数年前に「○両編成で最後尾がココより後ろなら扉を開けても良い」という線がホームにペイントされた。
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線89©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
数年前に「○両編成で最後尾がココより後ろなら扉を開けても良い」という線がホームにペイントされた。
阪神は阪神で難波駅を別に作ったほうがいいんじゃなかろうか…
大阪難波駅がホーム増やせたら良いんだが、多分無理だろうし。
奈良行き快速急行などしょっちゅう阪神線内遅れの為と放送する、それは車内でもホームでも同じ
後続列車が遅れても｢前を走る列車が阪神線内で…」と放送して他人のせいを強調する
難波駅に1分遅れでやってきて、鶴橋駅で遅れが増幅しても案内は「阪神線内での遅れの為…」と自社のせいでないことをアピール
三宮行きが遅れてても阪神の車掌は「近鉄で遅れて」など言わないぞ
そのうち近鉄と阪神が仲違いして相互乗り入れは中止になるな
ヨーロッパとか、もう全然どこに止まるか分からない国もある
なんでや！
京阪は災害に強いイメージ
そうなのか？
震災の時「電車止まって出社出来ませ～ん！！」とか抜かしてた女がいたがそいつは京阪沿線だった
阪急阪神JRは被害はなかったものの出社出来なかったから仕方ないと言われてたんだが
単なるズル休みだったんだな…今知ったよ
33-4の車両はサイズもドア数も全て近鉄や太秦萌のとこと違う。
丸屋根車 旧VVVF車 京都市営乗り入れ車 尻２１ 特急車 ﾗｲﾅｰ型特急車 阪神車 京都市車
実は全部ドアの位置はバラバラ。
先頭車と中間車でも変わる。併結方法でも変わる。中間車同士でも左右対称にならない車両もある
これらすべてに対応するホームドアなんて存在しません、試作中の移動ホームドアもあるがあれはまだ実用出来ない段階。
奈良線だけで２３通り以上あり、開口部最大３６ｍ必要な部分もあり。
https://pbs.twimg.com/media/C1spVbEUcAEbywV.jpg
さすが金欠ｗｗｗｗ
時間にもよるだろうが当日朝、近鉄京都線は動いていたが京阪は止まっていたはず
奈良線と京都線の21メートル車は名古屋線とか大阪線の旧車の置き換えで。
それ、都営でもやってるぞ
都営「京急線内での連絡遅れにより、5分遅れております。」
これを各駅発車するたびアナウンスしてた
海表現した青色、２月から運行
10:55
車両センターで公開された相模鉄道の新型車両「２００００系」＝１７日午前、神奈川県海老名市
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/170417?ph=1
相模鉄道（横浜市）は１７日、新型車両「２００００系」を神奈川県海老名市の車両センターで公開した。
車体は横浜の海を表現した「ヨコハマネービーブルー」で、２月から運行を開始。
相鉄線西谷駅（横浜市保土ケ谷区）と東急線日吉駅（同市港北区）を結ぶ新線開通後は東急線との直通運転に使い、東京都心に乗り入れる。
全ての車両に車いすやベビーカーのスペースを設け、優先席の一部には座席の高さを上げて立ち座りを容易にする「ユニバーサルデザインシート」を導入した。
相鉄は２０１９年度下期に新駅「羽沢横浜国大駅」を設置してＪＲ線との直通運転を開始する。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/170417
もうけいはんな線や東急みたいなセンサーで手を打つしかないな。
けいはんな線ならできるものの、あれを鶴橋とかでやると頻繁に電車止まるぞ(笑)
点字ブロック踏んだらセンサーが働いて
「白線の内側にお下がりください」と延々と警告されるウザイやつ
増発すれば良いんだよ。ダイヤ改正してパターン変えるとか。
奈良線や京都線程度の混雑ぶりなら十分19メートル車でいけるいける。
阪急の混みっぷりでも19メートル車でいけてるし。
京都線の急行乗った事あるか？
19で6両MAXだとホームもったいない
西大寺これ以上増やせない
できれば急行平城停車で各停高の原まででいいと思うのに
京都線南側では高の原ー西大寺間が混むのにそこの減便は無い
高の原民の難波方面利用はかなり多い
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/2018daiyahenkou.pdf
東花園への急行停車 とりあえず今回は見送りみたいだが
朝倉・長谷寺の今回の例からいずれはあるとは思うが。
終電を微妙に後ろに全体にずらしてるのもまあよい
市交と阪神ってちゃんと書いてやれよｗｗｗ
今度のダイヤ改正。
東花園は準急で十分でしょ
プレス見る限りは直通には触れずなので近鉄完結列車だけ見直すのかな。
昼間とか休日とか全く大きく弄らないのが不思議。
たぶん改正（修正）はあるんではないかと。
ルミナリエ臨の化け電とか定期運用なら奈良線に影響はないでしょ
この路線の需要のなさを物語る。
大和西大寺－奈良間の2両特急が4両以上に増えるがな。
割り食って奈良発は１本朝は減らされた
このほか、ご利用状況などに応じて列車の運転本数、運転区間、種別、時刻などの見直しを行います。
不気味というか、客を舐めてるだろw
減車ぐらいならともかく、時刻変更や減便その他諸々なんて、客にとっては大事なんだが
ちょっとした弄り方じゃ修正出来ないから
今回の改正でも期待薄だな
JRなどのダイヤ変更プレスでも同じようなことが書かれてるだろ
近鉄そこまでひどくないだろ
志摩線末端で30分に1本だぞ
最終が遅くなるから改善してる
特に生駒線は30分近く遅くなってる
前の変更で難波発奈良行きは最終繰り下げたが最終のぞみからは乗り継げないし
>>480 私も東京出張の帰りは京都から最終の急行で東花園連絡だと有り難かったんですが今回も無かったようでw
直通化の弊害
大阪線・京都線の改正さえしづらくなってるらしく年一回の細やかなダイヤ改正ができなくなってきてる
難波・桜川の折り返し線ダイヤが近鉄しか使わないとはいえ固定だからな
需要がないなら2両の特急を走らせればいい訳だし
幸い座席では禁煙・喫煙スペースへってなったし
将来的には全席禁煙（喫煙スペース設置）になるだろうし
樟蔭と商大対策。
あと、八戸ノ里で追い越した(追い越す)ときの乗り換え需要
阪神線直通列車は不動だろうな
朝と夕方の減便は進むかもしれないが
奈良線の最終急行もっこりそうだか、直前の特急誘導だよな…
現行最終快速急行一本前はたしか10両のはず
上りの回送仕立てる手間を準急とかで補うんじゃないかな？
>>466
おそらく、大阪線の布施からの最終乗り換えの需要あるのかもしれない…
現行高安、八尾から奈良線鶴橋で最終快速急行乗るには
八尾23:15分くらいだし
一般人はそんな区間を乗り通さない
「JRの熊取から湯浅へ各駅停車で乗り換えありは一般人には耐えられない」
というのと一緒
JRの場合、料金不要列車は近鉄より不便なのに特急も気軽に乗れないからタチが悪い
ＪＲは自由席があるから気軽に乗れるぞ、近鉄は満席だと乗れない
（特急は除く）
難波発22時28分。
全体的に減便傾向の割には、経費増加要因となる終電を繰り下げるというのが不可解。
鉄道事業のコスト増＜不動産事業の収益増
としか思えない。
ないと決まった訳じゃないでしょ
なんば線の時刻も微妙に変わるかもしれんし。
それとも、中央線も増発するのだろうか？
プレスリリースを読む限り、生駒発のようだが。
その前の0:03発がコスモスクエアからの最終なので、市交側でも何らかの発表はあるかもしれない。
生駒～長田は終電早い
近鉄も長田行きを作れるように交通局に交渉してくれ
わかるね
快速急行は阪神直通専用の種別になったりして
朝はきついだろ
大阪線は準急系派手に増発したからな
オール6両でなんとかなりそうになったが
奈良線はこれ以上急行系増発難しいだろ
朝の半分急行にしてもいいかもしれんが
正式には準急行だが幕の色も独立した違う色だし種別灯も左右逆だし
特急も特別急行って正式名称だったなってこの前特急券見た時にあらためて思ったわ…
それに関しては特快とか関東では当たり前だし近鉄で新しく増やすならどっちが格上なるんかな？
京阪とかは快速特急が最上級だし
準急を東生駒止まりにする時代が来そうだ。
その時代の急行は布施通過
それに以遠各駅にするなら各停の石切止めとか増えると思うけど。
石切～東生駒間の本数が増えてしまわないか？
バカか？
賢くはないけど>>519よりはマシかなと。
ただそれをやるなら鶴橋～生駒は全通過な
奈良線は減ってないだろうが
すまんアンカ先を間違えた。
俺がバカだった…
ダイヤは変わらんのが一番
ただ停車駅を増やしていくオプションはない
ラグビーW杯もあるし
そーか？
停車駅だけ考えてなんの意味があるんだ。もっと妄想膨らましてよ
鶴橋に先着しようとすると、生駒で5分待たされて、33-4の6連のクソ混みの快急とか。
阪神車６両快急って日中以外ある？
普通は石切折り返しで良くないか？
阪神直通対応したやつは幕がなくなってるはず
生駒から奈良まで各駅停車
通勤急行でええやん
準急は東花園始発で
土日の快急なんか、近鉄8両が33-4の6両に。
しかも、急がない客の準急での補完も無くなって。
日中の阪神6連快急はラッシュ時より混んでるのもあるぞ
日中と言っても12時や13時のガラガラタイムだけでなく
朝の10連終了直後や夕方の10連開始直前もダイヤや両数は「日中」だから
終日８連化は阪神側の武庫川・甲子園・芦屋・魚崎のホーム増が必要
尼崎止めでええんちゃう？
>>539
日中の急行は石切布施の追加停車以上にノロノロ走ってる気がする
特に布施の停車時間がものすごく長く感じる
