0001名無し野電車区
2017/11/04(土) 13:34:17.43ID:LI01Ui/H【東九州】 日豊本線 42 【縦断】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490536479/
探検
【東九州】 日豊本線 43 【縦断】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【東九州】 日豊本線 42 【縦断】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490536479/
0002名無し野電車区
2017/11/04(土) 16:20:34.45ID:ygYNrz1C0003名無し野電車区
2017/11/04(土) 16:56:04.91ID:qVkXPbs+ﾓﾂｶﾚ~（´・ω・｀）
0004名無し野電車区
2017/11/04(土) 16:58:36.84ID:HIsaxCSL0005名無し野電車区
2017/11/05(日) 00:21:37.41ID:JD/dbzUX午前0時に、宇佐〜西屋敷間で、
線路内に侵入した鹿と激突。
現在安全確認停車中。衝突時かなりの衝撃あり。
脱線はしたいない模様！？
0006名無し野電車区
2017/11/05(日) 00:23:37.99ID:JD/dbzUX0007名無し野電車区
2017/11/09(木) 19:20:29.89ID:1jDHmGErﾓﾂｶﾚ(´･ω･`)
0008名無し野電車区
2017/11/10(金) 04:54:37.93ID:WPYE3Avv大分の何とかサバ食べたい
0009名無し野電車区
2017/11/10(金) 08:39:16.66ID:tvUWB1Cc昔延岡の鮎寿司をよく食べていた
0010名無し野電車区
2017/11/10(金) 18:34:00.53ID:Dh2xf7on宮崎駅を境になんだかえらいスピード違わない？
宮崎〜延岡は脱線するんじゃね？ってくらい飛ばしてて、時刻表でも
駅間７キロを６分とかで設定してて、ワンマンで運賃精算もしなきゃ
なのに大丈夫？って感じだった(でも大丈夫だった：笑っ)
宮崎〜都城はこちらは安心のノロノロ運転(´∀｀)bで日豊線はやっぱり
こうでなくちゃね‼って思った。トロいせいか車に対する優位も無いのか？
お客も少なくてまったり出来たし、これだよ！これっ‼折れが求めていたのは。
時代の流れに乗り遅れたうらぶれ感が日豊線のよさなんだよな。
ところで宮崎〜延岡はスピードだけでなくて途中高架区間に一線スルーも
あってかなり気合入っているような？
旭化成からたんまりお小遣いもらっちゃった？
0011名無し野電車区
2017/11/10(金) 18:40:51.66ID:liTTNTNO0012名無し野電車区
2017/11/10(金) 20:22:06.85ID:WPYE3Avvウキウキウォッチング！タモリです。
0013名無し野電車区
2017/11/10(金) 23:09:26.22ID:uWK+X5Lb別府、大分に駅弁って無いんか
0014名無し野電車区
2017/11/10(金) 23:26:36.81ID:L2GCNoSu0015名無し野電車区
2017/11/10(金) 23:36:42.73ID:LT6YqALc大分がないのに西都城があるのかよwww
都城ならまだしも。
0016名無し野電車区
2017/11/10(金) 23:57:54.73ID:Pzo8I7Tj0017名無し野電車区
2017/11/11(土) 01:22:20.04ID:NrSzPOGcお勤めご苦労様でした
0018名無し野電車区
2017/11/11(土) 05:06:51.05ID:abzrmeUU延岡駅舎の新装や宮崎駅の再開発とかやるみたいだし、何とか黒字になればいいな
>>10
イヒさんも自社ヘリの事故で犠牲者出してしまったから必死だったのよ
おかげで普通列車は国道10号より早く、特急列車は東九州道より早く、と時間面での優位性を維持出来てる
これは小倉〜大分間も同じ
0019名無し野電車区
2017/11/11(土) 06:10:15.55ID:465QvdnShttp://railf.jp/archives/news/2017/11/06/155000.html
0020名無し野電車区
2017/11/11(土) 06:10:50.97ID:WNYSt1gd平成初期の415系全盛期より20分も速くなってんだ
0021名無し野電車区
2017/11/11(土) 08:13:46.81ID:JW/yIzA7宝夢ぬこ〜♪スレに来るなバカタレ。
0022名無し野電車区
2017/11/11(土) 09:41:39.45ID:b1hPBKwv駅弁の登録は無いが 駅弁らしきのはビル内で売っていた
0023名無し野電車区
2017/11/11(土) 11:39:51.15ID:b1hPBKwvJR発足当時 日豊本線で駅弁の販売は 小倉、中津、別府、大分、佐伯、延岡、南延岡、日向市、宮崎、南宮崎、都城、西都城 鹿児島立ったような
0024名無し野電車区
2017/11/11(土) 12:03:50.71ID:x+BUmWEA0025名無し野電車区
2017/11/11(土) 12:08:27.00ID:b1hPBKwv0026名無し野電車区
2017/11/11(土) 12:25:20.25ID:3wyYxGvCソニック、にちりん乗り換え時に買いに出れないのが辛い
0027名無し野電車区
2017/11/11(土) 12:53:25.47ID:abzrmeUU0028名無し野電車区
2017/11/11(土) 13:49:25.66ID:v5nDM4/L数年前から止めた 一時復活したのに
0029名無し野電車区
2017/11/11(土) 16:22:59.44ID:XN0/ShDQ0030名無し野電車区
2017/11/11(土) 21:30:15.90ID:gIq2D1pDＪＲ九州に言えばいいんじゃないの
0031名無し野電車区
2017/11/12(日) 02:29:26.81ID:jzQ+98jmまああの揺れの激しいソニックで車内販売なんて販売員も嫌だったろうなw
0032名無し野電車区
2017/11/12(日) 08:15:11.49ID:/w00VxJh0033名無し野電車区
2017/11/12(日) 08:56:04.68ID:IkbaVnPK（ｗ でも割とマジな提案）
東九州縦断のムダに長い運行距離、秘境駅、
日向灘を臨む単線爆走区間…客足以外は結構素質はあると思うんだが。
787系BM改造、寝台としても使える個室メイン、旧サハシはもちろんダイニングカーに。
片道夜行で海幸山幸に接続できたらミトーカが言ってた「ファミリー寝台列車」にもなる。
0034名無し野電車区
2017/11/12(日) 09:03:13.31ID:+aEEswVPきらめき、かもめ運用はどうすんだ。787系はソニックほどじゃないが空きがないぞ
0035名無し野電車区
2017/11/12(日) 09:12:56.14ID:IkbaVnPKあと3年待てば長崎新幹線暫定開業で回せるのが出てくる。
0036名無し野電車区
2017/11/12(日) 12:03:44.15ID:+aEEswVP5年後な。あとリレーだから本数は変わらない。むしろ座席数の関係でリレーかもめ全便787系になりかねない
0037名無し野電車区
2017/11/12(日) 13:34:30.60ID:TBxh5iCuソニック〜にちりん乗り換え駅の大分ホームでさえ売店は皆無
0038名無し野電車区
2017/11/12(日) 14:44:23.38ID:FHjCavODさみしい時代になったもんだ。
0039名無し野電車区
2017/11/12(日) 17:59:36.22ID:6DJS1V500040名無し野電車区
2017/11/12(日) 18:49:47.88ID:fRNHn6A8http://2chan.tv/jlab-long/s/long171112184859.jpg
0041名無し野電車区
2017/11/12(日) 21:46:31.46ID:TXqb22g00042名無し野電車区
2017/11/12(日) 23:42:06.24ID:m06jP50z0043名無し野電車区
2017/11/13(月) 00:12:11.54ID:HvLgEpLy軽食屋になったぞ
0044名無し野電車区
2017/11/13(月) 01:09:26.97ID:furUjgN3いっそ本州の山間部みたいに特急停車駅のみに絞ってしまうのもアリといえばアリ
0045名無し野電車区
2017/11/13(月) 03:59:28.97ID:GO3fQ4/Q大分エリアと繋げるとなおよい
0046名無し野電車区
2017/11/13(月) 17:57:39.07ID:QrnE1obZ同時に都城や青島あたりまでエリア広げて欲しい
0047名無し野電車区
2017/11/13(月) 19:11:28.19ID:ucGYgYy0やはり南郷までかな〜
0048名無し野電車区
2017/11/14(火) 11:54:45.09ID:eZggcosv0049名無し野電車区
2017/11/14(火) 16:53:52.44ID:eZlL4Qor0050名無し野電車区
2017/11/14(火) 16:59:36.77ID:IJjXiADTあと1ヶ月か
とりあえず良かった
0051名無し野電車区
2017/11/14(火) 17:17:19.83ID:zTwh5Etbでも年末年始輸送には間に合ったわけだね
0052名無し野電車区
2017/11/14(火) 18:43:03.06ID:VOOnvdm/津久見〜臼杵の一部区間は徐行運転とも言ってたな
0053名無し野電車区
2017/11/14(火) 20:43:56.74ID:FicKDbDa0054名無し野電車区
2017/11/14(火) 22:37:51.38ID:eZlL4Qorhttp://s.pd.kzho.net/1510666644757.jpg
http://s.pd.kzho.net/1510666654601.jpg
0055名無し野電車区
2017/11/15(水) 07:24:28.03ID:dPi58ojE流通網の改善だなぁ
考えると自分乗り鉄歴34年のおっさんだけど、20年以上駅弁車販利用
してないな。
0056名無し野電車区
2017/11/15(水) 11:12:04.81ID:F1JFFO8O徳浦見ると完全に廃止信号場になるんだ
0057名無し野電車区
2017/11/15(水) 15:29:21.86ID:l0+xQNFN復旧見込みが出て良かった。
東京から佐伯へ出張が多いので早く復旧してくれないと大分空港からバスしか選択肢が無いのがキツイ。
0058名無し野電車区
2017/11/15(水) 20:59:01.60ID:MolbFCgoｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽでもいい 買ってみなはれ
0059名無し野電車区
2017/11/15(水) 21:27:26.35ID:JFeLUke7https://i.imgur.com/thfQkcd.jpg
0060名無し野電車区
2017/11/15(水) 21:29:56.24ID:QSY2MEKX岐阜羽島付近で買って米原過ぎたらちょうどよくなるんだな〜スジャータアイスクリーム
0061名無し野電車区
2017/11/15(水) 22:10:50.97ID:RPknloFD小倉〜宮崎通して乗ってみてえ
0062名無し野電車区
2017/11/15(水) 22:12:00.76ID:JD5n8EPJ0063名無し野電車区
2017/11/15(水) 23:01:19.43ID:6ZVkLZf90064名無し野電車区
2017/11/16(木) 06:38:56.70ID:R5hJd0piドリームにちりん復活はよ
0065名無し野電車区
2017/11/16(木) 14:09:24.63ID:EiX+D4G4大阪からフェリーの1等で早朝門司着なので
小倉639発も余裕。
上りのシーガイア24号と違って在来線特急ならではの車窓もたっぷり楽しめる。
課題は朝食だが、前日に大阪で旨いパンでもたくさん買い込んで雰囲気作るかな。
0066名無し野電車区
2017/11/16(木) 15:58:22.97ID:R5hJd0piパンはあまりも危険すぎる！
近年、小麦に含まれるたんぱく質「グルテン」が、脳に炎症を起こし、腸に小さな穴を開けると注目されています。
米国でベストセラーになった神経科医デイビッド・パールマター氏などがその著書の中で指摘しています。世界屈指のテニスプレーヤー、ジョコビッチが実践し、話題になった小麦抜き食事法「グルテンフリー」という言葉を聞いた人もいるかもしれません。
ケーキやラーメン、パスタ、うどん、クッキー、菓子パン……。小麦粉の食品は私たちの生活に深く入り込んでいます。知らず知らずに、グルテンを大量に摂取しているのが現代人の食生活です。
0067名無し野電車区
2017/11/16(木) 18:53:56.76ID:MgccQBeCグリーン個室は個室と反対側の車窓は全然見えないけどそこは大丈夫？
日豊本線は海側だけど鹿児島本線在来線つばめ時代は海が全然見えなかった
0068名無し野電車区
2017/11/16(木) 19:39:03.74ID:L+eAXg2C0069名無し野電車区
2017/11/16(木) 20:23:40.60ID:ijYZBrSSリレつば時代に嫁がテレビで見て「乗せろ」以来すっかりミトーカファンになってしまったので、個室には他線で何度か乗っている。
つばめ時代に個室が山側だったのは
ミトーカが海の向きを間違えたまま設計が進んでしまった名残とか何とかw
0070名無し野電車区
2017/11/16(木) 22:13:32.51ID:Bj6zcF5a0071名無し野電車区
2017/11/17(金) 06:39:35.40ID:lpIC3RsD阪九フェリーなら船内で美味しい焼き立てパンが買えるぞ
0072名無し野電車区
2017/11/17(金) 06:47:03.70ID:vAv1+ae0残念ながら、にちりん３号に間に合う新門司港着の船は、名門大洋フェリー。
0073名無し野電車区
2017/11/17(金) 10:30:42.83ID:Sc5UD7zO首都圏からならサンライズとみずほ乗り継ぎで小倉でシーガイアを捕まえられる
0074名無し野電車区
2017/11/17(金) 12:10:20.68ID:tCz0kVRe姫路乗り換えにした理由は サンライズ遅れを見据えて しかしサンライズは定刻で姫路に着いた
0075名無し野電車区
2017/11/17(金) 12:44:46.55ID:14F6N/P3阪九の泉大津便は新門司に6時着だからソニック1号だな。
因みに名門大洋の下り1便も阪九と一緒に、小倉で大分行きの始発バス (小倉駅前発7:02) にも余裕で接続出来る。
0076名無し野電車区
2017/11/17(金) 13:38:50.54ID:MGoWmknr今回は名門大洋下り1便〜送りバス〜にちりん3号個室〜きりしま13号展望G席〜
レンタカーで笠沙恵比寿泊、と考えてるが、子供を簡単に正規のグリーンに乗せるのはなぁ…
宮崎〜鹿児島は、都城で途中下車して炭火の鶏でも食べながら
「革張り」817系の普通列車も楽しいかもしれん。あれも嫁のお気に入り。
0077名無し野電車区
2017/11/17(金) 13:47:49.20ID:fjgxhbKE子連れだとG個室は気兼ねいらないね
0078名無し野電車区
2017/11/17(金) 13:59:36.87ID:MGoWmknr運転士ごしに前が見える路面電車とか大好きだから、あんなん乗せたら鼻血もんよｗ
0079名無し野電車区
2017/11/17(金) 17:31:26.53ID:g3UCJCAb0080名無し野電車区
2017/11/17(金) 17:37:44.61ID:g3UCJCAb783系はかぶり付きとワイドな窓
787系6両には ＤＸグリーン グリーン個室 そして元ビュッフェのピッチが広い座席
ただ難点は双方ともコンセントがない ＤＸグリーンはあるけど 他のグリーン席や個室にコンセント無い
0081名無し野電車区
2017/11/17(金) 22:44:08.83ID:7p1wWVMtそれ以外の客室は窓の位置が座席に対して高めというか、
広い車体の下の方に座面が押し込まれてるようなアンバランス感があるね。
この点では自分は883系の位置関係が一番好き。
次いで783先頭、787系、783系中間、885系、485系の順。
0082名無し野電車区
2017/11/18(土) 11:16:53.94ID:zH3cbvWO0083名無し野電車区
2017/11/18(土) 11:17:31.60ID:zH3cbvWO小倉でかしわめしは？
0084名無し野電車区
2017/11/18(土) 11:29:31.71ID:2hciJl1u小倉到着が早朝だから売り切れも勘案しないとな
駅前付近は店も空いてないし
0085名無し野電車区
2017/11/18(土) 12:27:37.50ID:zH3cbvWO0086名無し野電車区
2017/11/18(土) 18:10:03.98ID:LCzyds7A津久見〜臼杵 多少時刻変更あるが 所要時間は変わらず
0087名無し野電車区
2017/11/18(土) 18:15:14.53ID:LCzyds7A朝イチのみずほが姫路停車になった理由は サンライズ絡みもあるかもしれない
サンライズが10分くらい遅れて姫路に着くと 始発の岡山行きの後になり追い抜き出来ず 岡山でみずほ601に乗れなくなるからだ
YouTubeにもあった
0088名無し野電車区
2017/11/18(土) 20:12:44.06ID:VzY4WChI0089名無し野電車区
2017/11/18(土) 22:00:50.16ID:Sz6Ya76Z0090名無し野電車区
2017/11/19(日) 11:11:00.43ID:usWQb6T70091名無し野電車区
2017/11/20(月) 13:44:42.66ID:Cmh9OCJi0092名無し野電車区
2017/11/20(月) 18:59:50.00ID:9LAR0oD9小倉駅から乗る時は松屋の牛めし並テイクアウトセパレート盛290円の一択のみ。
東京などでは380円に超大幅値上されてから気軽に食えなくなったので
逆に九州などで食べると新鮮に感じる。
0093名無し野電車区
2017/11/20(月) 23:41:54.38ID:w72+S53f小倉駅付近では松屋に圧倒されてすき家が撤退したね。
0094名無し野電車区
2017/11/21(火) 11:12:57.95ID:pHCGY1qU近くに吉野家も有るしね。
0095名無し野電車区
2017/11/21(火) 12:40:10.56ID:o9+2ZiKv0096名無し野電車区
2017/11/22(水) 09:07:03.57ID:0QNZDwD20097名無し野電車区
2017/11/22(水) 09:12:01.93ID:w6YSUlVd大分、宮崎、鹿児島とは比較に成らないわ。まぁ都市の人口が多いんだろうけど
0098名無し野電車区
2017/11/22(水) 10:42:20.14ID:2ZKclJ8x0099名無し野電車区
2017/11/22(水) 13:10:08.94ID:PZzWc29q0100名無し野電車区
2017/11/22(水) 14:08:17.12ID:tkxSEihAＪＲ九州は２１日、利用客の線路転落を防止する新型ホームドアを筑肥線の
九大学研都市駅（福岡市）の下りホームに設置し、実証試験を始めた。
従来型より軽量化して経費を削減して設置できる。
同社が在来線駅にホームドアを設置するのは初めて。西日本鉄道もホームドアを設ける方針だ。
全国的にホームドアのない駅は視覚障害者の転落事故が相次いでおり、国はホームドアの設置推進を鉄道事業者に要請している。
フュージョンバンド「カシオペア」の元キーボード奏者で鉄道ファンで知られる向谷社長は開閉時のメロディーも作曲した。
向谷社長は３年前、ＪＲ九州の青柳俊彦社長と雑談中、ホームドア設備の重さに嘆く青柳社長の話を聞きながら、
何気なく自分の両手の指を交互に組んだ際に新型ホームドアのアイデアが浮かんだ。
新型は扉ではなく棒状の柵を採用。車両のドア前で４、５本の棒状の柵が開閉し、戸袋内に交差して収納する仕組み。
鉄道システムの日本信号が製造した。ホームドア１カ所当たりの重量を従来型に比べて４割減の約２５０キロに抑え、
ホームの補強工事などを含めた経費は従来型より約３割削減できるという。
今回はホームの補強は必要なく、設置費は約４０００万円だった。
ＪＲ九州は「１年間かけて安全性や耐久性を検証したい」として将来的に整備拡大を検討する。
国土交通省によると、全国のホームドア設置駅（今年３月現在）は６８６駅。
都市部を中心に１０年間で２倍になったが、九州・山口での導入は、ＪＲ西日本と乗り入れている
博多駅を除く九州新幹線１１駅と、福岡市地下鉄の３５駅のみ。
今回、筑肥線で実証試験が実現したのは、車両が地下鉄空港線に乗り入れ、６両編成でドアが片側それぞれ４カ所に統一されているからだ。
0101名無し野電車区
2017/11/22(水) 14:09:40.44ID:tkxSEihAソースは毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171122-00000048-mai-bus_all
0102名無し野電車区
2017/11/23(木) 08:14:44.26ID:FfeczciCソース
http://netton.kokubu.jp/img/goods/1/4902551012159.jpg
0103名無し野電車区
2017/11/23(木) 08:23:13.85ID:+CCTsu3X817系の JR東海ワイドビューも真っ青な窓も売りだな
0104名無し野電車区
2017/11/24(金) 12:24:39.49ID:ZoTKVXwe0105名無し野電車区
2017/11/24(金) 20:23:27.07ID:gKp/bkmA特急停車駅でも宮崎地区には容赦ないな
0106名無し野電車区
2017/11/24(金) 20:44:29.03ID:+gwVyU3aいずれはラッシュ時の国分以南だけ車掌乗務になりそう
0107名無し野電車区
2017/11/24(金) 22:50:53.08ID:u3NEwUFX0108名無し野電車区
2017/11/24(金) 22:52:30.40ID:u3NEwUFX都農も簡易委託されたし いずれは佐土原や西都城も ってか都城のキオスク無くなっていた
0109名無し野電車区
2017/11/25(土) 16:37:27.87ID:gzpk/gtU>>108
延岡はコンビニやスタバが出来るのにな
まあ改装のやり方が段違いか
都城は改札内トイレと跨線橋の新設、地下通路の封鎖くらいだったような気がする
0110名無し野電車区
2017/11/25(土) 18:58:52.77ID:4H3R3mPo0111名無し野電車区
2017/11/26(日) 06:37:34.10ID:jTXeutzQ0112名無し野電車区
2017/11/26(日) 08:59:27.23ID:1krbA3UZきりしまは来年からワンマン化だったような
国分以南だけJR九州鉄道営業の社員が改札要員で乗り込むとかかね
0113名無し野電車区
2017/11/26(日) 13:37:13.30ID:U4kOafDh宮崎−鹿児島中央も特急ワンマン運転検討
毎日新聞2017年6月27日
http://mainichi.jp/articles/20170628/k00/00m/020/101000c
0114名無し野電車区
2017/11/26(日) 19:08:44.66ID:26f7jp410115名無し野電車区
2017/11/27(月) 22:54:32.26ID:J6dEnuHJ0116名無し野電車区
2017/11/28(火) 10:45:41.52ID:1fzArdOJ筑豊本線まで相当遅れちょうやん
0117名無し野電車区
2017/11/29(水) 09:47:34.73ID:WWXxbBgO実態は運転士が車掌として乗務している
0118名無し野電車区
2017/11/29(水) 21:08:01.47ID:JfEugWOe翌朝の帰りは別々の列車を運転するの？
0119名無し野電車区
2017/11/30(木) 12:35:10.05ID:3zfnx8fj0120名無し野電車区
2017/12/01(金) 00:46:36.14ID:0zDVKGp50121名無し野電車区
2017/12/01(金) 11:12:42.04ID:hciRg3Lx2017年12月01日 03時00分 更新 西日本新聞 九州経済
このほか、日豊線大分?宮崎空港間で今年3月に導入した特急のワンマン運行を、
計画通り宮崎?鹿児島中央間の「特急きりしま」の一部でも始める
0122名無し野電車区
2017/12/01(金) 11:48:21.46ID:3d+Fy0Iu0123名無し野電車区
2017/12/01(金) 11:57:53.15ID:3d+Fy0Iu0124名無し野電車区
2017/12/01(金) 23:54:08.49ID:r+odI8zW鉄道が衰退する一方で、高速道路（東九州道）は2020年度に志布志まで開通する見通しとなった
大隅線の道路による補完は（垂水を通ってないけど）これで完了か...
