☆俺が財務相と国交相を兼任したら造りたい路線☆

**名無し野電車区** · 2017/10/24(火) 20:09:50.30

相模鉄道いずみ野線湘南台―慶應義塾前―寒川―四宮―中井町役場―小田原

横浜市営地下鉄ブルーライン湘南台―門沢橋―伊勢原

横浜高速鉄道みなとみらい線元町中華街―本牧―間門―磯子区役所―新杉田

藤沢市営ライトレール湘南台―湘南ライフタウン―辻堂

江ノ電深沢線藤沢―川名橋―村岡―深沢

**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 23:17:35.46

観光は雇用税収に貢献していない。

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 07:16:17.94

江ノ電の観光需要を全否定するのであれば、
江ノ島・稲村ケ崎間は、津波の直撃を受けるリスクが高いから、全線を山側（山斜面もしくはトンネル内）に移設すべきでしょう。

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 18:34:01.51

東急大井町線を武蔵溝ノ口から鷺沼、あざみ野を経由して市ヶ尾まで延伸

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 21:14:51.20

東急大井町線をどうにか延伸して、東名川崎インター前に駅を作る。
そこにバスターミナルを整備すれば、
西方面から来る高速バスの乗客が、東京都心の渋滞にはまる前に
東名川崎で下車して電車で都心に向かう、という選択肢を持てるようになる。
むしろ、都心を走らない東名川崎発着のバス便があってもいい。

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 06:46:40.26

>>576
越谷から関越自動車道方面に行く高速バス路線は、もうできている。
韓国の釜山では、ソウル・デグなどの方面から来る高速バスは全て、釜山の北郊外にあるバスターミナル止まりで
乗客全員がそこから地下鉄で釜山都心に向かう。そこは地下鉄の終着駅なので、全員着席できる。

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 18:48:43.13

2階建てグリーン車を2両増結して得られる収入で

つくばエクスプレスは神田を経由して大手町へ

反対側はつくば中央から石岡経由で茨城空港に延伸すべき。

**名無し野電車区** · 2018/07/23(月) 18:33:03.75

相模線の複線化

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/07/24(火) 18:20:05.09

御殿場線の小田急への移管

**名無し野電車区** · 2018/07/27(金) 18:48:54.32

北陸新幹線は敦賀で打ち止めにして敦賀姫路間に20分間隔で新幹線リレー号を走らせればよろし。

敦賀開業が大幅に前倒しできる。

**名無し野電車区** · 2018/07/28(土) 18:38:06.08

北海道新幹線札幌開業を2026年に前倒し、更に旭川まで延伸。

**名無し野電車区** · 2018/07/29(日) 19:48:42.71

越後線、相模線の複線化

**名無し野電車区** · 2018/07/31(火) 18:12:05.99

東海道線の熱海―静岡をJR東に移管させる。

**名無し野電車区** · 2018/07/31(火) 18:31:59.10

>>537
東急渋谷地下駅を広げて東横線と田園都市線
接続相互乗り入れ
横浜～スカイツリー～日光直通特急とか胸熱

**名無し野電車区** · 2018/07/31(火) 21:25:35.11

渋谷駅で銀座線と井の頭線を一体化させる。
浅草駅で銀座線と伊勢崎線を一体化させる。

パンタと第三軌条の両方から給電可能で、
地下鉄の天井にぶつからないようにパンタを折りたためて、
1067mmと1435mmの両方の軌間を走れるフリーゲージトレインを、
吉祥寺～東武日光で走らせる。
ディーゼルエンジンまたはバッテリーを付ければ吉祥寺～会津若松なんてのも可能。

**名無し野電車区** · 2018/08/01(水) 20:04:00.27

都営とメトロの統合

新宿線を千葉ニュータウンへ、銀座線を北千住へそれぞれ延伸

**名無し野電車区** · 2018/08/02(木) 15:21:03.73

丹波橋での近鉄京阪相互乗り入れ復活
阪急河原町終点を鴨川をくぐって祇園まで延長

**名無し野電車区** · 2018/08/02(木) 20:14:26.29

江ノ電・湘南モノレールの複線化

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/08/03(金) 20:09:37.90

東海道線の品川から横浜と藤沢から小田原の最高速度を130㎞/hにする。

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/08/03(金) 20:59:46.71

横浜ベイブリッジに路面電車

石川町～大黒埠頭～羽田空港

**名無し野電車区** · 2018/08/04(土) 18:07:35.64

相模線・御殿場線の複線化

ラグビーＷ杯までに。

**名無し野電車区** · 2018/08/05(日) 18:38:06.03

登戸から新百合ヶ丘までの複々線化、東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/08/06(月) 19:39:53.01

