静岡ではオールロングシートが好評

**浜松人** · 2017/11/27(月) 08:07:07.06

前スレ
【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part3 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/

**浜松人** · 2017/11/27(月) 08:08:04.42

たのしい静岡の旅

豊二新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
橋川所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

**浜松人** · 2017/11/27(月) 08:08:37.96

静岡地区の平均乗車時間は山手線の平均乗車時間よりも短いのです。
それなのにロングシートで不満が出る方がおかしいんです。
あなたは歩行困難とかで弱者の味方を装っていますが、そのために優先席が用意されているのです。
仮にあなたの言うとおり長編成＋転換クロスシート化した場合、採算が悪化しますから、今10分間隔で
運行されている列車が30分間隔になるかもしれません。
その方が歩行困難の人にとってははるかに苦痛だと思いますね。
つまり、18乞食のいっていることは、弱者を盾にしたただのわがままなのです。

**浜松人** · 2017/11/27(月) 08:09:19.73

地方にいながらにして大都市と同じ電車や通勤ラッシュを再現し、地方民の
コンプレックスを解消しようという配慮がクロスシート一掃計画なんですよ。
誤解している18きっぱーが多いけど、静岡のロング化は経費削減のためではなく
地元民への大幅なサービスアップのためなのです。

**浜松人** · 2017/11/27(月) 08:09:36.31

日本と違う！　ニュージーランドの転換クロスシート
https://www.youtube.com/watch?v=lJm6PgWoItI&;index=18&list=WL

これは非常に良いですね。静岡にも転換ロングシートを導入すべきですね。

**浜松人** · 2017/11/27(月) 08:10:05.77

YOMIURI ONLINE 地域静岡

新型313系乗り心地快適、ＪＲ東海ダイヤ改正
車内放送聞きやすく、大量投入「湘南型」消滅、座席数減ります、窓を背にロングシート
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news005.htm
※明日にはリンクが別記事に置き換えられる予定

ＪＲ東海が３月１８日のダイヤ改正で、県内に新型電車を一挙に大量投入して、旧国鉄時代からの古い車両を一掃する。
既に一部が走り始めて乗り心地が良くなった。しかしこの新型は窓を背に座るロングシート車となり、座席が３両編成で
約５０人分減った。同社は同じ新型でも、名古屋地区では前向きに座れる転換シート車を重視しており、新ダイヤから
「着席サービス」に大きな違いが出る。

新型は３１３系電車で、前面が斬新な白色、側面の窓も大きくなった。ＪＲ東海が、在来線電車の標準タイプとして１９９８年
から各地に投入を始め、今回大量に増備している。

県内では御殿場、身延線で９９年２月から、向かい合わせ座席のセミクロスシート車２両編成が走る。
新ダイヤでは、新製の１０３両を静岡支社に一挙投入、名古屋地区から中古の２１１系電車６０両を移す。これにより旧国
鉄時代からの電車を全廃し、深緑にみかん色の「湘南型」電車が東海道線から姿を消す。

新型は乗り心地が改善、加速や最高速度も向上してスピードアップし、車内放送も聞きやすくなった。

一方、主に御殿場、身延線を走る配置済みの１４本を除き、ロングシート車ばかりで２両、３両編成が基本となる。
ラッシュ時は増結するが、向かい合わせ座席で３両や４両編成の現主力、湘南型よりも座席が減る。
３両編成で比べると、立つ人も換算する車内定員は１８人増えて４４６人となるが、うち座席定員は１４４人で、逆に５５人減る。
同じロングシート車の２１１系と比べても、１人当たりの座席幅が少し広がる代わりに座席定員は少ない。

こうした「着席サービス」の変化について、静岡支社は「県内は短距離利用のお客さんが多く、乗り降りに手間のかからない
ロングシート車を導入した。名古屋では新型を主に快速列車に使っている」と説明している。

