山陽本線（岩国〜下関）について [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
本数を減らして運行してます、じゃねーよ
ダイヤもきちんと貼れっちゅうんじゃﾎﾞｹ
仕事せぇやJR
海田市〜岩国〜柳井〜(バス)徳山の時刻が公式HPで出てる
糸崎三原は三原から先に直通する広島支社の分だけ運休だと思う
２０日２２時５６分ころ、地震がありました。
震源地は安芸灘（北緯３４．０度 東経１３２．５度 深さ １０ｋｍ）
地震の規模はＭ３．３
この地震による津波の心配はありません。
中国５県の震度は次の通りです。
■広島県
【震度１】呉市
■山口県
【震度１】岩国市
提供：気象庁発表
https://pbs.twimg.com/media/Digjn_bUYAAver4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DidV6fWUwAAaBRW.jpg
これ11月って無理じゃね？
12系客車６両でまかないきれるかは疑問だが
廃止する気満々だな
まだ県道の基盤を作る前の段階か
確かに11月って言われてもすぐには信用し難いな
大動脈路線をこんな脆いところに作るのが悪い、とも言いたくなるな。
トンネルぶち抜いたりするとまた金かかるんだろうけど。
高速道路が崩れたせいで下の一般道と線路が巻き添えに
北陸本線（現 えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン）の頸城トンネル開通によって波打ち際通行をやめたのは、1969年。
東北本線（現 いわて銀河鉄道、青い森鉄道）の馬淵川沿いの経路をトンネル新線で直線化したのも昭和３０年代〜４０年代初頭の話
（一戸・二戸間の鳥越トンネルや、金田一〜目時〜三戸のあたり）
山陽本線の沼田側沿いを今までずっと川沿いのままにしておいたことが悔やまれる。
山陽本線には大阪〜博多まで新規格の急行線できたし
そう言うところはJHに賠償させればいいよ
金が無きゃ道路族が税金ひっぱてくるし
https://pbs.twimg.com/media/Digjn_bUYAAver4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DidV6fWUwAAaBRW.jpg
重機は入ったのか。
にしてもメチャメチャやね…。
応急で11月といっても、この夏もう何もないとは限らないし…。
安全に気を付けてもらいたいよ
国道はどんどん新線に付け替えたりバイパス作ってるのに
鉄道は明治時代のまんま、そりゃ災害に弱い
西条近辺の代行に富士交通とかいて驚いた
そんなに頼める業者いないのか
他JRバス社のクルマを見ないんだがそんなに応援に出せる車がいないのかね
※下深川駅(午後11時33分発)〜広島駅(午後11時55分着)のみ運転を取りやめます。）
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/1530834218103/index.html
三次駅〜下深川駅で7 月23 日（月）からバス代行を実施します。
三次駅 → 下深川駅間 代行バス時刻表
下深川駅 → 三次駅間 代行バス時刻表
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180721_00_hiroshima.pdf
の９ページ目に
備後落合からの代行が１往復だけって…
想像以上に利用者が居ないの？
芸備線代行、流石に三次から直通は出さなかったな。
やってたら高速バスから客が流れてきて支障があるからだろうか。
18キッパーがモロにゲリラ豪雨や大地震や竜巻などの直撃喰らった例はまだ無いんだな
災害による不通の間接的影響にて大量の18コジキどもが
駅で長期足止めされて地元ティの物笑いになったケースは山形県内や米原など数例あるけど
俺7年前の9月に大阪行く時丁度台風に向かってく格好になっちゃって、豊橋までは奇跡的に普通に行けたけどそこから先がほぼ見合わせ状態だったから名鉄と名神ハイウエーバス乗り継いで京都に出たな
これにより、原因・地点解明は早かったようだが、写真より逃げて欲しかったという親族の意見が目立った。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20180721-00000002-ann-soci
