東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線18
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
IGRの盛岡駅の分機器を通過するときの揺れで転びそうになったんだが
IGRはE721系ベースの車両、盛岡支社は4両と2両のE721系を導入してくれ 前後の文章に脈絡が無いのでやり直しwww
あと盛岡駅構内の線路は全てJR持ちな件について 【重要】2018年10月20日より、JR八戸線は過半数の列車に対しワンマン運転を行います。
https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1532666452_1.pdf
※朝夕等の時間帯の一部列車では従来の車掌乗務による運行です。
※ワンマン運転であっても、1往復(八戸12:22発久慈行き、久慈15:00発八戸行き)がリゾートうみねこ車両(ワンマン設備なし)で運用される場合は車掌乗務による運行となります。
★ワンマン列車乗車方法について★
ドアの開閉の際、閉めるときには他の方にご注意ください!
*無人駅(あるいは有人駅でもJR社員のいない時間帯を含む)からの乗車の場合:
進行方向:前から3つ目ドアから乗車してください。(なお2両目のドアはすべて開きません。)
特にきっぷをお持ちでない方は、乗車口にある『乗車駅証明書(整理券)』を必ずお取りください。(=券売機非設置無人駅等)
*無人駅(あるいは有人駅でもJR社員のいない時間帯を含む)からの降車の場合:
進行方向:一番前にある運賃箱にきっぷまたは乗車駅証明書と運賃を入れ、前から1つ目ドアから降車してください。
なお運賃表示機には『八戸線区間』・『青い森線(IGR線区間からの運賃は表示されません。)〜八戸線通しによる乗換運賃』が表示されます。
◆ワンマン運転開始後であっても、全列車に対して改札を行う八戸駅・本八戸駅・久慈駅ではすべてのドアが開きます。(従来通りの利用方法となります。)
経営合理化の一環ですので、皆様のご理解・ご協力をお願いいたします。 >>588
そんな重要ことを何故、八○鉄○バ○研究会ブログに書けないの? 今年の『”ずる”キャラグランプリ』、IGRキャラは立候補したものの、青い森鉄道キャラは立候補しなかったようだ。
http://www.igr.jp/(立候補届出済)
http://aoimorirailway.com/(立候補せず) 4mmのレールの歪みを走行中のウテシが発見って
どうやって見つけるんだろう >>572
1.8キロって徒歩約30分やん
朝の30分は大きい
駅間距離短いって言うても1.8キロなら全国いくらでもある 朝ラッシュは4両以上ほしいし盛岡駅で警戒信号を無視してATSがジリリとうるさいのはいただけない
IGRが花輪線と貨物列車の輸送障害に巻き込まれるのを何とかして欲しいが仕方ないと感じる >>601
JR初期にキハ40単行で運転されていた列車(久慈発だと快速のあとの普通と、最終)があったが、それ以来かな… いわて銀河鉄道
久々に乗りました
ワンマンなのに乗務員3人乗車
山間部で検札来るのかな? 指導員が乗っていようが
便乗の乗務員が乗っていようが
アテンダントが乗っていようが
案内車掌が乗っていようが
運転扱いの車掌が乗っていなければワンマン いわて銀河鉄道の切符回収員
男二人組でどこへ行くにも二人一緒
ドアが開いたら二手に別れて猛ダッシュ
戻ったら二人でマッタリ・・・ >>606
そんなにキセラーが多いのか 儂やったら普通にフリー切符で乗車するけんな 花輪線の好摩方面のキセルがいるからね
八幡平市役所が直通している北森が怪しい 青い森703-11は仙台の車両センターでずっと留置されてる 盛岡駅で必ずと言っていいほど警戒信号が出るのはなぜなのか >>622
自分が立てたあっちは糞スレだと認めたなwww 盛岡駅はホームを1面減らして
いまの6・7番線を田沢湖線にしたほうがいいと思う >>624
東北本線の列車(釜石線直通を含む)とIGRとの直通列車を2番〜5番で全部捌けるかな…
今のままでいいと思うが。 IGRの職員 強制わいせつなどで再逮捕/岩手
ttps://news.ibc.co.jp/item_34026.html >>628
同僚の女車掌とか観てレイプ妄想してたのかな
知り合いがいるからなんか興奮した 9月9日の日曜日は三沢航空祭の開催に伴い、青い森鉄道では臨時列車を運行します!
http://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2018/08/264af0d30c6711ace2bb1d7b52b0d875.pdf
★詳細は後日お知らせいたします!
