【名古屋】中央線名古屋口スレ56【中津川】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
障ちゃんはどこの施設で働いてるの?w
大曽根でパンを売りに来たりしてる?w 必死にまとめて1日2桁のアクセスじゃ10円も行かんやろ。 アドセンス貼ってないからブログの収入はないよw
あくまでまとめるのが好きでやってるだけだからねww 木曽スレがまた落ちたけど今後どうする?
1・やっぱり立てる。
2・諦めて放っておく。
3・ここに統合。
4・長野スレに統合。
長野スレはJR東海のHPアドレス貼ってあるので木曽も対象っぽいけど。
信州 長野県の鉄道総合スレ 26 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504631331/ >>633
このスレと信州スレの両方で扱えばよいのでは。
要は、単独スレ立てとくほどの話題がないわけだから。 >>634
長野局をここで扱うのはネットワークガバナンス上も倫理上も問題。 次からテンプレはこれでいいのかな?
現行
基本は名古屋近郊の快速・普通電車について語るので、木曽地区やしなのの話題は木曽地区スレへお願いします。
↓
次回より
基本は名古屋近郊の快速・普通電車について語るので、木曽地区やしなのの話題は信州長野スレへお願いします。 >>633-634
ここに統合だけは絶対ダメ
もともと松本の束ヲタが荒らしまくって名古屋近郊の話題が思うように書けなくなったから分かれた訳だし
東海道線だって名古屋スレと静岡スレが分かれてるんだから、ここが統合する正当な理由などない とりあえず向こうのスレにOKなのかどうか確認してみた。 >>640
>もともと松本の束ヲタが荒らしまくって名古屋近郊の話題が思うように書けなくなったから分かれた訳だし
こういう嘘をさらっと書けるのがさすが糖質だなwww
いつそんなことがあったんだよwww 東美濃のひきこもり中年が18乞食に嫉妬してるだけだろ
なんでこいつがこのスレを仕切ってるのか甚だ疑問
トラブルメーカーとしての自覚がないのいが質が悪い 長野スレによると、中央線の長野&岐阜県境が守備範囲らしいぞ
つまり、中津川〜坂下はこちらで扱って欲しいようだ >>647
他スレの今後をここで相談すること自体おかしな話だろ。
また木曽スレ立てれば?ってだけ。 そういやぁー驚いたんだけどこの辺ってなんでIC乗車で割引ないの? >>651
火曜日の朝見かけてものクラス3両だっから、おやっ団臨かな?と思ったけど訓練だったのか… >>650
この辺がないんじゃなくてICで運賃が違うのが東日本だけ
そしてあれは割引じゃなくて増税分を四捨五入してないだけだからきっぷより高い区間もある 愛環がTOICA導入したら中央線との乗り継ぎでボーナスポイントとかやらんかねw
意外とその辺り攻めて来そうな気がするんだよな >>650
名鉄と地下鉄のmanacaの方は使えばポイントがたまるよ。
定期をのせてない人はTOICAを使うメリットは全くない。
manacaで全部代用できる。 障害者割引受けて、その上ポイントを付けろって、図々し過ぎないかい? >>655
束のグリーン車が乗れない
ドチリソが文句垂れてて草生える そう言えば多治見のじゅる君にブロックされてるんだけど
もしかしてここ見てたりする?www 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
V8HX8 鶴亀うさ
知的障害に精神障害、更にホモ。
まさに春日井のカス、春日井の害だな! 東海は「L特急」の種別名称を無くすのなら「ワイドビュー」も無くせばいい 金山で名古屋行きのしなのの通過を見たがしなのって結構人乗ってんだな >>667
列車名は最初からワイドビューついてないぞ
時刻表に書いてあるのも括弧書きだし車両がワイドビュータイプって意味しかないと思う 最もその表記も今となっては意味ないけど こないだの連休は自由の通路がびっしり埋まってたしな >>672
強制振り子で立ちっぱなしはキツいな。増車する時はせめてもう1両自由にして欲しいが、やらんだろうな >>676
岐阜駅は確かに不便だから岐阜人のキモ瀬くんが言うなら仕方ないよね… >>676
キモ瀬は健常者じゃないから俺達とは違う視点を持ってるんだろうな
バリアフリー対策としては参考になるんじゃないか?w >>677