みなとみらい線を元町中華街から本牧・磯子を経由して新杉田まで延伸。

**名無し野電車区** · 2018/08/07(火) 22:08:56.93

鎌倉駅西口と藤沢駅南口を結ぶＬＲＶ

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 18:55:32.98

環状7号線に囲まれた地域に流入するクルマから一律二千円徴収して
規制区域内にLRTを走らせる。

**名無し野電車区** · 2018/08/08(水) 18:57:14.67

横浜市営地下鉄ブルーライン
あざみ野－新百合ヶ丘－よみうりランド南口－中野島－染地多摩川－調布－深大寺(神代植物公園前)－下連雀三鷹－吉祥寺

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 00:47:13.02

りなっちから漂う

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 00:47:44.57

カツ○ゲ臭

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 13:06:02.95

京王線笹塚－調布地下急行複々線化
仙川－国領高架化(笹塚－仙川は高架化工事中)
幡ヶ谷3号踏切廃止
国領 2面4線化
新線新宿、初台、幡ヶ谷、笹塚、八幡山、仙川のホームとコンコースと一部の駅の全面改築リニューアル

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 13:07:09.01

名鉄大阪線

大阪梅田－奈良県－京都府－滋賀県－三重県－岐阜県－津島－名鉄名古屋方面

**名無し野電車区** · 2018/08/09(木) 18:33:47.39

相模線複線化

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/08/10(金) 13:48:08.78

>>602
ざっくりとした構想だなｗ

**名無し野電車区** · 2018/08/10(金) 22:10:04.21

京急川崎から金沢八景までの複々線化

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/08/11(土) 17:57:23.86

江ノ電・湘南モノレールの複線化

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/08/11(土) 20:06:23.93

新根室線（南千歳ー根室）
最高速度160km/h
https://railway.chi-zu.net/19541.html
札幌帯広1時間42分　札幌釧路2時間41分　札幌根室3時間54分

特急スーパーとかち　札幌ー帯広
■□□□○
特急スーパーおおぞら　札幌ー釧路
■□□□□○○
特急スーパーのさっぷ　札幌ー根室
（釧路で特急スーパーおおぞらと連結・切り離し）
■□□○
■：グリーン席　□指定席　○：自由席
使用車両：７８９系４０００番台（１６０ｋｍ/ｈ対応）電車

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 18:15:49.24

却下

**名無し野電車区** · 2018/08/12(日) 23:35:34.04

銚子電鉄を環状線にする。

新設区間の停車駅：
外川、千葉科学大学南（本部キャンパス前）、千葉科学大学北（マリーナキャンパス前）、
名洗町、銚子商業高校前、市立銚子高校前、銚子

**名無し野電車区** · 2018/08/13(月) 11:07:05.94

加計鉄道お友達線に名称変わりそう

**名無し野電車区** · 2018/08/13(月) 18:46:09.19

京浜東北線からサハを抜いてサロを組み込み得られる収入で11両化

**名無し野電車区** · 2018/08/14(火) 18:41:01.71

可部線全線と呉線安浦から海田市までの複線化

**名無し野電車区** · 2018/08/16(木) 18:22:27.10

高崎線の短いホームを延長させて上野東京ラインと湘南新宿ラインの
全列車15両貫通編成化

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/08/17(金) 18:32:15.70

新横浜―小田原を複々線にして高座渋谷と倉見の新設

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/08/18(土) 19:11:29.54

横浜市営地下鉄グリーンライン中山ー二俣川―東戸塚ー上大岡

**名無し野電車区** · 2018/08/19(日) 18:23:46.03

登戸から新百合ヶ丘までの複々線化を東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/08/20(月) 09:35:12.45

笹塚から調布までの複々線化を東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/08/20(月) 21:29:15.40

東海道線の品川から横浜と藤沢から小田原の最高速度を130㎞/hにする。

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/08/21(火) 18:31:14.06

江ノ電の複線連続立体交差化を東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/08/22(水) 19:39:32.26

