駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅！46 [無断転載禁止]©2ch.net
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※に該当する禁止行為をした者の最寄り駅、トロール漁法の意味を質問した者の最寄り駅、注意書きを増やす原因となる言動をした者の最寄り駅は秘境駅。
※トロール漁法禁止、災害ネタ禁止、犯罪ネタ禁止、事故ネタ禁止、差別ネタ禁止、特定駅狙い撃ち禁止(都会認定ネタも含む)。宗教ネタ禁止（特定の宗教を指し示さないネタを除く）、海外ネタ禁止、明覚都会ネタ、他のお題へのつけたし禁止。
制裁目的の田舎認定は大山か鳳に対してはメガロポリス認定とみなす。ただし特段の意思表示がある場合を除く。
○○の中に入る文字数はお題を出す人が指定しない限りは○○の数に関係なく無制限
次スレは>>980が立てること。
前スレ
[無断転載禁止] 駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅！45
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関連スレ
都会路線と田舎路線の見分け方56 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1494404512/ 2ゲットする人の最寄り駅は都会駅。
3ゲットする人の最寄り駅は田舎駅。 島式ホーム（頭端式ホームを除く）上にトイレがある駅は田舎駅
「トイレ」「洗面所」「お手洗」ではなく、「便所」って表記になっている駅も田舎駅 >>3
東京メトロ線の駅が田舎駅になりました。
中国語で便所である訳語の厠所が表示されてる。
因みにお手洗の中国語訳は洗手間。 糞℃田舎の佐○～延○間の中間各駅「普通列車が1日3、4往復しか停まらないんです」 全体的に車齢が高く自社の他路線からお古が来たり他社のお古を入れている路線は貧乏路線。
古くなる前に他社や他路線にお下がりをあげたり、すぐに新車が入ってくる路線は富裕層路線。 >>7
東西線が田舎路線「昔は5000系、ちょっと前は07系だしな」 新幹線の停車駅なのに新幹線以外の列車が通過する駅は多分変態駅だと思う >>12
三河安城「昔は新大阪とか西明石も新快速が通過していたんだから、いつかは停車する日がくるはず」 >>12
大阪、名古屋など「毎度おなじみサンライズ瀬戸出雲によるトロール漁乙」 >>14
会津蒲生
「やった、田舎駅回避!」
公衆電話どころか、コカコーラの自販機まであります。どちらも冬は雪に埋まってますが…
平均乗車人数0人/日、運転本数上下とも3本/日(水害不通前) >>17
八幡山言うほど変態か？
北春日部や成田はまだしも >>17
北上など、在来線に始発着があって新幹線に通過線がある駅の扱いは？ >>17
経堂
「車庫があるからなぁ…」
相模大野
「ウチは検車区まであるし」 1つの路線の途中にあり路線の分岐のない駅で
複々線から複線になる駅は田舎駅。
ただし始発(折り返し含む)列車が10本以上ある場合を除く。
隣の駅が折り返し駅で、そこまでの複々線化工事中の場合は特例で救済とする。
並行複線は除外する。 >>12
昔の新大阪は、始発の新幹線があったのに、新快速は通過だった >>22
梅ヶ丘
「田舎駅でなくて極悪駅」
梅DQNでぐぐれ プロ野球の引退試合で、球史に残る感動的な引退セレモニーを行った選手の名前が含まれている駅は
あたたかいきもちにさせてくれる田舎駅。
感動度が高いほど、また、引退選手の貢献度や号泣度が大きいほど、田舎度アップ。
例：
森本駅(元西武：森本稀哲)、小池駅(元横浜DeNA：小池正晃)、小野駅(元ヤクルト：小野公誠)
野村駅(元広島：野村謙二郎)、田代駅(元大洋：田代富雄)、大村駅(元千葉ロッテ：大村三郎〔サブロー〕)
黒木駅：旧国鉄八女線(元千葉ロッテ：黒木知宏)、小山駅(元楽天：小山伸一郎)、飯田駅(元楽天：飯田哲也)
八木駅・大和八木駅・八木西口駅(元阪神：八木裕)、三浦駅(元横浜DeNA：三浦大輔)
北川駅・土佐北川駅・伊豆北川駅(元オリックス：北川博敏)
なお、該当選手が引退会見や引退試合または引退セレモニーで涙を見せなければ、
その選手の名前が含まれている駅はドライな大都会駅とする。 人口100万人以上の都市の市役所から半径50km圏内にある場合を除いて、「田」が付く駅は田舎駅 >>27
世田谷代田
「23区だからなぁ、近くに市は無い」
生田
「百万都市の川崎市の中にあるんだが…」 >>27
石田「小倉から２０分以内なのに北Ｑ州市の人口が１００万人切ったせいで・・・」 >>28
世田谷の隣って川崎じゃねえか？
100万どころじゃないはずだが 平日よりも土休日のほうが乗降客が多い駅は観光地の田舎駅！ >>31
府中競馬正門前「ま、毎週末競馬してるわけじゃないし(震え声)」 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ﾚｲｼｽﾄｼね >>30
川崎市役所となると、遠方になってしまう。
川崎市高津区や多摩区の役所なら近いけどな。 複々線以上の路線と単線の路線の両方がある駅は変態駅ｗ >>36
綾瀬
「常磐線と千代田線は別会社の路線だから」(震え声) >>37
馬橋「その理屈が通るなら、オレもセーフ」
我孫子「言い訳がない・・・」 著名なイラストレーター、デザイナーのキャラが描かれた車両が停車、通過する駅は都会駅
ただしナンバリング04の駅は除く 人口100万人以上の都市の市役所から半径50km圏内にある場合を除いて、「山」が付く駅は田舎駅 >>40
大山「おい、さいたま市 市役所を岩槻の春日部ギリギリのところまで移転させろや」 >>36
西新井：ホームの立ち食いラーメン屋の寸胴にブチ込まれてぇのか！ >>39
北九州モノレール各駅「北九州市漫画ミュージアムありがとう」
香春口三萩野「駅ナンバリング未導入で助かった」 駅の所在する行政区の役所が
市役所であり、庁舎が駅から10km以上はなれているのは田舎駅
区役所(23区に限る)であり、庁舎が駅から5km以上離れているのは田舎駅
町役場であるのは田舎駅
村役場であるのは田舎駅。ただし東京都の中ならば特別天然記念物駅。 >>44
宇津井駅は田舎駅じゃないけど何で廃止なんだ？
筒石「や～い田舎駅」
新宿、池袋「世界一と二位の乗降客数なんだが」 >>44
明覚の道連れ駅が多数発生
もちろん無効かつ>>44最寄り駅を原生林駅である旨を宣告する ホームと外がシールレスかつバリアフリーなのは最先端の駅
ホームと電車の間がバリアフリーなのが郊外駅
駅内部の経路がダンジョンなのは都会駅 シールレスって何？
ぐぐったら燃料電池がどうとか…
駅と一体何の関係が？ >>49
会津桧原
「町道からホーム上まで段差なし。もちろん改札も無し」 >>49
和田岬「つまりウチが超最先端なわけだな」 >>49
横須賀が最先端駅？？？
土合が都会駅？？？ ホームドアのある駅は都会駅
導入時期が早いほど、都会度が高い 同一路線で複々線と複線の境界となるのは郊外駅
同一路線で複線と単線の境界となるのは田舎駅。ただし駅構内の一部分に単線がある場合（岐阜や京都など）は除く
ついでに上記に該当する駅の間で定期を持っている人は強者か変態。 >>56
兵庫「和田岬線利用の定期客は変態だと？」
岐阜「高山線は駅出た直後からずーっと単線なんだが」 >>56
柴又「うるせー駅前の寅さん像ぶつけるぞ」
練馬「別に助かったとは思っていないが」 >>56
十三「梅田までは一応宝塚線は複々線なんだが、実質京都線だから俺は郊外駅じゃないよな？」 横断場に警報機やブザーや閃光灯などの列車の警告装置が無いのは田舎駅。
乗降客の通路を旅客列車が横切る横断場に限る。
警報機と遮断機が付いている横断場(踏切ではない)があるのは変態駅。 平仮名で書くと「う」「ん」 「こ」が全て含まれる駅は、うんこ駅ってかうんこそのものｗｗｗｗｗｗ >>61
美薗中央公園駅（遠州鉄道）
万博記念公園駅（大阪モノレール）
万博記念公園駅（TX）
愛・地球博記念公園駅（リニモ）
葛西臨海公園駅（JR京葉線）
東武動物公園駅（東武伊勢崎線・日光線）
みさき公園駅（南海電鉄南海本線・多奈川線）
御崎公園駅（神戸市営地下鉄海岸線）
公園前駅（近江八幡のロープウェイ）……など「公園」が入る駅一同
「うるせぇ、公園のトイレでうんこぶっかけられてろ！」 >>64
新神戸が(ry
新高円寺が(ry
新子安、京急新子安が(ry >>1
JR東日本の駅限定。view altte未設置駅は廃止候補駅！ 駅名の読みに“ほ“と”も”もしくは“げ”と“い”が含まれている駅は(震え声)の元ネタを知らないド変態駅 新幹線限定
通過列車 （旅客のみ、回送などを除く） があるのに、通過線がない駅は田舎駅
通過列車 （旅客のみ、回送などを除く） が無い駅は都会駅
元ネタはこちら
523 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2017/10/07(土) 18:11:12.37 ID:P9XEuOJy
新幹線の内
起点と終点以外全ての駅に通過線があれば都会路線
通過線がない駅があれば田舎路線 >>70
上野「上野動物園で飼育されてる、
香香をはじめとする全ての動物のエサ代負担してもらおうか」 >>46
成増、上石神井、千歳烏山、二子玉川、笹塚が田舎駅になりました。
（いずれも区役所から5km以上）
檜原村「村内にもし五日市線が来てたら特別天然記念物駅ができてたのか…」 ①駅構内にホームを渡る踏切がある
②上りホームと下りホームの改札が別々で、しかも改札内でのホームの行き来ができない
このうちのどちらかの状態になっている駅は田舎駅 >>74
代々木八幡：新しいホームが出来るまでの期間限定ながら田舎扱いとは… >>74
末広町「うるせぇ、アキバのキモオタ共をぶつけんぞ」 その駅の幕があるのに実際には使われてない駅(使われなくなった駅)は衰退の激しい田舎駅。 都市の代表駅限定
未だに自動改札機がないJR駅は衰退の激しい田舎都市の中心駅。
例：鳥取駅、防府駅 >>78
大橋(西鉄)「乗降客増加で特急を含む全列車停車駅になりましたが」 >>78
東急「地方私鉄に下げ払った車両、まだウチの方向幕残ってるんだけどこの場合は？」 >>81
国交省「その駅に行かないからアウト」
東急「orz」 >>74
中村公園「うるせぇ！太閤秀吉公にハラキリさせてやるぞ！」 駅から飲食店、食品店 （または食料を調達できる店、 土産物屋でも屋台でも可 ） までの最短距離
15分以上 ： 郊外駅以下 （郊外～秘境駅）
30分以上 ： 田舎駅以下 （田舎 or 秘境駅）
1時間以上 ： 秘境駅
ただし、駅の近くに飲食店が有るという理由だけで、都会駅確定というわけではない >>74
都府楼前「うるせぇ太宰府さんの祟りぶつけんぞ」(上下ホーム別改札)
古町(伊予鉄)「そんなこと言うんやったら地下道にエレベータつける改修費用出しや」(バリアフリー化のために地下道を構内踏切に更新) 人道の跨線橋がある駅限定
跨線橋のほぼ全体が屋根で覆われていない駅は、雨風を防ぐ術も無い田舎駅 >>74
長瀬、弥刀「そこまで言うんなら、改良費用出してもらおか」
(両駅とも後者に該当) >>86
蟹江「自由通路が出来るまで２つもあってダブルパンチじゃないか！！！！！！」 ホームの下を、架線または第三軌条のある鉄道が横切っている駅は都会駅。
新交通の側方電路は第三軌条に含まない。モノレールも同様。
ただし地上から横切っている線路が見える場合に限る。
横切っているのが軌道線の場合は除く。 短い1～3両編成の定期列車が走る路線が複数(2路線以上)ある駅は田舎駅！ >>92
名古屋・名鉄名古屋・近鉄名古屋「俺たち別々の駅名だからセーフ！！！」 >>84
距離の単位に「分」なるものは存在しない。
よって無効かつ>>84のもより駅は田舎（明覚ならド田舎） >>92
姫路・山陽姫路「俺たちも>>93と同様、別々の駅名だから。」
岡山・岡山駅前「同じく。」
広島・広島駅「同じく。」
高松・高松築港「同じく。」
松山・ＪＲ松山駅前「同じく。」
高知・高知駅前「同じく。」 >>96
高松築港「お前は予讃線に2両マリンライナー、高徳線は短編成ばっかりだからアウトだろ」
高松「お前だって最大ターミナルの瓦町が田舎だぞ」 >>92
近鉄四日市「(-.-#)」
津「(-.-#)」
伊勢市「伊勢神宮参拝禁止な」 とりあえず、正式名称・愛称を問わず「京」「都」の字が入っている路線は都会路線。 >>99
ＪＲ吉都線
「全国的にもビリから数えたほうが早い経営状態の俺が都会認定だって？ 照れるなー。」 というか、「都会駅・田舎駅」のスレで「都会路線・田舎路線」のスレ違いのお題が出されて、
それに思わずのっかってしまった俺の最寄り駅は、田舎駅。 >>96
山陽姫路「姫新線と播但線は別路線じゃないとは言わせないぞ」
姫路「」 >>92
複数という条件を課して、明覚を田舎回避させたい明覚厨乙。
ちなみに「走る路線」だから丸ノ内線と千代田線が乗り入れる駅は田舎になるぞw 2つの駅がホーム相互間の距離が300m以下または改札口間の距離が500m以下なのに、
全く別の駅名な場合は後から開業した方の駅は田舎駅。交差だけでなく並行路線の駅も含む。
ただし鉄道会社名(略称や愛称含む)を頭に付けたものや「本」「新」「上」「西」などを頭に付けたものは
全く別の駅名とはしない。
2つの駅が同じ鉄道会社の場合は対象外とする。 >>106
安中榛名「やーい田舎駅」
有楽町「うるせーフランク永井ぶつけるぞ」 >>108