>>678
以上、知的障害と精神障害、人格障害と
同性愛障害を抱える鶴亀うさの告白でしたwwwwwwww 茅野に来てるけど
東線は行き先も色々で楽しいね
いまのあずさは千葉まで行くのかぁ
地元のお店の壁に時刻表が貼ってあって
ちゃんと西線の時刻も乗ってるけど
本数の違いが凄まじいな >>681
千葉行あずさは昭和の時代からありますぜ旦那 茅野駅の時刻表を見てみたが、松本方面はそこそこあるけど甲府方面は特急以外本数少ないな。塩尻駅の木曽福島方面より多い程度。
名古屋や甲府、新宿へ行くのに特急乗るんだな。長野県民は。
そう考えると、名古屋へ普通が直通してる中津川以西は便利な方か。 >>685
1匹では乗れないな。
所有者が、人に迷惑のかからないよう収納ケースに入れて持ち込みする必要がありますね。
亀やうさぎはともかく、鶴を収納するケースってどういう感じのものなのかな? >>683
長野と山梨の県境は流動が少ないからな
高速道路はバンバンクルマが走っているが
この間を快速でも走らせればいいんだろうが東にはそんなやる気はない ちなみにこの前さわやかウォーキングで山梨に行ってきたから楽しみにしていて欲しいw
善光寺の信玄アイスがうまかったゾ☆ 中ドアの上の路線図が外されてたな
新しい路線図がいよいよか
まあナンバリング以外は変化ないとは思うが 武豊線の快速が無くなるのでその分の修正もされるな。 っていうか、神領車に東海道線主体の路線図はいい加減やめてもらいたい >>695
中央線ユーザーの中でも東海道線を異常に敵視しているのはお前だけだから
東海はそんなキモヲタの言うことなんて聞かない
以上 そもそも東海スレで他線を貶したり、その割には他社線を擁護したり時々変な人がいるよねw
自分が名古屋市在住で自分が使う路線だけ優遇されればいいと思ってる自分勝手な人なんだろうねw
東海の路線同士の対立を煽るなんてとても東海ファンとは言えないからすぐに分かるよ
こういう人は名古屋市に住んでて見栄を張ることだけが唯一の心の拠り所なんだろうねw >>696
中央線主体なのは四線会の老人会どもだからな
今時中央線なんか持ち上げてる奴なんて40以上の中年しかいない
必死にローン組んで名古屋市内に糞みたいな家建てたのをよほど自慢したいんだろう
同じ値段なら三河にもっといい家が建てれるものを >>692
番組のタイトル何にしようか悩んでるよw
・さわやかチャンネル
・つるかめウォーキング
・亀さんぽ
・亀にゃんと行くJR東海さわやかウォーキングの旅
・さわきん!
・さわやかキング!
・亀も歩けば >>699
路線図って東海のホームページにもアップされてるナンバリング入りのではないの? 岐阜の新快速が羨ましい自称都会人の名古屋市民の虚しい主張でした ここんとこずっとスルーしてたからついにレスアンカまでつけて構って欲しいと見える
よっぽど誰にも相手にしてもらえないんだろうな 鶴亀も露骨に自演書き込みするんだな。
>>697
>>703
>>704
>>705 >>716
春じゃなくてもあなたはおかしいですね
仕事にありつけました? 先週、千種駅、今週、春日井駅で、
停止目標標識が列車両数に合わせて、
LED点滅するようになった。
このスレに誰も書き込まないが、
リアルな利用者はいないのか? >>719
すまんな
今月はずっと東京におるんや
土日に買えるからようつべに上げておくわw >>719
キモ瀬…土岐市〜多治見しか利用しない
青熊…そもそも余所者
迷鉄厨…三河線の猿ども
リアルな利用者がいないことなんて昔から分かりきってるだろ >>717
今月は六本木でお仕事だったねw
キミはどこの工場で働いていたのかな?ww
あ、工場じゃなくて作業所だっけ? 金山駅の1番線ホームで朝8時頃にアナウンスしている駅員の声が上から目線でイラッとするわ
不快 >>724
キミそれは精神科に行ったほうがいいよ?w ワイドビューしなのが新潟まで行ったら便利なんだけどな 昔、妙高高原まで乗り入れたことがあったと思う。赤倉が特急化してればあったかもね。
いまでも、しなのー北陸新幹線ー上越妙高ー新潟の特急リレーで行けるけどね >>731
確か赤倉の特急化だったはず、妙高高原行きは。
ただ新潟は、飛行機か東海道上越の二択じゃないかなと >>730
中京エリアから新潟を電車だったら、高いけど東京経由の新幹線一択じゃないのか?
