【東京〜札幌】北海道新幹線260【4時間以内】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
(ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220) 東京住まい？ 出稼ぎドーミンご苦労さん！ >>707
北海道にヤリキレナイ気持ちになって出ていく人を脱北者というらしい。
チミもその一人だね？ 韓国に脱北した人も、故郷の北の動向を案じるらしい。
>>707もそんな気分でこのスレに来てるわけな。 ヒント
ピョンちゃんオリンピック、道産子よく頑張った。 >>712
無職で生活保護のヒントはいつになったら頑張るの？？ 今日も北海道新幹線賛成派のざまー、ヒント、刈谷が投稿頑張ります。 韓国に脱北した人も、故郷の北の動向を案じるらしい。
(ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220)もそんな気分でこのスレに来てるわけな。 2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 道民さんwwww 札幌 → 日本の平壌、集り屋の総本山
小樽 → 過疎指定地域、20万人いた人口も12万人に減少
函館 → 過疎指定地域、34万人いた人口も26万人に減少、幸福度最下位
青森 → 東京まで3時間で行けても街は衰退
他の市町村 → 軒並み5万人以下、消滅寸前
北海道新幹線はロクな街しかないクソ路線だな
在来線やディーゼル列車で十分だわ オリンピックで北海道勢が頑張ったというのに、刈谷ヒントの無職中年引きこもりコンビときたら・・・ 名古屋人の宇野昌磨が銀メダルを獲得したというのに
その植民地人の刈谷ときたら…
ここまで民度が低いと、名古屋に支配されて当然だなw あんまり無職だのオリンピックだの引きこもりだの・・・話題逸らしやってると弱い人間だと舐められちゃいますよ？
北海失敗新幹線の話題から遠ざけたいのかな？と思われても仕方ありませんよ。 ここは北海道関連情報、新幹線情報を語るスレじゃなかったの？
>>718で、「福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？」と聞かれているのだから、異論反論オブジェクションがあって然るべき。 国から与えられるものをポカーーっと口開けて待ってるだけの道民だから、考える頭脳も退化してるんでしょう。
だから学力テスト全国最下位なんだよ。 あんまり言いたくないことだけど、北海道民ってコレだから・・・・
http://i.imgur.com/f7DBD.jpg
北海道新幹線阻止に実力行使が出来ないとからって北海道新幹線スレを荒らしている痛い3大馬鹿
・ザマー
・ヒント
・刈谷 >>727
三馬鹿は揃って生活保護か？
無能だから三馬鹿になったのか？ ヒント
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27374950V20C18A2UU2000/
2018/2/25 17:44
【平昌＝原真子】国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）のトーマス・バッハ会長は25日、理事会後に記者会見し、札幌が招致に前向きな姿勢を示している2026年冬季大会について「冬季スポーツを歴史的にやってきた地域に戻したい。
北米でも欧州でも、冬季スポーツの伝統のある国で開催できれば」と話した。
26年大会の招致プロセスは既にスタートしており、札幌のほか、シオン（スイス）、カルガリー（カナダ）、ストックホルム（スウェーデン）がＩＯＣに「対話ステージ」の参加を申請した。
そのうえで、各都市は正式立候補となる「立候補ステージ」に進むかを10月には判断する。
五輪開催地を巡っては欧米の招致熱が低下するなか、18年平昌、20年東京、22年北京と３大会連続でアジアの開催が続くことになっており、札幌の招致には不利になるとの見方もある。 TVを見たこともないアフリカ奥地の原住民と、新幹線童貞の北海道民は同じに見える ヨイト負け札幌 だいぶん浸透してきたな。
やはり広告概論の効果絶大！ 効いてる効いてるww >>729 (ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220)
面白くないぞ、もっと頭ひねれ！ ボンクラ
推進派を自認しといてこの程度かよww
おまえIQ低いよな？ ナンボ？ 40代後半、下手すると50代か？
無職中年引きこもり刈谷ヒントは 「新幹線通ったら人生変わった」って全国放送されてやんのwwwwwww
https://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/806175e9344d91fe214a5d0da0364840b8fea858.93.2.9.2.jpeg
大逆転にかける北海道の人々？？？？ （でーばくしょうwwwwwwww
新幹線通って人生変わったドー民いる？？ 大逆転達成できたドー民いる？？
×「新幹線通ったら人生変わった」
〇「新幹線通ったら鬱病になった」 by 道民 by 道民 ← これ ID:jc7dIitt の事なのねｗｗｗ ザマーが糞書き込みすればするほど、よほど切羽詰っているのが見え見えで
推進派勝利と誰もが思うもんな。 >>741を見て、多分「カチン！」ときて怒涛の連投するに１０００万ペリカ。
ってか、寝るか書き込みするかしか１日の生活サイクルがない、一匹の
