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静岡ではオールロングシートが好評
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851名無し野電車区2018/03/02(金) 23:02:53.66ID:p6wd2uQR
>>849
遠州塵乙
ジジイの癖に恥知らずとは惨めだな。
他人をからかって屑みたいなことして楽しいかい?
そんなんだから家族に見捨てられるんだよ
0852名無し野電車区2018/03/03(土) 07:12:32.26ID:N2SL7swd
>>851
素晴らしい返信だww
まさに俺が求める反応をありがとうww
根拠が根拠がって話をしてるのに更に根拠の無い妄想の上塗りをする
キミの無様さは実に楽しいエンターテイメントだよw
まあ、反論に詰まったお馬鹿さんが最後に残された抵抗なんて
妄想しか無いもんなww
ご愁傷さまwwwww
m9(^Д^)プギャー
0853遠州人2018/03/03(土) 07:35:40.13ID:gfpr7F8p
静岡ではロングが好評
将棋では渡辺明のB級降格が好評
0854名無し野電車区2018/03/03(土) 07:46:56.42ID:Yoqg0Bid
>>852
家族が見たら愛想尽かされるぞド腐れジジイ
他人を苛めるだけの惨めな人生だな
0856駿府人2018/03/03(土) 10:46:42.07ID:D/uyzFle
オールロングシート化は静岡県民の要望によるものです。
それに応えたのがクロスシート一掃計画であり、静岡のオールロングシート化はサービスアップが目的
だということがわかりますね。
短距離利用中心の静岡では乗り降りに手間取るクロスシートよりも、広々としたロングシートの方が
向いているのはいうまでもありません。
0857遠州人2018/03/03(土) 11:09:15.82ID:gfpr7F8p
>>856
そのとおり
0858名無し野電車区2018/03/03(土) 12:02:33.90ID:nI1C6oNQ
>>856
アホかお前は
新幹線や特急もクロスシートやからロングにやらんかったらお前のアホな理屈に合わへんやろが
JR東海はんもお前みたいにアホやおまへんからそんなことせえへんけどな
0859名無し野電車区2018/03/03(土) 12:30:11.74ID:1rfgyKH0
>>852
発狂の続きですか
発狂ぶりが段々磨きがかかってきてますね
>>853 >>856
今朝も早くから根拠のない話の連呼ご苦労様です
0860名無し野電車区2018/03/03(土) 13:27:32.46ID:dKdEpwS1
【鉄道】「青春18きっぷ」東京〜大阪どう移動する 長旅で役立つ豆知識あれこれ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519988007/

ニュース速報+でも話題の中心は静岡ロンシー地獄
0861名無し野電車区2018/03/03(土) 18:18:57.75ID:TLb5fpwx
>>860
このスレみたく基地外自演コテがいない。
これが生の声だな。
0862名無し野電車区2018/03/03(土) 20:44:05.01ID:N2SL7swd
>>854
あ、苛められてるって自覚はある訳だw
0863名無し野電車区2018/03/03(土) 21:01:52.12ID:nI1C6oNQ
>>862
何言ってるんやジジイの癖に。
いい歳こいたジジイがすることやないで
子どもの時に他の人苛めたら恥ずかしいて言われへんかったんか?