0125名無し野電車区
2017/12/02(土) 02:11:20.76ID:ydt1sg8Vhttp://www.sankei.com/west/news/171201/wst1712010085-n1.html
0126名無し野電車区
2017/12/02(土) 09:29:34.64ID:6+4faVxA2017/12/2 1:59
ＪＲ九州が来春のダイヤ改正で、吉都線を１日11往復から３往復減らす方向で検討している。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24172070R01C17A2LX0000/
0127名無し野電車区
2017/12/02(土) 09:37:00.33ID:6+4faVxA吉都線減便「高校生に支障」 [宮崎県]
2017年12月02日 06時00分
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/miyazaki/article/377364/
0128名無し野電車区
2017/12/02(土) 12:42:41.29ID:6gDYZg6I関サバ食いたい
0129名無し野電車区
2017/12/02(土) 12:59:11.84ID:yAcf2hB10130名無し野電車区
2017/12/03(日) 09:41:58.61ID:cXCeyZmW2017年12月3日
ＪＲ九州（福岡市）が、来春に見込まれるダイヤ改正で、日豊、吉都、日南の県内３路線で
普通列車の本数を減らす方向で検討していることが２日、分かった。
日豊線佐伯（大分県）-延岡間では現在の半分以下に減便、吉都線は約３割減、
日南線は減便と一部列車の運行区間短縮を検討している。
http://www.the-miyanichi.co.jp/kennai/_29528.html
0131名無し野電車区
2017/12/03(日) 09:50:25.45ID:cXCeyZmW吉都線 11往復から昼と夜の3往復減
日南線 朝と夜の3本減 昼の一部区間を短縮
0132名無し野電車区
2017/12/03(日) 09:52:27.50ID:cXCeyZmW×8往復
0133名無し野電車区
2017/12/03(日) 10:26:44.87ID:WT+kOMKy昨年までの白滝駅シリーズと同じ状態だな
0134名無し野電車区
2017/12/03(日) 10:47:21.69ID:f8ZvTeX70135名無し野電車区
2017/12/03(日) 11:32:01.44ID:P//O6GMgいやいや、「8本の半分以下」なら4本じゃないか？
延岡、佐伯両側に通学する高校生がそれぞれいるか
ら、そうじゃないと行って帰ってこれない。それと
も夕方の特急を各駅停車にして、特別に（特急料金
なしで）高校生を乗せるのか？
0136名無し野電車区
2017/12/03(日) 12:37:25.96ID:i8co8fRk0137名無し野電車区
2017/12/03(日) 14:25:25.19ID:pZdposhiじわりじわりと合理化が進むのか。
0138名無し野電車区
2017/12/03(日) 15:50:27.36ID:moUVdZRoいずれは18切符だけでは県境超えられなくなるのか
宗太郎とかも全て信号場に格下げされるのかな
まあ延岡日向や宮崎みたいな拠点都市なら高速バスがある程度補えるけど
0139名無し野電車区
2017/12/03(日) 15:53:46.26ID:/GNbXKVH一番人が住んでるのは港のある蒲江や北浦の方だし
0140名無し野電車区
2017/12/03(日) 15:55:21.81ID:GUqUTwQi普通列車が無くなれば特例でにちりん乗れるようになるからむしろウハウハ
0141名無し野電車区
2017/12/03(日) 16:29:25.50ID:WT+kOMKyもう国鉄じゃないのだし、北海道新幹線などの例を見ても、この先その特例はできないと思うぞ
0142名無し野電車区
2017/12/03(日) 16:44:00.44ID:Im+KARvZ0143名無し野電車区
2017/12/03(日) 17:17:56.43ID:CTYeA+aU北浦蒲江は港があるからつい最近まで道路整備が後回しされてたから結局難工事が予想されたんじゃないかな。
それよりは一応大分まで繋がっていた10号線沿いが優先されたのかと。
0144名無し野電車区
2017/12/03(日) 17:37:35.15ID:4eDvm1wAＪＲ九州が、来春に見込まれるダイヤ改正で、日豊線の一部の特急で実施している車掌を乗せない「ワンマン運転」を、宮崎−鹿児島中央を走る特急「きりしま」の一部にも拡大する方向で検討していることが１日、同社関係者への取材で分かった。
今年３月から始めた日豊線の大分−宮崎空港でのワンマン運行が安全に実施できていると判断。人件費を圧縮し、鉄道事業の合理化を進める狙いがある。きりしまのうち最も短い４両編成の車両が対象となる。
ＪＲ九州は、利用客が少ない路線を走る観光列車の一部に関し、休日など乗客の多い日に限って運行することも検討中。
鹿児島県の吉松−鹿児島中央を走る「はやとの風」などが対象になっているとみられる。
また、宮崎、鹿児島両県を走る吉都線は、１キロ当たりの１日平均乗客数を示す「輸送密度」の平成２８年度実績が４６６人と低迷しており、列車の運行本数を削減する可能性がある。
産経WEST ２０１７年１２月１日 １９：０４
http://www.sankei.com/west/news/171201/wst1712010085-n1.html
0145名無し野電車区
2017/12/03(日) 18:36:07.01ID:4eDvm1wAhttp://yomiuri.co.jp/national/20171203-OYT1T50036.html
大分市内にある日豊線と豊肥線の計８駅の無人化計画について、ＪＲ九州は２日、市内で住民説明会を開き、概要を説明した。
ＪＲ側は新システム導入により、サービスは維持できると強調。一方、住民からは安全性や利便性の低下を心配する意見が相次いだ。説明会は１０日まで行われる。
無人化するのは、日豊線の牧、高城、鶴崎、大在、坂ノ市の５駅と豊肥線の敷戸、大分大学前、中判田の３駅。
ＪＲ九州は、すでに無人化されている日豊線の幸崎駅、豊肥線の滝尾駅を含む市内１０駅を監視用カメラやインターホンを備えた新システム「スマートサポートステーション（ＳＳＳ）」とし、運営を遠隔地から一括管理する方針だ。
0146名無し野電車区
2017/12/03(日) 19:40:29.80ID:O88eLvN00147名無し野電車区
2017/12/03(日) 20:02:16.82ID:FOdYAqkJ0148名無し野電車区
2017/12/03(日) 20:11:39.58ID:O88eLvN020年前の南九州は本当によかった
475系や485系 キハ58も現役バリバリだし
急行もあった
ブルトレも有ったし
0149名無し野電車区
2017/12/03(日) 21:17:03.74ID:VE5hc5Y5http://toshoken.com/news/11745
0150名無し野電車区
2017/12/03(日) 22:43:03.53ID:P+ICzs9h蒲江方面は当時から反対運動が強かったとか何とか
0151名無し野電車区
2017/12/04(月) 06:30:22.97ID:I2eZjh3x0152名無し野電車区
2017/12/04(月) 06:42:31.30ID:I2eZjh3x佐伯〜延岡は実質送り込みの通しで走る列車が1往復になって
後は佐伯口と延岡口の区間便が通しと合わせて朝夕各1往復とかなりそう
宗太郎は上下各1本になるんじゃないかな？
0153名無し野電車区
2017/12/04(月) 10:19:56.31ID:1DaJ3dfc佐伯口は重岡折り返し？
0154名無し野電車区
2017/12/04(月) 12:28:11.13ID:4GDtVFUu宮崎〜鹿児島のバスは鹿児島空港があるからどうなる？
0155名無し野電車区
2017/12/04(月) 13:07:36.27ID:ZN1e634mこれ、駅の保守警備臨時的サービスだけなら利用者個々の希望や不安はあるだろうけど、それはなんちゃことないと思うんだよね
問題は現行磁気切符が必要な仕組みで、長距離切符を買える「みどりの窓口」が広大な市内で１ヶ所(旅行代理店は除いて)しかなくなる
大分駅や乗り換え駅で一旦降りて受け取りの必要があるという不便まで強いていいのかってことだよ
そこは市の対応にも因るんだろうけどさ
0156名無し野電車区
2017/12/04(月) 13:37:54.74ID:5E3LDB1mJR九州のインターネット予約はコンビニ支払
できるのだから、きっぷもコンビニ受取でき
るといいのにね。まあほかのJRにまたがると
券面や様式がうるさくてダメだろうけど、
島内限定ってことで。
0157名無し野電車区
2017/12/04(月) 15:55:18.34ID:LERmBw70新しく置くあの精算機で対応できないもんかね
0158名無し野電車区
2017/12/04(月) 16:47:06.93ID:Un8372Bc貨物の需要がそこそこあった。
0159名無し野電車区
2017/12/04(月) 17:05:23.50ID:XJ4q3LtO日豊本線有人駅
西小倉 城野 下曽根 行橋 宇島 中津川 USA 別府 大分 臼杵 津久見 佐伯 延岡 南延岡 日向市 宮崎 南宮崎 都城 国分 隼人 加治木位になりそう
0160名無し野電車区
2017/12/04(月) 17:07:45.73ID:XJ4q3LtO吉都線 全て無人駅
肥薩線 吉松、人吉以外無人駅
0161名無し野電車区
2017/12/04(月) 17:09:32.13ID:XJ4q3LtO0162名無し野電車区
2017/12/04(月) 20:27:03.84ID:uwD+G4ms0163名無し野電車区
2017/12/04(月) 20:52:46.30ID:RfvtwBlA利用客的には・・・小倉〜行橋全駅、中津、別府、大分、延岡、宮崎、都城、国分、隼人、加治木、鹿児島、鹿児島中央
それ以外は全部無人化やな
0164名無し野電車区
2017/12/04(月) 20:57:10.49ID:RkJm678Lみどりの窓口ある駅はJR全線対応の指定席券売機置いてくれ
0165名無し野電車区
2017/12/04(月) 22:15:37.83ID:uI8loTw/交換設備の有る所は信号場に格下げだな。
0166名無し野電車区
2017/12/04(月) 23:45:57.94ID:FLu+6bHl日向市駅は延岡駅より利用者多いし微増傾向なのでなんとか残らないかな...
0167名無し野電車区
2017/12/04(月) 23:56:06.36ID:FLu+6bHlhttp://cms.city.miyakonojo.miyazaki.jp/tempimg/161209151130201612091505510f.pdf
この資料の14ページあたりだけど、JRと話し合って鉄道で南北に分断された市街地の課題を解決すべきみたいなこと書いてるからそろそろ動きは出てくるのかな
0168名無し野電車区
2017/12/05(火) 08:19:37.69ID:WpRlweG2にちりんを廃止にして ソニックを毎時1本佐伯へ延長
延岡〜宮崎空港は 813系を使ったUシート指定席を付けた空港快速を
停まる駅は延岡、南宮崎、門川、日向市、都農、高鍋、佐土原、宮崎、南宮崎、空港
きりしまは快速格下げ
日南線 南郷以南廃止に
吉都線はBRT 化される
0169名無し野電車区
2017/12/05(火) 09:34:59.22ID:axuJUfKj快速って走らせて誰が得するの？
0170名無し野電車区
2017/12/05(火) 09:52:39.10ID:WNsuFX7B0171名無し野電車区
2017/12/05(火) 10:49:01.16ID:yLgePdWl豪華特急のイメージはななつ星に任せればいいけど、18きっぱーの天国になっておしまいという気がする。
0172名無し野電車区
2017/12/05(火) 10:53:26.87ID:q0nzmUSV0173名無し野電車区
2017/12/05(火) 10:58:11.96ID:q0nzmUSV12月05日 08時37分
４日、宮崎市のＪＲ日南線で下りの普通列車が停車予定だった田吉駅を通過するトラブルがありました。
ＪＲによりますと、４日午後３時すぎ宮崎発宮崎空港行きの、下りの普通列車が、停車する予定だった田吉駅を通過するミスがありました。
列車は、ホームを１８０メートルあまり通り過ぎて停車しました。
列車はバックをして戻ると踏み切りが誤作動するおそれがあるとして、そのまま次の宮崎空港駅に向かい、およそ５分遅れで到着しました。
田吉駅で乗り降りする乗客はいなかったということです。
ＪＲによりますと、２９歳の男性運転士は「考え事に陥り、ブレーキが遅れた」と話しているということです。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/5063293731.html
0174名無し野電車区
2017/12/05(火) 11:48:52.33ID:lFf3jb0NJQは特急大好きなので特急は維持。なお無人駅&ワンマン運転でガバガバ
0175名無し野電車区
2017/12/05(火) 13:43:32.41ID:/4ArD8Ve運転席から直接車内全体を見渡せるという安全面の観点からいえば
817系2両ワンマン快速のほうがまだ787系よりいいかもしれん。
シートだけ特別仕様に変えればいいだろうし。
きりしまは停車駅が有人駅がほとんどなので、
ワンマン化しても料金とりっぱぐれになることは少なそう。
0176名無し野電車区
2017/12/05(火) 14:29:40.91ID:axuJUfKj鹿児島あたりもスマートサポートステーション導入でそのうち無人化されるよ
乗降6000人の国分と列車の増解結とかがある隼人、都城は有人のまま残るかもしれんが
0177名無し野電車区
2017/12/05(火) 14:42:55.85ID:axuJUfKj長崎、熊本、鹿児島と日豊線の大分以北に導入されていくはず
そのために新幹線と比べて比較的単価が安い在来線特急のソニックの乗り継ぎ客がいて
かつ沿線自体も比較的利用者の多い特急停車駅の鶴崎がある大分以南が実験場として適していたということなんだろうな
0178名無し野電車区
2017/12/05(火) 15:03:09.21ID:/4ArD8Veもし鹿児島駅がSSS無人化したら結構ネタになりそうな予感ｗ
乗車客数はJRQ115位で、隼人・加治木以下だし。
いくら中央駅があるとはいえ、市名を名乗る駅が無人駅ってのはね。
0179名無し野電車区
2017/12/05(火) 16:10:46.79ID:GgCr3Wte0180名無し野電車区
2017/12/05(火) 16:16:20.86ID:GgCr3Wte日豊本線 上臼杵 宗太郎 日向長井 土々呂 東都農 餅原 北俣 北永野田 錦江 竜ヶ水駅は廃止に
0181名無し野電車区
2017/12/05(火) 17:01:02.81ID:7Tl19SufJR松山駅より伊予鉄松山市駅の方が栄えているようなもんか
まあ鹿児島の場合はどっちもJRだが
0182名無し野電車区
2017/12/05(火) 19:18:06.74ID:J5CYEAJl各停きりしまですら通過する駅だからそうなったんだろうが
錦江って普通に住宅地のど真ん中にあって全然廃止されるような過疎駅じゃないぞ
乗車人員も国分ー鹿児島の中では少ないだけで清武や西都城より多い
0183名無し野電車区
2017/12/05(火) 20:24:37.92ID:EDEO5CH7駅の愛称も「カープ油津」
日南市長やJR九州も応援
「日南線の利用促進を」
0184名無し野電車区
2017/12/05(火) 21:02:21.26ID:mifr1Fmy普通が1本しかないのに特急がない場合がある…
0185名無し野電車区
2017/12/05(火) 22:08:46.38ID:QU+4J4x00186名無し野電車区
2017/12/05(火) 22:40:56.19ID:0lIQvSQXＪＲ日南線で停車駅通過ミス
http://www3.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/5063293731.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
４日、宮崎市のＪＲ日南線で下りの普通列車が停車予定だった田吉駅を通過するトラブルがありました。
ＪＲによりますと、４日午後３時すぎ宮崎発宮崎空港行きの、下りの普通列車が、
停車する予定だった田吉駅を通過するミスがありました。
列車は、ホームを１８０メートルあまり通り過ぎて停車しました。
列車はバックをして戻ると踏み切りが誤作動するおそれがあるとして、
そのまま次の宮崎空港駅に向かい、およそ５分遅れで到着しました。
田吉駅で乗り降りする乗客はいなかったということです。
ＪＲによりますと、２９歳の男性運転士は
「考え事に陥り、ブレーキが遅れた」と話しているということです。
ＪＲ九州宮崎総合鉄道事業部は
「ご迷惑をおかけして大変申し訳ありません。運転士に対する指導を徹底し再発防止に努めます」
と話しています。
12/05 08:37
0187名無し野電車区
2017/12/05(火) 22:50:36.53ID:97mKp0SD乗り降りする人がいなかったならそのまま通過でよかったんじゃないの
0188名無し野電車区
2017/12/05(火) 22:53:15.81ID:QU+4J4x00189名無し野電車区
2017/12/06(水) 00:14:06.94ID:Dt/VzxzEというか輸送密度11000の路線が昼間とはいえ毎時1、2本は少なすぎるわな
国分ー鹿児島
同じくらいの輸送量の熊本ー八代は毎時2、3本なのに
0190名無し野電車区
2017/12/06(水) 02:21:12.66ID:hKfO1bcQ田吉って6Bドアカットまだしてるのか？
0191名無し野電車区
2017/12/06(水) 03:33:20.83ID:TnFG+PhWやっぱ単線なのがネックなのよな。熊本〜八代は完全複線だから。
0192名無し野電車区
2017/12/06(水) 06:52:20.91ID:qRXdjhMs鹿児島〜重富間がネックみたい
0193名無し野電車区
2017/12/06(水) 07:27:05.25ID:I04jjtQa1000番台って中間車新造挿入して３連に簡単に出来る仕様のはず
0194名無し野電車区
2017/12/06(水) 08:52:38.41ID:EDOPw9+bいっそ 桜島口に改名
0195名無し野電車区
2017/12/06(水) 08:54:23.11ID:EDOPw9+b415系を増やす
朝の宮崎神宮行きを817系2両から415系に差し替え
0196名無し野電車区
2017/12/06(水) 08:56:48.38ID:fwWDBYOm日豊本線(上下線)【遅延：佐土原 から 西都城】
※車両の窓ガラス割れによる処置を行った影響で、一部列車に20分から10分程度の遅延が発生。
0197名無し48さん（仮名）
2017/12/06(水) 12:13:57.11ID:9fYM6cEThttp://www.nhk.or.jp/kokorotabi/route_693oita.html
2017年秋の旅12月5日〜8日(9日、10日の午前11時に再放送)：大分県日出→別府→津久見→佐伯
来週は宮崎県、再来週はゴールの鹿児島県
>>172
火野正平さん、惜しかったね。
【大分】サンリブ中津に市営の子供向け屋内公園、12月16日開設−サンリブが売場を無償貸与
http://toshoken.com/news/11308
0198名無し48さん
2017/12/06(水) 12:47:40.77ID:9fYM6cET2012年12月14日放送分：大分県津久見駅→浅海井(自転車)
http://www.nhk.or.jp/kokorotabi-blog/2012/12/14/
http://www.nhk.or.jp/kokorotabi/route_2012autumn/20121214/index.html
※5年後の現在、このエリアへの鉄道アクセスは台風被害のため12月17日まで不通(列車代行バスあり)→>>49
0199名無し野電車区
2017/12/06(水) 14:22:01.06ID:wBjq3hUvそもそも姶良市と隼人駅国分駅周辺は今時地方では珍しい人口増加地域なんだからQは日豊線国分鹿児島中央の増発を真剣に検討するべき
スジ引きと車両のやり繰りが面倒だから放置しているとしか思えん
鹿児島中央駅でも再開発計画が目白押しなんだから鉄道を県内で最も人口が増えている地域からの集客ツールに使えばQにだって旨味はあるはず
0200名無し野電車区
2017/12/06(水) 15:23:00.57ID:GGj3vTGK0201名無し野電車区
2017/12/06(水) 17:50:37.89ID:0lLa54j1スネークしてたが、その予定はないようだ
0202名無し野電車区
2017/12/06(水) 19:17:24.28ID:mWxNNbv+８１７系のロング改造も有りうるかも
0203名無し野電車区
2017/12/06(水) 21:31:51.13ID:EDOPw9+b門司港から鹿児島中迄
0204名無し野電車区
2017/12/06(水) 21:35:47.87ID:UyA+Ft0u0205名無し野電車区
2017/12/06(水) 21:45:17.39ID:5ovyHumG停車駅
門司港 門司 小倉 行橋 中津 延岡 南延岡 日向市 都農 川南 高鍋 新富 佐土原 宮崎 南宮崎 都城 西都城 霧島神宮 隼人 加治木 竜ヶ水 鹿児島 鹿児島中央
0206名無し野電車区
2017/12/06(水) 23:20:32.19ID:tMjYdRoX0207名無し野電車区
2017/12/06(水) 23:30:35.61ID:w6hTa57Mなんで国分がなくて竜ケ水があるんだゆwww
0208名無し野電車区
2017/12/07(木) 08:05:32.19ID:w7j1hS+h桜島を眺望するサービス
0209名無し野電車区
2017/12/07(木) 11:05:44.68ID:5AmdJQX0宮崎〜都城は昼間の普通列車は見事にスカスカ
キハ４０の１両でも足りる位に
まぁ宮崎〜都城も朝夕はかなり混むけど
0210名無し野電車区
2017/12/07(木) 11:09:51.16ID:IhtpGsi+0211名無し野電車区
2017/12/07(木) 12:04:04.33ID:GpQRXdjx宮崎〜高鍋は毎時2本体制で
0212名無し野電車区
2017/12/07(木) 12:06:44.00ID:GpQRXdjxどうせなら日向市行きに
折り返しは回送なんだし
0213名無し野電車区
2017/12/07(木) 15:44:52.90ID:9DNrOZ31佐土原〜日向市も？
0214名無し野電車区
2017/12/07(木) 17:52:07.35ID:jeQakj4W延岡迄普通列車乗ったら美々津まで混んでいた
0215名無し野電車区
2017/12/07(木) 18:42:10.54ID:t5RrQRe/0216名無し野電車区
2017/12/07(木) 23:40:01.70ID:ht4D25HC佐土原止まり→川南まで回送→佐土原から客扱いする運用とかあるし
0217名無し野電車区
2017/12/08(金) 00:52:36.00ID:UUfzAYpU0218名無し野電車区
2017/12/08(金) 00:53:49.66ID:UUfzAYpU行き違い出来る駅で
蓮ヶ池や財光寺 旭ヶ丘は棒線駅だから出来ないけど
0219名無し野電車区
2017/12/08(金) 12:29:10.97ID:GYKuKi/e0220名無し野電車区
2017/12/08(金) 12:36:10.99ID:vZeVbIFH超佐伯からイオンタウン姶良に通う人ってどこから来てんのかな？
イオンタウン直下にバス停有って鹿児島市内からの直通バスも設定されたけど空気輸送だし
開店に合わせて終バス2時間遅くなったけど客いなくて1年で廃止されたし
殆どの客は自動車で来てそうな気がする
817系2連のままなら朝夕15分ヘッド、昼間30分ヘッドは欲しい
単線だけど交換駅の距離的には可能だと思うけど車両が足らんかな
0221名無し野電車区
2017/12/08(金) 12:41:12.43ID:GYKuKi/e0222名無し野電車区
2017/12/08(金) 13:13:03.08ID:eNY30waa国分方面の高校生やらが駅から歩いてイオンに行ってる
0223名無し野電車区
2017/12/08(金) 14:27:31.14ID:eVjRv4lTきりしまは停まらない
鹿児島〜国分 本数増やせないのはやはり 鹿児島〜竜ヶ水〜重富だろうね
鹿児島〜竜ヶ水〜 途中 旧鳥越トンネルを復活させて磯踏切辺りまで部分複線にして
竜ヶ水〜重富に信号場を設置しないと
0224名無し野電車区
2017/12/08(金) 18:14:46.60ID:a64T4V1G地元民にこれが欲しかったと言われる駅ビル計画じゃなかったんですか？
それとも宮崎駅ビル計画とは別に駅前マンションプロジェクトがあるんですかね？？
0225名無し野電車区
2017/12/08(金) 18:42:30.43ID:nL7qLstHその通り、いま予告広告が出ているのはJRが独自で手がけるMJRマンション
http://www.jrkyushu.co.jp/mjr/
西口広場に隣接する古いJRビルを取り壊して
商工会議所と開発する予定のマンション付き駅ビルのほうは未発表
おそらく両者同時に正式発表するんでは
0226名無し野電車区
2017/12/08(金) 18:44:40.05ID:eVjRv4lT0227名無し野電車区
2017/12/08(金) 18:53:27.90ID:a64T4V1G計画段階の話から随分音沙汰がないので完全なマンションになってしまったのかと疑ってしまいましたよ
そっか、同時期にマンションとマンション付き駅ビルの計画があるんですねー
正式発表が早くあるといいですね
0228名無し野電車区
2017/12/09(土) 01:43:26.82ID:gcx+dHU6JRが手掛けるのは宮崎新駅ビルだけだと思ってた。
0229名無し野電車区
2017/12/09(土) 04:47:21.47ID:7VkS1QbW0230名無し野電車区
2017/12/09(土) 09:08:02.69ID:tFC67m6h経営計画にも書かれていなかったし駅前ビルの報道にも無かった
駐車場で土地を塩漬けにしてた不動産屋とマンション用地探しているJRの思惑が一致して
駅ビル計画が浮上した機会に開発しようということになったのだろう
こっちも商工会議所が間に入っているのかもしれないが
0231名無し野電車区
2017/12/09(土) 19:27:29.93ID:zsjzCdrr宮崎の極楽湯はちと遠い
0232名無し野電車区
2017/12/09(土) 20:29:15.63ID:Q9Oj44xA大分駅のJRおおいたシティの 「シティスパてんくう」もある
0233名無し野電車区
2017/12/09(土) 21:14:05.17ID:0E62nzuMホテル２１階にあるから、露天風呂からの眺めがよかったわ(´･ω･`)
0234名無し野電車区
2017/12/09(土) 21:17:53.24ID:7iV1iBx2http://www.jrkyushu.co.jp/railway/notice/nippou_saikai.html
普通列車が、下り大分-佐伯間と上り幸崎-大分間でそれぞれ1本ずつ
減らされている。「運休」と言ってるけど、そのまま来春のダイヤ
改正で減らされちゃうんじゃないだろうか…。
0235名無し野電車区
2017/12/09(土) 22:06:33.45ID:9Nji1cCC大分→佐伯は減ってないよ。１６３７Ｍが幸崎→佐伯に延長で肩代わりしてる。
実際減ってるのは、大分〜大在の１往復（４６５１Ｍと４６５２Ｍ）と幸崎〜大在（１６４６Ｍ）だけ。
0236名無し野電車区
2017/12/09(土) 22:16:54.10ID:9Nji1cCCちなみに、大在→佐伯で運休になった１６４１Ｍ。その時間で走らせると、災害に遭った徳浦信号場で
４６５４Ｍとすれ違ってるダイヤなのだが、今回徳浦信号場が使えないため（そのまま廃止の予定）、
臼杵発車を１４分上げないといけなかった模様。
また同様に徳浦ですれ違っていた、３０４１Ｍと１６５６Ｍは３０４１Ｍが１３分下げるはめになった。
0237名無し野電車区
2017/12/09(土) 22:43:59.42ID:7iV1iBx2ああ、なるほど、下り幸崎1704発佐伯1801着は
幸崎1639発佐伯1751着に建て替えてるのね。
実質減便は大分-幸崎間の上下1本ずつってことだね。
0238名無し野電車区
2017/12/09(土) 22:53:44.36ID:r/OtCYJt大分のあたみも。
0239名無し野電車区
2017/12/10(日) 00:17:02.60ID:cNMdzMik日向新富駅のサン・リピナスは割と近い
あとは青井岳温泉（青井岳荘）とか
青井岳駅は山奥の僻地すぎてアレだけど、あそこの温泉は結構好き（車でしか行かねえとは言わないで...）
それとちょっと遠いけど、宮崎駅から南下した大淀川沿いのとこに「たまゆらの湯」も有る
瀬頭高架のあたりに駅があったらすぐ目の前なんだけどなぁ...