※こ注意※
★青い森鉄道線・十和田観光バスではSuicaなどの交通系ICカードはご利用できません!(青森県内のバス・鉄道での導入計画は永遠にありません。)
多人数の方、八戸方面からなら八戸市内で売っている八戸市営バス・南部バスのセット回数券(車内販売あり)を前もってお買い求めいただくと便利です。
十和田観光バスは八戸市営バス・南部バスとは回数券の共通乗車制度を実施しています。十和田観光バスではセット回数券は販売しておりません。
★青い森鉄道線内の券売機ではかつて発売していたJR6社・旧國鉄発行のオレンジカードには対応しておりません。
(JR八戸線内から乗り継ぎの場合、鮫・陸奥湊・本八戸の3駅からの乗車はJR券売機にてオレンジカードを使って青い森鉄道線内のきっぷが買えます。買う際はまず[青い森鉄道線]キーを押してから。)
★お帰りの際の三沢駅での改札口・切符売り場・券売機の大混雑が予想されるため、必ず往復切符・フリー切符をお買い求めください!
★三沢駅では現在、駅前広場の再整備に伴う改築工事中のため大変狭くなっております。
ご不便をおかけしてますが、ご理解とご協力をお願いします。 >>630
一発でバレる捏造馬鹿乙
文中の(青森県内のバス・鉄道での導入計画は永遠にありません。)の根拠・情報源を示してみろっての >>630の文章を某研究会ブログに書いてくれたら良いのにw >青森県内のバス・鉄道での導入計画は永遠にありません
これはJR東日本の経営方針+JR東日本と青い森鉄道・IGRとの対立のせいだ! >>637
導入予定が永遠にないのは貴様の脳内だけwww >>637
根拠不明の脳内妄想狂言乙
>>3を読めない馬鹿は黙ってろ 航空祭ファンに告ぐ!
もうすぐ、楽しいは、ここまでだ!!!!!
【三沢航空祭(9月9日㈰)、中止の危機!!航空自衛隊三沢基地で北海道大震災に対する災害派遣実行の影響!』 >>644
バカは黙ってろ!
三沢市は青い森鉄道のエリアなので、当スレの対象範囲内だ! >>643
コピペ馬鹿は黙ってろ
>>645
発狂乙
「航空祭ファンに告ぐ! 」の時点でスレチだろ
「もうすぐ、楽しいは、ここまでだ!!!!! 」などと変な日本語を使う馬鹿は黙ってろ 三沢航空祭が中止(理由:航空自衛隊三沢基地が北海道への地震災害の派遣による)すれば、↓が【パー】になる!
http://aoimorirailway.com/archives/16526 >>643 >>645 >>649
上から偉そうに吠えまくって某研究会Twitterは炎上防止で書けない八戸北朝鮮ヘタレ馬鹿は黙ってろ >>649
スレ違い&日本語が稚拙な馬鹿は黙ってろ >>643 >>645 >>649
ブルーインパルス等の飛行展示は中止
航空機の地上展示はやる
【航空自衛隊三沢基地のツイより】
北海道胆振東部地震を受け、三沢基地でも第3航空団、警戒航空隊が対応していますが、Twitterで「現状に大きな変化がない限り、予定通り三沢基地航空祭を実施する予定です」としています。
【fly teamニュースより】
【気象情報w】
八戸北朝鮮人の楽しいはここまでだが
発狂注意報を発令しますwww
本日から明日にかけて八戸北朝鮮人の負け犬発狂に警戒し大いに笑って下さいw 航空祭は全国から飛行機オタの精鋭が集まるからなぁ
簡単には中止にはできんやろなぁ きのうの三沢航空祭の列車、行きも帰りも都会の満員電車状態でギューギュー詰めだったぞ!
特に新幹線から乗り継ぐ八戸側はな! >>643 >>645 >>649 >>655
中止すると煽っといてシレッと航空祭に行ってたのかw
苦労話は某鉄道バス研究会ブログへ さらに進化する交通系ICのチャージ
いよいよ10月15日よりセブン銀行ATMでもSuicaのチャージ(1000円単位)ができるようになる!