増結のネックは芦屋と魚崎か？
特急・・・金取られる
快急・・・急行よりいっぱい通過する
急行・・・準急よりいっぱい通過する
準急・・・途中から各駅停車する
区準・・・準急よりいっぱい各駅停車する
普通・・・全部停まる
土休日に平日より混む時間を増やすという観点が無いよな
近鉄に限った話では無いけど
奈良線はマシだけど大阪線の急行はひどいわ
帰りは分散するけど
昼間急行が平日6両に対して8両は良い
快急は阪神直通で6両か10両になってしまったのは残念。休日に6両しかも阪神車では混む
大阪線なんて、長距離でボロボロで特急以外は使いモンにならなくて結局特急乗れみたいなダイヤだし、沿線がど田舎で終着駅が上本町、民度は高安までは最悪だし。
南大阪線なんて昭和みたいな電車やダイヤや設備がある、民度も田舎度も最悪。唯一の長所は阿倍野に1本で行ける程度。
なぜに高安で区切る？
前も後も八尾だろ。
なぜ33-4なのか
言うて奈良線も45年物の8000系列が走ってるから車両は似たようなものでしょ
特急以外もJRより便利だろ
それに今は京阪プレミアムカーが人気で、快速みえは乗客減少が止まらない(おかげで並行する近鉄は利用客増加)ように、特別料金の着席サービスは必須
駅の舗装とかブロックが綺麗になってるぞ
日本シリーズでロッテにボコられたからな…
別に奈良線が近鉄一稼ぎがいいわけじゃないぞ。
特急あるところは奈良線より稼ぎいいかも
大阪線の方が稼ぎいいとでも？？？
名古屋線の方が稼ぎいいとでも？
難波線っていう落ちはなしでな
https://i.imgur.com/6kWJhe5.jpg
この出し方じゃわからんだろ
大阪京都奈良線w
名古屋三重線とか
これ作った奴は素人だろw
上本町、西大寺、八木が何線に所属するのか不明。
中川と橿原神宮前は何線にしたんだろうね。
水間鉄道と京成千原線が上位にある時点でこのデータが根本的な何かが足りてないことはわかる
激しく間違ってる気が…
8年くらい前の本も三重線だったわ
東洋経済は何も進歩していない
それ、東洋経済の適当計算のやつやん
7月24日(月) 19時40分
今月９日に投開票が行われた奈良市長選挙で落選した山下真さんが、結果に不服があるとし、きょう奈良市選挙管理委員会に異議申出書を提出しました。
市長選の結果に不服があるとし、票の数え直しを求める異議を申し立てたのは山下真さんと支援者ら３７人です。今月９日に行われた市長選では、現職の仲川げんさんが前の生駒市長の山下さんを２０２２票差で破り、３回目の当選を決めました。
しかし、山下さんによると仲川さんに投票された票のなかに、にんべんの無い「中川」と書かれた票をはじめ、一度、疑問票とされたあと有効になった票が少なくとも４４３４票あったといいます。
このため、山下さんは疑問票の実態と判断基準について検証が必要で、開票結果に納得できないとして異議を申し出るとともに票の数え直しを求めました。
また、仲川さんが２回目の当選をした前回の選挙についても再検証を求めています。市の選挙管理委員会では、８月上旬に開く委員会で受理するかどうか検討する予定で、受理した日から３０日以内を目途に結果を山下さんに伝えるということです。http://youtu.be/KHRQ8hzLaiQ
http://www.naratv.co.jp/news/20170724/20170724-06.html
9月19日(火) 19時00分
７月に行われた奈良市長選挙で落選した山下真さんが、結果に不服があるとして市の選挙管理委員会に異議を申し出ていた問題で、選挙管理委員会はきょうまでに山下さんの申し出を棄却しました。
７月９日に行われた奈良市長選挙では、現職の仲川げんさんが前の生駒市長の山下さんを２０２２票差で破り、３回目の当選を決めました。
しかし、山下さんは仲川さんに投票された票のなかににんべんの無い「中川」と書かれた票をはじめ一度、疑問票とされた後有効になった票が４４００票以上あったとして、票の数え直しなどを求めていました。
これに対し、市の選挙管理委員会は申し出を棄却することを決定し、きょう告示しました。決定によりますと、山下陣営を含めすべての立会人が選挙の結果が適正であったと認めており、数え直しなどの必要は認められないとしています。
これをうけて山下さんが会見し、立会人の意見は参考に過ぎず、選挙の結果が適正であったかどうか判断するには数え直しが不可欠であるなどと、あらためて主張しました。山下さんは県の選挙管理委員会に審査を申し立てることにしています。
山下さん「投票用紙の調べ直しをしないことには答えは出せないはず それをしたくないために形式的な理屈をつらつらと書いただけでまったく中身のない決定理由」
http://www.naratv.co.jp/news/20170919/20170919-04.html
http://youtu.be/hDGVylQCubQ
10月5日(木) 19時33分
今年７月に行われた奈良市長選挙で落選した山下真さんが選挙の結果に不服があるとして、きょう奈良県選挙管理委員会に異議を申し立てました。
奈良市長選挙で山下さんは現職の仲川げんさんに２０２２票差で敗れています。
しかし、開票作業で一度、疑問票とされた後有効になった票が４４００票以上あったとして、きょう県選挙管理委員会に異議を申し立てました。
山下さんは選挙のあと、市の選挙管理委員会に異議を申し立てましたが、先月、選挙の結果は適正であると申し立てが棄却されています。
それを受け今回は、県選挙管理委員会に対し市の決定を取り消したうえで票の有効・無効の確認とすべての票を数え直すことなどを求めています。
山下さんの申し立てに対し県選挙管理委員会は、６０日を目途に審査の結果を伝えるということです。
http://youtu.be/EjnbPx0dNmg
http://www.naratv.co.jp/news/20171005/20171005-04.html
1月24日(水) 19時00分
去年７月の奈良市長選挙で落選し、結果に不服があるとして異議を申し立てている山下真さんがきょう、奈良県選挙管理委員会に対して意見を述べました。
奈良市長選挙では、山下さんが現職の仲川げんさんに２０２２票差で敗れました。
しかし、開票作業で一度、疑問票とされたあと有効になった票が４４００票以上あったとして、山下さんは去年１０月、県選挙管理委員会に異議を申し立てていました。
きょうは、法律の制度に基づき、山下さんが県選挙管理委員４人に対して意見を述べました。
この中で山下さんは、去年１０月に行われた埼玉県春日部市長選挙ですべての投票用紙を再点検した事例などを挙げ、奈良市長選についても投票用紙を点検し、集計をやり直してほしいと述べたということです。
山下真さん「（奈良市選挙管理委員会が）投票用紙の調べ直しをせずに異議申し立てを棄却したのは理解できないので、改めて調べ直す判断をしてほしいと県の選管に求めました」
県選挙管理委員会は、きょうの意見陳述や書類の精査を速やかに行い、審査結果を判断したいとしています。
http://youtu.be/rzFB26zmvC4
http://www.naratv.co.jp/news/20180124/20180124-04.html
・
そうだよ
特急乗るだけで500円。大阪線と京都線は奈良線より儲かってる。
名古屋線は怪しいが
距離短いし5桁利用数の駅が多いから
どっかで奈良線が近鉄の1番のドル箱と書いてたの見た記憶が
奈良線は特急の本数も少ないし定期利用が多い
あれいらないでしょ 特に平日
京都線のほうが全体の利用者数は少ないしなおかつ距離が長い
特急は毎時４本程度でとくに満席ではない
特急客一人あたりの単価が２人分の通常運賃の収益になっても奈良線全体の利用者数の収益には届かない
明星へ返却しないとだめだから回送ついでの営業
夕方以降の特急は名阪特急の奈良線出張だから
近鉄名古屋・三重線って
四日市、桑名、伊賀神戸から分岐している路線もある、いや、あったから？
アホか、貝塚線って、水間鉄道じゃなくて西鉄やろ。宮地岳線を路線短縮合理化したから、営業係数が大幅に改善してる。
近鉄の場合、営業局単位の数字だから、名古屋＝名古屋・三重 上本町＝大坂京都奈良 天王寺＝南大阪吉野という表示になってる。
アホか、貝塚線って、水間鉄道じゃなくて西鉄やろ。宮地岳線を路線短縮合理化したから、営業係数が大幅に改善してる。
近鉄の場合、営業局単位の数字だから、名古屋＝名古屋・三重 上本町＝大坂京都奈良 天王寺＝南大阪吉野という表示になってる。
高安も八尾だぞ
法善寺か堅下あたりまでかな八尾市って…？
安堂あたりから柏原市？
名鉄や東武って慈善事業頑張ってるんだな
ゴミ路線ばっかじゃねーか
東武や名鉄みたいに、路線単位で細かくみればいろんな数字が出てくるだろうよ。
営業係数下位は名鉄ばかりじゃないか。これだけ赤字路線抱えて良く潰れないな。逆に言うとそれだけ名古屋の経済が好調で赤字路線のマイナスを吸収できてるんやろな。
会社が路線別の数値公表してないから、距離比や利用者数比で適当に按分してるだけだし
不審者情報【奈良市鳥見町】
●日時:1月25日(木)午後7時50分頃
●場所:奈良市鳥見町1丁目の路上
●状況:男子高校生が駅から徒歩で帰宅途中、すれ違った不審者にしつこくつきまとわれました。
●不審者の特徴:年齢20-25歳位の男、身長175-180センチ位、やせ型、黒色長髪、面長、ベージュ色コート、黒色ズボン着用
☆携帯電話やイヤホンを使用しながら歩くと、注意力が散漫になり、大変危険です。「自分は大丈夫」と油断せず、常に後方の人の気配等に注意して警戒心を持つことが大切です。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&;i=4614
