京王新線・都営新宿線スレ2017.11.03
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京王線準特急停車で益々発展を続け、その一方で中村屋の工場があり
様々な顔を見せる実質的な都営新宿線の始発駅笹塚
高級住宅街西原も近く、NITEなどの研究施設もある緑豊かな文教都市の
一面と、代々幡斎場最寄で夕方には参列者と思われる人が大勢降りる幡ヶ谷
新宿新都心の西端でオペラシティーに新国立劇場、そして高層ビルが立ち並び
都会的なイメージの一方、京王線には旧駅の不気味なシルエットも残る初台
日本一のターミナル新宿の南側、大江戸線新宿西口に対して新宿南口とでも言っても
良いような甲州街道直下で最近はバスタ新宿開業で益々注目を浴びる新線新宿までの京王新線と
旧京王本社新宿三丁目、旧フジテレビ前の曙橋、お堀に釣り堀がある市ヶ谷、
バカの壁撤去で半蔵門線と横並びの九段下、古本屋街と実はカレーの町神保町
スポーツ用品店が並ぶ小川町、アキバの南端岩本町、繊維問屋の馬喰横山、
明治座前の浜町そして隅田川を越えてひたすら本八幡まで走る都営新宿線のスレです。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491397335/
前スレ ・次スレは>>980さん、お願いします。
・当スレでは、客観的事実に基づかない急行停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
・停車の要望は直接事業者に対してすべきもので、ここで議論しても結論が出るものではありません。
・荒らしはスルー。 荒らしにレスするあなたも荒らしです。
・急行の都心部通過運転の弊害を、千葉県民の視点だけで要求鋭く千葉県民は書き込み禁止です。
・直通先の京王電鉄が決定する事案の書き込み・議論・要望は最低限に。極力京王スレへ。
・本八幡以遠の東京都交通局が運行しない延伸線計画に関する書き込み・議論・要望は禁止します
・根拠もなく勝手に北海道民認定することを禁止します。また、それに付随してコピペ行為も禁止します。
・観光立国を目指し、オリンピックも間近に迫る中で、都営新宿線も日本はもとより世界中からの方が
利用されます。それらの方を排除するような非人道的な行為は固くお断りします。
京王新線と都営新宿線は一心同体であり、切り離して考えることは
現実的ではないので、前スレ同様一緒に扱っていきます。
前スレの>>980はただの荒らしで立てる気配もないので代行しました。
また、かつて存在した京王新線スレの後継スレでもあります。
都営新宿線は千葉県民のためのものではなく、京王沿線からの流入も
とても大事な要素となっております。その点をきちんと理解して
書き込んでください。
なお、都営新宿線スレが別にありますが、そちらのスレはローカルルールを
勝手に破って建てられた重複スレを基にしている偽スレです。
偽スレにはくれぐれもご注意ください。 >>2にもある通り、京王新線と都営新宿線は一心同体であり切り離して考えることは
現実的ではありません。そして、かつて存在した京王新線スレの後継でもあります。
更に観光立国を推進している今日において、北海道民というだけで排除という独裁を許しては
いけません。
まあ、それ以前に３の偽スレは正式なルールに則ってスレ住民の総意で建てられたものを
あとからいちゃもんつけて分離したものなんだよね。
根拠もなく北海道民とか言っちゃって、役場での何でも早く通報してくれよ。
まあ、こっちはそんなことされても痛くもかゆくもないんだけどね ・根拠もなく勝手に北海道民認定することを禁止します。また、それに付随してコピペ行為も禁止します。
・観光立国を目指し、オリンピックも間近に迫る中で、都営新宿線も日本はもとより世界中からの方が
利用されます。それらの方を排除するような非人道的な行為は固くお断りします。 小田急が千代直の多摩線直通をきれいさっぱり切って、成城学園前までの運転を
メインにするんだから、京王としても都営直通を相模原線に振ることに拘る必要も無いんだよね ；┌─┐；
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貧乏家庭の貧乏育ちじゃホラは吹けてもバリサクは吹けんわな ；┌─┐；
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貧乏家庭の貧乏育ちじゃホラは吹けてもバリサクは吹けんわな >>20
どうやってバカノック藤木が打ってるのが分かるのか？ :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い >>24
根拠もないただのでっち上げ
都合の悪い書き込みを全部北海道扱いに
して粛清してるだけ
そんなスレが偽スレなんだよ >>27
つまり、このスレの事ですね。
判ります。 ハア？何言ってるの
まさに北海道民書き込み禁止とかほざいているのが偽スレの方なんだけど
都営新宿線スレを名乗るところな
京王新線と都営新宿線は一心同体で、都営新宿線だけでは何もできないに等しいのに
ね
一般人だって笹塚から都営新宿線だと思ってる人も多いし
実際運行上は早朝深夜などの一部の例外を除き一体化してるからね 本スレ
って書くとまたお決まりのコピペが来るんだろうね