昔なら、しらさぎ+北越という組み合わせもあったけど。
まぁ一回フリーきっぷの組み合わせで名古屋−長野−上越妙高−新潟(しなのとしらゆき利用)乗ったことあるが、凄まじく時間掛かったが。 そもそもしなのが定時で長野に着くとは思えないし。長野新幹線時代みたいに新幹線が待ってくれるとも限らないろうから、しらゆきで新潟はリスクが大きすぎる。 2回やったことあるけど東京経由の新幹線だと4時間くらいだね
在来線だともっとかかるんじゃない?
まあ新潟-名古屋間はそこまでの需要がなさそうだけど 新潟はセントレアも名古屋空港も便があるからそこそこ需要あるんじゃないかな。
鉄道、さらに在来線+新幹線の需要があるかはわからん。 >>740-741
時間帯とかにもよるだろうけど高速バスはすいてるらしいな。 新潟-名古屋間は名古屋空港からのFDAは満席なんだよね
たまにセントレア使うけどその時のANAもほぼ満席だしやっぱりみんな飛行機で行くんだな ダイヤ改正の日にそっちのけで新潟かよ
そもそもこのスレ中津川までだからスレ違いだし
運用の話読めるかと思ったら在来線スレでやっと読めた 情けない 名古屋駅の駅名票、ナンバリングが東海道線ホームだけ入っていて中央線と関西線ホームには入っていない。
これから付けるのかな? 順次やるんでしょ
多分4月ではないかと
いまだにドア上の名古屋地区路線図も入っていないし ふと思ったが日本の鉄道で中央線ほど車両運用が複雑な路線ってないよな。 イオンで岐阜県の鉄道見てたらD51777の多治見中津川間さよなら運転や
中津川構内の懐かしい写真が載ってたがその中に103系が写ってた
103系って釜戸までだったと思っていたので以外だった。 >>750
イオンって何処のイオンですか?
明日もやってたら行きたいので。 >>743
名古屋-新潟、新幹線だと一旦東に行って西にいくルートなのでなんとなく嫌かなぁ。その分余計に払うわけだし。
中央線経由だと時間かかるし。 >>753
乗換案内で調べると、第2ルートは長野から北陸上越新幹線高崎経由だね。
東京経由よりは安いけど、2時間オーバー。
厳密に真っ直ぐ行くなら長野から飯山線経由か? >>744
5chに頼るよりツイッターを検索したほうが正直情報を得られると思う
もはや5chはツイッターに負けてる 松本-田沢間で人身事故発生
こりゃ名古屋口も巻き添えあるかな 既に影響出ている模様。
12時30分現在
中央本線(名古屋〜塩尻)
JR東日本管内での遅れの影響により、上り線の一部の列車に遅れが発生しています。
【主な遅延列車】
特急ワイドビューしなの10号 このケースだと上りしなのが新幹線接続で普通快速蹴散らして回復運転するから
普通快速が余計な待避を強いられるんだよなあ 多治見から約150分遅れのしなの12号乗車
高蔵寺で先行する快速をぶち抜いていった
払い戻しが確約されてると楽だわ 多治見ー名古屋の特急料金払い戻しのために、二時間以上も待ったのか? >>763
乗車直前に自由席特急券購入して乗車
駅の案内で150分遅れってあったときに即座に決めた >>764
自慢げに書いてるけど、俺にはものすごくセコい奴だなという印象しか残らなかった >>767
きっぷ発売時間は関係なくて
あくまでも列車の遅延時間が基準
まあ指定席は定時の発車時刻後は売らないんだけど
昔はこんな場合は遅れ承知特急券が出るんだが
最近は出たという話を聞かないな
故タネムラも2時間以上遅れがわかる場合は遅れ承知が出る前に特急券買っとけと言ってた >>757
5chなんて障碍者のたまり場だからなw
エリート車庫キモ瀬がこのスレに入り浸っている時点でお察し 313系4連は全部次で大垣に転属するっぽいな
って運用見て思った >>771
神領は次から大幅減車になるんだね…
昼間2両になるとは >>771
また18乞食の静岡厨の現場を見ない妄言かよwww >>772
313系4連がなくても回るような運用に変わったからな 313系4連は朝夕関西線で働いて昼は神領で昼寝
それが2運用ある。211-0と同格の扱いになった
あとB6編成は完全に大垣の子になったそうだ 8000番台は大垣に転出しないのかな
あれ来ると出入り口に人が固まって非常に邪魔なんだが >>774
だから逆に2連の運用が増えたんでしょ?w
逆に大垣の2連が神領に来るのかな?ww
>>775
関西線の2+2が4コテに変わったくらいだね。
B6はY102が戻るまでしばらくそのままだと思うよ。 >>776
また現場を見ない妄言か
東海道線は3両の停目を消したと何度言わせれば気が済むんだ
ホームライナーで使っていることもスルーするし中央線ユーザーじゃないのはバレバレだな >>776
邪魔なのはお前のような余所者だろ
