>>845
大宮までは国鉄に作ってもらったご立派な施設があるから通過運転してる
阪和線はそんな設備がなくとも日根野まで快速運転してる

沿線人口は多いのに新駅も作らない
駅間は広いのに大して速くもない
そして通過人員に見合う運行本数がない

結論……JR東日本はクソ