16時までには来るのかな？ワクワク よくできまちたね
次は16時半までにコピペしてくだちゃいね ホームドア、本八幡からなんだね
どうして都民の血税が千葉県民のために使われないとならないんだ？
新宿口の方がはるかに大事だし、小池さんの大本営も間近だっていうのに
まあ、新線新宿駅は京王の駅だし、すぐに設置にはなるんだけどね >>38
まぁ豊洲市場の維持だけに税金使われてること考えたら大したことは無いけどね… 大島の車庫から夜に機材送り込み電車を運行するの先行試験みたいなもんじゃないかな
乗降駅なほど短期で一気に仕上げないといけないし 既に各線でホームドア設置が進んでいるし、都営としても三田線、大江戸線で
実績あるんだからそんなに難しいことはないと思うんだけどね
お役所お得意の予算と入札絡みか 他の路線で実績あるから大丈夫ってそんな単純なものでも無いとは思うけどな。 メトロみたいに車両に積み込むのかね
京王ではその方式は使ってなかったはずだけど >>45
逆に調布界隈なんかどうやってホームドアを入れたんだろうか？
そのそも切り替え当日まで線路がつながっていなかったんだし >>46
そんなの他の工事資材と同じように運搬されたんでしょ
逆に運用されてないだからどうにでもなるわけだし 京王線新宿の時はどうやったんだっけ？
井の頭線の吉祥寺も :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い 隅田川の東の下総國の田舎者が京王直通いらねえだってよ
だったら縁を切ろうじゃない
別に好きで地下鉄13路線で立地の悪さはブービー賞の都営新宿線なんかに
乗り入れてるわけではないんだしね
ただ、新宿（新線新宿）は京王の持ち物で、京王線新宿の容量不足のために
作ったものだからね
新宿三丁目発着にするか、そこから独自のターミナルを作ってね ホームドア入れるにしても京王任せ
本当に都営新宿線単独では何一つ出来ないんだね 元々の京王のターミナル駅である四谷新宿駅は今の都営の新宿三丁目の近くにあったんだよね
旧本社ビルのあるあたりに
だったら三丁目も京王のものだな 1日も早く都営直通を高尾山口行きに終日来るようにして欲しいですね
どこかの誰かさんも口癖のように言ってましたし
調布からたった二駅で玉南エリア、そして小池さんの管理下かから外れる相模原線より
終点まで東京都の高尾線の方がいいですからね
まあ、こっちとしたら調布で特急系の向かいに止まってる電車がたまたま都営からの直通で
それを以西各駅停車で高尾山口まで来てくれってだけの話で、誰も高尾山口から都営線への
直通なんて望んでいないんだけどね
今の直通は実質調布行きだからね
そこから先は運用の都合で仕方なく直通させてるだけだから :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い 10号線がどうたらこうたら言うんだろうけど、別にそんなもの破棄しちゃっても
問題は無いと思うけどもね
小田急多摩線だって東京9号線だけど、きれいさっぱり直通をなくす予定なんだし 偽スレはルール違反の京王ネタだらけだな
素直に本スレに合流すればいいのに :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い 懲りない馬鹿だ
唯一無二の本スレを荒らして何が楽しいんだ？
ちなみに京王新線と都営新宿線は切っても切り離せないんだよね
それを無理やり別にしても議論なんかできるはずがない 新5000は都営線運用にはつかないのかな？
京王新線へも定期での運用はないよね？
競馬急行なんかもってこいに思えたけど、壊されたら困るから
やっぱり無理か 土日の高尾線準特急とか意地でも入れないだろうな。汗や土にまみれたハイカーに汚されたくないもんね。 >>85
平日だし天気良くなかったし平日の高尾線は閑散としてるしw :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い >>88
日付偽装＆重複スレなので当然無効
ダイヤスレは↓のスレです。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512170729/l50
>>89
だけど、調布以西高尾線内通過駅以外がすべて有効列車になる最混雑列車だぞ
天気よくないって運用ってそんな前日に決まるものなのか？ >>91
日中の調布以西なんてそんなに混まねーよ
分倍府中あたりで中程の車両に立ち客がちらほら出る程度 でもなんで5000を都営直通仕様にしたんだろう？別に7000や9000の8両みたいに
準備工事にとどめておけばよかったものを
やはり京王側の乗り入れ増加があるのか？快速を日中も高尾山口まで持って行くとか >>94
小池さんへの圧力？
ライナーを都営線直通にさせろっていう >>84
まぁそのわりには土休日の高尾各停には入れているけどもな。
>>85
先週は月と金に高尾特急運用に入っていたな。
木は途中で車両交換してしまったが。 >>96
新宿指向が強い京王ではメリットが少ない。
日中と臨時用で使う程度でしょう。 今でも乗り入れ車は過剰気味だっていうのに、5本も増やす理由がない やはり誰かさんが口癖のように言っていた、都営直通の終日府中方面への
乗り入れになるってことかね？
東京10号線云々言い訳するやつもいたけど、同じような経緯で建設された