松山町(フランク永井の出身地)「呼んだ？」 トイレ無しの旅客列車が走らない路線は田舎路線
平成に2桁入った時からカウントし、過去にトイレ無し旅客列車が走っていた場合はセーフ すみませんがここは駅スレであって
路線スレでないのでお引き取り願います 県庁所在地の代表駅を通り抜ける列車が少ない場合はその県の駅全てが田舎駅。
ただし、その駅が路線の起終点となる場合は除く 「戸」「賀」「島」「水」「佐」「徳」の字が入っている都市の駅は魅力がない。 >>113
釣り針痛い「御茶ノ水」
巨人嫌いか？「水道橋」 >>112
青森県の駅一同「青森駅を通り抜ける列車は数少ない臨時だけとなったが、2行目のおかげで助かった。」 木偏、草かんむり、獣偏(例:狩)、虫偏、魚偏の漢字を含む駅名の駅は自然豊かな由緒正しい自然駅。 >>118
新橋駅（ＪＲ東海道本線）「確かに浜離宮の徒歩圏内ではあるが、自然豊かな駅ってのは違うだろ。」 >>118
六本木「地下7Fなんだが？ 東大生研があった頃は自然もあったが」
秋葉原「湯島聖堂は御茶ノ水の方が近いぞ」
御茶ノ水「コラ！…俺も草かんむりだよOrz」
茗荷谷「拓大生ぶつけんぞ！」
板橋「上中下、新、区、本 ファミリー総出で色々ぶつけるわ 近藤勇の首とか」
新橋「板橋ファミリーだけでないぞ」
飯田橋「『橋』がつく駅全部ひっかかるだろ」
日本橋「稀に見る大規模トロール漁法」 >>118
梅田、東梅田、西梅田「滅茶苦茶やな」
心斎橋「道頓堀ダイブで頭冷やせや」 >>118
京橋(東京都、大阪市)
橋本(相模原市、福岡市)
京阪橋本 >>123
橋本(和歌山県)「俺を忘れるなゴルァ」 >>122
綾瀬駅（あやせえき）は、東京都足立区綾瀬三丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）・東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 >>125
Wikiの綾瀬駅の説明だけど下に東京メトロ(東京地下鉄)の管轄と書いているのか読めないのか？
>>125の最寄り駅は秘境 >>118
淀屋橋、天満橋、丹波橋、出町柳「あんさんのプレミアムカー料金、1000倍やな」
桜川「阪神なんば線の建設費用請求したる」
鶴橋「ここまで大規模なトロール、なかったんちゃうか？」
という訳で>>118の最寄りはド秘境駅 >>118
みんな勘違いしてるけど由緒正しいと誉めてるんやで… 「大」＋(実在する駅名)である、大◯◯駅は田舎駅だよな。
例えば「大」＋(佐倉)＝大佐倉とか、「大」＋(山崎)＝大山崎とか >>128
自然駅は嫌味と気付かないバ関西人ﾜﾛｽw >>129
大津「うるせぇ113系ぶつけんぞ」
大岡山「うるせぇ8500系ぶつけんぞ」 >>129
大山口駅（ＪＲ山陰本線）「山口とは漢字の読み方が違うから…（震え声）」
大山寺駅（名鉄犬山線）「山寺とは漢字の読み方が違うから…（震え声）」 >>126
管轄はそうかもしれんが、JRの駅であることに間違いはないじゃん 〇〇という著名な施設(遊園地とか寺院とか)に一番近い鉄道駅ではないのに、
「〇〇前」とか「〇〇」とかの駅名なのは詐欺駅。
ただし〇〇が移転して遠くになった場合は除く。
敷地にはもっと近い他の駅があるが入口にはこの駅が一番近いという場合も除く。 >>132
迷鉄、酉「戯けた事を言っているがもともと田舎だろw」
大山口、大山寺「orz」 >>134
千代県庁口「なぜ県庁口まで入れたし(激怒」 >>129,132
大高駅（JR東海道本線）「高(たか)と大高(おおだか)、セーフ」
大森(京浜東北線)「静岡の大森は田舎だが、東京の大森は💢😠💢」
大阪教育大前「大+○+教育大前&大+○○○+大前だけでなく、大前とは漢字の読み方が違う(ry」 >>134
市場前「本体が移転せずに遠くなってる場合も除いてくれ」
押上〈スカイツリー前〉「どっちが詐欺駅なんだろうねー」
とうきょうスカイツリー「ねー」 >>134
春日・文京シビックセンター前（江）「なぁ？ 後楽園って俺の方が近くね」
後楽園（南）「仕方ねぇだろ、お前地下4FだけどオレB6Fだし」
後楽園（丸）「巻き込まないでねｗ」
春日（三）「俺も蚊帳の外なｗ」 >>134
香椎神宮駅（ＪＲ香椎線）「お前は詐欺駅。俺が正真正銘の最寄り駅だぜ！」
香椎宮前駅（西鉄貝塚線）「施設の正式名称は香椎宮であって、神社の格付けを偽るお前のほうがむしろ詐欺駅だ！」 >>134
瑞穂運動場東「毎度毎度オレの勝ち」
瑞穂運動場西「ネーミングライツで名前が変わって場合は移転と同じでいいよね？（懇願）」 >>143
名市交「その理屈なら京セラドーム大阪も移転した事になるからアウト！」
瑞穂運動場西「orz」 綾瀬市
「ウチは綾瀬駅とは無関係なんだが。汚い川で有名な綾瀬川も流れているのは足立区葛飾区だし」 とりあえず、複線＆谷を切り開いた区間の駅は都会駅。
そうじゃなければあんなところに駅を作らん。 >>147
京王高尾線、山田「駅名も田舎くさいのに都会とは照れる」
郊外ニュータウンのトロールでは >>147
紀見峠駅（南海高野線）
「複線区間内の利用者数の順位をビリから数えたほうが早い俺が都会認定だって？ 照れるなー。」 >>147
いずみ野「うん、栄区よりは都会だと思うんだ」 高架線にホームがある駅は、将来高層ビルが立ち並ぶような大都会駅に発展するらしい
（ソース：A列車で行こうシリーズ） >>151
湖西線駅一同「ついに俺らの時代がやってきた」 >>151
岐阜羽島「そう期待されて50年経ちましたが・・・」 >>151
矢野口稲城長沼南多摩「稲城市の目論見が分かった気がする」 >>154
新川崎・新長田・新小岩・新高円寺・新中野他新幹線の駅が無い新○○駅一同：都会とか田舎じゃなくてトロール認定だぞ！ >>154
新豊田「お前はトヨタ車に乗るな！」
新大宮「大規模トロール…アホちゃいますか？」
という訳で>>154の最寄りは超絶ド田舎駅 >>151
成田湯川「いつになるのかな」
茂原「こりん星の中では大都会だから！」 >>151
宇都井駅（ＪＲ三江線）「地域唯一の高層ビルといえる俺自身が、もうすぐ廃止されるんですが。」 駅開設のときから改札口が無いのは田舎駅。
軌道線は除く。索道や無軌条電車など鉄道ではないものは除く。
設置されているが常時は解放されていて改札しないという場合も除く。 >>151
十二橋「周囲に土地がいっぱいあるから楽しみだぜ」 >>165
大規模トロール船団乙（笑）
東京メトロ単独駅で田舎駅を回避したのは後楽園と茗荷谷だけ。
一方越中舟橋が都会駅認定おめでとさん。 駅周辺に「SHIBA」「SHA」が含まれている製造会社グループ本社や跡地はオワコン。 駅に停る列車の最大両数が、ホームの長さの半分以下の駅は田舎駅
但し、ホーム工事中の駅を除く >>168
只見線
最短両数がホームの長さの倍なのはどうしましょ? ホームに時刻表が無い駅は、
時刻表が不要なほど列車の本数が
多い都会駅
同じ理由で、
時刻表が〇分間隔と記載になっている駅も都会駅 >>167
海芝浦『改札の点線誰も跨げなくなるな』
芝公園『おいテックさっさと移転してくれ』 プラットホームに黄色の線ではなくて白線なのは田舎駅。ホームドアのあるホームは除く。
白線も無いのは秘境駅。消えてしまっているのも含む。
降車ホームや折り返し駅などの「乗車する電車が到着する」ことの無いホームは除く。
点字ブロックが白線や黄線のかわりになっている場合は判定対象外。 経由する旅客営業列車が「普通」と「特急」しかない場合は、その区間内の駅は全て田舎駅。快速や急行が各駅停車の区間だった場合は「普通」として扱う。 >>172
有楽町線池袋「ホームドアあるから役には立ってないが、白線しっかりあるんだが？」 >>175
東京メトロのホームは白線があるよ。
南北線は知らんけど。 「黄色の線ではなくて白線」という日本語なんだが。
黄色と白の両方があれば該当しない。 >>173
東京メトロ「千代田線からロマンスカー撤退だ撤退！」 >>173
近鉄難波線駅一同「道頓堀に放り込んだろか」 駅名の違う3つ以上の駅の改札口が地下通路か建物内の通路でつながり、
雨に全くぬれずに乗り換えできるのは都会駅。
同じ路線の複数の駅を含んでも可。(例:丸の内線の新宿と新宿三丁目)
頭に路線名や鉄道会社名を付けたものは別の駅名とはしない(例:新宿-西武新宿)
同じ鉄道会社の同じ駅名なのに、乗り換えで改札を出てから改札を入るまでに
雨が降ったら濡れる場所を20m以上歩く必要があるのはど田舎駅。 >>180
蔵前って田舎か？
大エロ線と浅草線の間はすごく長いぞ。 >>180
補足
下段は、社会通念上で乗り換え駅ではないのは除く。
根岸線の根岸駅と只見線の根岸駅とかw >>180
天神・天神南・西鉄福岡(天神)「「「さすが九州一の大都会」」」
折尾(1～5と6・7)「うるせぇ連続立体交差事業事業費の請求書ぶつけんぞ」 >>180
上野広小路「俺たち」
仲御徒町「都会駅」
上野御徒町「まあ当然だがな」
御徒町「ぐぬぬ…」（血の涙の流しながら） >>180
栄、栄町、久屋大通「名古屋の中心は栄だがや」 >>180
三宮（神戸市営地下鉄西神山手線）
三ノ宮（JR西）
阪急神戸三宮
阪神神戸三宮
三宮・花時計前（神戸市営地下鉄海岸線）
に地下街で繋がって
旧居留地・大丸前（神戸市営地下鉄海岸線）－地下鉄上通路で繋がっているけれど文句有る？ 反対方向のホームに行くには道路の踏切を渡らなければならない駅は庶民的な大都会駅。
駅のホームが狭い駅は案外都会駅。 ベンチなど椅子の類が無いホームが3面以上あるのは都会駅。
片線ホームで5m、島式ホームで7m以上の幅がある場合に限る。
乗車できる列車が1日20本以上到着するホームに限る。
ホームから階段やエスカレーターなど使わずに行ける待合所がある場合は除く。 真似になるが…
反対方向のホームに行くには車道を横断しなければならない駅は伝統のある大都会駅。
ホーム相互間の距離が10m以下に限る。
構内通路ではない公共の横断地下道や横断歩道橋で車道を横断する場合も含む。 >>186
JR神戸→地下鉄ハーバーランド→高速神戸→新開地 発車案内機が無い駅は田舎駅
だからといってあるから都会駅とかそんなんはない >>192
車道「お題が紛らわしいんだよ！」
※車道という駅が名古屋にある 先日の衆議院の選挙で当選した人の名字になっている駅は、都会駅。
落選した人の名字になっている駅は、田舎駅。
両方に当てはまる場合は、変態駅。 豊田、豊田町「ハゲ発言者はTOYOTAなのでセーフ」 《他線との乗り換え駅でない駅限定》
別に未成線があるわけでもないのに線路のないホームがある駅は田舎駅 りんかい線狙い撃ちにつき>>199の最寄り駅は超秘境駅 >>199-200
ゆりかもめ「お台場コミケ全面立入禁止だよなぁ」
神戸新交通「人工島立入禁止な。神戸空港も利用お断りだ」 >>199
JR東西線、阪神なんば線「やべえよ…やべえよ…」 >>199-200
金沢シーサイドライン「とりあえず八景島シーパラダイス全面立入禁止な」 電車が毎日停車するホームと、気動車が毎日停車するホームがあるのは田舎駅。
電車と気動車が毎日同じホーム線路に停車する場合も含む。
ただし運賃以外に料金が必要な列車は除外して判定。 >>208
※トロール禁止やで
駅構内にあるうどんそば店で、
揚げたてのサクサク天ぷらが食べられる駅は誇り高き大都会駅。 >>209
そうゆう都会駅は、駅前にファーストフードや牛丼店があるから、激戦区になりそう 駅構内に韓国語と中国語の表記がある駅は都会駅。
【例】山手線駅、東京メトロ線駅 駅構内の柱が4面とも埋め込み型デジタルサイネージだったら、利用客が多く広告収入が期待できる都会駅。 山手線に路線が接続していない及び接続していても山手線から20分以上かかる駅は全て田舎駅。 >>215
小田急新宿駅
西武池袋駅
東部東上線池袋駅
京王新宿駅
東京メトロ全駅
その他…
全部、山手線にレールはつながってない
トロール乙 >>210
松本駅「うるせぇ、松本城のてっぺんから投げ落としたろか！」 >>211
神戸市営地下鉄西神・山手線にある駅の事ですね、わかります。 >>216
京王と銀座線、丸ノ内線以外行けるぞ
中野でJR東と東西線が繋がってるので、遠回りすれば行ける
秩父鉄道や御殿場線、スカイツリーラインも経路になる 全国に同じものが多数ある施設を駅名にしているのは田舎駅
例:不動前、稲荷前、神社入口…
たとえば「豊川稲荷前」や「長谷寺入口」なら同名の施設が複数あってもセーフとする。 >>221
ゆりかもめ・市場前「移転断念で改名を希望します！」
東京モノレール・整備場前「まあ、利用客少ないから仕方ないか」
大阪市営地下鉄・動物園前「まあ、客層良くないから仕方ないか」 >>221
学校前(西鉄甘木線)「」
大学(松浦鉄道西九州線)「」
試験場前(西鉄天神大牟田線)「」 >>221
総合リハビリセンター駅「駅名の由来施設を含めて、全国にあるのはリハビリテーションセンターだから田舎回避」 >>221
都立大学「セーフ！」
県立大学(京急)「アウト？」 >>221
不動前「狙い撃ちは良く無いぞ」
稲荷町「そうだな」 学芸大学、都立大学、都立家政、全部逃げられてるだろ。 >>229
都立大学、都立家政「既に存在しないからどこにもないのでセーフ」
学芸大学「さっさと改名してくれない？」 同一の鉄道事業者の乗り換え改札(中間改札)が撤去された駅は華やかな都会駅
設置されている駅(これから設置する予定のある駅も含む)は民度が世紀末状態の糞ド田舎駅 >>233
新幹線と在来線乗り換え可能駅の大半が民度が世紀末な糞田舎になるためトロール認定 >>233
東京メトロ東西線って知ってる？
