>>718
在来線高架の移設作業を含めた大規模な工事が必要だが筑肥線跡地があるので新たな土地取得なしに単線の地下アプローチ線が作れる。
鹿児島線の下に潜ってからは複線トンネルにして竹下付近で那珂川をくぐってR385の下に抜けるといい感じで背振山地まで抜けられる。
後は油山の南を回って西に進めばいい。