0864名無し野電車区2018/03/03(土) 21:31:53.08ID:g+A4wy06
短距離利用メインの在来線各駅がロングシートで、
長距離利用メインの新幹線や特急・快速がクロスシートなのは極めて普通なのでは
0865名無し野電車区2018/03/03(土) 22:32:24.70ID:N2SL7swd
>>863
おやおやw
ちょっとつついただけでスグに過剰反応しちゃうんだね。
そんない悔しかったのかい坊やw
0867遠州人2018/03/04(日) 13:07:14.53ID:TRdaHDnb
>>864
そのとおり
0868名無し野電車区2018/03/04(日) 21:44:41.94ID:S8dqj5m4
>>860
そんなの大丈夫だって
JR東日本の交流区間の近郊型電車、JR北海道のキハ201系、JR四国の愛媛県内の区間、JR九州の最新型電車の走る地域、さらに北陸を除く並行在来線3セクの車両もロングシートだからさ
0869駿府人2018/03/04(日) 22:01:01.98ID:430zvSDO
静岡ではロングシートが好評。
文句をいっているのは18乞食だけです。
0870遠州人2018/03/04(日) 23:00:04.16ID:Ndz0uVll
>>869
そのとおり
0872浜松人2018/03/05(月) 19:06:10.03ID:vlw6Z6ah
平均乗車時間12.8分の静岡地区在来線になぜクロスシートが必要なのかまともに回答できた
クロスシート派が誰一人としていない件。
0873名無し野電車区2018/03/06(火) 00:43:39.45ID:W8pjYoOr
>>869-872
何でいつも駿河民と遠州民ばっかなんだよ
伊豆民にも答えさせろ
それに実際の静岡県民は普通列車には長くても60分は乗車してるだろ
島田・藤枝・掛川から静岡や浜松に向かう普通客は多い
東京ですら60かけてロングシートに座って通勤するのは普通だし
各駅停車だけに
あと遠州民の大半はクロスシート派が多いからロングシート派が多いというのはガセだ
遠州民は豊橋に向かう人が多いから
0874名無し野電車区2018/03/06(火) 03:54:46.83ID:f+iGM8wq
静岡に住んだことの無い猿臭人
0875名無し野電車区2018/03/06(火) 05:21:49.30ID:W8pjYoOr
>>874
その通り
遠州は愛知の植民地
ロングシート派が多い訳ない
ロングシートがいいというのは駿河民
0877名無し野電車区2018/03/06(火) 06:26:46.65ID:W8pjYoOr
マリンライナーの自由席もオールロングシートにしろ
九州の811もリニューアル車はロング化されてる
0878名無し野電車区2018/03/06(火) 09:42:21.38ID:FsD4VjZq
>>876
バカ詐欺、西の転クロ車こそ千鳥配置ロング(後述以外)

前位ロング化(521軍団)、オールロング化(日根野と奈良所属)でしょ。
0879名無し野電車区2018/03/06(火) 15:40:49.65ID:bnIwm+wv
>>872
その乗車時間は以前から一人で何度も言い張ってるが、根拠求められても一度たりとも出してきたことない
実際静岡地区で乗ってみても平均が12分になるほどみんな短距離で降りてるようにはとても見えない
例えば静岡から乗っても清水や焼津程度でもう平均
とてもそうは見えない
特に焼津側は焼津までの途中駅なんて乗降は非常に少ない
安倍川なんて藤枝より遥かに乗客少なく西焼津よりすら少ない
用宗なんてそれよりすら遥かに少ない
逆に静岡から富士や沼津、掛川や浜松辺り乗り通し「地元」客も普通によく見る
0880名無し野電車区2018/03/06(火) 18:19:31.84ID:/2cdSAte
おーw今日も一匹釣れたねえ。
0881遠州人2018/03/06(火) 20:00:53.64ID:puZbPJB2
>>875
植民地?
遠州は愛知に搾取されていませんよ。
0882名無し野電車区2018/03/06(火) 20:29:02.65ID:r3eFub0i
新燃岳噴火したぞ 次は富士山噴火だ
0883名無し野電車区2018/03/06(火) 22:01:00.20ID:e1rTVZRa
>>869
そうなの?東洋経済オンラインによると、日光線の205系ロングシートが外国人観光客に不評らしいけど?
0884遠州人2018/03/06(火) 22:17:17.10ID:b9gatWp2
静岡では313-2kがあまりに好評のため、313-5kなどを導入するという話はまったく出ません。
静岡のクロスシート一掃計画は大成功と言えるでしょう。
0885名無し野電車区2018/03/07(水) 02:00:25.60ID:3AXz2xEd
>>877
知ったか乙
313系5000番台は浜松まで乗り入れている上に373系と束や小田急から乗り入れる車両がある時点でクロスシート一掃計画は大失敗。
新幹線も君が大嫌いなクロスシートだけど問題ある?