トロール田舎者でいいよね >>233
まあ、メトロ上野駅に関してはお上りさん多いから田舎駅でいいや。 >>233
加古川&和歌山(設置予定あり)「うるせぇ大回り乗車目的のヲタ纏めてぶつけんぞ」
姫路「新幹線抜きでも播但線と姫新線ののりかえ改札を作ったのは間違いだったな。姫路城ぶつけんぞ」 >>233
鶴見「うるせぇ鶴見のDQNまとめてぶつけんぞ >>233
馬喰横山、東日本橋「駅名が違うからセーフ。蔵前、お前はだめだ」
蔵前「…」 >>233
谷上>当然やな
大和>えぇぇぇ(´д｀)ぇぇぇえ >>207
越生と小川町を田舎認定して明覚田舎認定を阻止する明覚厨乙。
今後、明覚の近隣駅を田舎認定して明覚を田舎認定しないお題は禁止。 >>237
JR上野「くそぉ。せっかくスワロー化で16・17番線の中間改札を廃止出来たのに」 新幹線駅限定
1日あたり在来線の本数が新幹線の停車本数以下だったら、我田引鉄の超絶田舎駅 >>249
博多南「うちは在来線駅やけん対象外」
※回送入出庫停車本数＞旅客営業本数なのは確実 >>249
新岩国駅「在来線のほうは駅名が違うし、そもそもＪＲじゃないから、超絶田舎の対象外だよな。（震え声）」 >>251
酉「在来線は接続していないから在来線の本数は0でアウトだ(怒)」
新岩国「ひぃぃっ、戯言を言って申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 >>249
新高岡「そうか…臨時かがやきが毎日→休日に減少になるのは>>249のせいだな
>>249には高岡市の活性化&かがやき停車運動を全財産はたいてでもやってもらうぞ」 実際新高岡は駐車場施策など含めてしくじり、新幹線効果に乗れなかった
超絶田舎と言われてもしょうがない… 新幹線駅対象
停車列車が毎時1本を下回っていたら、新幹線駅を作る必要がなかった超絶田舎駅。 ホームに屋根が全くなくてベンチもなく、ホーム上でなくホームに隣接した待合所があるのは田舎駅。
地下駅やビル内や他線の高架下などで屋根が不要な駅は除く。
待合所がホーム上かの判断は、ホームの形の長方形の中かで判断。
ただし島式の両面ホームに接していて線路に挟まれた場所の場合はホーム横であってもホーム上とする。 >>257
豊橋「……」
佐久平「なんで小海線を高架にしたんだ（怒）」 駅ナカコンビニは除外して、
駅から一番近いコンビニに来店客用の駐車場があったら田舎駅。
駅から一番近いコンビニに「当店にはトイレはありません。」と書いてあれば超都会駅
駅から一番近いコンビニまで徒歩1時間以上なら限界集落駅。 私鉄は複線電化なのにＪＲは単線非電化というのが変態駅
ただし私鉄とＪＲで駅名が違っていたら回避 >>264
津駅「名物の巨大餃子の具になりたいのか！」
松阪駅「そんなにステーキになりたいのか！」
伊勢市駅「赤福の中身になりたいのか！」 >>264
伊勢市「伊勢神宮参拝禁止や」
鳥羽「水族館の魚の餌にされたいんか？」
津「(-.-#)」
松阪「(-.-#)」 >>264
那加/新那加、鵜沼/新鵜沼、可児/新可児「微妙に駅名変えてて助かった」 >>265
高知「うるせぇ駅前の竜馬像ぶつけんぞ」
和白「西鉄が単線なのでセーフ」
小郡「甘鉄に移管済みなのでセーフ」 >>264
乙女駅、東小諸駅「複線電化のしなの鉄道にはホームがないので回避」
小諸駅「💢😠💢」 >>264
小川町駅「東上本線も単線でセーフ！」
小川町駅「いや複線電化」
小川町駅「小池新宿線は黙ってえい！」 根岸駅(只)
根岸駅(岸)
>>271
隣接する駅とは書いてないからアウト
オレたちは単線非電化と複線電化だけど、どちらもJR東なのでセーフ 駅前に福島交通などの「みちのりグループ」のバス停があれば田舎っぺ。 >>273
盛岡「盛岡冷麺を辛さ100000倍にして食わすぞ」
八戸、本八戸「北朝鮮マンセー厨(八戸の恥)とともに流罪な」 駅に路線を持つ鉄道会社とは違う鉄道系列のスーパーマーケットまたはデパートが駅前にある場合、
その駅はわけわからん変態駅。
例えば、ＪＲと江ノ電からなる鎌倉駅は、東口に東急ストアがあるから変態駅。 >>275
和歌山(駅前に近鉄百貨店がある)「うるせぇ和歌山ラーメンの寸胴纏めてぶつけんぞ」 >>275
博多(博多阪急が入居)「うるせぇアミュプラザ屋上から紐無しでバンジーさせるぞ」 >>275
西武百貨店がある駅前「昔は関係あったが、今は7&iグループなので関係ない」 >>275
東武ストア「筆頭株主は丸紅で、東急ストアみたく電鉄系ではないから。下丸子駅にあっても大丈夫！」
北越谷駅「つーか、よその心配より、こっちの東急ストアなんとかしてくれ」 >>275
阪神御影
｢ 阪神御影 ｣駅前に｢ 阪神百貨店 ｣があるがその１階の食料品売り場が｢ 阪急OASIS ｣、ただし百貨店系列は阪神阪急経営統合で、エイチ・ツー・オー リテイリング株式会社傘下の株式会社阪急阪神百貨店と言う場合は？ >>275
船橋「もうすぐ変態から脱出する」
大井町「どこが変態なのか」 >>275
大阪近郊でＨ２Ｏ・近鉄・京阪が大量に田舎駅バラまくトロール大発生。 >>281
阪急阪神グループはセーフ
JR高槻駅周辺の高槻西武「高槻阪急に変わっても阪急高槻市駅からも歩いて行けるから」 >>275
大井町「よし頃す、表出ろ」
(阪急百貨店がある) 駅前の高架下に別の鉄道会社及び別の鉄道系列会社の駐車場があったら変態駅
>>287
近鉄の烏森「名鉄協商パーキングをＭＫＰと略してバレないようにしたんだが・・・」 >>287
全国の別の鉄道会社の高架線が近くに有る駅一同並びに高架線併走区間駅一同
駅｢前｣の高架下と言うことはその駅ではなくて別の鉄道会社の高架線が近くにあり、その別の鉄道会社の駐車場と言うことではないよね？
その駅の所属する鉄道会社の高架下だよね？（震え声）
この解釈だったら｢あー｣と言う駅がたくさんあるのだが >>294
昔は大幹線だったろうが、今は田舎路線に違いないだろ
「神奈川県」ってだけで都会と勘違いするようなヤツは足柄茶の茶畑にでも招待してやれ >>295
そりゃあ神奈川県の人口がいくら東北6県より多いとは言え、
谷峨駅は田舎駅だんべ。 起点駅が終点側に移動して次の駅との間隔が800m未満になっているのは都会駅。
ただし分岐駅の分岐廃止(レール接続廃止)や、
旅客の乗り換え的に同じ駅だった(中間改札の有無は問わない)駅から追い出されて
離れた位置の駅になってしまった場合は田舎駅。 >>298
京浜逗子と逗子海岸を統合したばかりに田舎駅に転落した新逗子が泣いています。 >>298
新浜松「ルート変更で隣の駅まで500mになった俺の勝ち？」 >>301
お前はまず浜松駅から逃げられた成れの果てだという自覚が必要だな。 南関東1都3県のJR東日本駅限定。
JR東日本グループの所有する駅直結のビル・ecute・地下街・ショッピングセンター(シャポー/ビーンズ等)がない駅は田舎駅！ 駅構内に自社用の焼却炉があるのは田舎駅
ちなみに23区内は小型焼却炉は企業家庭を問わず使用禁止。 >>305
つまり23区内で違法に使用する者がいて、
それを理由に田舎認定したら、犯罪ネタとして無効になるということか
まてよ、大型焼却炉の場合はどうなるんだ？
本題
出力10キロワット以上の原子炉の最寄り駅は田舎 >>306
阪和線日根野「なんか、とばっちりを受けた感じ」
（京大の研究炉が5000kW） 関東および関東の各県に隣接する県限定。普通鉄道に限る。
18時過ぎて乗った列車では途中新幹線を利用しても翌日の午前2時までに
鉄道線だけ利用では23区内にたどり着けないのは田舎駅
そもそも18時過ぎには列車が無いのは秘境駅
大晦日などの終夜運転を利用するのは除く。 >>309
東京都交通局上野懸垂線 東園駅「まただ」
同西園駅「もう慣れたよな」 途中駅なのに、左右両側のドアが開く駅は変態駅
ただし、隣のホームの列車への乗り換えの利便性を
目的としている場合を除く >>313
伊勢中川駅「何のために両側のドアを開けるのか、時々分からなくなるんですが、やっぱり変態ですか？」 ホームドアを設置した駅は都会駅
ホームドアを撤去した駅は変態駅 >>312
名鉄名古屋「今以上に乗降で混雑させる気か？」 >>312
目的を問わず関東から見たら、どこも変態駅。 地下鉄なら3ドア以上、一般鉄道なら4ドア以上の電車が来る駅は都会駅。 >>319
岡山地区の駅一同「マスカット色の103系を使い続けていれば、都会から転落せずに済んだのに。」
広島地区の駅一同「末期色の103系を使い続けていれば、都会から転落せずに済んだのに。」
山口県の電車工場「安心しろ。俺のとこから4ドアの車両を関東に甲種輸送してるじゃないか。」 >>319
阪和線「お願いだから205残して」
大阪環状線「お願いだから201残して」 >>321
岡山&広島地区の駅一同「安心できるかボケ！俺達の車両じゃないからアウト！」
山口県の電車工場「ｼｮﾎﾞｰﾝ(´;ω;｀)」 駅に牛乳瓶入りの飲料が売ってる売店がないのは田舎駅 駅ビルがあれば都会駅。
駅舎があれば都市駅。
待合室があれば地方駅。
ホームだけなら田舎駅。
道がなければ秘境駅。 >>326
京都や仙台、札幌は末端区間は意外と田舎。
名古屋もか。
直通先は地下鉄という概念ではない所ばかりだが、東葉高速とかも。 構内に自動ドア(押すタイプ、触れるタイプを含む)が無い駅は田舎駅
ただし路面電車などの停留所を除く >>328
信州中野「都会？」
新十津川「都市？」
上野「関東『地方』だけどさ…」
和田岬「神戸市内ですが？」
海芝浦「ハイハイいつものね。ご苦労さん」 333（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
333ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
333（･∀･）ｲｲ!! >>327
秋葉原駅「当然だな。紙パックのとは味が違うぜ」 鋼索鉄道または索道の駅に接続またはもより駅になっている鉄道線の駅は田舎駅。
鋼索鉄道と索道は運賃を取り旅客輸送しているものに限る。
運賃を取っているのならインクラインも含む。 >>336
萱島「狙い撃ちありがとう。5000系の置き換え費用請求するからよろしくな。」 駅の照明にLED照明が使われていない駅は田舎駅。
照明設備自体設置されてない駅は秘境駅。 >>336
塩尻駅（中央本線・篠ノ井線）「そんなにブドウと一緒にワイン工場で搾られたいのか？」 同一路線で単線と複線の境界となる駅は都会か田舎か微妙な駅。 >>340
IC乗車券対応駅限定
券売機の利用者は外国人が多い=>都会駅
券売機自体が無い=>ド田舎駅 >>345
春日部は埼玉の駅なので関西弁ではない件 >>343
羽越本線の各駅「都会か田舎か微妙な駅だらけんだのー」 AED本体が構内の旅客に見える場所に置いてないのは田舎駅。
ただし1構内に複数のAEDがある場合にはAEDの設置場所の案内表示が見えればよい。 いわゆる萌えアニメの舞台となった最寄り駅は
総じて特に歴史もない田舎駅ばっかり >>353
神田と秋葉原が歴史もない田舎駅?害悪ラブライバーぶつけんぞ?? >>353
桜新町駅「萌えアニメじゃないからセーフ！」
春日部駅「同じく！」 >>355
みさえで抜く剛の者もいるらしいが、お前の所にはらきすたもあるだろ？ >>353
秩父駅
「萌えじゃないよなぁ、そもそも生きている人じゃないし。」 何に萌えるかは個人の感性によるからな
しずかちゃんに萌える奴が１人でもいればドラえもんは萌えアニメだ
もっと極端な例で言えば、「あたしンち」のみかんに萌える強者だっているやもしれん
よって、>>353は作品ジャンル問わずアニメの聖地の駅を例外なくすべて田舎扱いしていることになるトロール認定でいいな そんなしずかちゃんやあたしんちで萌えるような超特殊性癖の人の話を持ち出されたらキリがないぞ
Ａ社とＢ社のうちのどちらかが終点もしくは起点で、その駅から直通運転を行っていないにも関わらず
A社とB社が改札を通らずに行き来できる場合は田舎駅
A社の路線とB社の路線が同じホーム内で、どちらかの路線の所有が１線分しかない場合は秘境駅寸前 >>361
渋谷『』
代々木上原『』
京王新宿『トロール全開だな』 >>360
昔のドラえもんはしずかちゃんのお風呂とか色々有ったんだが…
子供心なりの萌えというかエロ感情というかモヤらされたものだぞ >>353を萌えアニメではなく、
深夜アニメ(再放送のみ深夜の場合を除く)
で判断したらどうかな？
但し、23時～26時59分放送開始を深夜アニメとする >>367
東京／新宿／梅田／難波／横浜／名古屋／博多／天神／札幌／京都／三宮など大体のターミナル駅が田舎駅認定 >>367
デスノートやNANA、のだめカンタービレとかが含まれるんだよなあ 東京マグニチュードや東のエデンもあるから東京都区内が軒並み田舎化 路線バスの“…駅（北口、南口、東口、西口、入口）”というバス停が周辺に全く存在しない駅は田舎駅。 >>373
大阪市交通局「当局では、地下鉄単独駅の場合「地下鉄○○」という停留所名になっているのだがこれはアウトかセーフか」 >>373
代々木
地域コミュニティバスを路線バスに認定ならセーフだが。駅前バス停あり。
だがそれ以外の路線バスとなると、そもそも駅から600m以内には走っていない… >>373
知立駅
「名鉄バスが『駅』を付けずに単に『知立』と呼んでいるのだが、
判定によってはお前を名物あんまきでグルグル巻きにしてやる！」 >>373
近鉄四日市、四日市(JR)「三重交通が「近鉄四日市」「JR四日市」と表記してるが…判定によっては諏訪の商店街を全裸で歩いてもらうでな」 >>373