西明石駅の平面交差（下り新快速と上り普通）の解消を2025年大阪万博までに。

**名無し野電車区** · 2018/08/23(木) 00:05:38.87

>>613
それやったら伊東行きも沼津行きも前橋行きも黒磯行きも無くなっちゃう。

**名無し野電車区** · 2018/08/23(木) 04:08:42.42

横浜・川崎市電の復活

**名無し野電車区** · 2018/08/23(木) 19:03:09.14

広すぎる乗務員室の禁止。

**名無し野電車区** · 2018/08/24(金) 19:01:47.29

それやったら伊東行きも沼津行きも前橋行きも黒磯行きも無くなっちゃう。

終点まで乗る人間はごく少数だろうが。

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 18:31:34.82

横浜シーサイドラインの大船延伸

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 20:48:34.93

運転席直後に座席がある車両は全て線路方向にする

**名無し野電車区** · 2018/08/26(日) 00:45:19.66

松江しんじ湖温泉駅で終点になっている一畑の路線を松江駅まで延伸。

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 23:33:46.08

大社線の復活

**名無し野電車区** · 2018/08/27(月) 23:44:58.01

常総線の取手～小文間～利根町と水海道～岩井～野田は無理かな

**名無し野電車区** · 2018/08/28(火) 20:17:54.46

京浜東北線からサハを抜いてサロを組み込み得られる収入で11両化

**名無し野電車区** · 2018/08/29(水) 23:25:36.52

江ノ電・湘南モノレールの複線化

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 19:12:54.34

中央快速12両化は必要ない、サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る、Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

得られる収入で中央総武緩行線を立川に延伸。

**名無し野電車区** · 2018/08/30(木) 22:02:44.63

桐生市内の鉄道路線がものすごくわかりにくいので、
東武・上毛・わたらせの乗り換え駅としての機能を相老駅に集約できるよう、線路を引き直す。
あと、東武とＪＲの立体交差地点にも新駅を設置。

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 22:28:53.81

越後線、相模線の複線化

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 22:37:00.30

東京五輪を来世紀まで延期してくれ

**名無し野電車区** · 2018/09/01(土) 18:25:55.48

東海道線の品川から横浜と藤沢から小田原の最高速度を130㎞/hにする。

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 00:34:28.35

近鉄鈴鹿線を、平田町から亀山まで延伸。
四日市あすなろう鉄道を、内部から河原田、伊勢若松まで延伸。
四日市あすなろう鉄道を、あすなろう四日市（旧・近鉄四日市）からＪＲ四日市まで延伸。

**名無し野電車区** · 2018/09/03(月) 05:18:51.85

>>637
地図を見た限りだと、泊－内部間は廃止じゃないか？代わりに泊－河原田間に新線を設ける感じで。
ついでなら四日市あすなろう鉄道は762mmの特殊軌から1067mmの狭軌に変更し、伊勢鉄道と合併ｗ

**名無し野電車区** · 2018/09/07(金) 19:14:33.08

江ノ電・湘南モノレールの複線化

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/09/07(金) 23:18:17.21

長崎新幹線、北海道新幹線の既着工区間を単線運転用に設計変更。
トンネル掘削が完成している部分は複線で整備し、掘削未完成で行き違い可能な
区間はできる限り単線で掘削するよう設計変更。
これにより公費負担を両線でかなり節約させ、需要（毎時1～2本程度）に合った
新幹線設備となる。
＊複線区間と同様の速度達成は苦しいのが難か。でも国費の節約は大事だし。

