名古屋駅の新幹線車輪 亀裂事故は神戸製鋼の低技術が原因

東海道線 名古屋−東京 間のロングシート地獄 最小区間 掛川ー静岡

豊橋で313系転換クロスシートの掛川行きに乗り 掛川から静岡までロングシートで我慢し あとは静岡発沼津行きの373系ライナー に乗り

沼津からJR東日本の普通か快速のクリーン車に乗ればオッケー