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【悲報】JR東海、問題の新幹線を事故当日に検査するもスルーする
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0001名無し野電車区垢版2017/12/22(金) 07:33:44.59ID:g0F7mgJ0
0495 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-Hjwy [182.250.242.95]) 2017/12/12 21:05:05
>>484,>>487
当該編成のK5は
9日が495A→132A→57A、
10日か6A→33A→60Aで運用。
昨日11日が15A→34A→59Aの予定だった。
この運用状況からは9日の広島支所と博総、
10日の大井で簡単な点検をしていた筈。
0002名無し野電車区垢版2017/12/22(金) 07:44:23.65ID:HpYtbZ1a
仕業検査前に台車に亀裂があったってどこ情報なん？
0005名無し野電車区垢版2017/12/22(金) 07:58:45.32ID:64vIjL3L
>>2
あったということが確認されたわけではない
こんな大きな断裂が事故当日に一気に起こるとは考えにくいという推測を事故調がしているだけ
0006名無し野電車区垢版2017/12/22(金) 08:09:07.46ID:L/EM6mFS
なんかナショジオのメーデーのような展開になってきた
0007名無し野電車区垢版2017/12/22(金) 08:39:32.51ID:BwClkJVM
仕業検査は9日の東京と10日の博多
昼間の折返しでは台車まわりの点検なんてしない
0008名無し野電車区垢版2017/12/22(金) 10:31:08.08ID:Ona6YyOv
打検で解らない物なのか？
あれだけ派手に裂けるて事はかなり前から内部亀裂が生じてたて事だろうし。前の定期点検で把握できた可能性。
昔のプロはハンマーで台車小突くだけで異常が判るらしいが
0009名無し野電車区垢版2017/12/22(金) 11:57:49.98ID:BwClkJVM
>>7
逆だった
9日が博多で10日が東京
0012名無し野電車区垢版2017/12/22(金) 16:57:14.22ID:ByuUUt9L
なおこの件は謎の力によりテレビでは報じられない模様
0013名無し野電車区垢版2017/12/22(金) 17:01:49.03ID:B70tXrPe
>>10
これなら西車は500系タイプの軸梁式台車に変えてもいいだろ。
N700Sの西車はそうすべき。
0014名無し野電車区垢版2017/12/22(金) 17:15:08.34ID:2ELWVWl7
今ならポータブルの亀裂探査機ある。
導入すべき
0015名無し野電車区垢版2017/12/22(金) 17:44:49.50ID:KCg/xi03
倒壊だから当然とはいえ社長の不遜な態度がヤバすぎる
0016名無し野電車区垢版2017/12/22(金) 19:38:16.36ID:m5Zo4JYS
>>15
ごもっともです
始業点検で見落としごまかし中かなぁ
0017名無し野電車区垢版2017/12/22(金) 20:42:48.45ID:g0F7mgJ0
>>13
今でも山陽・九州完結車は500系と同じ軸梁式
東海道直通車は東海の圧力でバネ式になったけど、内心は軸梁式が良かったんだろうな
0018名無し募集中。。。垢版2017/12/22(金) 20:51:16.26ID:5U+xaV3S
バルサンヲタいる？
0019名無し野電車区垢版2017/12/22(金) 21:11:16.82ID:H6BOdeHF
東海さえ西に検査で異常を見つけて連絡してくれればこんな事にはならなかったのに…
0020名無し野電車区垢版2017/12/22(金) 21:32:22.72ID:B70tXrPe
>>17
九州800系や台湾700Tも500系タイプ軸梁台車が採用されてることを考えたらバネ式よりも軸梁式のほうがいいのかもな。

500系タイプ軸梁台車は元から300〜320km/hでの営業運転も視野に入れて開発されてただろうけど東海のバネ式は元は270km/hの300系用だから山陽区間での300km/hは無理があったとは言わないがきつかったのかもな。
0021名無し野電車区垢版2017/12/22(金) 22:53:25.46ID:m5Zo4JYS
>>20
そうだよね。
じくはりは力が分散するけど、バネ式は軸箱付近に集中する。
またやるかもな。
0022名無し野電車区垢版2017/12/23(土) 01:46:12.98ID:t9P/eg7p
東海ベースで西に採用させた台車が亀裂、しかも直前検査は東海、亀裂はパリッと入るものでなくジワジワ進行と事故調がコメント。
だんだん風向きが変わりそうだな。
0023名無し野電車区垢版2017/12/23(土) 07:29:58.18ID:QkfUPLIT
西日本はいずれN700Sの16連バージョン導入するだろうけどその際はN700のような東海との完全統一仕様は止めたほうがいいと思う。
700Bのように台車が軸梁式とか車体表記が西日本フォントといった西日本独自仕様に戻したらいいだろうね。
0024名無し野電車区垢版2017/12/23(土) 07:37:43.40ID:kbA3mVv6
>>19
東海が原因か西日本が原因かがはっきりしていないんだけど
0025名無し野電車区垢版2017/12/23(土) 07:48:26.60ID:VpxYsm0p
>>23
そうだよね。
同じ仕様は辞めた方がいいね
0026名無し野電車区垢版2017/12/23(土) 07:52:48.30ID:QkfUPLIT
>>24
少なくとも亀裂を起こした台車は東海が開発したタイプ。
逆に今のところ西日本式の軸梁台車は西日本も九州も、そして台湾でも亀裂などの問題は起こしていない。

