新駅構想

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 08:44:22.02

自由に構想するスレ

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 20:20:04.71

20世紀半ばみたく臨時降車場的な簡易な（粗末な）駅はもう造らないのかね
最近の新駅は駅前広場や東西（もしくは南北）自由通路込みで30億円コースじゃないとJRが首を縦に振らんじゃんか
20～30億円の地元請願駅だけじゃなくJR東日本が川崎でやったみたく戦略的新駅を各地で造ればいいのにな

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 20:21:58.68

新横浜～小田原

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 21:04:49.62

東海道新幹線　
倉見駅(新横浜～小田原間、相模線との交点)
新近江八幡駅(米原～京都間、近江鉄道八日市線との交点)
南琵琶湖駅(米原～京都間、草津線との交点)

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 22:16:28.26

滋賀の新幹線新駅はバカ知事と支援者らが絶滅するころに出来るかもな

**名無し野電車区** · 2017/10/13(金) 23:16:46.20

油阪駅（JR大和路線・奈良線・桜井線、近鉄奈良線）

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 01:17:29.70

総武本線　酒々井－成田間
下総並木駅もしくは富里口駅
（現状鉄道の通らない富里市にはいいかもしれないが、成田市と確執があるから無理か？？
国際医療福祉大学が進出したし、公津の杜のサブアクセス駅として

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 11:35:17.68

>>7
都営新宿線は篠崎－本八幡もだな

**名無し野電車区** · 2017/10/14(土) 21:14:19.31

飛鳥路駅（関西線大河原-笠置間）
法蓮駅（大和路線平城山-奈良間）

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 21:18:51.75

鍵屋辻駅（伊賀線新居～西大手）

**名無し野電車区** · 2017/10/15(日) 23:16:34.22

ＪＲ山口線の船平山～津和野に新駅。観光客や地元の人の利用が期待できそう。
駅名は「津和野高校前」または「津和野城跡」がいい。

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 11:32:29.23

横須賀線・相鉄直通線（品鶴線・貨物線）鶴見駅
相鉄直通線（貨物線）新川崎駅

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 13:25:56.91

二子新地―二子玉川や滝井―土居とか出てないぶん平和だな。

個人的にはJR東海の鶴舞―千種間に南千種駅がほしい。
イオンとR153の中間あたりに。
千種―大曽根間も同じくらいではあるが。

**うさにゃん** · 2017/10/16(月) 13:45:51.35

中央線はこれ以上いらない
東海道線に亀島、関西線に笹島を作れ

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 21:51:56.22

>>22
二子玉川駅のホームを１００メートルほど二子新地側に移動、
二子新地側にも二子玉川駅の改札口を作って、両方から入れるようにする
二子新地駅は廃止

**名無し野電車区** · 2017/10/16(月) 23:22:55.04

>>22
土居滝井は内環跨いでるからあそこに駅作るのは難しいのでは

**名無し野電車区** · 2017/10/17(火) 07:51:53.07

宇都宮線～東海道線(沼津まで)

東宇都宮(岡本～宇都宮)、下野川田(宇都宮～雀宮)、下野茂原(雀宮～石橋)、北小山(小金井～小山)、
南小山(小山～間々田)、南古河(古河～栗橋)、西栗橋(栗橋～東鷲宮)、北蓮田(白岡～蓮田)
南蓮田(蓮田～東大宮、蓮田市内)、東上尾(蓮田～東大宮、上尾市内)、北大宮(現東武野田線の駅にJR宇都宮線ホーム設置)
村岡(大船～藤沢)、来宮(現伊東線の駅に東海道線ホーム設置)、東三島(函南～三島)
南長泉(三島～沼津、長泉町内)、東沼津(三島～沼津、沼津市内)

けっこうあるなぁ。

**名無し野電車区** · 2017/10/17(火) 08:50:49.39

>>23
>>関西線に笹島を作れ
それやるなら当初の構想どおり地下鉄直通して矢場町まで行ってくれ

**うさにゃん** · 2017/10/17(火) 09:41:37.74

>>27
最近名古屋市と東海の関係が近くなってきたからもしかすると実現するかもな
関西線の複線化とセットでｗ

**名無し野電車区** · 2017/10/17(火) 10:57:39.33

南海本線の岡田浦～樽井の間　「イオン泉南前」
阪急京都線の高槻市～上牧の間　「イオン高槻前」
ＪＲ東海道本線の熱田～金山の間　「イオン熱田前」
ＪＲ常磐線の南柏～柏の間　「イオン柏前」

**名無し野電車区** · 2017/10/17(火) 14:52:52.20

熊ヶ谷～籠原間

**名無し野電車区** · 2017/10/19(木) 17:38:37.80

関西本線の伊賀上野～島ヶ原間

**名無し野電車区** · 2017/10/20(金) 11:53:33.85

>>29
発メロ
上りホーム「ソ♯ラドッドッドッシッラソ♯ラッミ、ソッファミファ、ファッミレ♯ミ、ラシドッシラソファミレド、ド」
下りホーム「♪20日・30日、5％オフ、ふっふー」

