☆俺が財務相と国交相を兼任したら造りたい路線☆

**名無し野電車区** · 2017/10/24(火) 20:09:50.30

相模鉄道いずみ野線湘南台―慶應義塾前―寒川―四宮―中井町役場―小田原

横浜市営地下鉄ブルーライン湘南台―門沢橋―伊勢原

横浜高速鉄道みなとみらい線元町中華街―本牧―間門―磯子区役所―新杉田

藤沢市営ライトレール湘南台―湘南ライフタウン―辻堂

江ノ電深沢線藤沢―川名橋―村岡―深沢

**名無し野電車区** · 2018/11/18(日) 20:11:39.60

相模線はいつまで205系使い続けるんだよ、233系に置き換えろ。

**名無し野電車区** · 2018/11/18(日) 23:01:40.27

山口線はいつまでキハ40・47使い続けるんだよ、バッテリー電車に置き換えろ。

**名無し野電車区** · 2018/11/19(月) 16:18:31.17

自然災害による不通に備えて

羽越線と奥羽線秋田―青森の複線化と山陰線の全線複線電化

**名無し野電車区** · 2018/11/20(火) 19:37:55.76

都営三田線を美女木まで延伸。

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/21(水) 21:03:39.14

京浜急行　平和島－京急蒲田と京急川崎―上大岡の複々線化を東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/21(水) 21:28:04.52

大阪環状線の複々線化（普通と優等を分離する方向別複々線）。
2025年大阪万博までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/21(水) 21:29:22.52

阪和貨物線（杉本町～久宝寺）の復活。
2025年大阪万博までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/21(水) 21:31:53.16

阪和線羽衣支線と南海高師浜線を廃止して、
引き換えに大阪メトロ御堂筋線を中百舌鳥～鳳～羽衣～高師浜という具合に延伸。
2025年大阪万博までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/21(水) 21:37:01.40

大阪メトロ千日前線を、南巽～ＪＲ平野～谷町線平野～河内松原～北野田という具合に延伸。
2025年大阪万博までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/23(金) 10:05:51.92

都営船橋線を2面4線化した新宿線の船堀から分岐して浦安経由で船橋まで敷設。

都営新宿線を本八幡から新鎌ヶ谷経由で我孫子まで延伸。

船堀を2面4線化の上で東大島寄りに船橋線折り返し用のY線を設置。

中央2線通過線で相対式2面4線の新宿富久町駅を新設。

地下型車庫付きで島式1面2線の大和田兜橋駅を新設。

全て東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/23(金) 10:09:59.01

都営船橋線を島式2面4線化した新宿線の船堀から分岐して浦安経由で船橋まで敷設。

都営新宿線を本八幡から新鎌ヶ谷経由で我孫子まで延伸。

船堀を島式2面4線化の上で東大島寄りに船橋線折り返し用のY線を設置。

中央2線通過線で相対式2面4線の新宿富久町駅を新設。

地下型車庫付きで島式1面2線の大和田兜橋駅を新設。

全て東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/23(金) 12:53:36.25

京阪交野線を、
ＪＲ高槻～阪急高槻市～枚方市～（既存区間）～私市～生駒という具合に延伸。
2025年大阪万博までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/23(金) 12:57:40.71

近鉄御所線を河内長野まで延伸して、
古市～尺土～御所～河内長野～古市という具合に環状運転できるようにする。
2025年大阪万博までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/23(金) 18:45:01.80

銀座線を北千住へ、丸ノ内線支線を永福町へ延伸。

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/23(金) 19:37:31.24

阪堺電車（路面電車）の新線、堺～堺東～堺市。
2025年大阪万博までに。

堺～堺東では、大通りに沿った宿院経由にするか、
それとも直線ルートに近い大小路経由にするかが悩みどころ。

**名無し野電車区** · 2018/11/23(金) 19:47:50.25

近鉄信貴線を延伸して阪急箕面線と統合。
河内山本～東花園～吉田～住道～寝屋川市～阪急茨木市～ＪＲ茨木～
阪大病院前～北千里～仮称箕面萱野（北大阪急行延伸区間）～箕面～石橋。
2025年大阪万博までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/24(土) 16:41:41.78

大阪都市モノレールを関空まで延伸、大阪万博までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/24(土) 22:15:18.04