12月8日(金) 18時55分
近鉄で社長と会長をつとめた山口昌紀さんが、きょう午前、死去しました。８１歳でした。
奈良県出身の山口さんは、昭和３３年４月に近鉄に入社。社長や会長を歴任し、今年６月からは近鉄グループホールディングス株式会社相談役をつとめていました。
また、古都飛鳥保存財団の理事長などもつとめ、歴史や文化にも造詣が深いことで知られていました。
なお、通夜は１２月１０日午後７時から、葬儀は１２月１１日午前１１時から、奈良市のならやま会館で行われます。
http://www.naratv.co.jp/news/20171208/20171208-03.html
死去ネット
山口昌紀
やまぐち まさのり
1936 - 2017
実業家 近畿日本鉄道の代表取締役会長 社長
亡くなってから53 日過ぎました。
81歳で亡くなりました。 1936年02月11日に誕生、2017年12月08日に亡くなりました。
暮らした時代は、昭和(54年間)、平成(29年間) です。
次の法要は46日後、2018年03月17日の百か日です
http://sikyo.net/-/1142551
快急がなくなって名張鶴橋の所用時間がが10分増し
更に2駅停車が増えれば快急比15分近い所要時間増
言い方を帰れば5年で所要時間が2割以上も掛かるように
57－60分が70分ー72分へ
特急なら50分ー55分・・・
特急券買う機会が増えそうだな、、、はぁ～
不審者情報【奈良市あやめ池南】
●日時:1月31日(水)午後4時頃
●場所:奈良市あやめ池南8丁目の路上
●状況:小学生女児が駅から徒歩で下校途中、不審者に肩を叩かれ、「ちょっと君、この鞄の学校はどこ?名前何?」と声をかけられて、つきまとわれました。
●不審者の特徴:年齢60歳以上の女、身長170-175センチ位、中肉、茶色短髪、白色セーター(茶色と赤色の柄入り)、黒色ズボン、緑色ニット帽、銀縁眼鏡、黒色と白色のスニーカー着用
☆お子様には、この様な時は「大声を出す、すぐ逃げる、近くの民家等に助けを求める」ということと、防犯ブザーの使い方を教えてあげてください。
☆お子様がこの様な被害に遭われた場合は、すぐに警察へ通報してください。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&;i=4628
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&;r1=1&pt=sp
快急あるんだが、、、
昔って言ってもそのときですら区間快速急行だっただろ。
快速急行主力っていつの話
朝倉止めにしたのは様子見だろ
3本のうち2本は八木止、1本は京賢特急のじゃまにならないように朝倉かなあ。
快速急行といえば区間快速急行も含んでの総称だろ、名古屋で新快速といえば特別快速を含むし、特急といえば快速特急も含む
以前朝ピーク時に五位堂通過の快速急行が20分毎に走っていた時代がある、その時の所要時間はもう少し長かったが
昔はそうだったんだから
田原本線と生駒線で完結させることで不正乗車させないようにしてる
例えば難波から田原本線へは生駒線経由じゃないと駄目だけど大阪線や橿原線経由の切符で乗る人がいる、橿原線経由をすると田原本で弾いてくれるし、大阪線経由だと生駒線へは新王寺で弾いてくれる
もちつけ。
ちゃんと、言いたいことの意味を整理した方が良いぞ。
単にめんどいからやらないだけ
今は地下化でもしないと無理だからそんな金出せない
JRの王寺鉄道部を移動させて大開発する計画が白紙になった
奈良の平常運行やな
全区間通し運転する列車はなく途中駅が終点で接続して乗り換え、この場合だと王寺駅で対面乗り換えになるでしょうな
新王寺駅を残しつつ田原本線を王寺駅発着にしないと、営業キロと新王寺～王寺だけの利用者をどうするかだな
コンビニや吉野家の店の目の前に踏切新設というのは認められるのかな
駅間短すぎるし新規踏切も無理と思うし
先頭車付近に乗って橋上改札を通るよりも、最後尾の生駒線側の改札から出て歩くほうが近い
梅田や御堂筋線沿線なら王寺から
そもそも生駒線の乗り通し客自体少ない
潜在的な需要はあるかも知れないが、あの遅さじゃとても使えない
田原本線から難波だったらJR一択だろ。難波側で少し歩くが。
３両20分間隔で問題なすだろ
東山以北区間列車で10分感覚にすれば
学生や通勤客が使わない時間帯はそれもいらん
あの住民どもがごねて20分間隔で問題ないことがばれた
近鉄は昔から走ってるし住民も騙されて気の毒
業者は倒産済みって噂だが…
自治体が被ってみんなで負担（税金）になりそうだな
自治体は業者の中の人探し出して求償する流れだがそこまでやらないだろう
https://plaza.rakuten.co.jp/tyousasyosinsya/diary/201801080000/
完成から10年以上経過した後でしかも稀にみる大雨での話だろ、施工業者や販売会社に責任問えるのか？
よく10年保証とかで家を売っているがそれ以降は保証しませんという意味なのでは
国道とかが崩れたり陥没したら施工業者が無償で修理してるとは思えないのだが
過失あると経年関係なく責任あるよ
通常は家の持ち主の責任で直さないといけないところ
その後家の持ち主が施工業者の過失を問うて裁判して求償が本来の流れ
そこを家の持ち主がゴネて自治体がやってくれることに
だから今度は自治体が業者に裁判することになるんじゃないかと思うが
倒産してたら探すの大変だし過失あるかどうかも調査しないといけない
（過失の証明は原告側が行わないといけない）
なのでこのまま自治体が被って終わりと思うのだよ
そういう前例作ったらダメだろ
定期的なメンテや大雨前の養生はしてなかったのか？
施工業者に発注した自治体の責任なんだろうけど自治体は施工業者と近鉄の責任へ逃げる気まんまんだろうな
下調べせずに安くて利便性が良いというだけであんなややこしい土地を買った住民も落ち度あるわ
尼崎で増結のために一時停止中、一部車両がホームから外れた状態で誤って扉を開けてしまったらしいな。
幸い転落して怪我人が出なくて何よりだが。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nara/2054938161.html
メンテもせず10年ほっておいたとしたら、水抜きパイプが機能していなくても仕方ないだろ
それは家の前の排水溝でも下水管でも換気管でも同じ、勿論清掃や修理費用は持ち主負担
設計図面より細いパイプを使ってあったというのなら話はかわるが
いつも近畿日本鉄道をご利用下さいましてありがとうございます。
お客様センターよりご連絡申し上げます。
現在、生駒線につきましては、台風21号の影響により、一部区間で安全のために速度を落として運転しております。
今後の運行については、現地の復旧状況を考慮して決定していく予定でございます。引き続きご不便お掛けしますが、ご理解のほど宜しくお願いいたします。
これからも近畿日本鉄道をご愛顧くださいますよう、お願い申し上げます。
乞食住民のせいでって正直に言えば近鉄GJだったのに。
2月4日(日) 19時21分
去年１０月の台風２１号の影響などで、三郷町の住宅下の斜面が崩れた問題で、県は原因について、雨水が浸み込みその水の圧力などで盛り土が崩れたという結果をまとめました。
三郷町の東信貴ヶ丘の住宅地では、去年１０月の台風などの大雨の影響で住宅下の斜面が崩れました。住民の声を受けて県は、ボーリングや専門家の現地調査などを行い、原因の特定を進めていました。
きょうは、三郷町役場で住民説明会が開かれました。県は原因について、長年にわたり雨水が浸み込むことで地盤が下がり、斜面の擁壁が不安定になっていた。
そして、去年１０月の大雨で、さらに雨水が浸み込み、その水の圧力などにより斜面が崩壊したという結果をまとめました。
ただ、県は、責任の所在は特定できないとしており、今後は年度内に復旧と対策の方法を提案し、県と三郷町、近鉄、住民の四者の間で、工事にかかる費用の負担などを検討していきたいということです。
http://www.naratv.co.jp/news/20180204/20180204-02.html
02/06 13:40頃配信
不審者情報【生駒郡三郷町勢野東】
●日時:2月5日(月)午前7時30分頃
●場所:生駒郡三郷町勢野東6丁目の路上
●状況:女性と小学生児童約18名が徒歩で集団登校中、後方から近づいてきた不審者にカメラで容姿を撮影されました。
●不審者の特徴:年齢45-50歳位の男、身長170-175センチ位、がっちり型、黒色短髪、黒色コート、黒色サングラス着用、デジタルカメラ所持
☆外出時は常に防犯ブザーを携帯し、この様な時は、「防犯ブザーを鳴らす、すぐ逃げる」ということを心掛けてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&;i=4638
この質問をする方が乞食
本数戻せとかないない
いつものおばちゃん声じゃなかった。
生駒で10分待つのがどれだけ苦痛か近鉄や県はわかってるのか！
詳しい人教えて下さい
迷惑かけてるのは住人だろうが
別に徐行しなくてもいいんやぞ
もう三ヶ月たつんやぞ！
今頃何をぬかしてるねん。
台風過ぎた11月から話し合いして、今決着つける時やろが！
三ヶ月何をしとったんじゃ！
いつまでものんびり気分で徐行してたらあかんぞ！
ttp://www.sankei.com/images/news/150612/afr1506120051-n1.jpg
張り紙で「修理依頼中」ってかいてあるが、もう１ヶ月か２ヶ月くらい何も修理してない。放置や！ドア修理するのに何ヵ月かかってるねん。
昔なら非番の駅員が材料買ってきて修理したのに
修理どころか駅にドライバーもおいてないやんか