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180911.pdf
※SAPICA(札幌市系)・icsca(仙台市系)・りゅーと(新潟交通)・LuLuCa(静岡鉄道)・Hareca(岡山:両備系等)・IruCa(ことでん)・PASPY(広島県系)等はチャージできません。
ついにIC非導入を決断している青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道をはじめとする東北の私鉄・バス各社の怒りは爆発する! >>655 >>663
三沢航空祭の記事書かないのかよ
ホラ吹き >>663
「IC非導入を決断している」根拠を示せない、日本語稚拙なコピペ馬鹿は黙ってろ 青い森鉄道とIGRは北陸の3セク2社(あいの風とやま鉄道・IRいしかわ鉄道)が導入した全国系ICカード(ICOCA)を真似することは不可能。
そっちはJR西日本の強い協力関係によって導入できたからである。
JR東日本はそれに協力する資産卯は絶対ない! 青い森鉄道とIGRは北陸の3セク2社(あいの風とやま鉄道・IRいしかわ鉄道)が導入した全国系ICカード(ICOCA)を真似することは不可能。
そっちはJR西日本の強い協力関係によって導入できたからである。
JR東日本はそれに協力する施策は絶対ない! >>673-674
文章も頭の中も誤りだらけの馬鹿は黙ってろ >>673>>674
脳内妄想狂言乙
日本語がメチャクチャな馬鹿は黙ってろ IGR久々に乗っかったら、なかなか降りないのな。
夕方の帰宅ラッシュとはいえ、奥中山高原とかいくつかの山越えして通勤通学するとかどれだけ盛岡市内に依存してんだよ。それでもまだ殆どの乗客が乗っているし、通学は学割という不正乗車があるからいいものの、通勤なんか三セクのこの運賃払ってんだろ?
そんなにこっちは仕事無いのか。
旅行者からしたら邪魔でしかねーからお得意の車通勤しておけよ。北東パスで八戸まで乗り通す身としては鬱陶しい事この上ない。
先の津波でこいつら死ねばよかったのに。 結局、大抵は二戸まで乗り通していたわ。死ねばよかったのに。 >>683
そこまで言うなら
率先して見本を示してほしい >>684
>>685
>>686
そろそろやめておけ。また岩手民が津波で殺されたいのか >>687
自分で津波を起こせると思い込んでる馬鹿は黙ってろ >>689
IGR線を襲うほどの津波が起きたら
どうなるかも理解できてない馬鹿は黙ってろ >>692
言い方が違うだろwww
「自分が間違ってました もう勘弁してください」
じゃないのかwwwwww >>693
とりあえず峠越え通勤通学の岩手民は死ね!! >>694
長距離通勤通学が事業者にとっての生命線であることを
理解できない馬鹿は黙ってろ >>703
乙!wktk 儂は息子家族を派兵するぜよ 来年矢巾に医大移転するけど、それで利用者の増加を見込んで
Suica対応とかならないの?
まずは盛岡〜一ノ関間だけでも >>705
馬鹿は黙ってろ
JR東日本は北東北・山形県にSuica導入(一部対応駅のフル対応昇格を含む)はないと言っている。 >>707
馬鹿は黙ってろ
「JR東日本は北東北・山形県にSuica導入(一部対応駅のフル対応昇格を含む)はない」
と八戸の迷惑バスヲタが言っている。 Suicaと地域交通ICカード機能を併せ持つ2in1カード 「地域連携ICカード」実現の取り組みについて
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180920.pdf
今頃リリースされても手遅れだ! JR東、「Suica」と相互利用できる交通系ICカード拡充へ 全国で乗り換えスムーズに
後、提携する交通事業者を募り、Suicaと各地域の交通系ICカードを1枚にまとめた「地域連携ICカード」を
新たに発行する計画で、2021年春の提供開始を目指す。
定期券やポイントサービスなど、地域の交通事業者の独自サービスを残しながらSuicaの既存インフラ
を活用できる点が特徴で、提携企業はシステム投資を抑えられるメリットがある。
駅務機器メーカーのJR東日本メカトロニクス、決済サービス「FeliCa」を手掛けるソニーイメージング
プロダクツ&ソリューションズも協力し、開発や電子マネー向けOSの拡張を担っていく。
現時点で、提携する交通事業者は未定。JR東日本が管轄するエリアを中心に、全国各地で交通
サービスを手掛ける企業と幅広く協議していく方針だ。
同社は「特定の地域・路線のみで利用できる、独自のカードを提供している企業と一緒に相互利用を
広げたい」(広報担当者)としている。 >>712
手遅れなのは、お前の脳
>>714
末期患者の寝言乙 青い森鉄道、ICカード非導入表明!