そんなに貧相な通勤電車に乗りたきゃ鶴舞線沿線にでも引っ越せよ >>776
なんで8000番台だけ出入り口に人が固まるの?w
211だって出入り口に人が固まってて邪魔なんだけどww
しかもドア付近まで座席があるから乗り降りしづらいね
名古屋市内ユーザーは奥まで絶対に詰めないしマナーが悪いねw >>778
東海道3両消したのか
それは知らず知らずスマンかった、が6両固定で使えなくね?とおもうが
普段東海道使わんかからよくわからんが
クロスシート車で統一できるんだったら8000番台も回せるんじゃないかと思ったんだが
>>779
俺は鶴舞で鶴舞線乗り換え組だからどっちも知ってるが
鶴舞線ってそんなに酷いか? 313系4連は神領では扱いに困ってる感ある
大量にある2連と3連を機動的に動かせば十分事足りる
多分次の改正で先に行ったB6と一緒に大垣栄転だな
そっちはマンセー的な車両不足 >>781
10分に1本しか来ない地下鉄が酷くないとでも? >>782
言うほど困ってる?w
それに313の3連は大量には無いでしょ、211はあるけどw
5本しかない1000番台を大垣に送るくらいなら
211-0は大垣所属のままでよかったんじゃない?
大垣は311の分が新車入るだろうし >>781
それはCLが廃止になった7年前から散々言われているがやらないから
夕方のHLの増発に貢献してるし中央線から追い出す必要性は皆無
臨時列車としての運用もあるから東海道メインにするわけにもいかないし 沿線の会社の窓から見てるけど、昼間はほぼ211系オンリーになってるわ 神領区の高蔵寺側の待避線(?)に313系4連が大量にお昼寝してる
かつての熱田駅の117系を思わせる 数年内の車両置き換えで中津川方6連+名古屋方4連に揃えるのかもなあ。
B0も初期車はもう20年近く経ってて新しいとは言い難いし。 >>783
上飯田線がディスられたときいて飛んできました。 日中の快速はほぼ211系4連で統一
元CL車使用の快速が姿消す 中央線の盟主を313から211が奪い返したって感じだな
でもこれがあるべき姿だわ 中央西線で211系の国鉄魂をいかんなく見せつけてもらいましょう! >>793
また迷鉄瀬戸電汚物か
名古屋-大曽根しか利用しないくせに必死すぎw 313系4連は高蔵寺以東にまったく行かなくなり、快速運用も消えた
毎晩亀山に2本滞泊するようになった 妄想トレード
神領313系4連B編成5本←→静岡211系2連GG編成9本 >>804
単純に利用状況みて変えただけでしょ
新車を期待したいけど、ニュースリリースがここまでないのだから当分なさそうだし
むやみに深読みはしたくない >>793
さすがロングだらけの静岡人キモ瀬
211が好きすぎて今日も妄想か >>793
東海は廃車前の車両の運用が急に増えるのはいつものことw
転クロ憎しの静岡人はせいぜいぬか喜びするがよいwww >>796-797
5分差で書き込みとか自演バレバレだねwww
>>798
エリート車庫計画は東海の人にも笑われているだろうねw
>>799
キミのような余所者名古屋人のための中央線じゃないからねw >>804
113や117が廃止前に昼間のスジが増えたのと同じ理由だろうな
211のスジを増やすことで313の新車と順次入れ替えるための運用
>>805
単純に名古屋での増解結作業ができないせいで10両のまま走らせているだけ
関西線は313の4コテを中心に回しているだけだし
利用状況とか東美濃が絶賛衰退中なのに中津川まで10両を走らせる必要なんて皆無
深読みもほどほどにしろよキモ瀬w B0は中央ラッシュで使用するより客が少ない関西ラッシュで
使用の方が利に叶っている。B100が中央ラッシュに残っているのは7連が無くなったことで
お荷物になったトイレなしK100の相棒になっとるからハンパのみ関西に入ってる。 すし詰めの関西線が客が少ないとかエアプもほどほどにしろよ B0が一行路減ったことで予備を確保したんだろうが
流石にK0は東海道に入れないので岐阜運用はそのままだな 211なんてさっさと静岡に飛ばして中央線を313で固めればよかったのにな
静岡のほうがよっぽど「エリート車庫」になってしまった
さぞかし18乞食のキモ瀬は内心喜んでいることだろうw 211系3連に、213系みたいにトイレ後付して
211系6連だけで中津川まで行けるようにするとかやりそうだ 211系は、平日も土日も朝から晩まで名古屋中津川間を延々往復し続けてることになる
車齢30年の編成に課す運用とは思えん
来年変化ありそう >>816
途中から新車に置き換える気満々ってところだな
廃車確定だから今のうちに撮っておこうw 今すぐ投入を発表したとしても実際に入るには最低2〜3年要するけどね。 それは新型形式じゃないか?