小田急多摩線だって、綺麗さっぱり千代田線直通を辞めるんだから関係ない
仮に現行ダイヤベースで快速、区間急行を調布以西各駅停車で京王八王子、高尾山口まで
持っていくとしたら、京王側の運用数が5本増ってのはちょうど良い感じだし
余裕を持たせるにしても一部高幡不動分断で対応すれば問題無さそうだ
この前は都営車10連増備で直通が高尾線にとかほざいていたから軽く論破してあげたけど
今回は京王側の乗り入れ車増なんだから事情は全く異なるからね
まあ、府中以西民としたら、調布で八王子方面の特急系の
向かい側に止まってる列車がたまたま都営線からの直通だってだけの話で
あんな東京の地下鉄13路線でも立地の悪さはブービー賞争いの都営新宿線になんか
用はないんだけどね
今の直通は実質的には調布ー馬喰横山だけみたいなものだし以遠は
運用の都合上仕方なく直通させてるだけの話だし >>101
馬鹿だな。
そのまま増えた分を使ったらライナーとその予備が無いだろ。終日増やすのは無理なんだから。
北海道からうるさいよ。 東府厨が昼間都直高尾急行望んでほざいてるだけだろ。
絶対走らねえから。 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い >>103
もちろん昼間は都営直通を含んだ一般運用について、
夕方はライナーって事だけど何言ってんだ
本八幡発の笹塚行きに充当して、笹塚留置線で整備、その後京王線新宿まで
回送してライナー運用って事も出来るわけだし
もともと8連でも過剰で、馬喰横山以東ははじめ6連対応で作ったくらいだ
京王の都合で仕方なく10連にしたわけだし、座席数の少ない5000が来ても
文句は言えないはずだ >>104
だから快速、区急を府中方面に振るのはあくまで調布始発の各駅停車という
位置づけなんだけど
まあ、東府厨にとってはそれでも準速達列車が来るんだから意味はあるだろうけど
各駅停車が府中からつつじヶ丘まで逃げ切る事自体が無謀なんだよ
そのせいで特急系が調布で馬鹿停して、それでも詰まるんで上り柴崎、
下り多磨霊園付近で徐行する有様なんだし、その改善には快速、区間急行を
調布以西各駅停車で府中方面に振るのが手っ取り早い
そしてその分の京王側の乗り入れ車増を5000に充てればちょうどいいと まあ、都営直通は実質馬喰横山ー調布間で相互乗り入れしてるにすぎないから
運用の都合で調布から先京王八王子行こうと高尾山口行こうと、橋本行こうと更に
各駅に止まろうと急行運転しようと全く関与する事もないからね
同様に京王民からしたら都営直通は馬喰横山まで各駅に止まってくれさえすればその先は
急行運転しようと大島止まりになろうと関与する立場でもないし、どうぞ煮るなり焼くなり
勝手にしてくださいってのが本音だけどね
別に急行運転するにしても京王に合わせた20分サイクルに合わせる事も無いんだよね
田園都市線とスカイツリーラインの関係のように、間に緩衝地帯（新宿ー馬喰横山間各駅停車で5分間隔）
を挟んで京王は20分サイクルで、都営の急行は15分おきって事も可能なわけだ >>110
上北沢当たりでは実質初台幡ヶ谷通過の準優等として機能しているからそれを
奪うのはどうかというような気もする
まあ、京王線新宿にいると、特急だろうと各駅停車だろうとしつこいくらいに初台、幡ヶ谷には
行かねえから神泉へ池やゴラ！！ってウザいくらいアナウンスしてるからいっそのこと
各駅停車を直通させた方が良いって考えもあるけど
何せ日中の京王新線はすべてが初台幡ヶ谷停車の優等列車（快速、区間急行、急行）
で各駅停車は京王線新宿発着の両駅通過（経由しない）っていうのは混乱するんだろう 建設時にせめて大手町を経由させていれば
京王からも少しは丁寧な扱いを受けてたんだろうな 九段下の先で半蔵門線と入れ替わっていたら・・・
まあ、それだとスカイツリーラインには乗り入れできずに、おそらく
業平橋の地上ホームは残ってスカイツリーも押上には出来なかっただろうけど >>107
夕方になったら乗り入れ先を変えるのかい？
そもそも常に予備は1本必要だから4本で足りるの？
わざわざやるようなことでもない 皆が皆大手町に通勤するわけじゃあないし
だからといって市ヶ谷や馬喰横山に用があることも滅多にないけど >>118
今でも快速高尾山口とか都営直通であrし
全面的に府中方面にしても構わないが
所詮調布止まりのものを運用の都合で
やむを得ず先まで直通させてるだけだし >>118
快速、区間急行（調布以西各駅停車化）を全部京王八王子、高尾山口に振るのは
5本じゃきついかな？（予備は9030と共通でいいんだし）
あまり推奨はしないけど、高尾山口行きの筋を高幡不動で分断すればちょうどいい感じか？
いずれにしても、現状でも充分足りていて、直通を増やす理由も無いのにこのように
5000を乗り入れ車にしてくるんだから、京王側の運用数増ということになりそうな気がするけど
別に各停を都営直通にして橋本行きにしたっていいんだけどね。
そのほうがニーズにはあってるか。
都営直通はつつじヶ丘あたりまでがメインターゲットだし、また橋本に行くことで
多摩ニュータウンに都営線直通が走っているという名目づくりもできて良いんじゃないの
それなら運用増加は２，３本で済みそうだし 秋葉原行くときしかつかわないから
大手町とかどうでもいい 中央総武線と並行してるんだかfら、普通は安くて速いJRに行くからね >>125
