☆俺が財務相と国交相を兼任したら造りたい路線☆
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相模鉄道いずみ野線湘南台―慶應義塾前―寒川―四宮―中井町役場―小田原
横浜市営地下鉄ブルーライン湘南台―門沢橋―伊勢原
横浜高速鉄道みなとみらい線元町中華街―本牧―間門―磯子区役所―新杉田
藤沢市営ライトレール湘南台―湘南ライフタウン―辻堂
江ノ電深沢線藤沢―川名橋―村岡―深沢 羽越線と奥羽線の秋田から青森までの複線化を早くやれ
クソカルト大臣。 中央快速線12両化は必要ない
サハを抜いてサロを組み込めばいい。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ 、
グリーン車乗れない貧乏人は田舎へ帰れ。
グリーン車連結で得られる収入で緩行線立川延伸をやればいい。
東京五輪までにやれ、クソ東日本。 子会社の江ノ電の複線化を東京五輪までにやれ、クソ急。 横浜市営地下鉄グリーンライン
中山―二俣川ー東戸塚ー上大岡
東京五輪までに造れ、カルト大臣と林婆さん。 奥羽新幹線
福島―米沢ー山形―新庄―湯沢―横手―大曲―秋田
―東能代―鷹ノ巣ー大館ー弘前ー新青森
震災復興事業でやれ隠ぺい内閣。 福島交通飯坂線を環状線にする。
停車駅:
飯坂温泉、西根中学校前、西桑折、伊達、諏訪野団地、瀬上、鎌田、岡島、
岡山小学校前、小鳥の森、腰浜緑地、市役所前、県庁前、福島
※ 西桑折 …… 東北道に高速バス停留所を新設し乗り換え拠点として整備。 小田急登戸から新百合ヶ丘までの複々線化を東京五輪までに完成をさせろ、カルト大臣。 このスレッドは1000を超えました。
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