災害の時に動画撮影して投稿してる人が増えた気がしますが、やめてください。逃げ遅れる原因につながります。
そして、皆さん真似しないでください。命を守りましょう。災害はすべてが想定外ですから。
公開するのはいいが、津波映像のように見たら不安を感じる方も多いと思うので、そういう風に一言添える配慮も必要かと。
光駅で確認して来た
7/6以前に発行の18きっぷで徳山-岩国間と広島-三原間でワープ出来る
光-下松間の海岸沿いの道が片道規制入ってて混むし徳山駅周辺は車置くのも不便だから
光からだとやっぱ柳井から乗るのが良さそうだな
車より人がいない
客いても高速バスの続行便も貸し切りバスもままならない状態
へたすりゃ一般路線バスも運休でかねない
熱中病死したようだ。本日夕方の本件ニュースで使っていた画像から判断すると。
岩徳線譲渡したら
やり方次第では客そっちに流れるんじゃねえのw
広島空港の利便性も向上する
広島空港と広島って、新千歳空港と札幌と距離変わらないんだし、なんで不便かといえば鉄道無いから
貨物列車が頻繁に通過することを考えたら、勾配緩和を優先する必要はあるね
でないと瀬野八のように補機を追加で用意しないといけなくなるし
熱中病死したようだ。
熱中症で被災者死亡＝63歳男性、自宅作業後―広島
最終更新:7/22(日) 15:44
時事通信
7/22(日) 14:32配信
時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180722-00000031-jij-soci
西日本豪雨で被災した広島県東広島市の男性（63）が自宅での作業後に熱中症で救急搬送され、
死亡していたことが22日、分かった。
消防などによると、18日午後5時半ごろ、路上で「歩行者が倒れた」と119番があり、男性が救急搬送されそのまま死亡が確認された。
男性は自宅の土砂を出すなどの作業を終えた後だった。
東広島市によると、男性の自宅がある同市河内町下河内の一部では沼田川沿いの県道33号が崩落。
男性の自宅には車で行くことができず、徒歩で行き来していたとみられる。
県などによると、18日は最高気温が35度近く、県内で92人、東広島市消防局管内で6人が熱中症で搬送されていた。
熱中病死したようだ。
避難先に歩いて戻る途中、被災者男性が熱中症死
最終更新:7/23(月) 0:07
読売新聞
7/22(日) 19:22配信
読売新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180722-00050074-yom-soci
西日本豪雨で被災した広島県東広島市の男性（６３）が１８日に熱中症で搬送され、死亡していたことがわかった。
男性の自宅は道路の崩落で車が入れず、自宅の片づけなどの後、避難先の親戚宅に歩いて戻る途中だったという。
市は「現時点で災害との関連は確認できない」として、災害の死者数に含めていない。
市や遺族によると、男性は１８日朝から同市河内町下河内の自宅で、土砂の撤去作業などを行っていた。
午後５時半頃、親戚宅に戻ろうと山道を約２・５キロ歩いたところで意識を失って倒れ、その後、病院で死亡が確認された。
死因は熱中症による心筋梗塞（こうそく）とみられる。
広島地方気象台によると、１８日の東広島市の最高気温は３４・９度を記録していた。
いっそ、三原−広島、岩国−徳山間を三線方式にして、
在来線列車も新幹線の路線を走行できるようにするのも一案かも。
2015年7月18日台風崩れ大雨時の大運休 アーバン全域
2018年7月6日線状降水帯時の大運休 大阪環状線と東海道緩行線以外
この３年間の成果の結果だな。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180719-00000001-kobenext-soci
>のり面の補強工事は１５年度からの２年間で、神戸線や京都線、大阪環状線などの主に普通電車が走る区間で実施済み。
安全のため運休じゃなくて,安全対策工事が追いつかないから運休してますW
これまで山陽モノは過疎っていた。
広島にも山口にも快速はあるが大半は普通を追い越すわけでも無く、
山口線の特急スーパーおきも3往復走ってはいるが2〜3両の短編成。
