしろよ
名古屋大学で開催された「トークバトル鉄路の存在意義、そして存続方策」
ttp://orient.genv.nagoya-u.ac.jp/railway.html
ttp://pbs.twimg.com/media/DJ52ZylVAAExTdA.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DJ52bRpV4AAA6Fg.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DJ52cyyVwAEcX5I.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DJ54S_eVwAAfR0K.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DJ58bJCUQAEK6Sy.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DJ59DIbUEAAfsYB.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DJ6AB7jUMAAESbC.jpg
希望通りには鳴らない。
つ「同族嫌悪」
理解出来ないw
http://news.rcc.ne.jp/?i=28430
広島発 23：10
広島～三次間快速
三次着 0：50
三次発 1：05
口羽着 2：05
口羽発 2：10
宇都井着2:48
宇都井発3:15
浜原着 3：45
浜原発 3：50
石見川本着 4：30
石見川本発 5：00
江津着 5：30
の間違い
はまなすの客車残ってるかなあ。
帰り
出 雲 市 発22：22
出雲市→江津間快速
江 津 着0：00
江 津 発0：10
石見川本 着0：40
石見川本 発0：45
浜 原 着 1：25
浜 原 発 1：30
宇都井 着 2：00
宇都井 発 2：32
口 羽 着 2：08
口 羽 発 2：20
三 次 着 2：50
三 次 発 4：00
三次→広島間ノンストップ
広 島 着 5：30
江 津 発23：45
石見川本 着0：15
石見川本 発0：15
浜 原 着 0：55
浜 原 発 1：00
宇都井 着 1：30
宇都井 発 2：00
口 羽 着 2：08
口 羽 発 2：20
三 次 着 2：50
旧寝台車（動力なし）を宇都井駅にとめてホテル代わり
鉄オタ 浜原
もう地元民の乗客とかいないので浜原でいいだろ
もう開催は確定してるんだろ？
キヤ検やレール探傷のときは片方に寄せて留置してるよ
島根県、財務省は補助金を出して、
存続させるべし。
別の事に有効に使うべき
米子支社が島根広島両県警に頼んで
見張ってた鉄警がドイツワインを威力業務妨害の現行犯で逮捕するから
申請したところで特定旅客認定されてるから許可されないだろうし、申請しないで突発的に行おうとすらならそれはまさしくアルコールテロだから、JR西と警察に通報してぶっ潰せば良いんじゃないかな
今となっては意地になってテロをしたいようにしか見えないね。
許可取って
特定旅客認定されてるから
E351系→383系→38系の乗り比べをまたしながら島根行くから、三江線にまた乗ろうかと思う。
E351系があぼーん内定だからな
あいつらもただ乗りに来ている立場からすれば、毒ワインのおっさんと変わらないくらい迷惑なレベルということが露呈しているからな。
乗るのが怖くなってくるなw
クーラーボックスを持って酒を振る舞おうとしてるやつがいるとJRに通報で潰せそうだけどね。
ちょっと気が早いけど来年1/6のプランを予約しちまった。
18期最後の連休も相まって423Dはかなりの祭りになるだろうな。
そんなに人気あるかな
まあ江津発だと15時代でも到着時は真っ暗だし
変わらないか
江差線の時も1軒だけあるビジネスホテルが占拠され凄い事になったとか
要らなくなったブルートレインがあれば簡易宿泊所代わりに使えたのに
これによると1月初旬の江津市近辺だと6時半頃には明るさが出てくるから
最初ちょっと我慢すれば車窓は見えるレベルかと。
検索して見つかる時間は地平線や水平線基準な事が多い
頑張って米子か松江まで移動してカラオケオールするしかない
自己レス
http://www.ekiten.jp/shop_2774630/
調べてみたら江津駅前にあったがDAM・JOYSOUND共メーカー公式サイトに記載がなくどっちの機種置いてるか不明
都野津駅前にも1軒ある
一部の大手では乗り捨て対応してたりするが、乗り捨て料金が高額なのが困る
ちなみに乗り捨て対応の一部の大手は三江線近辺には存在しないような・・・
江津で借りて三次で返却とか、その逆が安くできればいいのに
しかも満タン返ししないと追加料金取られる
返す前に給油して満タン証明書貰わないといけない
写真撮りたい派がいるなら併走してもらう
三好で合流 広島へとか
広島空港発着で
ﾜﾛﾀwwwwww
そりゃそーやろ
車は借りたいがガソリン代は払いたくないってか、やれやれ
最低でも２５０に乗ってる鉄ヲタぐらいいるだろ
常識ゼロw
宇都井通信部にビール寄贈して、三江線で来てくれた人に無料で配布すればよくね？
謎の人が押し寄せる三江線。
お前も早く乗っておけよ。
東のヨ231が最悪だろう
追加料金っお前が使っただけろうに
宇都井通信部はワイ男がケンカ売った人が咬んでますから
ドイツワインはそういう人と人との繋がりに無頓着みたいだから、
来月だかの訪問の時に平気な顔して宇都井に行くと思うぞ。
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/912283019863515136
自分の事は棚にあげてよく言うわ
おまえなんかまともな事は何もしないではた迷惑なアルコールテロと三江線の名前背負って罵詈雑言吐いて三江線汚しただけじゃねーか馬鹿 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
三江線が走る町から：山陰の鉄路を考える／５ 口羽はあきらめない 廃線後の活用を提言 ／島根 - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20170913/ddl/k32/070/469000c
遅過ぎた「熱意」、これだけの人物ならもっと発信、宣伝が出来なかったのか。
路線が無くなれば遠来の観光客は皆無に等しい(*T^T)
傷つける前提かいな
大手はNOCも免除になる保険があるよ
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 16分16分前
【拡◯希望】「三江線存続を国民に問う」「北の大地の鉄道を守るか、捨てるか?!」「名松線、只見線の様な再起、地域インフラの再構築は可能ではないか!?」………
を問う解散なら歓迎します。
#三江線守り隊
ドイツワインって馬鹿なんだなぁと心底思う
オマエは今すぐ運転免許証を返納するべきだｗ
亀レスで横から…
江の川というのは石見国と備後国にまたがるいわば国際河川だった
そんでその江の川を利用した木材やらの生産物の往来とか人の交通やらで往時は賑わったわけです
そうなると川の安全確保やら水先案内とか船が川をさかのぼるのに綱つけて引っ張る人足とかで専門の人手が要るわけで
地頭でも国司でも豪族でも藩主でも代官でもなんでも良いけどとにかく領主の采配によってそういう専門職が川の沿岸に住んでたのね
江の川は国際河川なので軍事的にも重要だったし
んで田畑で農作業やってる百姓からすりゃあなんか訳のわからんよそもの流れ者が…って感じで披差別部落のできあがり
これはたたら製鉄で各地の山々を巡ってた山師木地師たたら師なども同様
なので江の川流域具体的には旧大和村今の美郷町なんかは島根県内でも同和指定地区が飛び抜けて多い
興味がある人は三次市の図書館でいろいろ資料があるのでそちらへどうぞ
廃止直前三江線 最後の夏 江津～三次 前編
配信終了：9月28日（木）21:53
http://video.tv-tokyo.co.jp/sorakara/episode/00063063.html
何で三江線存続とかを国民に問うのか.....。
それってどう考えても地元自治体や住民が決めることじゃないの？
三江線絡みでまたもや○〆○ｲ○トﾞ○ﾄ○し○ｲ○ｿ○wwwがFBで長文垂れてるな……( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
ドイツ本国は「ドイツワイン騎士団」をどう見てるのかな!??!(・◇・;) ?
まだ乗ってないのかよw
それが今では過疎地に川が流れてるだけだからね。
この沿線はもうどうしようもないだろ。
観光と言うけど何の目的で何人来るのを想定
してんだろう？宿泊施設はあるの？
活性化というだけではなく具体的な話を聞きたい。
自分が興味あることは他人もあるに違いないと思い込むキチガイの特性。
頭の悪いヤツだなw
>ドイツ
おまえも暴言やらヘイトやら垂れ流してんだろがクズ
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
どっかオススメの宿はある？まあビジネスやカプセルは寝台みたいに当日枠の部屋もあるだろうけど、
一歩間違えたら宿泊難民だもんな。寒くなきゃ三江線沿線で野宿でもいいけど
東西長いからな。
列車内で自著書押し売りし買うまでひたすら粘着し続ける堀内
三江線廃止反対者ざまあ！とドヤ顔でケツの穴見せてチンチン振り回しながら車内を闊歩するメイド
怒りに満ちてヤケ酒し泥酔沈没のドイツ
車内は無法地帯カオスの極み
浜田で探すか、下のリンクにあるリストの宿に片っ端から電話かけてみるか
http://d51498.com/hotel/l/%BB%B0%B9%BE%C0%FE
レンタカー借りて車中泊
ホテルも取れてないのに行くのか？
ほんとバカだな
でも、許す
行ったことないのか？
秋の乗り放題きっぷ前に三次1泊で江津側から入るわ！
>>345
最後はそれしかないよね、ネット予約はサイトで枠があるのでキャンセルは共有されないみたいだし。
あとは寝台みたいに当日枠とかあんだろうな
ありがとう
俺は5日に江津発で三次一泊翌6日に三次発で乗るよ
7日からの秋の乗り放題きっぷを知らない情弱乙
eijiro_tokuda? @etokbc
評論家様。三江線に関してのネタが尽きたのか(?)ご高説を他線区へ広げつつあります。今度は備後落合の活性化だそうです...。
https://www.facebook.com/groups/1542579876050934/permalink/1713163502325903/?comment_id=1714240128884907&;comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R%22%7D …
げんしんご? @bomber45gen 10 時間10 時間前
返信先: @etokbcさん
備後落合の活性化に携わってる人を粛清しておいて、どの面下げて、って感じですね...