0240名無し野電車区
2017/12/10(日) 00:33:32.53ID:cNMdzMik道の駅日向にある温泉も線路はすぐ近くを通ってるんだけど駅がない
0241名無し野電車区
2017/12/10(日) 00:33:42.99ID:7XJDpLUh瓶入りマミーを飲んだなぁ
0242名無し野電車区
2017/12/10(日) 00:34:12.13ID:7XJDpLUh瓶入りマミーを飲んだなぁ
0243名無し野電車区
2017/12/10(日) 00:36:06.46ID:7XJDpLUh0244名無し野電車区
2017/12/10(日) 01:14:10.35ID:ecU2JuVjてか宮崎市は元気湯とか木花温泉とか廃業ラッシュで悲しい
0245名無し野電車区
2017/12/10(日) 10:41:45.75ID:rBXK+nP3亀川も含めていいんじゃね？
0246名無し野電車区
2017/12/10(日) 10:49:41.39ID:lggCjiAL0247名無し野電車区
2017/12/10(日) 11:03:40.16ID:lggCjiAL東横イン中津駅 東横イン宮崎駅 アルファワン都城 プラザ延岡かな
その４つは実際泊まった
0248名無し野電車区
2017/12/10(日) 11:11:10.61ID:qStyFDV0レジオネラ事件でふっとんだけど
0249名無し野電車区
2017/12/10(日) 12:25:10.64ID:qStyFDV00250名無し野電車区
2017/12/10(日) 17:08:19.29ID:MwmKvwNW東別府駅近くにも温泉共同浴場有り。
0251名無し野電車区
2017/12/10(日) 23:03:32.78ID:cNMdzMikあそこに新駅の構想あったのか
良い温泉なのに南日向駅からバスに乗らんときつい距離だし、近くに駅があったらいいのになと思ってた
レジオネラ菌で死者出したのって15年くらい前の開業して間もない時期だったらしいね
そういや串間温泉も5年くらい前にレジオネラ検出されたのに当時の指定管理者が杜撰な管理して臨時休館食らってたな。。
0252名無し48さん
2017/12/11(月) 11:54:38.61ID:uKHEEvhBhttp://www.nhk.or.jp/kokorotabi/route_697miyazaki.html
2017年秋の旅12月12日〜12月15日：宮崎県日向市→陸の孤島西都市内→宮崎市内→清武(東九州道の終点)
0253名無し野電車区
2017/12/11(月) 18:15:28.45ID:4Zjf3z6Q0254名無し野電車区
2017/12/12(火) 08:25:12.43ID:ePTZqHbuhttp://qbiz.jp/article/124344/1/
0255名無し野電車区
2017/12/12(火) 10:05:35.16ID:gPCNtK2K783系以外ワンマンにされるんだね
0256名無し野電車区
2017/12/12(火) 11:05:32.55ID:AeW3neKQソニックも安全を担保するための技術の進展があればワンマン化されるだろう
0257名無し野電車区
2017/12/12(火) 11:13:29.11ID:MJVPS2/R0258名無し野電車区
2017/12/12(火) 11:13:51.29ID:7cTmcpVjある意味、マナーの悪い工房回避で特急利用してる面もあるし。
特に乗り鉄の時。
0259名無し野電車区
2017/12/12(火) 11:25:40.09ID:Uwf3YkJR鹿児島中央〜国分はSUGOCAで改札スルー出来るから
列車別改札の隙を突いて特急券未所持での乗車がどんどん増えそう
>>258
加治木〜国分は高校生の特急不正乗車激増間違いない
0260名無し野電車区
2017/12/12(火) 11:31:23.54ID:AeW3neKQ激増したら被害届を出して警察につき出して見せしめにすればビビってやらなくなるよ
不正を突き止める方法なんてその気になればいくらでもある
いずれにせよ追求するかどうかQに裁量がある以上キセルする側の方が不利なんだからやる方がアホ
0261名無し野電車区
2017/12/12(火) 12:50:41.33ID:HnCGyzc7（181系と同じく）で何とか為らぬか？
0262名無し野電車区
2017/12/12(火) 13:05:58.96ID:V21Ikw+Cほとんどの曲線がトンネルなどの構造物にかかるのでカントこう上や
緩和曲線の延伸も困難。
0263名無し野電車区
2017/12/12(火) 13:20:20.16ID:HOK/U0n4ヘタしたら 指定席やグリーン席にドヤトヤ乗り込んでばか騒ぎしそう
0264名無し野電車区
2017/12/12(火) 13:22:35.32ID:HOK/U0n4新幹線つばめもワンマン化される予想
0265名無し野電車区
2017/12/12(火) 14:01:34.27ID:7cTmcpVj新幹線は専用改札だから、在来特急に比べたら問題少ないかも
>>263
他に客いたらJRにクレーム殺到だろ
0266名無し野電車区
2017/12/12(火) 14:07:28.82ID:tvhG3c8p0267名無し野電車区
2017/12/12(火) 14:19:12.52ID:AeW3neKQホームドアもあるしむしろ新幹線の方がワンマン化しやすいような
0268名無し野電車区
2017/12/12(火) 14:27:02.99ID:7cTmcpVj0269名無し野電車区
2017/12/12(火) 15:09:10.04ID:OAbaQcEq0270名無し野電車区
2017/12/12(火) 15:10:18.12ID:OAbaQcEq0271名無し野電車区
2017/12/12(火) 16:39:59.56ID:gVB+dVAvいつの時代だよwww
JR北海道とかJR四国どうしろと…
0272名無し野電車区
2017/12/12(火) 18:53:01.99ID:Yl87tYao区間便どころか高鍋ー宮崎間は3本ほど減便になるらしいぞ
あと都城ー国分も3本ほど減便
ソースは西日本新聞の紙面
0273名無し野電車区
2017/12/12(火) 19:02:47.79ID:PpqDIFMD重岡〜市棚の勾配少ない区間なんかで、もうちょいスピード出せるようにすればとは思う
費用対効果なんか出されりゃ即死するが
0274名無し野電車区
2017/12/12(火) 19:09:05.63ID:HnCGyzc70275名無し野電車区
2017/12/12(火) 19:16:24.88ID:k/SyZzgw７１３が運用離脱する噂あるし
0276名無し野電車区
2017/12/12(火) 19:21:02.95ID:rp7/i1sAJRではなく 某西武系私鉄 普通列車も本数あるし １日2本のJR直通特急だからね〜
もし乗った場合無賃乗車扱いになるらしい
0277名無し野電車区
2017/12/12(火) 19:41:23.87ID:RWZEM2pG0278名無し野電車区
2017/12/12(火) 19:49:31.87ID:ePTZqHbu大分−宮崎空港間は特急上下38本中、短い4両編成の14本をワンマン化しており、
きりしまも24本のうち、4両編成の最大20本が対象となる見通し。
案内係員を乗車させるが、期間は現行より短くするという。
このほか日豊線佐伯（大分県佐伯市）−延岡（宮崎県延岡市）間の普通列車上下8本を3本に減便
▽同線高鍋（宮崎県高鍋町）−宮崎間、都城（同県都城市）−国分（鹿児島県霧島市）間でも計3本程度を減便
▽日南線の南宮崎発志布志（鹿児島県志布志市）行きを手前の南郷（宮崎県日南市）止まりにするなど、
5本の運行区間短縮−などを計画。
吉都線の3割弱減便や、鹿児島市と霧島温泉郷を結ぶ観光列車「はやとの風」の定期運行中止などと共に、
JR九州は今月中にも正式発表する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171212-00010000-qbiz-bus_all
0279名無し野電車区
2017/12/12(火) 20:05:23.49ID:I3LdUZ0X期末試験とか大問題だろ、しかも料金とらないし。
0280名無し野電車区
2017/12/12(火) 20:08:46.46ID:GQ0wsgGGすなわちきりしまは783系以外はワンマン
いっそ都城きりしまは廃止にしてワンマン快速にすべき
0281名無し野電車区
2017/12/12(火) 20:09:45.05ID:GQ0wsgGG前後に普通列車もあるから影響無いと思われます
0282名無し野電車区
2017/12/12(火) 22:53:37.09ID:+umYsAAB早朝の高鍋始発の普通列車と都城国分間は1往復減便か？
0283名無し野電車区
2017/12/13(水) 00:17:55.89ID:xD84nANu0284名無し野電車区
2017/12/13(水) 02:58:28.79ID:us7MgBxK0285名無し野電車区
2017/12/13(水) 06:43:43.68ID:zSsZecNM宮崎〜鹿児島中央の通しの架線下ＤＣは今年３月改正で無くなってるけど。（試運転スジで回送）
0286名無し野電車区
2017/12/13(水) 06:47:23.21ID:i2zz9rWg時たま肥薩線に日南線キハが走る
0287名無し野電車区
2017/12/13(水) 06:55:37.67ID:zSsZecNM時たまではなく、宮崎から吉都〜肥薩線直通の６７６５Ｄ〜２９３５Ｄ〜４２３８Ｄ（吉松泊）２９２２Ｄ〜６７６０Ｄは所定が宮崎車両センターの車両。
普通はキハ４７×２両だが、時たま日南色のキハ４０・１４０が入ってる。ちなみにこのスジでは入出場回送はしてない。
0288名無し野電車区
2017/12/13(水) 06:56:50.36ID:BcDa+fPF鹿児島 隼人 国分 霧島神宮 都城 南宮崎 宮崎にすべき
きりしま１号は 南宮崎 都城 霧島神宮 国分 隼人 加治木 錦江 帖佐 姶良 重富 鹿児島 鹿児島中央で構わないが
0289名無し野電車区
2017/12/13(水) 08:14:44.85ID:n9XmtgwJ0290名無し野電車区
2017/12/13(水) 08:56:50.85ID:n9XmtgwJ0291名無し野電車区
2017/12/13(水) 11:58:14.45ID:/yn3KnNlカネを出さないなら口を出すなとヤフコメで叩かれ過ぎてて笑った
叩いてる人たちだって転勤等で宮崎に来ると時刻表を見て車通勤を選ぶでしょうに
0292名無し野電車区
2017/12/13(水) 12:00:44.91ID:fQ/9DLoX0293名無し野電車区
2017/12/13(水) 12:05:35.58ID:quQdp7D/0294名無し野電車区
2017/12/13(水) 12:23:52.76ID:mbOBlkEn片方は回送？
0295名無し野電車区
2017/12/13(水) 12:27:33.79ID:mbOBlkEn日南線昼間志布志いく列車が無くなるのか
海幸山幸から志布志へは行けなくなった
いっそ海幸山幸を志布志まで行かせてくれ
0296名無し野電車区
2017/12/13(水) 12:36:31.91ID:kvkrEiyy何度も言うが利益度外視の公共性を守るのは本来非営利団体である地元自治体や国の役目
そこには税金を充てるのが筋
営利団体が公共性を鑑みないといけない現状自体が歪んでいるんだよ
0297名無し野電車区
2017/12/13(水) 13:34:31.00ID:ubNJyEQgキセルが激増する時点で大問題だと思うが。
そこまでするならいっそ開き直って快速にすりゃいいのに。
新幹線ワンマンのほうがある意味問題が小さいんだよな。
ホームドアあるし、中間改札があるからキセルもできないし。
0298名無し野電車区
2017/12/13(水) 14:12:35.54ID:Jrs3NycG少なくとも、宮崎県は延岡〜宮崎間の高速化や宮崎空港線の建設に
数十億円もただでくれてやっているのに･･･
0299名無し野電車区
2017/12/13(水) 14:13:03.31ID:Gm5cT+wd今日の南日本新聞によると都城-国分と国分-鹿児島中央を1往復減便
https://twitter.com/JNRFGD178/status/940701348042960896
0300名無し野電車区
2017/12/13(水) 17:18:20.98ID:mbOBlkEn0301名無し野電車区
2017/12/13(水) 18:33:44.54ID:cCohnErHでも街づくりには鉄道を活用してくれなかった。
宮崎駅東口開発だってイオンが出来る前後ぐらいで
もっと早くやってくれたなら…。
0302名無し野電車区
2017/12/13(水) 19:18:42.08ID:ntzHxDt1それ補助金
0303名無し野電車区
2017/12/13(水) 21:17:23.64ID:yDGdjW8O利益度外視の公共性を守るために約4000億円の経営安定基金を渡されていたはず･･･
純粋に民間企業で公共性を鑑みる義務を一切負わないというのなら、
上場の際に経営安定基金を全て国に返還すべきだった。経営安定基金を全て懐に
入れておきながら純粋な営利企業としてふるまうのはあまりに都合がよすぎる。
0304名無し野電車区
2017/12/13(水) 22:01:12.12ID:QFjqVMRE本州3社は民営化時に莫大な利益を生む東海道新幹線や首都圏の路線を国から譲り受けたが、それらのプレゼントがなければ上場できないのは本州3社も同じ。
Qはそれがなかった代わりに基金を取り崩して九州新幹線をタダで営業運転できる手切れ金をもらった。
そんなん言ったら東なんか首都圏の路線をもらって数百億の営業利益を生み出しながら震災で被災した年数億円の赤字路線さえ復旧させないわけで。
企業が国の手から離れたらこんなもんよ。
0305名無し野電車区
2017/12/13(水) 22:19:47.01ID:NYqKtLCu0306名無し48さん（仮名）
2017/12/13(水) 22:27:08.63ID:KLcdhnD5http://www.nhk.or.jp/kokorotabi/route_697miyazaki.html
2017年秋の旅12月12日〜12月15日：宮崎県
朝版：7:45〜8:00、再放送11:45〜12:00
とうちゃこ版：19:00〜19:30※再放送は後述参照。
>>297
【宮崎12月13日】七ツバエから。
http://www.nhk.or.jp/kokorotabi-blog/100/286364.html
美々津から乗車したのに日向新富から乗車と偽る火野正平。
12月12日放送分(門川町遠見山山頂→日向市御鉾ヶ浦海水浴場)の再放送：12月16日11:00〜11:29放送予定
12月13日放送分(美々津→佐土原→西都市の妻線廃線跡)の再放送：12月16日11:29〜12:00放送予定
12月14日放送予定分(宮崎市内)の再放送：12月17日11:00〜11:29放送予定
12月15日放送予定分(宮崎市内→清武)の再放送：12月17日11:29〜12:00放送予定
0307名無し野電車区
2017/12/13(水) 22:31:48.00ID:kvkrEiyy経営安定基金が設けられたのは公共性を守るためじゃなくて会社を破綻させないため
元々九州は基金の運用益があっても毎年運賃を値上げして人員を整理してようやく経営が成り立つくらいにしか見られていなかったから
0308名無し野電車区
2017/12/13(水) 22:56:26.23ID:Z0j5eSQ+朝の通学用に上り1本と夕方に下り2本ってことか？
0309名無し野電車区
2017/12/14(木) 01:01:38.31ID:4V0gxSvcコレ
一足先にやってくれたのは日向市駅くらいやな
まあ最近になってようやく木花駅や延岡駅の整備に力入れ始めたけど
特に宮崎市内の日南線とかは市民ですらどこにあるのか分からんような駅も多い
0310名無し野電車区
2017/12/14(木) 02:13:20.96ID:2kVeFJiaWBCキャンプで国道大渋滞起こしてから何年経つのやら
0311名無し野電車区
2017/12/14(木) 14:46:56.70ID:qtb/JwyFまあ特急は沢山走ってるけどさ
>>269
伊豆箱根鉄道の踊り子だっけ
通学定期だけ差別するなら普通乗車券で乗る若者も乗せるなよ
0312名無し野電車区
2017/12/14(木) 16:29:29.10ID:6Bkg9yDf延岡でクルマ借りて行くしかないな
0313名無し野電車区
2017/12/14(木) 16:33:06.72ID:6Bkg9yDf九州も導入しないのかな
もし日豊本線なら
南小倉KN01 とかになるのかな
0314名無し野電車区
2017/12/14(木) 16:36:44.68ID:6Bkg9yDf0315名無し野電車区
2017/12/14(木) 17:00:38.85ID:rSQQQ43p東海や四国と同じく九州も0起算の符号化じゃないかな？
0316名無し野電車区
2017/12/14(木) 17:04:56.34ID:v+1VXxMV0317名無し野電車区
2017/12/14(木) 17:15:13.40ID:6Bkg9yDf青島、木花から市内までクルマだと南バイパスや旧国道の渋滞は半端ないからな〜
源藤の交差点やシティの交差点 中村交差点半端ない
0318名無し野電車区
2017/12/14(木) 23:00:55.47ID:4V0gxSvc現状は幹線道路の裏側で取り残されたように佇んでるし
あと宮崎駅から北西をカバーする路線が無いから、現状だと大塚・小松・生目・倉岡・瓜生野方面や、国富町・綾町からの動線を宮崎駅にまで取り込みにくいのがな
バスだとデパート前や宮交シティで降りてしまう
>>317
福岡から来た友人が「宮崎クルマ多すぎじゃね？博多や天神と変わらんやん」って驚いてた
市街地の渋滞が酷いからと郊外に幹線道路や商業開発しまくって、それで市街地が不便になると郊外に買い物行く為にますます車持つ人が増えていって、結局郊外までも渋滞・公共交通衰退...って完全に悪循環に嵌ってる
しかもそれを逆手に取って、巨大な無料駐車場付きのショッピングモールで大儲けするイ◯ンみたいなのも台頭して来てしまったし
0319名無し野電車区
2017/12/14(木) 23:02:55.30ID:XxGshGsO0320名無し野電車区
2017/12/14(木) 23:37:00.39ID:zipMtFTp夕 南延岡→大分
になるのか
市棚の区間列車って乗ったことないから分からないけど学生がそこそこ乗ってたりするの？スクールバスとかあるからいないのかな。
運用しらないけど2往復にしないと回送が必要になる気がするし、佐伯→延岡→(市棚行を佐伯行に)→佐伯〜(略)〜佐伯→南延岡→大分→佐伯なら1両で運用できると思うけど。
0321名無し野電車区
2017/12/14(木) 23:43:08.96ID:WEHJrZu20322名無し野電車区
2017/12/14(木) 23:46:41.54ID:rVMBu/nd0323名無し野電車区
2017/12/14(木) 23:59:13.07ID:o/NKcPpQ単純に回送するのか
よくわからんな
0324名無し野電車区
2017/12/15(金) 00:19:01.20ID:PxNZNev4夕 佐伯→重岡がないと高校生が帰れない
0325名無し野電車区
2017/12/15(金) 00:31:44.41ID:wPTRZ5dN駅なら別に良い
街はずれの辺鄙なとこでやられると困る
0326名無し野電車区
2017/12/15(金) 05:25:53.01ID:PbLMDQo5廃止された大志田の上り2本、下り1本と同レベルかよ
0327名無し野電車区
2017/12/15(金) 07:33:45.97ID:zc82BQEI0328名無し野電車区
2017/12/15(金) 07:54:03.42ID:eJanAvXR延岡ー佐伯間で普通列車グリーンとか胸熱
0329名無し野電車区
2017/12/15(金) 08:05:57.40ID:8mSiV7wgパ○プレのことか！
0330名無し野電車区
2017/12/15(金) 09:19:01.83ID:ODYBHBp/717系時代 延岡〜市棚の区間列車に乗ったが
市棚行きは二人 折り返し南宮崎行きは 北延岡で7人だったな
0331名無し野電車区
2017/12/15(金) 09:21:03.44ID:ODYBHBp/0332名無し野電車区
2017/12/15(金) 11:29:48.90ID:6NXUTmrU高校生の足はどうすんだ？
まさか夕方にちりんを直川や 重岡に特別停車も有るのか？
昔 飯田線で一人の女子高生のために秘境駅に上り快速が3年間特別停車していたらしいが
実話なのか 作り話なのか
0333名無し野電車区
2017/12/15(金) 11:37:17.17ID:dqCyX2AS>>327
2050年の鉄道地図予測
http://kurasaka.world.coocan.jp/2050-railways-map.pdf
2050年 廃止予想路線一覧
http://kurasaka.world.coocan.jp/2050-railways-shometu.pdf
日豊本線の延命力ヤバすぎわろた
まあ「日豊本線」として残ってるかは分からんけど
0334名無し野電車区
2017/12/15(金) 11:57:10.39ID:CxGzc8x3高千穂鉄道転換時に定期客一人のために快速を止めた事例はあった
0335名無し野電車区
2017/12/15(金) 12:02:20.60ID:a0jmnk8Q0336名無し野電車区
2017/12/15(金) 12:10:27.13ID:6NXUTmrU0337名無し野電車区
2017/12/15(金) 12:43:22.82ID:Nvk74sLw朝通学時間にバスがない宮崎県側のみ普通がフォローするのかね。
0338名無し野電車区
2017/12/15(金) 13:10:00.94ID:IbqdaQU40339名無し野電車区
2017/12/15(金) 16:00:17.93ID:VFSjoq/5柳ヶ浦ソニックをきらめきに短縮
佐伯ソニック1往復分が大分止まりに、朝の上りだけにちりん区間便にて存続
大分発着下り最終・上り始発のソニックを中津発着に短縮
0340名無し野電車区
2017/12/15(金) 16:07:27.10ID:VFSjoq/5重岡行き下り最終が延岡まで回送かな
延岡610→佐伯719
佐伯618→延岡726
佐伯1657→重岡1728
重岡1748→佐伯1819
佐伯1904→重岡1936
延岡1933→佐伯2044
0341名無し野電車区
2017/12/15(金) 16:43:06.71ID:lEgv/XZeマジな話？
0342名無し野電車区
2017/12/15(金) 16:46:22.75ID:VFSjoq/5プレスリリース来てるよ
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/12/15/171215NewsRelease_ooita.pdf
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/12/15/171215NewsRelease_kagosima.pdf
0343名無し野電車区
2017/12/15(金) 16:51:43.68ID:mGbVScI5追加
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/12/15/171215NewsRelease_miyazaki.pdf
0344名無し野電車区
2017/12/15(金) 18:23:27.70ID:y/dUgVmr来年からJR東日本で通勤だ〜。良かった〜。
JR九州 １４年間ありがとうといいたいが、お前は既に終わっている。
大改悪で在来線は廃線方向決定。
JR九州→JR九州新幹線、JR九州不動産
0345名無し野電車区
2017/12/15(金) 18:34:59.60ID:4iSJ/vnn矢岳越えは3往復になるのか
0346名無し野電車区
2017/12/15(金) 18:51:44.37ID:VDA3GWGz福岡市内に人を送り込む足を筑後は完全に西鉄に委ね、福岡の歓楽街を支える呑んだくれを家に帰す最終列車は短縮か時間繰り上げ
不動産も暗礁に乗り上げるのは時間の問題
0347名無し野電車区
2017/12/15(金) 19:08:20.17ID:WdxWOqyi0348名無し野電車区
2017/12/15(金) 19:22:20.63ID:nh8ykktM0350名無し野電車区
2017/12/15(金) 20:53:46.35ID:MTCe9KiU一本のみか。きついなこりゃ。
通学スクールバス運転開始→ＪＲさらに減便→スクールバス増発→ＪＲ普通廃止
で特急列車に特急券なしでそのまま乗れる早岐〜佐世保特例の佐伯〜延岡に適用
待ったなしだな。
0351名無し野電車区
2017/12/15(金) 20:57:41.56ID:BI+2e18Vにちりん 宗太郎を除いて各停になるかもしれん
0352名無し野電車区
2017/12/15(金) 21:12:16.11ID:sk/jFdj80353名無し野電車区
2017/12/15(金) 21:49:19.87ID:Nvk74sLwひゅうがも上下合わないし、回送か間合いか？
0354名無し野電車区
2017/12/15(金) 21:57:45.23ID:bWxjh7Ws回送を挟んで延岡か佐伯で夜を明かし、にちりん102号で大分へ帰るようになるんだろう
0355名無し野電車区
2017/12/15(金) 22:21:33.70ID:Y0iaIs5F2025年だそうだがそこまで宮崎の鉄道は持つかな？
道路ばかりで街づくりに鉄道を全く活かさなかった
ツケが回ってきた。
あと５年10年早く開通していれば少しは状況変わったかな？
まあ市役所が移転するにしても手遅れになりそうだし…。
0356名無し野電車区
2017/12/15(金) 23:51:29.58ID:bI6mFIRz0357名無し野電車区
2017/12/15(金) 23:53:16.41ID:dqCyX2AS振り子車両投じなくても延宮間は110km/h出せる区間が多いからなぁ...