福岡市「地下鉄線でトロールの模様につき>>373を博多駅前陥没事故現場に埋設するわ」 >>373
石打「石打駅角ってバス停が徒歩10分ぐらいの所にあるけど、セーフなのか？」 >>373
栄「名古屋の中心なのに“栄駅”とつくバス停が１つも無くて田舎ですか！(怒)」 >>373
バスセンター前「バスターミナルが駅名だし。>>373は深夜バス利用禁止な。」 駅名に「○○何丁目」というのがあるのは草木も生えない田舎駅 >>385
新宿三丁目「うるせぇ副都心線の建設費の請求書ぶつけんぞ」
谷町〇丁目シリーズ「うるせぇホームドア設置の請求書ぶつけんぞ」
天神橋筋六丁目「全裸で天神橋筋商店街を全力疾走の刑な」 >>385
京王井の頭線
「代田四丁目」から「新代田」に変えておいてよかった… >>385
蒲生四丁目「長堀鶴見緑地線の建設・延伸費用請求したる」
瑞光四丁目「今里筋線の建設費用請求したる」 駅名の地名と、駅所在地の地名が合致しない駅は
利用者を騙そうとしている極悪詐欺駅 >>389
目黒駅と品川駅「俺ら、区名さえも詐欺っているからな」
東京駅「そもそも東京都はあっても東京という区名も町名もないし」
秋葉原駅「トロールじゃね？」
原宿駅「だよな」 >>385
いやむしろ逆だろｗ
駅名に「○○何丁目」とつけば、ドライな気分にさせてくれる大都会駅だろ、違うか？ >>385
仙台市交通局・六丁の目駅「セーーーフっ！」 >>385
四谷三丁目：丸正の看板の上から紐無しバンジー（通称：岡田有紀子ごっこ）やるか？
本郷三丁目：丸の内線と大江戸線の連絡通路をお前一人で造れ！ >>389
箱崎(東区筥松二丁目)「移転前の住所は東区箱崎一丁目だから(震え声)」
貝塚(東区箱崎七丁目)「駅前の団地は東区貝塚団地だから(震え声)」 >>389
東上線「私は本線に貢がねばならない身の上ゆえ詐欺駅が多いのも仕方ない でもふじみ野だけは私のせいじゃないと信じてくれ」 >>389
南島原「島原半島南端の南島原市ではなく、島原市の南側です。」
錦江「錦江町ではなく錦江湾です。」
博多総合車両所、網干総合車両所、小山車両センター、高崎車両センター(新前橋)「車両基地は対象外」 >>389
南福岡（福岡市博多区）、博多南（福岡県春日市）「どっちが悪質？」 >>389
越中大門駅（あいの風とやま鉄道）
「住所は大門町でなく大島町だったが、市町村合併でこの問題はうやむやになったので、セーフ！」 車両基地を駅と勘違いした対象外君こと>>396の最寄り駅は原生林 >>394
急襲・西鉄・福岡市交通局「言い訳をする問題児の極悪詐欺駅にはキツいお灸を据える必要があるな(激怒)」
箱崎・貝塚「ひぃぃぃぃ、申し訳ありませんでした、猛省しますのでどうかお許し下さいｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 >>389
阪神・御堂筋線梅田「阪急…お前角田だろ」
※大阪／北新地／東梅田／西梅田という地名はない 以前は東京23区もしくは大阪市内へ行く列車も到着していたのに
現在では全く来なくなった、もしくは来ても一日5本以下という駅は没落していってる田舎駅 >>402
金沢～富山間の北陸本線・七尾線「おのれ、新幹線めえええ！お前さえいなければサンダーバードが短絡化されることは無かったんだよ！」 >>389
大阪モノレール「大阪空港」
時々自分が分からなくなるんです。
「大阪空港」と呼んで欲しいのに地元関西では３つの市町村のウチの府県を跨いで「兵庫県伊丹市」が大きく占めるから関西では報道も含めて「伊丹空港」と言う呼び名で呼ばれる上に、
駅部分は田分けの名残で、兵庫県伊丹市と大阪府豊中市と大阪府池田市が複雑に入り組んでホーム上だけでも池田市と豊中市境界線が何本も横断しhttp://nomnet-nah-srats.cocolog-nifty.com/blog/2012/01/post-06a1.html
実は更に拡大した土地登記地図だと、更に兵庫県伊丹市の飛び地や、農業用水路跡の数１０ｃｍが飛び地に行く水路なので別の市だったと言うことが発見され未だに土地区画の整理が出来ていないまま土地使用比率で税金を納めることで空港が運用されています >>402
全国の主要駅一同
昔ブルートレインという寝台特急があってな、東京発ならから西鹿児島（旧駅名）や上野発なら青森・札幌、
他にも出雲方面とか宇野（四国方面連絡線）、北陸方面にも主要駅に止まりながら行っていたし、
もちろん大阪発や・東京発が大阪駅にも止まってから色々な行き先へ（長崎・佐世保とか、日本海のように青森とか）、更に寝台急行がそれを補完してもっとたくさんの駅をカバーしていたことを思い出して下さい。
と言うことでブルートレイン限定で何駅トロールでしょうか？ >>387
博多南みたいに〇〇「この場合は博多」という駅があるのに
語尾に一文字だけ付けた新しく作られた駅はガチで悪質駅
但し該当駅の隣駅と乗り換え駅に限らせてもらうので
例えば八尾南とかは回避される >>402
只見
「昔は奥只見という急行があってな…」 >>402
札幌「さっさと新幹線ホームの場所決めろ！」 >>407
北新横浜駅「新横浜北駅から改名したから許して！」 >>382
なあに、大山はバス停まで560m 大山町なら軽く800mはある
しかも買い物客がウジャウジャいるから走るのはおろか、速足も無理だ
>>385
ここまで志村三丁目なし >>390
東京駅は八重洲口も実は千代田区丸の内だったりするからやっぱり詐欺駅
一番酷いのは東上線
下板橋 豊島区池袋本町
東武練馬 板橋区徳丸
志木 埼玉県新座市
柳瀬川 埼玉県志木市
ふじみ野 埼玉県富士見市
上福岡 埼玉県ふじみ野市 >>413
東上線は鶴ヶ島駅もかなり怪しい場所にあるな。 >>407
川越市「川越駅より前からあるからセーフ。」
本川越「一番最初に川越駅を名乗ってたのはうちだぞ！後発のJRに強奪されてむかつくので南側に出入口なんて作ってやらねー」
三人揃って悪質認定して良いと思うよ川越は。 >>417
幻の新日暮里駅を探さねば…
しかたないね >>411
横浜市交通局「許すわけないだろｺﾞﾙｱ(# ﾟДﾟ)」
北新横浜「ひぃぃぃっ申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 仮名で書いたときに最初の文字と最後の文字が同じになる駅は、
駅名しりとりのときにしか注目されない田舎駅。 下板橋「…」
新板橋「…」
板橋「オ、オレら仲良しだよな？」 上大岡「むしろ駅名しりとりにも使えない駅の方が田舎」
向ヶ丘遊園「」 >>425
内幸町「そうか？ そうだよな？」
後楽園「…」
虎ノ門「…」
大門「…」
御成門「…」
桜田門「逮捕すんぞ！」 >>425
代々木公園、大阪城公園、大宮公園、大濠公園「特別区や政令市の○○公園駅を田舎扱いにするな💢😠💢」 >>426
麻布十番「東京都交通局狙い撃ちじゃねーの？」
白山「うむ」
豊島園「そんな気がする」 大規模トロールにつき>>429の最寄り駅はシベリアの極寒秘境駅 四ッ谷「回避」
市ヶ谷「回避」
霞ヶ関「回避」
霞ケ関「回避」
御茶ノ水「そのケはカタカナでないのでアウトな」 駅の片側が自衛隊、もしくは米軍施設になっている駅は
発展から取り残された田舎駅 大江戸線春日・文京シビックセンター前「華麗に回避」
三田線春日「…なんかズルくね？」 全く同じ駅名の駅があったら、先に開業している方は田舎駅。
ただしホーム相互の距離が2km以内の場合は除く。
旅客営業はしていない駅も除く。 >>434
上野｢後に出来た上野駅が伊賀上野駅に改称したからセーフだよな（震え声）」 >>434
河原町(阪急)、伏見(近鉄京都線)「上洛お断りどす！(怒)」 >>434
鳥取県の浦安駅（1903年開業、1949年に現在の駅名になる）
千葉県の浦安駅（1969年開業）
「俺たち、過去スレで正反対のお題を言われたことがあるのだが。」 >>407
瀬戸電栄町「昔の地名を再現したのに何で悪質なの？？？」 駅名に「さか」とつくのは周辺が高低差だらけの田舎駅 >>441
栄(名古屋市交)、栄町「サカエチカやセントラルパークなどを全裸で歩いてもらおうか」
松阪「消費期限切れの松阪牛、着払いで送ったる」
大阪、新大阪「どこが田舎やねん」
江坂「エースコック製品購入禁止や」 >>145
5000区画以上ある霊園の最寄り駅は、霊園が邪魔でこれ以上の街の発展が望めない田舎駅。 >>441
乃木坂駅「ヲタに命狙われても知らんぞ」 >>417
西立川「タウンと書いてあるけど。」
航空公園「要するにハッテン場になってるとこが近所にあればいいんだろ？」
塩屋「晴れて郊外駅から都会駅の仲間入りだぜ。」
西立川・航空公園・塩屋「ガハハハハ(超ドヤ顔)」 >>441
東堺・堺・堺市「大仙古墳に埋葬したろか」 >>441
大阪難波「道頓堀ダイブがええか？阪神さんの建設費用請求書か？好きなほう選ばしたる」
大阪上本町「上本町YUFURAぶつけたる」
大阪阿部野橋「あべのハルカスぶつけたる」
河内小阪「ハウス食品の製品購入禁止や！」 >>441
赤坂「…」
赤坂見附「金バッジの先生方に言いつけるぞ」
志村坂上「旧都電区間だが…都会とも言い張れない、悩ましい」 駅名に「東」「京」「都」のいずれかの文字でも含まれていれば
間違いなく大都会駅 東京もしくは大阪にある駅名と同じ駅名の所は
田舎コンプレックスが激しい田舎地帯の駅
ついでに東京大阪にある区名と同じ区名を名乗ってる政令市の駅も
田舎コンプレックスの塊の田舎駅 >>454
日本橋(大阪)「道頓堀に沈めたろか？」
日本橋(東京)「読み方が違うからセーフだよ」
京橋(東京)「仲良く田舎でいいじゃん、ね？」
京橋(大阪)「別にええけど、454をしめてくるわ！」 駅構内で、2つ以上並んで設置されたエスカレーターが同一方向に運転される時間帯がある駅は都会駅。 >>455
東京駅
新宿駅
池袋駅
田舎認定あざーす >>454
赤坂（福岡市地下鉄）：頭に「ヤ」の付く人よこすぞ！
赤坂（東京メトロ）：それよりも赤坂サカスからの紐無しバンジーの方が… やしきたかじん「なんか呼ばれたが何せいちゅーねん」
やなせたかし「454の似顔絵描いとくか」 >>454
板橋「うち（新北市）は政令市ではなくて直轄市だから回避のはず」 >>454
鶴見「言っとくが、横浜の方が大阪より都会だからな？」 >>462
海外ネタはアウト
>>1を見なかった>>462の最寄駅はド秘境駅 頭に「新」の字がつくのは永遠に本家に勝てないことを暴露した田舎駅 >>465
新町（高崎線）：本家ってどこ（愛想笑）？ >>454
東中野と中野東「違うのでセーフ」
長田「うちは大阪市外だから」
大和田「同じく」 >>465
新田(しんでん)、新富町「本家って(ry」
新田(にった)、新潟、新津、新居町、新井、新井宿、新居浜「しん○○ではありません」 ホームと並行して一級河川が流れていてホームからその川が見える駅
もしくは一級河川の上にホームがかかってる駅は
よほどの山奥にそびえ立つ田舎駅 >>472
東大島「旧中川は分断されてるからセーフ」 >>472
堀切・鐘ヶ淵「堤防で見えないからセーフ」 >>472
中井「増水してなければ見えないから」
鷺ノ宮「3番線外にフェンス立てたからミエテナイ」
六郷土手「川面は見えないから」
登戸「不動産屋が悪いんや」 >>472
武庫川「よしホームから突き落とす。下は武庫川が流れとるから泳げなかったら楽しいことなるなぁ」 >>443
鎌倉駅「鎌倉霊園の最寄り駅の地位を、あんたに譲る。」
金沢八景駅「やなこった。」 >>454
滋賀県の日野駅「お題にある東京ってのは23区限定だろうから、俺は田舎認定回避だよな。（震え声）」
広島県の府中駅「そうだそうだ！」
熊本県の小川駅「同じく。」
福岡県の北野駅「同じく。」
香川県の高松駅「新参者の高松に田舎呼ばわりされてたまるものか！」 >>472
二子玉川
「昔は、駅を発車してから併用軌道で多摩川を渡っていたんだが…」 >>483
国交省「東京23区とは明記されていないのでアウト」
>>483の駅一同「申し訳ありませんでしたorz」 >>451
都留市「いくら東京からの電車があるとはいえ、まさか大都会駅だなんて…」 >>487
都留文科大学前：まぁ大学近いから当然だな、>>451には三遊亭小遊三（都留高OB）から「なにか素晴らしいもの」が贈られます 都留高校って大月市の市街地にある学校で都留市関係ないけどな 自治体が作ったハコモノの後ろに「前」をつけただけの駅名は、ハコモノにも興味を示す人がいないほどの田舎駅 >>490
板橋区役所前「狙い撃ちなら隣の大山にしてくれ」 >>480 >>484
むしろそんな二級河川を駅名にしなければならなかったほど周りに何もない田舎地帯だったってことに・・・ 東京大阪名古屋へ直通する電車が停まらない駅は田舎駅 >>451
東青山「大阪上本町や名古屋への直通列車があるし、うちが始発や終着の列車もあるから当然やな。」 >>493
丸の内線、JRとの乗換が出来る駅以外の都営、メトロ、私鉄のすべての駅が田舎駅
JRでも板橋、十条、浅草橋、両国などが田舎駅
なんという大規模トロール >>493
札幌･仙台･京都･神戸･福岡市交通局等
｢DQでいう世界の半分進呈(ニコッ)｣ 【悲報】重○、○岡、北○、○棚、○見、直○、○太○、○○○井は来年3月から普通列車が1日上下3本しか来ない超悲惨な秘境駅。 >>497
鶴見駅「京浜東北線がそこまで減便されるとは初耳だ」
潮見駅「みんな快速になるのか？」 >>492
無理もない
武庫川駅の開業は１９０５年、日露戦争が終わった頃だ
しかも開業当時の阪神本線は路面電車で駅も多い
そんなに駅名になるような地名や施設名があるはずも無く・・・ >>493