eijiro_tokuda? @etokbc 9 時間9 時間前
ご高説(?)をお伝えしたいのですが、粛清されているとリンク先は見られないので残念に思っています...。
この人、、もう何を言っても説得力ないよね。
少なくともネットの中でこれほど有名人になってしまったら・・・。
誰も、地方交通線の活性化にはこの人を呼ばないだろうに・・・。
いや、肩書だけで地方自治体は呼んでしまうかな？
うまく一筆書を書ければ思ったより安くなるのかもね。
３連休以外は１８期間ほど混まないのではないかと予想する。
今年は西日本３０周年乗り放題きっぷがあるから休日は結構混むかもしれない。
おもてなしに一所懸命な石見川本。どの店も。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 7時間7時間前
ダメな町にはダメな店しか無い。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
うぜえよ負け犬
三江線廃線反対過激派、どうやら石見川本付近の店をバカにしてます。
どなたか、通報願います。
車内、駅構内、線路付近でまた迷惑行為なら島根県警に通報願います。
#三江線
https://twitter.com/205e4931bafa480/status/912923665964032000
↑
廃止までに三江線に乗れないノロマw
都区内⇔三次 経由:中央東、中央西、東海道、大阪環状、京橋、JR東西、尼崎、山陽、伯備、山陰、三江だよ。
新今宮で途中下車したいから環状線経由だけど、
えきねっとでは設定できないや
MVで設定できんのかな？
窓口氏にいちいち説明して買いたくない。
めんどくさいから環状線東西線経由じゃなくして大阪～新今宮は別払いしようかな。
金額変わらないから損だけど、ぶっちゃけ往路は大阪～尼崎は東海道線使うから、
不正になっちまうんだよな。
えきねっとも経由駅を4つ指定できれば行けそうだがな。
惜しいのは智頭急行経由しか出なかった。
その他としては、社民党や民進党などの革新系の政党の議員に、訴える方法があります。社民党が、一番公共交通の存続・活性化に熱心ではあります。やはり議員の力は、大きいですよ。
消えて無くなると同時に完全無力化。
アホの極み
俺は東京から新山口に行って山口線・山陰・三江・芸備経由で広島に行く経路にした。
経路をメモした紙を窓口に出して発券して貰ったよ。
https://i.imgur.com/0qH9TxW.jpg
まぁ公明党もふわふわしてるから。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @CSSD4649さん
こんばんは。投票しようが無いと申しますか(・・;)……NSDAPかAfDなら入れたいのですが……
やくも5号で充分間に合うな！
江津駅で飯は調達できんの？
非難・批判をして何かをなしたつもり云々、とか何とか言って縁を切られた方がいるが、残念ながら事実を言った迄。
ﾒｲﾄﾞﾄﾚｲｿのほーがもっとﾊﾟﾈｪ何様ﾋﾃﾞｪ発言を垂れ流しまくってる。
彼は本質を何も知らない。ネット上の事しか見ていない。
年休があっても暇がない＿|￣|○
スネークを恐れて乗りに行けないヘタレｗｗｗ
http://i.imgur.com/THtH58W.jpg
あいつはツイッターのアイコンに自分の顔写真使ってる
おでかけ
静岡転石男
雅な京鉄ちゃん
尾根遺産様
寂しいなぁ
大阪の天満にある酒の奥田とか言う飲み屋に本人来るから聞いてみれば？
効いてる効いてるw
駅の裏手にコンビニがあったと思う。
まあ、過大な期待はしない方が良いと思うよ。
駅の裏手にコンビニがあったと思う。
まあ、過大な期待はしない方が良いと思うよ。
出 雲 市 発22：22
出雲市→江津間快速
江 津 発23：45
石見川本 着0：15
石見川本 発0：15
浜 原 着 0：55
浜 原 発 1：00
宇都井 着 1：30
宇都井 発 2：00
口 羽 着 2：08
口 羽 発 2：20
三 次 着 2：50
三 次 発 4：00
三次→広島間ノンストップ
広 島 着 5：30
https://travel.spot-app.jp/sankosen_pato/
小山車ならな。
国府津車は改良した椅子だから問題ない。
文章がつまらなさ過ぎて読むのがつらいな。
読んだのかよwwwwww
千眼美子の本でも読んでろやwwwwww
口羽 鉄道公園
宇都井 トロッコ体験
川本 なんか計画
因原 なんか計画
江津 なんかやりたい
共倒れしませんように。
夜行列車専門じゃないの？
きいててよかったな。
ただまあ観光で活性化するなんて今後もないだろう。
人口構成考えても衰退するだけだろうね。
恭ちゃんだけはガチ
あの人は、まだ乗車人員が０に近かった頃から手弁当でこの活動を続けてきた。
その意味にようやく川本町が気付いたのは去年のこと。
遅いわ！
http://www.sanin-chuo.co.jp/www/contents/1506650047147/index.html
島根県川本町は２８日、官民でつくる三江線鉄道資産活用検討委員会を開き、ＪＲ三江線の石見川本、因原各駅周辺の一定区間について、
ＪＲ西日本から無償譲渡を受ける方向で検討することを確認した。
駅舎など個別施設の譲渡を求めていたが、ＪＲ西が、有償としていた一定区間の部分譲渡を無償とし、
維持管理費の負担を検討するという新提案を行ったため。１０月４日開会予定の町議会臨時会に諮り、ＪＲ西に回答する。
女言葉で書き込むな。キモイ！
ところで並行区間にジャンボタクシーで代替バス運行したら六時間ぐらいかかるの？
・ドイツワイン(飲料)
・ドイツワイン騎士団(ドイツ製ワイン愛好団体)
これらが風評被害を受け続けているので葡萄酒は改名すべき
おわかりいただけただろうか
×潮。闇の中にぬくもりがある。
○潮。闇の中に亡霊がいる。
カメサンでなくてカメダケ。
しかも木次線。
馬鹿かお前は。
でも、三江線殺人事件を刊行するなら今が最後のチャンスだね。
犯人はドイツワインか？
なんか本当に知らないっぽいなw
やっぱ三橋じゃないとダメだ
今晩は「バルス！」と叫んで、天空の駅を破壊する日だっけ？
https://manga.line.me/indies/book/article?id=1955 …
（LINEマンガ「三江線クルーズ」１０話 天空の駅・宇都井）
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 8分8分前
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！さんがDangyoK《三江線クルーズ》をリツイートしました
破壊しないでぇ～っ!!(*T^T)あの宇都井のおばあちゃんもセメントを運んで造った「悲願」の鉄路・駅なのだから……
#三江線守り隊
キハ47なんか投入したら空車でも軌道破壊凄い事になりそうだな
キハ121・126とか軽量且つ大型な車両を投入したらいいのに
ありゃ酒テロじゃ
快速キュアソード? @313y115nagoya 10時間10時間前
姫様は、鉄道マニアになっちゃった。
名鉄電車とJR西日本が好き。私と一緒やな。
また、三江線、木次線、芸備線に乗りに行こうね。
https://twitter.com/313y115nagoya/status/914122985627295744
快速キュアソード? @313y115nagoya 10時間10時間前
東海広域鉄道部は、三江線廃止は断固反対！
強固採決は違憲だ！
ユーフォの黄前さんがまどかマギカ的な魔法少女になる夢を見た。なかなかのボリューム。
何周かしてたけど後半は話の筋が物凄くダークだし画面も暗い(；´д｀)
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @daizu1977さん
おはようございます。ふと思ったんですがサファイヤちゃん、魔女コスしたら似合いそうですね♪
https://twitter.com/daizu1977/status/914231452715196416
２ｃｈ貼付けニートは学業ヒッキーが多いんだよ。
漢字はワープロの変換機能で何とかなるけど（誤変換多い）文法がおかしい。
返信先: @jocx_tv_kawada_さん
ちょっと、失礼するぞ。
個人名を公開する承諾を、当該本人の承認しましたか？
↑これが一番ヤヴァイ
ガチで日本語不自由すぎるだろｗ
裏手というより、駅でて浜田方面へ500メートルくらい行かなきゃないよ 線路を渡る跨線道路橋を渡る ゆめタウンの向かい
日中ならそっちのが色々といいかも
実際そのプランも立てたけど結局江津泊になった
今度こそ終わりのつもりだったけど、
「空から日本を見てみよう」見たら、また行きたくなってしまったではないか
参ったな
2月ってやっぱり雪深かった？
所々に雪が残ってる程度
下旬とはいえ、伯備線は結構積もってたんだけどね
冬季は休業するけど
三江線ってそんなにいいか？
何回乗っても、心底また乗りたいとは思わない。
いつも近くに行ったから乗らないとという義務感だけ
ネットに乗ってる6500円～の数字をみて手頃だなと思って宿泊して、
いざチェックアウトしたら8500円と言われて
エッと思った
姫新線、芸備線や木次線あたりの味わいに比べるとね。
潮温泉大和荘の部屋は本館と新館（和室・洋室）があって安いのは本館
木次～備後落合はいいねぇ
今夏はおろちで
木次→備後落合→出雲坂根→備後落合
をやってしまったわw
芸備線っていいか？
中途半端な田舎でなんかイマイチだったなぁ
新見～備後落合往復したけど、途中で寝てしまったわ
私のTL、複数名は本当に仕事してんの、なんの仕事してんのってレベルにどっか行ってる人か、金持ちな人しかいない
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @kinopikokinopioさん
ﾆｬﾊﾊ(；^ω^)羨ましくなりますね。かくいう私もあれやこれや言われてますが。
そうなのか 事前に確認しなかった自分が悪いんだけど
失うものの無い草加は怖いぞ！
ドイツワインもとうとうお亡くなりにw
未婚と子持ちに何か関係があるのか？
ウブだな、童貞くんw
おはようございます。