名鉄大阪線を敷設

大阪梅田－奈良県－京都府－滋賀県－三重県－岐阜県－津島－須ヶ口－名鉄名古屋方面。

大阪万博までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/25(日) 18:26:45.32

埼玉高速鉄道を浦和美園から岩槻を経由して蓮田まで、東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/26(月) 09:25:56.34

京王線笹塚－調布複々線化及び連続立体交差化。

京王線 JR八王子駅延伸。

京王相模原線静岡駅延伸。

京王高尾線甲府駅延伸。

京王立川線井の頭線久我山を地下2面4線化させた上で当駅から分岐し東八道路経由で立川駅まで敷設。

全て東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/26(月) 17:21:21.62

メトロ銀座線を北千住へ、都営新宿線を千葉ニュータウンへ

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/28(水) 02:07:05.05

可部線全線と呉線安浦から海田市までの複線化

**名無し野電車区** · 2018/11/28(水) 19:31:32.04

日光線複線化で湘南新宿ライン宇都宮発着列車は全て日光発着に変更。

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/11/30(金) 18:43:01.64

中央快速線12両化は必要ない

サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ、

グリーン車乗れない貧乏人は田舎へ帰れ。

グリーン車連結で得られる収入で緩行線立川延伸をやればいい。

**名無し野電車区** · 2018/11/30(金) 21:24:00.71

津軽鉄道を、五所川原から青森まで直線ルートで延伸。それが無理でもせめて新青森まで。

**名無し野電車区** · 2018/12/01(土) 10:01:15.68

京浜急行　平和島－京急蒲田と京急川崎―上大岡の複々線化を東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/12/01(土) 10:49:57.98

横浜市営地下鉄ブルーラインを調布経由で吉祥寺まで延伸。

湘南台－あざみ野－新百合ヶ丘－麻生平－よみうりランド南口－多摩生田－中野島－染地多摩川－調布－野川御塔坂－深大寺(神代植物公園)－杏林大学前－下連雀三鷹－井の頭公園西口－吉祥寺

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/12/02(日) 09:55:56.64

西武秩父線を軽井沢へ延伸
長野電鉄を長野から白馬までと松代経由で屋代まで延伸
池袋から白馬と湯田中まで直通特急を運行

**名無し野電車区** · 2018/12/02(日) 10:28:23.01

横浜市営地下鉄ブルーラインを新百合ヶ丘延伸後に調布経由で吉祥寺まで更に延伸。

湘南台－戸塚－上大岡－関内－桜木町－横浜－新横浜－センター南－センター北－あざみ野－新百合ヶ丘－麻生平－よみうりランド南口－多摩生田－中野島－染地多摩川－調布－野川御塔坂－深大寺(神代植物公園)－昇華学園前－杏林大学前－下連雀三鷹－井の頭公園西口－吉祥寺

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/12/02(日) 16:04:49.39

横浜市営地下鉄ブルーラインを新百合ヶ丘延伸後に調布経由で吉祥寺まで更に延伸。

湘南台－戸塚－上大岡－関内－桜木町－横浜－新横浜－センター南－センター北－あざみ野－
－すすき野－王禅寺－新百合ヶ丘－麻生平－よみうりランド南口－多摩生田－中野島－染地多摩川－国領上布田－調布－野川御塔坂－深大寺(神代植物公園)－昇華学園前－杏林大学前－下連雀三鷹－井の頭公園西口－吉祥寺