313はそこまで試運転が必要でもないから投入してから1ヶ月もあれば実戦投入だろう。 東海のプレスは9月に出ることもあるからな
確か2006年の時は前々年の9月だったような気がする
今年中に出ても何らおかしくはない キモ瀬は自分の都合のいい時だけ勝ち誇って大威張り
予想すらしていなかった癖に自分の予想が当たったと平気で嘘をつく後出しジャンケン
自分は散々8000番台を大垣に押し付けたい自分勝手な願望を撒き散らしておいて知らん顔
嫌われ者の東美濃の卑怯者とはまさにこのこと キモ瀬はメタボでデブだから211のロングで4人分占拠しないと乗れないもんなw
暑苦しいデブに転クロは狭すぎるから仕方ないww
キモ瀬が電車に乗ると周りの乗客はサッと逃げていくらしいw キモ瀬くんが望む世界ってこの後211が313-2000に置き換わらないと予想がハズレってことになるけど大丈夫かな?www
来年以降が楽しみだね!
ちゃんとブログにキモ瀬くんの書き込みまとめてあるから今からすっごい楽しみだよwww 本腰いれてK0の全般検査にとりかかろうとしているところに
B6を盗られて肩すかしをくらった神領車だが今改正で予備車を確保したな。
これでしばらくはK編成は安泰だな。 関東に比べると、いかにもローカル線ですね。
名古屋一番とおもっている人は、東京の混雑ぶり見てきて欲しい。
痴漢が多発する東京は! だから如何わしい痴漢とか、問題になるんですね。
痴漢冤罪対策として、男は必ず両手でつり輪を つかんでいなければいけないとかどうでしょう?
朝6時から10時までの間。
夜5時から9時までの間。
法律として決めてしまえばいい。 >>812
っていうか、岐阜直通なんて続ける必要あるのか? >>830
岐大生御用達の伝統の岐阜快速だね!w
中卒のキモ瀬くんには必要性が分からないと思うけど…w >>830
また岐阜が絡むと発狂する東美濃の障害者かw >>830
そうだな、迷鉄もさっさと岐阜から撤退しろよ 瑞浪中京商業の生徒にイジメられたらトラウマは深いね! すかさず2回めの書き込みwww
障害者の脳味噌は単純だなwww いつの時代も、いじめは100パーやられる側に原因があるからね 瑞浪中京商業の生徒のお友達とは、今も親しくしているのか? 塩尻駅待合室(駅ソバ有り)で、駅員がオバサンに「福井県はどこにあるんですか?」と訊いていた
長野県と日本海を結ぶルートは少ないとは言え、鉄道員なのに旅行もしないとは 夕方のホームライナー瑞浪1号の送り込みが神領始発の普通から回送列車になった。 >>853
青熊は苦し紛れに東海をべた褒めする動画作ったらしいwww
やっぱり東海倶楽部で個人情報登録したのがマズかったかwww 池沼の生き物たちどうしだ?
