>>251
ナラの103系の編成数を確認したら
6連はモリ201系の転入分だけでも十二分ですよね

大雑把には、区間快速を201系・205系6連にして
捻出された221系6連を8連と4連に組み替えて
奈良線用の221系4連を捻出すると考えていたが
4扉ロングシートの6連が過剰なら、205系の中間車に廃車を出して
205系4連×9本を奈良線用にした方か良さそうな気がしてきた