新幹線つくっても余裕で300km/h出せそうだし
>>355
宮崎は道路があまりにも快適すぎて車が手放せないんだろう
鉄道が（道路と比べて相対的に）不便すぎるから使ってくれない
一ツ葉道路みたいな市街地迂回環状線とか、北バイパス・南バイパス・西バイパス・加納バイパスとかそこらじゅうに開通してるしね
まあ観光宮崎ということでR220をあんな立派な道路に改良したりしてるし、昔からクルマ志向な土地柄ではあったけどね
0358名無し野電車区
2017/12/16(土) 00:13:11.82ID:H4GCYrQBだからと言ってあの大減便は論外
0359名無し野電車区
2017/12/16(土) 00:31:49.61ID:CLXe9F+Nなら延岡始発のにちりんにすべきだね
0360名無し野電車区
2017/12/16(土) 00:34:27.03ID:CLXe9F+N0361名無し野電車区
2017/12/16(土) 00:36:18.26ID:in7WhLtjしかし現在のソニック16号の佐伯〜大分やめて、なんでにちりん102号で接続にするのかと考えたら理由は一つだな。にちりん102号はワンマンだな
0362名無し野電車区
2017/12/16(土) 01:11:01.96ID:CLXe9F+N利用者は中途半端に思ったに違いない
0363名無し野電車区
2017/12/16(土) 01:16:05.33ID:mVAE925q宮崎発車時点で24分後、都農発車時点では9分後に延岡行きのひゅうが6号が走ってるだろう、そういう事だ
0364名無し野電車区
2017/12/16(土) 01:19:18.13ID:fYR2mLLk0365名無し野電車区
2017/12/16(土) 01:43:29.12ID:8sZb8oOcといった都市近郊で。
まぁ自治体やらの寝言にいちいちかかずらわってないで、見込のない線区は見切って
儲かる所に車両や人員を集中すればいいんだよ
0366名無し野電車区
2017/12/16(土) 02:07:11.08ID:JPy8GVQU普通列車
0367名無し野電車区
2017/12/16(土) 02:54:38.28ID:7+a4wsvdまだ利用が見込める部分だけ取り残したということか
0368名無し野電車区
2017/12/16(土) 02:55:35.60ID:7oQjnw77むしろ北を反面教師としてQは民間としてやるべき事はやるぞと言う意思表示だとは思う。
0369名無し野電車区
2017/12/16(土) 02:56:53.84ID:03/5XFi+佐伯から延岡 特急券なしで自由席に
0370名無し野電車区
2017/12/16(土) 07:33:52.28ID:O/l1A+UWだったら本数自体は残してくれよ、何のために2〜4両単位で製造してんだよ、と言いたい
0371名無し野電車区
2017/12/16(土) 07:41:43.71ID:4rseWVnu415系の置き換えに決まってるだろ！
0372名無し野電車区
2017/12/16(土) 07:48:17.51ID:Y5S8vGPj乗ってみないと車掌乗務か分からない&車内料金導入
0373名無し野電車区
2017/12/16(土) 08:13:49.64ID:in7WhLtj九州の鉄道に儲かるところはないから全部減便するでござるの巻
正直、地方ローカル線の切り捨てってある程度しかたないって思うんだよな。ただ福岡都市圏で減便、所要時間増、最終繰り上げってもはや企業努力の放棄に等しいからな。だいたいこの改定後、ソニックは人が押し寄せると思うが今でも取りっぱぐれてる特急券、どうすんだ？
0374名無し野電車区
2017/12/16(土) 08:17:22.25ID:a/nJDNWQ奥多摩や南房総だろw
0375名無し野電車区
2017/12/16(土) 08:20:28.73ID:a/nJDNWQ普通が沢山ある早岐〜佐世保でさえやり始めるからな…
まあみどりは恐らく全て4両783系にして、大塔と日宇に停めてかわりに被る普通、快速などを早岐止まりにするんだろうけど。
0376名無し野電車区
2017/12/16(土) 08:23:43.76ID:K7pn0nGR10年後の予想
SUGOCAエリア 延岡、西都城、南郷迄拡大
にちりん 一部をのぞき ひゅうがに編入
にちりんは博多直通 4本残るのみ
713系鬼籍
キハ４０はまだ生きている
JR東海よりキハ85を導入
関門間旅客廃止に
0377名無し野電車区
2017/12/16(土) 08:36:36.77ID:szrYV98Tその通り
0378名無し野電車区
2017/12/16(土) 08:43:35.43ID:Y5S8vGPj山手線や京浜東北線も減便してるが？
0379名無し野電車区
2017/12/16(土) 08:46:06.59ID:w1+HOkjJそこは上野東京ラインの増発もあるからね
0380名無し野電車区
2017/12/16(土) 09:03:36.78ID:OsYlaJsG九州で福岡近郊以外に人が増えてるところあるの？
0381名無し野電車区
2017/12/16(土) 09:29:16.78ID:a/nJDNWQ埼京線も相鉄直通で池袋〜大宮が減るかもしれないか？各停、快速15分おきで。
ただし快速の浮間舟渡、北戸田、北与野停車で補うと思うが。
て明らかにスレ違いだw
では本題。
佐伯➡延岡が1で延岡➡佐伯が2なのは今の大分行き最終が延岡止まりになるから接続であるだけ？
なら佐伯➡延岡も2でいいような気がするが…
もっとも延岡➡佐伯も1でよく、夜は延岡➡市棚で代替(ただし817系)でもいいような。
0382名無し野電車区
2017/12/16(土) 09:39:27.73ID:Y5S8vGPj束なんて補うとか考えないし、等間隔じゃなくて10分→18分→11分→とか平気でやるぞｗ
某東京駅の隣駅の日中とか
0383名無し野電車区
2017/12/16(土) 09:56:08.84ID:fJVdCZlcそれが翌日の佐伯618→延岡726の下り普通列車になって、そのまま
ひゅうが9号になる。
にちりん26号崩れの新ひゅうが4号が、翌日の延岡610→佐伯719の上り
普通列車になって、それがそのままにちりん102号になると予想。
こうすれば、延岡にDCは不要になる。
0384名無し野電車区
2017/12/16(土) 10:20:17.15ID:6DaODMuv0385名無し野電車区
2017/12/16(土) 10:21:33.13ID:2YUsWMJO佐伯〜延岡の各駅はワンマン１両分対応しかしてないけど、どうやって４両対応させるんだ。
あと夕方の重岡往復の車両は？
0386名無し野電車区
2017/12/16(土) 10:23:02.74ID:2YUsWMJO４１５を災害で佐伯〜延岡走らせたときは、車掌が乗務してたのだが。
0387名無し野電車区
2017/12/16(土) 10:25:36.30ID:a/nJDNWQJR東海だと静岡発浜松行きホームライナーが普通豊橋行きになるのがあるからね、それと同じ？
0388名無し野電車区
2017/12/16(土) 10:30:48.58ID:K7pn0nGR0389名無し野電車区
2017/12/16(土) 10:31:21.75ID:2FgxH71tワンマンでドアカットと言っても787じゃ手動でドアコック扱うしかないんじゃないのか？
0390名無し野電車区
2017/12/16(土) 10:33:51.23ID:K7pn0nGR815？
0391名無し野電車区
2017/12/16(土) 10:36:04.62ID:K7pn0nGRいっそにちりんを東みたいに スワロー化する 合わせてソニックもスワローソニックに
0392名無し野電車区
2017/12/16(土) 10:41:52.02ID:K7pn0nGR追記
事前購入、未指定特急料金は現行の自由席に＋200円
車内料金は所定特急料金の2倍徴収
無人駅は通過
スワローにちりん停車駅 空港 南宮崎 宮崎 佐土原(日中のみ)高鍋 日向市 南延岡 延岡 佐伯 津久見 臼杵 大分
車内改札要因に覆面車掌を乗せる
和歌山線や身延線で覆面乗るし
0393名無し野電車区
2017/12/16(土) 12:21:42.92ID:IgbT//Wr0394名無し野電車区
2017/12/16(土) 12:56:33.35ID:szrYV98T熊本都市圏中部、東部ぐらいだけじゃないか？
0395名無し野電車区
2017/12/16(土) 14:24:44.68ID:t2//2tEIなりませんよ。今回は。
0396名無し野電車区
2017/12/16(土) 14:37:27.74ID:ZV31EL6vほんの6,7年前のことなんだけど、新幹線が出来てから全てが変わってしまった
あの頃はにちりんが大分じゃなくて別府まで乗り入れてたはず
大分でダッシュしてソニックに乗り換える奴多かったけどｗ
0397名無し野電車区
2017/12/16(土) 14:48:08.60ID:pwBhGhRKこの頃はにちりんも結構乗っていたような
延岡〜宮崎空港には475系や713系快速も走っていたし
0398名無し野電車区
2017/12/16(土) 15:28:55.92ID:fYR2mLLk0399名無し野電車区
2017/12/16(土) 15:46:51.28ID:pwBhGhRKガセかも知れないが
もしそれが成功したらソニックもワンマンになるな
そして九州新幹線も
0400名無し野電車区
2017/12/16(土) 15:57:19.42ID:iB8C4XIZ中京・関西・山陽方面からの最終のぞみ接続も捨てた訳か
0401名無し野電車区
2017/12/16(土) 16:11:11.56ID:yLS0HF/oにちりんの減便の仕方といい、中途半端な普通列車の本数といい、
それで辻褄が合っちゃうんだよね。
重岡2往復も、815系の間合いで済むかもしれんね(DCのままかもしれんが)。
0402名無し野電車区
2017/12/16(土) 16:20:01.94ID:ZV31EL6v高速バス「！」
0403名無し野電車区
2017/12/16(土) 16:36:07.46ID:pwBhGhRK飛行機
0404名無し野電車区
2017/12/16(土) 16:36:59.38ID:iB8C4XIZバスなら途中で北九州空港にも立ち寄ってSFJの最終便目当てに、一挙両得で集客出来るからな。
小倉→北九州空港→別府→大分（勿論その逆も）
0405名無し野電車区
2017/12/16(土) 16:38:24.06ID:pwBhGhRK先月乗った延岡〜佐伯 815系が運用されたのもそれを見越してかもしれない
佐伯行きでは宗太郎〜重岡で空転しまくりだった
0406名無し野電車区
2017/12/16(土) 17:25:14.26ID:Cya0LGJb0407名無し野電車区
2017/12/16(土) 18:50:16.77ID:pScog9Wc大分→中津ソニックが翌朝の中津→大分ソニック
こんな感じで前日最終がそのまま翌朝同じ方向の始発に充当かな
大分→中津は4両でもガラガラだったからソニックだと輸送力が相当過剰だな
0408名無し野電車区
2017/12/16(土) 18:53:48.52ID:pScog9Wc大分→中津から中津→博多の間違いだった
0409名無し野電車区
2017/12/16(土) 18:55:15.37ID:pwBhGhRK若い車掌もどんどん運転士になってるし
ツーマンにちりんやきりしまも定年近いベテランクラスの車掌だった
0410名無し野電車区
2017/12/16(土) 20:36:49.48ID:Cya0LGJb降りた人
直見 1
直川 5
重岡 1
乗ってきた人
重岡 鉄オタ1
北川 1
0411名無し野電車区
2017/12/16(土) 20:46:19.87ID:Y5S8vGPjその人たち改正後はどうすんだろ？
0412名無し野電車区
2017/12/16(土) 20:57:39.67ID:yxxZC04f0413名無し野電車区
2017/12/16(土) 21:05:35.87ID:LDb5ZvCr0414名無し野電車区
2017/12/17(日) 01:01:08.02ID:3cqgFRp7小倉〜大分も一時期にちりんが小倉まで乗り入れいてたとき
（2000年〜2003年、ソニック増発の煽りでにちりんが削減・シーガイア除いて博多撤退したとき）
1時間3本体制だったこともあるからね。
0415名無し野電車区
2017/12/17(日) 06:43:13.68ID:145PBAYT18きっぷOKとかそのうちやりそうだな。
つーか現状でも18きっぷ＋特急券で２枚きっぷの片道分と単価は似たようなものだし
0416名無し野電車区
2017/12/17(日) 07:51:07.65ID:vLgVTVTj0417名無し野電車区
2017/12/17(日) 08:33:56.04ID:P2gxUAC5全域に渡って減便だ
0418名無し野電車区
2017/12/17(日) 08:49:37.62ID:10URIXha見かけ＋車内で撮影してた
0419名無し野電車区
2017/12/17(日) 10:19:31.82ID:vLgVTVTjちなみに通し客は？
0420名無し野電車区
2017/12/17(日) 10:54:43.87ID:2SNk/ZD6くまんこw
0421名無し野電車区
2017/12/17(日) 11:25:27.96ID:NnZWhTUS0422名無し野電車区
2017/12/17(日) 11:26:34.14ID:IqjliIGdこの音は415系だな（適当）
0423名無し野電車区
2017/12/17(日) 11:27:12.17ID:10URIXha7人
0424名無し野電車区
2017/12/17(日) 11:36:16.21ID:NnZWhTUS運行情報どれどれみたら 佐伯〜臼杵に空白の回送列車らしきの発見 それかも
0425名無し野電車区
2017/12/17(日) 13:21:04.03ID:IqjliIGd0426名無し野電車区
2017/12/17(日) 13:52:27.65ID:s4W7IxdC朝下る時に居なかったハイサルが
3番ホームに居るね
0427名無し野電車区
2017/12/17(日) 14:41:10.32ID:v7kIKNWo豊肥線熊本〜肥後大津は10年で1.5倍に増えているんだって
てか、熊本に限らず県全体では減少でも県庁所在地周辺は増えているところ多いだろ。
0428名無し野電車区
2017/12/17(日) 15:06:40.47ID:s4W7IxdC0429名無し野電車区
2017/12/17(日) 17:05:31.39ID:2SNk/ZD60430名無し野電車区
2017/12/17(日) 17:12:36.45ID:s4W7IxdC着々と送り込んでるな〜
0431名無し野電車区
2017/12/17(日) 17:14:27.45ID:+/OWYSVt朝の佐伯始発上りソニックとか
0432名無し野電車区
2017/12/17(日) 17:19:57.82ID:+/OWYSVtしかし来年には減量ダイヤ改正
宗太郎訪問がほぼ壊滅的に
朝の8時台の市棚始発南延岡行き少ない利用者は泣くに泣けないな
市棚や北川ににちりん１号を止めたりはしないよな
0433名無し野電車区
2017/12/17(日) 17:47:38.99ID:Cuc/PKN3TOMIXのクモヤ193・192を通さねばならんだろう
0434名無し野電車区
2017/12/17(日) 18:02:11.58ID:ZcMD+PD6ただ日田彦山線は部分廃線がありそうで怖いな。
観光路線なら復旧前提で話が既に起きていても不思議じゃないがな。
0435名無し野電車区
2017/12/17(日) 20:42:48.67ID:H0qXC40Pマルチを76牽引で
0436名無し野電車区
2017/12/17(日) 23:27:25.22ID:G4kXND760437名無し野電車区
2017/12/17(日) 23:31:45.77ID:5myuP8cq日田彦山線は…orz
個人的には復旧してほしいけど、どう見ても鉄道が必要な輸送需要が無いのも
明らかだし、バス転換されるにしても反対はできないのが残念だわな
0438名無し野電車区
2017/12/18(月) 00:08:43.07ID:m3aNQFfKせっかくの新駅も短い命だったな
英彦山に合宿に行く時にJRで彦山駅まで行ったなぁ
高校時代の思い出だけど
平成ちくほう鉄道は後藤寺線が欲しいみたいだけど、この区間も英彦山への観光用に何とか出来ないかな...（´・ω・｀）
0439名無し野電車区
2017/12/18(月) 01:26:34.20ID:2+W62CzMなるほど、それなら
佐伯延岡普通列車、にちりん、ひゅうがの
上下本数が異なるのも分かる。
そして佐伯延岡間のDCは
佐伯重岡の1.5往復（回送含め2往復か）のみ。
ならば、大分から毎日DCを送り込む
必要もなくなる可能性がある。
つまり隔日の回送でも良い。
津久見駅では特急含め上下6本が削減と
報道されていたが、
うち2本は特急だが、残り4本は
DC普通列車の本数と見事符合する。
0440名無し野電車区
2017/12/18(月) 07:29:36.17ID:j1HxsveGたしかに７８７でワンマン運転してるが、あれ停車駅ごとに運転士が車掌が使ってるドアスイッチで開け閉めしてるんだけど。
佐伯〜延岡間に入れるなら、ドアカットの上に車掌乗務が必要になるよ。現に年１回津久見で花火大会で４５３６Ｄが２両
のときは、宗太郎区間も車掌が乗り込んでるし。
0441名無し野電車区
2017/12/18(月) 13:35:06.67ID:gfFAUVMl0442名無し野電車区
2017/12/18(月) 21:02:41.57ID:bBfr6vRk0443名無し野電車区
2017/12/18(月) 23:58:58.84ID:5cWuXG9yJR東日本管内でにちりんやきりしまの特急券を購入した場合 収入は東日本に丸々入るの？九州に入るの？
0444名無し野電車区
2017/12/19(火) 00:28:41.70ID:juqe4hxC発売したJR東日本に5%、残りがJR九州
（分割民営時の取り決め）のはず。
JR九州が気の毒とか、JR東日本に払いたくない
とかの事情があるなら、JR九州の
「インターネット予約サービス」がおすすめ。
窓口で買うより安いことも多いし。
0445名無し野電車区
2017/12/19(火) 00:29:26.66ID:Rx8iHAkB0446名無し野電車区
2017/12/19(火) 00:34:16.97ID:Pyu3d71g0447444
2017/12/19(火) 00:42:15.25ID:juqe4hxCうん。そうだよ。って、そう書いたつもりだけど？
0448名無し野電車区
2017/12/19(火) 00:45:38.00ID:pFyPHbVm40秒差だし
0449名無し野電車区
2017/12/19(火) 00:54:11.40ID:juqe4hxCううう、ごめん…。
0450名無し野電車区
2017/12/19(火) 03:04:42.51ID:TCM4vLF3http://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/5073368631.html
日豊線や豊肥線駅無人化で要望書
http://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/5073530831.html
日豊線・臼杵〜佐伯間が３カ月ぶり運転再開 記念式典を開催
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1513562118435
ＪＲ九州、「寄せ書きトレイン」運行 日豊線の全線復旧で
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1513582473419
415の珍幕
https://twitter.com/PM_103/status/942684600957935617
0451名無し野電車区
2017/12/19(火) 03:05:48.21ID:rxeaRQ9Rクモロ787な
0452名無し野電車区
2017/12/19(火) 04:41:39.29ID:XVzdS5Zb>>455
ありがとうございます
しかしながら東海管内で他社の切符買うと嫌な顔されるんだ
0453名無し野電車区
2017/12/19(火) 04:56:32.57ID:xXpNYGZKまあ駅前にAコープあるし、明林堂書店で時間潰せるし、ホテルAZ（旧亀の井ホテル）は泊まりやすいしで便利がいいからねあの駅
0454名無し野電車区
2017/12/19(火) 09:04:54.84ID:FzvkTNg/東海道新幹線の仕事以外は
やる気無いんで
0455名無し野電車区
2017/12/19(火) 10:36:49.09ID:JJDzikmx振り替えも自社にこだわるのかと思た
0456名無し野電車区
2017/12/19(火) 14:34:20.95ID:B7Vf3kO6ちなみに宮崎から鹿児島中央〜新幹線経由仙台迄 乗車券 新幹線特急券を 宮崎駅で買うと収入はどのように振り分けられますか？
0457名無し野電車区
2017/12/19(火) 14:47:37.30ID:B7Vf3kO6東海の駅で海幸山幸の特急券のみ買ったら東海にはわずか50円くらいしか収入が入らないんだねww 東海がいい顔しないわけだww
0458名無し野電車区
2017/12/19(火) 14:51:40.35ID:K53qXFd6その場合は小倉での新幹線乗継だから単に運賃の関係だろ
0459名無し野電車区
2017/12/19(火) 18:24:19.83ID:xNWxRRAW0460名無し野電車区
2017/12/19(火) 18:54:50.34ID:B7Vf3kO60461名無し野電車区
2017/12/19(火) 19:06:08.29ID:u/3VSHOd0462名無し野電車区
2017/12/19(火) 19:08:20.11ID:thZsW65+北川だったら普通にバスがあるよ
0463名無し野電車区
2017/12/19(火) 19:28:50.08ID:B7Vf3kO60464名無し野電車区
2017/12/19(火) 19:35:35.89ID:B7Vf3kO6JTB時刻表みればわかるが
見た目では津久見より大きそうに見えるんだが
0465名無し野電車区
2017/12/19(火) 19:42:57.54ID:JLj4Mmuo佐土原駅の方が乗車人数が多いじゃない
0466名無し野電車区
2017/12/19(火) 20:41:24.09ID:Ubfvrfv/にちりん（ソニック）１０２号が中津→宇島→柳ヶ浦回送、翌日のソニック２０２号（柳ヶ浦→中津回送）
ソニック２０１→ソニック１０１号になるのかな？
あと、現ソニック５７号→ソニック２号が「かもめ」運用なのだけど、ソニック２号→ソニック２０２号になると
運用どうするんだろうか？現在はソニック２号→かもめ７号に繋げてるけど、現４号だと繋がらないし。
0467名無し野電車区
2017/12/19(火) 21:02:04.68ID:gUwra6hq0468名無し野電車区
2017/12/19(火) 21:03:39.75ID:hrPt1unF編成おける場所も乗務員の宿泊施設もあそこしか無いもんな
0469名無し野電車区
2017/12/19(火) 21:23:12.64ID:thZsW65+児湯郡の中心で、行政機関が多い
純然たる住宅地の佐土原より特急利用者が多いんじゃない？
完全に推測ですまんが
0470名無し野電車区
2017/12/19(火) 21:51:29.11ID:Ubfvrfv/土曜日（１６日）の人身事故で運用変わったんじゃなかったか？
0471名無し野電車区
2017/12/19(火) 22:02:08.75ID:GK6RMpJE885系のソニックとかもめ運用の入れ替わるタイミングがかわるんじゃないか？
今はかもめ102号→ソニック5号とソニック58号で入れ替わってるのが、どこかズラすんだろう
0472名無し野電車区
2017/12/19(火) 22:07:33.00ID:JLj4Mmuoなるほど、行政機関や特急利用者の関係かもしれないね
ありがとう
0473名無し野電車区
2017/12/19(火) 22:40:42.26ID:gUwra6hq0474名無し野電車区
2017/12/19(火) 22:44:58.98ID:sZi6z5wi特急をご利用下さい
0475名無し野電車区
2017/12/19(火) 22:53:25.50ID:Og0wuhtN馬鹿か？
0476名無し野電車区
2017/12/19(火) 23:18:21.06ID:opk6PNn719:04までに延岡ICまでタクシーで行って、パシフィックライナー（大分新川行き）にお乗りください
まあ18時台で間に合わないならこっちも無理か...
