西谷二俣川の地上線は横浜発着用に残して、地下線は都心直通線用にして複々線にしてほしかった
二俣川の電留線を地下線の出入口にする
そしたら最初から西谷電留線はつくる必要なかったし乗降客少ない西谷発着なんて有り得なかったはず