南区民に仕事与えてやってるんだから、逆に感謝されたいな。 あと、ザマーはたまに「二人羽織」って言葉お使うけど、
ザマーとアクバルの同時進行ってことでいいのかな？ >>743
キミが推進派をやっている理由を聞かせてくれ？ >>743
キミが推進派をしてる理由はこういうことかな？？
↓ ↓
パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ Search time:2018/02/24 04:27:12
IP:106.157.197.169
Host:kd106157197169.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido
City:sapporo-shi minami-ku
OrgName:
ZipCode:
Address:
President:
Tel.:
URL:
Domain:dion.ne.jp
Line:他ブロードバンド 70 名無し野電車区[] 2018/02/27(火) 19:01:13.06 ID:FUPhaeM4
まず札幌開業が予定されている2031年。 あまりにも時期が
遅すぎます。
これで喜んでる道民はまずボロクソに未開地の田舎者土人呼
ばわりされることでしょう。
第二に運賃の高さ。 これはもう絶望的と言っていいでしょ
う。
第三に東京からの所要時間。 青函トンネルネック＋整備新
幹線枠という二重苦でハイテク韋駄天電車も７割程度の実力
でしか走れません。
第四にトンネルの多さ。 もう動くカプセルホテルと割り切
って寝たほうがいいでしょう。
第五に札幌駅ホームのチグハグな配置と、大都市の終着駅と
は思えない全国最低仕様の２面２線。
↑
ザマーの失敗予想
どこまで当たる？ 新幹線札幌駅と在来線札幌駅と差別化が図られていいのでは。
新函館北斗のように入線している車両を見られるような形にして欲しい。 >>754
1・2番線をオーバーランして東へ行っちゃう欠陥新幹線一時間に１本だけ見られるぞ？
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
トンネルが多いことで雪に強いという長所は外が見えないという短所を埋めて余りある。
新幹線広しといえど景色がいいのは東海道くらいだし、
移動中はどうせスマホかタブレットいじってるしな。
それに冬場は雪で真っ白になるし、どっちにしろ景色なんかわからんよ。 ５時間スマホかタブレットいじってる人も、５時間景色ばっかり見てる人も、どっちもキチガイだ。 雪に強いという長所も、１０両編成が一日１５本とかのレベルじゃ雪で運休や遅れが出ても、それによる日本全体に及ぼす影響は些少。
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301011/up1_26106011.htm
こんなに本数あって、毎年冬には米原〜関ヶ原で湿り雪に叩かれて遅れや運休が出ても、東海道新幹線を敬遠する客など誰もいない。
むしろ利用客は毎年伸びてる。
開業以来ダラ下がりで日本初の赤字新幹線になったようなエゾとは違うの。 わかった？ ｄ民
>>759
そんな程度の本数じゃ、１週間運休になっても苦情１つ入らないだろうなwwwwwwwwwww
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>758
あのー僅少どころか東北、北海道系統の便に遅れが出ようものなら
たちまち東京ー大宮間で線路を共用する上越や北陸にまで影響するんですが？
太平洋ベルトに一直線な東海道山陽と違って秋田山形ミニまで含めて
網目状なのが抜け落ちてるぞw １週間運休になっても苦情１つ入らない理由
↓
東京ー札幌、函館も航空便で事足りてるし、札幌ー函館は田沢湖線以下の流動だから。
線路１週間雪で埋めておいても誰も困らない。 貨物走ってるわけじゃないから本州の荷主からも文句は出ない。
そのうち忘れられてタウシュベツ川橋梁のようになるだけwwwww >>761
出ない出ないwwww
新青森か新函館で切っちゃえばいいだけ。
そもそもJR東日本はホッケードーなど当てにしてないから。
イザという時はホッケードーカットする危機管理マニュアルまである。 ＞線路１週間雪で埋めておいても誰も困らない。 貨物走ってるわけじゃないから本州の荷主からも文句は出ない。
＞そのうち忘れられてタウシュベツ川橋梁のようになるだけwwwww
上手い！！ さすが執筆センスが光りますね！ 直木賞作家顔負けだ。 いや〜〜 感服です akbar様！
これじゃ誰も太刀打ちできない。 間髪入れずに遅れたＤ民どもをメッタ刺し。
さすがakbar様。 ぐぅーの音も出ずにIPを変えて出てきた(ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220)
情・け・な・い
いまに見てろ、「おまえどこ住んでるんだ？」って聞いてくるからwwww (ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220)
↑
こいつ、自分で北海道新幹線推進派だ！と言いながら、全く北海道新幹線の話しないもんなwww
いやこいつに限らず全員だけどよww 俺がいるだけで、み〜んな蜘蛛の子を散らすように居なくなっちゃうwwww
俺が居なくなってほとぼりが冷めた頃出てきて、「あいつはキチガイだ」とか陰でコソコソ嘆いているだけ。
チンポ付いてるなら堂々と出てきてガーン！とやってみろよ、ガーンと。 (ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220)