もー、朝から腹が立つよ！
こんな会社辞めてやる！人をバカにしてる！
殺される！労基法違反！
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 10 時間10 時間前
どうしたのっ!?(；ﾟДﾟ)
快速キュアソード? @313y115nagoya 10 時間10 時間前
名古屋市内で、朝7時半から14時まで仕事して、その後、瀬戸市で3時間仕事(移動時間は除いて)しろって、上司から命令！
ムチャクチャだぜ。人が休んだからって。
仮に3時からにしても6時だぜ。約11時間だぜ？
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
遅くなりました……断れない!?(;゜∇゜)
快速キュアソード? @313y115nagoya 7 時間7 時間前
返信先: @SuninIsokazeさん
命令だからね。言ってみたよ、時間かぶってるって。だが、行け！の命令。
キチガイだろ？
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 4 時間4 時間前
ちょっと難しいと思います、と言うしか……私もさ、真面目損ばかりしてるよ。
快速キュアソード? @313y115nagoya 3 時間3 時間前
だよね。もう死ぬぜ。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 3 時間3 時間前
死ぬな！佳那子様と美和様と俺様が応援して待ってるゼ！(^o^)v
新規IDの何が面白いのかよくわからん。
ドイツワインに絡む新規ツイッター垢のほうが100万倍面白いわ
クソっつまんねえヤツだな
死ねよ
効いてる効いてるwwwwww
&rf&rusi&ran&ras&ran
って書いて書き込みすると特定できるようになるぞ
何を特定するんだ？
2017年10月03日06時00分 (更新 10月03日 06時41分)
ＪＲ九州の青柳俊彦社長は２日、西日本新聞のインタビューに応じ、
７月の九州豪雨で被害を受けた日田彦山線の復旧について、
鉄道以外の輸送も視野に検討する考えを明らかにした。今後、地元との話し合いを進めるという。
岩泉、三江、根室の一部と日高
くもじぃ「三江線愛と利用者は比例せん」
くもみ「寂しい現実ですね」
うん、その通りだと思うよ
@205e4931bafa480
三江線を無くすなとか言って、JR西米子支社社員を脅して、市町村に抗議文送り付けて、ツイッターで他の鉄道ファンと喧嘩して、
車内でワインを勝手に配った廃線反対過激派、このツイート1万回読むべき。いい加減島根か広島の警察に捕まってほしい。
@westnozomi
鉄道の廃線は決して好ましいことではないし、避けれるものなら避けて欲しいけど三江線を見てると
「理想と現実」をまざまざと見せられてる感じはする
@sss87005532
空から三江線で、あれだけ地元住民からディスられたらなあ。とっくの昔に命脈は尽きていたんだと納得せざるをえなかった。
@tirol28
駅も使わないし三江線にも乗らないくせに、なくなると寂しくなっちゃうとかなんなんだよこいつら…… #kumojii
@ohmimakaizo301
昨日のくもじい見てたけど、三江線って見事なまでの山中の人口希薄地帯しか通ってないので廃止も止む無しと実感した。
むしろ今まで存続してきたJR西日本を称えたいくらいだ
あと存続派ってドイツワインとかいうガイジを筆頭にアレな鉄オタしかおらんし
多数派演じるの疲れないか？
空から日本を見てみよう＋で三江線特集してるけど、過激な鉄道ファンが「廃線反対」と言ってることに対する現実をまざまざと
見せつけられてる感がある。「乗らないのに廃線を悲しむ資格があるのか」…か。すごい癒しの番組なのに言葉が重い。
@cacao_k06k31
くもじい「三江線には #三江線守り隊 というのがおってのぉ」
くもみ「何をしてるんですか？」
くもじい「三江線の乗客にいきなり酒を配りだすんじゃ」
くもみ「それで三江線が守れるんですか？」
くもじい「守るどころか破滅に繋がっておるようじゃ」
くもみ「存在意義ないじゃんwww」
@223kai
ただ増やせばいいというものじゃないからな。 昨日国鉄obの人から、
「なんで、あんな所に三江線出来たんだ。と出来た当時から思っていたが、どうみても政治路線だろ。
むしろ民営化して30年ようもったよ。」
ここしばらく平和な日々が続いていましたが、悪の元凶が復活してしまいました。非常に残念です。
@nyan_FEALs0817
ドイツワイン。害悪は三江線に乗らないでくれ
@205e4931bafa480
三江線廃線反対過激派、どうやら石見川本付近の店をバカにしてます。
どなたか、通報願います。
車内、駅構内、線路付近でまた迷惑行為なら島根県警に通報願います。
ttp://pbs.twimg.com/media/DKtbN7dVYAAitrV.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DKtbOljU8AAFTDF.jpg
三江線利活用案を民間がまとめる http://news.rcc.jp/?i=28430#a
＞ＪＲ三江線の三次駅から隣の尾関山駅までをＪＲ芸備線として引き続きＪＲ西日本に運行してもらい
んんん？
@ayuazimebaru
線路の維持管理は自分達でできるというけど、そんな甘いもんじゃないよ。
軌道工事の現場に入ったことがないから言えること。
@ayuazimebaru
三江線尾関山駅を芸備線の支線で存続とか、直通だの折り返しだの言ってること自体妄想。
そんなことで利用が生まれるとか言うなら、芸備線も塩町あたりまではそこそこ家はあるわけで、そっちの方が利用は見込めるし。
まぁ、広島から三次以東に直通がないことが何を物語ってるか理解していない。
@fling_elk
#尾関山駅 まで #JR西日本 に運行
してもらうなんて意味不明。大体
現役で運行している時に人が来なかったのに #廃線 後に観光客が来る訳ないだろう。
自分は金出さないのに勝手なことばかり言ってる
だけで一顧だにする価値はなし。
「活用案」って、そもそも何十年も地元の人も観光客も利用してないのにw
りよ
只見線沿線自治体
「絶 対 に 来 る な 疫 病 神」
せっかく復旧するのに、あんなんに居座られたら碌なことにならへんで。
神奈川県某所。つまり三江線にも只見線にも全く縁も所縁もない赤の他人。
地元の人たちが一生懸命活動して勝ち取った復旧の道をオッサンが土足で上がって好き勝手やるのは許したらアカン！今から声を挙げないとね。
まだ実害がないから無理やねんなあ…
それもあやふやになっちゃったからねぇ。まあ来週三江線で無差別アルコールテロをやるらしいから、そこで何かあれば奴は終わりやろうね。
ただあのオッサン基本腰抜けやから、犯罪犯すまではならへんと思う。イキッてるのはSNS上だけ。
そういうこと。
良い子のみんなは真似したらアカン！
https://twitter.com/cacao_k06k31/status/915202040661295109
江津～粕渕、浜原ダム～三次まで水運路線作る
粕渕～浜原ダムはバスで
やっぱりフリーパス期間中で混雑するでしょうか？
そんな将来のことをここで聞く意味はあるのか？
混むって言われたらどうするの？
外れたらどうするの？
行けばわかるじゃんw
猪木かw
ちょっと聞いただけなのに、何故そんなに強く言われなければならないのか
石見や長門は特にそう
構わんこと。
初めてのケースだもん、誰も判らん。
三次発の日中というと424～426Dになるのか？
非18きっぷ期間の平日でもそれなりに乗っていたから混み合うのは避けられないと思う
気軽に尋くのもリスクがある。嘘を教える人も
いるから。
自分も行くんだけど、TVの空から日本でも放送されたんで、
大混雑では。
まさかの積み残しがあるかもな。
回答もらったな
で、もらった回答をどう活用するんだ？
なに言ってんだコイツ？
馬鹿のくせに
俺に負けて悔しいの？
鉄オタは乗れないよね？
マジで言ってるならかなり頭が悪いな
おまえは狂ってる
なにを今さら
俺はキチガイだよ
2017年10月03日
◇三江線施設でＪＲ西に
ＪＲ三江線廃止後の鉄道施設について、邑南町は２日、宇都井駅と口羽駅周辺の線路敷地を含む６区間計約４キロを活用するため、
県を通じてＪＲ西日本に改めて無償譲渡を求める方針を明らかにした。町議会全員協議会で報告した。
民間団体が、鉄道公園化を提言している宇都井駅の高架橋も含まれている。
ただ、希望区間には一部、広島県内の三江線区間が含まれているため、
町定住促進課の三上直樹課長は「今後のＪＲ側との個別協議では、町の財政負担や、広島県三次市を含む広域の判断も基準になる」と話している。
2017年10月03日 Copyright ? The Yomiuri Shimbun
http://www.yomiuri.co.jp/local/shimane/news/20171002-OYTNT50408.html
あんなの撤去するにも金がかかるから
お前が心配することじゃねぇよw
宇都井
太田
大田
三江線近辺は地名がまぎらわしい
宇都井フォーゲルパーク
あなたが口出して小馬鹿にできることではありません。
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/915540436919361536
路線名しょったお前さんの暴言で悪評は立つわお前さんを避けて一部の乗り鉄には敬遠されるわで廃線を早めたんじゃないか？
どの口でそれ言うかね
崩壊すると人里・道路・治山・治水等に影響がある部分 撤去もしくはメンテ続けて保存
それ以外 そのまま放置
基本これだよ
ために，廃線研究マニアは，朽ちたレール，枕木，標識，ホーム痕跡を発見して快感に浸る機会が増えたようだ。
何から書き込んでるの？
こんなに飛ばすキハ120系初めて乗ったw
95キロ出てたよ
三江線活性委員会の広報がむなしい
旅行中にいちいちここに書き込むお前が虚しいよw
なにいってんだコイツ？
効いてる効いてるwwwwww
聞いてない聞いてない。
人の話をw
トモダチになってほしいのか？
夜行列車専門じゃないの？