**名無し野電車区** · 2017/10/20(金) 16:59:53.41

>>26
その中だったら南古河・東上尾・村岡に特に必要性を感じる

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 09:36:29.40

７km以上離れている東海道線の岐阜～木曽川間に新駅を作ってほしい

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 11:40:01.16

>>34
それ、過去スレに書いたことがある。
岐阜、ＪＲ岐南、ＪＲ笠松、一宮北方、木曽川、といった具合に新駅を一気に3つ作る。

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 15:44:48.92

駅ナンバリングを大都市圏のほとんどの路線で実施するようになったから
新駅設置は無理だろう

高速みたいに10-1とか恥ずかしいぞ

あ、JR泉岳寺は開けてあるんだっけ？
日比谷線虎ノ門もあったか

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 16:12:26.55

田舎ならいいのね

だったら、和歌山ビッグホエール前に紀勢本線新駅を頼むわ
代わりに現行の宮前を廃駅で
ついでに、和歌山ビッグホエール前と紀三井寺の中間にもう一駅も、県道142号線との交差地点かな

**名無し野電車区** · 2017/10/21(土) 18:31:05.78

>>36
JR西日本は小数で対応するらしいね。
「1 - 1.125 - 1.25 - 1.5 - 2」なんてことにならなければいいが…。

2017/10/22(日) 11:37:18.42

運賃計算アプリでは、駅の並び順をどのように管理しているのだろうか。
プログラミングの「BASIC」の行番号みたいに、10を単位にしてるのかな。
（10、20、30、40、50といった具合。）
新駅を設置したらそこは45になるとか。

2017/10/22(日) 14:05:55.05

小田栄駅開業のときに、料金計算システム改修の手間を省くために、
コンピューター的に小田栄駅が隣の川崎新町駅と同じ扱いになったことからして、
すくなくとも発券・料金計算系のシステムでは、新駅が簡単に追加できる仕様にはなってないのでは？

運行・保安システム側は知らん

**名無し野電車区** · 2017/11/02(木) 11:43:48.62

ゆりかもめ　新橋-汐留間　　東新橋

**名無し野電車区** · 2017/11/06(月) 12:10:13.35

ゆりかもめ　新橋-汐留間　　汐留北

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 18:42:16.38

品川田町間の新駅はほんとにやめてほしい。
通勤が遅くなるだけだ。

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 20:00:14.00

>>17
大和田の換気塔か。
今までの建設費の借金を返し終えるか
市川市が費用負担するかだね。

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 20:04:40.97

「通勤の帰り、横浜方面の電車に東京駅で座りにくくなるから、上野東京ラインに反対！」
と同レベルのジコチュー発言をする>>43の最寄り駅を撤去し、
田町～品川の新駅のために資材を振り向ける。

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 20:54:01.82

芝浦駅(仮)が田町駅と同じ構造だったら、
田町が京浜東北快速通過になってしまうんだよな。

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 22:05:56.86

羽田空港第3ビル駅

**名無し野電車区** · 2017/11/16(木) 22:59:24.02

京成の町屋－千住大橋間の隅田川上に「京成隅田川駅」
川の両側に改札口を設置
電車の乗降客よりも入場券買って川を渡る客のほうが多そうだw

**名無し野電車区** · 2017/11/22(水) 22:28:30.01

空港第3ビル駅（成田空港の第3ターミナル前に設置）

**名無し野電車区** · 2017/11/22(水) 22:32:42.73

東海道新幹線　静岡空港駅

**名無し野電車区** · 2017/11/22(水) 23:58:39.12

日立電鉄の終点だった鮎川駅の跡地をうまく活用して、ＪＲ鮎川駅を開設する。

**名無し野電車区** · 2017/11/24(金) 20:47:25.48

武蔵野貨物線の旅客化

新川崎（ホーム新設）- 武蔵小杉（地下ホーム新設）- 下小田中 - 千年 -
梶ヶ谷貨物ターミナル - 新宮崎台 - 白幡台 - 生田緑地上 - 新生田 - よみうりランド南口 -
稲城 - 稲城第一公園 - 府中本町（既存の武蔵野線ホーム）

**名無し野電車区** · 2017/11/25(土) 21:21:25.44

ＪＲ鹿児島本線・久大本線と西鉄天神大牟田線が交差する久留米市内の三角地帯に駅を設置する。
駅名は「新津福」がいいかな。
「南久留米」は既に使われているし、「新久留米」では新幹線の駅と間違えられる恐れがある。

**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 06:41:10.45

東海道新幹線　武蔵小杉駅

**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 07:05:06.53

(*^◯^*)新横浜駅～小田原駅に新設するんだ！

**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 08:41:34.81

おお、ポジハメさん

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 00:29:42.52

>>55
新富士みたいな扱いになるだろうけどそれでいいか？

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 13:14:55.56

>>36
道南いさりび鉄道は開業と同時に駅ナンバリングを設置した
ってことは新駅を設ける気は１００％ないってことだと思うわ
北海道大学水産学部があるところに駅を新しく設置してもいいと思うけど
敷地内に学生寮があるのか？電車通学ではなく車通学が
多いので需要がないという道南いさりび鉄道なりの判断かな？

他の新幹線開業後の第三セクターに移管された
鉄道会社には駅ナンバリングを採用していないけど

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 14:10:05.18

>>55
くらみんに新設かあ

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 14:29:22.28

近鉄橿原線　医大病院前駅

**名無し野電車区** · 2017/12/11(月) 19:40:05.61

JR関西線・近鉄名古屋線：寿町（三重県四日市市）