なんで束日本はダイヤ改正で改悪ばかりなんだ？

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 08:48:21.92

改悪ばっかりじゃん。

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 23:17:57.80

>>94
架線良く切っているし、ショートもお得意。
昨日も高崎線でやってるよ

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 23:54:46.78

>>82
君の考えの基準や大好評の根拠が全くわからんが
このスレに必要な書き込みにも思えないし
西批判の真似スレせっかく作ったんだからそっちでやればいいじゃん(笑)
>>84
これが束社畜の知的レベルです(笑)
>>86
居るじゃん、君(笑)
>>88 >>89
どれに対するレス？
社畜じゃない人は聞かれてもいないのに社畜じゃないなんて強調しないんだよ
切り詰め？詰め込んで混雑緩和しないのも切り詰めるべきは切り詰めて儲けを増やし経済に貢献してるんだって絶賛する時代になったの？
後は表現も思考回路も一般人と違う何時もの社畜さんのままだね

**名無し野電車区** · 2018/01/08(月) 23:59:15.41

>>103
結局新しく設計しなくてはならないから無駄ってことだろ？
単純にE129に交流機器、あるいはE721に直流機器載せればいいってわけではないと。

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 00:01:28.16

川越線、大宮～川越の複線化、八高北線の電化、早くしろ。
川越市は人口増加傾向なのに、便数減とか何考えてるんだ！

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 00:02:03.06

>>94
滅多にしないの基準は？
で、滅多にさせないための例えばつい先日の中身スカスカ一ページ大の広告とか？
批判と侮辱は違うしねえ
事業やってて客が批判したらヤバイって独裁などのブラック国家かい？
>>95
まあ笑ってるっていうか怒りと諦めだな
>>97
ソースは？
まあ事実でも国鉄遺産のインフラの差だし
>>98
見習ったらもっと酷くなっちゃうじゃん
>>103
もっとケチケチしましょう
社畜しか言わんね、こんなこと

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 00:05:31.25

>>106
考えてることは鉄道会社の都合だけだねえ
>>107
まあ山手中央京浜東北常磐線と混雑主要乾癬も平気で減便する恥知らずな会社だから無理でしょう

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 00:08:07.04

乾癬➡︎幹線

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 05:42:48.96

>>105
ごもっともな意見

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 05:45:00.35

>>106
721に切り替えとトランス載せ替え、ＳＩＶ積めば良し

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 06:48:14.46

>>101
そこは東海や西日本だろ

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 07:10:45.62

もはや束のローカル線は通学にくらいしか使えないレベル

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 19:25:08.74

Yahoo!ニュースに東洋経済の記事で、束日本の事故トラブルの多さを紹介してたね。
東武東急西武小田急京王も比較にならない事故率だった。
束日本職員は真摯に受け止めるべき。

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 19:35:23.25

>>115
社畜だし無理だろ
真摯にどころか逆ギレしそうだわ
幹部総入れ替えでもしない限りは変わらないんじゃないかな、この会社は

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 19:59:18.01

>>116
社畜ごと入れ替えでしょう。

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 21:15:21.38

>>107
大宮を挟んで反対側の東武野田線は最近力を入れていて
毎時急行２本に各停６本というダイヤなのに
川越線はいつまでたっても毎時３本のまま。
それどころか川越以西は毎時２本に減便までされてしまった

**名無し野電車区** · 2018/01/09(火) 22:25:19.19

>>117
賛成だな
>>118
そこが束と東武の差だな
東武だって大して良くないのだが、束と比較すると不思議と良く見えてしまう。
川越線の更に外側を行く越生線でさえ日中毎時４本走ってる。

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 01:56:30.83

>>113
同じ乗客の数ならば他社よりも少ない輸送力でケチケチ乗車率高くやるのは束日本って事はいくらお前が嫌だ嫌だ泣き喚いてもちゃんと統計見ればわかるんだな
海や西と比較しようが私鉄などと比較しようが
>>119
いや実際近年束式もあちこち酷い
が、束というもっと悪い例があるから目立たない
もっと悪い例が悪い手本として誘因になってる面もあろうし
PASMOのSFは振替対象外だなんて抜かしてる怠慢悪徳ルール同様に