0888宗像人2018/03/07(水) 09:24:59.32ID:nXVXheuO
福岡でも811系ミトー化ロングが好評
0889名無し野電車区2018/03/07(水) 10:05:39.79ID:hyBlcYcy
>>883
0890名無し野電車区2018/03/07(水) 10:07:09.56ID:hyBlcYcy
操作を間違えた。

>>883
その東洋経済もアテにはならん。
0891名無し野電車区2018/03/07(水) 13:16:36.96ID:TnQnsWez
>>880
ぐうの音も出ないので悔しいです、まで読んだ
>>884 >>888
いつも通り根拠のないただの願望です、まで読んだ
>>890
自分に都合悪いものはアテにならないことにします、まで読んだ
0893名無し野電車区2018/03/07(水) 15:04:21.88ID:BKE3TZDr
最近静岡管内をJR東日本に譲渡しろというスレが立ったが、熱海〜豊橋が東日本になってもロングシート天国は変わらんと思うぞ
東日本も地方もロングシート車を導入しているから
実際、701系や127系がその嚆矢だし
0894名無し野電車区2018/03/07(水) 15:06:02.71ID:DzjVVRTj
>>5
観光需要のない静岡管内の東海道線には不要
0895名無し野電車区2018/03/07(水) 20:14:48.49ID:TUYI5UI6
特急や新幹線も早急なロングーシート化を希望します。
ボックス席や転クロ、リクライニングは体にも悪いんですから。
0896名無し野電車区2018/03/07(水) 20:17:55.64ID:TUYI5UI6
JR西日本では227系のロングシート化が始まりました。
進化の過程で転クロが淘汰されると言う事は、転クロは乗客にとって悪だと言う証拠です。
これで証拠証拠と騒いでいた18乞食共も完全に論破されましたね。
https://this.kiji.is/344029157787599969
0897名無し野電車区2018/03/07(水) 21:47:56.85ID:yIFkamDX
>>893
新幹線の運営会社とその下の在来線の運営会社が違う場合はクロス化する。
東北新幹線が東海になれば併走在来線はクロス化するだろうと同じ。
0898名無し野電車区2018/03/07(水) 22:16:05.34ID:HyHqiFup
阪和線乗りだけと、オール転換になってマジ迷惑。二人席だと片方が空いてても座りにくいし、わざと通路側に座りやがるやつが多い。
0899遠州人2018/03/07(水) 23:09:43.66ID:bL0ixIgs
静岡はどのような理屈をつけようがロングでじゅうぶんです
0900名無し野電車区2018/03/08(木) 02:13:39.53ID:QXOr1za4
        ____
        /     \
     /   ⌒  ⌒ \   何言ってんだこいつ
   /    (●)  (●) \ 精神病院逝けよ
    |   、" ゙)(__人__)"  )    ___________
   \      。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | |             |
__/          \  |__| | |             |
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| | | ⌒ ーnnn        |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二  _|_|__|_
0901名無し野電車区2018/03/08(木) 02:16:11.08ID:xXLcld/i
>>896
和歌山線で221系が運用されている事を知らない馬鹿がいると聞いて
0902名無し野電車区2018/03/08(木) 06:49:51.19ID:eJXtjF+m
>>896
ロングは和歌山県側からの要望らしいな。学生がたむろしてしまうからだと。
165系→105系になったのも同じ理由だそうだ。
恐らく要望がなければ扉間クロスになっていただろう。
0903名無し野電車区2018/03/08(木) 06:50:40.94ID:eJXtjF+m
座席配置のせいで詰め込みが効かない、その上補助椅子をロックした状態だとロングと座席定員が同じ転換クロスシートはどう足掻いてもラッシュに向かないし、
日中ガラガラなのであれば補助椅子を展開させて座席数を増やす必要もない訳だからむしろ和歌山線向け227系がロングシートなのは妥当だと思う
0904名無し野電車区2018/03/08(木) 06:51:08.07ID:eJXtjF+m
地方路線のロングシート車はなぜかボロクソに叩かれてるな。 さすがに便所は搭載予定になってるのは当然だな。
和歌山線227系はオールロングとのことでtwitter等で18きっぱーや一部の鉄ヲタが荒れてるらしいが…ほんとこいつら害悪でしかねえな。。。
なんでもともとロングシートで運用してて、かつワンマン運転で通路も広くとらなきゃならないのにあえてクロスシートにしなきゃならんのか
0905名無し野電車区2018/03/08(木) 07:00:54.37ID:eJXtjF+m
「なんでクロスシートじゃなくてロングシート?」とか、「乗客サービス考えろ」とか言うてる奴おるけど、和歌山線の現実を知ってるか? 朝の岩出→和歌山とか、橋本あたりの高校生列車とか、今のロングでも地獄やで。クロスにしたら確実に積み残し出るっちゅーねん!