それなのに小川町、岩本町の急行通過は自殺行為に他ならないんだよね
さすがにあまりの不評で調布方面からの急行の直通はやめたものの、それでも
笹塚で橋本準特急の接続電車になるなど、まだまだ大迷惑に他ならないからな :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い 最低でも都営側は高尾山口直通を増やしたい感じがするけどね
わざわざ折り返し回送にしてまで都営車の本八幡発の急行高尾山口行きを仕立てたり、
大晦日の終夜運転でもわざわざ出してるくらいだからね このスレのカキコほぼ全部藤木扱いするのはやめようよ。
>>136はむしろ東府厨ではないか？
昼間っから都直高尾急行走らせてほしいんだろうよ。
過去には｢東府中駅準特急停車運動｣などという糞スレ何度も立ててやがったし。 新宿笹塚間ってJR千代田線の綾瀬北千住間みたいな運賃の扱いにならんのかな
あの区間って実質上都営新線じゃん >>144
両方の会社所属って場合はその区間のみの場合は運賃安いほうが適用だぞ？
北千住綾瀬間も目黒白金高輪間とかも 新線新宿ー笹塚の運行業務を小池さんの委託すればいいんだよ
北陸新幹線の長野ー上越妙高が原則酉の乗務員なのと同じように 笹塚行きを新宿笹塚間だけのために京王の運転士用意するのも不効率だもんな
京王側からの新線新宿止まりを除いて都営に委託でいいじゃね？ って気がするが 運行委託するとその分小池に金取られるのに
日本一ケチな鉄道会社がそんな事する訳ないだろ 新線新宿-笹塚のためだけにいちいち乗務員を用意するのと天秤にかけてどっちが得かって
事だけどね。
みなとみらい線なんかも運行は東急に委託してるしあとは名古屋の上飯田線なんかも
1駅のためだけに乗務員を用意するのが面倒ってことで名鉄に委託するようになったようだし
なんか京王側は当時の石原さんだかにお願いしたけど、向こうから断られたとことがあった
みたいだけど 普通なら笹塚から割高な地下鉄運賃だったんだから文句言うな 都営新宿線の九段下駅で定刻よりも２０秒くらい前にドア閉めるのやめてくれ 秒単位の時刻表ってホーム（駅員用）とかに貼ってる？ >>154
都営新宿線は笹塚から北側を通り、今の都庁前（当時はまだ都庁は有楽町だったから）
を経由して靖国通りのサブナードど真ん中に新宿駅を設ければよかった :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い 京王5000のDVDが発売されたね
アキバのヨドバシで宣伝してた
大島から高幡不動だって
というか、都営線直通運用には使う気はあるのかね？ :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い それたぶん桜上水始発の定期列車を高尾山口始発にしただけだろ もし、都営新宿線または京成電鉄が、本八幡〜東松戸を延伸したら、東松戸が松戸南部の中心地になったかも。 武蔵野線との交点はもう少し南じゃなかったっけ？
船橋法典-市川大野間だった気が
中山競馬場正門前を経由して新鎌ヶ谷まで伸びてれば、府中と中山をつなぐ壮大な
ギャンブル路線が完成していたな
まあ、武蔵野線経由でも繋がってはいるけど 安い京王が高い都営に直通してるから台無しだ
丸ノ内線に直通してたらよかったのに 都営新宿線のルートだと中央総武線と丸かぶりになるから、今の大江戸線
南側のルートで六本木方面へ直通してたらよかったよな
最初の計画では10号線はそれに近いルートだったし 結局５０００の京王新線、都営新宿線内営業運転はなし？ 終夜運転
9T 本八幡1:58発急行高尾山口行き10-550F ５０００系が都直対応にしたのは
ダイヤ乱れたときの保険 今後京王線系統の車両で都営非対応は作らないとか
だけど、保険って言っても、そのために高価な地下鉄対応にするのも馬鹿らしくないか
いざとなれば新線新宿までは8000も入れるんだから、 >>187
例えば信号なら昔は都営新宿線がATCで京王がATSだから別の装置を車載する必要があったが、
今は両方ATCになったからソフトで対応できる。
信号以外の装置でも直通対応に必要な特殊なものが少なくなってコスト差が小さくなったんじゃないかな？ >>189
調布界隈って地下鉄規格のトンネルなんだっけ？
どちらにせよそれくらいの火災対策をしていた方が安全ではあるし
9000の基本編成は6030の連と組んで都営直通に使うつもりでいたし、
7000も車体自体は都営対応、8000だって市ヶ谷までだか試運転で入ってるし
車体そのものは地下鉄基準のはずだし
あ、京王新線に入るからどのみち対応でないとまずいか
実際6連の快速本八幡行き運用にもついてるからな :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い 上りの遅延で下りの電車が間隔調整する意味がわからんのだが。単線でもねえのに どっちが上りかわからないが（京王基準なら上りが東行き、都営基準なら逆）
終点で折り返すから、どのみち間隔開いちゃうだろ もともとは相模原線は調布から芦花公園付近まで京王線と併走して、そこから先は北側を通って都営新宿線のルートに繋げる計画だったんだよねー :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い １班のパンチラに告ぐ