あとはパシフィックライナーが最終の時間をずらしてにちりん最終便を補ってくれるか、わかあゆ号が夜一便だけ復活してくれることを祈りましょう
それか夜だけわかあゆ号復活とか
0477名無し野電車区
2017/12/19(火) 23:23:51.64ID:opk6PNn7おっとわかあゆ号が被ったorz
にちりんがいよいよ少なくなってきたっぽいから、そろそろ佐伯ICにも高速BS作って欲しいな
0478名無し野電車区
2017/12/19(火) 23:24:36.64ID:VyNwaZDT延岡に何が有るん？
0479名無し野電車区
2017/12/19(火) 23:33:04.40ID:9Lq4D0K8中津鉄道寮に今も宿泊あるよ。
0480名無し野電車区
2017/12/19(火) 23:33:51.71ID:k5iR+a/j0481名無し野電車区
2017/12/19(火) 23:35:23.23ID:opk6PNn7やっと延岡にもスタバが...
0482名無し野電車区
2017/12/19(火) 23:36:42.89ID:gUwra6hq初めて旭化成に行った時、その日の内に大分に戻るつもりで都町に宿予約して、夕食済ませて２０時位に駅に行ったら、終電出ましたって言われて固まりました(笑)
旭化成出張者の中は宮崎に戻って１泊して、宮崎から東京に戻るのが定番ですが、せっかく九州に来たのだからと、別府で温泉に入って大分空港から戻りたい人も多いです。
１９時５０分の終電なら、大分乗り換えで２２時過ぎには別府に着くので、深夜まで開いてる外湯(ひょうたん温泉や桜湯等)にタクシーで行って、駅前のホテルに泊まれるので重宝していましたが、１８時台となるとかなり厳しくなるので悲しいです。
0483名無し野電車区
2017/12/19(火) 23:45:35.41ID:xXpNYGZKhttp://www.city.nobeoka.miyazaki.jp/tempimg/160513115240201710131707541f.pdf
延岡駅東口（東西自由通路）
http://www.city.nobeoka.miyazaki.jp/tempimg/160513115240201710131707190f.pdf
跨線橋北側（仮設ロータリー）
http://www.city.nobeoka.miyazaki.jp/tempimg/160513115240201710131708242f.pdf
グッバイ仮駅舎
そしてここに宮崎交通のバスセンターが作られる
0484名無し野電車区
2017/12/19(火) 23:47:50.06ID:gUwra6hq訂正 旭化成出張者の人は でした。
0485名無し野電車区
2017/12/20(水) 01:34:59.22ID:EdUofcw3羽田･伊丹･福岡行きの始発便に間に合い、又、羽田･伊丹･福岡発の
最終便から乗り継ぐことができ、佐伯の人がもっと利用しやすくなる
なるのではないかと思う。
朝の方は,佐臼ライナーの始発より30分早い程度なので早すぎるという
こともないと思う。
ところで、にちりん26号が延岡止まりになったとしても延岡1933→佐伯2044の
普通列車に乗れば、大分直通か佐伯で大分行の普通列車と乗換になるかは
判らないがいずれにしても22:30頃には大分に着けるのでは?
0486名無し野電車区
2017/12/20(水) 01:45:25.22ID:PKfjNE+R元が取れなきゃ上場企業の商売としては成り立たんぞ
0487名無し野電車区
2017/12/20(水) 02:04:20.65ID:JH2aA3oT0488名無し野電車区
2017/12/20(水) 02:04:44.50ID:WcH9/cnr2230頃に佐伯→大分到着列車はDCだが、
上の方を読むと廃止される可能性もある。
（報道で津久見駅の列車本数特急を含め
6本減とあり、特急列車2本分を差し引けば、
DC普通列車4本分と合致する）
ただし仮にそうでも、
佐伯2144→2313大分の最終を繰り上げるかも
しれないから、どうなるかは分からん。
0489名無し野電車区
2017/12/20(水) 03:26:19.37ID:tgG2/pMnhttps://twitter.com/asuka_misakako/status/942265345326309376
0490名無し野電車区
2017/12/20(水) 07:43:31.36ID:RlxF6FB7高速バスは夜間設定しずらい区間。年２回の集中工事・通行止めがあるため、一般道迂回になるが３０分以上遅延に
なるから、双方１７時台が精いっぱい。（夜間規制が２０時か２１時〜５時）
同じく工事が発生するため、北九州〜大分のゆのくに号も２０時台が限界の設定になっている。
0491名無し野電車区
2017/12/20(水) 09:31:55.71ID:7XiWCRYV佐伯の発車時刻繰り上げになるんじゃない？
で、今回のダイヤ見直しの始発繰り下げ終電繰り上げの方向性からして
佐伯2144→大分2313が廃止になる可能性も
>>482
時刻表が出るまで不確定と断った上で
ロングメインの普通列車になるけど延岡1933から大分に繋がる可能性も有ると思う
>>488
延岡への送り込みのために最低1往復はDC運用残るかと
0492名無し野電車区
2017/12/20(水) 09:44:06.73ID:5ojsBwPt重岡〜延岡 1.5往復しかない どんな運用になるやら 唯一下り1本が220の2両で宗太郎越えするのか 最終重岡行きが重岡から回送で延岡迄走るのか
2両で延岡行くと片割れは一泊南延岡で夜明かししないとならないね
もしかしたら最終重岡行き 臨時で南延岡迄延長だなんてありうるかな
0493名無し野電車区
2017/12/20(水) 12:58:42.35ID:WcH9/cnr宗太郎越え普通列車を787系4Bワンマンでやると、
佐伯延岡普通列車1.5往復の謎が解ける。
最終のにちりんが廃止になるが、代わりに
ひゅうが2号→延岡佐伯普通列車→佐伯停泊→にちりん102号
の運用となる、という読み。
更に佐伯重岡間も815になれば、
日豊本線DC運用が全て削減でき、
保有車両の減にも繋がる。
0494名無し野電車区
2017/12/20(水) 13:15:14.04ID:P0IPd2Gr0495名無し野電車区
2017/12/20(水) 13:42:37.85ID:1ZSupeFc0496名無し野電車区
2017/12/20(水) 15:50:25.33ID:VWM/ElOf・ひゅうが2号→753M→翌日720M→ひゅうが9号
・744M→佐伯→729M
とかは？
0497名無し野電車区
2017/12/20(水) 18:02:32.53ID:T6zwIYqr別に大分〜延岡（上り）は最終便くらいはR326経由でも良いんだけどなぁ...
その分は延岡南ICで降りてR10バイパスを走行しながら、新装予定の延岡駅東口を活用すれば上手く出来ないだろうかね
高速が出来てからR326もだいぶガラガラ（夜間だと尚更）になったし、高速自体が遠回りで20〜30分程度しか所要時間も変わらないならやる価値はありそうだけどなあ...
0498名無し野電車区
2017/12/20(水) 18:10:25.15ID:t7L3aqtL0499名無し野電車区
2017/12/20(水) 19:00:57.74ID:ZHJc1Tygどっちもドル箱じゃない
0500名無し野電車区
2017/12/20(水) 20:02:59.63ID:b7zHCSq6今の三江線みたいに連日満員になってくれればいいが
0501名無し野電車区
2017/12/20(水) 20:14:47.13ID:e+SnlNSW0502名無し野電車区
2017/12/20(水) 20:37:44.95ID:QWAVUxTJ宗太郎で積み残したらどうすんの？
0503名無し野電車区
2017/12/20(水) 21:16:33.20ID:RlxF6FB7だから７８７系４Ｂで普通列車に使うには、車掌乗務が必須になるんだけど。
現実に、先日の災害時に４１５系４Ｂで宗太郎越え運用したときも、前１両のみ使用で車掌が乗務してたし。
0504名無し野電車区
2017/12/20(水) 21:20:27.96ID:RlxF6FB7その経路で運行計画すると、休憩時間が３０分（４時間ルール適用）になるけど。
いまでさえ、大分〜宮崎間３時間３０分で設定してるから１０分休憩で済んでるのに。
0505名無し野電車区
2017/12/20(水) 21:39:50.98ID:0Inh0Rs3北川や直川で行き違いするときに 乗り換えればいいし
ちなみに私服車掌和歌山線でよく乗るし 強面だった
0506名無し野電車区
2017/12/20(水) 21:41:33.42ID:Vcft2B9S翌日報告＆精算で有給取れないので、１９時５０分の終電乗れば何とかギリギリ別府まで行けて、温泉入って翌朝始発バスで大分空港から帰京出来たのになぁ。
来春以降は宮崎に戻り１泊だなぁ。
0507名無し野電車区
2017/12/20(水) 21:44:01.90ID:0Inh0Rs3昔は小倉まで行っていて小倉から今はなき
なはつきに乗り換えた
0508名無し野電車区
2017/12/20(水) 22:08:22.80ID:1P7PAJRE18時台のはガラガラだったから19時台のもガラガラなんじゃない
0509名無し野電車区
2017/12/20(水) 22:44:42.35ID:ePx7Cq5s0510名無し野電車区
2017/12/20(水) 23:02:50.35ID:aqCAhiH1だったら最初から高速バス乗れよ！
0511名無し野電車区
2017/12/20(水) 23:09:33.24ID:P1HEyR3/お盆年末年始くらいしか混まないね
0512名無し野電車区
2017/12/20(水) 23:32:01.12ID:bZYkZ2dY0513名無し野電車区
2017/12/20(水) 23:42:13.34ID:T6zwIYqrうん、その高速バス（パシフィックライナー）が延岡駅まで乗り入れ可能かどうかって話なんだけど？
>>504
4時間の壁があるなら厳しいな
深夜便以外でも延岡駅東口で客拾って北川ICで乗り直すルートなんてのも設定できるかと思ったんだが、大分行きはギリギリ収まったとしても別府北浜行きが4時間越えてしまうだろうからな
大分にはよく行くんだけど、大分〜延岡のわかあゆ号が廃止になってるし延岡ICは遠すぎるしで、にちりんまで減らされると県境越えはいよいよ厳しくなってきたなぁ...
0514名無し野電車区
2017/12/21(木) 10:33:34.92ID:YAOfj9pG佐伯〜延岡が白滝越え見たくなるかもしれない
特急6往復くらいに減らされ 普通列車も１往復 ノンストップ特快 １往復に
延岡〜宮崎空港 日中のひゅうが復活
0515名無し野電車区
2017/12/21(木) 11:08:08.89ID:ycxKNKkiだから宮崎から乗れよって
延岡なら延岡インターから乗れよって事よ
0516名無し野電車区
2017/12/21(木) 12:08:07.91ID:DkHcKfp20517名無し野電車区
2017/12/21(木) 12:58:37.74ID:QaswrPrf0518名無し野電車区
2017/12/21(木) 13:33:40.21ID:YAOfj9pG今川原木にいるやつじゃない
0519名無し野電車区
2017/12/21(木) 13:36:05.39ID:QzzVOxtyそりゃワンマンに対応してない
415だから車掌がいるんだろ。
改正前に佐伯延岡間各駅で停車位置変更等、
787系4Bワンマン対応の変化があるかも。
特に宗太郎はホーム嵩上げがほんの一部だが、
これを拡大するか？
特に下りホームは嵩上げ位置にドアが来るように
787系4Bを停車させた場合、
跨線橋が邪魔で
運転台からミラー越しでもホームが確認しにくい。
0520名無し野電車区
2017/12/21(木) 13:41:54.91ID:sn99M65q0521名無し野電車区
2017/12/21(木) 14:18:31.69ID:GLbnw0JJ0522名無し野電車区
2017/12/21(木) 15:07:58.79ID:YAOfj9pG0523名無し野電車区
2017/12/21(木) 15:11:29.70ID:YAOfj9pGゆたか線で415系ワンマン運転してなかった？
0524名無し野電車区
2017/12/21(木) 18:14:21.95ID:LZXdmDjw大分方面からの客だけは延岡ICで乗継可能にしてひむか号に拾って貰えば良い
0525名無し野電車区
2017/12/21(木) 19:07:33.54ID:sn99M65qつ651系
0526名無し野電車区
2017/12/21(木) 19:37:47.43ID:Wv8yJuIMしてない
0527名無し野電車区
2017/12/21(木) 20:56:15.57ID:+Yb3f9Zc佐伯〜延岡間で使うとなると、ドア締め切り扱いが必要。よって車掌乗務が必須。
運転席にドアスイッチ付いてないからね。
0528名無し野電車区
2017/12/21(木) 20:59:37.72ID:m5duhsPR0529名無し野電車区
2017/12/21(木) 21:09:13.03ID:PBNmMYA80530名無し野電車区
2017/12/21(木) 21:17:00.78ID:5Xp/ism8キハ220を1運用減らすためだけに
0531名無し野電車区
2017/12/21(木) 21:17:53.82ID:uUhyYGdlいやいや特急の方が普通列車より乗り降りが少ないんだから安全面では特急の方がワンマン化は簡単だろ
0532名無し野電車区
2017/12/21(木) 21:29:33.47ID:DkHcKfp2転クロレザーシートだね。
0533名無し野電車区
2017/12/21(木) 21:34:00.47ID:Brfz2+FJ0534名無し野電車区
2017/12/21(木) 22:58:47.98ID:93A671KR0535名無し野電車区
2017/12/22(金) 00:01:31.81ID:a4h9WeYN大分始発も大幅に繰り下がるね。
夜も大分着が中津止になるから大幅に繰り上がり。柳ヶ浦も至っては、日本一早い始発が遅くなり、深夜１時２２分着も４０分も繰り上がり。
鹿児島本線も小倉発、南福岡行最終が海老津止で大幅短縮だし、博多発かがやきも休日前運行だし、深夜帯が壊滅的リストラだね。
0536名無し野電車区
2017/12/22(金) 01:09:32.29ID:lrLSF/4tもしそうなら、かなり早めにアナウンス入れないと乗り過ごしちゃうな
荷物が多い客も前の車両まで移動しなきゃならんし大変だな
まあ日豊本線は4両特急が多いからそんなに移動せんでもいいけど
これからはその辺のことも考えて列車を利用する時代になっていくわけか...
ICカードの導入も進んできたし、いずれは特急停車駅には自動改札機とスマートサポートステーションの設置が義務化されそうやな
0537名無し野電車区
2017/12/22(金) 01:33:14.25ID:M/dgqWp14両全部開けて全部閉めるだけ
0538名無し野電車区
2017/12/22(金) 03:22:16.08ID:socnQw/o国鉄時代475系G付き6両が越えていたんだし そのG車両も普通車扱いで乗りドクだったかと
0539名無し野電車区
2017/12/22(金) 03:34:36.51ID:ozwr1j+A475も最期は鹿児島だったし
0540名無し野電車区
2017/12/22(金) 04:20:13.15ID:2zUdvGfG0541名無し野電車区
2017/12/22(金) 07:43:31.57ID:JCQhoueKゆのくに号の出番やな
0542名無し野電車区
2017/12/22(金) 07:52:49.51ID:wRkCiLtn停車駅ごとに自動改札機を設置するのはコストがかさむから、車載式自動改札機を設置した特急車両が開発されたりとか
http://www.rtri.or.jp/events/forum/2008/pdf/5_7.pdf
0543名無し野電車区
2017/12/22(金) 08:17:33.77ID:N8sl8EDS521系7000番台作りそう
0544名無し野電車区
2017/12/22(金) 08:30:52.13ID:bkerYZjqうん、通勤客でも用務客でも遥か昔の国鉄時代から
急行券や特急券買ってたった20分程度の宮崎までの区間乗る層がいる。
1985年以前なんて朝逃したら午後まで普通無かったしｗ
0545名無し野電車区
2017/12/22(金) 09:42:10.01ID:y5GCCRoSその分普通が本数少ないけど６両など長く そこそこ混んでいた記憶が
0546名無し野電車区
2017/12/22(金) 09:43:35.09ID:y5GCCRoS0547名無し野電車区
2017/12/22(金) 10:51:27.14ID:bkerYZjq遥か昔特急料金が200キロまで均一時代は急行がその代わりだったよ。
急行高千穂とか日南（昼行）じゃないと宮崎-延岡だっておいそれとは。
日南の475系G入り7連がG抜き6連になって、その後いきなり3連化された当時が激混みで不評。
宮交バスに客が流れたため平成元年大増発でJRが巻き返すという流れ。
わかあゆ号は326号に入り豊後大野市三重・宇目経由で北川へ出る。
0548名無し野電車区
2017/12/22(金) 11:11:09.60ID:y5GCCRoS快速錦江は都城で多少入れ替えはあるも
かなり混んでいた
そして今はなき快速錦江
車内販売があった記憶が
0549名無し野電車区
2017/12/22(金) 11:25:57.10ID:WEPNg04J6両とか本線なら普通に停まれる
0550名無し野電車区
2017/12/22(金) 13:49:04.37ID:m2HwEoNIG抜き6連じゃなくてクハなし6連
実質5両だから錦江が混むのも仕方ない
0551名無し野電車区
2017/12/22(金) 14:41:03.50ID:Yk5Jl31z全検などの検査を含めた
DC1両分の年間平均維持費が浮くことを考えたら、
どっちがコスト的に安いか？だな。
0552名無し野電車区
2017/12/22(金) 15:20:41.71ID:nQUeRfZtGも普通車扱いされていたような その車両は満席だったし
0553名無し野電車区
2017/12/22(金) 16:44:39.35ID:nQUeRfZt0554名無し野電車区
2017/12/22(金) 17:24:30.65ID:hTBg+pUL0555名無し野電車区
2017/12/22(金) 18:11:54.14ID:rsf89aA6ネクスコさんの年２回の集中工事の関係で、深夜早朝帯が設定出来ないんですけど。
一般道まわりになると、途中休憩が発生するんだよね。いまは休憩なしなんだけど。
0556名無し野電車区
2017/12/22(金) 18:51:45.59ID:nQUeRfZt災害箇所の徐行がかなりあるんですね
0557名無し野電車区
2017/12/22(金) 19:13:30.68ID:XL/kJYCP0558名無し野電車区
2017/12/22(金) 19:52:48.21ID:nQUeRfZt0559名無し野電車区
2017/12/22(金) 21:07:37.79ID:4wf5tyw4大分松岡PAと川南PAがあるけどSAは無い
0560名無し野電車区
2017/12/22(金) 21:44:42.24ID:iJK4ykHr自販機とトイレ、スマートインター設置の上毛PA(中津〜豊前)
コンビニとGS、スマートインター設置の今川PA(みやこ豊津〜行橋)
数は少ないな
0561名無し野電車区
2017/12/22(金) 22:50:58.58ID:rsf89aA60562名無し野電車区
2017/12/22(金) 22:56:12.84ID:lrLSF/4t北川町までは国道10号を走るけど、そっから先は国道326号経由で三重町や犬飼を通る
日豊本線が当初計画されていた短絡路だな
>>558
SAの代替として無料区間に「蒲江インターパーク」と「道の駅北川はゆま」がICのすぐ目の前にある
最近の地方高速では無料区間が多いからこういう形態が増えてる
事実、パシフィックライナーも道の駅北川はゆまで休憩するくらいにはSAとして馴染んでいる
最近は年末年始も店開けるようになったし
>>560
川南にも売店とGSがあるよ
0563名無し野電車区
2017/12/22(金) 22:57:48.97ID:O8dchUrIhttps://dotup.org/uploda/dotup.org1418625.jpg
0564名無し野電車区
2017/12/22(金) 22:59:53.15ID:lrLSF/4t大隅はほぼ無料区間しかないから貴重な休憩施設だわ
0565名無し野電車区
2017/12/22(金) 23:02:04.44ID:1Id8J+MXhttp://railf.jp/news/2017/12/22/140000.html
0566名無し野電車区
2017/12/22(金) 23:06:26.66ID:rsf89aA6台風の前日に延岡入りしていて、台風で寸断戻れなくなってた→開通日に即門司に返したのね。
0567名無し野電車区
2017/12/23(土) 08:38:10.68ID:Z2ggvrDA日豊本線南宮崎〜都城が昼間客が少ないのはやはり 都城リムジンバスに客を取られちゃうのかな
0568名無し野電車区
2017/12/23(土) 11:51:58.92ID:J7EaNiUv貨物機ならおれんじ経由で回送もできただろうけど
向きが変わるのを嫌がったかな？
0569名無し野電車区
2017/12/23(土) 23:10:18.85ID:oKeJisPmバス）宮崎空港〜都城駅 ＜所要時間＞55分
JR）宮崎空港駅〜都城駅 ＜所要時間＞60分〜103分
早くてお得な回数券のあるバスに乗るか、安いJRに乗るか
一長一短あるから幾らかバスに客持って行かれてるやろな
都城〜山之口と田野〜南宮崎だけでも高速化すればなぁ
0570名無し野電車区
2017/12/24(日) 06:35:37.32ID:KSXK0Pne市内-市内間の需要のほうが問題
0571名無し野電車区
2017/12/24(日) 07:28:14.91ID:M3TDrLv+SUGOCA等交通系ICカードが使えるリムジンバスが有利だよな〜 JRは都城迄SUGOCA使えないし
0572名無し野電車区
2017/12/24(日) 08:23:46.99ID:4kbnfd5N直流急行型のクハを交直流のクハ455に改造した車両も有りましたねグリーン車のサロ455と直流急行型のサロ165を先頭車改造した車両ですね。
0573名無し野電車区
2017/12/24(日) 08:32:06.28ID:6dhzreZT最初見た時にクロ と思った 晩年は８割ロングに改造されたけどグリーンの座席も向かい合わせで固定され残っていた
0574名無し野電車区
2017/12/24(日) 09:07:27.51ID:aQDqTj4d種車のサハが圧倒的に少なかったからね
0575名無し野電車区
2017/12/24(日) 10:23:18.36ID:6dhzreZTサハシとか大量に居たけど クハに改造は仙台の1両のみ
0576名無し野電車区
2017/12/24(日) 13:53:59.93ID:WMvrSJHl0577名無し野電車区
2017/12/24(日) 14:35:19.43ID:Zmjgybg1(クハ455-201 仙セン)
因みに分オイのサハシ455は1978年に淘汰されてる
0578名無し野電車区
2017/12/24(日) 16:33:38.99ID:uQ/VGhOQ日南線志布志より乗降客が多い市棚と北川
0579名無し野電車区
2017/12/24(日) 21:38:54.41ID:S4Di1Ajp航空写真見ても赤江の街方から離れた端っこにあるんだな
農高や赤江中の生徒も微妙に使いづらそうな位置
木花駅の力の入れようとか見るとアクセス道路って大事だな
0580名無し野電車区
2017/12/25(月) 09:57:23.06ID:9gzp3wUG0581名無し野電車区
2017/12/25(月) 10:49:11.88ID:cSDF2dxsむしろそのくらいだったら余裕で無人行き
他の地区だと乗降客2000人で無人駅とかあるんだぞ
0582名無し野電車区
2017/12/25(月) 12:25:30.44ID:nXxYlPhD日豊本線も 小倉〜行橋を除いて 宇島 中津 別府 大分 臼杵 津久見 佐伯 延岡 日向市 高鍋 佐土原 宮崎 南宮崎 都城 国分 隼人 加治木以外は遠隔システムやらで無人になるかもしれない
0583名無し野電車区
2017/12/25(月) 18:49:33.81ID:GMzNVst3編成から外され休車扱いで長期間大在駅の側線に留置されてましたね。
0584名無し野電車区
2017/12/25(月) 19:02:05.15ID:Pi7sXgDi特急もワンマン化だし車載式自動改札が主流になるんだろうな
0585名無し野電車区
2017/12/25(月) 19:28:14.17ID:gQRKFSoE閉塞が異なるかららしい
特殊自動閉塞式（軌道回路検知式）
（南宮崎 - 田吉間）
特殊自動閉塞式（電子符号照査式）
（田吉 - 志布志間）
宗谷本線の特急が永山駅に運転停車理由と同じ
田吉駅の南宮崎寄りに 電子符号押すなとか書いてある
0586名無し野電車区
2017/12/25(月) 19:38:41.87ID:gQRKFSoE車載器を押すなでした
つまり田吉は空港線は通過は可能だが
日南線に関しては通過禁止駅なんだね
0587名無し野電車区
2017/12/25(月) 20:10:28.50ID:+DHfkSr0沼津上りホームに軽食の自販機ある 温めに２分くらいで 暖かい軽食が買えるが深夜は果たして
上りはほとんど乗らない気がする
いっそ沼津停車やめて横浜迄客扱いしない方が
相見〜西小坂井 蒲郡以外は無人駅になったのか
相見駅は開業して数年で無人駅になったのか
静岡３１３系V編成 静岡から放出して３１３系2300番台増やそう
相見〜西小坂井 蒲郡以外は無人駅に
静岡地区もいずれは 三島、沼津 吉原 富士 静岡 焼津 藤枝 島田 金谷 掛川 浜松 以外は遠隔システムやらで無人になるかもしれない
清水追加
0588名無し野電車区
2017/12/26(火) 10:56:52.10ID:2+imCxfD0589名無し野電車区
2017/12/26(火) 11:56:00.23ID:i1xUpR3d0590名無し野電車区
2017/12/26(火) 12:02:17.34ID:i1xUpR3dそれでも束よりはまだマシ
なんせ束では香椎線より輸送密度高い東金線が日中毎時１本だったり、筑肥線前原〜唐津と同程度の輸送密度の東北本線福島〜白石で毎時１本だから。
0591名無し野電車区
2017/12/26(火) 13:19:34.14ID:pHaTeDI1500系を追い出した時点で何となく ワンマン商売な気がする
0592名無し野電車区
2017/12/26(火) 13:21:27.78ID:pHaTeDI1延岡か佐伯でレンタカー借りてクルマでいくしかないね
ちなみに宗太郎で行き違うにちりんは何号ですか？
0593名無し野電車区
2017/12/26(火) 13:27:45.65ID:NDYirXUw今のダイヤでは、宗太郎行き違いはないけど。
ほとんどが、直川・北川だし。
0594名無し野電車区
2017/12/26(火) 13:49:10.98ID:pHaTeDI10595名無し野電車区