**名無し野電車区** · 2018/09/07(金) 23:28:38.56

近鉄奈良駅→伊賀神戸

**名無し野電車区** · 2018/09/08(土) 18:00:56.29

長崎～諫早～早岐～佐世保間を全線複線電化にして
長崎～佐世保間の快速の所要時間を60分程度にまで短縮する

**江すてる** · 2018/09/09(日) 19:06:41.32

相模線・御殿場線の複線化

ラグビーＷ杯までに。

**名無し野電車区** · 2018/09/11(火) 11:28:53.49

豊田市内に路面電車。
ラグビーＷ杯までに。

停車駅：
新豊田、豊田市、喜多町、豊田スタジアム、上野町、渋谷町、東山町

**デルーサ・ザ・マックス** · 2018/09/13(木) 18:34:47.27

可部線全線と呉線安浦から海田市までの複線化

**名無し野電車区** · 2018/09/14(金) 20:19:07.04

鎌倉駅西口と藤沢駅南口をほぼ一直線に結ぶＬＲＶ

**デルーサ・ザ・マックス** · 2018/09/15(土) 19:09:53.90

環状7号線に囲まれた地域に流入するクルマから一律二千円徴収して
規制区域内にLRTを走らせる。

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 09:06:20.08

東武佐野線を葛生から真岡まで延長。

停車駅：
葛生、嘉多山公園、会沢町、萱沼、尻内町、吹上中学校前、下野原宿、
家中、西壬生（思川の真上に建設し両岸からアクセス可能）、壬生、
細谷、石橋、明治中学校前、上三川、大沼、真岡インター前、真岡

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 13:51:10.45

東京環状特急
東京→品川→渋谷→新宿→上野→東京

**名無し野電車区** · 2018/09/17(月) 18:30:51.27

中央快速12両化は必要ない、サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る、Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

得られる収入で中央総武緩行線を立川に延伸。

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 18:56:23.64

江ノ電・湘南モノレールの複線化

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/09/19(水) 23:11:09.96

京急川崎から金沢八景までの複々線化

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/09/20(木) 22:39:08.11

武蔵小杉に新幹線新駅

**名無し野電車区** · 2018/09/21(金) 21:42:03.68

スペースがないから却下

**名無し野電車区** · 2018/09/22(土) 08:41:52.01

都営船橋線
船堀－船橋船堀は分岐に伴い2面4線化

都営新宿線延伸
本八幡－市川大野－新鎌ヶ谷－我孫子

**名無し野電車区** · 2018/09/22(土) 10:32:57.80

京急川崎から金沢八景までの複々線化

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/09/22(土) 11:28:32.21

>>653
赤羽にも新幹線新駅

**名無し野電車区** · 2018/09/23(日) 09:26:07.35

高崎線の短いホームを延長させて上野東京ラインと湘南新宿ラインの
全列車15両貫通編成化

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/09/23(日) 10:50:05.28

ホームの移設（組み換えを伴う）
杉並三駅の快速ホーム　200m×3
　　↓
さいたま新都心駅の湘南新宿ラインホーム　300m
　　＋
秋葉原駅の上野東京ラインホーム　300m

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/09/23(日) 18:41:11.17

新横浜―小田原を複々線にして高座渋谷と倉見の新設

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 22:10:55.45

中央快速12両化は必要ない、サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る、Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

得られる収入で中央総武緩行線を立川に延伸。

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/09/25(火) 00:02:06.86

少なくとも大宮～大船は全15両化してくれ。
実際には平塚や小金井、籠原切り離しが必須だろうけど。

**名無し野電車区** · 2018/09/25(火) 09:18:25.64

日比谷線中野延伸
中目黒－三軒茶屋－駒場東大前－代々木上原－笹塚－方南町－東高円寺－中野

**名無し野電車区** · 2018/09/25(火) 17:53:08.17

横浜市営地下鉄グリーンライン中山ー二俣川―東戸塚ー上大岡

**名無し野電車区** · 2018/09/27(木) 16:45:14.23

可部線全線と呉線安浦から海田市までの複線化

**名無し野電車区** · 2018/10/01(月) 16:07:25.62

横浜市営地下鉄ブルーライン

湘南台～あざみ野～新百合ヶ丘～よみうりランド南口～中野島～染地多摩川～調布～深大寺(神代植物公園)～三鷹杏林大学前～井の頭公園西口～吉祥寺

**名無し野電車区** · 2018/10/01(月) 22:37:34.04

登戸から新百合ヶ丘までの複々線化を東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/10/01(月) 23:17:24.24

愛知万博のモリゾー・ゴンドラ（長久手会場と瀬戸会場を結ぶ）を復活させ、
瀬戸会場跡地のアクセスを良くする。

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 08:39:25.80

京王線笹塚から調布までの複々線化を来年までに

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 18:36:49.03

江ノ電の複線連続立体交差化を東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 19:25:21.29

東名阪ロープウェイ

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 15:38:54.41

名鉄大阪線

大阪梅田－奈良県－京都府－滋賀県－三重県－岐阜県－津島－須ヶ口－名鉄名古屋方面