中央線（ノロ央線）は、遅い、遅延得意、事故得意、設備貧弱、中途半端な複々線、東京駅でのドア開閉も中止ばかり、折り返し乗車多いなど。
１２両化する用地も殆ど無く、駅間も短い。
それなら１０両のままで、２階建て指定席車両（ＪＲ西みたいな転換クロス）を１両付けた方が早いし安上がりだと思うが・・・。
探検
中央線（ノロ央線）１２両化＆グリーン車中止だろ。
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中央線（ノロ央線）は、遅い、遅延得意、事故得意、設備貧弱、中途半端な複々線、東京駅でのドア開閉も中止ばかり、折り返し乗車多いなど。
１２両化する用地も殆ど無く、駅間も短い。
それなら１０両のままで、２階建て指定席車両（ＪＲ西みたいな転換クロス）を１両付けた方が早いし安上がりだと思うが・・・。
快速の杉並三駅は毎日どれか一駅選択停車にすれば良い。
そうすれば快速は勿論、特快や特急の速達化に貢献するからね。
東神御四新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
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●●●●●●△△●△●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普快（6本/h）
（１）特急、ライナー、ホリデー快速、中央総武線（各停）除く。
（２）新宿以西110km/h運転実施。
（３）オレンジと黄色は完全分離。東京発着各停は廃止。
（４）普通快速△はどれか１つ停車（千鳥停車・各駅毎時２本）。
ラッシュ時の短い停車時間じゃできないから導入ムリだろ
サハ2両増結して普通に12両化した方が混雑緩和になっていいんじゃね
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ
普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。
やっぱり中止の可能性が高いな。
ノロ央線１２両化＆G車連結中止
「あずさ」「かいじ」はスワロー化（「スーパーあずさ」は統合消滅）
ライナーの特急化
ホリデー快速奥多摩系統廃止
ホリデー快速「富士山」の特急化
だろうね。
流石に普通車トイレは付くと思う。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ
普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。
国分寺〜国立複々線化。
杉並三駅快速選択停車（どれか１駅）。
やれば安上がりで利便性が上がるよ。
やっぱりノロ央線グリーン車＆１２両化は中止の予感！
まあ、グリーン車なんて付いたら立川ＤＱＮに荒らされること必至だからなｗ
後者はともかく、前者は時間掛かるだろ。
やっぱりＧ車連結＆１２両化は中止または再延期か？！
各駅ホームはおろか、青梅駅でさえ工事していない時点でお察しを。
その癖にライナー廃止や、特急スワロー化、ホリデー快速富士山の特急化もかなり高確率。
その癖にスピードは据え置きで、まさにノロ央線クオリティ炸裂な予感。
東神御四新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
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（１）特急、ライナー、ホリデー快速、中央総武線（各停）除く。
（２）新宿以西110km/h運転実施。
（３）オレンジと黄色は完全分離。東京発着各停とホリデー快速は廃止。
（４）普通快速△はどれか１つ停車（選択停車・各駅毎時２本程度）。
（５）１２両化＋Ｇ車連結は中止を想定（多分そうなる）。
東京駅ではドア一旦開閉が中止で折返乗車だらけ、
優先席でデカイ声上げて通話するヤンキーもどき、走りスマホしてドア蹴飛ばす野郎、
宴会始める野郎集団等のＤＱＮが大量に乗り込み、
ＤＱＮ共は全員立川駅で降りそうだ。
ノロ央線自体もチンタラ牛歩や駅間停車を繰り返しそうで憂鬱。
当初かなり進んでいた青梅駅でさえ１２両対応工事がストップしてるし、やはりノロ央線１２両＆Ｇ車は中止になりそうだ。
Ｇ車付けたら立川ＤＱＮに荒らされるのも必至だしな。
特急券持っていない奴多すぎ（立川や八王子）だからなあ。
そりゃ特急スワロー化されたりするわ。
Ｇ車はスイカ機能があるから意外にＧ券不払いは少ないかも。
仮にＧ車連結が実現すればだけど。
未だにホーム延伸工事などが行われていない時点で中止ほぼ確定。
東神御四新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
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（１）特急、ライナー、ホリデー快速、中央総武線（各停）除く。
（２）新宿以西110km/h運転実施。
（３）オレンジと黄色は完全分離。東京発着各停とホリデー快速は廃止。
（４）普通快速△はどれか１つ停車（選択停車・各駅毎時２本程度）。
（５）１２両化＋Ｇ車連結は中止を想定（多分そうなる）。
束社畜は5chから消えろ。
快速電車は杉並３駅選択停車化（どれか１駅）で良いね。
普通車にトイレ付けたらそれで終わり。
ホーム延伸工事もまだやっていないしな。
八 王 子 の 賎 民 Ｄ Ｑ Ｎ
を乗せないようなダイヤを組む必要がある
あいつらは厚顔無恥だから平気な顔をして無札でグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに凄んだり絡んだり暴力振るったりして料金踏み倒す恐れがあるからな
八王子ＤＱＮなんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよｗ
東神御水飯市四信千代新大東中阿高荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野佐円窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
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千葉●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○止止止＝＝＝＝＝＝＝＝ 総武線
※ＤＱＮ八王子市内各駅は治安悪化の為廃駅
あまりにもガラが悪すぎて中央線で最も住んではいけない
Ｄ Ｑ Ｎ 西 八 王 子 ｗ
のバカ猿共は座りたいが為に朝わざわざ高尾まで行って折返し乗車してるよねｗ
味を占めて夕方夜間の東京で折返ししてるのもこいつらだろうと察しがつく。
JRはちゃんと取り締まってこのバカ猿連中から正規運賃の10倍位罰金取ってやれよ。
西八王子のＤＱＮ賎民なんて電車に乗せてもらってるだけでも有り難いと思えｗ
東神御四新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
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●●●●●●△△●△●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普快（6本/h）
（１）特急、ライナー、ホリデー快速、中央総武線（各停）除く。
（２）新宿以西、特快は130km/h運転実施。
（３）オレンジと黄色は完全分離。東京発着各停は廃止。
（４）普通快速△はどれか１つ停車（選択停車・各駅毎時２本程度）。
（５）１２両化＋Ｇ車連結は中止を想定（多分そうなる）。
グリーン車導入なんて無理だろうな。
豊田始発で折返し乗車する奴らが一番目立つ。
朝の高尾で観察してごらん
快速杉並３駅選択停車（終日どれか１駅）
特快130km/h運転
女性専用車廃止
で十分改善するね。
東神御四新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
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●●●●●●△△●△●●●●●●●●＝●●●●●○○○○○○○○ 普快（6本/h）
（１）特急、ライナー、ホリデー快速、中央総武線（各停）除く。
（２）新宿以西、特快は130km/h運転実施。
（３）オレンジと黄色は完全分離。東京発着各停は廃止。
（４）普通快速△はどれか１つ停車（選択停車・各駅毎時２本程度）。
（５）１２両化＋Ｇ車連結は中止を想定（多分そうなる）。
（６）立川駅廃止＆迂回。
まだ１駅もグリーン車＆１２両化対応工事していないノロ央線（笑）
やっぱグリーン車＆１２両化は中止だなこりゃ。
東神御水飯市四信千代新大東中阿高荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野佐円窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
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千葉●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○止止止＝＝＝＝＝＝＝＝ 総武線
※ＤＱＮ八王子市内各駅は治安悪化の為廃駅
八 王 子 の 賎 民 Ｄ Ｑ Ｎ
を乗せないようなダイヤを組む必要がある
あいつらは厚顔無恥だから平気な顔をして無札でグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに凄んだり絡んだり暴力振るったりして料金踏み倒す恐れがあるからな
八王子ＤＱＮなんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよｗ
Ｇ車料金払わずアテンダントに暴行したり、常磐線みたく警備員が付く羽目になりそう。
八 王 子 Ｄ Ｑ Ｎ だね！
あいつらは厚顔無恥だし節操も無いから平気な顔をして故意に無札でグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに凄んだり絡んだり暴力振るったりして料金踏み倒す恐れがあるからな
最悪刃傷沙汰もあり得るぞ
八王子ＤＱＮ賎民共なんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよｗ
東神御四新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
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●●●●●●△△●△●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普快（6本/h）
（１）特急、ライナー、ホリデー快速、中央総武線（各停）除く。
（２）特快は新宿以西130km/h運転実施。
（３）オレンジと黄色は完全分離。東京発着各停は廃止。
（４）普通快速△はどれか１つ停車（選択停車・各駅毎時２本程度）。
（５）１２両化＋Ｇ車連結は中止を想定（多分そうなる）。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ
普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。
快速杉並３駅選択停車（終日どれか１駅）
特快130km/h運転
女性専用車廃止
立川駅迂回（バイパス線建設）
で十分改善するね。
立川駅迂回で、都心部〜八王子・山梨が一直線で時短向上に役立ちそう。
立川や青梅線対策は既存ノロ央線（快速のみ）で十分。
| . : )'e'( : . | ｼｭｯ!ｼｭｯ!...