↑
ナヨナヨ道民wwwww
>理由ですか、そうですね
>それに乗って東京へ行きたいからwww
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519554745/190
ｄ民が推進派やってる理由を約１時間しつこく問いただして、やっと口を開いて出てきた答えが 「それに乗って東京へ行きたいから」
ｄ民ってそういう性格なんですよ。
ナヨナヨもいいとこだろ？ そうかと思ったらゾンビのような>>774が出てきてスレ埋め始めるし・・・ 羽田新千歳を4割でも食えるなら、価値も沸いてくるんだけど。 >>763
残念ながらアテにしてるんだよw
北海道新幹線の利用者はそのまま東北新幹線に乗り通すからその分利l用者増が見込まれる。
例えば東京から札幌まで乗り通す場合ｺﾋが得る利益は新青森ｰ札幌のみだが、束の場合東京ー新青森の客に加えてそれ以遠の客の分の利益が上乗せされるから、ｺﾋよりもより大きな利益が得られる。
これを根元利益というんだが、ザマーにはわからんだろうなw
だから、安易に切ってしまうと束にとってはその分減収になるから美味しくない。
あまりにも遅れがひどいと新青森で切るだろうが、これまで北海道新幹線が雪絡みで遅れたのは数えるほど。
毎冬のように雪への脆さをさらけ出す東海道とは比較にならんよ。 ＞北海道新幹線の利用者はそのまま東北新幹線に乗り通すからその分利l用者増が見込まれる。
当たり前。
だけど・・・・
北 海 道 か ら そ の ま ま 東 北 新 幹 線 に 乗 り 通 す 客 数 が ミ ニ 新 幹 線 以 下 な ん で す け ど ぉ 〜 〜 〜 〜 〜 〜
>>779
akbar様のワラ人形に五寸釘打って寝たほうがいいよ？
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
バカ道民どもが俺が居なくなったころ見計らって出てくるのはお見通しで待機してたんだよ。 バカ道民叩きってハエ叩きと似たような快感があるわ。
北のハエは俊敏じゃないし間抜けだからヒット率が断トツに高い。
だから叩き易い。 >>779
人間が寝た頃を見計らって出てくるのはゴキブリみたいだな？ おまえ やはり夜行は欲しい。
残業後からでも飛び乗れて目が覚めると札幌となると需要はかなり湧くはず。 飛行機でもオーロラ便は５０年前に実験済み。
北斗星末期の凋落ぶりはご存知の通り。
ちゃんと宿泊して質のよい眠りを取ってから次の日活動したほうが余程いい。
そんなのみ〜んな解ってるから深夜便利用しなくなったわけ。
航空貨物深夜便だけ新千歳・福岡〜東京で実施中。 さ、そろそろ俺も質の良い眠りに入ろうか
じゃあまた明日
>>780
それは現時点での目的地が函館だから。
今の旅客数から上乗せがないなどと考えるのは思考停止の最たるもの。
青函区間ですら在来線時代より増えてるという現実から逃げ回るおまいさんには
考えたくもないことだろうが。
束がALFA-Xを開発するのは札幌延伸すれば根元利益が増えることを理解してるからだろ。
つか、当事者の1人である束が増えると予測してるものをﾄﾞｼﾛｰﾄのｻﾞﾏｰが
ひっくり返せるわけあるまい？
そんなだから北陸の小浜ﾙｰﾄも当てられないんだよww >>787
じゃあ、盛岡ー札幌間は全線廃止だな
北海道や東北北部は新幹線より夜行列車のが似合ってる
八戸延伸前みたいに、はまなす・北斗星・カシオペア・はくつるを走らせた方が魅力あるわｗ それより快速すら止まらないここ要らんから
https://i.imgur.com/TqxhjU7.jpg
さっさと潰せよ刈谷w ヒント
いらないのは赤字しか生まない悲惨な北海道新幹線だろうに。悔しかったら黒字出して(笑) ヒント
ガラガラ北海道新幹線すごすぎ！！
奥津軽いまべつ駅、絶望の1日当たりの乗客数35人！
津軽地方観光の周遊拠点として期待が掛かる奥津軽いまべつ駅だが、そもそも同駅の乗降客自体が少ない現実がある。
JR北海道によると、16年度の1日当たり乗客数は35人。協議会事務局の今別町は低迷の原因を「東京方面からの乗客は料金が割高になるため、新青森駅で降りてしまう傾向がある」とみている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180212-00000021-khks-soci ヒント
税金を食いつぶす唯一赤字のいらないガラガラ北海道新幹線 北海道新幹線阻止の実力行使はよ
できないならハロワ行けよ穀潰し >>796
ヒント
税金を食いつぶす無職で生活保護のヒント
ヒントの死亡はよ >>798
客観的に見ても東北北部や北海道に新幹線は必要無いんだよｗ
札幌以外は過疎地域でロクな産業は無いが、空港や自動車道はあるからな
新幹線以外のインフラ活用で十分
公共事業やるにしても新幹線より老朽化した既存インフラの修繕を優先しろ
原野のくせに新幹線造れとか贅沢過ぎるわ >>802
ヒント
正論ですね。赤字ガラガラ北海道新幹線って税金食いつぶすだけの能力しかない。
悔しかったら利益出せ。 ヒント
ガラガラ赤字北海道新幹線廃止して北陸新幹線建設費に回せ！ >>804
ヒント
毎日みっともない言い訳ばかりして
定職に就かない穀潰し
悔しかったら仕事就けwww >>806
ヒント
他地域の心配より
自分の人生心配しろ
そんなんだからオマエは何時まで経っても税金食い潰す穀潰しのクズなんだよwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