そうなると東海式の台車は300km/hという世界では通用しなかったということ。
0027名無し野電車区垢版2017/12/23(土) 08:38:03.27ID:kbA3mVv6
いや、俺が言いたいのは亀裂の発見に至るまでの過程

設計段階に関しては車両メーカーも原因を追及される立場にある
0028名無し野電車区垢版2017/12/23(土) 08:52:27.15ID:r5WZglUW
川重が出入り禁止になった理由？
0029名無し野電車区垢版2017/12/23(土) 08:59:34.96ID:QkfUPLIT
>>28
川重が出入り禁止になったのは東日本と組んでシナに新幹線を輸出したからだろ？
オマケだがその報復として東日本は日車を締め出した。
東日本のE5以降日車への発注はない。

西日本も本当は川重にも発注したいのだがN700の16連は日車と日立しか造ってないから日立は兎も角仕方なく日車にも発注している。
0030名無し野電車区垢版2017/12/23(土) 10:04:18.69ID:VpxYsm0p
>>26
束の台車にもまだ不具合無いからから、軸箱に無理があったかも。
痛みは速度の２乗に比例、出展忘れたがスラブはバラストの50%増しらしい、距離も配慮いるが何か無理があったかも
0032名無し野電車区垢版2017/12/23(土) 13:49:47.03ID:QkfUPLIT
久々にこの台詞言いたかった
倒壊逝ってよし！
0033名無し野電車区垢版2017/12/23(土) 19:19:18.28ID:2KQMMb3w
年末年始輸送、大丈夫ですかね？
0034名無し野電車区垢版2017/12/23(土) 20:29:31.31ID:R9YgqBEZ
>>33
富岡八幡宮とセットでニュースに取り上げられるんだろうな
0035名無し野電車区垢版2017/12/23(土) 21:30:49.14ID:pfaRh381
66 ：名無しさん＠１周年：2017/12/23(土) 19:01:38.38 ID:cS8yIoVW0
　>> 65
　原因が分からないままよりマシだけど、金属疲労とわかった時点でまた大ごとになるな
　応力集中しやすい設計と分かってしまうんだから
　もっとも、製作動画を見る限りヒビが入った部分には縦リブの裏打ちがあって、
　いかにも応力集中しやすそうな場所だと思うけどな
　https://youtu.be/4xvGQPLPKpA

70 ：名無しさん＠１周年：2017/12/23(土) 20:16:18.40 ID:YI/iBN9+0
　>> 66
　新型のN700Sで亀裂の入った箇所の構造変更してるから
　実はこうなることを想定してたりして…
　勘繰り過ぎかw

71 ：名無しさん＠１周年：2017/12/23(土) 20:58:13.75 ID:Nf+EZDQ70
　>> 70
　ほんまやｗ
　もなか合わせから、コの字かぶせになってるｗ
　http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035165.pdf
　西・九州仕様の台車枠と同じ製造方法ｗ

　＞補強部材と溶接箇所を削減し、信頼性の向上を図る
　って、もなか合わせの溶接部の信頼性に難があるのを知ってたんじゃんｗ
　それを西に押し付けた東海って、すげー悪意があるな
0036名無し野電車区垢版2017/12/24(日) 00:50:53.24ID:UMO32+kE
>>35
ひでぇ！

てかN速+のほうは東海寄りな奴ばっかなんだが工作員でも居てるのか？
0037名無し野電車区垢版2017/12/24(日) 01:04:59.13ID:deXdhaIu
>>36
バカ右翼の巣窟なN速+だ、偉大なる火災将軍様の倒壊を叩くなんて
天に唾を吐く行為だからやらなｗ
0039名無し野電車区垢版2017/12/24(日) 01:13:10.88ID:UMO32+kE
東海はこんな山陽区間で300km/h運転に耐えられないクソ台車をN700Sの16連を西日本が造る時性懲りもなく西日本に押し付けるのか？