てめえの存分そのものが威圧的で不愉快なので
とっとと愛車のハーレーで事故死して
下さい
人気者&若者気取りも大概にしろや
痛すぎですよウスラハゲwww
関西人以下だよお前はwww 間違えた〜
パンチラじゃなくて
岩田でした〜
謝るかよウスラハゲwww 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
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バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
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◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
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バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ パスネットＴカード、本日で返金対応終了
平成３０年１月３１日に全サービス終了を発表していたパスネットですが、予定通り今日でパスネットカードの返金対応を終了します。カード残金がある場合は今すぐ都営地下鉄またはそれ以外のパスネット加盟会社局まで
※都営地下鉄では有人改札口で対応
※２月１日以降はいかなる理由でも返金対応出来ません 万系は都営としてもならべく出す方針なのかな
最近の運用みる限り :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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｀` ?---? 'い 本八幡発 各停京王八王子行きが、できる。
終点まで各停。 そんなのができたってなんの意味もないし、今でも高尾山口発の各駅停車本八幡行きがあるし
ぶっちゃけ
本八幡発の笹塚行きと、岩本町発のつつじヶ丘行き、新宿発の調布行き、
調布発の高幡不動行き、府中発の北野行き、そして北野発の京王八王子行きを
ただ単に運用の都合でつなぎ合わせただけだし、それがどうしたってレベルだけど
特に都営直通は実質調布までだからね 南海の在来車の内装カラーを小田急・京急・国鉄の旧型車や東急新5000系風に、シートを8000系とE231系にする企画
座席B、内装D、つり革△にしよう
アンケートの入力は簡単、性別、年齢、最寄りを書くだけ
http://www.ai-nankai.com/mytrain/ 都営新宿線最終の瑞江行きが高尾山口発に復活（平日） 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
絶対不饶恕！！！！
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
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上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
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上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 豊橋駅無差別殺人予告事件が起きたのは、「きんいろモザイク」「ご注文はうさぎですか？」をNHKで再放送しないせいだ
特に、GA文庫原作アニメ、MF文庫J原作アニメ、音楽製作がフライングドッグのアニメ、アニプレックスが製作委員会に参加しているアニメ、
アニメーション制作がA-1 Pictures、シルバーリンク、ボンズ、アームス、エイトビット、サンジゲン、ライデンフィルム、ジーベック、ラルケ、J.C.STAFF、トリガー、パッショーネのアニメは駄作が多すぎる
現在各地ではそれらのアニメの不買運動が行われている
しかも今回の事件が起きた愛知県は中高生の深夜外出がワースト1位であり、今回の事件もきんモザとごちうさの再放送をいつまでやってくれない鬱憤が原因で起きた
そろそろNHKはきんモザとごちうさはEテレで再放送すべきだ 都営10000
2月11日で ラストラン予定 11T運用
2月9日 7T運用
2月10日 ９T運用 最後の2編成を10両編成1本にしてVVVF化した上で残せなかったのかね 神保町とか九段下のホームの工事に使われてる養生シートの匂い、すんごい強烈だな 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
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上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
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上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