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/12/02(日) 16:07:52.52

JR沖縄を設立してJR那覇本線を敷設

**名無し野電車区** · 2018/12/02(日) 19:23:26.01

広すぎる乗務員室の禁止、小田急ロマンスカーの車掌室を見習え。

**名無し野電車区** · 2018/12/04(火) 18:48:02.53

新横浜―小田原を複々線にして高座渋谷と倉見の新設

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/12/05(水) 22:01:14.81

京都・大阪・神戸の市電復活、2025大阪万博までに。

**名無し野電車区** · 2018/12/06(木) 00:01:29.95

>>758
新横浜－西大井も複々線化して埼京線の大崎まで繋ぐ。
増設する線路は在来線にして、およそ2km間隔で駅を設置。
埼京線の神奈川バージョンと思えばいい。

**名無し野電車区** · 2018/12/06(木) 04:46:15.80

モータリゼーションで立ち消えになった、江ノ電深沢線

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/12/08(土) 15:45:22.80

奥羽新幹線

福島―米沢ー山形―新庄―湯沢―横手―大曲―秋田
―東能代―鷹ノ巣ー大館ー弘前ー新青森

**名無し野電車区** · 2018/12/10(月) 18:24:18.22

大坂環状線の323系電車を2025万博までにＥＦ210牽引のワキ10000の7両に
全て置き換える。

**名無し野電車区** · 2018/12/11(火) 20:45:57.24

江ノ電・湘南モノレール・相模線の複線化

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/12/12(水) 21:23:16.11

小田急登戸から新百合ヶ丘までの複々線化。

東京五輪までに完成を。

**名無し野電車区** · 2018/12/12(水) 22:13:40.42

ど田舎カッペグンマー

**名無し野電車区** · 2018/12/13(木) 15:14:45.35

京葉線東京から六本木を経由し渋谷へ。渋谷からは田園都市線に直通。
田園都市線の渋谷駅のキャパシティの足り無さを解消。
京葉線はそれとは別に新宿経由で三鷹までのルートも作る。

**名無し野電車区** · 2018/12/13(木) 18:48:28.03

横浜市営地下鉄グリーンライン
中山―二俣川ー東戸塚ー上大岡

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/12/14(金) 18:35:45.41

京王笹塚から調布までを高架で複々線化。

東京五輪までに完成を。

**名無し野電車区** · 2018/12/14(金) 19:53:40.49

JR八王子駅京王八王子駅と地下道で結ぶ動く歩道を新設。
南武線稲田堤駅を京王稲田堤駅直下に移設。
横浜線北野駅新設。
武蔵野線府中駅新設及び京王線府中駅と地下道で結ぶ動く歩道を新設。

武蔵野線鶴見延伸。
東京－市川塩浜－西船橋－武蔵浦和－南浦和－西国分寺－北府中－府中－府中本町－稲城－生田－宮崎台－新梶ヶ谷－武蔵小杉－新川崎－鶴見－新子安－東神奈川－横浜－桜木町－磯子－大船

※鶴見－大船間は京浜東北線へ乗り入れ。
※東神奈川－大船間は横浜線と交互に桜木町や磯子や大船まで直通。

全て東京五輪までに完成を。

**名無し野電車区** · 2018/12/14(金) 20:27:41.55

JR八王子駅京王八王子駅と地下道で結ぶ動く歩道を新設。
南武線稲田堤駅を京王稲田堤駅直下に移設。
横浜線北野駅新設。
武蔵野線府中駅新設及び京王線府中駅と地下道で結ぶ動く歩道を新設。

武蔵野線鶴見延伸。
東京－市川塩浜－西船橋－南浦和－武蔵浦和－西国分寺－北府中－府中－府中本町－稲城－生田－宮崎台－新梶ヶ谷－武蔵小杉－新川崎－鶴見－新子安－東神奈川－横浜－桜木町－磯子－大船

※鶴見－大船間は京浜東北線へ乗り入れ。
※東神奈川－大船間は横浜線と交互に桜木町や磯子や大船まで直通。

全て東京五輪までに完成を。

**名無し野電車区** · 2018/12/15(土) 08:17:38.22

日暮里舎人ライナーを越谷レイクタウンまで延伸

東京五輪までに完成を。

**名無し野電車区** · 2018/12/15(土) 19:08:07.49

横浜シーサイドラインの大船延伸

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 11:37:22.58

>>772
妄想にマジレスするが日暮里舎人ライナーは上り側を改善しないと混雑がひどくなるから延伸は無理
都電荒川線をキャパシティがある地下鉄に変えるかいわゆる池竹新線をセットで作らないと。

