ちなみに北海道にも3扉転クロドア前ボックスという糞配置はないけど
デッキはのちの改造で廃止になったんだっけな

俺が散々たたいているのは殺人会社が独自に悪化させた３扉転クロとは名ばかりの
半数がボックス状態ということなんだしね

近鉄5200は若干車体調が長いってことがあるにせよ全席転換可能なのを殺人会社が
パクった際にはドア前固定のボックスへと悪化させたんだからね

首都圏の鉄道各社にしても、座席数を確保するためにはボックス状態になってしまうという
致命的な欠点があるのに気付いたわけだから、ほとんど採用実績がないんだよ

ほとんどといったのは、富士急１０００の一部（特急対応車）とか伊豆箱根鉄道に
その殺人会社スタイルのものがあるからな

京急にしたって２１００ではボックス状態を嫌って２扉のままにして、さらに自動転換にして
シートピッチを狭めているんだし