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 05:15:15.64

>>120
ごもっともです

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 06:33:14.43

豚キム豚キムチ

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 11:42:48.25

首都圏不便エリアに東日本が宅地開発でもすればちっとは変わるんだろうがな。

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 17:23:34.90

猿橋
安中榛名
喜連川

失敗しかしてませんね。

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 20:13:04.69

また今日も遅れ発生。１日位まともに運行して

**名無し野電車区** · 2018/01/10(水) 22:58:48.48

スレの進むのが早い。やっぱり束に対する不満が多いからだな

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 05:17:20.65

鉄道界のharenohi

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 06:47:21.01

座布団10枚

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 11:39:06.69

常磐線特急、全席指定で減益w

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 13:18:56.58

２ちゃんのあらゆる板で、常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・

生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のＰＬおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんＪ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のＺＡＱ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数ＩＤを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(ＰＬ清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・

**名無し野電車区** · 2018/01/11(木) 14:14:25.28

ノロ央線の高速化と杉並３駅毎日終日通過、早くしろ。

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 00:20:20.32

4両編成に600人詰め込んで雪の中で立ち往生。
ひでえ話だなＪ尺束目木よ。

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 05:02:57.54

>>132
すげー良くそこまでできるもんだ。
バスをさっさと出すべきです

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 06:05:23.94

束にとっては大事なのは
利益が第１、批判反らしが第２、安全は最下位
客の快適性や利便性は全く考慮せず(一応批判反らしで少しやってるだけ)

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 08:43:56.50

架線切った時も「カーテンが飛来した」とかいうフェイクニュースを流す工作員がいるような会社だからな

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 08:49:56.37

>>131
高速化は要らない。
むしろ杉並ぱよちん村四兄弟のホーム解体だろ。

>>135
西は新幹線でケンチャナヨしただろ。

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 10:18:07.92

新潟ー長岡の通勤時間帯でも1時間に2本、それも4両編成って客を馬鹿にしてるな。
日中は1時間に1本。
県内移動も新幹線に乗れってことか？

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 10:29:37.22

どれが本スレ？

ＪＲ旅客会社で束だけ無い普通車クロスシート
なんで関西の車両は関東よりも高級感と快適性が上なの？
東北地方の利用者は運賃だけで乗れるクロスシートの電車を要望しています
【ＪＣ】ノロ央線スレッド
阪急ですが東京は貨物列車に乗せられるんですの
なんで東京は大阪よりショボいんや？
ロングシート車両は積み込み用、クロスシートは快適一般車両
首都圏の特別快速は存在価値あんの？
新快速にグリーン車も指定席も要らない
JR東日本の不祥事を語るスレや
JR東日本の不祥事を報告するスレ1
大都市郊外の人口を増加させるには新快速を運行すべきである
出所して高崎、宇都宮線に乗ったら普通車が減車されていて呆れ返った。
今すぐ首都圏に225系投入せえや糞束日本！
今すぐ東京に至高の高級高性能車225系を大量投入せえや束日本
なんで束には120キロ以上の距離を誇る複々線区間がないんや！？
新快速を超えるJRの快速列車の登場はまだかいな？
【永遠の】関西vs関東【ライバル】
束社畜は生きててはずかしくないん？
久々に2ch見に来たが、関東人の関西コンプレックスが半端ない
西日本vs東日本
なんで東の電車はスピード遅いん？
なんで関東のJR各線は関西より乗車率高いのに輸送力低いんや？
JR東日本はJR西日本になってほしい。
大阪は東京より鉄道便利やな。
大阪vs東京
なんで高崎宇都宮常磐線のグリーン車はガラガラ空気輸送なんや？
首都圏の夜間時間帯の本数増やせや束日本！
東は西に経営任せんかいっ！
【JR】仙台圏の人ってかわいそうやんな【不便すぎ】
東のダイヤ作成は西の一流スジ屋にまかせんかいっ！
横浜線利用者やけど通勤快速導入しろ！