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 16:24:42.58

俺の家から大阪東京までのリニア
俺の家から福岡までのリニア
俺の家から職場までのリニア
俺の家からイオンまでのリニア
俺の家から高知の砂浜までのリニア

**名無し野電車区** · 2018/12/16(日) 18:20:41.41

俺の家から未来の嫁さんち（誰だろ？どこだろ？）までのリニア

**名無し野電車区** · 2018/12/19(水) 18:38:30.77

中央東線高速化事業はどうなったんだ？

**名無し野電車区** · 2018/12/19(水) 22:27:07.11

>>777
地形の関係で無理とはわかっていても、勝沼ぶどう郷～石和温泉のΩカーブを
まっすぐにするバイパス線があるとありがたい。

**名無し野電車区** · 2018/12/21(金) 18:21:37.48

自然災害による不通に備えて

羽越線と奥羽線秋田―青森の複線化と山陰線の全線複線電化

**名無し野電車区** · 2018/12/22(土) 21:37:27.39

中国の鏡泊（チンポー）湖～日本の沖縄の漫湖

**名無し野電車区** · 2018/12/23(日) 19:47:17.73

江ノ電・湘南モノレール複線化及び湘南モノレールの江ノ島延伸

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/12/23(日) 22:14:29.63

外房線のバイパス
東浪見～釣ヶ崎海岸（東京五輪サーフィン競技会場前）～太東

もちろん東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/12/25(火) 18:43:59.26

相模線複線連続立体交差化

リニア中央新幹線開業までに。

**名無し野電車区** · 2018/12/26(水) 19:41:58.66

代々木上原から本厚木までの最高速度を120㎞/ｈ化

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/12/28(金) 22:25:52.47

京浜急行　平和島－京急蒲田と京急川崎―上大岡の複々線化を東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2018/12/30(日) 23:18:04.93

大船と藤沢の間に湘南新都心駅を造る、東京五輪までに。

旅客線は勿論、貨物線にも退避設備と折り返し可能な配線で
強風時の運転休止区間を短縮。

**名無し野電車区** · 2018/12/31(月) 22:49:07.80

静岡市営地下鉄南北線

静岡市最北端～リニアとの交点～井川～新静岡～静岡～登呂遺跡～静岡市最南端

**名無し野電車区** · 2019/01/01(火) 07:54:31.02

人口70万人の都市に地下鉄を建設・運営する余力があるのか？

**名無し野電車区** · 2019/01/01(火) 09:20:17.93

畑薙～井川～静岡駅の路線バスですら廃止になるところなのに地下鉄なんてｗ
地元住民用の代替バスはあるけど、登山客向けのバスは季節運行なんだっけ。
大井川鐵道のSL→井川線→静岡駅って、いい感じの観光ルートになってたのに

**名無し野電車区** · 2019/01/02(水) 18:02:18.33

JR東・新潟支社とJR西・金沢支社、北陸新幹線開業で第三セクターになった
鉄道会社と北陸鉄道を統合してJR北陸を創設する。

**名無し野電車区** · 2019/01/03(木) 22:39:03.40

LRTで都電・川崎市電・横浜市電のネットワーク復活

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2019/01/04(金) 18:55:43.47

富士山5合目と山頂を結ぶロープウェイ

**名無し野電車区** · 2019/01/05(土) 19:23:10.11

大阪都市モノレールを関空まで延伸、大阪万博までに。

**名無し野電車区** · 2019/01/06(日) 22:39:50.64

品川から横浜までＪＲの踏切のすべてを立体交差化で東海道・京浜東北線の
最高速度を120㎞/ｈに引き上げる。

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2019/01/07(月) 00:37:30.70

米原から姫路までＪＲの踏切のすべてを立体交差化で東海道・山陽線の
最高速度を140㎞/ｈに引き上げる。

大阪万博までに。

**名無し野電車区** · 2019/01/07(月) 13:23:49.41

お前らの妄想で動く電車。

マニヤモーターカー

**名無し野電車区** · 2019/01/07(月) 17:58:18.17

輸送密度4000人以下の路線を即時廃止だな。

**名無しの電車区** · 2019/01/11(金) 06:49:09.15

神奈川県綾瀬市に路線が欲しい

**名無し野電車区** · 2019/01/11(金) 07:44:37.68

神奈川県葉山町に路線が欲しい

京浜急行逗子線の延伸という形になるか。

**名無し野電車区** · 2019/01/12(土) 00:34:51.50

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
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**名無し野電車区** · 2019/01/12(土) 19:37:09.45

>>797
2000人以下でもいいわ

**名無し野電車区** · 2019/01/12(土) 19:43:50.51

京浜急行　平和島－京急蒲田と京急川崎―上大岡の複々線化を東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2019/01/12(土) 19:48:31.58