JR難波「俺たち、河内堅上よりマシだよね？」
北新地「でも、山中渓には負けたね。」 >>501
そりゃあ総武線の黄色い電車は浅草橋、御茶ノ水の方に行くからね
でも「東京大阪名古屋」ってのが東京駅、大阪駅、名古屋駅のことなのかどうかは不明 >>490
県庁前（神戸市営地下鉄）確かに、兵庫県庁舎、兵庫県警察本部、兵庫県公館、兵庫県民会館、県教育会館、兵庫県運転免許更新センターと箱物ばかりだが田舎では無いと思うが 両国って単語を見てふと思ったんだが
国が付く駅って周辺地域の中心駅にはなれなくて陰気な雰囲気がある所が多くね？ >>506
はいはい、桜田門は田舎。
かつて、営団最低の1日乗降客数だったこともあるくらいですし。 >>497
盛岡「盛岡冷麺、辛さ１万倍にして食わせるぞ」
静岡「腐ったミカンぶつけるぞ」
北浜(大阪市交・京阪)「どこが秘境なのか、納得のいく説明してもらおうやないか！」 >>505
両国の地名の由来を調べてみよう。
対岸の小伝馬町～馬喰町あたりも、江戸時代までは国境の辺境だから。(だから牢獄が作られていたし、上流には処刑場もあった) >>505
国立、西国分寺、国分寺駅と3駅続く中央線。
武蔵小金井「うちが周辺の中心駅だから特快停めろよ」 >>505
三国駅（阪急宝塚線）「お前のことは、みっくみくにしてやらない♪」 >>505
三国ヶ丘「仁徳天皇がお怒りのようです」 >>505
国立競技場「東京オリンピック応援禁止」
国分、国分町、国府、飛騨国府、信濃国分寺、大国町💢😠💢 ここまで挙がってる「国」のつく駅って田舎ばっかだな >>505
東三国「(-_-#)」
河内国分「(-_-#)」 東西南北が頭につく駅はすぐ近くが都会な感じでこの駅も賑わってそう。
上下中が頭につく駅は田舎ど真ん中という感じで寂れてそう。
※ただし2文字の駅名は除外とみなす。 >>516
南新宿は、都会のすぐ横だけど意外と寂しい所なのよ。
何せ、小田急の駅の中で最低の乗降客数なんでね。 >>517
東梅田、西梅田「当然や！」
東青山、西青山「秘境駅なのに賑わってる…？」 >>516
上野広小路、上野御徒町「上野って狭い町だな」
東京「なんで2文字除外なんだ」 >>516
すみません、武蔵と美園は都会ですか？田舎ですか？ 末尾に川が付く駅はJR北海道なら廃止にされてもおかしくない秘境駅 >>523
旭川「大差つけられてるとは言え北海道第二の都市なんですがね」 >>516
上板橋「東松山が賑わってるとか絶対ない」
中板橋「東池袋はまだわかるが…」
下板橋「北池袋のどこが賑わってるってんだよ？」
板橋三兄弟がお怒りの模様です
南砂町「すぐ近くの都会ってどこだ？」
東陽町「オレか西葛西じゃねーの？」 >>505
>>514
東京メトロ国会議事堂駅
と、
りんかい線国際展示場駅
が、
陰湿な場所で田舎駅に(´･ω･`) 学園、大学、公園と駅名に含まれているにもかかわらず、その施設が最寄りに無い駅は詐欺駅。
もちろん、施設が移転してしまった場合も含む。 >>516
東浦和、西浦和、南浦和、北浦和「都会駅当然。中浦和君、nndk?」
中浦和「Orz」
武蔵浦和「俺の立場は？」 >>530
都立大学・学芸大学・大泉学園が激怒してる模様 >>530
千代県庁口「県庁は対象外だよね(震え声」
箱崎九大前「九大さんサテライトでいいから箱崎に何か残してよ(懇願」 >>527
京都市内各地「景観保護とかいう名目があってだな…」 >>527
伊丹、豊中、池田市内各駅「く、空港を選んだばかりに街全体が田舎に・・・」 メトロ、都営を除く、関東私鉄限定、
山手線接続駅の次の駅は、一駅間利用を嫌って、利用客数が少ない、都会の中の三流駅。 >>536
西武新宿「うるせぇ歌舞伎町のバー紹介してやろうか?」 >>537
京成上野・泉岳寺「俺たちや>>537は「次」ではなく「手前」だからセーフ」 >>523
っていうか北海道に限らず「川」が付く駅って
ガラの悪い人が多そうな特にたいした繁華街もないショボい駅ばっかりじゃね？ >>523
伊勢中川「廃止になったら、アンタが各線の乗り換え客を全員運ぶんやな」 >>539
二子玉川「タカシマヤの利用を禁ずる」
千川「確かに繁華街はないが、住宅購入してみるか？」
品川「ドナドナされたいか？」
江戸川橋「フライデーであることないこと書きまくってやる」
小名木川「砂町銀座程度では廃止されても致し方ないということか」 >>533
福岡市交通局「>>530を読んでいないのか？本来は対象外だけどきっちり読まなかったお前だけ特別に詐欺駅にしようか(怒)」
千代県庁口「申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 >>536
>>538
大井町「その理屈だと俺アウトかよ！」
汐留「大手私鉄に限定してくれませんかね」
天王洲アイル「整備場とかよりは多いと思うが…」 >>516
西青山「やったぜ！」
上野市「西青山が都会駅なのに、こっちは田舎ど真ん中だと…」 ○岡から下り方面5駅は来年3月17日から下り普通列車が1日1本しか来ないオワコン臭い秘境駅。 >>516
西御坊「レールバスの終着駅が都会駅、エッヘン！」」 >>545
沼津(御殿場線の上り隣駅は大岡)「よしアスルクラロ沼津用新スタの建設事業費の請求書と害悪ライバーのどちらぶつけてほしいか正直に言え(激怒)」 >>545
船岡「仙台近郊区間なので許してください！4駅先の名取からは120本以上走っているんです！」 >>545
岸和田(忠岡から３駅目)「だんじり１人で曳いてもらおか(怒)」 読みがなの末尾が「ん」で終わる駅はJR九州なら時間1本数以下にされるレベルのド田舎駅 >>545
あいの風とやま鉄道の福岡～東富山の各駅
「いくら田舎だからって1日1本は馬鹿にしすぎ！新駅(高岡やぶなみ駅)開業費用をお前一人で負担しろ！」
氷見線&城端線(いずれも起点は高岡)
「いくら単線非電化だからって1日1本は馬鹿にしすぎ！べるもんた乗車禁止&氷見の寒ブリ食べるの禁止！」 ＞＞550
猪苗代湖畔「東日本だが、停まる列車は皆無だぞｗ」 >>550
○○公園とか××温泉トロールだな。
よって>>550には折角だから猪苗代湖の水を全部抜いてもらおう。 >>550
麻布十番「まぁちょっと前まで陸の孤島と呼ばれていたしな 550には銃器か刃物を持ってその辺の大使館前をうろついてもらおうか」 >>550
鴻池新田「300年前なら沼地だったんで認めざるを……って長いわ！」
徳庵「当駅からの甲種回送車両利用不可」
福岡（天神）「名も無き修羅逹による歓迎の宴ば用意したけん、ゆっくりしんでいくとよか！」 >>550
大門(都営地下鉄)「増上寺を全裸で参拝してもらおうか」
東別院「メ～テレぶつけんぞ」
野田阪神「阪神さんに頼んで、トラキチの大群を差し向けたる」 >>550
井の頭公園：一人でかいぼりやれ！
大泉学園：立川談志師匠の邸宅の庭木の手入れしてもらおうか？特にツツジと八重桜は丁寧に扱えよ！ 方角漢字ネタは数々出てきたが、これこそ本物だろう。
「駅名が漢字3文字で、真ん中が東西南北のいずれかであれば、都会駅。」
田舎にはさすがに当てはまるものはないだろう。 >>559
まさかの都会認定された新南陽駅周辺のレノファサポがヤマグチ一番を全力で合唱するそうです >>559
下北条（山陰本線）「さすがだな。よく分かってる。」 >>559
下北沢
「いまさら都会と言われてもなぁ」
上北沢
「ウチも都会?同じ世田谷区だけど」
東北沢
「渋谷区なんだけど、都会かな?」 >>548
束「>>545を1000回読み直せ！お前だけ特別に許すわけないだろ、すっとこどっこいめ！」
船岡「ひぃぃぃぃ、申し訳ありませんでした。廃駅は簡便して下さいｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 来年３月末をもってのＪＲ三江線廃止が改めて発表
これに伴い、三次駅と江津駅を除く３３駅はすべて廃止になるが、
どういうわけかこの３３駅と同名の全国各地の駅まで巻き添えで同日付にて廃止になるようです
しかも、石見○○駅シリーズは石見を取った○○駅として判断されてしまいました
三江線の駅一覧
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%B1%9F%E7%B7%9A#%E9%A7%85%E4%B8%80%E8%A6%A7
一見トロールネタに見えて実はそうでもない予感 県名が入った駅周辺って県の他地域よりもショボい辺鄙なところばっかりだよね
念のために都道府の名前は除く >>568
神奈川、東神奈川、神奈川新町「そりゃ、横浜駅や関内駅よりは見劣りするかもしれないが、丹沢や箱根の山の中よりは都会だぞ」 >>568
石川町駅（ＪＲ根岸線）
「国際的繁華街の中華街も、おしゃれスポットの元町も、お前は一生立入禁止！」 >>568
山形、秋田「うちより都会ってどこだよ」 >>567
川越富洲原「四日市コンビナートの煙突に突っ込んだろか！」 >>568
豊橋鉄道の愛知大学前「名古屋キャンパスがある愛知大学前のバス停はもっと辺鄙なんでしょうね？」 >>568
府県名と府県庁所在地の市名が同じ都道府県は、
府県名の駅こそが中心になる。だからこそ府県名を駅名にするともいえる
だから>>568は、「府県名と府県庁所在地の市名が一致しない府県」に限った話なのでは？ >>574
神奈川は県じゃなくて府だった時代があるんだ 他線への乗り換えができない終点で、しかも先に延びる予定があったものの未成線になってしまった駅は田舎駅 >>574
>「府県名と府県庁所在地の市名が一致しない府県」
何故府を入れる？ >>568
仙台貨物ターミナル「宮城野駅から改名したのでセーフ」
宮城野通駅「仙台駅前なのに」
宮城野原駅「楽天イーグルスファンに襲われてもいいんだな？」 >>574
何故府を入れるのかはわからんが
県名と県庁所在地名が一緒のところって田舎じゃね？って話じゃない？
都会のところって横浜にしろ仙台にしろ名古屋にしろみんな名前違うじゃん 米子は県庁所在地じゃなかったね。スマソ。
代わりに甲府が葡萄を持ってお詫びします。 >>579
盛岡「よくぞ言ってくれた！」
津「その通りや！」 >>579
東京は「旧東京市」で特例だけどな。
新宿区は行政権が無い。水道にしろ市電・市バスにしろ…
「やっていない」のではなくて「法的に権限が無い」 >>576
三崎口：油壺マリンパークで飼ってる魚の餌になるか？ 三崎口は駅周辺が畑なんだから間違いなく田舎じゃん
第一、半島に位置する駅で田舎駅でないところなんて聞いたことない >>568
バルーンさが「平仮名、臨時駅は対象外」
さいたま新都心「平仮名、都市名も」
あきた白神「平仮名は関係ないダベンポート」 >>587
千葉県各駅「房総半島の線引き次第では…」 >>587
大阪市・堺市・奈良市・津市及びその周辺市町村の各駅「紀伊半島の線引きによっては、587を紀伊山地のど真ん中に置き去りにしたるわ！」 >>583
鳥取市「米子のほうが県庁所在地だと言ってる奴は、砂丘に埋めてやるぞ！」 >>587
函館「何か言ったか？一応市電が走ってるくらいには栄えてるつもり。」 湖または池の最寄にある駅はボウフラ沸いてるドブ臭い田舎駅 >>593
菊名「も…最寄り駅は俺じゃないからな」
妙蓮寺「何俺に押し付けてんだよ！ 菊名池って名前だろ！」 >>593
我孫子駅（ＪＲ常磐線・成田線）「手賀沼は沼であって、湖でも池でもないからな！ エッヘン！」
京成臼井駅（京成本線）「西印旛沼も沼であって、以下同文！」
下総松崎駅（ＪＲ成田線）「北印旛沼も沼であって、以下同文！」
佐貫駅（ＪＲ常磐線・関東鉄道）「牛久沼も沼であって、以下同文！」 >>593
阪神 御影 高架線ホーム下の沢ノ井防火貯水槽は？完全にホーム下だから見えないけれど
阪急 御影 急斜面を少し登ったところにある深田池は？駅北再開発で道路拡幅して斜面が壁になり前より見えにくくなったけれど
両御影駅 見事に両方に該当するねたを見つけた君には回答次第によっては最高級御影石の
墓石セット、墓名票、敷地を囲む石柱の柵と石灯籠を、子孫が再利用できないよう「何々家一族」ではなく「個人名フルネーム」で書いて
着払い配達するのでよろしく。 >>593
琵琶湖「おい俺の最寄りの押し付け合いはやめろ」
>>596
国交省「法的には沼も湖も池も全部一緒だからな」
上記四駅「「「「」」」」 >>593
上野&京成上野「おいら達を田舎呼ばわりとはいい度胸だな、不忍池に沈めるかパンダの餌にしてやろうか？」 >>597
むしろ飲み水の水源やダム湖の最寄り駅が田舎駅でない方が環境破壊的に大問題じゃね？
というわけで川の上流区域が半径1km以内にある駅は田舎駅 >>599
吉祥寺駅「サトウのメンチカツぶつけんぞ」 >>595
国交省「>>597と同じ理由で全員out!!」
>>595の駅一同「エッヘンなんて偉そうな事を言って大変申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)ｱｯｰ!!」 >>593
只見川沿線各駅
「ダム湖の扱いによっては水力発電をやめようかな…
JRの発電所がまた違法取水しても知らんぞ」 乗客数が一日あたり50万に満たない駅は存在価値のない田舎駅 >>603
トロールにつき>>603は存在価値なし。 Googleのストリートビューで見ることが出来ない駅は廃止駅 運賃以外は料金を取らない定期運行の普通列車が通過するのは田舎駅。
ただし停車する列車もある駅に限る。
乗降客がいない場合は通過する場合も含む。 >>606
補足
ホームのない線路を通過するのは除く。
快速などの表示のある列車が通過するのは除く。 電車が走らない県庁所在地駅は田舎駅!!!