葬式に参加したから
もう乗らないけどね
ツイッター見てたら、庄原のホテルで寝過ごして、備後落合までタクシー飛ばした最長片道切符だかの
人もいたのだぞ。
その後どう？
こめんなさい。
トモダチも無理です。
でも、ありがとうございます。
きも
芸備線はいまとなっては徐行乱発、急行廃止で微妙になったけど、急行ちどりとかあったころは味わいあったよ。
ちどりって白地に緑帯のキハ58っぽいのだね
見たことはあるけど乗ったことはないなぁ
時間単価が割にあわないので、18シーズンにするわ。
つーか、秋のお出かけ切符でよかったやん。
そんなこと行ってると乗れないで終わるかも知れんぞ
とりあえず行っておけ
何を見るんだよ
餘部とは違うぞ
俺はＡコープで買ったよ
名松線はすぐにでも廃線したがってるぞ
東海道新幹線っていうドル箱がなければとっくに廃線してるわ
あまりにもバカだな、お前wwwwww
運転士が昼食とるのと同じ店
江津じゃなくて石見川本にもあんのかよ！
今日の昼飯はAコープのハンバーグ弁当、晩飯は三次の夢見マートで買った半額かつ丼
次の日位はいつもと違うの食いたいけどめんどくさそうならスーパー弁当でいいや
食事難民になりたくないからローソンでおにぎり買っておこうって思ったら、
それならさっき半額弁当とかいなり寿司買っておけば良かったって悔やんでたw
そこどこ？
つーかありがとう
思ってたよりもいい奴じゃん
北斗星の時もそうだったかもなw
ワニを食べてみてください。
ワニってサメじゃん
サメは食った事あるけどまずいじゃん
コラーゲンだか栄養はあるけど
広島のヤツじゃなくて温かいものが食いたくて、ついでにビールをキュッとやりたいんだったらかんちゃん。
ただし、先着10名早いもん勝ち。
神格化（笑）してんのは阪国人だろｗｗｗｗ
くっさｗｗｗ
北と西くらいだろｗ
ちどり、たいしゃくもあったね。一応陰陽連絡の
意味があったがその頃すでに一畑バスが広島松江間を
走ってたし微妙だったなあ。今は高速ができて54号線も廃墟感あるし時代は変わるね。広島も山間部は
厳しいわ。
名松線は自治体が治山、河川整備することを条件に路線存続する事になってるだろ。
もっとも観光になるセールスポイントがないのが、名松線だけどな。
鉄道マニアの中でも、存在感もないのでは？
三江線の場合は、災害にあえば、JRも相応の負担金を出す事になるから
廃線します。
これも廃止の理由の一つになってるじゃないか。
50分歩けば、隣駅の因原駅の近くにローソンがある。
騙される奴いんのかな？
おろち号と組み合わせれば三次で2時間程度の待ち合わせで済むよ
423Dの後、三次発1130のおろちリレー号みたいな臨時がある
接続が良すぎてもう少し備後落合に居たかったくらいだ
木次線がオールロングシートであることを考えると、おろち号は普通に貴重だ、上りだからお客さんも少なめでいい
なので木次線と絡めるならおろち号を運転する金曜日を勧める
ちなみに三次での2時間の間にワイナリー行って来た、頻発してる中央病院方面行きバスで病院から歩いて5分
10月は今週は結構走るけどあとは21日と28日だけだ
どういう基準で決まってるんだろ
ついてないな
雨降ってるから始発やめた人いんのかな？
いや、俺はキチガイだ
相手にしない方がいい
>>553
なぜか駅の反対口からスタートしてるなw
そもそもそのスタート地点までどうやって行くんだよwwwwww
明日は小降りになって欲しいです。
食堂で時間を費やすより、散歩して町を見る方が有効では？
貧しい旅行だな
金使えよw
晴れてたら、いいけどな…。
もちろんだ
おそらく地元に済んでる従業員の給料の原資だからな
そして、広くみればそのエリアの税金の原資にもなる
>>521
食べて地域のものを食べるのも大切
確かに、そこの地域ならではの食べ物ならいいけど、単なる食堂なら時間の無駄かなぁ
そーいや駅前飯店急行
涙が出そうだ
食堂なら悪くないだろ
マクドナルドとかなら疑問だが
取れなかったらもう知らない
因原駅まで歩く。
きっと新しい何かを見つけられる。
待ち時間の間に因原まで歩く人って少ないのかな
あわよくば425Dに乗って折り返ししようかと思ったけど因原の道の駅で
時間使い過ぎて乗れなかった
売ってる商品の９割以上は地元以外じゃね？
1時間半、強制的に放り出されるからメシ食いに行くってだけだろ。
一見がどこで何買って何処で食う。
個々人の自由にすれば良い
秋のこじきっぷで乗り控えかな？
中途半端な食堂なら時間の無駄だと思ってる
俺は逆に旅行中は短時間で済むファストフードが多い
あまり食事に興味ないんだよね
こればかりは個人の価値観だから、食堂を否定することはしないけど
12時30分発のおおなんバスに乗って、田所の道の駅まで乗って乗り換えて
再び口羽駅に戻る。
それはそうと、2017「JRとしては最後の」三江線オクトーバーフェスト、開催をするかしないかの瀬戸際で、ある。
#三江線守り隊
以前は春夏冬山陰、秋は只見～信州、大糸線みたいな感じでした。……六月から毎月一週間「三江線ぐらし」しています(笑)
Non-Bay? @nonkian73 11 時間11 時間前
ぜひ最後の別れの三江線ぐらしを。。。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @nonkian73さん
一部の抵抗・反守り隊勢力からは「いつまで居座るのか」とか「資金源が謎」とか言われてますね(；^ω^)
Non-Bay? @nonkian73 11 時間11 時間前
返信先: @SuninIsokazeさん
渡るこの世はいくら頑張ったって味方千人敵千人です。分かる人は分かるし、ダメな奴はダメだから、気にしない、気にしない。
>>591＞一部の抵抗・反守り隊勢力
99%自ら作った敵しかいない
三江線10:03発
座れんかった。
満員電車並みですね…
マジで満員御礼です。
発達障害の人は旅先でもチェーン系にいきたがるよな
その根拠は？
食堂も争奪戦かしら？
効いてる、効いてる。
コンビニが少しあるくらい
結局答えられず逃げるいつもの展開w
悔しくて、つい言ってしまったんだねw
「実家のような安心感」かな？
お好み焼きの店が美味しかった、地元民で賑わってた。それと酒屋で三合瓶買ったらプラスチックのカップ付けてくれた飲み鉄が捗る。
ふくむら食堂、今日はメニューを四種類に
絞ってましたが。
名物マジオムが、おいしかったです。
むしろ個人経営の店ってメニューが分からなから入りづらい
客がくるところならいまは食べログとかあったりするだけ大分マシ。
いなかだともう入るのがギャンブルみたいな店はたまにあるな。
立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
す
キハ47は重すぎてダメ
次の列車までめっちゃ長い、駅の近くに時間潰すところがない
最悪バキュームカー呼んで汚物抜き取るとか手段はあるはず
垂れ流し便所なら水タンクに給水するだけで良かった
キハ58もみまさかスローライフや津山線の臨時列車では地上設備非対応でトイレ閉鎖してた
つまんないな、お前ｗ
葬式予備厨？
の運賃がまったくの同額というのは、必然？偶然？
くだらねえ
換算キロを含め営業キロと運賃計算表が算出した偶然です。
出雲まで飛行機で行っても、広島まで新幹線で行っても、どうにもならない、稚内枕崎
以遠です。
いうことからも分るでしょう。
一方、江津本町は江戸時代天領としてそれなりに栄えたようですが、今では朽ちかけた屋敷
の土塀同様、寂れ切っています。
千金は一目瞭然の限界集落。
187を疾走させれば、路盤ごと見事に川の藻くずでしょう。
市町村未編入なら東京都沖ノ鳥島です。
どちらも東京本土から一番遠い東京都の自治体と島という面白さ。
せっかく乗りに行くのに爺はそれが心配だ
ふと三次駅前のα-1の予約状況を見たところ、宇津井ルミネと三江線最終日前夜・当日夜は既に満杯近いんだな。葬式参列したい奴は急がないと。
沿線にまったりできそうな宿ももあるけど、最終日は既に埋まってるかな？
おまえほんとにくだらねえ奴だな。
もう来るなよｗ
阪神淡路大震災の加古川線増援車両に入ってた、キハ58-224.447.448で確認済み。
くもじいのTVの力じゃない
もう列車つなげないんだよね…ホームの有効長ないんだっけ
>>630
誰かがどっかの駅前の旅館ツイッターで宣伝してたわ
朝の始発にも対応してくれて安いとか…
寧ろ割りを食うのは地元の利用者
そういう意味での役目は終わってしまった。
石見川本駅なんて、鉄道廃止になったら寂れるだろうに。
川本町は残る。
天からカネが降る町だから
三江線の効果なんか山火事にバケツ一杯の水をかけるようなもの
その小さな一杯が大切みたいな精神論出すなら地元とお前が金出して勝手にやればいい
三江線による観光面での経済効果は>>644が言ってる程度のもの。地元利用は殆ど無いに等しい。
一方、広島へ直通する公共交通を失うのは高齢化が進めば陸の孤島になる痛手を被る
> 未だに廃線が原因で町が寂れるなんて意味不明な主張してる奴いるのかよ
> その小さな一杯が大切みたいな精神論出すなら地元とお前が金出して勝手にやればいい
俺の言いたい事を２行で簡潔にまとめてる
１時間１本すら維持できない鉄道に、利便性も糞もねえだろと
自動車の圧勝です
:::::>>643::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
まさにこれだな
ttp://pbs.twimg.com/media/DJ52ZylVAAExTdA.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DJ52bRpV4AAA6Fg.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DJ6AB7jUMAAESbC.jpg
おまえ、ほんとにどうしようもない人間だね。
生きてて楽しい？
アスペか何かかね？
キハ120なんて、乗車率100％超えなんて想定した設計じゃないのによく乗れたな。
すごいなｗ
明日は連休最終日だからだいぶマシになるかな？
どうかは知らん。
気を付けることは、この大混雑の影響で列車のトイレが軒並み満タンで使用不可になっている。
これは、翌日に運用がつながる列車にも同様に影響する。