勝手に直して高額の修理代請求する社員とか
あと今は常駐する駅員が居ないから泥棒されないように備品は置かない
早く駆除してほしい
大阪環状線で刺された人がいるみたいやね。
優先席に若者が座って前にお年寄りが立ってるのを注意したみたいやけど、生駒線じゃよくある光景や。今度からは直接注意するんやなくて運転士呼んだ方がいいのかね？ワンマンで運転士が車内にきたら大延滞になるがな。
現業の奴でなくても本社で暇な奴いるだろ
作業服着てやらせばいいやん、そいつら不器用なのか
応援体制も出来てないって事や！
そんなんやから、生駒線はいつまでも徐行ダイヤなんや。
鶴橋のやつは便座カバー暖かくないのでこの時期ありがたい
「余ってる人間が担当外の仕事をしろ！」って何も考えていないのにもほどがある。
人いないんでこのままで
テヘペロ
①何で擁壁が崩れたのか宅地造成認可出した県が調べろ。
②擁壁を新たに作る見積りを県が出せ！
(今この途中)
③新たな擁壁の費用負担は近鉄か住民かは県は知りませんがな。
県が一住宅の擁壁崩壊に無料で県職員派遣して調査し見積り作るとは思わなかった。うちの擁壁が崩れてもやってくれるのかね？
何か圧力がかかっているのか？
住民がヤクザそのもので草
あんなのに絶対金出したらあかん
こんなもん通ったらおかしい
やっぱり部落民なのかな 奴らは
そんなことしたら何年かかるかわかんないだろ。お役所さんなりに急いだ結果がこれなんだよ。
近鉄は自腹切って自分で直すって言ってくれてるのにねえ。役所の中の人も大変だ。
山切り崩したニュータウンとかなら居ついてるBおらんから住むならそこやね
王寺～東山 １時間２本
はい解決
1月31日(水) 18時59分
奈良市で先月、歩行者にけがをさせる交通事故を起こしたにも関わらず、その場から立ち去った疑いで逮捕された郡山警察署の男性警察官がきょう減給１００分の１０、６カ月の懲戒処分を受けました。
この警察官は逮捕された当時、容疑を否認していましたが、その後の調べで事故を起こした認識はあったと話し「被害者の方に迷惑をかけた」と反省しているということです。なお、きょう付けで辞職しています。
http://www.naratv.co.jp/news/20180131/20180131-03.html
何がマズイかというのは、
公益性を担うはずの宗教法人が国民への説明責任を果たしていないことである。
守られるべき宗教法人が、それをいいことに、
理念を逸脱しているのではないだろうかということである。
これは市場経済という点においてもフェアではないと思うのは私だけだろうか。
私は天理教に対して言っているのではなく、日本の社会制度、
宗教法人への課税制度に対する疑義として言っている。
宗教法人を市場経済で語るのは妥当ではないが、配当金を得るために、
信者から集めた金を投資に回し、それらの活動に対する情報公開がないというのは、
それは倫理的に許されるべきなのかということである。
（改めて言うが法的には問題がない）
平凡な路線 奈良線
いつになったら速くなるんでしょう
かと言って石切折り返しは１番線限定だし。そもそも非効率。
昔のように東生駒折り返し増やすと、準急系統の本数多くなってしまうし
改良すべき踏切 16か所新指定
http://www.nhk.or.jp/nara/program/chumoku_news/index.html#0208-2
そのうち大阪線みたいに急行が石切から各駅停車とかで各駅停車.区間準急と準急が東生駒までか東花園．瓢箪山までとかなるかな？
それ、大昔の近鉄奈良線やがな。
改良することが義務化されてるんか。
荒井知事が西大寺以東の移設案を強く迫るのはそれがあるからか。
準急 鶴橋
準急 布施
準急 東花園
準急 石切
準急 生駒
準急 東生駒
区間準急 桜川
区間準急 鶴橋
区間準急 布施
区間準急 東花園
区間準急 瓢箪山
区間準急 石切
区間準急 生駒
区間準急 東生駒
普通 桜川
普通 鶴橋
普通 布施
普通 八戸ノ里
普通 東花園
普通 瓢箪山
普通 石切
普通 生駒
普通 東生駒
移設させるための嫌がらせ
車通んなきゃいいじゃんすぐに地下にいくんだからそっちからだけ通させればいい
荒井禿はもういいよ
ただただうざい
モツ投げ入れられた人
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/snsplus/1406903964/
やるぢゃん！仲川！
↓↓↓
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439252944383258624
今日から3月議会が始まりました。開会冒頭、傍聴席より市営住宅の滞納問題に
係る市の対応に不満のある市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一
時中断する騒ぎがありました。議長からの再三の注意にも応じなかった為、規
則に基づき退場して頂きました。なお、「モツ」の投入は今回で2回目。
======================
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439253001002176512
昨年は市職員による市営住宅の家賃滞納問題に決着(家賃回収・強制退去・懲戒
処分)をつけたばかりですが、一部住民やそれに乗じて騒ぎ立てる活動団体は未
だ健在であり、今後も毅然とした態度で解決にあたりたいと思います。
↓↓↓↓
給食費滞納2000万円 - 収納率は98～99％／奈良市小中学校
2017年4月14日 奈良新聞
奈良市の小中学校で学校給食費の滞納金(未収金)が、学校長が管理する私会計から市管理の公会計に変更した平成26～28年度の約3年間で、分かっているだけでも2000万円近くに達していることが13日、分かった。
収納率は98～99%を維持しているが、年間600万円前後の未収金が発生している。市はこの間、中学校の学校給食を拡大。今月24日に給食がスタートする市立都南中学校を最後に、給食室整備事業は完了する。
同市はこれまで小学校(43校)以外、一部の中学校しか学校給食を実施しておらず、仲川元庸市長が「公約」として25年度から中学校給食を推進。全21校のうち、給食設備がなかった16校を対象に、国の学校施設環境改善交付金や起債により、各校に給食室を順次、整備してきた…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/news/koudoku/koudoku_menu.shtml
http://www.nara-np.co.jp/20170414085124.html
↓↓↓↓↓
税滞納催告書を別人に発送 奈良市で６件 職員が謝罪
2010年12月18日
奈良市は１７日、税金滞納者への催告書を別人に発送するなどのミスが６件あったと発表した。
封筒への入れ間違えが原因で、職員が各自宅を訪問し、謝罪した。
滞納整理課によると、今月中旬、市民税や固定資産税、軽自動車税の滞納者４９２６人に催告書を送付。
１５日に「他人の納付書が入っている」との通報を受け調べたところ、他人の納付書が入っていたり、必要な納付書の枚数が足りなかったりしたケースが６件であったという。
封筒に入れる作業は、９、１０日に課員１１人がそれぞれ実施。
滞納者によって異なる納付書の枚数を入れ間違えたことが原因という。
今後、枚数を確認する作業と封筒に入れる作業を分けて２人で行い、再発を防ぐ。
浦出雅史総務部長は「滞納額という個人情報が他人に知られたことになり、申し訳ない」と謝罪した。
http://mytown.asahi.com/areanews/nara/OSK201012170122.html
本日、職員２名を懲戒免職処分としました。
職員１名については、環境清美センター内に保管していた廃棄自転車とアルミ製空き缶を他の環境清美工場職員等と共謀し、窃取したことを理由に、もう１名については、上記理由に加え、市内給油所において、
公用車用の給油伝票により購入したガソリンを着服して横領したことを理由に懲戒免職処分としました。（報道資料 PDF62KB）
本市職員が、その立場を利用して窃盗・横領事件を起こした事に対しまして、市民の皆様に深くお詫び申し上げます。
今後は、再発防止に万全を期するとともに、職場風土を改革して、市民の皆様の信頼を一日も早く回復できるよう全力を尽くしてまいります。
平成28年8月19日
奈良市長 仲 川 げ ん
http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1471483912035/index.html
↓↓↓↓
奈良市長選挙 現職・仲川氏が当選
7月10日(月) 02時09分奈良テレビニュース
現職と新人の４人が争った奈良市長選挙は、9日に投開票が行われ、無所属で現職の仲川げん氏(41)が３回目の当選を果たしました。
開票結果は、仲川げん ６１９３４（当選）、
山下真 ５９９１２、
朝広佳子 ２０４７２、
井上良子 １０６１５
投票率は５１.０１％でした。
仲川氏は、2期8年の実績を武器に、市民感覚による市政改革や新たな都市基盤の整備を訴えてきました。選挙の争点にもなった火葬場の移転問題をはじめ、奈良市政が抱える課題は多く、真価が問われる３期目になりそうです。
奈良市長選挙には、仲川氏の他に共産・新人の井上良子氏(53)、無所属・新人で自民推薦の朝広佳子氏(56)、無所属・新人で元生駒市長の山下真氏(49)の３人が立候補していました。
http://www.naratv.co.jp/sp/news/20170710/20170710-01.html