暴)新幹線の走らない県庁所在地駅は田舎駅!!! >>609
山形・秋田「山形新幹線と秋田新幹線は在来線規格だからアウトか。熱々の芋煮鍋ときりたんぽ鍋ぶつけんぞｺﾞﾙｧ!!」 徒歩圏内に違う名前の駅が複数あるエリアは都会の法則 >>612
川合高岡、一志「都会駅当然。ベビースターラーメン一年分差し上げます」 >>612
岩代清水、泉「徒歩圏ってどんくらいだ?」 >>609
県庁なんだな？
新宿「上越新幹線がいずれ通るはずだが、とりあえず都庁でセーフ」 駅名標に山・区などのマークのない駅は問答無用の田舎駅 >>618
区界駅（ＪＲ山田線）「俺が田舎認定回避とは、何とも光栄。」 >>618
トロール乙
>>618の最寄りは秘境駅 >>619
束「駅名じゃなくて特定都区市内のマークの事を言っているんだよ、このすっとこどっこいめ！」
区界「ひぃぃぃぃ、早とちりして申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 >>618
ＪＲ貨物・私鉄・地下鉄・公営鉄道の皆さん「トロール認定案件で」 >>618
姪浜・今宿・周船寺「筑肥線博多～姪浜を廃止した国鉄を絶対に許さない」 運番や列番が表示されてる電車が来るのは本数が多い都会駅
表示されていない電車しか来ないのは１両ワンマンでの運転ももったいない田舎駅
＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝ >>625
関西私鉄等狙いのトロール乙
>>625の最寄りは超絶秘境駅 ・駅放送がない（あっても発車ベル）
・駅前に丸ポストか初期の角ポストがある（復刻版じゃなくて昔からあるやつ）
・駅名標が古くて汚く読めない、もしくはない
・ホームにねこじゃらしみたいな草がある
これらが全て当てはまれば田舎駅 >>625
非電化ローカル線の駅「電車が来なくて良かった」 >>618
新加美「おおさか東線の延伸費用請求するぞ」 >>626
実際、核廃棄物処分場にした方が遥かに価値が高いというのは日本人なら誰もが認めるところ
顔真っ赤にﾌｧﾋﾞｮるのはﾁｮｿだから 露骨な地域差別をした>>630の自宅並びに最寄り駅こそ核処分場にふさわしいな 駅前からコミュニティバス以外のバス路線が無い駅は田舎駅 >>634
竹橋「はいはい」
大山「待て、今回はコミュニティバスって条件あるから新人がいるぞ」
赤坂「ちぃバスしかないんだが…サカスのBizタワーから紐なしバンジージャンプさせるぞ！」 >>635
代々木（ハチ公バスしか乗り入れない）：「傷だらけの天使」の舞台となったペントハウスで水谷豊の声色で「ア～ニキ～、ア～ニキ～」と言い続ける刑に処す！ 複線区間のポイントの無い駅で、ホーム上またはホームから見える位置に、
信号機ではない、列車の発車を抑止する合図等または標識灯があるのは都会駅。 駅名が苗字ランキング100位以内に入る駅はド田舎！ >>639
阪急「山本(7位)、山田(12位)、池田(23位)、岡本(47位)がど田舎とな？」
小林「9位だけど多分読み方違うからセーフ」
JR東「中野(50位)、大塚(81位)、上野(87位)、千葉(91位)なんだけどこれトロールだよな？」
小山「82位だが多分読み方違うからセーフ」 >>1
やっぱり明覚は田舎だな！
(12/28 18:10)
八高線 は、小川町～明覚駅間でのシカと衝突の影響で、小川町～高麗川駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は19時30分頃を見込んでいます。 >>593
庭園や大きい公園がある駅トロールすぎないか？
駒込、新橋、浜松町もそうだし
あとたとえば日比谷公園のまわりにある駅が全部田舎とは >>639
高橋駅（JR佐世保線）「AKB48の高橋みなみちゃんに萌え萌えするの、永久に禁止！」 >>644
高橋美佳子といった声優なら萌え萌えおkだな
本題
JR限定
政令指定都市の駅なのに特定都区市内の駅に指定されていない駅は自称大都会(笑)の恥ずかしい糞ド田舎駅 >>646
名古屋貨物ターミナル「貨物駅トロールかよ！」 >>646
姪浜～周船寺各駅「>>646には筑肥線博多～姪浜間の再建を命ずる」 中心市街地に川を橋で渡って行かなくてはならない駅は田舎駅 >>650
東京下町エリアに喧嘩を売らないでください。 まあ日本橋川や神田川もそうだが隅田川と規模が違い過ぎるので…。 渋谷川が渋谷の駅の下を流れているのを知らない人も多いし >>650
津山駅、盛岡駅
「中心市街地が川のどっち側なのかの判定を待っています。ま、駅がある側であってほしいが。」 >>650
旧淀川のせいで梅田が、道頓堀川のせいでなんばが田舎駅になりました。 〇〇駅の近くに〇〇西口駅とか〇〇東口駅とかがある場合、
〇〇駅はみんながあこがれる都会駅。
どちらの駅の路線も開業以来普通鉄道(地方鉄道・国鉄含む)である場合に限る。
改札内連絡している場合は除く。 隣接駅が市区町村界で区切られている駅同士は両方とも田舎駅。 都道府県代表駅にJR以外の私鉄・地下鉄・路面電車が乗り入れ、または徒歩10分の範囲にそのような駅が無い場合、その都道府県の全ての駅が田舎駅と看做す。 >>664
大宮なら野田線あるんじゃね？
…まさか浦和？ >>665
阪急「宝塚南口は、>>650の解釈によっては田舎駅！」
宝塚南口「ひぃーーっ。そんな判定はどうかご勘弁を。アワワワワ。」 >>664
おいおい神田川があるせいで秋葉原でさえアウトだ。 >>666
まさかと言われても県最古の駅は浦和・上尾・鴻巣・熊谷だし県庁所在地駅は浦和だからなあ。 >>670
元々浦和は暫定的に県庁置いてただけで、本来の県庁所在地は岩槻だし
そんな事言ったら池袋は板橋より格下の駅になっちまうぜ 2018年内に駅前に新しいマンションが完成する駅は都会駅 歴史で言うと
横綱 品川駅 桜木町駅
大関 川崎駅
関脇 鶴見駅
小結 大阪駅 西宮駅 三ノ宮駅 神戸駅
みたいな感じになるな >>662
兵庫県の代表駅ってどこだろうか議論が始まりました。
兵庫（JR）－－私鉄は来ない－和田岬線はあるが、だが特急通駅に格下げや、山陽の兵庫駅は神戸高速鉄道になった時に消えてもた。
神戸駅（JR）－高速神戸と一緒になってもいい？地下道では繋がっているので
高速神戸（神戸高速鉄道）－－JRから徒歩5分地下道で傘要らず、阪神・阪急・山陽が乗り入れだから代表駅だよね私鉄特急全停車だし？県庁所在地は神戸市だし
三ノ宮（JR）阪急神戸三宮、阪神神戸三宮、三宮（神戸市営地下鉄）－－神戸市役所ではウチが最寄り駅私鉄地下鉄でもウチや、特急新快速全停車やし
三宮・花時計前（神戸市営地下鉄海岸線）－－市役所直結はウチや皆の三宮とも地下道で繋がっているで
新神戸（JR新幹線・神戸市営地下鉄）－－新幹線ではウチだがJR在来線連絡き地下鉄やな
元町（JR・阪神）－－兵庫県庁最寄り駅はウチやで案内見てや、JR特急と新快速にも通過されるけど、阪神さんは律儀に全種別停車や
県庁前（神戸市営地下鉄山手線）－－みんな～、兵庫県庁ビル直結のエレベーターがウチにある事を忘れてる(ToT) >>674
どう考えて三ノ宮だろ
神戸駅はJR、私鉄とも運行上の拠点の一つではあるが、利用動向的に代表とは言えん 東京２３区、大阪市内を除く初詣の神社の最寄り駅は
普段は寂しい地帯の田舎駅
そして神社の最寄り駅なのに今日終夜運転が来ていない駅は廃止間近の駅 >>676
熱田「以前はJRも名鉄も終夜運転してたのに」 >>676
天神(水鏡天満宮・警固神社)「神頼みは一切無効で」
中洲川端(櫛田神社)「飾り山一人で担ぐか?」
博多(住吉神社)「同意」
千代県庁口・吉塚(十日恵比寿神社)「商売衰退待ったなしで」
箱崎宮前・箱崎(筥崎宮)「勝負事に負けるしかない方向で」 >>676
成田（ＪＲ成田線）、京成成田（京成本線）、京成中山（京成本線）、川崎大師（京急大師線）、
弘明寺（京急本線）、法隆寺（ＪＲ大和路線）、西ノ京（近鉄橿原線）、藤井寺（近鉄南大阪線）、
門戸厄神（阪急今津線）、善通寺（ＪＲ土讃線）、ほか多数
「お題では神社限定となっているから、お寺の最寄り駅は田舎認定回避。ヤッタネ！」 >>676
大宮「大宮公園のおかげで命拾いした」
野田線「ちょ？ そういう理屈ならオレ廃線かよ！」 >>676
伊勢市・宇治山田(伊勢神宮外宮)、五十鈴川(伊勢神宮内宮)「お伊勢さん参り禁止」 >>676
高尾山口
「普段は寂しいかねぇ?紅葉の時期とか。まぁ、終夜運転はするけど。」 >>671
いや格下だろ。それにどうあがいても新宿>池袋だし。 格付けチェックで映す価値無し芸能人と同じ苗字を含む駅名は田舎
例：肥前白石、浜田 隣駅が進行方向の逆方向にある駅はド変態駅
（北に向かって発車したのに隣駅は南西や南東や南の方角にあるような状態などであって、単に西や東にある場合はセーフ）
カーブの途中にある駅の場合はホームの端同士を直線に敷いた状態で計算 >>686
羽田空港第１ビル、羽田空港第２ビル「」 >>686
橋本（南海高野線）「運休区間の復旧費用を出してもらおうか…」 >>686
知立駅（名鉄三河線）「重原駅の方向のせいで…。お前もあんまきにしてやる！」 >>686
出山信号場(箱根登山鉄道)
「駅じゃないからセーフだよな?」 >>686
東枇杷島「このスレ常連の西枇杷島のせいで巻き込み・・・」 恋愛成就スポットなんぞを作るような駅は、
「赤の他人の恋の行方を見守るヒマあるんなら、テメエの路線の心配しやがれ。スットコドッコイ！」と、
ツッコミを入れられても仕方ないほどに廃線の危機と常に背中合わせなド田舎駅。 >>693
高砂駅（山陽電鉄）
「鉄道会社が駅に恋愛成就スポットを作ったわけじゃなくて、行政が勝手にブライダル都市と名乗っただけだから…。（震え声）」 >>693
恋ヶ窪「お前は一生結婚できないし恋人も出来ない！」 駅周辺に18歳未満が全ての宝くじ購入お断りの宝くじ売り場があれば都会度1ランクup てか18歳未満購入禁止の宝くじ売り場って何だ？
初めて聞いたぞそんなの >>698
totoと宝くじは全く別物
根拠となる法律も別
totoは19歳未満購入禁止だからお題にも合ってない 駅構内(改札内)に宝くじ売り場があるのは都会駅
駅前(改札外の鉄道敷地内含む)に宝くじ売り場があるのは普通駅
駅の付近には宝くじ売り場が無いのは田舎駅
書店やタバコ屋やコンビニなど、宝くじ以外の物を売っている店で宝くじも売っているのは除く。 >>701
ついでに東京駅や二重橋前、永田町、国会議事議事堂
、桜田門、銀座、大手町、、、
何だ東京都心を知らぬ釣り人か。 銀座にあるパチンコ屋P-ARKは銀座駅よりは東銀座駅だな。 >>704
普通「議事」がダブってる方を先に気付かんかなw >>703
小伝馬町、馬喰町(馬喰横山、東日本橋)、新日本橋、三越前、浜町、茅場町、八丁堀もパチンコ屋ないな。
人形町にあるのみ。 >>701
物理的にパチンコ店のない芦屋市と大阪狭山市に恨みがあるのはよく分かった むしろパチンコ屋や競輪競馬券売所みたいなギャンブル関連施設が複数ある駅の方が危険地帯の駅じゃね？ それでも、オートレースは廃止したんだけどな>船橋市
オートレース廃止と京葉線の開通と、どっちが先だったっけ? >>710
ギャンブルのお陰で隣の健全都市市川より税金が安い船橋。 駅周辺に、和風のファミレスチェーンの店舗があれば田舎駅 待合室にに石油ストーブがあり使用されているのは田舎駅。
改札外または改札口の無い駅の待合室に限る。 >>709
門前仲町「せやなせやなせやな」
家庭内私怨だったけどな… >>717
無知乙
門前仲町は都内の駅なので関西弁は使わない >>718
無知乙
都内に移住する関西人はどんどん増えとる。
逆に関西は人口がどんどん減っている。
その証拠に関西産まれの有名人はみんな東京に住んどる。
大阪に残っている有名人は池乃めだかと上沼恵美子しかおらん。 >>719
無知乙
関西人は東急沿線を好む
門前仲町なんてド下町は選ばない >>713
とんでんのある志村坂上と西台終わた！
大東大の学生が>>713宅に抗議に押しかける模様。 駅前の一般住宅がプロパンガスを使用していたら、田舎駅。 >>720
無知乙
山が無い大阪人は下町に親近感がわく。 >>719
現時点で静岡市の方が大阪市よりも25歳以下人口は多いからな >>716
具体的に何よ？
地方税と言っても色々あるだろ？ 駅前の商業店舗が春までに閉店するような駅は今年中に廃止されてもおかしくない駅。
ただし再開発の予定がある場合は除外とみなす。 7:00～9:00の間に駅構内のどこかに常に旅客車両が存在していれば都会駅。
※駅構内…乗り換え改札口で接続する他社の駅構内も含む。 >>727
岳南江尾「いつも2編成しか使わないのが逆に良かったのかな？(すっとぼけ)」 >>726
サグラダファミリア状態で商業店舗閉店が再開発じゃない理由で日常的な東京駅・横浜駅・大阪／梅田駅・難波駅などが田舎認定 私鉄において駅ビルや駅周辺に系列のショッピングセンター、百貨店、スーパーがない駅は問答無用で田舎駅 >>730
池袋にて
東上「ま、当然だろ…あれ？ 西武が息してない！」 >>730
両備「岡山駅前電停そばの高島屋は系列だからセーフ」 >>730 繋がりで
自社系列の商業施設がないにも関わらず、他社鉄道系列の商業施設は存在してる駅はド変態駅
私鉄・ＪＲは問わない >>734
博多「アミュプラザ作っておいて助かった（東急ハンズが半分占めてるのはナイショ）」 >>734
東武大宮駅「変態ですみませんね。駅自体がJRさんからの賃貸だから、駅ナカや駅ビルがどんなに繁盛しても、文句は言えませんわ。まあ、売店と旅行代理店だけ細々と自社で店子させてもらってますがね。」 >>739
メトロ秋葉原「こちらもオニギリ屋と、クリームパン屋、売店しかありませんわ。JRさんは駅ビル改装して儲かっているみたいですよ。」
ど変態各駅「売店も商業施設だから、自社系列なら、セーフ！だよね？」 路線延伸を除き、かつて朝ラッシュ時に当駅始発列車があったのに、今はゼロになった駅は、通勤通学利用者から永年恨まれ続ける裏切の駅。 >>741
練馬高野台のことか？
暫定措置だから恨まれてないぞ
鷺沼（始発急行）は恨まれてる 所在地の自治体の成人式が1月以外に行われる駅は、若者が皆無の廃止駅 >>734
全国各地で鉄道会社系ホテルが変態駅ばらまくトロールになる >>746
ツツミ兄貴もツツミ弟も、もちろんピストル堤もはるか過去の人 >>748
だって
>もう何十年と資本的に無関係だものな
だよ
セゾンḠ解体は2001年だから これは間違いないはず
ホームの裏側や線路の裏側が平面駐車場になっている駅は田舎駅
（ただし店の駐車場などは除く）
無料駐車場の場合は過疎駅 >>1
みどりの券売機 (指定席券売機) が無い駅は田舎駅！ >>751
JR以外で指定券売られていない駅へのトロール乙。 JR東も、だな。
みどりの券売機は廃止されている。
紫の指定席券売機はあるが。 >>750
だな
大山が該当するから
って、コインパーキングが隣接してたら田舎駅ってトロールだろ 駅前にうどん屋があったら田舎駅
駅前にソープランドがあったら田舎駅
駅にロッテリアがあったら田舎駅
駅前にラーメン屋があったら都会駅
駅前にボーリング場があったら都会駅
