根こそぎ取られかねない。
そう考えると、快速、区間急行の国領停車、もしくはつつじヶ丘以西各駅停車化というのも
考えていいんじゃないかと思うけどね。
すでに快速系は速達列車としての役目をはたしていないわけで、守備範囲はつつじヶ丘まで
調布へは特急使ってねってことだから、別に今更つつじ以西で停車駅が増えようと関係ないだろう
理想的にはつつじヶ丘以西各駅停車にして、調布まで何とか逃げ切る。
逆に各駅停車はつつじヶ丘どまりにして、そこで特急系の通過を待って調布まで回送
そこから各駅停車橋本行きとして運転すれば、調布での待ち時間も最小限に留められるし
文句はないかと
まあ、別に府中方面に都営直通の優等ってことにこだわりがあるわけじゃないから、逆に
つつじヶ丘以西各駅停車の区間急行を橋本行きにして、つつじヶ丘から調布まで回送するのを
府中方面でも良いんだけどね。
回送じゃもったいないっていうなら、各駅停車つつじヶ丘行き、つつじヶ丘から快速橋本（高尾山口）行きって
事でも構わないけど
調布-つつじヶ丘間各駅停車になるものを区間〇〇（区間急行、区間快速）ってことにして
区間がつかない快速、急行はこの間ノンストップってことにすればわかりやすくなるし