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 10:29:57.81

どれが本スレ？

京阪神で新快速に乗ってから帰京し、湘南新宿ラインに乗ったら、今までよりショボく感じた。
東日本の混雑見てると可哀想やのうw
首都圏で高速バスに1番客を奪われている鉄道会社は東
【安物新車】関東の人がえらいかわいそうや【混雑酷い】
山手線利用者やけど、もっと大増発増結せえや！
トンキンに下キンしてきたが、通勤電車に毛が生えた程度の座席で銭取るのに驚いた
なぜ関西は格安切符自販機が流行るのに首都圏では流行らない？
常磐線各駅停車住民ですが、もっと通勤電車増発してください。
日光から伊勢に上宮したが、近鉄が東武より便利で驚いた!
山陽電車の新車が関東の新車より高品質で驚いた
JR西日本vsJR東日本
首都圏のJRユーザーは新快速と転換クロスシートを熱望しております。
西から東に下ってきてから人生が暗転した。
藤沢から明石に上蛸したが、鉄道が空いていて速くて感動した。
東海道本線大阪口vs東京口
東急利用者ですが、もっと混雑緩和してください。
JR西日本がJR東日本体質だったらどうなってるか？ Vol.2
JR東日本アンチスレ
束はノロノロ運転やめんか！
東の普通、快速グリーン自由席を普通自由席におきかえせえや！
大阪に上阪し323系に乗ったらヨ231系より高級高性能で驚いた
西は神！束はクズ以下！
東日本の東海道線利用者ですが、もっとスピードアップしてください。
東京の車内やホームは発展途上国みたい
福岡からさいたまに下さいさせられ、地下鉄走ってないのに驚いた
関西と関東、どっちが鉄道での通勤通学が楽なんや？
【東京に今すぐ新快速走らせろや糞束日本Part5】

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 10:59:35.58

全部本スレ
というか5ch全板全スレが「本スレ」。

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 12:00:47.03

前橋 1時間に2本
宇都宮 1時間に3本

県庁駅でこの程度

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 13:01:19.33

>>140
そいつも束批判を邪魔してるつもりじゃね？

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 14:19:07.61

信越線当該車両は4両編成に600人詰め込んで、ローカルエリアでも阿鼻叫喚。
すかすかダイヤに短編成が仇となった。
気の毒なのは乗客で、立ったまま15時間缶詰めほったらかし。
無能の極みだな。

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 18:58:15.39

詰め込みで乗客に不必要な苦しみ与える糞企業

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 20:39:58.70

>>143
ありえねー、可哀想すぎる
バスでもタクシーでも用意してすぐに下ろすべきだろ。
道が無い場所だったとしても、少し歩いてもらってタクシーなどで送迎したほうが、一晩缶詰めにされるよりは全然マシだろうに。

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 21:06:21.30

まあそれについては手配出来なかった事など雪を言い訳にしてる
どこまで本当に不可抗力だったかは検証しよう無く断言出来ないけど日頃のこの会社見てるとあまり信用できるとは思ってない
本当に不可抗力だった時でも信用されないのは日頃の行動が招いてる自業自得だね
今回もそもそもあんな地方で一両あたり150人も詰め込んでる姿勢自体が信用出来なくなる要素だな

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 21:17:54.50

>>146
司令は天気予報も見ない最低級の馬鹿だ
少なくとも、駅で抑止だろう。無人駅と言っても目印にはなるし、畑の中より遥かに良いよ
自販機が有る可能性あるよ
今回は司令とその担当役員は更迭

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 21:47:36.15

ヤフコメは工作員の書き込みで大にぎわいのようで

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 22:02:25.68

また批判意見に必死に対抗して擁護してるのか？
こういうのすっかりパターン化してるな
もう束に限らないけどこういう事があった時のヤフコメなどの擁護意見ってのはほぼ眉唾だね

