>>739
お前は、たまたま両数の辻褄が合ったから都合よく妄想しているだけ

213系は完全に飯田線専用だが、
313系3000番台は送り込み運用とはいえ
東海道線の快速普通運用にも一部入っている
もし213置き換えの時にそれを持ってくるとしたら・・・

お前の言っていることは、
東海道線名古屋口に、御殿場線というローカル線の
お古を入れろと言っているのと同じ
大垣の3000番台は神領からの転属だが、
同じ本社直轄である神領と、
所詮支社の分際である静岡から持ってくるのは意味が違う
ちなみに119系も静岡からだが、
これは飯田線が本社直轄である実態に合わせたものであり
しかも東海道線の間合い使用は皆無だった

計画通り進むなら銭の使い方など説明できない
意地張ってお国自慢したいなら静岡の地元スレでやってくれ