高蔵寺から10分のところから発信か? 最近、多治見の再開発がまた加速してるが、今さら多治見に移住するか? 多治見の駅前は再開発が盛んだが、山奥のニュータウンが目も当てられないほどゴーストタウン
特に市之倉ハイランドはヤバイ 多治見は駅周辺にマンション建ちまくってるから駅から徒歩圏内はある程度需要があるんじゃね
他は悲惨だろうけど 東濃鉄道の新多治見駅跡地に出来る28階マンションの再開発とかできると街の雰囲気がガラリと変わる気がする。 >>869
五流糞田舎スレ違い偽腐塵が何をエラそうに
大垣スレから出て来るな >>873
キモ瀬ついに正体を隠さず顔真っ赤www >>873
都落ちの五流糞田舎東未膿塵が何をエラそうに
twitterから出て来るなバカモン! >>873
キミは目上の人に対する言葉がなってないね!w
41歳になってもまだわからないのかな?www
障害者は施設から出てこないでよw >>877
んな訳ねぇだろクソタワケ
駅前より19号沿いが繁華街のド田舎だぞ >>879
ブッ殺すぞ鶴亀
一宮とでも覇権()争っとれイナカモノズが おおたかのエサは、相変わらずピョンピョンとウザいですね。 >>647
落合川から長野側は信州扱いだろ。
路車板運用申合書にもそういう扱いとなっている。 >>880
佐川の証人喚問で肩透かしくらったからってイライラするなよクソパヨクwww 車内に掲げてある名古屋地区の停車駅案内では中央線は南木曽まであるな。
木曽地区でワンマンやる以前はわりと名古屋から南木曽行き見かけたけどその名残かな? >>880
今日は一日中国会中継見ながらネット革命かな?w
はやく良いお仕事見つかると良いね!w >>880
おまえはならず者だろうが部落出身のゴミが >>885
名残も何も朝の快速は3本くらい南木曽坂下始発 キモ瀬はまた会社で怒られたんだろ
41歳の中途採用なんて産業廃棄物を採用する会社の方が悪いが >>892
鶴にゃんさんが雇って、教育を施してあげたらどうでしょうか? >>898
オウムの残党なのか?
中央線には、カナリア同伴とかさせるなよ! >>895
冗談で書き込んでいいことと、書き込んではならないことの区別をすべきだと思います。
これは、7年前の東海テレビの番組のテロップなみにたちが悪い書き込みだと思います。 うさにゃん
「自意識過剰かっぺネトウヨ粗チ〜ン(笑)」って、どういう意味ですか? しなのの車掌、車内回るついでに
駅弁売ってくれない? >>907
6両でも検札結構大変なのに(下りなんか中津川過ぎてやっとくるとか)、10両になったら本業が務まらなくなる。
東区間は三人くらい乗り込んでくることあるから可能だろうけど。 繁忙期は、東線だって車内販売当てにできないからね。
夏休みに新宿から松本まで利用した時なんて、乗っていた2号車に車内販売のワゴンが来たのは、茅野に着く頃だったな。
そんな中、ずっと待っていたと言って、サンドウィッチとコーヒーを買っていたオジサンがいて、微笑ましく感じたな。 >>907 >>909-911
スレ違い テンプレ見ろ
独自スレ立てられないからってここでやるな 名古屋1833着 普通 高蔵寺始発 180M 211(4)
何これ?
中部大生で混雑する172M(名古屋1746着 普通 神領始発)の前3両が211(3)に変わったのは良いことだ。俺が現役の時に変えてほしかったけどな。 通勤帰りの時間帯の下りでダイヤ改正後4両になった列車とかあり得ん 多治見以北はガラガラなのを減らしたいなら、多治見で切り離すか分断ダイヤにすりゃいいのに。 ただ神領・新守山の客が増えたから、前ほど快速に集中しないんだよな。
日中の東濃客なんて大していないし。 >>919
昼間は高蔵寺分断で、高蔵寺〜中津川は2両ワンマン運転でいいんじゃない? >>920
あんまりそれは関係ないだろ
同じように人は乗るんだし
快速中津川行きに大曽根や勝川へ行く人も乗るわけで
単純に車両か足りてないんだよ、中央線は。
ただ、実際には4連単独は大幅に減っているけどな
たまたまそういうのにぶつかっただけだろ 日中は中津川まで4連でも全是問題ないけどな
多治見なりで分割が手間なだけで 半分青い効果でこれから恵那へ行く客が
激増するだろう。 金山-大曽根の駅舎をでっかくしてほしいな
ここは都心部を走るわけだからそれに見合ったものにしてほしい >>921
さすがに2両ワンマンは無理。
特に高蔵寺−多治見。
中津川発車時点ではガラガラでも、多治見までで結構混んでくるから6両はあってもいい。