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 22:05:35.75

何か束の各路線本スレでも束批判すると利益がどうのこうの、採算がどうのこうの言ってくる奴が必ず１人以上いるけど何なんだろうな？

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 22:20:53.11

とりあえず束はダイヤ改正の事をダイヤ改悪と表現しろよ
パンフレットもポスターの類いも

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 22:28:57.57

メガループの４路線はわりと優遇されてる方

**名無し野電車区** · 2018/01/12(金) 22:30:21.82

>>152
南武線は６両しかなくて混雑酷すぎだろ

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 04:52:36.81

>>150
批判の鉾先を反らす束ゴキブリ社畜の工作員だよ

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 06:43:23.84

ゴキブリ同士が罵りあうスレ

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 07:33:50.12

北越急行にしたって、殺人会社の植民地みたいになってたからな
特急車両はまんま北陸特急の糞車だったし、一般車にしたって殺人テイスト満載だったからな

ただ、新潟県民としての意地とプライドがあったのか、カラーリングは独自のものにしていた点
だけはよかったけど

殺人会社なんか完全に殺人車であることを隠したいがために新幹線車両は
東海や東日本に泣きついて
帯まで同じにしてるのとは大違いだよな。よく見ないと区別がつかないんだしね

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 09:31:32.34

あのまま台車が破壊してしまったら尼崎とは比較にならないほど悲惨な事故になってたのだろうな

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/13(土) 10:09:49.36

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**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 12:00:14.88

>>156
おまえは黙って新潟で雪かきやってろ。

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 12:52:24.16

>>156 >>157
はいはい、窮状から逃れようと話題逸らしご苦労様www.

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 13:20:42.13

ラッセル・ロータリーモーターカーが朝まで来なかった
蕎麦屋の今ラッセル出ましたコントが大問題なのに
バカ産経はネトウヨご贔屓JR
運転士が一人で雪かき大絶賛
降ろさなかった事に賞賛の声が多数とか問題すえかえ相変わらずバカ大全開

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 13:32:12.19

運転士が一人で雪掻きって、それこそ会社は何をやってたんだよ
乗客だけでなく労働者にとっても敵だな

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 14:36:34.84

長岡からＥＦ64を出さないのは何故？
機関車ならば、ラッセル電車よりもできるよねぇ

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 14:40:51.71

鉄道の公共性を忘れて金儲け主義に走ってしまったJRに対する神の怒りは今後も
続きそう。

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 16:57:48.30

そうですね。次は新幹線が雪と吹雪で変電設備トラブルで立ち往生して最悪が起きるかなぁ

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 19:22:07.24

糞野郎が立てた糞スレで、糞が独りでオナッてやんの。
束批判の話題逸らしに顔真っ赤だわ。
束日本も早く懲戒免職にしないと、社会的信用を損なうぞ。

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 20:52:14.95

山形新幹線つばさが大雪の影響で秘境駅赤岩で立ち往生して送電もストップ、とかあり得る？

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 20:53:31.17

>>166
既に社会的信用なんてありませんがｗ

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 21:39:06.77

>>166
西とて同じでしょ。

**名無し野電車区** · 2018/01/13(土) 22:40:54.83

全ては東京が悪い
東京人を殲滅しろ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/13(土) 23:37:37.64

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**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 00:49:40.04

>>169
なんでそんなに西が西がってか対抗意識燃やしたがるの？
乗客が束について意見言う時にいちいち西はどうなのかって言及しなければいけない義務でもあるわけ？
ここは束のスレでしょ？

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 06:10:16.38

>>167
送電が止まって立ち往生の確立高いよ。

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 06:13:55.41

やっぱり、新潟でパンタグラフ下降で一回止まったらしい。
にも関わらず、進むように指示した司令はクビ以外に無い。
現場でまた下がったなら、凍死が続出、尼崎以上の殺人が束により起こされた
最大の殺人未遂会社

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 12:41:32.23

なんかどうもウテシ一人の除雪を美談にしたり助け合いの車内乗客の様子を美談にしたりで本質を見えなくしようとするような気配感じるな
こういうのも工作の一種か？
こういうのって戦争に突き進む時によくあるパターンなんだけど

