>>420
いじわるな質問をするけど、
じゃあ、本線(京都・神戸線)だけでJR西日本は食べていけるの？成長していけるの？
投資すればするだけ本線は爆発的に利用者増えるの？

別に本線をないがしろにしろとは言ってない。
パイを増やさないと発展はないと。それの鍵が観光だと言ってる。

嵯峨野線などはその可能性が多いにある。別に嵯峨野線だけの需要を増やすだけではなく
京都の交通の質をあげることで、京都に向かう本線の利用者が増えるという副次的効果も期待できる。