普通高蔵寺4両or6両×2
普通多治見8両or6両×2
区快(定光寺古虎渓通過)瑞浪8両or6両
快速中津川6両×2
な感じで。 >>928
特に大曽根は朝の上りが乗降に時間がかかるので、下りホームと分離した1面2線が欲しい。ついでに北改札口も名古屋寄りに移設してもらいたいところ そろそろ大曽根に動く歩道つけてくれよ
北改札からホームまで遠すぎる 今日17時頃中央線乗ったが6連は211系で中はキツキツだったな
これが313とかだと大惨事になるんかなってくらい混んでた
8連増やしてもいいんじゃない? ただでさえ車両不足しているところに、夕方からは8000×2がホームライナー運用に入るからな。名古屋1747発の中津川快速ですら6両 >>930
多治見始発がガラガラすぎるくらいガラガラなのがそう思わせる要因だわな。 ガラガラというか上りはダイヤ的に快速に客が集中しちゃうんだよな
昼間だと快速の7分後に普通が出てその次の快速は15分後だし 日中の名古屋市内は7両でちょうど良かったのに
偶数両縛りでキツキツの6両かガバガバの8両に 今日もドラゴンズは圧勝やな
大曽根にはもっとドラゴンズの店が必要やな >>942
それらの駅の昼間の本数は新守山駅より少ないが、ラッシュ時は新守山駅よりも本数多いな。 >>943
いかにもな後付け感
西日本みたいにもっとラインカラー強調していいと思うんだが これ新しく作り直したん?
名鉄みたいにシール貼っただけだと思ってた 東海のナンバリングは正直センスないなと思った
駅名標でのバランスも悪いし、CA,CBってのも微妙 本日確認した名古屋駅の対応、
1〜6番線→東海道線の番号。
7・8番線→中央線の番号。
10・11番線→中央線・関西線の番号。
12・13番線→今の所番号貼り付け無し(関西線の番号のみが貼られると思われる)。 JT・JCの続番で良かったと思うんだがなあ。
Centralをことさら意識する必要を感じないのだが。 次スレテンプレ案、木曽スレに代わって長野スレに誘導するようにしてみた。
鶴亀はどうする?一応立ち入り禁止って事にしてるけどほとんど守られていないし向こうも従うつもり無さそうなんで逆に規制無くすって手段もあるけど。
JR東海管内の中央線名古屋口について語るスレッドです。
基本は名古屋近郊の快速・普通電車について語るので、木曽地区やしなのの話題は長野地区スレへお願いします。
(また、意味不明のカキコを繰り返す岐阜の鶴にゃん・亀にゃん・うさにゃんは立ち入り禁止とします(もちろん名無しでも厳禁)。)←ここは任せる。
信州 長野県の鉄道総合スレ 26 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504631331/
前スレ
【名古屋】中央線名古屋口スレ56【中津川】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507473526/ >>953
それだと東とかぶっちゃうからじゃない? >>953
そもそも束の中央線と東海の中央線は実質別路線だし、東海の方は実質は名古屋起点なのだが
どうしても従属させたいの? >>954
荒らしてるのはキモ瀬くんの方だからねw
加害者の被害者アピールで勝手に作られたルールなんて無いほうがいいね! >>957
従属もクソも連続した路線だしそもそも外国人旅行者に分かりやすいようにつけてる番号でしょ?
中央線なんて東が1〜、東海が101とでもしておけば長野県内〜新宿・名古屋両方でもナンバリングが活きるし分かりやすいのに、どうも東海も東日本も付番も範囲も中途半端で活用しにくい印象があるんだよな。 外国人旅行者と18きっぱーを混同してるバカがいるな
木曽福島まで東京から塩尻経由で行く人間多かったらあずさ木曽があっさりポシャったりしない
鉄ヲタ感覚から一度離れてみろ グリーン厨の次はナンバリング厨か
どうせ東京から左遷されてきたボンクラだろうな
名古屋のやり方に意地でもケチをつけたいらしい 東海のナンバリングはむしろ関西風なのかも?
近鉄の駅ナンバリングも西日本のアーバンの路線記号も路線の読み方関係無くABC…と振っている。
東海はそれに加えて頭にCを付けてる。
名鉄みたいに路線の読みをナンバリングにしようとすると中央線がCU、関西線がKS辺りなら分かりやすいけど東海道線がTD、武豊線TY、太多線TT、高山線TKと名古屋近辺にTで始まる路線多くて紛らわしい。 なんで00からなん?