1976年奈良県生まれ。北大和（現奈良北）高校卒。立命館大学経済学部卒業。国際石油開発帝石（株）及び奈良NPOセンターでの勤務を経て2009年7月、脱利権・脱ムダを訴え当時全国で2番目に若い33歳で奈良市長に初当選。現在二期目。
公約として掲げた「行政のムダゼロ」「生活の不安ゼロ」「観光の渋滞ゼロ」の3大ゼロ宣言の実現をはじめ、様々な市政改革に取り組む。また中核市市長会では会長を務め、地方首長の立場を代表して国に対する積極的な提言活動を行ってきた。
2011年「日本を立て直す100人」（AERA）に選出されるなど、若手改革派市長としてメディア出演も多数。中核市市長会会長。
三児（7歳・4歳・2歳）の父として、子どもや孫の世代に責任の持てる政治をめざす。
http://www.nakagawagen.net/about/
▽ 趣味
写真撮影・料理
3歳から始めた水泳
▽ 特技
身近な人のモノマネ
嫌なことも一晩寝れば忘れてしまう
▽ おすすめ奈良スポット
県庁東の交差点から、生駒山までスコーンと抜けた空
▽ 最近感じた幸せ
出張の帰り、奈良駅に降りた瞬間、草と鹿の匂いがしたこと
http://www.nakagawagen.net/about/
、┐┐┐┐,,
,;;;;ミ ヽヽ、
ミ ｀∥、
ミ ＝＝ ;ミ
ミ ﾐ,,
ミ y,,,,, . ,,,,ェ ;;y
._ぇ. . ,´ ｀ヽ、. ,y´´ ｀、 ｲ_
iゥヽ＝i -・ i.= i ・- i.＝. ｿ i
iy/ ヽ＿_, ﾉ ハ.ヽ＿_, ﾉ ;yi
i .i ｿ(_ _)、 .i´
"i ノ _,、,、ヽ、 i
i , ´ .,ｲi.i.i.i.iぇ、 、 /
ヽ ヽ ｀￣´ ,´ ／
｀ ヽ、 ｀ ---- ' ／´
｀ .----- ´
「こちら知事室です」では、奈良県政が目指している方向をできるだけ分かり易い言葉でお伝えし、
奈良県政の動向に関心を持っていただいている方々の理解・共感を賜り、
また、有益なご批判やご意見をお寄せいただくきっかけになればと考えています。
私の座右の銘は「無私愚直精進」です。とっつきにくく見えるかもしれませんが、
単純素直がとりえでもありますので、よろしくお願いいたします。http://www.pref.nara.jp/1811.htm
2017年9月20日 奈良新聞
県議会の9月定例会は19日、本会議を再開し、田中惟允(自由民主党)、小泉米造(自民党奈良)、山本進章(創生奈良)の3氏が代表質問を行った。
この中で荒井正吾知事は、大和郡山市などと協議を進める近鉄郡山駅の移転に伴う街づくりについて答弁、北側に移転する新駅舎の改札口を地下に設ける県の構想を明らかにした。
駅の地下には駐車場を整備するアイデアも持ち、駅前周辺の交通の利便性を向上を目指す。
小泉氏が「郡山駅周辺のまちづくり」について質問。これに対し荒井知事は県と市、地元住民らとの間で、駅周辺のまちづくりについてのワークショップを重ねてきたことを説明。
駅を中心に四方へ往来できる自由通路や駅前広場の確保、駅へのアクセスを向上させるために、同駅の改札口と駐車場を地下化する県の構想があることを述べた…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/20170920084425.html
2017年8月26日 奈良新聞
荒井知事(右)から「一日こども知事」の任命書を受ける児童=25日、奈良市登大路町の県議会棟
小学生が知事の仕事を体験する「一日こども知事」が25日、県庁で行われ、県内の小学5、6年生10人が、公務や模擬記者会見などに挑戦した。
荒井正吾知事が「県の組織を見てもらい、将来は4年間(知事として)務めてください」と話し、児童一人ひとりに任命書を手渡した…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/20170826094824.html
2016年8月25日 奈良新聞
荒井知事(左から2人目)に提言書を手渡す(その右)上田市長ら=23日、県庁
県内の35市町村長と県議19人、大和郡山市議1人でつくる「『奈良県にリニアを!』の会」(会長・森下豊橿原市長)は23日、リニア中央新幹線の名古屋―大阪間の中間駅を大和郡山市内に設置するよう求める、3度目の提言書を荒井正吾知事に提出した。
同会は先月開かれた総会で、大和郡山市に中間駅を設置することや名古屋―大阪間の車両基地を県内に設置することを求める提言書を採択していた。
この日は、上田清大和郡山市長のほか、副会長の東川裕御所市長、今中富夫上牧町長の3人が県庁知事室を訪ね、荒井知事に提言書を手渡した…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/20160825085610.html
2017年12月28日 奈良新聞
荒井正吾知事は27日、リニア中央新幹線の「奈良市付近駅」と関西国際空港を結ぶ想定ルートを明示した「関西国際空港・リニア中央新幹線接続新幹線構想(仮称)」を明らかにした。
同日の定例会見で語った。20年後と想定されているリニア中央新幹線の全線開業に照準を合わせ、実現させたい考えだ。荒井知事は「来年には奈良、和歌山両県と沿線自治体とで期成同盟会を設置できれば」と意欲を燃やしている。
県のインバウンド観光戦略の一環。荒井知事は「地方・内陸の国際化がこれからの大きな課題。本県は陸のアイランドというか、内陸県として『玄関口=ゲートウエー』の整備がされてこなかった。リニア新幹線と京奈和自動車道の玄関口整備で大きな成果を」と期待する…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/20171228085635.html
アスペて言われたこと無い？
JRなんか論外
住民が何で擁壁が崩れたか調査を要求し、奈良市役所が原因を特定したところなんだけど。
次は住民が新しく作る擁壁の見積りを要求し、奈良市役所が出すんだけど
その擁壁の工事について期日を設けて住民に復旧するよう要求するべきなんだけど、市役所はそこまでの権限はないんだろうか？
近鉄は見積りが出たなら住民に復旧するよう期日を設けて要求しないの？
この不利益は株主様はもちろんのこと
間接的に運賃値上げによってすべての近鉄利用者も被害を受ける。
もちろん生駒線利用者は金銭的時間的被害は甚大である。
そこに立ってスマホいじってる馬鹿が必ずいる
電車が入線してきた時なんか危なくて通れない
その旨をクレーム入れてんのに対処しない馬鹿近鉄
そもそも近鉄は萩の台や南生駒などの沿線住民にも説明会するべきやろ。その場で当該住民の氏名や住所も提示するべきやろ。地図を配るんやんけ！三郷町長は何をだんまりしとるんや。
なんで奈良市が関係あるんだよ
お前の頭は飾りか
1 ：('A`)：2009/11/18(水) 22:49:53 0
★奈良県警が無関係の学生宅を捜索 逮捕少女の「この人…」申告信じ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1258552193/l50
・偽造通貨行使容疑で現行犯逮捕された中学２年の女子生徒（１４）のうその申告に基づいて、奈良県警橿原署が無関係の男子大学生（１９）の自宅を家宅捜索していたことが１２日、捜査関係者への取材で分かった。
男子学生に対する逮捕状も発行されたが、執行はされなかった。男子学生の保護者から抗議を受け、同署は謝罪した。
少女は同県橿原市のショッピングセンターで偽千円札１０枚で商品券を買おうとして現行犯逮捕されたが、その際、偶然近くにいた男子学生を指さした上、警察官に対し「この人にやらされた」という趣旨の発言をした。
同署は学生に任意同行を求め、自宅を捜索したが証拠は得られなかったという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091112/crm0911121418031-n1.htm
2018年2月10日 奈良新聞
国交相の「改良すべき踏切」に指定された近鉄新大宮駅東側の踏切
国土交通省が進めている「改良すべき踏切」指定で、第3弾として先月19日に公表された全国237カ所のうち、県内の指定踏切はJR西日本と近畿日本鉄道の計16カ所。
この中には近鉄奈良線の新大宮駅東側にある「新大宮第1号」踏切(奈良市芝辻町2丁目)も含まれた。国交省の認可を受けて整備される都市計画道路「西九条佐保線」は同踏切につながる。
現状のまま放置すれば交通渋滞に拍車がかかるとして、県は線路を高架化か地下化すべきと提案していたが、近鉄側からは回答がないという。
7日の定例記者会見で荒井正吾知事は、個人的な感想とした上で
「新大宮駅のそばの踏切があのままでいいのか。いずれ市民から声が上がる。これまで何も考えてなかったのかと言われるのは嫌だから案を提示したけど、(近鉄は)うんともすんとも言わない」
と不快感をあらわにした…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/news/koudoku/koudoku_menu.shtml
http://www.nara-np.co.jp/20180210093859.html
裁判カモンってなったら長引くから、近鉄の工事を受け入れるように説得するだろうな。
決裂した場合は、行政代執行手続きを止めるだけの頭が働かないことを祈るしかない。
代執行後の請求に対しての裁判なら、時間かけても問題ないし
山下力か？山口正志か？
出たがりの元市長では暗黒の時代が始まる
× 山口 正志
○ 川口 正志
山山戦争では無く、山川戦争ですよ。
国の役人から天下った知事は面白みがない。
国会議員から転身した知事の方が面白い。
近鉄奈良線平城京迂回ルートを自費で建設するか廃線かを近鉄に強力に迫るわけだな