｀ ‐‐-uW-‐‐ ｼｭｯ!...
／ u ＼
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（ ´,ﾟ _ 。`）アヘッｗハァハァ ∧＿∧
. _/ vUヽ ＼ （ ） まんまん グチョ！グチョ！グチョ！w
(ﾟдﾟ )
(| y |)
「中」 を分解すると、
( ﾟдﾟ) 中 央 線
(＼／＼／
ノロ央線になるよな。
ノ (ﾟдﾟ) ロ 央 線
＼／| y |＼／
| . : )'e'( : . | ｼｭｯ!ｼｭｯ!...
｀ ‐‐-uW-‐‐ ｼｭｯ!...
／ u ＼
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||. .＼＼ ＼ ( ；。Дﾟ) （八王子は国道と高速…ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！ｗ）
. ＼＼ ＼ / Uv.
. ＼＼ ／ .| | u|
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,ﾟ _ 。`）アヘッｗハァハァ ∧＿∧
. _/ vUヽ ＼ （ ） ＤＱＮ立川はグチョ！グチョ！グチョ！w
東神御水飯市四信千代新大東中阿高荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野佐円窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●−−−●−−−●−−●−−−−−●−−−●−−●●●廃廃廃●●●●●●●● 特快
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千葉●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○止止止＝＝＝＝＝＝＝＝ 総武線
※ＤＱＮ八王子市内各駅は治安悪化の為廃駅
八 王 子 の 賎 民 Ｄ Ｑ Ｎ
を乗せないようなダイヤを組む必要がある
あいつらは厚顔無恥だから平気な顔をして無札でグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに凄んだり絡んだり暴力振るったりして料金踏み倒す恐れがあるからな
八王子ＤＱＮなんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよｗ
長 創
房 価 八 信
団 大 王 濃
地 学 子 町
通特●━━●━━━●
快速●●━●━━━●
※乗車定員制
※乗車には草加学会会員証の提示が必要
※ラインカラーは赤、黄、青の３色
※発車ベルはお題目
※JRと京王電鉄八王子市内各駅は廃止してＤＱＮ輸送をキンタマ快速線に委ねる
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ
普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ
普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。
ttp://news.livedoor.com/article/detail/15099906/
幾ら武蔵小金井とかで工事しても、やっぱり中止濃厚では？
先手打つなら15両編成500km/h運転くらいやらないと。
束社畜にリニア諦めさせるくらいのことやんなきゃ意味まるでない。
京王は１０年以上遅れてるのに
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ
普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。
立川駅から大量にＤＱＮが乗って来たのは変わらなかったな。
こんなんじゃグリーン車付けてもどうなるかは明らかだよ。
やっぱり中央線快速電車は血の気が多いＤＱＮまみれの八王子国スルー運転を本気で考えた方が良いのかもしれない
普通車トイレ設置まで中止なんて無いだろうな？
お前が中止を望んでいるだけ
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ
普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。
東神御四新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
＝＝＝＝●−−−−−−●−−−−−−＝●●●●●●●●●●●●● 普通（2本/h）
●●●●●←←←←←←←←←←●←←＝←←●←●●●●●●●●● 通特（平日朝上り）
●●●●●●−−−−−●−−−●−−＝●●●●●○○○○○○○○ 特快（4本/h）
●●●●●●△△●△●●●●●●●●＝●●●●●○○○○○○○○ 快速（6本/h）