脱水症状でブッ倒れるってのもアレだが、水分補給は程々に、クソションベンのたぐいは乗車前に済ませとくこと。
緊急避難的中途離脱も旅の思い出にはなるだろうが、一度降りたら次はないと思って沿線地域からの脱出方法を予め調べておくこと。
その教授、赤字路線は国が税金で助けろ論のオッサン鉄だろ？しょうもねえ
残念ながら全く違いますね
彼の主張の例な
ttp://orient.genv.nagoya-u.ac.jp/takahashi1702-HirokazuKato-l.pdf
むしろ「赤字路線は国が税金で助けろ論のオッサン鉄」とは180度逆だぞ
9月の平日に行っといてよかった
このスレにも結構お世話になった、ありがとう
一番日の長い6月とかなら429Dや431D、432Dなども選択肢に入って計画の幅が広がったんだけどね
この２つの便と最終の浜原行きだけは、ちょっと前までの三江線の雰囲気そのものだ。
ただし、これから先は夜明けが遅くなるし朝方の霧が深く、晴れるのが遅くなる。
なるほど。
潮温泉に泊まるプランだったら翌日が浜原発になったな
それも考えたけど時間的制約と木次線も乗る計画で通しになった
ちなみに今回最終の空路で出雲入りして、出雲市→江津とアクアライナー浜田行き使ったが
その夜のアクアライナーが一番空いててのんびりできた
車窓真っ暗だったけど
あと空港から出雲市駅行きの一畑バスの運転手がおじいちゃんでアナウンスとか和んだ
さっさと大磯の巣に帰れよ
浜原始発連チャンとなれば、現地泊2回が必須だもんな。
1日目に浜原・潮 入り（泊）
2日目に浜原→江津→宍道→備後落合→三次→浜原・潮（泊）
3日目に浜原→三次→カエル
粋狂だわな
彼と同姓同名の教授はどうしてるんだろうか…
この彼の主張に賛同できる部分はあるが、あまりいいイメージが無くてね。
直通路線をフィーダー化したら、利用者が減って、再び直通化されたりとかもあるし…
知れないもの外して、187で三次まで1時間55分つーような道楽をやってみたいな。
ポケットマネー100億くらいでどうかな？
今が異常なだけでそのときが来たら平常に戻るだけだろ。
潮温泉なら、来年以降に建物を立て替えるそうだ
言っていることは正しい。
（自分ひとりじゃなく一家を養えるだけの給与水準）
鉄道はあったほうがいいが発展に必須では無い
三江線沿線にはまともな雇用が無いから鉄道があってもなくても変わらない
三江線を活用出来なかった自分等の無能さを、三江線を廃止にする勿体なさを。
まったく同意するわ。
土曜日に乗ったけど、もったいない話だよ。
もう三江線は役に立たないのは決定してた
システム的に増便できないから増便実験をバスでやるとかその時点でアウト
猫駅長とか…
駄目か…
453 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2017/01/29(日) 17:51:34.88 ID:TAHb3xUr
>>451
去年の今頃に、三江線の存続を考えるみんなの集いってフォーラムみたいのがあった。
利用促進同盟会や、議員連盟の出席もあった。
そこで講師として呼ばれたのが、「乗らずに残そう三江線」のスローガンを引っ提げた、上岡直見氏（交通権学会会長）
講演の後の質疑応答で、地元の人は何をするべきはなのかの質問から逃げ、上下分離の提案は地元からするべきではないと言った人。
これが最後の三江線関連の集会になったのではなかったかな。
地元のやる気を削いできたのは、こういった学者さん達だった。
869 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2017/02/18(土) 09:26:08.82 ID:d7QExhjL
>>867
堀内氏もおなじで、三セク推進の意見排除を直前までしていた。
町議「JRさんが努力不足なんですよ。今日は米子までクルマで来ましたが、
出掛けに三江線の駅を見たら綺麗に飾り付けてありましてね。
地元の住民にはこんなに愛されているのに、JRさんは何もしない」
米子支社「それは弊社がやりました」
町議「」
商売舐めてるだろ
見てても売れないことこの上なし。
上岡直見は方々で問題起こすよな
学者レベルですらあの人には否定的
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/917234105879633920
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
ヤ口～を更にﾀﾞﾒﾀﾞﾒにした亜流かつ、店員がなめた半ｸﾞﾚ系。羊頭狗肉だね。裏ラーメン。ろくでんない。味なんて無い。
元京王5000系がそろそろヤバいな
三江線にパワースポットでも作ればよくない？
>>690の頭はどういう故障を起こしてるんだ？
学者や政治家なんて素人以下だからな。
以前は誰も見向きもしなかった工場夜景やダイヤモンド富士が脚光を浴びたように。
そこで何かをするんですよ。
観光列車ブームがもっと早く起こっていたら、広島から直通の江津か石見川本行きの観光列車が設定されたりはせんかったかな
広島～三次って、ノンストップなら1時間ぐらいで行けるでしょう？
千葉県のいすみ鉄道あたりがヒントになりそうですよ。
秋田内陸縦貫鉄道ですら、地域住民が一丸となって
観光に特化した路線としてやっているのに
三江線は何もしていない。
地域住民が鉄道の活性化をやる気がない路線は
廃止するしかないでしょうけど。
ほんとにねぇ。
>>698みたいな住人や、
>>692の町議みたいな輩ばかりなら、
JRも残す気がなくなるわなぁ。
廃止を受け入れるって行政は決めたわけでしょ？
議会でも何らかの議決がされてるわけでしょ？
尾関山駅の近くは小京都的街並みが残ってるのに
勿体ない。小布施にたいにすればいいのにな。
それ以外は沿線に大した観光資源がない。
「居座る」やら「ドイツワイン警報」やら散々だが、今週末からさんこーせんぐらしっ！ついでにきすきせん新蕎麦旅！(☆∀☆)
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/917365366401130496
てっきりロリコンだと思ってたが、アニメヲタクか・・・
キハ120をJR西日本管内全域から片っ端集めておわら風の盆を彷彿とさせる4両編成もあってもいいのに
返信先: @neko_p1009さん
こんばんは。私もそれこそ１１４５１４回w通っていますが、毎回新たな発見があります！
地元の方々に「あの人また来てるね～」みたいな感じで覚えて貰いました(^人^)……
Enjoy 三江線！(^o^)v
「居座る」やら「ドイツワイン警報」やら散々だが、今週末からさんこーせんぐらしっ！
ついでにきすきせん新蕎麦旅！(☆∀☆)
うわぁ
JR西日本米子支社は毅然とした対応を「執るべき」が圧倒的多数か。
大半の鉄道ファンがあれを支持していないことの現れなんだろう。
酒なら独りで勝手に呑んでろと。
車内で静かに過ごしたい人の事なんて、全く考えもできない哀れな人だよ
酒なら独りで勝手に呑んでろと。
車内で静かに過ごしたい人の事なんて、全く考えもできない哀れな人だよ
同感です。
昨年はそれで体調を崩した人もいるわけですし。
何故車内なの？貸しきり出ない定期列車で
そこまでやるならキハ４０・４７をかきあつめてくるんじゃないか？
どうせ３両４両つなぐなら、車掌が乗らないとやってられないだろうし。
特に県境が入ればぶった切り空白地帯になる。
パンダ乙
瀬戸内マリンビュー使って指定席付けたら尚良いな。
主要駅と長谷、宇津井、潮あたりで10分程度停車して散策時間あれば最高！
あと425Dと427D、428Dと430Dの浜原～口羽を臨時列車で繋いじゃえば良いと思う。
427Dはちょっと時変必要だが。
その他 ヤマクロ@転職活動中さんがカカオ@「鉄分」補給完了をリツイートしました
おーい、糞ドイツワインのガイジよ。やるのは勝手だが鉄道警察隊への通報も覚悟しとけよ？ #三江線
カカオ@「鉄分」補給完了? @cacao_k06k31
［緊急アンケート］
昨年開催されて物議を醸した「三江線オクトーバーフェスト」ですが、主催者のドイツワイン騎士団は今年も開催することを公言しています。
これに対してJR西日本米子支社は毅然たる態度を執るべきでしょうか？お答え下さい。ご意見等もリプやQTで受け付けます。
もし未成年にアルコールを渡してしまいそいつが飲酒したなら、渡したやつも罪に問われる
オタで激混みになってんだから臨時出すべきだろ。
勝手に法律作るなよw
あー。年末の宇都井ナイトは自分だけか…
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @twilight_sky81さん
おはようございます。私は三江線のどこかで年越しパーティーやってますよ( ＾ω＾ )
出張マルシェが宇都井に来る?!かも!?無許可屋台登場も時間の問題!?(;゜∇゜)……
宇都井に商店は無く、酒屋さんも八年前に止められている。
天神川千歳＠冬コミ本取材中 @nanbu2252
今日の宇都井駅は、一大観光地でした。
天気もこの頃が一番良かったかな。
夕方まで人が途切れること無く訪れていました。
未成年者飲酒禁止法
第三条 第一項 未成年者自身が飲酒することを知りながら、未成年者に酒類を販売・供与した営業者に対して、50万円以下の罰金を科す
これは違うのか？
個人だからいいだろとか、ワインは言いそうだ
非営利の個人であっても三江線利用促進という目的でやっていることだし、
それにより営利団体であるJR西が利益を受けると認められれば処罰の対象になるんじゃないか？
未成年飲酒禁止法は実際に酒を飲んだ未成年者は処罰の対象にはならない。
顔も含めて。
>>736は生粋の変態たな。
効いてる効いてる
>>379
はぁ？
本当に頭が悪いな。
罪刑法定主義って知らんのか
バカのくせに法律語るなやwwwwww
ヲタって鬼だよな
飛騨の方でやってた、自転車二台で走る奴は駄目かな。
ヲタで混んでるから瀬戸内マリンビュー持ってこいだの、長谷で散策時間作れば最高だの、何寝言言ってんだか
鉄道はヲタのおもちゃじゃねーぞ
もういっその事、休日は全席指定の便を走らせればイイんでね？
三次～江津間の往復はのみ、指定席代込み一万円で。