先の選挙で見事に落選した元議員の馬渕澄夫元国交大臣なんかどうだ？
どうせ早苗ちゃんはまだ国政だろうし
西大寺ー奈良間の移設も高架にすると基礎が遺跡に、地下に潜れば確実に遺跡発掘で進まんのは目に見えてるのにな
もし、近鉄がそれやったら西大寺ー奈良間廃止でええと発言したら、奈良市がどんな反応するか見てみたいのもあるな
http://dec.2chan.net/55/src/1518712127383.jpg
現実的に廃止はありえなく、荒井も廃止案は極論だと言っている。
荒井の発言の極々一部のみを強調し、荒井はアンチ近鉄だと言うのはナンセンス。
「近鉄廃線」発言はその本音の現れ
後に「廃線は現実的ではない」とは言ったが、あの発言そのものを失言として撤回はしていない
あの発言を失言だと捉えているのは視野狭窄な近鉄オタクくらいである。
奈良県の予算じゃなくて国の予算から出そうとしてる
だからどうしても立体交差事業じゃなくて世界遺産の問題にすり替えたい訳
別に対立してるわけじゃない。
＞日本は推薦前に「文化財保護法」や「自然公園法」などで保護することになっており、維持費などの地元負担分は少ない。
＞新規事業でも優先的に予算配分されることが多く、奈良市の平城宮跡は国が建物の復元などをすべて賄う。
世界遺産事業 国１００％
立体交差事業 国４５％ 県３０％ 市１５％ 鉄道会社１０％
立体化以前に周辺に宅地が建て込んで道路の拡張新設が困難
そのせいでこの地域を南北に縦断予定だった大和中央道路が計画廃止に追い込まれている
菖蒲池周辺は丘陵地域で勾配が大きいから立体化するなら鉄道は地下化が適当
遺跡ガー
何か有るならさっさと発掘すれば良いのに
学者はJRと役所の工作員か
阪神は9000のパンタも全部シングルに換装した。
童話と思いつきのイベントにばっかり金つかって。
何十年かかっとんね。
駅舎がだいぶ変わっててびっくりした
フルLEDが優れてるって訳でもなく、シングルアームが全てにおいて素晴らしいって訳でもない。
コストと成果が見合ってるなら新しいのを採用すれば良いだけの話。
近畿道の所から高架に登るのも懐かしい
その頃は昼間も準急が走ってて東花園に止まらなかったな
奈良民からすれば便利な列車だったけど
東大阪からすれば不便極まり無いダイヤだなｗｗｗｗｗｗ
次の候補も荒井の息がかかった人物やで
もちろん失言じゃないよ。
むしろ歴史に残る名言だな。
一部の鉄道ヲタ以外は平城宮市を我が物顔に奔る近鉄を苦々しく思ってる。
近鉄が迂回案をのまなければ廃線も仕方がない。
これが奈良県民の総意。
バカか
奈良県民は余計だと思ってる
他のやつらがぎゃーぎゃーいってるだけ
禿同
奈良にとって近鉄は余計な存在
ＪＲとバスさえあればいい
奈良は近鉄で持ってる様なもんだしJRなんかウンコ、道も狭い
奈良～三宮の快速急行が100km/h以上で快走するのは、西九条～三宮。近鉄線区間の時速は2ケタ。
高架区間でも阪神ほど速く走れない近鉄クオリティ。
猿は木から落ちても猿だが、
議員が選挙に落ちたらタダの人。
もし知事になったら京奈和道の全通に全力を挙げて近鉄のことはほったらかしだろうな
馬渕知事になるの？
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180216-OYO1T50002.html
京奈和作るなら馬淵に入れる
ハリボテ平城京より京奈和の方が大事
ついでに近鉄も高架で平城京ぶち抜いとけ
「奈良へ来たんだなあ」って実感するんじゃないか
あれがいい
ソースありがとう
＞線路の幅が同じ地下鉄には乗り入れも検討する。
＞京阪は中之島線の延伸について、九条駅と西九条駅のいずれかを通るルートを比較検討してきた。「ＵＳＪ利用客の利用も見込める」（関係者）ことから、九条駅経由で西九条に接続する今回の構想が浮上した。
ゲージ一緒でも電圧も違うのに。
乗り入れ先の地下区間は大阪港～コスモスクエアだけだからトンネル拡張で何とかできるかも、と思っても海底トンネルだから簡単には無理か
カジノ実現が前提の事業だから実現したら大阪府の予算で工事できるかもね、車両は京阪持ちで
京阪なら両レール対応車の開発は可能でしょう、路面電車と地下鉄の両立を実現した会社なんだし
どうせ、一方的な京阪だけの片乗り入れだから大阪市側が車両を用意する必要性はないからね
そういえば近鉄もカジノが実現したら海遊館を夢洲に移転させるて言ってたな、どっちみち海遊館の老朽化対策が必要だからと
今の線路にそのままトンネルつけて盛り土で隠せばいい。
平城宮跡内に駐車場作ったのも問題になってた
観光客はやっぱり奈良に来たと実感する区間。
ろくに金もださず人間の生活を考えないくそみたいなルールだ
古墳とか解体すればいいんだよ
役にもたたない土地
つまりは勝手に人工物は許可されている？
早く調査しろよ
遺跡や文化財のお陰で、奈良は人が来とるんじゃ。
そうでなけりゃ、ただの田舎でしかないわい。
そんな制約ないほうがいい
そんなもんあるなら見せてみろ
古墳がでたってただでマニアに見せるだけとかありえん
全部破壊しようぜ
前は奈良線の8400系で見たけど吊る車両変えてるの？
月次祭（ツキナミサイ）と言われる毎月決まった日に行われる祭りもあれば、
10年毎の年祭、会長さんが替わった場合などの報告祭であろう。
天理教人に分かりやすく言えば「お許し」（教会本部（神様）の許可）
を必要とする行事である。
残念ながら、奈良県民は狭い道が大好き
横に広い道があってもわざわざ狭い所へ入っていく
ただ、大阪は車じゃ不便だしＪＲはすぐ止まる
奈良府民にとっては近鉄は生命線だし奈良県にとっても奈良府民は税源ではあるからね
奈良線は阪神のからみをあり大きく手を入れられないから大規模な変更はなかった。
変更のあった深夜は増発や終電繰り下げなのでプラスの変更だし。
大阪線では、行先やパターン変更などテコ入れがあった模様。
合理化のもとに急行停車駅変更したのだから、それなりの改悪などがあったようで。
あと22：45発の東花園行きが大和西大寺行きに変更。
その代わりダイヤがガバガバだったけど、５分遅れ当たり前
踏切で徐行してた訳でも無いんだから、高架の効果なんて無いだろ。
お金も道路財源から出ているしな。
近畿道とか有って土地無さそうだけど
奪われてるもなにももともと奈良線の混雑緩和のために作ったんだから想定通りじゃないか。
駅前広場の用地もニトリに売ってしまったしな。
26日は本部の大祭であった。
私も知り合いに誘われて参拝した。
天理駅に着いた時点でかなりの人込みであった。
平時はかなり閑散とした駅、駅前であるが
テーマパークにでもきたように溢れかえっていた。
日曜ということもあうのだろうか、親子づれ、若者も目立つ。
急いで神殿に向かう。
雨もちらほらきており、知人に「中に入ろう」と言われたのだが
「あの人込みに入るのはちょっと・・・」と遠慮させてもらった。
あの人の多さをみて私がフラッシュバック的に思い出したのは
死傷者を出した明石の歩道橋事故である。
他に数年前にメッカで信者が将棋倒しになり
何百人かの信者に死傷者がでたことがある。
大祭でも神殿に至る階段の混雑などをみて心配になった。
特に対策はしていないようだけど事故があってからでは
世論の袋だたきになるのは目に見えているし大丈夫なのだろうか。
彼が天理教の未来像に対してどのような青写真を描いているのか。
ということを考察することである。
まず謝らなくてはいけないことがある。
私は、前述したように中庭と言われる外にいた。
そして真柱の神殿講話のとき、不幸にも雨が強くなった。
知り合いと雨をしのげる場所を探して移動した。
加えて、お腹の調子も悪くなった。
ということで、なかなか真柱の講話に集中できなかったのである。
もし、真柱の講話について私の解釈に明確な事実誤認などがあれば
訂正し素直に謝罪したいと思う。
「原点回帰と社会的発展」ということである。
現在の教勢にいたるまでの中山家の受難、
昭和20,30年代の教団の受難を受け入れて教団は
発展してきたということを今一度思い返して頑張ろうぜということ。
どのように頑張るのかというのは「天理教ほどの大教団は社会的責任もある」と
彼が言ったことから読み取れる。
そういった意味では、彼が天理教人に対して天理教と社会との橋渡しを
担っていってくれよというメッセージとして聞こえる。
海遊館って近鉄グループなの？
うｎ
数年前に近鉄が買い取った
ニトリで思い出したけど、近鉄ハーツだった頃賑わってたイメージだったのにな
湯川家具はまだ会社はあるんやろか
志摩スペイン村を閉園して、スペイン村の赤字補てんしてた金を海遊館に投資して盛り上げてくれるならまだ納得
ホテル、ひまわりの湯、志摩マリンランドとセットでHISあたりが買ってくれんかな
あそこはハウステンボスも復活させてくれたし
賢島あたりで赤字でボロくなったホテルは湯快リゾートか大江戸温泉あたりに売却
不審者情報【奈良市学園大和町】
●日時:2月16日(金)午後4時10分頃
●場所:奈良市学園大和町6丁目の路上
●状況:小学生男児2名が徒歩で帰宅途中、不審者に「おー、何年生?親に感謝しいや」等と声をかけられ、握手を求められました。なお、不審者は他の男児にも声をかけていました。
●不審者の特徴:年齢60歳以上の男、身長165センチ位、白髪頭、灰色上衣着用、肩掛け鞄所持
☆お子様には、この様な時は「大声を出す、すぐ逃げる、近くの民家等に助けを求める」ということと、防犯ブザーの使い方を教えてあげてください。
☆お子様がこの様な被害に遭われた場合は、すぐに警察へ通報してください。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&;i=4670
キャッシュカードを渡さないで!!
