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【祝・全編成50周年】南海6000系スレッド 6両目【不死身の車体】
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0001白銀魔王垢版2017/11/22(水) 08:17:23.82ID:zr2D4gm4
☆このスレは、南海6000系とそのグループ(6100系・6200系・6300系)について語るスレです。

☆スレの話題に関連するなら他の系列を少し取り上げても構いません。ただ、スレ違い・板違いにならないように、十分注意してください。

☆荒らし、煽りは徹底的にスルーして下さい。荒らしに構う人は荒らしと同じです。

☆無意味な一文字レスや、意味不明な長文の書き込みは禁止です。スレの無駄遣いはやめましょう。

☆(もしこのスレが900レスを超えた場合)次スレは重複を避けるため、進行速度を見計らって、>>960を超えたあたりでみんなの相談のもと、宣言した上で立ててください。
  新スレが立っても、このスレが埋まってから使用するようにしてください。

☆テンプレは>>2-5です。新たにテンプレを追加したい場合は、みんなの相談のもとで決めましょう。
※前スレ
【最古参】南海6000系スレッド 3両目【不死身の車体】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388520470/
【最古参】南海6000系スレッド 4両目【不死身の車体】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460003652/
【最古参】南海6000系スレッド 5両目【不死身の車体】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1499308756/
0413名無し野電車区垢版2018/01/15(月) 20:41:16.17ID:Urhgw/7t
>>407
>>412
素晴らしい

南海6000系が非常に古いのは言うまでもないが
全体的に見れば南海よりも更に古いのが近鉄
特に近鉄特急はJR189系や東武300系と同世代が未だに多く現役
近鉄特急には16000系、30000系など早急に置き換えが必要な車両が多く存在する
http://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1515857398

特急に関しては
サザンプレミアムこと名車12000系を導入した南海のほうが遥かに先進的
南海12000系のような優れた車両を普及させるべき
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