ただし使用車両はキハ１２０のみw
東海だって飯田線秘境駅号でそういう需要に応えてるじゃん。
寝言じゃなくて、むしろ西さんの儲けに提案してるんですよ。
東海の秘境駅号だって利益を出すというよりは沿線へのサービスなのだろう。
出雲市→木次→備後落合→三次→江津→出雲市
三江線区間では復刻版三次駅弁やグッズを車内販売
>おろち号循環運転
発想は面白いと思います。
是非ＪＲ西日本に、提案してください。
三江線廃止の日まで大糸北線と芸備東線から車両を拝借してくればいいな。
その間、拝借された線区は連日運休・・・。
安全ロープつけないとやばい
本気で儲けになると思ってるのならかなり痛い
飯田線と三江線の性格が全く違うことも分かってないのならさらに痛い
車掌が三次・・・どういうことですか？って数秒固まったけど、
三江、山陰、伯備あーOKですとか抜かした。
たぶん米子支社の車掌だと思うが、自社内周辺の路線位把握しとけよ・・・
大糸北線は１８きっぷシーズン外でも立ち客わんさかでギュウギュウ詰めだったりするから勘弁してくれ
南小谷での乗り換えで1両編成だとわかった瞬間の絶望感
廃止翌日も車両のやりくりで運休が出た
あれ観光客の一団が乗るかどうかでだいぶ変わるよね。
なんでJRが便宜を図らなきゃならねんだよ。
三江線 江津～三次 108km 途中交換可能駅数=5
トワの検札で乗車券を４枚出したのを思い出したわw
どんな感じの組み合わせ？
いつも車掌の検札で数秒でチェック終了すげえって思ってたが、実はよく見てないのがハッキリわかったw
もっとも自動改札導入前のラッチ要員は神業で全部見てて、
駄目だと引き留めるみたいだけどな。
利用者僅少な朝の浜原始発をやめて昼間にシフトしてもらえるとマシになるんですが
都区内→(山科経由)→札幌
山科→京都
京都→大阪
大阪→京都
京都→山科
５枚だった
かなり迷惑だな
それをヲタの乗りつぶしのためにダイヤ変えろって平気で言い出すようなヤツはホントいっぺん死んだほうがいい
以前は１両だったのを、廃止決定以降
順次２両で運行している。
充分便宜を図ってくれている。
まさか往復したんじゃないよな？
東海道新幹線は有人だからめんどくさいよな
俺はメインの乗車券を札幌駅改札取り忘れでトトワイライトエクスプレスの車掌に業務連絡書書いて貰ったよ。
最後は京王の委託改札から出たけど、欲しがってたからくれてやったよ
おお同志だったか
渡しちゃダメじゃ～ん
もったいない
寝台車がなくなってから鉄道で北海道に行く気がしない
なので、今夏は三江線葬式してしまったorz
江の川（ごうのかわ）を「えのかわ」と読んでいた俺様登場。
※当方、神奈川県民。「江」の文字を見ると「え」って読んじゃうｗ
元々は、上中流部の広島県側では可愛川（えのかわ）[河川法上では郷川（ごうがわ）]、
下流部の島根県側では江川（ごうがわ）と呼ばれていた。
松江は「え」だし、江津と書いて「えづ」と読む地名もあるからややこしいとは思う。
「の」を省いた訳ではなく、江津では「ごうがわ」と呼ばれていたんだな
えーーーー？
@7M_shirasagi
こちらをご覧いただければよく分かります。
カカオ@「鉄分」補給完了 @cacao_k06k31
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) が「三江線オクトーバーフェスト」を開催、乗客からクレームも - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/1103327 @togetter_jpさんから
683系N03編成 しらさぎ? @7M_shirasagi 24 時間24 時間前
返信先: @cacao_k06k31さん
あ、においが充満するのね…
僕お酒飲めないんで、酒のにおいもダメなんですう…
様子見てると僕は乗り合わせた瞬間に次の駅で強制下車確定です(>_<)
ということで、降りてから別なところでやっていただきたいですね。。。
カカオ@「鉄分」補給完了? @cacao_k06k31 23 時間23 時間前
実際に酒の匂いで気分を悪くした人もいましたが、何故かオッサンはその人を批判しまくってました。
「自分を貶めるために事実を捏造した！」とか因縁付けて。酷い話です。結局あれは路線の私物化なんですよ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
（個人的には今年も同様なのやるならご遠慮願いたいですね…）
カカオ@「鉄分」補給完了? @cacao_k06k31 23 時間23 時間前
ほとんどの人がそう思ってるはずです。増してこの3連休並みの乗客がいる中でやれば大惨事になります。
さすがに本人も尻込みしてましたけど、全くやらないわけではないでしょうね。
683系N03編成 しらさぎ? @7M_shirasagi 23 時間23 時間前
懲りない方ですね…ふああ
カカオ@「鉄分」補給完了? @cacao_k06k31 23 時間23 時間前
だから嫌われるんですよwww
683系N03編成 しらさぎ? @7M_shirasagi 23 時間23 時間前
別な分野にいかせばでいい才能だと思いますけどねw
例えば研究とか
カカオ@「鉄分」補給完了? @cacao_k06k31 23 時間23 時間前
どこで道を間違えてしまったのやら…
683系N03編成 しらさぎ? @7M_shirasagi 23 時間23 時間前
もったいないですね(>_<) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
まあこの騒ぎも来年の4月1日までなので、収まるまでもう少しだけお待ち下さい。
683系N03編成 しらさぎ? @7M_shirasagi
それは新たな珍騒動の始まりの日になるかも知れませんねw
芸備線あたりに出没コースとか…
カカオ@「鉄分」補給完了? @cacao_k06k31
次に狙われるのは芸備線と姫新線ですね。あとあれだけJR東日本をdisってるくせに只見線は気に入ってるようです。
683系N03編成 しらさぎ? @7M_shirasagi
うへえ…（もうその辺行くのしばらく自粛いたします）
カカオ@「鉄分」補給完了? @cacao_k06k31
実際各沿線住民の方々からは「来ないでくれ！」って思われているそうです。如何に奴の悪評が高いかがよく分かります。
第二第三の三江線を作らないようにしたいですね。
https://twitter.com/cacao_k06k31/status/917742034131095552 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
平日の混み具合はどんなもんですかね？
ワニ買いに行こうかと思うが
天候がね。
江ノ島のある市に住んでるけど、流石にそれはないな
関西人なのに、授業中に大きな声で
高野山を「たかのさん！」って呼んでいたって人よりかはいいよ。
日坂にワニって常時置いてんだ？
旅館ででも出すんかな。
日曜日にしか通らんから知らんかった。
http://www.shinkansen-yoyaku.com/img/apc_gyomurenraku.jpg
函館運輸所で所在確認して貰って見つかったから、原券の複製をFAXで送られて、こんな感じで切符代
わりに一緒に携帯するように言われた。
無効印押してある往路の乗車券を所持してたからスムーズだった。
寝台列車は神対応の車掌が多いよな
作木口の鉄橋とか絵になるでえ！
そういや最近見ないな
俺がスポーツニュースを見なくなっただけかな
旧やまぐち号客車で最後のご奉公だな
俺の母校だよ、こうなん高校
初めて見た
そんなのあるんだね
いい対応をしてもらったね
ところで、その写真は本件とは別だよね？
次いつ休み取れるかなあ…
自分の無脳を他人のせいにするクズ
あいつ来るのは来週末でしょ
↓
>>705
いつ俺がお前を無能呼ばわりしたんだよw
横レス失礼↓
＞796 名前：国立民 ◆KuyRyqhUKE [sage] 投稿日：2017/10/11(水) 07:53:44.05 ID:6M/U2QGJ [2/3]
＞>>795
＞自分の無脳を他人のせいにするクズ
触っちゃだめ。
はぁ？
マヌケwwwwww
本人とは思わないけど数少ないリアルなお友だちだったりするの？
無能と無脳は違うが
つまみにハム食われるから？
汚れたら川に入ればいい
確かに去年はかなり物議を醸した訳だが、ここ最近の混雑ぶりを見て躊躇してるみたいですし(多分決行の可能性大)、
執るべきはずの米子支社の動きが分からない以上、「分からない」で。
本来あれだけのビール類を持ち込む訳だから三次か江津の時点で駅員が止めるか事情を聞くはずべき事案なのではと…
カカオ@「鉄分」補給完了? @cacao_k06k31
返信先: @yucchin_375さん
貴重なご意見ありがとうございます。去年あれだけ批判も出ているのにそれでもやろうとする根性が僕には理解出来ません。
いい加減自分の存在が三江線にとって害にしかなってないことに気付けよと思います。
［緊急アンケート］
昨年開催されて物議を醸した「三江線オクトーバーフェスト」ですが、主催者のドイツワイン騎士団は今年も開催することを公言しています。
これに対してJR西日本米子支社は毅然たる態度を執るべきでしょうか？お答え下さい。ご意見等もリプやQTで受け付けます。
沖田 貴? @takashiokita 5時間5時間前
その他 沖田 貴さんがカカオ@「鉄分」補給完了をリツイートしました
JR西日本米子支社では、既に数年前から氏をマークしており、問題ある行動を行なった場合は厳正な対処をするそうです。
#三江線
https://twitter.com/takashiokita/status/917980417436930050
返信先: @takashiokitaさん
初めまして。もう米子支社は既に対策を執っていたんですね。まああれだけ社員を実名で誹謗中傷してたら見逃しは出来ないか。
そういえば、一時期貴方もオッサンから攻撃されてましたね？
沖田 貴? @takashiokita 5 時間5 時間前
氏と絡むとロクなことがないので、石見川本鉄道研究会のTwitterアカウントとともにブロックしてます。情報制裁してますw