本日、奈良市内において、市役所や金融機関の職員を名乗り「保険料の還付金がある。金融機関から連絡がある。」「キャッシュカードが古いので交換が必要。」などと電話を掛けてきて、その後、自宅までキャッシュカードを取りに来る詐欺の電話が多発しています。
この様な手口があることを、ご家族やお友達にも教えてあげてください!
● 金融機関の職員が、暗証番号を聞いたりキャッシュカードを自宅まで取りに行くことは、絶対にありません!
● 電話口 お金の話 それは詐欺!
電話でお金の話が出れば詐欺を疑って、家族や警察に相談してください。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&;i=4667
奈良市で架空請求詐欺が発生
2月14日(水曜日)、被害者(奈良市居住80代女性)の自宅固定電話に市役所職員を名乗る女から
「還付金をどの口座に入金しますか。」
等と電話があり、次に金融機関職員を名乗る男から
「キャッシュカードが古いので交換する。近くに外回りをしている者がいるので取りに行かせる。」
と言われ、来訪した男にキャッシュカードを渡してしまう詐欺被害が発生しました。
○電話口 お金(カード)の話 それは詐欺
金融機関がカードを預かったり暗証番号を聞いたりすることは絶対にありません。電話で「お金」や「カード」の話が出れば、必ず詐欺を疑ってください。
この様な電話があれば、家族や警察等に相談してください。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&;i=4664
家電量販店を騙る不審電話にご注意を!
本日、大和高田市、橿原市において、家電量販店の社員を騙って、「あなたのキャッシュカードが不正に使用されている。」等と電話を掛けてきて、その後、金融機関の職員を騙る者等が自宅にキャッシュカードを取りに来る手口の不審電話が相次いでいます。
● 金融機関等が、自宅までカードを取りにきたり、暗証番号を聞いたりすることは絶対にありません。
● 電話口 お金の話 それは詐欺!
電話で「お金」や「カード」の話が出れば、必ず詐欺を疑ってください。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&;i=4663
不審者情報【奈良市富雄元町】
●日時:2月15日(木)午後3時45分頃
●場所:奈良市富雄元町1丁目の路上
●状況:小学生男児が徒歩で通行途中、不審者に「名前と住所と年齢教えてよ」と声をかけられました。
●不審者の特徴:年齢50-60歳位の男、身長150-160cm位、中肉、丸顔、黄色コート、帽子着用、新聞所持
☆お子様には、常に防犯ブザーを持つように指導し、この様な時は
「防犯ブザーを鳴らす、大声を出す、すぐ逃げる、近くの民家等に助けを求める」
ということを教えてあげてください。
☆お子様がこの様な被害に遭われた場合は、すぐに警察へ通報してください。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&;i=4662
不審者情報【生駒市萩の台】
●日時:2月15日(木)午後4時30分頃
●場所:生駒市萩の台の路上
●状況:小学生女児等2名が徒歩で帰宅途中、不審者に後をつけられました。女児が走って逃げたところ、その不審者に追いかけられました。
●不審者の特徴:年齢30-40歳位の男、身長160-170cm位、中肉、上下とも黒色スウェット着用
☆お子様には、常に防犯ブザーを持つように指導し、この様な時は「防犯ブザーを鳴らす、大声を出す、すぐ逃げる、近くの民家等に助けを求める」ということを教えてあげてください。
☆お子様がこの様な被害に遭われた場合は、すぐに警察へ通報してください。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&;i=4661
志摩スペイン村自体は赤字でも周りの産業込みだから閉園なんかするわけがない
「還付金の電話」や「訴訟のハガキ」は詐欺
昨日に引続き、本日も奈良市内において、市役所や金融機関の職員を名乗り
「医療費の還付金がある。」「キャッシュカードが古いので交換する。」
などと電話を掛けてきて、犯人が自宅までキャッシュカードを取りに来る手口の不審電話が続発しています。くれぐれもご注意ください!
また、「訴訟最終告知のお知らせ」と題する不審なハガキも県内各地で多数確認されていますので、ハガキに記載の電話番号には電話をかけないようにしてください。
● 電話口 お金の話 それは詐欺!
電話でお金の話が出れば詐欺を疑って、家族や警察に相談してください。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&;i=4657
市役所や金融機関職員を名乗る不審電話が多発
本日、奈良市内において、市役所や金融機関の職員を名乗り
「保険料の還付金がある。金融機関から連絡がある。」「キャッシュカードが古いので交換が必要。」
などと電話を掛けてきて、その後、自宅までキャッシュカードを取りに来る手口の不審電話が多発しています。
● 金融機関の職員が、暗証番号を聞いたりキャッシュカードを自宅まで取りに行くことは、絶対にありません!
● 電話口 お金の話 それは詐欺!
電話でお金の話が出れば詐欺を疑って、家族や警察に相談してください。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&;i=4655
昔は特急も毎時１本あったし。
石切まで全力で逃げ切ってくれなくなったからノロノロ運転するようなった
むしろ海遊館が舞洲に移転させる案がでてきてる
あの頃のダイヤが便利だった
生駒～難波間で急行とは１駅差であった
今の区間準急なんて奈良県内からは乗ってられん
速かったけど空気輸送だったから見直されたんでしょ
無理だな
今でも込まない
準急=奈良県民の足
区間準急、普通=東大阪市民の足
特急=ブルジョワ奈良府民とどうしても座りたい奈良府民の足
ブルジョワでもない普通の人が普通の日に近鉄特急に乗っていますよ
深夜の急行ない時間帯の上りは座れるし快適だわ
ただ、布施で何故か快速急行に抜かれるやつあるが…
難波まで逃げ切れるはずなのに
休日ダイヤの22時すぎのやつか？
あれなぜか布施ついて５分くらい待つけどたしかあまりない尼崎行準急だったはずだけど
難波行ならば逃げ切れるだろうに、ダイヤ改正でそういう所を調整してほしいものだ
引上線から西九条側に出られるような改良ぐらい簡単だろう。
京急ならやるのだが、近鉄には無理か？
福か伝法位しかないね。
大穴で大阪難波の尼崎方面行きホームを２線にするのもひとつだと思う。
大阪難波の南側はビル、北側は千日前線。そんな空間はない。
伝法より福のが周り壊しやすいんじゃね。元々伝法～福は高架化する予定だしな
伝法駅を淀川の上に移設したら2面4線は簡単。阪神は武庫川で経験があるから大丈夫だ。
東京21:00発のぞみ261号からの乗り換えが厳しい
心から感謝いたします。
今はお一人お一人お返事させていただく元気もないので、後日談をひとつ紹介させていただきます。
あとがきの続きです。
一昨日、子供は頭も体も自分で洗い、なんと歯磨きまで自分でやることに成功しました。
私と妻はそれはそれは子供を褒めました。
しかし子供は自尊心を持ったのか、それ以降親からの歯の仕上げ磨きも拒否するようになりました。
できれば虫歯にならないように仕上げ磨きをしたい。
でも、子供の自尊心をねじ伏せたくはない。
「○○ちゃんは歯磨きめっちゃ上手やけど”じゅんばんこ”でパパにも歯磨きさせて欲しいな。
今日は○○ちゃん、明日はパパの”じゅんばんこ”にしようよ。」
「なんで？自分で上手に歯磨きできてるから虫歯ならへんでー！」
そりゃそうだよな。上手に歯磨きできてたら虫歯にならないよな。
それに、あれだけ褒めといていきなり自分でやったら虫歯になるとか言われたら自尊心が傷付くよな。
「（頷きながら）・・・一回しかできひんねん。」
「”じゅんばんこ”で歯磨きできる？」
「・・・」（首を横に振る子供。否定されました）
（しまった！この子の自尊心を折ってしまった！焦）
それは自分で歯磨きが上手にできるという自尊心と、虫歯になるのが怖いという恐怖に葛藤している姿でした。
その結果、虫歯になる恐怖が勝って毎日仕上げ磨きをしてほしいという結論を子供が出したのです。
それはそれで子供の自尊心が勿体ない気がします。
今度は「一回出来た」ということにスポットを当ててみよう。
「よし！じゃあ毎日仕上げ磨きをしよう！でも、○○ちゃんは歯磨き自分でも上手にできるから、また自分で歯磨きしたいと思ったら言ってくれる？」
「うん。」
「きっと○○ちゃんも上手に歯磨きできるし、パパもママも上手に歯磨きするから、虫歯にならへんわ！」
「うん。」
その後、子供は納得したのかいつもの上機嫌に戻りました。
言葉にできませんでした。
それは、とうとう叶わない夢だと思って自分で立ち上がるしかなかったのです。
そして色々な弊害が生まれました。
うつ病もそうです。
彼らがしてきたことに彼らは愛を持っていたと主張することでしょう。
でも、それは自分から見た主観でしかありません。
あの神戸連続児童殺傷事件を起こした犯人「少年A」の両親の手記です。
まるで自分の両親が書いたかのような錯覚に陥りました。
両親の自己満足を満たすための愛。
道具にされ支配される子供。
親の学ばない姿勢。
わからないことは、わからない。
自己の正当化。