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上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 10-300で8連が残るくらいなら組み替えでどうにかして欲しかった感はある
今からでも遅くないから中間車造らないのかね というか、10-300の8連はどうするつもりなのかね
そのまま廃車になるまで放置プレー？
最低でも橋本行きには使わないで欲しいんだが >>248
組み換えるくらいじゃね？
とはいえ10連にMT比合わせるなら、かなり厳しそうだが。 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか？
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが廃車回送されましたね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？また、ラストランの10-280Fに向かって拍手喝采のようなシャッター音を響かせましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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｀` ?---? 'い >>250
マジか2〜3日前たまたま来たがラッキーだったんだな、新宿線なのに来るのは9000ばかりで京王の路線かと思ったけど、1本待ったら8連が来るから待ったらこれが来た。柔らかい足回りの割に揺れなくて乗り心地が良い ついに万系もおさらばか
8020と同期なんだけどね 響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png 響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
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バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png 響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png ここはもうまともな話はできませんね？
どこで話せばいいのやら 新宿線スレでも話になったけど今の5chでは通報するだけ無駄なんだろう :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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｀` ?---? 'い 響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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、、、、、。。 響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!
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、、、、、。。 素人だけど
koライナー乗り入れってなんで無理なの？ 新宿線
KOライナー・急行・準急
新宿◯◯◯
三丁レレレ
曙橋レレレ
市ヶ◯◯◯
九段レレレ
神保◯◯◯
小川｜レレ
岩本｜レレ
馬喰｜◯◯
浜町｜レレ
森下｜◯◯
菊川｜レレ
住吉｜レレ
西大｜レレ
大島｜レ◯
東大｜レレ
船堀｜◯◯
一之｜レ◯
瑞江｜レ◯
篠崎｜レ◯
本八｜◯◯ 皆さん、明日はダイヤ改正の前日ですね。
改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサン職人が大集合しますか？しますね？
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改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサン職人が大集合しますか？しますね？
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改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサン職人が大集合しますか？しますね？
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改正でなくなる区間急行調布行きや各駅停車八幡山行きを記録するために、笹塚駅のホーム端には高級カメラを携えたシチサン職人が大集合しますか？しますね？
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丸 〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。 〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。 〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。 〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