0906名無し野電車区2018/03/08(木) 07:14:24.83ID:pvx0QSkN
>>905
馬鹿山人乙
両数を増やすとか考えられないのか
0907名無し野電車区2018/03/08(木) 07:44:40.23ID:eJXtjF+m
ロングなのは和歌山支社や和歌山県側からの要望だから仕方ない
嫌なら乗るな、引っ越せばいい
0908名無し野電車区2018/03/08(木) 07:45:29.77ID:eJXtjF+m
日常利用者→ロングで納得
よそ者→普段乗らないのに文句だけ吐く
キモヲタ→イミフ発言で理解できない

定期券持ち以外の発言なんて無視でよい。
0909名無し野電車区2018/03/08(木) 08:28:49.21ID:J4JNV1tj
>>901
論破されて悔しいからって他人を罵倒するのは良くありませんよ。
そもそも221系の話は関係ありません。記事を良く読んだ上で推敲しましょう。
0910名無し野電車区2018/03/08(木) 08:29:13.19ID:J4JNV1tj
>>908
その通り
0911名無し野電車区2018/03/08(木) 10:05:08.06ID:ZQZ0ySNs
大分、熊本に続いて 鹿児島もロング増えつつある 
0912名無し野電車区2018/03/08(木) 10:24:13.50ID:3F2dT0C0
JR束 113系ロング改造までしたからな
能登半島の客車オハ ロンシーは意味あったのか?
ロンシーの長さ 123系改造2扉車か 身延線暗躍
キハ40系ロングとどちらが長い?
0913名無し野電車区2018/03/08(木) 10:50:05.76ID:SCrWHpIM
一人で乗っててガラガラでクロスシートだと快適だけど
前の席のヒザが当たったり隣に臭いオヤジやデブとか来たら最悪じゃん
それ体験するとロングの方がいいな
0914名無し野電車区2018/03/08(木) 11:12:43.04ID:pvx0QSkN
>>909
和歌山線に221系が走っているので大いに関係ありますが何か文句でもありますか?
0915名無し野電車区2018/03/08(木) 11:33:46.99ID:e6u1+5Cr
>>914
その221も半(片側交互)ロング化した方がいい。
0916名無し野電車区2018/03/08(木) 11:59:46.91ID:PTIeFzXa
>>902
これの具体的かつ正確なソースよろしく
大体、この手の「乗客の要望」ってのが実に胡散臭いんだよ
例えば北のエアポート用の733系
ロング化は「乗客の要望」などとアナウンスしてるが、極々一部のマイノリティの戯れ言を企業側が都合よく利用し、
「乗客の要望に応えました(ドヤ」という具合だ
理由はひとつ
ロング化はギチギチに詰め込むことで費用をケチり、楽できるからなのだ
そもそも、この「乗客の要望」ってのも企業サイドが仕掛けたサクラって可能性も十二分にありえる
ま、早い話がマッチポンプってやつだなwww.