駅前にマクドナルドがあったら都会駅 >>755
高松駅（香川県）
「うどん屋があるのは当たり前として、
サンポート高松というビルにラーメン屋が数軒あるのだが、
この場合の俺の立場は？」 >>755
マックの方が田舎の方にまで張り巡らされてて
ロッテリアは田舎駅から撤退してしまっている感じがするけどな
どっちかというとドムドムが入ってる元ダイエーの最寄り駅が寂れた田舎駅って感じじゃね？ >>755
新開地「ロッテリア以外全部あるウチの立場は？」 >>755
＞ボーリング場
温泉とか天然ガスでも採掘するのかな？ >>758
阪急阪急HD「究極のド変態駅」
新開地「orz」 これは駅ビルがないあるいは駅前半径500メートルいないに商業ビルがないのは田舎駅。
これに加えて番線が4未満だとほぼ確定。
番線が一つで改札がないとその駅は超田舎駅。
ソースは首都圏。 >>763
北品川に代官山に南新宿に椎名町に北池袋に
大ターミナルの隣駅全滅じゃね？ 総長20km以上ある路線の終点の一つ手前の駅は沿線の中でも一、二を争うほどの田舎駅
ただし東海道本線と地下鉄路線を除く >>765
芝山鉄道
田舎回避あざーす
20kmないし、終点の手前に自社の駅はないしw >>765
神戸三宮（阪神）／春日野道（阪急）「今度ドライブ連れたるけど海／山のどっちがいい?（ニコッ）」
※好きな処分場に輸送 >>765
新大宮「はいはい近鉄奈良線の地下化費用払ってね。京奈和道の建設費用もよろしく頼むよ」 >>765
下関駅（山陽本線の終点の1個手前）
「未調理のフグを丸呑みしてもらおうか！」
鹿児島中央駅（鹿児島本線の終点の1個手前）
「桜島の噴火口に強制移住だ。脱出禁止。」
大岡駅（御殿場線の終点の1個手前）
「近所の製紙工場でパルプと一緒に溶かされる刑に処す！」 >>765
柚須(篠栗線)「篠栗線の終点は博多だから(震え声」
吉塚「あぁ?東公園組の若いもんが>>765もろともムショに叩き込むって張り切ってたぞ」
※東公園組：東京都で言う桜田門のアレ >>765
祇園四条「神宮丸太町のことだよね？特急も通過する」
神宮丸太町「京阪本線の終点は三…。（ちなみに鴨東線は20km未満だから俺はセーフ）」
祇園四条「やべ。一見さんと>>765はお断りどす」 >>772
急襲「本当の篠栗線の終点の吉塚駅を嵌めようとした罰として廃駅も検討するか(激怒)」
柚須「ひぃぃぃ、猛省しますのでお灸を据えるのはどうかご勘弁下さいｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 方角など+地名の駅は田舎か田舎だったのが逆転した可能性がある。 >>776
北品川／南新宿／東梅田／西梅田 「戦国時代まで遡れば否定出来んが鉄道ない頃の事を当然のように言われても困るな」 >>777
鉄道が出来た頃は田舎だろ。東京の市街は皇居より東、大阪の市街も本町付近。 >>778
南新宿駅が開業したのが、いつなのか知らんのか? >>776
東大手「江戸時代から城下町でしたけど(涙目)」 路線バスの停留所に「〇〇駅入り口」があり、
その停留所がその路線では〇〇駅に一番近いのは、田舎駅。
ただしその停留所が改札口から200m以内の場合は除く。
他の路線にはもっと駅の近くにバス停があっても除外されない。
「〇〇駅入り口」ではなく「〇〇入り口」の場合は除く。 >>776
東銀座「田舎度は銀座と同じだと思うが」 >>776
一発逆転の鹿児島中央駅「御意にございます！」 >>785
酉「新幹線は除外とは一言も書いていないぞ」
小倉「申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 >>776
西新井、西新井大師西「西+新井ではありません」
東佐野「栃木県ではあらへん」
東久留米「東+久留米ではあ(ry」
南久留米💢😠💢
東広島「東+広島ではあ(ry」
北広島「北+広島ではあ(ry」
西広島💢😠💢
東大和市「東+大和市ではあ(ry」
東区役所前、南区役所前、北浜、北浜中学校前、北埠頭、南公園、中公園、中ふ頭、中埠頭「区切れません」 >>776
新宿西口
「やーい、田舎」
西新宿
「お前なんか、ただの出入り口じゃないか」 >>774
起点と終点の区別くらいは出来るようになろうな >>787
駅名と地名を同一視していないか？
駅名と地名は意味が違うぞ 1番線で、料金不要の列車の上り下り(双方向から)の旅客乗降を行う駅は単線の田舎駅
ただし、その駅の始発列車は除く ホームが二面四線以上あるのに各駅停車しか来ず、通過列車の待ち合わせすらない駅は残念すぎる田舎駅
ただし終点や二路線以上が乗り入れる駅は除外とみなす。 >>792
山手線大崎駅「あぶね、埼京線ホームがあって助かったよ」
京浜東北線南浦和駅「武蔵野線のおかげです」
小池都庁前駅「線名わかれてないけど２路線扱いでセーフだよね？！」 「小」が頭にくる駅は優等がとまる田舎…
じゃなくて地方駅あるいはそれ以下説。
小倉 小諸 小出 小山 小郡 小田原 小手指
小松 小金井 小机 小泉 小竹向原
本+地名の「本」の読みが ほん なら沿線で栄えてる駅 本厚木 本川越 本千葉 本諫早
読みが もと なら扱いが悪い駅
本八幡 本星崎
同市内で私鉄の名前か中央が頭にくっついてる本家と乗り換えできない駅は大抵は本家の劣化
京成上野 京王八王子 西武新宿 東武宇都宮
小田急相模原 京急鶴見 地下鉄成増 名鉄一宮
山陽須磨 西鉄二日市 高速神戸 嵐電嵯峨
電鉄富山 中央前橋 中央弘前
京急蒲田は乗り入れ路線数で負けてるのでok。
近鉄は伊勢に帰れ。 電鉄富山を電鉄魚津に変更 嵐電嵯峨は除外
後小坂井もあったね >>795
日本橋小伝馬町が地方駅とな。
たしかに幕末の頃までは、牢屋敷がある、江戸の場末だったけどな。
吉田松陰の横で一緒に処刑されてこい。 >>795
三田線本蓮沼駅「もと・はすぬまだけど、池上線蓮沼駅よりは乗降客が多い。」 >>795
西武秩父駅「池袋駅直結で本家秩父駅の5倍以上の利用者がいるわけだが」 >>795
本牟田部「栄えてないぞ。筑肥線にホームないし扱い悪いぞ。」
ＪＲ長瀬「私鉄名じゃないから(震え声)。本家とは別物だから(震え声)。」 >>793
ゆり子交通局「同一線籍の為アウト！」
都庁前「orz」 >>800
酉「当社は完全に民営化してJR会社法の規制を外れて民間の鉄道事業者になったからアウト」
JR長瀬「近鉄の劣化であるのは分かっていたけどorz」 >>795
片瀬江ノ島駅
「鉄道会社名ではないのでセーフ」
小田急の駅も江ノ島駅だと思っている人多数…orz >>792
神戸市営地下鉄 名谷駅 本線と車庫回送線は２路線だよね？ トロールネタは禁止(>>625もトロールだし)
>>805の最寄りは超絶秘境駅 >>795
小川町A「やーい田舎駅」
小川町B「うるせーおまいなんかここから先は単線だろ」
小川町A「いつものネタですみません。千代田区駅で地下鉄3線接続の大都会駅でしたね」 >>807
まあ正確に言うと嵐山信号場から単線なんだけどな もはや伝説の、電車がタブレット持って走った区間だしな。東上線の田舎区間は。
もう一つの伝説の、電車が腕木信号機で発車というのも、色灯信号機に変わってるしな、西武多摩川線。 私鉄において最上位無料優等がターミナル駅から最初に止まる駅の次の駅は寂れた田舎駅の法則
ただし最初の停車駅から連続して停車する場合はその次の最上位無料優等が止まらない駅とする >>810
南方「安藤百福がお怒りのようです」
三国「aikoがお怒りのようです」 >>810
十条「佐川急便利用禁止＆任天堂製品購入禁止」 >>810
東横線 祐天寺
目黒線 西小山
京急線 八丁畷
小田急 東北沢
京王線 下高井戸
井の頭 新代田
西武新 下井草
西武池 大泉学園
東上線 朝霞
東武線 竹ノ塚
京成線 小岩
田舎駅感は見事にないな >>813
新三河島「ターミナルは京成上野」
北品川「同じく泉岳寺」
都内しては寂れている両駅がお怒りです。
下落合「まあ、どうでもいいけどな」
東向島「だよな」 >>810
羽田国内「ちょっとよくわからない」
新整備場「寂れてはいないぞ」 無料の最上位種別が止まらない車庫のある駅は車庫以外何もないショボい田舎駅
各停化している優等以外の全ての優等が通過する車庫駅は過疎駅
普段は止まらない種別がその駅止まりのみ止まる車庫駅はド変態駅 >>818
豊明「貴様どうやら」
須ヶ口「名鉄を狙い撃ちする気だな？」 >>818
竹ノ塚「メトロだからセーフ」
北春日部「何も無いって言われればそうかもな」
南栗橋「快速廃止しておいたからセーフ！」
新栃木「おい、特急通過だからアウトだろ！こっちは停車するもんね。」
館林「こらっ、新栃木通過もあるだろ！」 >>821
八丁畷に田舎につきものの田畑湖沼山林荒れ地が有るかよ（笑）
大阪市の汐見橋線単独駅だってそんなもの無いぞ。 駅前で農家が作物食べ放題やっているところは、ど田舎駅。イチゴやみかん、りんごなど。
外食産業の食べ放題は含まず。 >>818
漢通勤特快、中野と三鷹を車庫以外何もないショボイ駅に突き落とす >>818
元町「Nooooooooo！と思ったら車庫のある駅限定か。よかったあああああ」 >>816
触れてはいないけど趣旨的にはターミナルの次の駅も最上位無料優等停車の場合はそこから数えるべきじゃね？
まあどちらにせよ田舎感無いのは変わらんけども
>>821
品川から数えると蒲田はあいつが通過するから 車庫持ってるのにその路線で日中最も運行されてる無料優等が通過している駅は寂れた駅。
その種別が各停になったら特急か有料通過駅。
某迷鉄道の駅は路線ごと変態。
条が最後にくっつくとその駅周辺は狭い道 >>818
東花園「近鉄ライナーズの選手全員にタックルさせるぞ！」 >>828
下板橋「口にゲンコツつっこむぞ！」
南砂町「荒川に放り込むぞ！」 >>828
東花園「>>818とともに、近鉄ライナーズ選手全員にタックルされたいか？それとも高架化費用の請求書がええか？好きなの選ばしたる」 >>818と>>828のおかげで武蔵小金井が寂れたショボい田舎駅になりましたとさ… >>832
小金井市は民度も低いから当然だろ。
ゴミ問題で他市にタダで押し付けようとしたりとか小金井市民は存在自体がゴミだからな >>828
南浦和「中電普通は優等ではないし」
東十条「中電快速より本数が多い」
蒲田「京浜東北線快速が停車するからセーフ」 その駅から発車する列車で乗り換えせずに23区もしくは政令市に行ける本数が一日10本以下の駅は将来の発展も望めない田舎駅
23区もしくは政令市に行ける列車が０の駅はへき地駅 >>834
束「快速アクティーや通勤快速を忘れるとはすっとこどっこいめ！」
蒲田「しまったぁぁぁぁぁ！アウトだったなんてorz」 >>834
束「お前らも蒲田と同じく早とちりして特別快速や快速ラビットや快速アーバンや通勤快速を忘れていないか、すっとこどっこい共め！」
南浦和・東十条「しまったぁぁぁぁぁ！」 >>835
野田線船橋口中間駅（除新鎌ヶ谷）「大宮直通が8本しかない…」
まあ高柳とか田舎でじゅうぶんだが
江ノ電各駅「」
湘南モノレール各駅「JRの笠間口があるからなんとかセーフに…」 >>836
マジレスになるが本数で言うとアクティより京浜東北快速のほうが本数多いし、まして日中に通勤快速は無い。
つーか、一般人に東海道線蒲田駅とか言ったら「はあ？」って言われるから。 >>818
田町留置車庫「山手線、京浜東北線の駅なので東海道線、横須賀線は無関係」
南浦和「宇都宮線、高崎線直通列車は関係ない」 ・昭和期にあった車庫が閉鎖し他用途に再開発された、またはされる計画がある最寄駅は大都会
・昭和期から車庫の一部が縮小し他用途に再開発された、またはされる計画がある最寄駅はそこそこ都会
・車庫以外の機能が元々あり、それが他に移転した最寄駅はチョイ都会
・車庫の収容車両が昭和期に比べて増えている最寄駅はチョイ田舎
・車庫に新型車両が5年来ていない最寄駅はかなり田舎
・車庫に新型車両が10年来ていない最寄駅は相当田舎
・車庫に引退した車両が複数形式留置されている最寄駅はド田舎 >>838
湘南モノレール「なるわけないだろｺﾞﾙｧ(#ﾟДﾟ) 」
束「しかも当社の土地を勝手に使うとは良い度胸だが登記上の所在地は鎌倉市になるからアウト！」
湘南モノレール各駅「ひぃぃぃ、申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」
>>840
束「免許上は東海道本線と東北本線だから多いに関係あるぞ」
東京総合車両センター田町センター・南浦和「しまったぁぁぁぁぁ！申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」
(正確には田町留置車庫ではなく東京総合車両センター田町センターね) >>839
大体旅客に「蒲田駅は東海道線駅だ」なんて言ったら駅員失格。
プロ意識はゼロだけどヲタ意識は満点だよ。
鉄道会社がヲタを取らないのはこういう理由（笑） １９９０年以降に鉄道が存在しない市町村（※）と合併した市町村に存在する駅は、
その市町村に複数の駅が存在する場合を除き田舎
もちろん明覚を含む
※合併時点での有無によって判定 >>828
代々木公園「犬HKの受信料3倍にしてやるからな」 >>841
岐阜検車区つぶしてパチンコ屋にした、名鉄市ノ坪駅が大都会！
市ノ坪駅(亡霊)「大都会には路面電車不要だしぃ」
田神駅「死者は黙ってぇ！大都会駅の称号は私に」
黒野駅(亡霊)「僕も大都会駅でいいの？」 >>841
信越線横川駅「大都会駅とはうれしいねぇ。峠の釜めしをご馳走するよ」
常磐線内郷駅「僕もあんこう鍋振る舞うよ」
ほか、かつて機関区があった最寄り駅たちが喜んでいます。
西武横瀬駅「たしかに機関区は無くなっが、電車の留置線はあるし、何より保存機関車留置してたよな？・・・ど田舎脱出は無理か」 「市」が最後にくっつく駅は大体優等が停まるあるいは停まった実績があるか乗り換え可能な駅。田舎や下町に多い。
余 古 私 堺 門真 寝屋川 枚方 茨木 海田
二日 四日 五日 廿日 東三日など
「子」が最後にくっつく駅はだいたいスモール駅 但し「王子」があるとでかいプリンス駅 >>828
足柄駅(小田急)
昔は検車区もあったし、専用線もあったんだが…
構造的にほとんどの車庫線からホームに行けないので始発電車も無いし 別事業者で被った駅名の場合、例外なく一方は大都会でもう一方はクソ田舎 >>851
大山（東上線）「わかっているな？」
大山（指宿枕崎線）「…も、もちろん私が大都会でございます」
伯耆大山「俺は関係ないからな」 >>841 >>851
西鉄貝塚「>>841が相当田舎としたせいで>>851からクソ田舎扱いされたじゃねぇか! 新型車両の設計費と購入費全額請求すんぞ」 >>851
JR琴似と地下鉄琴似
JR白石と地下鉄白石
東武・メトロ・都営浅草とTX浅草
京急弘明寺と地下鉄弘明寺 >>850
泣くな>>851が都会認定してくれたぞ。 大山駅の秘密。
実は法被ロードを10分未満歩けば川越街道に大山と言うバス停か有る。
京葉線東京駅と新幹線の乗換より短時間だ（笑） >>854
強いて言えば花川戸が田舎で公園六区が都会なんだろうなぁ… >>841
池田「登記上本社だし、大都会当然か」