駅設備にしても国鉄時代からのうらぶれた雰囲気の所ばかり。
一方で山陽本線の電車はすべて車掌乗務など、きちんと体裁を整えている部分もあって、
自分はそこに魅力を感じている。
つかなんで山口区間だけのスレにしたの？ここ
姫路〜下関でも長いぐらいじゃ？
それぐらい普段話題無いでしょ
一昨日買いに行った時は「上り走ってませんがよろしいですか？」って言われたよ＾＾；
多分、18きっぷ買いに来た客に毎回そう言ってたせいで18きっぷあんだけ余ってたんだろうな・・・
6日以前のあるか聞いたら「新幹線乗れるんですか！？」って言われたよ
何枚もあったからとりあえず数枚買ったんだが
今日また買いに行ったらオレの顔見るなり「ありません！」って横から現れたおばちゃん(＝一昨日レジにいた店員)に言われたよ＾＾；
ダフ屋と思われて無いって言われたのか、それとも本当にもう無いのかは知らんが
探してるやつはダメ元で行ってみると良いかもよ
反応的にはまだあるのに無いって言われた感が強い
昨日は定休日だったし一昨日の今日であんだけあったのが完売とか考え難い
まぁ県内の金券ショップは徳山近辺だとそこしかねーから18きっぱーが殺到して本当に完売した可能性もあるが・・・
救済するにしても、こだま自由席のみに制限してくれよ…
福井−米原−新大阪（2社またぎ2360+2480=\4840、直通\3990▲850）
2社またぎの特急料金は、直通に比べ思ったほど高くない。
けどワープは徳山から新岩国で、新岩国から足がなく(錦川鉄道運休中)、激混みの2号線を走ってる
いわくにバス使うとあっという間に時間的な貯金を使い果たすことになる。
あくまでも普通列車の代行輸送扱いなんだから一時間以上かかっても文句言えないだろ…
ヒロシマの電車は世界に誇る末期色じゃけんのお
関釜フェリー利用は、大量の荷物を携えて韓国入りするのに便利です。
くやしいのうくやしいのう
古い車両でもこまめに手入れして内装を多少改良すれば軽く30年以上は需要に応えられると証明してくれるからね
あと>>506で書いたように山陽本線では全て車掌が乗務するので(可部線もそうだが)、対人や運用上のトラブルに対処しやすいというメリットもある
あと何年かしたら、車載ICOCA改札付きの新車と引き換えに
岩国-下関はワンマンになる予感…。実際昼間は2両でも余裕
の輸送量しかないんじゃないだろうか。
あのクソ狭いボックスシートはやめてもらいたい
あんなクロスならロングの方がまし
JR貨物は山陽線が大動脈であるが…
特急運転線区で新幹線も並行していない伯備線か…
荷物検査は港でするの？
http://www.kampuferry.co.jp/passenger/daiya/booking.html
を参照。
芸備線など山間部の区間については「復旧を念頭に置く」と述べる一方、
「今後も激甚化する災害の脅威を受けるエリア。協議は必要」として、存廃は地元との協議次第との認識を示した。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL7L5392L7LPTIL01Y.html
広島近郊のJR不通区間に運転・駅務等に係わっているJR西日本・JR貨物の社員さんは
いまどんな仕事をしているんですか？鉄道施設復旧に携わってるわけではないですよね？
阪神淡路の時は運転士OBで土木作業の応援に行った人もいた。
日本亜熱帯化が順調に進んでるだけ。
今回の西日本の豪雨も100年に一度ってニュースで言ってるけど
本当はもう数年に一度起きることが避けられない所に来てるって
薄々気づいてるはず。
近いうち直接北海道に上陸する台風がひとつや二つが出現する
世の中になる。
西日本にかかってた梅雨前線に南にあった台風が全力で温かく湿った風を送り続けてたから。
しかもその下からの風のせいで前線が南東に降りるのをも阻んでた。
少なくとも見た目はそんな感じだった。
最悪な状態で力が吊り合ってるというか、PCゲー用語でいう完全にハマってる状態。
大雨の二日後に梅雨明けでそっから一滴も雨降ってないのがなぁ
降雨状態によってはさらなる被害が
復旧作業はその後で良い
何より命を大切に…
民放の報道は衝撃的な映像を何度も流したり、大変な被害にあった人に作業の手を止めさせたうえで
無理やりインタビューしたりと見ていてとても不快です。
NHKだから当たり前。
逆に西日本豪雨災害のニュースしなかったら、