きのう発表されたJR東日本によるリリースに対し、即答した結果だ。 >>718
書いても書いてもボコられる八戸北朝鮮迷惑バスヲタの5ch妨害活動は一切止めろ >>719-721
青い森鉄道に対する妨害行為はさっさと死ね
『訴えるぞ』 >>722
自分が訴追される立場になっていることに
気付いていない馬鹿は黙ってろ >>722
自分の事は棚上げか
(松屋フーズなどへの営業妨害)
デマでない事を証明できない馬鹿は黙ってろ >>722
前略 青い森鉄道ニセ社員様
業務妨害というなら正々堂々と訴えましょう
>>718を書いた時点で青い森鉄道の怒りが爆発したら威力 or 偽計業務妨害で訴えられるのは八戸の迷惑バスヲタだけどねw
青い森鉄道ニセ社員が立てたスレまとめのリンク
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1533009312/11
以降のレスで日本国民を敵に回す八戸の迷惑バスヲタ5ch妨害活動が明らかにwww >>727
反論できず脳内妄想狂言報道かw
馬鹿は黙ってろ 【新番組】10月〜12月の3か月間、RABテレビ(リモコン:1ch)にて『青い森鉄道プレゼンツ [わ]の娘っこ SNSの旅』がスタートいたします!
http://aoimorirailway.com/archives/17113
放送局:RABテレビ(リモコン:1ch)[青森県ローカル]
放送時間:毎週金曜日 22:54〜(放送時間は変更となる場合がございます。詳しくは新聞・EPGでご確認ください。) >>735
じゃあさっさと黙れよ一番の馬鹿
八戸市からターゲットにされる前に きょうの八戸線「リゾートうみねこ」は上下線とも強風の影響で運休(運休のため、指定席券は無手数料払戻し対象)、上り列車では一般車による運転に変更。
※JR東日本公式の運行情報より バス、鉄道1枚で乗り継ぎ 「地域連携ICカード」21年に導入検討 LRT含め、JRと協議へ
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/84922
青森・秋田・岩手・山形にSuica(地域連携型を含む)導入は不要! JR東日本は青森・秋田・岩手・山形・長野(長野市近郊)へのSuica導入計画はないと言っている。 >>743
根拠無き脳内妄想狂言乙
情報源を示せない馬鹿は黙ってろ 青森県内のバス会社・3セク鉄道会社・私鉄各社はICカード導入にはいっさい手を挙げない構えを見せつける!
これらは資金難だからだ。 きょう開催の青い森鉄道まつりに行っている首都圏・仙台圏などをはじめとする交通系ICカード対応エリア内民よ!
青森県の鉄道・バスでICカード使えなくて楽しいだろ!
青森県の現在の知事は(県内バスへの)ICカード乗車券導入(補助金捻出)には消極的だ!! >>750
楽しいのはお前1人だけ
知事発言捏造の錯乱馬鹿乙
さっさと病院行け 10月22日18:55〜20:55に、BS7チャンネル:BSテレ東(※)『出発!ローカル線聞きこみ発見旅』にて青い森鉄道が取り上げられます!
http://aoimorirailway.com/archives/17302
※:2018年10月1日、BSジャパンは社名を「BSテレビ東京」・ブランド名を『BSテレ東(BS-TV TOKYO)』に、それぞれ変わりました。 >>754
青い森鉄道やBSテレ東の社員でもないのに、関係者気取りの馬鹿は黙れ きょうから八戸線は一部ラッシュ対象便を除き【ワンマン運転】に変わりました!
また、一部列車では1両編成となる便がございます。
念のため、もう一度↓をご確認ください。
★ワンマン列車乗車方法について★
ドアの開閉の際、閉めるときには他の方にご注意ください!