西日本からしたら自社の技術で300km/hどころか320km/h営業運転ですら可能な台車を開発出来てるのに東海乗り入れするなら東海の仕様を押し付けられるのは堪らんね。
0040名無し野電車区垢版2017/12/24(日) 09:25:49.09ID:RjLhh9Hb
>>39
それは西の非常時対応が悪すぎ（指令員がケンチャナヨ、新大阪の引き継ぎで『異常なし』と報告する、
『西所有のＫ５編成』が名古屋のホーム一本使用不可にする、東海の浜松工場で台車交換）だろ。
0042名無し野電車区垢版2017/12/24(日) 10:32:25.72ID:sg8oL32/
>>41
>しかし、最も状況を把握しているのは、現場、つまり列車に乗っていた担当者です。
0043名無し野電車区垢版2017/12/24(日) 11:54:49.33ID:RjLhh9Hb
>>38
お前は吹田解体場行きだろ。
0045名無し野電車区垢版2017/12/24(日) 13:10:04.43ID:qQ74TT0W
ひさびさの
ダム板ωωω

わろす
0046名無し野電車区垢版2017/12/24(日) 16:51:17.35ID:vrMNYLCz
>>41
岡山の担当は列車止めるように言ったらしいけど、東朝鮮ゴキブリエベンキ国賊国営チョンコテレビは嘘はいとんのかい
0047名無し野電車区垢版2017/12/25(月) 23:36:06.68ID:igaHbM2q
今月１１日、博多から東京に向かっていた東海道・山陽新幹線「のぞみ３４号」の台車に亀裂が見つかった問題で、
その長さはおよそ１４センチに達し、あと３センチで台車が破断するおそれがあったことがわかっています。
亀裂が入った台車は運行前の当日午前２時ごろ、東京の車両所でＪＲ東海の担当者が目視で点検を行いましたが異常は確認されなかったということです。

NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171221/k10011266101000.html
0049うさにゃん垢版2017/12/28(木) 10:13:01.95ID:KLwXHmhN
ヤフコメの西工作員APC大先生を応援しよう！
https://news.yahoo.co.jp/profile/id/C.5I.MmZenN8d9bQAk3FRc8-/comments/

apc*****|30分前 報告

それは貴方らがマスコミの情報を鵜呑みにするからです
西日本ではなく国鉄分割に問題がある
そう言う本質をたどらずうわべだけで西日本叩く情弱とマスコミが終わってる

どうせ名古屋まで走らせ適切な判断と言い張り謝りもしない東海の体質知らないんだろうな
pc*****|34分前 報告

東海は追及しない産経新聞
マスコミの情報を鵜呑みにする頭の弱い
西日本叩き

本当に日本はオワコン
中国に新幹線で抜かされる
0053名無し野電車区垢版2017/12/29(金) 16:00:10.43ID:pRhr9+qQ
>>52
いや、酉様のせいじゃないよ
エベンキのちがないからな
おまエラと違って
0054名無し野電車区垢版2017/12/29(金) 23:45:29.36ID:7wmc6lno
>>8
昔のプロが…に頼ってこの時代にも打検するからこうなる。
日本が打検を美化している間に他国はより確実なセンサーを使う方法を確立している。
0055名無し野電車区垢版2017/12/30(土) 00:16:28.40ID:4S9ieFCr
もし亀裂が当日より前からあったことが発覚したら柘植は頭下げるのかな？
0056名無し野電車区垢版2017/12/30(土) 20:08:40.86ID:saJXFPOZ
鉄道関係者は新幹線による帰省を諦めているか、職場によっては会社から待機命令が出ているのかな？
0057名無し野電車区垢版2017/12/30(土) 21:20:02.77ID:natFUrPv
>>54
今は超音波で1ミリの亀裂見つけられる。しかもポータブルだよ。
打音よりも確実
0058名無し野電車区垢版2017/12/31(日) 05:12:33.92ID:Rl8oSC9M
>>55
下げないだろ。東海道新幹線が京都で架線切断したが詫び無しだから。
0059名無し野電車区垢版2017/12/31(日) 07:04:43.36ID:/WAxbnbm
なぜか追求されない東海への忖度一覧