（１）特急、ライナー、ホリデー快速、中央総武線（各停）除く。
（２）中電と特快は新宿以西130km/h運転実施。但し、相模湖or四方津で必ず特急待避。
（３）オレンジと黄色は完全分離。東京発着各停は廃止。
（４）普通快速△はどれか１つ停車（選択停車・各駅毎時２本程度）。
（５）１２両化＋Ｇ車連結は中止を想定（多分そうなる）。
（６）立川駅廃止＆迂回。
東神御水飯市四信千代新大東中阿高荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野佐円窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●−−−●−−−●−−●−−−−−●−−−●−−●●●廃廃廃●●●●●●●● 特快
●●●−−−●−−−●−−●−−●−●●●●●●●●●●●＝＝＝●●●●●●●● 快速
総武●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○止止止＝＝＝＝＝＝＝＝ 総武線
※ＤＱＮ八王子市内各駅は治安悪化の為廃駅
長 創
房 価 八 信
団 大 王 濃
地 学 子 町
通特●━━●━━━●
快速●●━●━━━●
※乗車定員制
※乗車には草加会員証の提示が必要
※ラインカラーは赤、黄、青の３色
※発車ベルはお題目
※JRと京王電鉄八王子市内各駅は廃止してＤＱＮ輸送をキンタマ快速線に委ねる
東新坂高深府不八西高相南秋都富河甲南甲
京宿上井大中動王八尾模藤山留士口南甲府
●●−−−−−●−●−−−●●●●●● ライナー（朝夕2本/h）
●●●−−●●●●●−−−●●●●●● 特快Ａ（日中1本/h）
●●●−−●●●●●●●●●●●●●● 特快Ｂ（1本/h）
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新快（4本/h）
（１）全列車6両編成、西225系みたいな転換クロスシート。
（２）ライナーは東京〜河口湖間は全席指定（300円）、160km/h運転。
（３）特快Ａ、特快Ｂは指定席3両連結、160km/h運転。
（４）新快は全席自由席、130km/h運転。
（５）ライナーと特快Ａは必ず新快速を追越。
（６）高速運転＆立川迂回でノロ央線に対抗。
道路しか心の支えが無い 八 王 子 ｗ
八王子の鉄道は全て廃止して、軌道敷も道路に転用しちゃえば改造車乗り回してる八王子ＤＱＮ市民どもには喜ばれるよなｗ
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ
普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。
2023年7月までの工期で受注したので、もうG車導入は100%確定だね。
いよいよ工事が本格化する。
東神御四新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
＝＝＝＝●−−−−−−●−−−−−−●●●●●●●●●●●●●● 普通（2本/h）
●●●●●←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特（平日朝上り）
●●●●●●−−−−−●−−−●−−●●●●●●○○○○○○○○ 特快（4本/h）
●●●●●●△△●△●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 快速（6本/h）
（１）特急、ライナー、ホリデー快速、総武線除く。
（２）中電と特快は新宿以西130km/h運転実施。但し、大月直通は相模湖or四方津で必ず特急待避。
（３）オレンジと黄色は完全分離。東京発着各停は廃止。
（４）普通快速△はどれか１つ停車（選択停車・各駅毎時２本程度）。
（５）１２両化＋Ｇ車連結中止。
すぐにグリーン車サービス開始出来る
Ｈ編成は中間にくるクハをサロに置き換える。
疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ
普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。
武蔵小金井特急停車の布石だったりしてｗ
４番線まであるし、腐っても市中心駅だからな〜。
ある訳無いだろ、アホか
ノロ央線のことだからあり得る。
ましては特快や通快なんて確実に停車。
＜京多摩快速線＞（たまエクスプレス）
東新坂高深府不八西高相南秋都富河甲南甲
京宿上井大中動王八尾模藤山留士口南甲府
●●−−−−−●−●−−−●●●●●● ライナー（朝夕2本/h）
●●●−−●●●●●−−−●●●●●● 特快Ａ（日中1本/h）
●●●−−●●●●●●●●●●●●●● 特快Ｂ（1本/h）
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新快（4本/h）
（１）全列車6両編成、西225系みたいな転換クロスシート。