*無人駅(あるいは有人駅でもJR東日本グループ社員のいない時間帯を含む)からの乗車の場合:
進行方向:前から3つ目ドアから乗車してください。(なお2両目のドアはすべて開きません。)
特にきっぷをお持ちでない方は、乗車口にある『乗車駅証明書(整理券)』を必ずお取りください。(=券売機非設置無人駅等)
*無人駅(あるいは有人駅でもJR東日本グループ社員のいない時間帯を含む)からの降車の場合:
進行方向:一番前にある運賃箱にきっぷまたは乗車駅証明書と運賃を入れ、前から1つ目ドアから降車してください。
なお運賃表示機には『八戸線区間』・『青い森線(IGR線区間からの運賃は表示されません。)〜八戸線通しによる乗換運賃』が表示されます。
◆ワンマン運転開始後であっても、全列車に対して改札を行う八戸駅・本八戸駅・久慈駅ではすべてのドアが開きます。(従来通りの利用方法となります。) >>759
JR社員でもないくせに関係者気取りの馬鹿は黙ってろ 新幹線Wきっぷの乗り越し精算とかめんどくさそうだな
車掌いる時でも降りる時にお願いしますとか言われてたのに とか書いてからひょっとして本八戸で整理券取ればいいことに気が付いた これから冬になるからIGRの上り線は厨川や青山から多量に乗ってくるだろうな
滝沢市役所や北高や岩手牧場からのバスに乗ってた人が県営体育館で降りて青山に殺到する
東北本線直通の4両編成はいいがキハ110はぎゅうぎゅう詰めでラッシュアワーは最低4両で運行してくれ 朝ラッシュ帯の上り花輪線は始発の日詰行きのみ
4両な件について 荒屋新町始発盛岡行きが3両でいつもぎゅうぎゅう詰めだよな 2番目ね
盛岡着もラッシュ帯と言うには微妙な時間だし
前を走る一ノ関直通が運休しない限り
そこまで混まないけどな ラッシュアワーの滝沢-盛岡や紫波中央-盛岡ならロングシートの701系が来た方がうれしいよ ※重要※
IGRでは、乗車券発行機の更改作業のため、駅ごとで乗車券の販売業務を停止させていただきます。
ご利用の際はご注意ください!
http://www.igr.jp/wp/topics/2018/11190909.html
※該当駅で乗車券販売業務が停止となる時間帯にて列車を利用される際は、乗車された列車の車内あるいは下車駅で精算をお願いします。
※渋民駅では、11月22日より磁気券(裏が黒のきっぷ。盛岡駅・八戸駅での自動改札機通過対応。)で販売させていただきます。 東北本線の盛岡から六原まで乗ったが2両編成でずーっと立ちっぱのはおかしい
せめて701×2両の4両で運転してほしかった 2019年春、(愛称)宇野みなと線:尾崎駅〜宇野駅間にてICOCAを導入(予定)!
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13474.html
JR東日本は北東北・山形県にSuica本格導入計画は無い!
これは全線導入に消極的な大株主側の理解によるものだ。 >>792
尾崎駅は南海電車の駅ですが、何か?w
後半部分の根拠を示せない馬鹿は黙ってろ 最近のIGRは雪ふってから通勤ラッシュの上りの青山駅で大量に乗ってくるようになったな
帰宅時間の青山でそこまで降りないからバス組が県営体育館で降りて青山駅で乗り換えているのか JR東日本盛岡支社・IGRいわて銀河鉄道:2019年3月ダイヤ改正がまとまりました。
詳細は、JR時刻表2月号(新ダイヤ掲載は新幹線・特急のみ)・3月号をご覧ください。
JR東日本盛岡支社:http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1544763862_1.pdf
IGRいわて銀河鉄道:http://www.igr.jp/wp/topics/2018/12141400.html
なお青い森鉄道の概要はまだ発表されておりません。 >>802
青い森鉄道は現在2019年3月ダイヤ改正の発表はありません。
今週中にも発表の予感。 録画しておいた鉄道沿線ひたすら歩き旅を見たが
花輪線の無人駅で一人だけ降りても女性車掌がしっかり回収していた ゆるキャラグランプリ2018東大阪大会に出場(ネット投票敗退・決選投票進出ならず)した、あのIGRキャラクターぬいぐるみ、好評発売中!
http://www.igr.jp/wp/topics/2018/12181511.html 昨日のネタだが
【今日は何の日?】現在の八戸駅から往時の八戸駅へ路線が開業
https://trafficnews.jp/post/47507 Suica導入あくしろや キャッシュレスあくしろや >>812
一時的かもしれんけど、北斗星が消えて焼き鳥屋まで始めた会社が、まずは一息ついたか この年末年始、県外にてSuicaなどのICカード買った者よ、失くせば終わりだからな!!