これでささしま新駅の可能性が完全に消滅してしまった >>969
簡単に言ってるが、それを直すのは大変だぞ。 >>964
いやいや、それ本気で言ってんの?
塩尻経由の乗り通ししか思いつかないのこそ鉄オタ感覚の証拠でしょ。
しなのは名古屋のみならず関西〜長野の最速ルートだし、当然周遊ルートで利用される機会もある。
加えて塩尻〜松本間はあずさも走るわけでね(逆にそれだからこそCFとJTの重複区間にして処理するのもありかとは思うが)。
いずれにせよ君みたいな考えをするなら南木曽や高山に番号を振る必要性自体がなくなっちゃうんだよね。 >>972
駅ナンバリングは外国人用だが、第一義的には「都市圏内」のためのものだ。
だから私鉄や地下鉄が先行し、JRは後追いだった。
東海が東や西に合わせろとお前もしつこいが、東も西も首都圏、京阪神圏でしかやってない(西の場合はアルファベットの表記だけは地方線区でもやっているが)ことをどう説明する?
東に至っては電車特定区間から外れたら導入されてないから茅ヶ崎あたりでも駅ナンバリングはない。
東海の場合、静岡地区と連続したり高山や木曽福島にも拡大して入れたからお前のように遠距離旅行者優先と誤解する奴もいるが、あくまでオマケだよ。
そもそも原則的にはTOICAエリアにしか導入していないだろ?
本当に旅行者だけのためだったら、伊勢市や尾鷲にも入れるわけで。 >>974
なんとしても東海を他社の徒弟にさせたい工作員乙
そもそも名古屋近郊電車がスレの主題なのにスレ違いだし 普通に地域でまとめた方がわかりやすいだろ
確かに会社間でもまとまってないけど、例えばCHを使うと名鉄築港線とかぶるから避けるなどはしている
まあ、名港線とかぶるのにおかまいなしにEをつけた大阪の某社もあるけど
東日本や西日本と統一しろとか優先順位が違うわ 新幹線で名古屋などへ降り立ってから在来線に乗る前提なのに、他社からの続きでやれとかw
まあ新スレ立ってるから最後に与太話書いてんだろうけど いや、普通は大枠決めてから地域ごとに調整する。高速道路の付番もそう。
現状のCなんとかなんて最悪でしょ。地域ごとというならそれこそ東西とかぶったABCでもJTJCJKでもいいわけだし >>980
なんとか他社のしもべにさせようと必死な束ヲタ 要するに首都圏ヅラをしたい静岡のカッペが沼津をJTにしたくて騒いでるだけ
なぜか中央線スレに居座ってる不思議
そもそも会社またぎの駅ナンバリングなんて北大阪急行以外ねえだろ 関東じゃ会社どころか船またぎもあるけどな。
せめて調べてから書けよ しずおかっぺ何てほっとけよ。
ただどうしても反論したきゃ嘘情報じゃなくまともに反論したらよい。 運行が一体化している千代田線と常磐線各停ですらナンバリングは別だ
会社にこだわるなというなら、まずそっちに要求しろよ
中央線の東線西線など実質別路線なのにいつまで統一しろだのなんだの
関西と長野?大阪しなのはとっくに廃止されてるぞ >>985
東海が独自の駅ナンバリングにするのが気に食わないというヲタの戯言に味方する方がどうかしている >>986
なんでたかがナンバリングごときでマジギレしてんだよw
鉄オタの妄想が気に入らないなら最初からこんなとこ来るなよw >>987
敵見方とか言う低レベルな事じゃなく単に間違い指摘しただけだろ。
反論する方が間違ってたら反論になんねーじゃん。
何か間違ってる? >>990
そういう低レベルな単発レスいらんな。
どうせIDも維持出来ないチキンなんだろ。
しずおかっぺと一緒じゃんw >>991
本当はナンバリング統一派のくせに何中立装ってるんだよw どうせ中央線全線通しの駅ナンバリングなんて妄想だし >>993
お前の妄想もさっきからしずおかっぺ並にキモイよ?
自分見失ってねーか。
お前の最初のレスはいいのにそれ以外全部どそっぽだなお前w >>988
たかがナンバリングごときでつけ方にケチをつけてる奴もいるけどなw 単発で静岡静岡他地域他地域と喚く人、昔からいる人だからね このスレッドは1000を超えました。
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