以前僕も批判したら暴言を吐かれ、挙句に向こうからブロックされました。直接関わっても良いことはまずないですね。
他にも安芸矢口企画さんにも喧嘩を売ったりしてましたね。三江線のために尽力している方々を敵に回すなんて、愚かですよね。
８１９グロ
>>800
横レス失礼↓
＞796 名前：国立民 ◆KuyRyqhUKE [sage] 投稿日：2017/10/11(水) 07:53:44.05 ID:6M/U2QGJ [2/3]
＞>>795
＞自分の無脳を他人のせいにするクズ
↑
逃げんなよwwwwww
このスレに常駐してるのは「国立民」と称するマジキチ。
１日中他社を攻撃し、ヒステリックに噛みつきまくる。
彼が何故三江線に拘るか知りませんが。
一言言わせて下さい。
死ねば良いのに。
でも、どこの会社を攻撃してるというのか
お前もキチガイだなw
アレな駅員や車掌が目立つ九州でも寝台に乗るダブル着ている人は割とスムーズだったな
【拡◯希望】ｱｯﾂ・ｷﾁｶﾞｲｶ_ﾎﾞ_ﾁｬ_、そしてコソドロみたいに絶縁状を深夜私がいない内にポストに入れた奴へ。隣家が怖がってセンサー感応LED照明を設置したぞ。
恥を知れ恥を！(怒)警察に相談したのは言う迄も無い。
北陸新幹線は不要！今すぐに廃線を！金沢～直江津間の北陸本線の復活を！
北陸新幹線は日本政府の陰謀で作ったもの！
日本の新幹線は、東海道新幹線、山陽新幹線、九州新幹線のみ！後はいらん！
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 14 分14 分前
さ、山陰ｼﾝｶﾝｾﾝは～(・・;)!?
要らないよ。
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze
返信先: @313y115nagoyaさん
だよね。江津の夏祭りで三江線見捨てた江津の商工会議所青年部の馬鹿どもが「山陰ｼﾝｶﾝｾﾝ早期実現へ署名を！」とほざいてたから
「馬鹿言うな！」と一喝しといたわwwwwwww
黙れよ、アスペ。
「えのかわ」とか「ごうのかわ」でななかったと思う
自称学者ｾﾝｾは三江線で協賛企業を募ったり、○ィラ～に働きかけたらしいけど……結局売名？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
近所中に聞こえるようなデカい声で喚いていたら警戒されるのは当たり前ｗ
絶縁状を入れられるって、誰がしたのかはわからないけど、入れた人は相当癪に障ったんだろうな。
ドイツワインの言動とか、問題行動とかに。
親しい人だったのかは、これだけではわからんが。
でも、どうやってワインの自宅を特定したんだろう。
それが謎。（マジレス）
確かにあれは外見は全く気にしないし異性に全くもてない素人童貞の自宅にふさわしい家だもんなあw
424D、426Dの予定です。
ギュウギュウにはならんが芸備線・福塩線からの乗り継ぎではまず座れないレベル
本人が在宅中であることを示す複数のツイートを位置情報付で発信していた
回答ありがとうございます。
個人情報の管理がガバガバじゃないですな。
訂正
回答ありがとうございます。
個人情報の管理がガバガバですよね。
宮脇さんが最長片道切符で急行「ごうかわ」の構想は書いていたはず。
管理がガバガバなんて表現聞いたことないな。
日本人？
平日でも多いんですね。
感情に任せて【拡○希望】をつけてツイートしたことで、自宅がどこかが完全に確定したわけだ
で、本人が世帯主であり一人暮らしなのもわかってるわけで、今後「三江線沿線でツイート」するということが
自動的にとあることを宣言していることになるということが全く頭にないらしい
乗った又は乗れる人にとっては他人なんてどうでもいい
朝から暇だな
他にする事ないのかね？
アホだな。三江線に乗った又は乗る予定があるからドイツワインの動向が気になるんじゃないか
自分がどれだけおかしなことを言ってるか気づいてないね。
本当に乗る人なら、そんなことは全然気にならないよw
お前が発達障害だから気にならないだけ
酒盛りやられたら誰でも気がつく
お前の鼻は詰まってるのか？酒臭い奴や体臭キツい奴が同じ車内にいるのは平気か？
ドイツワインは結構脂臭するぞ
殺意を抱くよ
でも、その人は他人に迷惑をかけているのか？
それが伝わってこない
それに、お前らは酒の臭いや体臭がするほど近くに座ってるのか？
状況がよくわからん
三江線に乗ってさえ上りと下りがどちらか解らないようなバカだし
三江線の上りと下りを知らないと「バカ」なのか？
それ、よそで言わない方がいいよ
そりゃバカだろう
すまん。
こっちの方がよっぽと○意を抱くよw
http://i.imgur.com/PkitR7m.jpg
そうだね
でも、それはよそでは決して言ってはいけないよw
それに、俺はバカではなくキチガイなんだがwwwwww
誰？
緑だから俺にレスしてくれてたんだね
なんだろ
すまん
返信先: @nonkian73さん
こんばんは。今回は……旅行中になるので棄権する可能性大、です(´-ω-`)……
この国の民主主義、選挙にも疑問大、です……
俺はもうやってきた。
民主主義とかほざいてる割には、棄権するなんて
この人は日本人じゃない。
期日前投票しろやクソ豚
三江線沿線で地酒を求める方に。
江津の地ビール「石見麦酒」をオススメします！
沿線で栽培された大麦や柚子、山椒などを使った、まさに「三江線ビール」（と、個人的に思っています）…
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 5分5分前
その他 ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！さんがDangyoK《三江線クルーズ》をリツイートしました
流石にこの極上地ビールは振る舞えないかなァ～(；^ω^) ……三江線オクトーバーフェスト
いや、振る舞えや。三江線残したいんやろ？そんなせこい姿勢で何が #三江線守り隊 や？舐めてんのか？
https://twitter.com/cacao_k06k31/status/918474859696373760
どうせ「三江線オクトーバーフェスト」なんてイベントやるならこういう地元のお酒を用意するぐらいの粋なことやれよ。
何処でも売ってるビールじゃ意味ないねん、ドイツワインさんよぉ！！（やれとは言ってない）
アッツ? @hcmine
返信先: @cacao_k06k31さん
沿線とパイプがあるかのような発言や、沿線地域が切り捨てられる事に反対だと主張する一方で、こういう沿線や地元への気付きがほとんど無かったですね。
それどころか沿線の人を悪く言ったりしていたので、彼の視野と思考では到底無理な領域の発想だったのかもしれません。
@hcmine
どうやら本人にその気はないようです。これで「三江線を守り抜く！」とか言うてるんですから、笑うしかないですねwww
返信先: @cacao_k06k31さん
彼としては気に入った路線自体と都合よく歓迎してくれる人以外には関心もないのでしょう。
ただ路線を残すには沿線地域の活性化による人口増や観光地としての魅力アップが事実上必要。
そういう発想が無いばかりか最近は沿線の活動に水を差す始末で、個人的には笑う対象にすらなり得ないです。
カカオ@「鉄分」補給完了? @cacao_k06k31 11 分11 分前
色々残念です。そんな奴に執着されて好き勝手されて…
積極的に「入れたくない」奴しか居ないから比例だけ入れてあとの投票用紙は持ち帰るつもりだ
投票用紙持ち帰りは公職選挙法第42条、第46条違反。立会人に止められる。
スレチなのでこれ以上は書かない。
アッツの動画も単なる日記。
http://img3.imepic.jp/image/20171013/285170.jpg?d75f628a64145a9600be0f34e664caa3
ドイツワインを貶める事で正義の味方を演じたいのかもしれないけど、
傍からみたら一緒にプロレスしているようにしか見えないんだよね。
ドイツワインがよくRTしている人たちも、本当に迷惑に思ってるのならブロックするだろうし
あの人たちもドイツワインのRTの能力とか「拡く散らす事」を認めているんじゃないの？
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/918673865252814848
パトラッシュ、土日は芸備線、三江線のコスモスに会いに行こうね♪ﾜﾝﾜﾝｯU^ェ^U https://t.co/eoQqXzYrNa 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
さすがにドイツワインがキチガイすぎる
お前がキチガイだろがw
キチガイは君じゃないか
どこへ出しても恥ずかしくない、真正キチガイだぞ。
バカはスペックが低いPCみたいなもんで、ここで威勢が良いだけで実社会では何も出来ないナメクジみたいなもんでほぼ無害。
キチガイってのは、ハイスペックPCに悪意があったりバグ満載のソフトを走らせるようなもんで、ドイツワインのようなもの。実社会に於いて非常に有害
なるほど
ドイツワインがハイスペックな訳がない。
物事を良し悪しではなく好き嫌いでしか判断出来ない輩だ。
其の上、粗暴。
PCに例えるならロースペックなバッテリーが爆発する危険のある欠陥PCだ。
俺はキチガイだよ
何をわざわざ言ってんだ？
ま、お前には負けるがなw
江の川ドイツライン
さあ、行くぞっ！ε=┌(；・∀・)┘
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/918827700512464896
何か名所はあるかい？
別に鉄道写真が撮りたい訳でなく、周辺地区の観光の視点で。
旧・吾郷小学校
簗瀬王子神社
トボトボ田舎歩きをするなら、駅→簗瀬王子神社→栗原橋→乙原→乙原駅
これで約3km
土曜日に行って座れなかった者です。
今日の混み具合はどんな感じですか？
https://twitter.com/yuri_923ne/status/916866715635523584
これで今日からワインも訪れるとなると阿鼻叫喚の騒ぎだ
夏の18期最終週(9/9)の424Dも結構なもんだったが、これはさらにひどいな。