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 10:40:36.03

国
立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
す

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 12:45:54.29

良スレage

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 16:15:28.70

>>1
火災乙

**名無し募集中。。。** · 2017/11/27(月) 17:26:30.72

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 17:38:45.61

短い３両編成に客を詰め込むために、ロングシートにしただけ。
好評と言っているのは誰だ？
ステマニュースみたいなスレはいらない。
トイレなし３両編成の211系の熱海～浜松の二時間以上のロングラン。
名古屋商人の新幹線誘導作戦。
こだましか停まらない、新富士、掛川は上下とも一時間に上下とも２本。
三島、熱海、浜松はひかりが停まるが毎時ではない。
県庁所在地の静岡でも、上下ともひかり１本、こだま２本。
石川前静岡県知事が、静岡県の駅を全部通過するのぞみに対して、JR東海にのぞみ通行税を取ろうなんて、ことも言ったな。

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 17:39:29.32

うんこしてくる

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 19:07:32.96

あ

**浜松人** · 2017/11/27(月) 19:29:22.22

静岡のオールロングシート化はサービス向上が目的です。
静岡では広々とした明るい車内が好評です。

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 23:12:38.88

天竜川の川向こうの浜松人は黙ってくれないか。
名古屋、関西よりの考え方は、個人的に大嫌いなので。
在来線の車両基地は静岡市にあって、浜松人はないんだし。
天竜川から西は愛知県でよい。
浜松人の自己満足オナニースレは、ストッパーをかけないとだめだ。