津軽海峡線の100%複線化。貨物の本数を倍増可能かつスビードアップを実現。金をちらつかせ沿線住民を函館市内に移住。

**名無し野電車区** · 2019/01/13(日) 10:25:03.68

新潟駅と山形駅を結ぶ「ガタガタ線」。

**名無し野電車区** · 2019/01/13(日) 19:08:40.75

京浜東北新幹線

大宮―東京ー横浜―大船

**名無し野電車区** · 2019/01/13(日) 20:38:59.10

相鉄本線延伸
海老名ー新厚木ー森の里ー伊勢原ー豊田本郷ー平塚

相鉄大山線
伊勢原ー大神宮前ー道潅塚ー大山ー大山・山口(大山ケーブル接続)

相鉄いずみ野線延伸
湘南台ー遠藤ー香川

小田急は箱根か江ノ島に専念しろ

**名無し野電車区** · 2019/01/14(月) 21:28:39.48

登戸から新百合ヶ丘までの複々線化を東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2019/01/15(火) 00:03:51.45

山陽リニア

**名無し野電車区** · 2019/01/15(火) 18:43:53.51

新横浜―小田原を複々線にして高座渋谷と倉見の新設

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2019/01/17(木) 23:21:26.69

京都・大阪・神戸の市電復活、2025大阪万博までに。

**名無し野電車区** · 2019/01/18(金) 19:02:13.00

中央快速線12両化は必要ない

サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ、

グリーン車乗れない貧乏人は田舎へ帰れ。

グリーン車連結で得られる収入で緩行線立川延伸をやればいい。

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 18:53:16.85

東京駅横須賀線コンコースと京葉線コンコースを結ぶリニア

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 02:57:53.92

ＪＲ岐阜駅の北口広場が無駄に広いので、そのスペースを活用して名鉄岐阜駅をそこに移転する。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 19:06:20.43

大坂環状線の323系電車を2025万博までにＥＦ210牽引のワキ10000の7両に
全て置き換える。

**名無し野電車区** · 2019/01/20(日) 19:50:47.43

松井山手駅と城陽駅を結ぶ線。区間快速が尼崎駅から四条畷駅経由で京都駅まで行く。

**名無し野電車区** · 2019/01/21(月) 19:30:46.74

先人は湊町駅から四ツ橋筋線を通すべきであった。「国鉄大阪南北線」ｊｒ愛称「南北線」
大阪市に四ツ橋筋の地下を通らせたのは不覚。
湊町→四ツ橋→信濃橋→肥後橋→西梅田
それで片町線ｊｒ愛称「北かわち線」が鴫野→大阪城公園→南森町→西梅田に延伸。

そして梅田貨物駅が鳥飼に移転後、南北線は西梅田→ウメキタ→新大阪に延伸させる。
それらによって新大阪から特急くろしお、特急はるか、南海特急サザン、南海特急ラピート、近鉄特急サクラライナー、
関空快速、泉州路快速、大和路快速などが乗れることになったのであった。

**名無し野電車区** · 2019/01/22(火) 19:33:28.91

阪和線全線地下化

**名無し野電車区** · 2019/01/23(水) 21:53:55.66

ＪＲ東西線全線高架化

**名無し野電車区** · 2019/01/24(木) 19:14:16.26

横浜市営地下鉄グリーンライン
中山―二俣川ー東戸塚ー上大岡

東京五輪までに。

**名無し野電車区** · 2019/01/25(金) 00:28:37.19

まず首都東京を解体

**名無し野電車区** · 2019/01/25(金) 01:04:02.57

東北・上越新幹線を東京から羽田空港まで延伸。
大宮から分岐して新宿を経由して品川で合流する。

**名無し野電車区** · 2019/01/25(金) 12:48:35.54

>>821
東海道新幹線の車庫から羽田空港まで新幹線の線路を延伸
東京駅で東海道と東北新幹線を直通出来るように接続
東海道新幹線車両の整備を田端でやることにして、それで浮く
1時間あたり4本の枠を使って、羽田空港発着の東北上越新幹線を運行。
東北･北陸方面の航空便を新幹線で代替して、羽田の離着陸枠をほかの路線に転用。

**名無し野電車区** · 2019/01/25(金) 18:26:28.15

ＪＲ東と東海が犬猿の仲ということを知らないの？

**名無し野電車区** · 2019/01/25(金) 19:51:01.46

>>810-
京阪神３都市の市電が赤字になったら市民の税金が食い物になってしまう。

**名無し野電車区** · 2019/01/26(土) 18:09:51.05

中心市街マイカー乗り入れ禁止にすれば黒字経営は可能。