この先は全区間陽のある時間帯を走るのはこれだけになるからさらに拍車がかかってくるな。
つうかマジレスしたらだめだったかな
かといってJR東からキハE130を借りることは出来ない
JR西は3ドア気動車保有してないのが意外でもある
片開2扉ロングシートがベスト、ってことは木次と車両を入れ替えだ
逆に10日は立ち客パラパラだったな。1時間半遅れで石見川本駅休憩は無しになったけど。
駅到着時にウロウロしたい人や前を見てたい人以外はほぼ座れてた。
まあ運転席周りは同じような状況ｗ
途中下車して散策したり、宿泊して翌日再び乗車する旅程なんだけど、これ途中駅から乗車できるの？
特に最後は三次から江津までの直通便を途中乗車する予定なんだけど…。
その後の帰路もあるから乗れないと出雲地方で足止め、夜を明かすことになる…。
平日：休めない人が多いのと通常運賃なのでスッカスカ
休日：仕事や学校が休みな人が多いのとお得切符が使えて超満員
と思って行けば間違いないかと。
平日は安心だね。
問題は江津へ戻る日が土曜日だと云うことか。
荷物があるからなあ。
迷惑にはならないようにしたいが、更に窮屈になることで因縁つけてくるような人がいないか不安だな。
人は多いけど、静かな人が多いから、たぶん大丈夫ではないかと
むしろ三江線で西の30年記念パス使う物好きはいないと思うが
大丈夫とは思うが
返信先: @akizukihyuugaさん
私の愛車です(*´∀｀)つ
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/919306832555917312
三次はもう、船佐辺り!?江津も千金付近か。夕方、現地入りする。
返信先: @snsdyst06さん
私は間もなく岡山です♪伯備～新見……その目的は……こちらの奇祭、そして「濁酒献供」＝どぶろく祭ヾ(@゜▽゜@)ノなのです～
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/919309051569217536
まずは岡山駅みよしのさんですぅ～(*´∀｀)つ
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/919327984493797378
返信先: @313y115nagoyaさん
「三江線ファーストの会」はNSDAPと連立政権を構築し、全てのローカル線と地域を守り抜くっ！＼(^o^)＼(^o^)＼(^o^)
俺氏が伯備～芸備～三江線旅してるから【悲報】、ドイツ葡萄奴来襲とか何とか某企画の構成員が言ってそうだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！? @SuninIsokaze 27分27分前
芸備線が繋がらない、備北もダイヤ改悪!?でどーにもならんから夜、福塩線乗るよ→ｸｽﾞ野郎ひろてつ
その他 ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！さんがDangyoK《三江線クルーズ》をリツイートしました
熊を捕らえる罠・檻にかかった、という現地情報がwwwwwwwwwwwwwwwドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！さんが追加
DangyoK《三江線クルーズ》 @dangyok2
最近、三江線にパンダって現れました？
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/919344201191407618
今回の訪問中に大雨で橋脚が流出して廃線までそのままという流れを希望
返信先: @hideyan_osaahoさん
土下座祭の新見からこんにちは♪
何か散策するところある？
A芸Yロのスパイにも気をつけねば。
新見からの芸備線備後落合行、２８名乗車。
新見舩川八幡宮が仰せになるに、今の世の乱れは我々の祈る力が足りないとの事。
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/919416304162844672
おまえには頭と常識が足らんな
江津の宿が取りづらいから助かる。
江津は元々ホテル少ないからなあ
市川居らず平和。
支社の御目付が乗ってた
本日432Dにご乗車の皆さま注意されたし
【超速報】三次からの三江線浜原行き、乗車３０名！ε=┌(；・∀・)┘
432Dで浜原へ……
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/919475406394159104
http://fast-uploader.com/file/7063610804898/
何をする人？
社内トラブル対応？
切符売る？
乗車調査員さんに声をかけられるとは(笑)……某研究会言うところの「目をつけられた」、ではない……
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/919503355847647233
おめでたいご仁だな
おまえの監視員だよその人…
寝入っていたら、必要だったら譲ろうと思ったとか言えないですよ。 https://t.co/aaZcFXCMDY
https://twitter.com/JiinTetu/status/919459404021239808 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
返信先: @313y115nagoyaさん
大変ですね。ボクは暫くさんこーせんぐらしっ♪してマース(=^ェ^=)いろいろ雑音が聞こえてきてるけど、ね。
16日と18日にオクトーバーフェスト決行するらしい。今すぐJR西日本に通報だ
https://i.imgur.com/BMxmmRb.png
16日と18日にオクトーバーフェスト決行するらしい。今すぐJR西日本に通報だ
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！
https://twitter.com/Saninlsokaze
http://img3.imepic.jp/image/20171016/013690.png?b4cfcdf92af0c3929fbdccb933c70300
江津駅前のスーパーホテルは今混んでるの？
去年の春に泊まった時は全く感じなかったわ
無料の朝飯を放棄せざるを得なかったのが心残りだった
明日……いや、今日はどう動こうかな!?気になっている烏骨鶏に会いに行く、
宇都井も久々に降りて階段DASHしたいし、粟屋駅のあの花瓶の花を活けて下さっている地元の方のお話も聞いてみたい……
が、何分雨、雨、雨……(´-ω-`)
【超速報】ヤヴェえよ、ヤヴェ～よ（○_○）！！(5:20でこれである)
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/919661033135882241
観光路線とはその路線自体が赤字でも、そこに来る経路の運賃収入も当て込んで運行されている、
だが #三江線守り隊 を名乗る人物は18きっぷでしかやってこない。観光路線の意義を否定された三江線哀れ。廃止されて当然
#三江線滅ぼし隊
https://twitter.com/SaninIsokaze/status/919626275358048256
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) の粗暴性 - Togetterまとめ (link: https://togetter.com/li/1161423) togetter.com/li/1161423 @togetter_jpさんから
今日三江線列車内でワインを(強制的に)配ろうとしている人の素性
ドイツワイン騎士団、三江線を守り抜くっ！ @SuninIsokaze
返信先: @ohmimakaizo301さん
誰だよお前。下らないアニメアイコンだからお察しか!?wwwwwww
【拡◯希望】あ、振る舞いは今回はしません。INAKAイルミの時、正月にやります。
じゃらんで予約してたんだけど、わずかなポイントに目がくらんでキャンセル→予約し直ししようとしたら満室のままで出来ない！
どうも手仕舞いといって、ある期日でネットでの予約を締め切るみたい
あるいは電話枠を残しておくという方針か
いずれにしても翌朝電話したらあっさり予約できた
「あっさり」じゃなくて「なんとか」だろ
日本語勉強中なのか？
「あっさり」で別におかしくないと思うが。
他人の揚げ足取りになったのか？
またバカコメント投稿
だからお前はバカなんだ
これはレベルが低い
もうさ、発達障害は仕方ないんだから、
せめて人様に迷惑かけないように、
黙ってろよ。
アニメアイコン
下らない
大事な友達無くしませんように。
発達はホント馬鹿だわ。
せいぜい自宅庁舎でうんちしていろ。
http://i.imgur.com/PkitR7m.jpg
市川の悪行をネットで知らしめたってのが唯一の功績
今日がスネーク記念日ｗ
なんで平日の早朝から行列ができるほど混みはじめてるのに
INAKAイルミや18シーズンの真っ最中に酒振るまいができると思えるの？
そもそも既に廃止確定で自身も存続を断念したかのようなこと何度か言ってる状況で、
いったい何の目的があってビールイベントするつもりなんだろう？
市川はキチガイで、国立民はバカ
バカ＝実質無害で、キチガイ＝有害
ドイツワイン学者で宇都井に行く。
宇都井通信部と仲良くなる。
軒下を借りて振る舞い酒をやる。
お客さん喜ぶ。
良い地域だなと認識する。
リピーターの獲得に繋がる。
こんな流れが想像できないかな。
２ちゃんでしか意見が言えない社会の落伍者w
性器スレッドは別に勃ってるんで
1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502673834/l5
自己紹介は不要ですよ
乗らずに荒らす国立民たひね
新しいスレッドを立ててください。
life time: 33日 6時間 30分 31秒
運営にご協力お願いいたします。
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