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 13:12:18.28

束車内は毎日どこでも戦争だぜ。

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 13:14:42.63

>>175
そうしないと訴えられたら防御出来ないからね。
手前の駅で止めなかったのが一番のミス。

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 13:34:07.73

＞＞１７５　　コレな

自衛隊兵曹隊員さんご苦労さんです　　頑張ってください　応援してます
沖縄の機動隊員さんご苦労さんです　　頑張ってください　応援してます
JR東日本運転士さんご苦労さんです　　頑張ってください　応援してます　
　

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 13:51:31.70

何かそれが今回の「企業としての」失態を批判するのもおかしい、みたいに持ってこうとしてるのかな？ってな胡散臭い感じもするよね
兵士の「勇気ある物語」を英霊だ尊崇の念だとか美談にする靖国神社的思考、そして国民の欲しがりません勝つまではとか滅私奉公、相互監視までも美談にする思考
そうやって兵士や国民がなぜそんな状況に追い込まれたかって根本のプロセスを全体的に俯瞰させないようにする、みたいな
今回の話も同じ臭いがあるような
これらの話をバラまいてる人がどんな素性の人でどんな思惑で言ってるのか、を考えてる形跡も全く無いし
それなのに疑うことすら知らずに「感動物語」を素直に受け入れている
日本人の情報分析能力や思考能力ってこんなに幼稚だったかな？って
だから企業や政府などの説明のインチキ臭い部分も見破れなかったり挙句は振り込め詐欺みたいな幼稚なのにも引っかかったりするわけだと

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 15:15:07.87

日頃から一般利用者を貨物以下の扱いしてるのに、カスのマスコミ記事にゃ呆れたもんだ。
たしかにこのウテシは糞束日本の中でも心ある社員かも知れないが、立ち往生した時にすぐに現場に急行しなかったボンクラ束社員は何をしてたんだ？
バスやタクシーを手配しなかった事については、意味不明な言い訳ばかり。
電源落ちて400人凍死させても、仕方がなかったってことなんだろうな。

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 17:02:30.65

今回はそういうのは居なかった、と信じたいが、こういう目くらましか通用してしまうってことになるとこのウテシのような役を演出仕立ててやれば失態を隠せる一つの戦略にすらなり得てしまう
乗客サイドの助け合い話も社員など居れば可能だし
満席でも半分は立ってる状態での15時間だの実際それで病院送りが出てることなど数々の問題はこうやって闇に！か？

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 18:17:18.43

ポンコツのヨ129だから立ち往生したんだろ。
115系ならガンガン走破して問題なかったろうに。
ポンコツのヨシリーズを全廃しろ。

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 20:15:03.26

>>180
言うだろうな
束が最悪な殺人未遂会社と証明された

**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 20:15:41.33

>>181
これはどんどん拡散すべきだろう

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/14(日) 20:38:23.63

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**名無し野電車区** · 2018/01/14(日) 21:42:23.71

マスコミに圧力かけてるんじゃね？
昔、束批判した週刊誌がKIOSKに置いてもらえなかったって話を聞いた事ある。

**名無し野電車区** · 2018/01/15(月) 05:47:29.35

今はネットがあるから雑誌なんて社内で見ないから遠慮なくやるべき。
相変わらずやり方汚い、束ゴキブリ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/01/15(月) 08:09:10.31

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**名無し野電車区** · 2018/01/15(月) 19:56:11.67

