>>741 の訂正　　２０１系関西線転属が災いし　関西線　奈良線の　クハ１０３高運転台　リニューアル　モハ１０２−２０００が

阪和線　大阪環状線に転属された後　　阪和線は２２５系新車投入　　大阪環状線は３２３系新車投入により

１０３系高運転台　リニューアル　　モハ１０２−２０００が　　１０３系低運転台　非リニューアル車より　優先廃車という悲劇を生んでしまったのである

和田岬線の１０３系の淘汰はもうじきだろう　和田岬線は２０１系に置き換えられるはずだから

奈良に転属した２０５系を黄緑色の帯に張り替えて　奈良線での運用を早くしましょう