>>643
回生に対応した変電所でないと高電圧で変電所内の設備が破壊される。
そもそも、同じ変電所の管内に力行している電車がいないと回生制御は無効、
つまり回生失効で電気ブレーキが効かなくなる。
東横線で追突事故が起きたのも回生失効が原因だったし。

最近の高性能VVVFだと回生失効を検知して自動的に回生をストップさせる性能のもあるが