常磐線中電も少な過ぎるよな

土浦発８時台上野方面
8:14 8:35 8:58

たったこれだけｗ

**名無し野電車区** · 2018/01/15(月) 20:13:48.80

束は混雑放置、むしろ悪化
接続不良、更に改悪
ランダムダイヤ、更に減便
オールロング詰め込み、田舎にも拡大
プレハブ走るんです、雪で立ち往生

百害あって一利なし

**名無し野電車区** · 2018/01/15(月) 20:32:37.44

だってみんな俺たちファーストだもん

by束日本

**名無し野電車区** · 2018/01/15(月) 21:12:26.12

嫌なら乗るなw

**名無し野電車区** · 2018/01/15(月) 22:22:29.05

>>192
会社近くのチャリ通勤出来る所(私鉄沿線)に引っ越しを真剣に検討中

**名無し野電車区** · 2018/01/15(月) 23:33:12.91

>>188
このハゲー！違うだろ！

**名無し野電車区** · 2018/01/15(月) 23:34:06.53

>>190
その通りだよ
酷い会社だ

**名無し野電車区** · 2018/01/16(火) 00:36:21.05

JR東改善案
①快速ラビットとアクティーをくっ付け快速シティ関東に。快速アーバン日中復活&
特快停車から北本抜いて熊谷以北を籠原深谷本庄倉賀野～にして前橋まで延伸
②常磐線特快をいわきまで延伸
③中央線特快を西八王子豊田日野
通特から神田藤野梁川鳥沢猿橋を通過にして甲府まで運転&夕方も運転
朝夕は全部の快速が旧通快に。
④東京錦糸町船橋津田沼千葉四街道佐倉
成田～に停まる特快エアポート成田と蘇我八幡宿五井姉ヶ崎袖ヶ浦木更津～に停まる特快を一時間に一本ずつ快速は巌根に停車
⑤東京新木場舞浜海浜幕張蘇我に停まる特快を一時間に一本
⑥八王子みなみ野橋本相模原町田長津田中山新横浜横浜に停まる通快と
はまかいじライナーを一時間に二本運転

**名無し野電車区** · 2018/01/16(火) 09:51:29.74

>>196
なにその改悪案

**名無し野電車区** · 2018/01/16(火) 12:36:03.65

次回の束改悪では山田線区界の交換設備使用中止らしいな。
これにより山田線は上米内～川内まで51,6kmの間行き違い不可能に！
ちなみに山田線、去年までは盛岡市の社会実験だかで、夕方に盛岡～上米内２往復があったが、束が示したノルマ(乗客1,5倍)が達成出来なかった為、運行終了となったらしい。
束の廃止したい思惑が見え見えだな。

**名無し野電車区** · 2018/01/16(火) 12:57:11.96

http://www.city.morioka.iwate.jp/kurashi/douro_kotsu/kokyokotsu/1001836.html

**名無し野電車区** · 2018/01/16(火) 15:15:29.07

首都圏から30km離れたら秘境レベルのダイヤだし、県庁所在駅でも1時間に2本か3本。
地方を露骨に捨てる束日本。
山奥を走る電車も阿鼻叫喚。

**名無し野電車区** · 2018/01/16(火) 16:29:31.72

>>196
オレならこうだな。

①快速ラビット＋アクティ＝上東快速。国府津以西各駅停車‐平塚‐大船‐横浜‐品川‐東京‐
上野‐赤羽‐浦和‐大宮‐久喜‐古河‐小山以東各駅停車
②常磐線特快を勝田まで延伸（土浦以北各駅停車）
③中央線特快を中野と日野を通過、快速を杉並ぱよちん村内通過（ホーム解体）
④東京‐錦糸町‐船橋‐津田沼‐千葉‐佐倉‐成田に停まる特快と千葉以南‐蘇我‐姉ヶ崎‐木更津以南各駅停車の特快を毎時各一本ずつ
⑤東京‐新木場‐新浦安‐海浜幕張‐蘇我以東各駅停車の特快を毎時一本
⑥八王子‐橋本‐町田‐新東神奈川以西各駅停車の特快を毎時一本

**名無し野電車区** · 2018/01/16(火) 17:38:33.44

>>198
スゲー最悪のやり方だ

**名無し野電車区** · 2018/01/16(火) 18:42:11.54

そのあたり、社員に若い人がいないからじゃね？

**名無し野電車区** · 2018/01/16(火) 22:35:13.07

>>201
全線廃止、全社員死刑。
日本には大阪都だけあればいい。