読んでいて腹が立ちました。
ニッチやな
なにわ筋線の南海新難波駅の工事に便乗するか。
新大阪からなら帰れるんやろ
のぞみ261の新大阪着は23:32
難波で最終下り区準に接続する御堂筋線は新大阪23:32発なので無理
尼ケ辻～天理は東京から下り最終のぞみで帰れるようになった一方で何故こっそり学園前や生駒を冷遇するのか
ただ、新幹線からの最終連絡は近鉄も意識してダイヤ設定しているはずで、
現状ちょうど良い9分接続をなぜ微妙な4分接続に変えたのかね
23時台の急行を等間隔にする方が優先順位が高かったのか？
大阪線は6連で乗り切れると判断されたら、将来的に快速急行の廃止もあり得るかもしれないが、奈良線は阪神直通になったが故、暫くはないだろう。
布施での快速急行退避ができなくなったら、尼崎～八戸ノ里で普通が逃げきるわけで、ダイヤのネックになりそう。
女駅員が意味わからないとか外国人に英語で案内するのが面倒とかボケた老人に説明できないとかアホ臭い理由が潜んでそう
そのせいで会社が傾かなければいいけど
失礼
東花園の話かと思ったが、学園前や生駒にも影響するのか？
それは、問題だな
揃いも揃ってつまんねー屑ばっかだな！ｗｗｗ 川瀬とかしょーもなさすぎｗｗｗ
あと、近鉄電車に大阪のバスケチームのポスターがデカく張られて
ﾊﾟﾝﾋﾟｰシャツバスケのポスターが隅に追いやられててワロタｗｗｗｗｗｗ
高の原からタクシーさー
あんたいつも独りで行動しているだろ
準急はわがるが区間準急？
高安行区間準急がないのはなぜかわかるかな？
区間準急なら瓢箪山か石切、東生駒行だな
東生駒行き区間準急
東花園行き準急でどうだ？
高安行き区間準急は間違えた
使った事有るの？
通過でいいじゃないか
奈良県と大阪を速達する種別でいいんだよ急行は
布施はたしかに全然利用者が居ない
大阪線に乗って鶴橋で乗り換えてるのかな？
これがいいと思う
これが１０分間隔で
あと大阪府内のみの各停が１０分間隔で
これだと県境越えられないから石切に２０分間隔で止めればいいかと
それ、600ボルト時代の奈良線急行やな。
石切にも停まってなかったっけ
生駒から下田に行こうとしたら、乗るタイミングによって
快速急行で鶴橋で折り返し
急行で布施折返し
西大寺、八木経由
王寺から和歌山線
の4経路が最速で出てめちゃくちゃ不便だったの思いだした
通勤や通学してる人はともかく、普通の人なら普通に納得して指示されたルートをたどるよ
ちょっと驚く位みんな地理に疎い
近鉄（そもそも鉄道はほとんど）の前照灯はハロゲンじゃないよ。
自動車はハロゲンへ移行し主流になっていたけど、鉄道はHIDやLED登場までほとんどシールドビームのまま。近鉄のHIDやLEDになっていない主流のライトもシールドビームのはずだよ。
もう夜やし
北側の古ーいビルとか昔893の事務所だったり、パチ屋だったり、ホステスさんがいるキャバレーだったりが多いんじゃないの？
自動放送の不具合みたいだ、ちょっとしたサイレンスカー状態だったからな
今里筋がどーして小阪に繋がるんだ？
わざわざ小阪に結び付けなくても地下鉄千日前線の真上だし、小阪よりJR長瀬やJR平野の方が近い
運行があったかは知らない。ダイヤ乱れの時に使えるね。
>>913 一両ぐらいサイレンスカーがあってもいいよな、新幹線みたいに。
徐行臨時ダイヤが堂々と平然と掲げられてる。臨時ダイヤじゃなかったのか？
キチガイ住民を放置した沿線の人間が悪い
うまいこと減量できてよかた
北部は区間列車で調整できるしな
不便と負担を強いられる運賃を払ってる近鉄全利用者も被害者なんだぜ
近鉄は土砂崩れ起こされた被害者じゃないか
住人は近鉄に対して賠償するべき。復旧費用を支払うべき。
看板時代の名残で幕が残ってるのか
VVVF系にも幕が有るのは一斉購入したから？
生駒聖天号の画像見れるとこ有る？
そうさ。単身赴任さ。我が家に帰る時はいつもひとり。いかにタイムロスせずに帰るかさ。
近鉄をご利用いただき
扉にご注意
次まで
この駅まで
お出口は～
先へお越しのお客様
～まで止まりません
近鉄って変な日本語多いよな。
英語放送もなんかネチャネチャしてるし、中国語放送は変に力入れすぎやし、朝鮮語は身体が抜けそうな喋りやし。
でも有田氏の声だけは好き
英語放送は新幹線の人で良かった
「生活できなくなった住民が可哀そうだ、近鉄は大企業なんだから近鉄の金で元に戻すべき」
「住宅用地の応急処置を近鉄の金でやるのは当然」
「応急処置後、再度のがけ崩れで住宅が壊れたら近鉄が補償すべき」
と近鉄を避難しまくってた
あの番組はMBSを代表とする極左基地外だからな推して知るべし
名古屋市営地下鉄が
お便利です
っていうよりはマシだと思う
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
X6YB4
無券の外人か暴れたか？
何でやろな？
車内トラブル＝痴漢の隠語でしょ
痴漢なら車内迷惑行為、喧嘩なら車内トラブル。これだけ。
頭を強く打って＝脳ミソパーン
身元不明の焼死＝こんがり焼けました
喧嘩もある
当該、特急っぽかったぞ
たまに特急で座席に座ったまま電話してる奴にオッサン切れて喧嘩しているのを見たことある
被害者だぞ
さらに株主は損害を受ける。
間接的には運賃を支払う利用者が損をする
破産するか土地を近鉄か自治体に寄付をして、復旧工事するくらいしか落としどころはないやろ
それが、出来ないなら廃線やな
あいつらがごねたせいで・・・
誰も得しない展開になってしまった
近鉄は損するけど利用者は危険で不便を強いられる期間が短くなってよかった訳なのに
罰だよ。もう本数も戻さなくていい
崩落しかけている住宅の建て替えはやらない（当たり前だが）ので住民が猛反発
それをヤマヒロなどの左巻きマスコミが支援している
いつまでも悪循環が続く
瓢箪山住民が問題起こしたせいで５０年以上も優等列車をすべて通過にされた東花園瓢箪山地区、今でこそようやく区間準急とかいう苦肉な列車を作ったが客拾うために。
生駒線も王寺地区の本数激減は３０年以上続くであろう、もうこのダイヤが生涯続くだろう客が増える見込みがない路線だしコスト削減減便の口実に出来て助かったんじゃね。
住宅の建て替えとか、頭おかしい
住民は、近鉄が開発したぐらいに思ってるのかねえ。
生駒線なんて、昭和元年に開通してるのに。
逆に仲良くやってると優遇してくれるよ
布施の大阪線一部特急停車、小阪の終日準急停車、蟹江の終日急行停車等が有名
本来、小阪は土休日全通過でいいし蟹江停車も朝夕はいらん
布施に特急止めるなら桜井か五位堂に止めろと言いたい
最初はホテルっていう噂もあったけど
マンションばっかり建てすぎで鬱陶しいわ。
店舗付きって書いてたけど、そこにスタバが入るのか？
ムショ帰りかいな
べかこって誰だ？
ざこばさんも昔は違う名前だったのかな？ういーくえんだーとか出てた頃とか。
朝丸
西ノ京の昼間一部停車と布施の一部停車は意味合いが違うのかな？
停車駅一覧の表記からして…
両方ともに停車はいらないと思いますが
ただしβだとなんか残念
ラピートにおしぼり置いてたっけ
今の三大車窓も狩勝峠無いならもう一つ選び直しても良いと思うけど
フリードリンクもあったぞ
昭和の人間だな
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519728441/
鶴橋に近鉄電車専門のショップを作ればいいのに
俺の妄想だぞ
車内販売のお姉さんがおしぼりを配ってた。
なくなってたな
生駒ケーブルにでも乗っときなさい(笑)
モダンな内装も次の新車に向けて試してるのかな？
近鉄は赤い椅子のイメージが強かったけど
何か立ち飲みBARみたいな店になってた
ムショ帰り乙
その後ろに赤白VVVFの従来シート車繋げてたけど車両の新旧問わず入場順の更新なのか？
ガタンゴトン潰れたのか
そこそこオタが入ってるように見えたが見るだけだったのかな？
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４
新しいスレッドを立ててください。
life time: 158日 4時間 5分 12秒
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニュース
- 【速報】イスラエルが正式にイランへの攻撃を開始… [BFU★]
- 【熊本】公園のゴミ巡り口論の末、女児殴った疑い 75歳逮捕 [Ailuropoda melanoleuca★]
- パックン 年金納付引き上げ案を受け入れる国民の反応に驚き「アメリカだったら大きな反発、フランスなら暴動」 [ネギうどん★]
- 【熊本】公園のゴミ巡り口論の末、女児殴った疑い 75歳逮捕 ★2 [Ailuropoda melanoleuca★]
- (マイナ保険証)利用率に関係なく健康保険証廃止 マイナカード一本化で厚労相 [蚤の市★]
- 水原容疑者が大谷翔平に“なりすませなかった”理由 銀行員との会話を聞いた米捜査員が証言「オオタニは流暢な英語は話さない」 [フォーエバー★]
- イランで大規模な爆発 [256556981]
- 日経平均、またまた大暴落で円安株安の最悪の結末へ…岸田どうすんのこれ… [434776867]
- 【悲報】日経平均-1100 [126042664]
- 【速報】イスラエル、イラン本土に直接攻撃 [237216734]
- 【画像】ASUS（アサス）、めちゃくちゃ強そうなルーターを発売💪😤 [583597859]
- おっぱいを揉むにはどうすれば良いのでしょうか？