**名無し野電車区** · 2017/11/27(月) 23:14:18.32

>>15 浜松人が大嫌いなので、浜松市と書くべきところを浜松人と書いてしまった。

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 00:56:45.54

豊橋でもよく見る

**浜松人** · 2017/11/28(火) 06:23:57.45

クロスシート一掃計画の実施後10年が経過し、静岡にもオールロングシート文化が定着しましたね。

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 07:43:31.79

束と違って東海は転クロ車あるんだから313系で熱海～豊橋まで快速運転せいや！

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 07:53:18.45

ロングでもいいが、完全着席できるように増結増発しろ

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 09:51:18.12

静岡がめざすべきは完全立ち席でしょう。

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 10:33:13.48

ID:032O9khf氏の言う通りだな。

地域スレや大河ドラマスレ行けば浜松観光キチガイという、ここの浜松人とは別なキチガイが浜松市には居るしな。

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 17:26:13.32

ロングでも良いけど、1両くらいグリーン車つけろや。
つか東京発浜松行き復活させろや。

**名無し野電車区** · 2017/11/28(火) 22:17:12.77

>>19
ごもっとも、賛成

**浜松人** · 2017/11/28(火) 22:28:29.77

静岡地区在来線の平均乗車時間は12.8分です。
乗り降りがしやすく広々としたオールロングシートに統一されるのは必然ですね。

**名無し野電車区** · 2017/11/29(水) 15:14:12.91

>>24
自衛乙

**浜松人** · 2017/11/29(水) 21:08:42.29

編成はショート、座席はロング。

**浜松民** · 2017/11/29(水) 21:55:16.06

ワイ浜松の西区在住やけど嫌いやぞJR東海

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 04:22:05.96

名鉄が頑張って熱海まで延伸すれば良いだけの話だ

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 06:34:38.81

>>29
名古屋資本の私鉄は大井川迄だ！
大井川以東は進出禁止だ！

**浜松人** · 2017/11/30(木) 20:34:21.09

ワイドな窓にロングな座席。
素晴らしいサービスですね。

**名無し野電車区** · 2017/11/30(木) 21:25:08.11

朝ラッシュの113系は地獄だったぞ……

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 09:37:19.20

それはJR化後に編成を短くして客を人間では無く荷物としての運用に切り替えたせい

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 14:28:45.38

>>33
倒壊も束と同じなんだな

**浜松人** · 2017/12/01(金) 19:01:37.85

国鉄時代とは違って全列車冷房完備になりましたね。
大幅なサービスアップが実現しているにも拘らず文句を言うのはおかしいですね。

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 21:06:42.07

今の気候ならば冷房無いと熱中症続出だろ
当たり前に必要な物だからサービスアップではないな

**浜松人** · 2017/12/01(金) 21:39:08.89

>>36
昔と比較して最高気温が上がったという説はデマでしたね。

**名無し野電車区** · 2017/12/01(金) 23:33:40.85

たかだか冷房化1つだけで全てのサービスが劇的に向上したと言い張るキチガイが沸いてますが
ただの精神障害者なので善良なスレ民の皆さんは華麗にスルーしてあげてください。

**名無し野電車区** · 2017/12/02(土) 01:43:08.57

ヲタ以外で熱海～浜松を各駅で過ごすやつはごく少数
転クロにしたら臭いデブが汚いリュック置いて2席占領してた時代に戻る

よって高頻度短編成ロングで合ってる

**浜松人** · 2017/12/02(土) 11:50:19.95

静岡ではオールロングシートが好評です。
文句を言っているのは18乞食だけです。

**名無し野電車区** · 2017/12/02(土) 21:02:36.30

良く18乞食と揶揄して悦に入ってるお馬鹿さんを見かけるが、
18キッパーだって正当な旅客じゃん。JRが普通に売ってる切符を普通に利用してるだけ。
格安の切符を使ってるってだけでバッシングしてる奴の精神構造が正常であるとは思えない。

**名無し野電車区** · 2017/12/02(土) 21:07:11.58

>>41
言うとおりです。
正当な権利を行使しています

**浜松人** · 2017/12/02(土) 22:49:27.39

一般人は中距離以上は新幹線を利用します。
静岡では、ほぼ主要都市ごとに新幹線駅がありますので、県内の都市間移動も新幹線の利用が常識。
在来線は短距離の都市圏内移動か新幹線駅までの短距離の利用がほとんどですので、クロスシートも
長編成も不要ですね。

**浜松人** · 2017/12/04(月) 21:30:06.63

中距離以上では新幹線の利用が原則ですので、在来線は短距離に特化した方がいい。
その結果として、オールロングシート高頻度運転の上質なサービスを提供しているのが静岡地区ですね。

**名無し野電車区** · 2017/12/04(月) 21:37:22.66

乞食が嫌なら汚物で

**名無し野電車区** · 2017/12/04(月) 21:42:28.68

ヤフーでは評判悪かったな
どちらが本当なのか？

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/05(火) 08:44:19.09

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**名無し野電車区** · 2017/12/05(火) 09:13:36.74

静岡なんかロングでじゅうぶん！

**名無し野電車区** · 2017/12/06(水) 10:10:58.37

静岡のロングシートのどこがいけないのか、説得力のある批判を
一度たりとも見たことがない件について

**名無し野電車区** · 2017/12/06(水) 21:09:05.24

>>49
それは単にお前の独断。

**名無し野電車区** · 2017/12/06(水) 21:16:54.65

昔の某鉄道誌記事風に「東京と同じなのが一番いい」ではまさかないだろうな？？

**名無し野電車区** · 2017/12/06(水) 21:40:54.70

同じロングでも３１３のロングは良いかも

**名無し野電車区** · 2017/12/06(水) 22:06:07.73

名古屋と同じクロスシート欲しいとヤフーに有った

**名無し野電車区** · 2017/12/06(水) 22:17:17.43

いつもJR酉日本をご利用いただき、誠にありがとうございます。
当社の広島地区では、2015年から新型通勤電車227系を走らせ、多くのお客様からお褒めの言葉をいただきました。
当社の227系は、通勤通学のお客様だけでなく、観光や出張のお客様も多数利用いたしますので、転換クロスシートとロングシートを両立させています。
当社の227系にご乗車になられたら、静岡地区の313系に対する失望感が増してきますよ。

