0860名無し野電車区垢版2018/01/13(土) 17:05:10.00ID:l4qbpakN >>845 >>847 >>848 >>849 ・売りとなるデザイン それは看板かつ完全な観光列車となるしまかぜや新幹線と競合関係にあるアーバンライナーの役目であり汎用特急の役目ではない ・大規模な改造 できないという主張が間違い ステンレス車体で観光列車へ改造した例は決して珍しいものではない ・メンテナンス 部品の仕様を社内で揃えれば良く車体を鋼製にする必要はない むしろステンレス製のほうが塗装不要でメンテナンスしやすい ・車幅が南海と異なる 関東でも車幅はバラバラなので全く問題ない 車幅が異なっても同一の製造ラインで製造可能