受信料徴収なんかしてはならない。
こういう時こそNHKなんだよ。鉄道や道路の復旧、救援物資、ボランティアなど適切な情報を伝える。
民放は衝撃的な映像を流して終わり。
公共放送なんだから、これくらい当然かと。
視聴者から金取ってるんだから、こういう時こそ視聴者（被災した人達）に寄り添った報道をして欲しい。
よその地域の人間が忘れないように。
民放（全国ネットの）は確かに忘れてるね。
NHKだから当たり前という意見も目立つけど
当たり前と思えることを丁寧にやる姿勢はすごいと思う。
受信料に関する問題はいろいろあるけど
NHKはあさイチを始め良い番組がたくさんあるし応援してるよ。
民放は豪雨時の報道に関して系列の壁を越えた放送体制を考えた方が良い。
同じ場所で取材するとかは止めた方がいいよ。
役所担当、インフラ情報担当、気象担当、河川担当、とか地域制にするとか、役割を分担して確かで具体的な情報を放送して。
静岡県の広域で停電(7/29)
情報の確認時間 2018年7月29日 4時30分
中部電力によると、29日04:30現在、静岡県の広域で停電が発生しています。現在、復旧作業が行われています。
■影響地域
静岡県：約21300軒(御前崎市、掛川市、菊川市、湖西市、静岡市葵区、島田市、榛原郡川根本町、浜松市北区、浜松市天竜区、浜松市中区、浜松市西区、浜松市浜北区、浜松市東区、浜松市南区、藤枝市、牧之原市)
（緊急/ライフライン情報/電気情報）
ここは災害スレでもないし
今のところ時刻表通り運転中
227は6か8
末期色4+4とかもいるね
ガラガラ
それがなければもっと復旧遅れる
台風12号接近のため運航を見合わせていたが、午後３時45分までに運航を再開した。
熱中症予防の為に、復旧作業でたっぷり休憩を取る事を推奨されてるから、
インタビューで作業中の人の手を止めるのぐらい全然OKなんやで。
わしも手伝ったことあるけど、何回も休まんかったら、やってられんわ。
寧ろ、被災地の人には、「早く物資を、救援を！」等々、言いたい事が沢山ある位。
アレに比べたら岡山県倉敷市ばかりやってるNHKはクソ
ドラえもん「気軽に言ってくれるなあ」
誰かに触ってもらうと、もっと気持ちいい
https://i.imgur.com/LO9LwYB.jpg
http://i.imgur.com/txVwwl2.jpg
ただ、柳井〜下松はもっと早期に運転再開しないのかな。
9月中に運転再開するという話だけど、山口ゆめ花博までに間に合えばいいや
という下心が見え見えで…。
グロ
競争の生まれない民営化はいいイメージがないな。もし、ソフトバンクとかが名乗りを上げたら、よっぽど儲かる事業だと認識するだろうな。
アホ。新幹線は交流、山陽線は？
必要以上の大量の職員に無駄に高額な公務員給料払うよりマシだろ
なぜ復興計画にタダで働くボランティアの労働力が当たり前のように組み込まれているの？
予算つけて人員を確保すべきだと思う
マスコミが真備町中心に報道することもあって個人ボランティアが倉敷に集中し、広島まで人が余り来ない。
さらに交通の便の悪い愛媛は殆ど人が来ないので、現地は大変な状況。
民間の方々の協力・努力には頭が下がります。それに引き換え、アベ軍団、後のしんどいとこは民任せ？
沖縄の市民運動に対する、迅速かつ的確な行動を、被災地にもして欲しい。
政府系の仕事の人集めは、サッとしているでしょ。その調子で被災地支援してよ。更に、夏休み利用して、国会議員で支援しても悪くない。
来月愛媛行くよ
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/07/page_12678.html
○8月1日以降の山口県内JR在来線運転再開見込み
[山陽線柳井〜徳山(>>547)]
8月1日：下松〜徳山
9月中：柳井〜下松
[岩徳線(>>555)]
8月20日：岩国〜周防高森
10月中：周防高森〜徳山
宇部線の話題↓
【北九州、山口】井筒屋が黒崎店・宇部店・コレットの3店舗を閉店
https://www.fukeiki.com/2018/07/izutsuya-kurosaki-ube-colet-close.html
【北九州】井筒屋、コレット井筒屋・黒崎井筒屋・宇部井筒屋・飯塚井筒屋の4店を閉店−2019年5月までに
https://toshoken.com/news/13522