浜松人様へ
ぜひ広島へお越しになられて、227系にご乗車ください。
227系にご乗車されたら、降りるのがもったいなくなりますよ。
浜松人様の、広島へのお越しを、お待ち申し上げます。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　富山悠太

**名無し野電車区** · 2017/12/06(水) 22:19:27.66

227系は、「」

**名無し野電車区** · 2017/12/06(水) 22:22:52.48

227系には、red wing という愛称がつけられ、カープ女子に大人気です。
静岡のお客様が広島に来られて、ハートフル電車227系にご乗車なさることを、願ってやみません。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　富山悠太

**名無し48さん（仮名）** · 2017/12/06(水) 22:23:58.62

>>1
各停・普通列車1時間以内の乗車ではオールロングシートが好評

**名無し野電車区** · 2017/12/06(水) 23:59:28.94

静岡のクロスシート一掃計画は大成功

**名無し野電車区** · 2017/12/07(木) 00:22:59.86

広島の旧型車一掃計画は、大好評実行中です。
山口・岡山・米子・和歌山地区にも227系を投入する予定です。
ご期待ください。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　野久保正樹

**名無し野電車区** · 2017/12/07(木) 00:28:31.34

いつもJR酉日本をご利用いただき、誠にありがとうございます。
JR酉日本は、広島地区だけでなく北陸地区にも、新型通勤電車521系を走らせています。
ステップなしのバリアフリー車体と車いす対応トイレ、227系と同じく、通勤・通学・観光・出張のお客様に配慮して、転換クロスシートとロングシートを両立しています。
北陸へお越しの際には、ハートフル電車521系にご乗車ください。

酉日本旅客鉄道お客様相談窓口係　野久保正樹

**名無し野電車区** · 2017/12/08(金) 09:36:13.18

長距離移動は腰や尻が痛くなって大変。
東海のロンシーは座面がソフトで横になって寝るには最高！

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/08(金) 11:10:19.16

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**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 03:22:40.03

ロンシーって何だよ
意味の分からない造語を使うな

**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 17:40:58.29

ロングシート快適でいいね！
昔のセミクロスのボロ電車のときより乗り心地は良いし、混雑が解消して
通勤がだいぶ楽になったよ！

**名無し48さん** · 2017/12/09(土) 19:23:08.69

普通列車での所要時間1時間圏内ではオールロングシートが好評
A駅→B駅→C駅といった普通列車2時間の区間があります。
A駅→B駅(所要1時間以内)ならオールロング車両で充分。
A駅→C駅ならクロスシート車両で充分。

**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 19:26:25.14

>>65
それならE231かE233系がベスト。

313系はどうしようもならないクソ車両！

**名無し野電車区** · 2017/12/09(土) 19:35:15.54

ベストですか…

http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg

**名無し野電車区** · 2017/12/10(日) 16:51:22.59

ロングシートで一番良かったのは京成のクハ2100時代の座席。

**名無し野電車区** · 2017/12/11(月) 07:02:28.25

静岡人ですが、新幹線にも乗れない貧乏人は死ねよ

**名無し野電車区** · 2017/12/11(月) 12:35:44.56

乗れないと乗らないの区別の付かない御仁は知恵遅れさんですか？

**名無し野電車区** · 2017/12/14(木) 07:35:06.86

>>69
でも東海って、新幹線はビジネスマン以外は乗るな的な考えだろ？

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/14(木) 08:05:20.13

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**浜松人** · 2017/12/16(土) 07:46:42.76

座席は進行方向に横向きの方が快適ですよね。

**名無し野電車区** · 2017/12/16(土) 07:50:15.31

>>73そんな馬鹿な話は無いだろ。もしそうだったらグリーン車はみんなロングシートだ。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/12/16(土) 09:59:22.71