今回の和歌山の件も同じだろう
万が一和歌山サイドのが詰め込まれたい劣悪なサービスを強く要望する変態の集まりであるのならば、心の底から軽蔑するだけの話だ
0917名無し48さん2018/03/08(木) 12:09:06.80ID:/OZLDntP
来年の今頃に立つスレタイ
【新在家227系】奈良県南部、和歌山県北部ではオールロングシートが好評

【奈良、和歌山】JR西、IC改札機搭載車を導入 新型227系、19年春から
https://this.kiji.is/344029157787599969
*万葉まほろば線(桜井線)
*和歌山線(紀勢線和歌山〜和歌山市を含む)
*105系の一部は残存するものの、117系は完全撤退。
0918名無し野電車区2018/03/08(木) 16:52:56.19ID:qKbSyllv
>>896
進化の過程でロングが淘汰された阪和線とか東海道線名古屋地区とかどう解釈するのかね?
>>898
進化の過程じゃ無いのかね?
ちなみに荷物置く奴はロングでも隣に置く
そして空席あっても座らないが多いのは転クロよりロング
狭いのが嫌われるんだな
特に最近のバケットは最悪
束231とか見てると7人掛けに4人座るともう次は立ってることを見ることが多い
>>899
そう言っておかないと理屈で負けるから予防線かい?で、この言い方は美樹とかじゃなかったの?
>>902
で、ソースは?
何も無ければ鉄道会社はロングにするのが一番楽
>>903
詰め込みが効かないは乗客にとってはむしろいいことだ
詰め込みなんか不快で嫌である
そういうと社畜は積み残し持ち出すがなぜ詰め込みと積み残しの2択にするのだろう?
増発増結を排除しなければいけない理由はどこにあるのだろうけど?
これは3択なのだ 乗客は増発増結以外の2択は希望しない
0919名無し野電車区2018/03/08(木) 17:10:24.51ID:qKbSyllv
>>904
なぜか?当たり前だ 輸送力増強の限界になんか程遠いところにわざわざ詰め込みで混雑作る必要なんか無いし迷惑だからだ
害悪?詰め込みの悪徳ぶりバラされるから鉄道会社にとって害悪?
もともとロング?紀勢線ってそうだっけ?105系の前はどうだった?
通路も広く?何のために?できるだけそれで大勢立ち客詰め込んで増発増結しなくて済むように?
そんなの嬉しがるの鉄道会社だけ
大勢詰め込まれたせいで車内の乗客にとっては狭いだけ
>>905
なんで増発増結は一切考えないの?
そんな乗客居ないよ
>>907
だから根拠出せよ
何度もそれ喚いてるけど根拠が全然無いけど
>>908
納得してる根拠は?
東北の事例まか見るとまるで君の言う通りにはなってないね
君の本音は鉄道会社にとって都合悪い意見は無視しろ、なんでしょ?
>>909
君は自称論破した、が好きだねえ
>>910
君は一人同意ゴッコが好きだねえ
0920名無し野電車区2018/03/08(木) 17:16:14.00ID:qKbSyllv
>>911
悪い事例並べても意味無いね
>>913
転クロは向かい合わせ部分以外はヒザ当たらない
むしろ首都圏とか超詰め込みで立ち客とヒザ当たることがある
隣に臭いオヤジやデブは狭くて密着度高まる分ロングの方がより悲惨
これを理由にロングの方が良いとか頭おかしい
>>915
だからなんで?
0921名無し野電車区2018/03/08(木) 18:55:29.79ID:huY1zrJD
>>920
ロング厨はクロスシートアレルギーだろうな
0923名無し野電車区2018/03/08(木) 20:05:51.40ID:J4JNV1tj
>>918
おーw
やっぱ馬鹿って簡単に釣れるんだなあww
今日も元気に長文乙w
0924名無し野電車区2018/03/08(木) 20:15:07.23ID:ufTBnXce
ロングシートに詰め込まれて通学を余儀なくされた学生は、将来自動車免許を取ってからも鉄道を利用したいと思わないだろうな。
クロスシート導入は将来への投資。
0925名無し野電車区2018/03/08(木) 21:40:23.80ID:e6u1+5Cr
>>924
セミクロならいいだろうが、転クロは却って仇となるな。
0926遠州人2018/03/08(木) 22:14:25.36ID:/6StwyK2
ロングシートは通学定期の高校生にも非常に好評です
0927名無し野電車区2018/03/09(金) 00:00:03.90ID:yRW4TCHw
>>923
ぐうの音も出ない悔しさでこんな幼稚な罵倒すれば相手が気にして書かなくなると思ってるとか?