＊宇部井筒屋(山口県宇部市)：2018年12月31日閉店予定
来年1月1日以降の山口県内のデパートは山口井筒屋本店(山口市)、下関DAIMARU本店(下関市)のみとなる。
これは撮影しておきたいわ
ガムテで貼り紙でもするのかな
N編成は白幕だった
朝夕とか、
お盆とか混みそうだが
げ、宇部井筒屋閉店かよ
水道事業は独立採算だぞ
NHKの中国地方の情報は広島ばっかりじゃん。豪雨の夜も広島の安佐北区口田の今となってはどうでもよかった
浸水情報ばかり流し続けて、その頃一切報道すらされなかった倉敷の小田川の決壊で大浸水が進行
情報が伝えられずで死人が出た。
豪雨初期のHNKの報道は明らかに広島ばかりだったわけで。
すれ違いスマソ
最近のJRも広島優遇が酷い
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○8月2日以降の山口県内JR在来線運転再開見込み
[山陽線柳井〜下松]
9月中
[岩徳線]
8月20日：岩国〜周防高森
10月中：周防高森〜徳山
https://toshoken.com/news/13523
【JR西日本】西日本豪雨にともなう運転計画について(2018年8月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12678.html
○8月2日以降の広島県内、山口県内在来線運転再開見込み
[山陽線)]
8月18日：瀬野〜海田市
8月21日：白市〜八本松(暫定的な部分運転を実施)
9月中：柳井〜下松
9月中：白市〜瀬野(白市〜八本松は上記参照)
10月中：三原〜白市
[芸備線(岡山県内区間を含む)]
8月25日：狩留家〜下深川
9月上旬：新見〜備中神代〜東城
9月中：東城〜備後落合
2019年1月〜3月中：備後落合〜三次
少なくとも1年以上：三次〜狩留家
[福塩線]
2019年1月〜3月中：府中〜塩町
[呉線)]
8月2日：坂〜海田市
8月20日：広〜呉(暫定的な部分運転を実施)
9月中：広〜坂(広〜呉は上記参照)
2019年1月中：三原〜広
[岩徳線]
8月20日：岩国〜周防高森
10月中：周防高森〜徳山
[木次線(島根県内区間を含む)]
8月上旬(調査中)：出雲横田〜備後落合)
岩徳線の代行バスは普通なのにあの差はなんだ
227をまず岡山にいれるより広島にいれた方が合理化額が大きく
客受け効果も大きいという経営的判断だからねえ
置き換えは新車入れるしかもう手段が無いんだから
別に焦らなくてもいいだろうに
代行バスがどこ通ったのか知らんけどR188だったら道の規格自体が低くて乗用車で通っても乗り心地悪いな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニュース
- 【ジェイ・ミン】水原一平容疑者の薬指から指輪が消滅 [Anonymous★]
- 置き配の盗難被害者が“おとり”置く 玄関先から段ボール盗んだか 49歳女逮捕 中に位置情報追跡できる機器 [PARADISE★]
- 新宿区のボイトレ教室で男性の下半身を触った疑い 書類送検のボイストレーナーの男性(40)「歌唱力が上達するために必要だ」警視庁 [Ailuropoda melanoleuca★]
- 堀江貴文氏、大谷翔平の口座管理に驚き 水原一平容疑者任せの報道に「それくらいはチェックしようよ」 ★2 [Anonymous★]
- 「犠牲者が何倍になるのか」東京に「太陽光パネル」義務化した小池知事に怒り噴出…地震で感電リスク、炎上すれば消火できず [PARADISE★]
- 大谷翔平がバスケ界のレジェンドと握手＆記念撮影 ともに背番号４２のユニホーム姿 満面の笑顔際立つ [フォーエバー★]
- 暇空茜さん、裁判でｃｏｌａｂｏにボロカス言われたためＴｗｉｔｔｅｒで激怒 [207516352]
- 女の子「婚活で苦戦してる女の子って殆どが高望みでもなんでもなくて、男尊女卑じゃないまともな男を探すのが難しすぎるのだと思う」 [856698234]
- 


枯れたお🏡の水平思考🌰



- 【悲報】日本政府「1ドル150円が適正。130円みたいな円高は物価下がるから求めてない」 [237216734]
- 上司「イラつくんだよ山本のやつ！」同僚「アハハ」俺「……おはようございます」ｶﾞﾁｬ
- 女VIPPERです質問をどうぞ