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敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
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聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。 〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
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特別、景色が良いというわけでもない。
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〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
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治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。 〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
〜ケチ王ライナー「座ってカエル」の真実〜
チューオーライナー(ｗ)やロマソスカーのように、座席がリクライニングするわけでもない。移動にケチ王線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、便利というわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
聖蹟桜ヶ丘は駅前以外スッカラカン、もてなしもろくにない。
沿線民は民度が低くて、お行儀もまるでない。 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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｀` ?---? 'い >>312
ツイートした人に無断転載されてますよって教えておいた
震えて待ってなさい 区間急行高尾山口行き（調布から各停高尾山口行き）の都営車の自動放送が、調布の次が東府中になってた。 待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
新宿駅２番ホームの先頭で一番列車を劇Ｖ記録した住民は居ますか？居ますね？
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ぽ 待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
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ぽ >>314
ダイヤ上の設定は有ったけど桜上水と高幡で車交してたから定期で八王子に入った事はなかったんだってさ 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
N0WN4 話題の座席指定特急・京王ライナーを
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で記録できる撮影地をご教示ください。 というか、当面は京王ライナーの都営新宿線直通はないのになんで
5000を直通仕様にしたのかね
準備工事はしておいても良いけど、機器まで搭載する必要はなかったんじゃないの
9030が非乗り入れ運用に就くほど多少の余裕もあるんだし 東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png 東の京王・西の京阪
東の聖蹟・西のマイカタ
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png もしも京王が追分新宿を移動させないで、そのまま地下化させていたら
・都営新宿線は、追分から延長して建造した
・追分新宿を新宿三丁目に改称して、京王との分岐点にした
・新宿三丁目が、大手町のようになった
・大江戸線は・・・どうなったかなぁ バ バ バ
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丸 丸 丸 >>341
戦争のゴタゴタで、どのみち山手線の内側に大きく食い込むことはできずに
今と変わらないんじゃない /＼
／ ＼
/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
／ （(´･ω･`)） /＼
＼ ／ ＼
＼ ／ 彡⌒ミ⌒ミ
（ ´／） ））⌒ミ
／ ／ /ω・`)彡⌒ミ
○( ｲ○ （ ,つ･ω・`)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ 719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg 719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg >>337