今時小学生でもこんなんでシュンとするかね?
>>925
なんで?
>>926
嘘つけ 秋田とかでも雑誌記事でしっかり不評だったじゃん
客層問わず詰め込み大好きな客なんて居ないよ

ゴメン、訂正 痴漢除く
0928名無し野電車区2018/03/09(金) 00:15:40.77ID:R2vq6jKy
>>896
「227系のロングシート化」という言い方だと赤翼のロングシート化と誤解するだろ
正しくは「227系ロングシート社による全車ロングシート車化」な
あと櫻井・和歌山の両線は前からロングシート車が走ってるからそこは間違うなよ
0930名無し野電車区2018/03/09(金) 08:38:38.22ID:pclysapR
>>927
転クロ乞食と18乞食の巣窟になるのは目に見えている。
0931名無し野電車区2018/03/09(金) 11:22:52.88ID:jWqQT5e2
>>927
>ぐうの音も出ない悔しさでこんな幼稚な罵倒すれば相手が気にして書かなくなると思ってるとか?
>今時小学生でもこんなんでシュンとするかね?

お前、全く自分の置かれている状況と立場を理解していないなwwww
だからお前は周りから気持ち悪がられるんだよ。
下手したらお前自身周りから疎まれ、キモがられてるの気付いてねーかも知れないけどwww
まあご愁傷様www
0932名無し野電車区2018/03/09(金) 11:49:59.42ID:JUZAq0ZL
しかしよぉ、この件に関して「西よ、お前もか」というのが正直な感想だ
ま、最近は西も束イズムに感染しつつあったのも事実
225の手抜き内装とか、詰め込みロングの323の投入とか、悪天候という大義名分で早々に試合放棄(並行私鉄は頑張ってたのにも関わらず)とか、挙げればきりがない
0933名無し野電車区2018/03/09(金) 11:54:03.08ID:JUZAq0ZL
で、案の定、束社畜が顔を真っ赤にしてコジキーコジキー連呼中www.
実にわかりやすいwww.
0934名無し野電車区2018/03/09(金) 12:48:13.22ID:vcExADiG
いっそ二人掛けのショートシートならまだ良い。
肩を狭めてまで詰め込まれる意味が分からん。
0935名無し野電車区2018/03/09(金) 13:01:02.60ID:Mx8uNcVg
桜井、和歌山両線の一人辺りの乗車距離と路線の採算性からして、詰め込みが利き車内移動が容易なロングシートを入れたのは適切な判断でしょう。
0936名無し野電車区2018/03/09(金) 13:08:46.84ID:FlQDymYj
>>930
鉄道会社のインチキ怠けに邪魔なものはみんな乞食とつけるんだね(笑)
>>931
自分の置かれてる状況理解てきてないのはお前だろう
>周りから気持ち悪がられる
お前の言う周りってそういうインチキ正当化したいだけの糞社畜乞食だろ?