正雀「ほぅ、100、900、2300、6300を留置しているからド田舎ね。」 >>849
白子「特急停車駅なのにスモール？多客時(鈴鹿サーキット関連)のお客さんの整理誘導、１人でしてもらうでな」 >>852
大山（嘉手納線）「私は戦線離脱済み」
大山 (苗栗県)「読みがオオヤマでもダイセンでもないから関係ないアル」 海外ネタは禁止
>>1を読めない>>862の最寄りは秘境駅 >>855
コミュバスのバス停ならあるよ
火・木・土曜日のみ運行で2往復 >>851
九条駅（阪神・大阪市営地下鉄・京都市営地下鉄）「やーい、近鉄九条駅の田舎駅ー」
九条駅（近鉄）「うるせぇ金魚ぶつけんぞ！てか京都はうちと利用者数変わらんだろうが」 >>864
じゃあ東京の大山の方が田舎だな。
駅前はタクシーさえ来れない状態w
>>865
確かに足柄は田舎だけど大都会新宿に案外近いからクソ田舎では無く、
片田舎レベルだと思うべな。 >>867
小田急の足柄の都会的な事
1.終電に合わせて客待ちタクシーがいる。
2.各駅に乗車すれば、新宿ゆき急行に絶対に途中追い越しされないで乗り換えできる。世田谷区内の駅よりはマシ。 クソ田舎というのは、優等も停まらないくせに大都会ぶった田舎っぽい腐った根性の駅のことだ。
阪急の大宮駅、てめーのことだよ！ >>841
浦和電車区は一部用地が外環の橋脚になったので南浦和セーフ >>869
メトロ単独駅「呼ばれたような」
ゆり子交通局「呼ばれたような」 車庫も留置線もなく始終点でもない駅なのに始発終着電車が4本以上設定されている駅は変態駅 新宿駅から片道350円以内で行くことができるのは都会駅
そうでないのは公共交通機関を維持すること自体がおこがましいド田舎駅 駅に到着する列車の内気動車が半数以上を占める駅,発着列車数が通る路線あわせて日中一時間に3本未満の駅,地方私鉄しかない駅
帯広 深川 東室蘭 木古内 鷹巣 八戸 羽後本荘 新庄 会津若松 いわき 日立柿崎 黒部 石動秩父 伊勢崎 早川 島田 鰍沢口 吉良吉田 大屋 豊野 南木曽 高山 新宮 浜坂 網干 米子
長門市 徳島 オレンジタウン 阿波池田 宇和島
田川後藤寺 佐伯 湯布院 諫早 吉松 指宿
今度こそあってるはず。 6時～22時の間では片側だけで1時間5本以上運転され、
絶対に後発の同じ線路を走る無料の列車には追い越されないのは都会路線。
並行する別の線路の電車に追い抜かれるのは無関係とする。
無料の優等列車が通過する駅がなく先行する各駅を追い抜かない区間が6駅以上かつ20km以上あるのはど田舎区間 入試のある中学校（6年制中等教育学校を含む）の最寄り駅と、そこへ1時間以内に行ける駅は、都会駅。
生徒集めが困難になる田舎をあえて選んで創立しようと思う人なんて、いないと思うから。 >>879
会津若松が都会になりました（県立会津学鳳中学校） 学区トップもしくは都道府県内で偏差値10位以内の高校の最寄り駅であるにもかかわらず、東大京大阪大名大（名古屋大）に現役合格者が一人も居ない駅は紛れもなく田舎以下のクズ駅 >>874
万座・鹿沢口「」
小田急多摩センター「変態化が近づいてる…」 >>874
JR町田「工事用車両の留置線ならあるからセーフだよな？ 返答次第では回転オブジェに吊り下げんぞ！」
>>878
千代田線各駅「多摩急行と準急の扱い如何では国会議事堂前の階段上り1000セットな」 >>875
多磨霊園とか稲城とか読売ランド前ってさぞかし都会駅なんだろうな。駅周辺には高層ビルかデパート、都市銀行が建ち並び都バスが来るんだろ？ >>875
鶯谷ってさぞかし都会駅なんだろうな。駅周辺には高層ビルかデパート、都市銀行が建ち並び都バスが来るんだろ？ >>874
武蔵浦和「もしかして全て該当しちゃう？」 旅客列車の運転上の終着駅または折り返し駅で、ポイントが無いのは田舎駅。
ただし他の路線とレールがつながっていなくて、1編成の列車しか存在しない路線は除く。
さらに終端駅や折り返し駅で停止以外の信号が出る信号機がないのは秘境駅。ポイントがある場合は除く。 >>889
大宮（ニューシャトル）「埼玉だからネタにしても怒らないとか思ってるだろ？」 >>890
大宮駅ニューシャトルと浜松町の東モノと配線は同じ？ >>891
違う
いわゆるループ線
登り線が急カーブして180度（正確には違うけど、イメージとして）向きを変えて、そのまま下り線になる >>892
詳しい速攻レスサンクス。
大宮ってホーム番線が地下ホーム20番台まで有るので驚いた。 >>892
新幹線と並走してたのが、アウトに膨らみながら高架下に直角で突入するのは、なかなかシュールな光景だよね。 >>879
ついでにニューシャトルネタで、中高一貫の埼玉県立伊奈学園の最寄り駅羽貫が都会駅認定！
定期券買えないビンボー学生は夏休み上尾駅からチャリで頑張ってる田舎なのに。 >>894
あれあまりにも直角なのでワロタ。
ついでにハライチって駅が有ったので二度ワロタ
w >>889
京成金町が田舎とはな
•ポイントなし
•2編成で回してる
•京成本線とつながっている >>888
お前は分岐駅のはずだ。忘れられてるみたいだが。 Ａ線は全ての無料優等が停車しているのにＢ線は無料優等が通過しているような乗換駅はド変態駅 >>899
メトロ・東葉高速は全種別止まるのに総武快速線はホームすらない西船橋のことか >>900
高田馬場もそうだね。
メトロ、西武は全種別停車だが埼京線と湘新もホームすらない。 >>899
日暮里はホームがある常磐線快速
宇都宮線高崎線はホーム無しの通過
変態駅の極みだな >>902
京成は全列車停車で、京浜東北線の快速も止まらないから、並の変態ではない >>899
新宿三丁目も変態だな
まあ二丁目近いから諦めるか（笑）
百合子通過、メトロ停車 >>899
東福寺／三国ヶ丘 「……うちらより強烈なド変態駅があるような気がする。」 >>886
日中毎時二本以下。
吉良吉田の方は西尾線と蒲郡線は終点なので同一路線とみた場合。
網干は違ったは >>899
そのB線の通過していた無料優等がダイヤ改正を期に止まるようになった駅は大都会駅 >>912
神田駅「大都会駅認定ありがとうございます！」 >>912
長津田、菊名が大都会ときいて
東急から表彰されるレベル これならどうだい。
駅舎を改築した際、古い駅舎は取り壊さずに近くに移築して保存している駅は、
「オー、ワンダフルニッポン！」と、数万人の外国人観光客が押し寄せるほど観光価値の高い駅。
例：JR山陰線二条駅、JR大和路線奈良駅 高架駅限定
高架下に飲食店がある駅は都会駅
コンビニ等の商業施設がある駅は普通駅
何もなかったり、駐車場くらいしか無い駅は田舎駅 >>915
南海浜寺公園「高架化工事でどうなる、俺」 >>916
西鉄福岡／南海難波「当駅に限らず高架駅下に飲食店・コンビニ・駐車場ぐらい普通に全部併設されてるだろ？」と分類の不適切さに大変お怒りなようです 頭端ではない、島式の両面ホームがあるのは田舎駅。
ただし折り返し以外は両側の線路を同じ方向の電車が走るのは除く。
(分岐駅など行き先が違っても、ホームの部分では同じ方向なのは含む)
両側に密閉式(床から頭の高さより上まで閉鎖)ホームドアがある場合は除く。
片側を固定された柵や壁で閉鎖して乗降に使用できない場合も除く。
線路構造的に終端駅でそれより先は行き止まりになる場合も除く。 A線に直通運転をしていたB線が分岐していく駅なのに、そのホームが１面１線、１面２線、２面２線のどれかの場合は
余程のド田舎駅か余程のド変態駅かのどちらか好きなほうを選んでくれ >>923
西宮北口「0面1線で直通列車は通過の当駅の立場は」 >>923
新松田駅
「ホームの手前で分岐して、当社線のホームには止まらないのは?」
西武秩父駅
「同じく」 A駅ホーム上から同一路線で隣りのB駅ホームが目視出来たら両駅とも都会駅。ただし、双方有人駅であること。 >>923
西大井「分岐点は大崎駅構内だからセーフ」 >>927
ときわ台「どうしよう…」
中板橋「大山に怒られる！」 >>923
市川塩浜駅（ＪＲ京葉線）
「お前の大好きなエロゲがどうやって流通するか知っての発言か？
エロゲ業界と通販業界に根回しして、お前の注文はすべてブロックだ。」 特急列車等を除く
優等種別の最長編成の編成両数－各停種別の最長編成の編成両数の差が
2両以下の場合
優等種別の停車駅(一部通過も含む)→都会駅
優等種別の通過駅→郊外駅
4両以下の場合
最上位種別の停車駅→都会駅
その他優等種別停車駅→郊外駅
各駅停車のみの駅→田舎駅
6両以下の場合
最上位種別の停車駅→郊外駅
その他優等種別停車駅→田舎駅
各駅停車のみの駅→ド田舎駅
なお路線愛称ごとに考えるものとする >>932
12両快特と4両普通の京急をいじめたいのは分かった
二子新地、高津「大井町線の直通中止するから、その分の混雑の責任とってくれよな」 >>932
優等各停問わず編成両数が統一されてる路線は軒並み都会駅じゃね？ >>927
阪神石屋川 ＡＢ駅どころか
三宮方面を見たら 直線で、新在家駅と大石駅と２駅 信号機は石屋川車庫入出庫合わせて６連先
大阪方面を見たら 御影駅で信号で３機 （阪神はだいたい１駅間３閉塞）
と２つ以上見える場合は？
６閉塞先の信号の変化まで見えるから運転手は余裕のある加減速が出来まっせ >>926
新松田はド変態
松田はそれに輪をかけた究極のド変態駅
・母屋側の改札側が後から作られた改札側よりも寂れている
・国鉄型2面３線ホームなのに１番線は他社の車両にしか使われていない
・１番線側と２、３番線ホーム側とで出られる改札口が違う
一つ一つがド変態要素満載なのに3つ揃ったら倍満クラスのド変態 以下に該当しない、ポイントのある駅は田舎駅
昔は行われていたが現在は行われない場合も田舎駅に含む
列車の追い越し(乗り換え接続の有無は問わない)
列車の折り返し(旅客運転上の終端駅含む)
車庫や引き上げ線留置線への入れ替え
2方向の行き先の分岐(回送や貨物の専用線も含む)
車庫線への分岐
専用線や他社接続線への分岐
秦野、お前の事だw >>932
東上線の場合池袋出たら下赤塚まで郊外駅が続き
成増から小川町まで都会駅が続くのか
変な話だな >>938
人形町・仲御徒町「田舎駅でどうもすみませんね」
つーか、既出の銀座一丁目含め、メトロに田舎駅続出の予感。 >>932
スカイツリーライン各駅「あーあ、日比谷線直通列車を大型化したら田舎駅転落かよ。複々線なのにさ。」
アーバンパークライン岩槻駅「都会駅アザースっ！」 駅ナンバリングの数字が一桁やゼロ番台の駅は例外なく大都会にある駅である。
そして駅ナンバリングが50以上の駅は田舎にある駅であり、
そして無いとは思うが駅ナンバリングが数字三桁の駅はれっきとした秘境駅になる。 >>945
大阪市営地下鉄「起点駅が１１番になってるのは将来の延伸の時に改番しなくていいようにや！文句あんのかコラ！」 >>945
阪急京都線各駅「一見さんと>>945はお断りどす」 >>945
松山「U00とY55が両方とも付番されてるので件」
三津浜「近接する伊予鉄三津は大都会なのに田舎とか解せぬ」
鳴門線各駅「解せぬ」(徳島起点なので全駅1桁) >>945
五月台（OT01）「おっそうだな」
東林間（OE01）「嬉しいことを言ってくれるじゃないか」 優等が3種類以上ある路線の、最下位優等が通過する駅は都会駅。
最上位優等が5駅以上連続停車する駅は田舎駅。 駅周辺（駅ビル含む）にチャイハネ・マライカ・チチカカの三大エスニックショップがあるのは都会駅
但し、5店舗以上あるのは都会の変態駅 >>952
新富士・掛川・三河安城が都会になりました。
優等…のぞみ・静浜ひかり・練り物ひかりの三種類 終点の一個手前の駅に車庫がある場合を除き
終点の一個手前止まりの行き先がある路線の終点駅は相当な辺鄙な場所にある僻地駅 >>955
名鉄豊橋駅「名鉄本線と飯田線の分離工事費用を請求するぞ」 駅名に、「大」「砂」「嵐」の何れかが含まれる駅は、無免許の駅 >>957
大山「田舎扱いはどんとこいだが、無免許とは」
南砂町「朝倉軌道じゃないんだぞ！」
武蔵嵐山「角田軌道じゃないんだが？」 大阪○○シリーズ一同「知事、市長、どうします？」
大阪府「とりあえずなにわ筋線と北急延伸とモノレール延伸全部一人で無給でやってもらうわ」
大阪市「ならうちは今里筋線ＬＲＴと阪急淡路の高架工事を同条件で」 >>955
大前駅（ＪＲ吾妻線）
「多分、俺のことを狙い撃ちして書いたんだろうな。嬬恋村のキャベツ畑で肥料にしてやろうか！」 >>957
大船、大分、大津、大森、大森町、大森海岸、西大井、大石、大石田、筑後大石、大田市、大津京、琵琶湖浜大津、大阪、京成大和田、京阪大和田、大和田etc.「トロール」 >>954
新幹線は優等以外走っとらんだろうが!!
よって最下位優等こだま停車駅である以上該当せんわ >>955
品川のあれは留置線だから大崎が相当辺鄙な田舎 >>957
南砂町「隣駅は免許更新センター 東陽町なのに」 >>968
等々力「23区唯一の渓谷が有るんだが駅前じゃ無いからセーフだよな」 >>955
綾瀬駅がもう何年かで田舎駅になるな。
北綾瀬行き10両編成はやめるか？ さて地下鉄の綾瀬は相当辺鄙な僻地駅になるのか？
ヨーカ堂と綾瀬国際ホテルともう1つのビジネスホテルも撤退かよ（笑） >>968
鶯谷
「渓谷ではなくて崖だからな、駅名の由来の谷は」
茗荷谷
「渓谷ではなくて谷間の湿地帯だからセーフ」 >>975
谷の字を「や（がや）」と読むのは都会駅
「たに（だに」と読むのはオンボロ田舎駅 >>957
高砂、京成高砂、陸前高砂、砂田橋、砂川、砂川七番、和泉砂川
阪急嵐山、嵐電天神川、嵐電嵯峨、嵐山 >>976
谷町四丁目・谷町六丁目・谷町九丁目「手を上げろ！動くんじゃねえ！」 >>978>979
大谷向「>>976は俺が命にかけても守り抜く 安心召されよ」 >>976
茗荷谷「オンボロ田舎駅に指定したから電車壊れちまったそ」 >>976
鶯谷「まあ山手線1の田舎駅だから仕方ねえな」 >>983
何をおっしゃるウグイスさん。
山手線沿線の最大級の人妻風俗ホテトル街でしょ（笑） >>983,984
重箱の隅を付けば東北本線沿線だな 線路が並行に交わる（複々線除く）は田舎益
線路が十字型に交わる駅は都会駅
線路が斜めに交わる駅は変態駅 >>987
長者原「マジかよ」
折尾「今すぐ連続立体交差事業を中止するんだ」 >>987
北千住「単なる乗り換え駅ですが何か質問ある？」
Status ♣4 ♥5 ♦J ♠6 ♦A (1st.)HP: 1000 pts. たぶん(0)
1.39, 1.68, 1.76(1085.707031) Proc. [0.195528 sec.]
Status ♣9 ♠J ♥6 ♦Q ♣5 (2nd.)HP: 1000 pts. たぶん(0)
1.35, 1.65, 1.75(1084.730469) Proc. [0.208557 sec.]
Status ♥8 ♠6 HP: 1000 pts. たぶん(0)
1.19, 1.60, 1.73(1083.753906) Proc. [0.193241 sec.]
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