青森・秋田・岩手・山形(岩手と山形の2県はSuica一部対応駅のみのためサポートなし)は紛失・盗難に対する届け出は行っていない!
北東北と山形県に現時点でSuica導入計画は存在しない!
これはJR東日本側の経営方針である!! >>831
発狂乙
>>835
根拠・情報源を示せ IGRの1500円フリーきっぷはもうやらないか。2800円で我慢してねって いわて銀河鉄道
北海道東日本パスでしか乗ったコトないけど高いの? http://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2019/01/92baaee29faacd6a7dbcffb67b4939a3.pdf
※重要※
青い森鉄道は1月12日〜15日の間、車両運用の都合により青森〜浅虫温泉間の4本(上り・下りとも2本ずつ)を運休いたします。
★バス代行は行いません。当該列車の前後の列車をご利用ください。
また、1月16日〜18日の間、車両運用の都合により青森07:59発浅虫温泉行き各駅停車は時刻を繰り下げて運行いたします。
ご不便をおかけしますが、ご理解いただきますようお願いいたします。 いきなり2本不足するって何事だろうね
まさか車庫内でぶつけたなんてことはないよな >>844
昔みたく新青森(津軽新城)に乗り入れて、かわりに距離相殺で浅虫温泉まで一部JRを入れるか?
703て新青森乗り入れたことあったの?放送は701と違い首都圏や仙台と同じなんだけど… >>848
発狂乙
社員でも関係者でもない馬鹿は黙ってろ >>847
貴様はさっさと北朝鮮へ帰れ
嫌なんだろ? >>586更新
1月13日、青い森鉄道は運休情報を更新しました!
http://aoimorirailway.com/unko-info-2
★いずれもバス代行は行いません。
※1月14日(月)運休
【下り】
*浅虫温泉08:17発→青森行き普通列車(発車済)
*浅虫温泉08:47発→青森行き普通列車(発車済)
*三戸08:30発→八戸行き普通列車(発車済)
*[IGR線直通]二戸17:51発三戸経由八戸行き普通列車
*三戸19:03発→八戸行き普通列車
*三戸19:32発→八戸行き普通列車
【上り】
*青森07:42発→浅虫温泉行き普通列車(発車済)
*青森07:59発→浅虫温泉行き普通列車(発車済)
*八戸07:47発→三戸行き普通列車(発車済)
*[IGR線直通]八戸17:05発→三戸経由二戸行き普通列車
*八戸18:36発→三戸行き普通列車
*八戸19:32月→三戸行き普通列車
※1月15日(火)運休
【下り】
*浅虫温泉08:47発→青森行き普通列車
*三戸08:30発→八戸行き普通列車
【上り】
*三沢06:52発→八戸行き普通列車
*青森07:59発→浅虫温泉行き普通列車
*八戸07:47発→三戸行き普通列車
※1月15日(火):運休→運行に変更となった列車
【下り】
*浅虫温泉08:17発→青森行き普通列車
【上り】
*青森07:42発→浅虫温泉行き普通列車 ネットの偽情報には騙されないよう
公式で運行情報を確認しましょう 店舗概要を「店舗が居よう」、宇野みなと線彦崎駅を「尾崎駅」と間違える>>852は黙ってろ
〉*八戸19:32月
レス相手も間違っている(>>586の馬鹿詐欺ではなく>>842の更新)
>>853
ネットの偽情報=八戸北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタの偽情報(本スレの>>852、ワッチョイ有りスレの593) >>841
盛岡八戸
IGR 3000円 2時間
新幹線 3500円+指定席代 40分
高速バス八盛号 2000円 2時間30分〜50分 事実上 八戸->盛岡用
青い森もIGRもJR時代の1.4〜1.5倍増し。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▽◎■▲◇☆△●◆☆□▽■◆◎◆▽□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 青い森鉄道って今回の件でこれだけ利用者に迷惑かけてるのに未だに謝罪を行ってないよな
危機管理面でどうかと思うんだけど きょう・あすも、青い森鉄道では一部列車で運休が発生いたします。
ご利用の際はご注意ください!
http://aoimorirailway.com/unko-info-2
※一部、代行輸送を行います。(それ以外は代行輸送は行いません。)
事態を重く見た国土交通省は青い森鉄道本社などを立ち入り検査に踏み切る方針! >>868訂正
レス先>>864>>866
>>862
スマソm(__)m ブレーキ多用原因か 青い森鉄道の車輪傷
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190118-00000007-webtoo-l02
やっと謝罪したな
規定外のフラットが見つかって横並びで検査したら11本中5本が引っかかって運転できなくなったということらしいな
仕業・交番検査が甘かったとしか
運転できないようなフラットだったら走行時にかなりの騒音、振動があっただろうな 車輪削正をケチってたってことか?