・N700系の設計責任
・同型機の信頼性が高いからと検査周期を延長
・当日に大井基地で事故車両を交番検査するも見逃す
・新大阪ー京都間で台車の異常振動を見逃す
・台車の異常を確認するも米原や岐阜羽島で緊急停車せず
・事故調の原因究明が終わる前にも関わらず柘植社長が会見でJR西日本を糾弾した上で賠償を要求　自社の落ち度は認めず
0060名無し野電車区垢版2017/12/31(日) 07:37:57.11ID:QWCz0Lis
賠償金すべきはチョンコ名古屋やんけ
客を舐めんな
0061名無し野電車区垢版2017/12/31(日) 07:39:53.77ID:QWCz0Lis
そもそもチョンコエベンキ東朝鮮韓唐ゴキブリ忖度非大和民族様エラ韓唐国賊寄生虫が、倒壊なんて作るから起こった事故やろ、これ
0062名無し野電車区垢版2017/12/31(日) 15:07:49.98ID:/0PKCNwC
>>61
ク　ソ　喰　い　チ　ョ　ン　コ　ロ　死　ね　よ　w
0063名無し野電車区垢版2017/12/31(日) 15:16:44.18ID:MGFNmkgR
>>61
いつになったら幡生解体場逝くんだ？
0064名無し野電車区垢版2017/12/31(日) 15:49:28.65ID:Rl8oSC9M
>>59
そうだね。
無理やり押し付けたからね
0065名無し野電車区垢版2017/12/31(日) 16:25:21.45ID:A1ot8T1r
葛西敬之は死刑にしろ
0066名無し野電車区垢版2017/12/31(日) 17:10:44.32ID:fkT9d/QN
>>62- 64
ファビラズ死ね
クソまみれ背乗りチョンコ東朝鮮韓唐エラ
0067名無し野電車区垢版2017/12/31(日) 23:08:41.13ID:WRZZo6/U
ちなみに今回の当該が、東海車だったら多分メーカーのせいにするんだろうな？
0068名無し野電車区垢版2018/01/01(月) 09:54:19.87ID:bcrr0LuA
>>22
今年のJR東海のトンでもない天中殺の年になるぞ。
0069名無し野電車区垢版2018/01/01(月) 09:58:43.93ID:bcrr0LuA
>>22
書き直し。

今年はJR東海にとって天中殺で最凶の年になりそうだな。

浜松以外の静岡地区の沿線住民から総すかん喰らってるしwwww
0070名無し野電車区垢版2018/01/01(月) 10:01:01.15ID:bcrr0LuA
>>59
さ〜て、今年も忖度、忖度♪
0071名無し野電車区垢版2018/01/02(火) 09:46:51.83ID:o9f27/cs
>>65
賛成
0072名無し野電車区垢版2018/01/08(月) 12:01:00.99ID:BBDhBTpW
結論
全ては束社畜とJR東日本、糞東京人が悪い。
0073名無し野電車区垢版2018/01/08(月) 12:13:08.30ID:g+rocBXq
東京育ちの火災さんをディスんなや
0074名無し野電車区垢版2018/01/08(月) 20:01:06.92ID:8QD84xYU
>>41
これ、もしかしたら異常発見してた岡山の現場の人の岡山弁を
大阪東京とも聴き取れなかったって可能性あるよなあ

言葉の壁で事故るのは飛行機ではよくあることのようだが
0075名無し野電車区垢版2018/01/08(月) 23:24:28.88ID:1X8OqRcK
>>73
たっぷりしよう
0077名無し野電車区垢版2018/01/13(土) 11:26:12.60ID:KJuJhVLo
エベンキ韓唐ゴキブリチョンコは百済難民
偽日本の非大和民族様キチガイチョンコですわ
0078名無し野電車区垢版2018/01/13(土) 19:32:06.85ID:K2PgcZKv
>>77は
西のウンコ臭い便所虫２２１と一緒に吹田解体場へ送られるんでしょ。
0081名無し野電車区垢版2018/01/16(火) 00:06:50.76ID:Z7pbCdP2
危険な台車を押し付けた倒壊の責任は重い
0085名無し野電車区垢版2018/01/16(火) 20:38:46.40ID:K+AIQU/V
台車亀裂新幹線（笑）
異臭新幹線（笑）
阪国人（笑）
0086むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs 垢版2018/01/16(火) 21:04:21.94ID:5Cjk/9er
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>85::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
:::::会津民::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::北朝霞在住:ﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
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:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
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ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
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､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　 ｀ヾ'ぱよちん''ﾞ　　　 ,´　　　
　　＼　道端ｳﾝｺ野郎　 |　
　　　　ヽｸｻｲﾉﾊﾃﾒｰﾀﾞﾛﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
0087名無し野電車区垢版2018/01/16(火) 21:23:16.31ID:paj1yuJi
>>82
ニュー速＋見に行けばいい（また『西のＫ５編成かよ』だの
『山陽新幹線も東海にやらせた方がいい』のレスもある）。


>>83＝>>84
殲滅させないといけないのは西の方だバカタレ。
0088名無し野電車区垢版2018/01/17(水) 08:58:03.85ID:/RHeucJN
>>81
その通り、台車設計のイロハ知らない
しかも点検のイロハも
0089名無し野電車区垢版2018/01/17(水) 11:31:18.68ID:Log3spFU
>>81、>>88
西のケンチャナヨ対応が悪い。
0090名無し野電車区垢版2018/01/17(水) 21:21:11.08ID:/RHeucJN
>>89
よう、愛媛のスレにアウアウカーでロリコン画像貼り付けた西犬叩き鉄厨、ロリコン画像でシコッてろ
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