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**浜松人** · 2017/12/16(土) 21:39:09.92

>>74
窮屈なクロスシートよりも、シートピッチが広大なオールロングシートの方が快適ですね。
静岡のクロスシート一掃計画はサービスの向上が目的ですよ。

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 07:29:58.88

>>76
へー。そう云うからにはJRが公式にアナウンスしてるんだよな？
お前の個人的な感想じゃないんだよな？
ソースどこよ？

そしてそもそもシートピッチの話はしてない。
進行方向に横向きの方が快適だと言う話だよな？
じゃあなんでグリーン車は横向きじゃないのか説明してくれよ。

**真樹那** · 2017/12/17(日) 09:48:42.84

静岡なんかロングでじゅうぶんなんだよ、ばーか

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 10:04:04.69

>>74
浜松人は自動車に乗った事がないジジイだからそんな戯れ言言えるんだろ

**名無し野電車区** · 2017/12/17(日) 10:04:28.23

>>78
浜松人乙

**名無し野電車区** · 2017/12/18(月) 03:06:32.39

>>78
浜松人処刑大会
場所浜松駅北口
日時本日3:10

**真樹那** · 2017/12/18(月) 16:59:47.48

静岡では新幹線は快速代わりに気軽に利用されている。
差別化のために在来線がロングになるのは当たり前でしょう。

**名無し野電車区** · 2017/12/21(木) 08:42:37.18

>>82
アホか？新幹線で県内移動する奴の大半はクルマに決まってんだろ。
何かソースあんのかよｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/21(木) 23:04:17.30

それなりに人口いるとはいっても、
静岡市も浜松市も仙台広島クラスより田舎だからな。
そんなホイホイと新幹線メインにはならんだろ。

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 01:52:19.20

試しにワンシーズン18きっぷの販売を取り止める社会実験をしてみるといいかも

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 01:56:25.90

意味不明
もともと販売しない時期あるだろ？

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 07:16:06.41

>>86
学生はもちろん社会人にも夏休みってものがあるんだよ。
つーかもともと通学収入の穴埋めでこれ誕生したからな。

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 08:01:59.25

そもそも冬春は各々１か月間しか売らないし

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 13:28:35.44

火災の汚物　３１３－２６００　やーい

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 17:26:43.15

御殿場線、転クロやったぞ！

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 19:21:03.20

>>90
関東に転クロとは束も見習え

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 19:27:00.20

>>91
全くだわ。ボックスにする位なら転クロの方が効率よく客を詰め込めるのにね。
逆方向に座らなくて良いし、向かいの席の赤の他人も気にしないで良いし。
転クロってのはボックスに比べるとそんなに割高になっちゃうのかね。

**名無し野電車区** · 2017/12/22(金) 21:48:34.58

御殿場線に転換クロスは無かったと思うが運変でもあったのか？

**ヨースケ** · 2017/12/23(土) 21:06:44.20

静岡なんかロングでじゅうぶん！

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 22:04:26.29

じゃあクロスシートは新幹線含めて不要だな

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 22:13:32.16

「静岡ではロングが好評」なのか
「静岡なんかロングでじゅうぶん」なのか
どっちなんだよ。
論理が噛み合ってないぞ。

**静岡人** · 2017/12/24(日) 19:47:09.88

静岡地区はもっと短編成化してよりサービスを向上させるべきですね。

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 19:59:46.16

ふじかわはクロスシートだよ

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 23:25:04.52

>>95
そうだね、東海道新幹線は全てロングシートに

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 06:01:11.92

>>99
身延線や御殿場線や伊東線や伊豆急や伊豆箱根鉄道や大井川鉄道や天竜浜名湖鉄道を忘れていないかスットコドッコイ
百歩譲って静岡県を走る鉄道事業者が全てロングシート化すればバッシングの嵐でマイカーや高速バスや航空機に逃げられるのは日の目を見るより明らかだろうな