>>843
名古屋は貨物関係は優遇されていたが、旅客に関しては扱いが悪かった。
通勤・近郊型電車や気動車に関しては、隙あらば程度のいい中古車をかっさらう、という印象（除昭和50年代半ば以降）。
103系投入は首都圏ATC化からくるタナボタ。