そんなのにどう思われようと構わない
むしろ普通の乗客から気持ち悪がられるのはお前だ
乗客利益犠牲にしても無制限に鉄道会社利益、鉄道会社社畜利益が大事なんだ(笑)
ハッキリ言ってこれで本当に社畜じゃ無いなら「あいつ頭おかしいぜ」だよ
と、言うことで下の4行はお前にこそ相応しい言葉
>>932
確かにね なんでロングにしなければいけないのか、が乗客目線ではまるで見えない案件
その「試合放棄」の件も私鉄が最後まで運行継続努力したのと対象的
安全は大事だけど安定も大事
より両方を両立するのがプロであってなんでも停めりゃいい試合放棄すればいいだったらそれこそ極論すればずーっと動かさないのが一番安全になってしまう
他にもローカル線に見られる超減速区間の繰り返し、塗装の単一手抜き化、等々挙げればキリがない
0937名無し野電車区2018/03/09(金) 13:15:12.17ID:FlQDymYj
束よりはマシ!だから束叩きが中心になるだけで束が無ければ、或いは束が心入れ替えて大きく変われば西叩きは増える
>>935
また出たよ 100%鉄道会社目線
しかもこれ以上やりようが無いとか証明は何も無い
こいつの理屈は鉄道会社が一円たりとも余計に儲かるものはいつでも何でも正しい世界
ロング詰め込みも採算が良い区間は乗客が多いから、乗客が少ない区間は採算が悪いから
だったら日本全国何処へ行っても「ロングが相応しい」(笑)
0938名無し野電車区2018/03/09(金) 13:17:42.05ID:o8rH+eT1
これから温かくなるとスカートも短く
なってロングだとトイメンのパンチラも
期待できるしな
0939名無し野電車区2018/03/09(金) 13:28:50.82ID:jWqQT5e2
>>936
OKOKww じゃあ聞こうw
俺が「ぐうの音も出ない」てのは、俺が何に対してそう思ってると判断したんだ?w
0940名無し野電車区2018/03/09(金) 16:22:59.42ID:Yu2iGCGC
>>939
何言ってるの?お前
そうで無ければ>>923の書き込みって一体何の意味があるの?
あんな悔しい小学生の憂さ晴らしの悪口程度のゴミレス
0941名無し野電車区2018/03/09(金) 16:23:37.48ID:Mx8uNcVg
和歌山線のように、日中は閑散としてるがラッシュ時の混雑はそれなりに激しい、でも金掛けられないってなるとロングが結局理に適ってる
0942名無し野電車区2018/03/09(金) 16:30:29.08ID:Mx8uNcVg
227-1000発表後、近畿車輛の株価が値上がっています!儲かった人いる?
0943名無し野電車区2018/03/09(金) 16:42:10.69ID:Mx8uNcVg
>>919
議員の希望でロングシートに決定した
0944名無し野電車区2018/03/09(金) 17:12:49.01ID:rj7ruGVE
>>941
お前の話はいつでもどこでもか一円たりとも金をケチりたい話ばかりじゃん
ラッシュの混雑はそれなりにとか言うものどうせ基準も無いんでしょ?
>>942
発表したのいつ?それからどのくらい上がったの?同業他社と比較は?
その発表が株価にポジティブ評価与えた根拠は?
>>943
議員の名前は?
0945名無し野電車区2018/03/09(金) 17:19:57.70ID:jWqQT5e2
>>940
ゴミレスも何も俺は>>936をいじめて遊んでるだけなんだが?w
激しい勘違いをしていて、自分がオモチャにされてる自覚さえ無さそうだから聞いただけだよ?w
0946遠州人2018/03/09(金) 17:24:18.82ID:b6OTwcWn
静岡なんてロングでじゅうぶん
0947名無し野電車区2018/03/09(金) 17:27:32.33ID:JUZAq0ZL
>>943
俺も知りたい
即、苦情を入れるから
0948名無し野電車区2018/03/09(金) 18:05:56.63ID:Mx8uNcVg
和歌山線みたいなローカル線はラッシュと昼間の混雑率の差が極端やから、ラッシュに合わせたロングシートの方が都合が良い
0949名無し野電車区2018/03/09(金) 18:15:26.29ID:OfA++2BF
323系存在が諸悪の根源だね
詰め込み怠慢輸送に味をしめたとしか思えん
そもそも大阪環状線は山手線と違って中長距離列車のロータリー的な性格が強い
周回のみする列車は必要最小限のみでよく素直に225系入れるべきだった
323系はいらない存在
こいつの延長が227系怠慢ロングなのだ
0950名無し野電車区2018/03/09(金) 18:23:02.82ID:Mx8uNcVg
和歌山線の新車がロングだとか 文句言うのは大回りとか18きっぷ使う鉄オタくらいでしょ どれだけの人数が乗り通すのか
0951名無し野電車区2018/03/09(金) 18:33:51.52ID:Mx8uNcVg
転クロ放り込んだら某駅で某校の生徒がなかなか乗ってくれない事態に陥る恐れがあり運転士さんがブチキレる要因にもなる
特にT駅のG校の生徒
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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