2017/12/26(火) 13:58:58.12ID:TVKuz2+U重岡で交換するから、延岡から行けばすぐに折り返せるはず。
0596名無し野電車区
2017/12/26(火) 15:15:28.75ID:r3C8UYqx0597名無し野電車区
2017/12/26(火) 15:59:21.57ID:2rpHYUyq貨物とにちりんの交換があるから
0598名無し野電車区
2017/12/26(火) 16:03:11.04ID:i1xUpR3dこれと別に佐伯〜重岡が１往復あるのね。
0599名無し野電車区
2017/12/26(火) 16:17:10.76ID:r3C8UYqx重岡止まりも１.５往復に
佐伯〜重岡が３往復残ります
0600名無し野電車区
2017/12/26(火) 18:06:01.55ID:NDYirXUw重岡往復に何が入るかが注目だな。キハ２２０×１両かまさかの８１５系×２両か。
ただ８１５系の運賃箱しばらく使ってないが。
0601名無し野電車区
2017/12/26(火) 18:42:55.18ID:zYjxWIg+鳥栖大牟田の快速代替用に熊本への転出もありそう
0602名無し野電車区
2017/12/26(火) 19:26:13.96ID:50D18+gxもしくは最終重岡行きが重岡から延岡迄回送か
なら客を乗せて重岡〜延岡ノンストップでいってほしいわ
0603名無し野電車区
2017/12/26(火) 20:40:53.24ID:NDYirXUw今の南延岡行き最終（２７６５Ｄ）が重岡で２５分位停車してるからな。系統区切るならそこかも。
ちなみに２７６５Ｄは重岡で３本通過待ち（２７６４Ｄ、５０２６Ｍ、貨物４０７４）してる。
0604名無し野電車区
2017/12/27(水) 00:49:51.44ID:/xYpumEw0605名無し野電車区
2017/12/27(水) 13:33:46.09ID:xWi0I2Kk重岡から回送で延岡入り にちりんも無いし離合なしでノンストップ回送で行きそう
なら18切符シーズンは臨時に営業してもよささうなんだが
夜間に市棚や北川乗る人は居ないだろうし
0606名無し野電車区
2017/12/27(水) 14:00:57.00ID:K9TmCdyvそのままにしておけば特急乗ってくれるかもしれないのに
0607名無し野電車区
2017/12/27(水) 15:16:07.72ID:UGn01utj0608名無し野電車区
2017/12/27(水) 15:23:49.59ID:/vdc02W60609名無し野電車区
2017/12/27(水) 15:52:21.96ID:ZEwyAfor0610名無し野電車区
2017/12/27(水) 16:06:48.56ID:ZYaetyxI0611名無し野電車区
2017/12/27(水) 16:29:46.30ID:ZEwyAfor0612名無し野電車区
2017/12/27(水) 16:35:32.50ID:qC7vjeQ70613名無し野電車区
2017/12/27(水) 16:40:21.39ID:VcjeNSCn香椎線2両
東金線4両か6両
だが？
0614名無し野電車区
2017/12/27(水) 16:44:37.87ID:wsEigaog0615名無し野電車区
2017/12/27(水) 16:47:44.20ID:wsEigaog0616名無し野電車区
2017/12/27(水) 18:50:40.67ID:/xYpumEw0617名無し野電車区
2017/12/27(水) 20:29:06.60ID:exU5zP5Z0618名無し野電車区
2017/12/28(木) 19:12:04.79ID:kP2ptinc門石や楠ヶ丘信号場の使用度はかなり高い
0619名無し野電車区
2017/12/28(木) 20:17:24.49ID:i1pTnORP0620名無し野電車区
2017/12/28(木) 20:50:33.84ID:q1LYR/bUhttp://www.mbc.co.jp/news/mbc_news.php?ibocd=2017122700027246
大幅減便のダイヤ改正 ＪＲ九州に再考求める
http://www.mbc.co.jp/news/mbc_news.php?ibocd=2017122600027235
0621名無し野電車区
2017/12/29(金) 08:20:48.47ID:Z/YqRvWG0622名無し野電車区
2017/12/29(金) 11:22:36.82ID:05ZHjZ3Sクレーム多くてやっぱり見直し、は翌年というケースはあるね。首都圏私鉄とかも。
0623名無し野電車区
2017/12/29(金) 12:07:07.16ID:w7CmzQuK0624名無し野電車区
2017/12/29(金) 12:09:25.96ID:w7CmzQuKバカ貝だからしかたないか
0625名無し野電車区
2017/12/29(金) 12:29:07.74ID:2fylQE4O0626名無し野電車区
2017/12/29(金) 12:32:48.75ID:w7CmzQuK0627名無し野電車区
2017/12/29(金) 13:38:48.64ID:X4J69Jseよく、LEDの発車票でスクロールで流すのは見るけど液晶の発車票で固定表示は珍しいな。
これ、手動で好きな表示できるんだな。
0628名無し野電車区
2017/12/29(金) 13:45:13.38ID:io25cim2臼杵〜佐伯寸断中に
臼杵行きに化けた佐伯行きの案内も差し替えた方がよかったのにな
0629名無し野電車区
2017/12/29(金) 14:16:08.93ID:Qc+9VYhL0630名無し野電車区
2017/12/29(金) 14:27:32.49ID:y9G+rqk60631名無し野電車区
2017/12/29(金) 14:50:39.45ID:IqMPXMbO佐伯行きはバス代行で繋がってるから、あえて佐伯行き表示にしてたんじゃないの？
代行バス非接続の便は、臼杵行き表示だろうし。
>>627
ひゅうが７号で群馬に向かったんだろうね、旭化成の選手達が。
0632名無し野電車区
2017/12/29(金) 17:24:48.74ID:qCKXjCAY中山香行きの普通列車に追い抜かれる
0633名無し野電車区
2017/12/29(金) 18:18:48.06ID:SlOacx150634名無し野電車区
2017/12/29(金) 19:28:26.12ID:uunb+yDQサハ２０４にごろ寝
よかですたい
0635名無し野電車区
2017/12/29(金) 20:31:41.92ID:qCKXjCAY0636名無し野電車区
2017/12/29(金) 20:44:49.42ID:IC5SPymr分オイ
鹿カコ
0637名無し野電車区
2017/12/30(土) 10:11:19.58ID:4UcuZkia(特急:下り13本･上り12本、普通:下り1本･上り2本)
･･･のは、同じ車両を下りは特急列車として、上りは普通列車として
使うからだと考えるのが最も自然だと思う。
これだと、回送や分割･併合の手間が省ける。
0638名無し野電車区
2017/12/30(土) 10:17:28.53ID:DiIB7ODh0639名無し野電車区
2017/12/30(土) 20:10:11.25ID:dOg1SGNEただ、７８７系を佐伯〜延岡の普通列車にすると、車掌が必要になるからな（締め切り作業も発生）。
普通に回送で済ませそうだけど。
0640名無し野電車区
2017/12/30(土) 20:26:25.65ID:saJXFPOZ上野 ← ｽﾊﾌ12 161+ｵﾊ12 369〜366+ｽﾊﾌ12 162 → 長岡
0641名無し野電車区
2017/12/30(土) 22:45:38.24ID:eWcynJd+0642名無し野電車区
2017/12/31(日) 02:36:45.91ID:ibqHLRHe0643名無し野電車区
2017/12/31(日) 10:14:09.59ID:lu4yiogQGk5のクハくらいは門司港に保存してほしかった
0644名無し野電車区
2017/12/31(日) 10:29:18.81ID:PoIiMVl6駅伝応援列車を群馬まで走らすのかと思ったｗ
0645名無し野電車区
2017/12/31(日) 12:03:01.95ID:Ptm7lYVk今合併で都城市になってるが
ちなみに読みは「ひがしたかざき」であっちと違って濁る
0646名無し野電車区
2017/12/31(日) 16:30:39.74ID:P5iyhzNO高崎の12系「呼んだ？」
0647名無し野電車区
2017/12/31(日) 16:33:29.69ID:oLUWtQwZ0648名無し野電車区
2017/12/31(日) 17:26:48.78ID:P5iyhzNO0649名無し野電車区
2017/12/31(日) 20:16:21.23ID:xC9XdWqQ0650名無し野電車区
2017/12/31(日) 21:34:20.76ID:iVJo+2OT0651名無し野電車区
2017/12/31(日) 21:53:40.09ID:Jr5tbOzd0652名無し野電車区
2017/12/31(日) 22:21:57.40ID:d0srIdGq複合施設は2年後の完成予定なので楽しみだ
宮崎地区は近年再開発ラッシュなので、大減便にも負けず頑張ろう！
0653名無し野電車区
2017/12/31(日) 22:24:15.59ID:5NZUAR/40654名無し野電車区
2018/01/01(月) 00:04:43.23ID:b5FvyZa20655名無し野電車区
2018/01/01(月) 01:01:43.20ID:osZ62dJ8JR宮崎駅西口再開発に宮崎交通も参加に。
当初より再開発規模が大きくなるけど、果たしてどんな感じになるのか？
0656名無し野電車区
2018/01/01(月) 01:10:49.28ID:nJzKz7VEアミュみたいなのが出来たら確かに便利だけど、まずは都市圏人口と駅の規模（青柳社長談）がね...
というか綺麗な海をあまり工業開発せずに「南国情緒」というコンセプトを持たせて「観光都市化」した宮崎市にとって、街の玄関口をJR◯◯シティのような都会的なハコモノで売り込むのも何か勿体無いような気がするし...
宮崎総合鉄道事業部長も「合わないものを持って来ても失敗する。どこかの駅と同じようなイメージでは駄目」と言っているし、九州の他県には無いコンセプトで売り込むのもアリとは思う
http://kawakeikun.hatenablog.com/entry/2016/09/29/060512
0657名無し野電車区
2018/01/01(月) 01:29:36.48ID:nJzKz7VEこれは朗報だな
前々から宮交シティを宮崎駅前に移転して欲しいと思っていたから、陸上の交通拠点が宮崎駅前に集約されて鉄道交通自体の利便性も高まりそうだ
南宮崎地区とで鉄道・バス拠点をバラバラなままにしていては、この都市圏人口では人がなかなか集まらないからな
そろそろ宮崎市の人口も減り始めるし、都市機能がなるべく高い水準で持続出来るように街もコンパクトに再開発していこう
0658名無し野電車区
2018/01/01(月) 01:54:17.70ID:avAn+CpH記事見る限りだとバス機能ではなくて商業施設2棟だね。
KITENができる前にバスターミナルがあった場所の土地を宮崎交通がもっているから、
JR九州の再開発にあわせて連携して開発しましょうということなんでしょうね。
なかなか進んだ話がでてこなかったのは再開発規模が大きくなったからだったんではと思う。
0659名無し野電車区
2018/01/01(月) 07:40:08.65ID:hNOZKGuS0660名無し野電車区
2018/01/01(月) 07:57:05.06ID:Qb4ZZHoF紙面ではオフィスや飲食店の入るビルとなっていたのでアミュみたいな業態ではない
おそらくKITENがうまく行ったので同じようなテナントビルが増殖するということかと
0661名無し野電車区
2018/01/01(月) 08:47:40.09ID:3Zd/v21k宮崎駅が中心になりうるかというと、高千穂通全体を活性化しないと
橘通との連携取れないし、 点より面思考でいかないと宮崎県は
延岡・都城共々二分してる市街地を集約までは出来ないと思うな
0662名無し野電車区
2018/01/01(月) 09:29:42.32ID:Qb4ZZHoF今はバスターミナル機能が間借りして残るのみ
0663名無し野電車区
2018/01/01(月) 10:48:23.02ID:DCXKNc4M0664名無し野電車区
2018/01/01(月) 11:43:27.58ID:yFLottGQ0665名無し野電車区
2018/01/01(月) 14:05:36.65ID:nJzKz7VE鹿児島・大分は都市圏人口が75万人、中心駅の乗降は約2万人
宮崎市の都市圏人口は48万人、中心駅の乗降は約9,000人（鹿児島や大分の半分くらい）
宮崎駅前にもっと人を集める手法を何か考えないとJRもアミュブラザは作れないだろうな
その為の再開発でもあるんだろうけど
>>663
大分同様に日豊本線が県内の主要地区を網羅してるしな
てか、こないだ大分駅に降り立って思ったけど、地方駅であれだけのものを詰め込んだのは凄いな
大分市は海を大規模に埋め立て工業開発しまくって財政豊かにした点で、ある意味純粋に都会化を目指した街だからJRおおいたシティが似合う
0666名無し野電車区
2018/01/01(月) 14:12:17.06ID:nJzKz7VE0667名無し野電車区
2018/01/01(月) 16:15:13.60ID:9EQLxBEq雨を凌ぐ屋根が少ないのが残念過ぎる土砂降りの時は濡れてしまうわ！
ど〜せまたデザイン重視設計であんな変なロータリー作ったんだろうが
0668名無し野電車区
2018/01/01(月) 18:30:52.03ID:6iJdjDm/0669名無し野電車区
2018/01/01(月) 19:47:53.65ID:Qb4ZZHoF１２月３１日、佐伯市内のＪＲ日豊本線で、特急列車が徐行制限区間を
３０キロオーバーで走行していたことがわかりました。
男性運転士は「考え事をしていてブレーキが遅れた」と話しているということです。
ＪＲ九州によりますと、３１日午後５時２０分ごろ、ＪＲ日豊本線で、
宮崎空港発博多行きの特急にちりんシーガイア２０号が、
佐伯市内にある直川駅と重岡駅間の徐行制限区間を３０キロオーバーの時速５５キロで走行したということです。
この区間は去年９月の台風１８号の影響で、線路に土砂が流入したことから安全のため、
時速２５キロ以下の徐行制限が出されていました。
特急列車を運転していた３０代の男性運転士は「考え事をしていてブレーキが遅れた」と話しているということです。
ＪＲ九州は「乗務員への指導・教育を徹底し、再発防止に努めたい」と話しています。
http://www.e-obs.com/news/detail.php?id=01010039839&;day=20180101
0670名無し野電車区
2018/01/01(月) 19:50:27.11ID:aPhS3VjUこれが頑丈な485なら傷口が広がる
0671名無し野電車区
2018/01/01(月) 19:59:28.20ID:9EQLxBEqあそこ使っとんのかね？
0672名無し野電車区
2018/01/01(月) 20:16:59.46ID:RRbAcwRCむかし485系にちりんに乗ってたら彗星と交換した記憶がある。
0673名無し野電車区
2018/01/01(月) 20:25:53.65ID:aPhS3VjU朝の普通列車同士が行き違っていたような
0674名無し野電車区
2018/01/01(月) 20:27:35.10ID:aPhS3VjU0675名無し野電車区
2018/01/01(月) 20:30:05.26ID:aPhS3VjU今は重岡行き違い
0676名無し野電車区
2018/01/01(月) 21:20:07.87ID:nJzKz7VE0677名無し野電車区
2018/01/01(月) 21:26:24.44ID:tL95Y+LW0678名無し野電車区
2018/01/01(月) 21:44:52.66ID:J1ksJ+jv0679名無し野電車区
2018/01/01(月) 21:48:37.90ID:PEemcrsV0680名無し野電車区
2018/01/01(月) 21:58:09.96ID:gR3//lqi0681名無し野電車区
2018/01/01(月) 21:59:03.04ID:nJzKz7VE中津で小倉方面に折り返したりしてたような
0682名無し野電車区
2018/01/01(月) 22:08:41.54ID:O0Y6cZti小倉〜宇佐の直通が毎時1本あったんだがなあ…
0683名無し野電車区
2018/01/01(月) 22:10:13.20ID:MtcC0jBg0684名無し野電車区
2018/01/01(月) 22:15:20.99ID:GnAgFdmP宇佐か柳ヶ浦までは2013年ぐらいまであったはず
0685名無し野電車区
2018/01/01(月) 22:23:12.26ID:bb5xKhKt宇佐市から大分駅の親戚の家まで小さい俺と弟を連れて母親が鈍行でよく連れてってたけど
あれたまににちりん乗ってたのはそれしか便が無かったんだろうなぁ
そんな抜き差しならん状況なのにウンコとかしててまごまごしてたのは今考えると悪い事したなぁ大変だったんだろうなあと思うわ
0686名無し野電車区
2018/01/01(月) 22:24:50.31ID:j6nbIXiU至って順当
0687名無し野電車区
2018/01/01(月) 22:31:11.83ID:Ot8LplwU中津と吉富・豊前市の流動は古代から変わらず未だに多いし
0688名無し野電車区
2018/01/01(月) 22:42:57.98ID:tL95Y+LW0689名無し野電車区
2018/01/01(月) 23:06:25.51ID:HMTx/Xhc0690名無し野電車区
2018/01/02(火) 00:02:35.02ID:foDXi5cZ0691名無し野電車区
2018/01/02(火) 01:21:50.00ID:pPUp7ij8先月17時台の南延岡行き普通に乗った時、佐伯行きの普通と行き違いしてた
0692名無し野電車区
2018/01/02(火) 07:06:56.34ID:EiqPRoNS昭和60年の全国普通大増発以前って、各地で午前の通勤時間終わったら
夕方の下校時間まで普通電車無いって場所幾つもあったよなぁ
当時特急料金はかなり高いけど急行自由席ならまだ安かった
0693名無し野電車区
2018/01/02(火) 20:40:59.01ID:aq06hlcC亀川・日出・大神
0694名無し野電車区
2018/01/02(火) 21:07:13.02ID:pPUp7ij8特急をご利用下さい
0695名無し野電車区
2018/01/02(火) 21:09:56.41ID:HcXK/Ifz特急があんだけ通ってんだから
結局特急以外客と思わないJR九州の策略でしょこれ
0696名無し野電車区
2018/01/02(火) 21:17:04.39ID:PlwurPD930年前の延岡〜宮崎のダイヤでも見てみ
普通列車が10本ないぐらいだぞ
0697名無し野電車区
2018/01/02(火) 23:01:24.63ID:PY7+LiZ60698名無し野電車区
2018/01/02(火) 23:20:37.20ID:VRt1wRi9その前は日中特急ばかり。
0699名無し野電車区
2018/01/02(火) 23:23:08.26ID:sQJr8gQd0700名無し野電車区
2018/01/02(火) 23:24:51.37ID:vSk6L5fG0701名無し野電車区
2018/01/02(火) 23:37:55.76ID:wJVTyDAx田舎は特急停車駅以外は全部廃止するつもりだろ？
0702名無し野電車区
2018/01/02(火) 23:52:48.42ID:1A+RT09/始発・最終ソニックも削減される。
＝在来線 は将来的に廃止の方針。
0703名無し野電車区
2018/01/03(水) 15:09:51.00ID:WVkhOwTP日豊本線は小倉〜行橋以外は全部田舎ですよ
0704名無し野電車区
2018/01/03(水) 17:43:05.70ID:16Hl568+0705名無し野電車区
2018/01/03(水) 18:00:42.57ID:QjzAUcbD利用の多い流動圏や時間帯を考慮した効率化は仕方ないけど、再生するにはやっぱり地域の協力が必要になってくるからなぁ
大分駅は良い感じになったし、延岡駅や宮崎駅の再開発も成功してくれることを祈る
0706名無し野電車区
2018/01/03(水) 18:21:41.80ID:m45tlIGT0707名無し野電車区
2018/01/03(水) 22:19:16.80ID:wY29GvbA0708名無し野電車区
2018/01/03(水) 22:45:56.70ID:Nc+sZQc1本数の文句言うなよ。駅があるだけでもありがたく思えよ。
0709名無し野電車区
2018/01/03(水) 22:53:06.71ID:CwVCL5AFコンクリ造りの窓もない吹き抜け待合室は哀愁を感じずにはいられない
もう二度とフル活用される時代はやって来ないのだと思うと
0710名無し野電車区
2018/01/04(木) 17:39:19.83ID:jR3oNRpX60 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US][] 2018/01/03(水) 22:27:41.16 ID:vuIHzuqU0
宮崎では０％だよ、放送してないから
69 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ][] 2018/01/03(水) 22:28:42.33 ID:yzUgyYoy0
>>60
つか夜9時には皆寝てるんだろ
0711名無し野電車区
2018/01/04(木) 18:21:23.37ID:7L+G8fighttp://s.jlab2.net/s/1515057645262.jpg
0712名無し野電車区
2018/01/04(木) 23:50:31.56ID:zqZZ0+9p0713名無し野電車区
2018/01/05(金) 00:04:50.99ID:vqySzG010714名無し野電車区
2018/01/05(金) 00:06:41.97ID:tEkEq5Zk立石発13時台逃したらもう歩いて西屋敷行った方が速いな
多人数なら駅前のタクシー待合室で電話して呼ぶ方が移動の主流なんじゃないか今や
0715名無し野電車区
2018/01/05(金) 00:09:29.54ID:iXOlkOzsそれならその車でそのまま移動したほうが楽だわな
0716名無し野電車区
2018/01/05(金) 00:31:45.57ID:hPiothXb高千穂雪降ってるなぁ
0717名無し野電車区
2018/01/05(金) 04:43:47.05ID:SkXBjTqM0718名無し野電車区
2018/01/05(金) 05:05:36.76ID:RZ1IIedw0719名無し野電車区
2018/01/05(金) 06:25:41.76ID:JcIJ1hDl「鉄道を諦めた」って表現が出てくる時点で社内でどういう論調かうかがえるな
社長が「総合的なまちづくり」ってぶち上げてたが、バブルで大失敗やらかした企業と同じ道辿りそうだね
0720名無し野電車区
2018/01/05(金) 06:33:44.38ID:SkXBjTqM0721名無し野電車区
2018/01/05(金) 06:43:10.99ID:94MKty9rはじめから立石駅に車で送る人間はほぼいないって現状なんだな
それなら宇佐か杵築へ直接行った方がいいのか
0722名無し野電車区
2018/01/05(金) 07:11:45.18ID:KP/Gi7ZYそのスパイラルに陥って今のダイヤがあるわけか…
0723名無し野電車区
2018/01/05(金) 10:25:05.83ID:EyuADk5B宮崎は旭化成の空港輸送が辛うじて都市間輸送の役割を担ってるやろ
辛うじて
0724名無し野電車区
2018/01/05(金) 10:33:53.93ID:agH55p4v単に宮崎界隈の鉄道が際立って利用者が少ないだけだよ
他が九州新幹線やらかもめやらソニックやらが軸になってる中で、稼ぎ頭がにちりんの宮崎延岡輸送とか言ってたらそりゃ諦めたくもなるでしょうよ
0725名無し野電車区
2018/01/05(金) 14:49:44.18ID:SkXBjTqM空港-延岡もバスに負けてたかもしれんね
0726名無し野電車区
2018/01/05(金) 19:12:41.04ID:OKUtw98x0727名無し野電車区
2018/01/05(金) 19:41:52.23ID:acLMrY6x高い
0728名無し野電車区
2018/01/05(金) 20:02:07.95ID:TJC1rLyi0729名無し野電車区
2018/01/05(金) 20:31:17.38ID:AYstcYgb鹿児島中央ー出水や中津ー小倉とかの方が利用者も収入も多いだろ？
0730名無し野電車区
2018/01/05(金) 21:51:16.37ID:8ec3WRCg強気やよ
0731名無し野電車区
2018/01/05(金) 21:55:45.18ID:7JhRzOWg0732名無し野電車区
2018/01/05(金) 22:57:04.20ID:ELLPuWakつーか空港線自体建設されないよな。
0733名無し野電車区
2018/01/05(金) 22:58:58.96ID:BW6Wa78Ohttp://railf.jp/news/2018/01/05/180000.html
0734名無し野電車区
2018/01/05(金) 23:03:04.76ID:AYstcYgb60円引きなんて割引率高すぎだ
鹿児島中央ー出水なんてたったの20円だぜ
片道
新幹線自由席 3200円
九州新幹線2枚きっぷ 3180円
0735名無し野電車区
2018/01/05(金) 23:47:15.69ID:I1HPCxfd鹿児島の友人も普通列車に乗った方がいいって言ってたし
0736名無し野電車区
2018/01/05(金) 23:57:34.16ID:OkOcgVrt両駅で乗降した事が有るよ。
0737名無し野電車区
2018/01/06(土) 09:22:10.73ID:h14iybFJ475系あった頃は普通か快速もアリだったけど座席少ないサンシャインや817の2連で立ちっぱは嫌だな。
0738名無し野電車区
2018/01/06(土) 10:06:49.26ID:8M9aawoF0739名無し野電車区
2018/01/06(土) 10:09:31.74ID:8M9aawoF0740名無し野電車区
2018/01/06(土) 14:14:59.86ID:4A9AmHud佐伯〜南延岡限定で使おう
0741名無し野電車区
2018/01/06(土) 17:48:04.10ID:xcWOpKnM0742名無し野電車区
2018/01/06(土) 18:38:36.77ID:QxmK+NqZﾉｼ
まあ、乗り鉄でだから特に用事は無かったが
0743名無し野電車区
2018/01/06(土) 19:21:16.23ID:8M9aawoF観光列車改造
0744名無し野電車区
2018/01/06(土) 22:06:02.27ID:FeG7JBMEデスヨネー
0745名無し野電車区