（２）ライナーは東京〜河口湖間は全席指定（300円）、160km/h運転。
（３）特快Ａ、特快Ｂは指定席3両連結、160km/h運転。
（４）新快は全席自由席、130km/h運転。
（５）ライナーと特快Ａは必ず新快速を追越。
（６）高速運転＆立川迂回でノロ央線に対抗。
東神御水飯市四信千代新大東中阿高荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野佐円窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●−−−●−−−●−−●−−−−−●−−−●−−●●●廃廃廃●●●●●●●● 特快
●●●−−−●−−−●−−●−−●−●●●●●●●●●●●＝＝＝●●●●●●●● 快速
千葉●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○止止止＝＝＝＝＝＝＝＝ 総武線
※ＤＱＮ八王子市内各駅は治安悪化の為廃駅
■キンタマ快速線(そうかエクスプレス)
長 創
房 価 八 信
団 大 王 濃
地 学 子 町
通特●━━●━━━●
快速●●━●━━━●
※乗車定員制
※乗車には草加学会会員証の提示が必要
※ラインカラーは赤、黄、青の３色
※発車ベルはお題目
※JRと京王電鉄八王子市内各駅は廃止してＤＱＮ輸送をキンタマ快速線に委ねる
お前の予想は当たった試しが無いｗｗｗ
ＪＲだってお前ほどバカではないｗ
オマエモナー。
西八王子の在日ブイモバイルよりはるかにマシ
東神御四新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
＝＝＝＝●−−−−−−●−−−−−−＝●●●●●●●●●●●●● 普通列車（2本/h）
●●●●●←←←←←←←←←←●←←＝←←●←●●●●●●●●● 通特（平日朝上り）
●●●●●●−−−−−●−−−●−−＝●●●●●○○○○○○○○ 特快（4本/h）
●●●●●●△△●△●●●●●●●●＝●●●●●○○○○○○○○ 快速（6本/h）
（１）特急、ライナー、ホリデー快速、中央総武線（各停）除く。
（２）中電と特快は新宿以西130km/h運転実施。但し、相模湖or四方津で必ず特急待避。
（３）オレンジと黄色は完全分離。東京発着各停は廃止。
（４）普通快速△はどれか１つ停車（選択停車・各駅毎時２本程度）。
（５）１２両化＋Ｇ車連結は中止を想定（多分そうなる）。
（６）立川駅廃止＆迂回。
東神御水飯市四信千代新大東中阿高荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野佐円窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●−−−●−−−●−−●−−−−−●−−−●−−●●●廃廃廃●●●●●●●● 特快
●●●−−−●−−−●−−●−−●−●●●●●●●●●●●＝＝＝●●●●●●●● 快速
千葉●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○止止止＝＝＝＝＝＝＝＝ 総武線
※ＤＱＮ八王子市内各駅は治安悪化の為廃駅
■キンタマ快速線(そうかエクスプレス)
長 創
房 価 八 信
団 大 王 濃
地 学 子 町
通特●━━●━━━●
快速●●━●━━━●
※乗車定員制
※乗車には草加学会会員証の提示が必要
※ラインカラーは赤、黄、青の３色
※発車ベルはお題目
※JRと京王電鉄八王子市内各駅は廃止してＤＱＮ輸送をキンタマ快速線に委ねる
八 王 子 と い え ば オ ワ コ ン w
オ ワ コ ン と い え ば 八 王 子 w
.
本当にノロ央線にＧ車付いたら滅茶苦茶になること必至だな。
東日本旅客鉄道株式会社
東神御水飯市四信千代新大東中阿高荻西吉三武東小国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野佐円窪荻祥鷹境小金分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●−−−●−−−●−−●−−−−−●−−−●−−●●●廃廃廃●●●●●●●● 特快
●●●−−−●−−−●−−●−−●−●●●●●●●●●●●＝＝＝●●●●●●●● 快速
千葉●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○止止止＝＝＝＝＝＝＝＝ 総武線
※ＤＱＮ八王子市内各駅は治安悪化の為廃駅
これで行ける
パッチーと同じIPの奴は色々出没しているのにねｗｗ
単細胞な立川ＤＱＮ！
さすがは都心に直接出る為に遅くてノロ央線一択のハリボテ立川だけあるわな。
こりゃノロ央線グリーン車も中止濃厚だ。
青梅線スレ、グリーン車スレ、東線スレまで出没するなよ立川ＤＱＮ。
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