地下だと地下水が漏れてきたり、ジメジメしてるとかで傷みやすい面もあるかもしれないけど ◇◆◇◆◇にわかアニオタ警報◇◆◇◆◇
先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png ◇◆◇◆◇にわかアニオタ警報◇◆◇◆◇
先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png 10-300 2次車までの車内が暗く感じるのは化粧板の問題？ ※警告
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●都営新宿線 [18.02.12改正]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518440445/ 京王新線と都営新宿線は一心同体であり、切り離して考えることなど
出来ません。かつて存在した京王新線スレの後継でもあり、＞＞362のランサムウェアスレとは
一切関係ありません ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518440445/ 日中の京王新線には各駅停車は一切走らず、京王線側には各駅停車が
新宿-笹塚ノンストップ
なんかおかしくないか ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518440445/ 京王新線って実質的に京王線の緩行線のはずなんだけど、日中は各駅停車が全く走らず
一方の京王線のほうには各駅停車が走り、初台、幡ヶ谷を実質通過（経由しない）ってのは
どうなのかな？ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518440445/ あっちのスレは京王新線は対象外だろ？
誘導するなら京王電鉄スレの方なんじゃないかね ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518440445/ その本スレを自称しているスレでは京王新線は対象外です
ここはむしろその京王新線がメインのスレで趣が異なります ※警告
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-
花だ。見られたことがない花がいたるところに
-
- ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518440445/ 深夜も快速、区間急行を迷惑都営直通に押し付けちゃえよ
京王ライナー設定のとばっちりで準特急大増発したんだし、
別に問題ないだろう
やっぱりライナー乗るのなら発車10分前には
席についてまったりしたいものだし ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518440445/ >>401
本当ライナー乗るのにゆっくり待機していたい。
発車時間五分前に到着はきつい。>>220 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518440445/ >>404
しかも京王線新宿駅には待合室的なものもないからね
逆に快速、区間急行は全部都営直通だって決めつけちゃったほうが混乱しないんじゃないの？
その点小田急は徹底してるよな
準急系は千代直ってはっきりしてるからね ※警告
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●都営新宿線 [18.02.12改正]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518440445/ こういうことを書かれると、かえって怪しまれる？？
5chに侵入していると思われるウィルスは、Axastを更新していれば、直ちに撃退してくれるみたい。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518440445/ 快速、区間急行は終日迷惑都営直通にぶち込んでくれ
そして、ライナー増発と、入線時間を早めてまたーり過ごしたいものだ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518440445/ 当スレはかつて存在していた京王新線スレの後継スレでもあります
都営新宿線に特化したスレとはそもそも別物です
まあ、京王新線なしでは都営新宿線なんかそもそも存続さえできないんですけどね ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518440445/ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518440445/ このスレは、新線新宿、初台、幡ヶ谷のための本スレです ※警告
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●都営新宿線 [18.07.18改正]
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