2018/01/06(土) 23:15:44.99ID:QxmK+NqZ西屋敷はラーメン屋もローソンもあるし、特に不自由しなかった
GWで天気も良かったので、ホームで通過するソニックや富士を眺めてた思い出
0746名無し野電車区
2018/01/07(日) 01:00:19.77ID:MNZ+cGjI0747名無し野電車区
2018/01/07(日) 05:23:45.53ID:tBfrIkwh都城→鹿児島は席取れんかな？
国分に着くまでは割とガラガラやったように思うけど
0748名無し野電車区
2018/01/07(日) 12:08:36.70ID:F6bsfYst0749名無し野電車区
2018/01/08(月) 02:41:18.46ID:PWpj76Dlhttps://twitter.com/pochi_m/status/948161261870575618
0750名無し野電車区
2018/01/08(月) 07:03:41.36ID:2ranpAUg南宮崎-都城ではかなりきついが。
0751名無し野電車区
2018/01/08(月) 14:40:40.64ID:fwRko7kP１３時から１７時まで空くのは下りだね。
やけ中山香までバイパス沿いをひたすら歩くと(笑)
0752名無し野電車区
2018/01/08(月) 14:50:44.12ID:Qup8UBvb去年の台風災害で復旧工事されなかった信号場か
0753名無し野電車区
2018/01/08(月) 14:56:40.70ID:wEMvnnlUええ5年前の俺ですわー
時刻表見てビビりましたわー
特急上下通過を涙目で見送りましたわー
結局駅前でタクシー呼びましたわー
0754名無し野電車区
2018/01/08(月) 16:51:30.82ID:Rv0Ma+9e0755名無し野電車区
2018/01/08(月) 20:18:26.18ID:8Sy9F34Qカントふやしたら、通過速度があげられそうな気がするな
まぁ、しかし、この信号場の工事は小さいころの記憶として
うっすら残っていたりするオッサンなのだった
0756名無し野電車区
2018/01/08(月) 21:35:54.68ID:SiYeUbHJ良い思い出になったね
0757名無し野電車区
2018/01/08(月) 21:41:31.10ID:fwRko7kPお陰でド迫力の写真が撮れて、撮り鉄の私には嬉しい駅。秘境駅だけど１０号から簡単に入れるし、一応駐車場スペースもあるから楽々入れる。
ただLAWSONが速攻で閉店したからコンビニが宇佐神宮手前まで無いのがネック。
0758名無し野電車区
2018/01/08(月) 22:39:18.43ID:ZKL7y16f制限25km/hはキツイなぁ
0759名無し野電車区
2018/01/08(月) 22:55:45.60ID:tJJ8ThaY恒久的な措置ではなく臨時の措置
踏みしまってきたら徐々にスピードを上げる
重たい貨物も通るんだから慎重で当然
0760名無し野電車区
2018/01/08(月) 23:36:13.67ID:tXwlZ9h+信号機が閉塞信号機になってる
交換設備は廃止確定か
本数少ないから要らんのね
0761名無し野電車区
2018/01/09(火) 06:03:43.29ID:0Wijuwif復旧を早くするために、交換設備廃止したんじゃないか？
本数は少なくても、徳浦で行き違ってた列車もあったんで、最大１５分の時刻変更を行ってるけど。
３月の見直しで正常になるだろうけど。
0762名無し野電車区
2018/01/09(火) 09:18:05.82ID:wSQEuVt2徳浦廃止なら片方のトンネルは埋めるのか 放置するか 信号場再開の為にそのまま放置か
束の宇佐美トンネルは複線にするつもりが もう30年以上野ざらしたが
0763名無し野電車区
2018/01/09(火) 22:22:59.04ID:nAp/lEaBその昔は長目半島をまわる定期船もあったんだよ
0764名無し野電車区
2018/01/09(火) 22:33:35.62ID:4k/CIbPa廃線跡やルート変更跡のトンネルを埋めた例って聞かないけど
0765名無し野電車区
2018/01/10(水) 07:46:58.48ID:fGsuzNlg加治木〜隼人間の古いトンネル コンクリートで塞いでない？
0766名無し野電車区
2018/01/10(水) 15:49:01.78ID:KEh5sMX2山側の線は土砂で完全に埋まってるから3月は無理だ
0767名無し野電車区
2018/01/10(水) 20:10:22.28ID:KrmHllW2明日明後日はダイヤの乱れを予想
0768名無し野電車区
2018/01/10(水) 23:58:27.22ID:PtLXM/Giえっ？
新号場を復旧して元のダイヤにするのか？ってことだろうけど、多分違うぞ。
３月改正で信号場が存在しない前提のダイヤに切り替わるってのが正解かと。
0769名無し野電車区
2018/01/12(金) 05:20:26.28ID:uZyPe0E+0770名無し野電車区
2018/01/12(金) 10:12:20.11ID:P7k6RfsRhttps://news.yahoo.co.jp/pickup/6268085
0771名無し野電車区
2018/01/12(金) 16:46:12.07ID:n6wH08aE0772名無し野電車区
2018/01/12(金) 17:10:50.82ID:P7k6RfsR延岡ー宮崎 -9%
宮崎ー都城 +4%
B&S +5%
0773名無し野電車区
2018/01/13(土) 12:15:50.14ID:XIg/DIzJ0774名無し野電車区
2018/01/13(土) 17:02:44.50ID:pyr52C600775名無し野電車区
2018/01/14(日) 08:43:16.77ID:lQoSZAmD0776名無し野電車区
2018/01/14(日) 15:43:43.29ID:WvRcysVjttps://www.youtube.com/watch?v=cZVGMPYMW4s
0777名無し野電車区
2018/01/14(日) 16:38:43.15ID:VzZTIeMI0778名無し野電車区
2018/01/15(月) 00:04:29.31ID:0IHwIXcT佐伯駅近辺とか
枕木はTPCになったのね
0779名無し野電車区
2018/01/15(月) 09:56:09.38ID:Xvz5B8dzうーん？どうだろう？
もともと利用人員は少ない区間だからな。
ちょっとしたことが敏感に利用率や前年比に反映するからな。
0780名無し野電車区
2018/01/15(月) 12:17:10.99ID:VpGdKHQ70781名無し野電車区
2018/01/15(月) 13:08:25.58ID:I6sCVjDI南宮崎駅や都城駅が改装して利用しやすくなったのもありそう
エレベーター付いたし荷物の持ち運びも楽になった
0782名無し野電車区
2018/01/15(月) 13:33:49.84ID:sZsc+Rgm例えば繁忙期は1日4万人くらいが利用する九州新幹線だと4%増といえば1日あたり1500人くらいの増
だが宮崎ー都城のきりしま利用者って1日1000人とか1500人とかそれくらいで4%増なんて50人増とかその程度
779が言うようにちょっとした団体が使えばすぐ変動する
中国かどっかのツアー客かなんかが使ったんだろ
0783名無し野電車区
2018/01/15(月) 14:20:55.95ID:/E6ZRUHd0784名無し野電車区
2018/01/15(月) 14:32:00.61ID:I6sCVjDIふーん、やっぱりそうなんか
まあ宮崎は鉄道自体が不便だから使う気にならないよね...
0785名無し野電車区
2018/01/15(月) 19:44:25.31ID:FkLfSuGs0786名無し野電車区
2018/01/16(火) 20:08:22.20ID:QGVIRlKg0787名無し野電車区
2018/01/16(火) 21:34:46.66ID:NbcUkSLK今でも鹿児島中央ー国分はそれなりに乗ってるよ
0788名無し野電車区
2018/01/16(火) 21:41:28.51ID:qwMHkWyU0789名無し野電車区
2018/01/16(火) 22:13:42.77ID:xM9fa+Md宮崎〜高鍋（26.3km）の特急料金は620円...
0790名無し野電車区
2018/01/16(火) 22:19:55.03ID:TMauz+qh0791名無し野電車区
2018/01/16(火) 22:24:42.20ID:dC0LgZq6鹿児島地区は市来川内の辺り以外ライナー券も特急券も同額だったけど
0792名無し野電車区
2018/01/16(火) 22:28:39.72ID:U1STUn7o0793名無し野電車区
2018/01/17(水) 00:15:15.27ID:CGIqkYod0794名無し野電車区
2018/01/17(水) 00:18:27.51ID:CGIqkYod都城きりしまも いずれは川内エキスプレスみたいな末路をだどりそうだぬ
0795名無し野電車区
2018/01/17(水) 08:25:25.96ID:h1UGs9CNおはようライナーとか懐かしい。
0796名無し野電車区
2018/01/17(水) 13:24:48.31ID:5MnIagVp0797名無し野電車区
2018/01/17(水) 14:34:25.78ID:i0XQgzIR逆だよ
取り分けその区間に特化した需要も見込めないからわざわざ料金を値下げする理由がないってことだろ
鹿児島中央ー国分は新幹線部分開業時に新幹線の利用増を狙ってこの区間の特急需要を確保しようと霧島神宮や国分止まりの列車を作って特例の料金を適用させた経緯がある
だいたい宮崎ー高鍋は鹿児島中央ー国分のようにそもそもの利用者数が多くない
0798名無し野電車区
2018/01/17(水) 14:59:48.27ID:+ShEgyCo0799名無し野電車区
2018/01/17(水) 16:29:07.81ID:cfFVUD4b0800名無し野電車区
2018/01/17(水) 16:30:30.15ID:cfFVUD4bあー分かるわ
あのデザイン良かったな
朝はさわやかライナーとかいう名前だったっけ？
0801名無し野電車区
2018/01/17(水) 16:40:23.66ID:W9EH1ygH青い何かの絵柄だった
0802名無し野電車区
2018/01/17(水) 19:31:45.18ID:sHSQXqPM検札でも何も言われた事なかったな
0803名無し野電車区
2018/01/17(水) 20:43:35.45ID:6qWL4nBS特急自由席に有効な券持ってればそのまま乗れた
0804名無し野電車区
2018/01/18(木) 00:25:03.95ID:4klflByZグリーンもあった 朝の783系の展望グリーンは良かったよな〜
0805名無し野電車区
2018/01/18(木) 05:34:15.76ID:qzbDEGxj指原を輩出する土民地域大分に新幹線は勿体無い
0806名無し野電車区
2018/01/18(木) 09:36:25.43ID:sdq0i34x0807名無し野電車区
2018/01/18(木) 12:02:12.26ID:CR6A8v2eなら新幹線と同じ料金でお前が人力車で運べや。
0808名無し野電車区
2018/01/18(木) 12:18:18.57ID:7CT6ltP20809名無し野電車区
2018/01/18(木) 12:45:49.07ID:urUb1Wd1必要なのは「新幹線」じゃなくて、乗車券だけで乗れるスーパー速い「新快速」だ。
新快速 オレンジタウン行き
新快速 亀川行き
利用者絶対多いわー。
0810名無し野電車区
2018/01/18(木) 13:54:53.03ID:2W+HoqJrってマジレスしなきゃいけない程鉄ヲタが集う板はレベルの低い板なのかはたまたただの冗談なのか
0811名無し野電車区
2018/01/18(木) 14:18:38.90ID:QLvY8+Ge国鉄ｰJR初期のまるで本数ヤル気なかった頃は、
高鍋市街ｰ橘通りなんか運賃高い宮交バスが健闘してた事あったな。
今のJR強気だとしか考えられない。
0812名無し野電車区
2018/01/18(木) 17:14:49.47ID:AJi0GJVr0813名無し野電車区
2018/01/18(木) 17:17:12.59ID:AJi0GJVr457系のひむかは110キロ出していたし
サンシャインひむかは 宮崎では座れなかった
0814名無し野電車区
2018/01/18(木) 18:39:20.17ID:72VtizdF北陸なんかＡ特急料金だから最安でも750円だぞ。我慢しろ！鉄道ヲタクならJRの為にグリーン車を利用するぐらいして貢献しろ！
0815名無し野電車区
2018/01/18(木) 19:20:47.71ID:knCDr2SK国鉄末期に大分に717系が配置された当時夜間の大分発佐伯行きと佐伯から翌朝の大分行きに717系の６両運用が有った。
0816名無し野電車区
2018/01/18(木) 20:35:22.28ID:jUgvJuqI自由席より高い指定席かw
0817名無し野電車区
2018/01/18(木) 20:35:38.75ID:jUgvJuqI0818名無し野電車区
2018/01/18(木) 20:37:19.28ID:jUgvJuqI自由席より指定席が高いのは当たり前だ。
言いたかったのは
北陸は指定席より自由席が高いw
ということ。
常磐線は全席指定席だが、料金は…
0819名無し野電車区
2018/01/18(木) 20:43:09.89ID:urUb1Wd10820名無し野電車区
2018/01/18(木) 20:48:21.35ID:hcc6stg4日本でもっとも所得水準が高い首都圏はB特急料金だけどね
スワローを除くと26-50km区間は首都圏の方が安い
九州-25km300円、26-50km620円、51-75km820円、76-100km930円
首都圏-50km510円、51-100km930円
スワロー事前料金-50km750円、51-100km1000円
0821名無し野電車区
2018/01/18(木) 20:56:31.71ID:dcYLYcVlあって欲しいが
0822名無し野電車区
2018/01/18(木) 21:08:22.70ID:wtFP5ofO最近迄は都城〜鹿児島中央に817系のブツ6があった その前は717のブツ6だったような
0823名無し野電車区
2018/01/18(木) 21:24:27.88ID:hvjpkZ/40824名無し野電車区
2018/01/18(木) 21:30:48.15ID:HCOHXTUi日豊南線じゃあんまり飛ばさないのは残念だけど
0825名無し野電車区
2018/01/18(木) 21:33:34.82ID:urUb1Wd10826名無し野電車区
2018/01/18(木) 21:34:37.83ID:x4ytxywG0827名無し野電車区
2018/01/18(木) 21:40:27.51ID:4sc4kJke鹿児島の415は凄いぞ
保線良くないロングレール化もされてない中、加治木隼人や串木野木場茶屋あたりは結構飛ばすからめちゃくちゃ跳ねる
ななつ星が走るようになって多少改善はされたが
0828名無し野電車区
2018/01/18(木) 21:45:01.38ID:urUb1Wd1道床薄いし、軌条は摩耗して軌間がずれまくりだし。
まあTPCは増えてきたけど、すげー揺れだよな。
豊肥・久大線の方がだいぶマシだな。
逆に延岡〜佐伯は曲線区間はかなりPC化されててびびった。
旭化成も大分高速鉄道保有(株)も金出してないのに。
まあだから重たい機関車が入れるんだと思うけど。
0829名無し野電車区
2018/01/18(木) 21:45:55.09ID:KSS1H0y/今まで宮崎にはこんなもの無かったろう的な上から目線が鼻についた。
0830名無し野電車区
2018/01/19(金) 00:28:49.86ID:prTLX3h40831名無し野電車区
2018/01/19(金) 01:18:25.92ID:w2ZTNAxp自分、鉄ヲタじゃないんでマイカーで移動させて貰いますｗ
クルマの方が移動しながら買い物したり飯食ったりDVD借りたり出来て便利なんじゃ（駐車料金はタダ）
ただし国道10号は激混みだけどな！
高鍋〜宮崎間は鉄道をあんま使わんだけで流動自体はそれなりに多い
0832名無し野電車区
2018/01/19(金) 01:23:01.01ID:R12hChKa残念。鉄ヲタは金ないぞ。総じてASD(自閉スペクトラム症)傾向。
その場の空気を読めない。人の気持ちを汲み取りにくい。察することが苦手。変化が苦手。
逆に一つのことに凄く集中・執着、固執する（できる？）。
鉄オタの人は一度、発達検査を受けてASDと自覚すると生きやすくなりますよ。
0833名無し野電車区
2018/01/19(金) 06:45:31.28ID:u11hpG3jそれ> >814の自己紹介やけん
0834名無し野電車区
2018/01/19(金) 08:34:48.64ID:yus9OEMM日豊南線の中でも隼人ー鹿児島の最高速度って実は415の最高速度と同じ100km/hだから遅れてたりすると415の爆走が体感できる
もちろんジャンプ付きで
0835名無し野電車区
2018/01/19(金) 08:43:10.61ID:yus9OEMM鉄道みたいな規則的なものに溢れてるシステムは発達障害がある人にとって親しみやすいしっていうよな
鉄ヲタに自閉症の人が多いのは何となくわかる
ただ日本はまだ自閉症とか発達障害に対する理解もサポートも欧米に比べて遅れてるから自覚してもらってとかそういう方向に持っていくのもなかなか厳しい
0836名無し野電車区
2018/01/19(金) 09:36:24.82ID:nrikW3Pg0837名無し野電車区
2018/01/19(金) 09:41:04.82ID:nrikW3Pg713系のブツ6連 さぞかし壮観だろうな〜
0838名無し野電車区
2018/01/19(金) 09:43:06.58ID:nrikW3Pg山川〜枕崎もキハ４７が跳ねる跳ねる 会話なんかしていたら舌を噛むで
0839名無し野電車区
2018/01/19(金) 09:43:25.64ID:yus9OEMM特急用の485や元急行用の475は空気バネだったから
今でも空気バネの817や787はさほど揺れない
415はボヨンボヨンはねる極悪コイルバネ
0840名無し野電車区
2018/01/19(金) 09:45:45.78ID:nrikW3Pg817も南宮崎〜都城は跳ねる跳ねる
0841名無し野電車区
2018/01/19(金) 18:57:05.57ID:ub66H7qX0842名無し野電車区
2018/01/19(金) 19:24:59.40ID:hyN6xedQ0843名無し野電車区
2018/01/19(金) 20:53:34.90ID:JuXYDA0Nはやとの風も跳ねまくりでたまらんかった
あれで特急料金取るとは恐れ入る
0844名無し野電車区
2018/01/19(金) 21:02:37.19ID:Z4eRtHWV0845名無し野電車区
2018/01/19(金) 21:19:28.75ID:PL2kgidQ問題無い
0846名無し野電車区
2018/01/19(金) 21:21:57.60ID:Z4eRtHWVサンクス
0847名無し野電車区
2018/01/20(土) 00:05:57.20ID:ahz0TIbq佐伯〜延岡はあれでも高速化されてるんだぜ
20年ちょっと前だったかな
0848名無し野電車区
2018/01/20(土) 06:44:40.06ID:FkyCoSNM0849名無し野電車区
2018/01/20(土) 08:31:19.01ID:mYJv7Z1h0850名無し野電車区
2018/01/20(土) 09:37:20.71ID:S4wATiJU0851名無し野電車区
2018/01/20(土) 12:08:01.27ID:tMk4bPWq佐伯〜延岡を走った後の延岡→南延岡の加速は異郷の街にたどり着いた感あって好き
宮崎→宮崎神宮の超加速も良いね
>>840
清武〜日向沓掛が特に跳ねるよな
東九州道と交差するあたり
0852名無し野電車区
2018/01/20(土) 12:13:37.77ID:tMk4bPWqでもこの区間はスピード出すから良いね
区間最高速度の85km/hは出てるかな？
0853名無し野電車区
2018/01/20(土) 14:46:54.06ID:eepu33y+昔下りの宮崎発鹿児島中央行きの始発DCは清武〜日向沓掛を10分掛けてトロトロ走っていた
0854名無し野電車区
2018/01/20(土) 16:19:43.71ID:S4wATiJU0855名無し野電車区
2018/01/20(土) 16:44:01.35ID:eepu33y+0856名無し野電車区
2018/01/20(土) 18:08:21.07ID:tMk4bPWq日田彦山線の呼野付近もかなり跳ねる
0857名無し野電車区
2018/01/20(土) 18:41:45.72ID:eepu33y+0858名無し野電車区
2018/01/20(土) 18:47:28.01ID:TCsKa+Nj0859名無し野電車区
2018/01/20(土) 19:08:54.92ID:eepu33y+0860名無し野電車区
2018/01/20(土) 19:32:45.42ID:1iOTHiNZ0861名無し野電車区
2018/01/20(土) 20:17:28.40ID:w+j4Z/wB0862名無し野電車区
2018/01/20(土) 20:28:42.04ID:pX0bARb50863名無し野電車区
2018/01/20(土) 23:03:06.53ID:ke6zImH+【上り方面】キハ125の2連
【下り方面】キハ71の4連
いずれも山国川橋梁を爆走(笑)していくところでした。
0864名無し野電車区
2018/01/20(土) 23:40:39.11ID:m+ggqVOVドアの開閉すらトロトロやからな
原始的で嫌いじゃないけど
0865名無し野電車区
2018/01/21(日) 00:44:39.81ID:X3kkUHhG火の山？
0866名無し野電車区
2018/01/21(日) 05:48:45.11ID:maEoq9oHそこまで昔じゃなくても、えびの・くまがわでも65は揺れたね。
0867名無し野電車区
2018/01/21(日) 08:44:52.61ID:9QBsrQoiキハ７１は７月まで毎日走ってるけど。
キハ１２５は久大本線久留米口の送り込みかな？工場行くなら１両だし。
0868名無し野電車区
2018/01/21(日) 11:47:20.84ID:g31SpBkE0869名無し野電車区
2018/01/21(日) 18:51:31.51ID:jJbWm5Wk前スレくらいでも出てたような
だから一応曲線部はPC枕木のとこ多いっしょ
駅構内以外は
0870名無し野電車区
2018/01/22(月) 18:26:37.62ID:usg5QJVl0871名無し野電車区
2018/01/22(月) 22:04:27.10ID:BvnSxdpqトロＱの事か？
0872名無し行進曲
2018/01/23(火) 13:22:13.42ID:0aMceZ1J【大分】別府市のマルショク亀川店、1月31日閉店−亀川商店街の核店舗、56年の歴史に幕
http://toshoken.com/news/12020
0873名無し野電車区
2018/01/23(火) 14:44:46.16ID:Fde/D44M0874名無し野電車区
2018/01/23(火) 14:59:12.71ID:JiiSU5r9デパ地下デリは繁盛してるけど。
0875名無し野電車区
2018/01/23(火) 18:06:21.22ID:6t+FWh+90876名無し野電車区
2018/01/23(火) 20:48:40.60ID:ikoQSlmX車で気軽に立ち寄れる街づくりをしないとほんまに人が来ない
0877名無し野電車区
2018/01/23(火) 23:08:56.23ID:QXbZROZ60878名無し野電車区
2018/01/23(火) 23:20:07.43ID:kNfZP228大分「駅ビルあるで」
臼杵津久見佐伯「山がちだし」
宮崎「イオンアクセスに便利」
0879名無し野電車区
2018/01/24(水) 05:08:26.44ID:81ySAkgX宮崎と延岡の再開発はどうなる
>>876
行橋の安川通りとか駅から近いのによくあれだけのロードサイド店舗集められたなと
0880名無し野電車区
2018/01/24(水) 05:10:44.01ID:81ySAkgX宮崎はカリーノが残ってたはず
0881名無し野電車区
2018/01/24(水) 06:23:41.82ID:AhbpWttg0882名無し野電車区
2018/01/24(水) 07:53:57.27ID:scUZ/4RX指定された席がシルバーシートだった15の夏
0883名無し野電車区
2018/01/24(水) 07:56:09.64ID:hzMHMCco0884名無し野電車区
2018/01/24(水) 08:13:34.35ID:AhbpWttg0885名無し野電車区
2018/01/24(水) 08:24:23.30ID:AhbpWttg0886名無し野電車区
2018/01/24(水) 10:18:21.71ID:qllLQKcP日向市も
0887名無し野電車区
2018/01/24(水) 16:06:13.12ID:ok0DANtO日向のトライアルはメガセンター形式だから結構大きかったよ
まあ元々は寿屋だったからね
>>881
カリーノは寿屋の後身企業だからね
つっても旧店舗をテナントビルとしての運営に切り替えたんだけど
今や不動産会社に成り果てている
0888名無し野電車区
2018/01/24(水) 16:59:08.28ID:iB9+RHXnつか佐伯の繁華街が昔の城下町の位置に在り駅から遠かった
まあ駅の位置も旧海軍の基地寄りに造ったから
市街地とは離れた感じになり不便で仕方なかった
0889名無し野電車区
2018/01/24(水) 19:11:06.99ID:eaDKKmaF0890名無し野電車区
2018/01/24(水) 19:27:46.33ID:81ySAkgX佐伯駅も上岡駅も市街地の端っこにあるからな
仲町商店街アーケードや大手町商店街に一番近いのは臼坪付近だけど、日豊本線自体が街外れを通過するようなルーティングだからどこに駅を作っても徒歩や自転車だと少し遠く感じそう
今でこそ佐伯駅前にはマックスバリュ〜ジョイフルにかけてクルマ向けの商業地が広がってるからね
あと佐伯市は寿屋の発祥地だから店舗が沢山あったらしいね
上岡駅近くの「コスモタウンフリーモール佐伯」も、当初は寿屋が東九州道の開通に合わせてショッピングセンターを作る予定だったが、その頃には経営が悪化してて実現しなかった
代わりにサンリブとベスト電器が核店舗になって開業したけど
0891名無し野電車区
2018/01/24(水) 20:07:51.98ID:81ySAkgX昔は旭サービスってのがあったらしいね
その更に昔は橘百貨店だったそうな
都城市はイオンが２つ（片方は旧ダイエー）もあるせいで郊外からの買い物客を根こそぎ吸い取られたからね
西都城駅前も寿屋に続いて都城大丸百貨店まで潰れたから瀕死状態だし
高架化して僅か8年後に志布志線が消えた上に、日常的に鉄道を使って西都城駅まで行く理由も無くなったから利用者も目も当てられないくらい減ってしまった...