前は青森でできたけど今は盛岡まで持ってかなきゃないから
余計コストがかかる結果にwww 今は盛岡にいるってことか
どうせ盛岡で外すのに律儀にホロ繋いだんだなwww SL銀河の運転手がSNSにレア写真投稿してるぞ!必見!
Suica解約なぜできぬ JR秋田駅窓口「自費で新潟駅まで行って」 利用者から不満の声
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201902/20190201_43028.html
JR東日本はSuica導入計画は既に終了している。
経営方針上、北東北・山形県および長野市近郊にSuica導入計画は存在しない!
役員及び株主の方々からは、Suica導入拡大には消極的だ。 >>892
「情報源示さず大言壮語→タヒコメ」のチキン野郎乙 >>895
次の会議が貴様にとってのXデーになることに
気づいていない馬鹿は黙ってろ >>895
「じょめいかくご」できてない馬鹿は黙ってろ >>895
反論できない馬鹿は黙ってろ
某会議でもこんな感じなのかw wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) JR東日本、スイカ簡易版システム導入へ 全域カバーで電子マネー経済圏づくり
https://www.sankeibiz.jp/business/news/190206/bsd1902061922017-n1.htm
青森県・秋田県・岩手県・山形県への導入には、反対の姿勢である『弘南バス』・『羽後交通』・『山交バス』・『青い森鉄道』・『IGRいわて銀河鉄道』との協議が必要だ。 ねえねえ>>890に計画終了って書いてるけどどう説明すんの?
ねえ? >>906
>>890後半や>>904後半の根拠・情報源を示せない馬鹿は黙ってろ 市中心部(新町とは言わないが)の奴らが開発を妨害してたせいだろ むかしむかし、岩手県に宮沢賢治っう詩人がおったとさ〜
大正14年に宮城電気鉄道(現在の仙石線)が西塩釜駅まで開業しました。
宮沢賢治は西塩釜駅でのイメージを後の”銀河鉄道の夜”のなかで
”あの汽車は蒸気がでていね〜” と西塩釜駅で見た電車の話しを
想い出したかのような記述があるそうです。
松本零士の銀河鉄道999では蒸気機関車のイメージですが
実は宮沢賢治の”銀河鉄道の夜”の汽車は実際は電車だった可能性があります。
以上は昨日(2018.05.09(水)のNHK仙台ラジオ第一17:00からの”ゴジだっちゃ”のトークからの抜粋です。 >>921>>922
お前が正規スレとほざいていた(>>6>>57)重複スレは放棄かw >>923
そっちの18のワッチョイ入りスレは既に差を付けられており、敗北している。 >>924
貴様が敗北したのだからさっさと撤退しろ馬鹿www 八戸えんぶりに来ている県外観光客たちよ!
Suicaで電車・バスに乗れないだろ!
ファミリーマートで買い物するなら、現金だ! 一部新幹線・在来線特急における車内販売終了のお知らせ
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20190222.pdf
理由:コンビニ等の普及による車内販売利用率の低下および収益の悪化・退職者増加に伴う従業員の減少
車内販売を終了する列車・区間への飲食物等は、ご乗車の前にあらかじめお買い求めいただきますようお願いいたします。 >>940-941
自分の立てた「正規スレ」放置の馬鹿は黙ってろ >>943
幼稚園児未満の馬鹿は黙ってろ
>>6や>>57を言ったのはお前だろうが ワッチョイ無しの次スレ
東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線19
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550040210/
次スレは事前に八戸迷惑鉄道バスヲタ、西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下(馬鹿詐欺)の出入り禁止登録をしておきました。
【出入り禁止】
*西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下(スプッッ、スップ、スッップ、エムゾネ共通)
*キングオブ嘘っ八戸馬鹿な迷惑鉄道バスヲタ(ワッチョイ、71.4.131.163.htv-net.ne.jp) このスレッドは1000を超えました。
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