0892名無し野電車区
2018/01/25(木) 07:42:08.03ID:toAWlWnW0893名無し野電車区
2018/01/25(木) 11:08:23.63ID:C+C/vOCL鉄道関係ない地元ネタのカキコも悪くないが。
0894名無し野電車区
2018/01/25(木) 12:19:48.40ID:TiQyH3Kf0895名無し野電車区
2018/01/25(木) 12:38:47.21ID:UGqGV1aa百貨店と鉄道は相性良いし
本業の不動産とも関係あるし
0896名無し野電車区
2018/01/25(木) 15:18:54.91ID:2OFd2lcc0897名無し野電車区
2018/01/25(木) 18:00:36.71ID:FK6afq3o0898名無し野電車区
2018/01/25(木) 22:33:38.07ID:ozNWknvkえきマチ１丁目なら
0899名無し野電車区
2018/01/26(金) 14:25:10.76ID:+G8sko+B0900名無し野電車区
2018/01/26(金) 16:59:16.97ID:lsXd2UBihttps://twitter.com/mineakasan/status/956643261392683009
0901名無し野電車区
2018/01/26(金) 18:58:21.80ID:Mqi2KHyOhttps://news.nifty.com/article/economy/traffic/12203-79548/
0902名無し野電車区
2018/01/26(金) 19:08:54.75ID:1/skL91N川重で長崎、佐世保という文字があったので多分大村線
0903名無し野電車区
2018/01/26(金) 19:19:36.84ID:Mqi2KHyO>>901だが間違いなく長崎線だる
あと８２１系も新造されるが
写真を見るとCTのロゴが青色になっている
青色は鹿児島車両センターだが関係あるのかな
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/01/26/180126_001821_1.pdf
0904名無し野電車区
2018/01/26(金) 19:23:16.39ID:Mqi2KHyO間違い大村線だった
0905名無し野電車区
2018/01/26(金) 20:25:44.89ID:KMjxBOFM0906名無し野電車区
2018/01/26(金) 22:01:28.41ID:KdKJ2Ep90907名無し野電車区
2018/01/26(金) 22:35:58.40ID:evjG6Beq3両1ユニットの奴な
815の2両じゃスシ詰めやねん
0908名無し野電車区
2018/01/26(金) 23:30:27.66ID:TruXuXq0415系置き換え？
0909名無し野電車区
2018/01/27(土) 00:20:49.43ID:R2DKwP1Oサハ815とか夢ふくらむ
0910名無し野電車区
2018/01/27(土) 01:17:17.89ID:WP+RHXXF＞日南線を利用して宮崎市内の高校に通学している生徒が、朝の課外授業や部活動の朝練習に間に合わなくなり、下宿や寮に引っ越しをせざるを得ないおそれ
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/5064702491.html
0911名無し野電車区
2018/01/27(土) 01:17:53.10ID:ZjBOYoV4415系100番台廃車で入れ替えがあるから大分に
８２１系配属するかもしれないな
0912名無し野電車区
2018/01/27(土) 01:29:14.11ID:G/IOjF410913名無し野電車区
2018/01/27(土) 01:39:14.78ID:Nt46N76k実際、その対象になる生徒が何人いるかを知りたいところだね。
数十人単位でいるなら、該当列車にその生徒だけで現に数十人は乗っているわけで、はなから廃止対象になりにくいはず筈なんだが。
0914名無し野電車区
2018/01/27(土) 01:49:43.41ID:yk7odjta0915名無し野電車区
2018/01/27(土) 02:24:09.69ID:vHAaUJNL0916名無し野電車区
2018/01/27(土) 14:01:53.39ID:RCPZPKY7内装は東急田園都市線の最近6ドアから4ドアに組み替えた5000系に近い
0917名無し野電車区
2018/01/27(土) 18:22:10.57ID:vTQplBYE地元や県が金出しちゃれ
それすら期待できないなら下宿するか、市内に引っ越すしかないな
もう公共交通が郊外まで幅広くカバーできる時代ではなくなってきている
地方部では特にな
0918名無し野電車区
2018/01/27(土) 19:42:22.54ID:1j5Q9kqf特にJ野駅、B大学前駅とその周辺の駅は酷い。
JR九州は「いのちの電話」や精神医療に投資しないと、人身事故で損害も多くなるばかりだ。
もっとも、自殺に追い込んだ加害者に全額賠償請求すべきだが。
0919名無し野電車区
2018/01/27(土) 21:14:28.41ID:9Sqx9DNP0920名無し野電車区
2018/01/27(土) 22:27:40.32ID:Jjd++H/t県立高校の普通科に自転車通学していたけど、校区制が廃止されると優秀な生徒は皆
宮崎市内の進学校に遠距離通学するようになり、地元の高校は生徒が集まらなくなり
慢性的に定員割れに陥る事態になった。通学に掛かる費用に対する親の負担も
馬鹿にならない。
この際、校区制を復活したらどうか?そうすれば普通科の生徒は遠距離通学しなくて済む。
0921名無し野電車区
2018/01/27(土) 22:41:51.47ID:N0rXrQ90そうやって三年間山の高校に通った後は？
都会の大学に進学するんだろ？
そのまま都会で就職するんだろ？
職がなければただの飼い殺しと同じだよ。
0922名無し野電車区
2018/01/28(日) 01:42:34.65ID:Ne5I4Raqだから遠距離通学が嫌なら下宿か入寮かして引っ越しすればいいやん
親の負担とかいうけどそんなん織り込み済みで通わせてるんだし、子供の将来の方がよっぽど大事だろ
>>901
最近のローカル線は蓄電車が流行りやな
鉄道もどんどん進化して行くなぁ
0923名無し野電車区
2018/01/28(日) 04:47:20.44ID:ay6MSYuD蓄電技術は他の技術進歩よりはるかに遅い。
0924名無し野電車区
2018/01/28(日) 16:27:57.73ID:SD5clS2n中山香から13時33分発に乗って行くぞ
0925名無し野電車区
2018/01/28(日) 19:01:59.16ID:AGG6dUkz0926名無し野電車区
2018/01/28(日) 19:03:45.39ID:AGG6dUkz0927名無し野電車区
2018/01/29(月) 09:29:51.14ID:KQZRptVD0928名無し野電車区
2018/01/29(月) 19:58:13.58ID:sCMy+DqX0929名無し野電車区
2018/01/29(月) 20:31:41.43ID:UsyiiboQ0930名無し野電車区
2018/01/29(月) 21:53:22.32ID:zZZoVRtD大分も同じような状況だけど、
ダメな進学校は落ちぶれて、踏ん張るところは踏ん張ってるよ
ただ、部活の部員はモロに影響受けてるけどな
0931名無し野電車区
2018/01/30(火) 03:48:54.07ID:UILmlwkuお前乗ったこと無いだろ
0932名無し野電車区
2018/01/30(火) 04:54:40.25ID:qd7AK0Dy低単価客はロングで詰め込んで立たせときゃ良いって
この数年東海の静岡や中央西線並の低下だな
東のほうがまともに思える。
0933名無し野電車区
2018/01/30(火) 10:03:48.16ID:SZeJE83U3両の転換クロスとロングの組み合わせらしいが
0934名無し野電車区
2018/01/30(火) 10:50:59.16ID:HoiZ+Gdr朝の佐伯〜大分も 宗太郎回送っぽいし
0935名無し野電車区
2018/01/30(火) 17:15:55.05ID:UBKtnczk0936名無し野電車区
2018/01/30(火) 18:54:06.78ID:4M0NiGjB0937名無し野電車区
2018/01/30(火) 22:52:11.33ID:ryE9xsdnどこの噂？
0938名無し野電車区
2018/01/31(水) 00:37:09.03ID:tF7VkNx2車両使用料の関係で在来線の他社直通はどこのJRも避けたいのに。
0939名無し野電車区
2018/01/31(水) 07:59:37.45ID:T4Uto9/Y0940名無し野電車区
2018/01/31(水) 10:28:06.98ID:/NT6b39Eデマかせだよ
ちなみにまだｶﾂには415系1500の初期車が残像してるとか
0941名無し野電車区
2018/01/31(水) 10:31:55.99ID:/NT6b39Eごめん ｶﾂにはもう60ﾍﾙﾂ対応は居なかった
0942名無し野電車区
2018/01/31(水) 11:01:19.76ID:EXAbb0fl自分らのシマで使うかな？ ＞521の件
0943名無し野電車区
2018/01/31(水) 16:56:02.78ID:uCT7U7SK0944名無し野電車区
2018/01/31(水) 17:13:46.94ID:OWhSkm49大赤字路線をわざわざ引き受けるアホがいるかいな
0945名無し野電車区
2018/01/31(水) 18:12:07.69ID:AOqUf6a+0946名無し野電車区
2018/01/31(水) 20:13:21.25ID:JLtOJdk/別府温泉を走行エリアに含む815系電車は熱いのだよ。
0947名無し野電車区
2018/01/31(水) 21:35:19.64ID:s7qKLURt長さと幅は817と同サイズ
0948名無し野電車区
2018/01/31(水) 21:48:04.56ID:cKkBdzOz415系の方が座るにはいい
0949名無し野電車区
2018/01/31(水) 21:48:46.43ID:ajRQVRxthttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20180131/5050001658.html
0950名無し野電車区
2018/02/01(木) 01:57:00.62ID:F6vh7LmN0951名無し野電車区
2018/02/01(木) 03:11:59.74ID:P+aefCBn平日なのに5万人も集まったとか
0952名無し野電車区
2018/02/01(木) 10:22:14.29ID:vT0Fs/ppあの場所にあれば便利なのにな。
片面ホーム、景観云々言うなら駅舎無し、ホーム屋根無しでもよかろｗ
あと中央駅〜鹿児島駅の中間、城山の直下にも新駅あれば。
0953名無し野電車区
2018/02/01(木) 10:36:25.99ID:4vhmDUhq0954名無し野電車区
2018/02/01(木) 10:40:19.44ID:4vhmDUhq利用者は増えるのかいな
昔は巨人キャンプで青島迄臨時出したり 増結していたが
日南線
今は試験シーズンで3両になる位みたいだ
0955名無し野電車区
2018/02/01(木) 13:50:50.07ID:oovx/tVxこの調子では併走する10号線のトンネル別線移転４車線化が済んでからになりそう
0956名無し野電車区
2018/02/01(木) 18:50:06.71ID:2jxOBOu7木花駅からサンマリンまでの駅前道路ってもう完成したのかな？
0957名無し野電車区
2018/02/01(木) 19:37:25.35ID:AmoeMhlDただし民家が1軒立ち退き拒否して狭小区間有り
0958名無し野電車区
2018/02/01(木) 21:34:34.55ID:SsViumWv足回りはそのまま社内だけロングで出てきたりして
0959名無し野電車区
2018/02/01(木) 21:36:02.30ID:P+aefCBnえぇ...そうなんか
グーグルマップで見ると確かに旧R220との交差点付近に民家が一つ残ってるな
とりあえず繋がったのは良かったけどちょっと残念
まあ木花駅へのアクセスは他の市内駅に比べて格段に改善したのは間違いないね
0960名無し野電車区
2018/02/01(木) 22:06:34.39ID:asBC84/h0961名無し野電車区
2018/02/01(木) 22:08:12.48ID:4AtTLzFd「主催者発表」な
サンマリンスタジアム２個分の人間が本当に来ると思うか？
0962名無し野電車区
2018/02/01(木) 22:17:20.96ID:6ZcfQD9M0963名無し野電車区
2018/02/02(金) 01:26:44.55ID:FIZze2M3野球キャンプ地の特権だよ
それにこの手のパレードの水増し発表とか普通だし
>>954
西武も忘れんなよ...
あとオリックスのキャンプ地も日豊本線の沿線だからな
清武駅からはちょっと遠いけど
0964名無し野電車区
2018/02/02(金) 05:50:31.15ID:et7GHrUH九州都市圏大半 （大分・熊本含め）なる予感。
車通勤が渋滞で困難な地域ほど強気で詰め込ませても逸失しないからね。
0965名無し野電車区
2018/02/02(金) 07:00:10.31ID:KOmk7Ndg0966名無し野電車区
2018/02/02(金) 07:31:38.28ID:H8Hod5ze東九州道の日南市内区間が3月に開通らしい
まあ清武〜日南の山間部が繋がらないとあまり効果はないだろうけど、工期が伸びたから5年後くらいに繋がるとか
それまでは日南線に頑張って貰おう
0967名無し野電車区
2018/02/02(金) 11:57:45.48ID:Xaqy3tbf0968名無し野電車区
2018/02/02(金) 11:59:51.37ID:Xaqy3tbf今や九州各県にロングシートの列車が走る
クロス天国の宮崎県でさえ
0969名無し野電車区
2018/02/02(金) 12:50:25.78ID:Otnu2OKZ安部山公園駅って工事してるけど
どんな感じになるの毛
0970名無し野電車区
2018/02/02(金) 19:07:41.25ID:qNKqx/uu1(二)783系
2(遊)811系
3(中)キハ200
4(一)787系
5(右)817系
6(三)813系
7(左)415系
8(捕)キハ71
9(投)800系
中継ぎ885系
抑え883系
0971名無し野電車区
2018/02/02(金) 19:29:26.89ID:3eVob+pA0972名無し野電車区
2018/02/02(金) 20:24:35.90ID:KbDQjDuF815は干されてトレード志願か。
0973名無し野電車区
2018/02/02(金) 21:44:24.33ID:qNKqx/uu素行不良で退団
0974名無し野電車区
2018/02/02(金) 21:45:58.61ID:qNKqx/uuもしくは代打屋
0975名無し野電車区
2018/02/02(金) 21:58:04.35ID:JVZ27liM【東九州】 日豊本線 44 【縦断】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517576070/
0976名無し野電車区
2018/02/03(土) 00:16:05.23ID:6unqEt8w助っ人外国人のN700系は？
0977名無し野電車区
2018/02/03(土) 04:21:42.15ID:7C4h1j09キハ４０と共にベンチ
ちなみに監督は475系
終身名誉監督 485系
0978名無し野電車区
2018/02/03(土) 19:40:15.26ID:pbhDeL8e素行不良 815は何をやらかしたんだ？
0979名無し野電車区
2018/02/03(土) 20:44:23.43ID:MuH6W8xw0980名無し野電車区
2018/02/03(土) 20:53:15.35ID:MMRdYVal0981名無し野電車区
2018/02/04(日) 08:21:22.68ID:yfJaI0ff0982名無し野電車区
2018/02/04(日) 09:17:08.90ID:FxvxTQHo0983名無し野電車区
2018/02/04(日) 10:54:17.57ID:TbFwfIEK0984名無し野電車区
2018/02/04(日) 16:43:42.86ID:cxiUNukk0985名無し野電車区
2018/02/04(日) 17:52:15.24ID:odanvD5K枕崎でも積もってるし
0986名無し野電車区
2018/02/04(日) 17:52:32.82ID:U784fz19JRちょうじゃばるシティー（粕屋）
0987名無し野電車区
2018/02/04(日) 18:21:44.03ID:nIIH7fD/最南端の駅と銀世界まさにミスマッチ
0988名無し野電車区
2018/02/04(日) 22:04:51.64ID:WpbHscbl0989名無し野電車区
2018/02/05(月) 17:41:41.52ID:mGBmzCd20990名無し野電車区
2018/02/05(月) 19:47:07.70ID:I64vy7sa0991名無し野電車区
2018/02/05(月) 19:49:30.63ID:TfPIpZul0992名無し野電車区
2018/02/05(月) 20:44:55.20ID:trclA0pM0993名無し野電車区
2018/02/05(月) 21:06:18.52ID:c/Srol3O0994名無し野電車区
2018/02/05(月) 21:47:12.41ID:zjOVl4jY0995名無し野電車区
2018/02/05(月) 23:07:01.95ID:trclA0pM0996名無し野電車区
2018/02/05(月) 23:08:22.22ID:ykVYicpXもちろん、日代、浅海井停車な。
0997名無し野電車区
2018/02/05(月) 23:10:48.45ID:trclA0pM0998名無し野電車区
2018/02/05(月) 23:12:21.01ID:YcHPHSTq0999名無し野電車区
2018/02/05(月) 23:28:44.56ID:am+2f83I1000名無し野電車区
2018/02/05(月) 23:30:03.96ID:am+2f83I10011001
Over 1000Thread新しいスレッドを立ててください。
life time: 93日 9時間 55分 47秒
10021002
Over 1000Thread運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニュース
- 【サッカー】U-23日本代表、パリ切符王手！細谷が劇的V弾 開催国カタールと120分激闘 [久太郎★]
- 【五輪最終予選】日本 人数有利も決勝点決められず延長戦に…死闘の展開にファン激励「ガツガツ攻めろ！」 [征夷大将軍★]
- 【サッカー】U-23日本代表、パリ切符王手！細谷が劇的V弾 開催国カタールと120分激闘★2 [久太郎★]
- NHK「ネットのみ」視聴の受信料、地上契約と同じ水準で検討 ★2 [少考さん★]
- “頂き女子”りりちゃんを援護する声。なぜ被害に遭った“おぢ”が非難されるのか [夜のけいちゃん★]
- 止まらぬ円安 155円70銭台 明日までは政府・日銀が介入に踏み切らないだろうとの見方広がる ★3 [蚤の市★]
- AFC U23アジアカップ カタール2024★33
- AFC U23アジアカップ カタール2024★32
- AFC U23アジアカップ カタール2024★31
- こいせん 全レス転載禁止
- かもめせん ★3
- 【酒】AFC U23アジアカップ カタール2024 日本-カタール
- 鳴き声スレ
- 鳴き声スレ
- 【悲報】今夜のサッカー、負けたら五輪行けない ★2
- 襟粘ぬわ粘職人さんのお🏡
- 【悲報】女さんの最後の切り札最強すぎる
- 【パリ五輪出場を懸けた】カタール vs 日本U23【最後の戦い】 Part.3 [234233522]