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JR九州スレッド Part2
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0422名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-E50X)
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2018/12/04(火) 03:01:41.24ID:3xQmp2gur
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0426名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8998-xqdQ)
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2018/12/07(金) 15:27:49.73ID:wBWLt6Kj0
肥後大津―阿蘇駅間は長野の横軽間のよにバス輸送にキッパリ切り替えて
放屁線は空港輸送で食っていこうって腹積もりか。
0429名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saa3-3TAU)
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2018/12/10(月) 23:16:58.58ID:I/Z6Tir/a
やっぱり熊本～阿蘇まで繋がってないと、観光客による利益が得られないのかな。
豊肥本線自体は赤字だけど、豊肥本線に行き着くまでの九州新幹線の利益アップのために存在するのだろう。
0431名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-OEli)
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2018/12/12(水) 07:42:59.52ID:YzWXqHFRd
クマンコ軽便鉄道
0435名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a34-UKyl)
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2018/12/15(土) 00:29:55.85ID:4Z0JnXi80
おこ？おこなの？
0438名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-pCLJ)
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2018/12/21(金) 08:55:14.23ID:PIsM2Q5lK
>>437
終夜運転終了、終電の繰下のみ
0440名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-Xo8P)
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2018/12/21(金) 16:45:44.28ID:+8vE4Ejea
大体、在来線は篠栗線以外に赤字だから開業するわけない。
宮崎空港線は宮崎空港から日南線の田吉駅に近すぎるから、旭化成もあって例外中の例外的に出来た。

去年の9月にとあるライブに行ったけど、えがお健康スタジアムから光の森駅への回転効率も悪くて、光の森駅についても列車に乗り込むまで、とんでもない時間がかかり、0時近くまで掛かった。
だから開業したらありがたいけど、あそこは試合では埋まらないし、人気アーティスト・アイドルしか埋まらないから、鉄道を通すほどでもないな。
0441名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2334-nx44)
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2018/12/21(金) 19:25:49.19ID:3EhG88uJ0
私は国語が苦手です、まで読んだ
0447名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 75eb-KMrk)
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2018/12/27(木) 19:11:54.32ID:elNf+1Zv0
スタートゥインクルプリキュアの登場キャラクターをJR九州の電車に見立てると
キュアスター・星奈ひかる：811系･783系
キュアミルキー・羽衣ララ：BEC819系
キュアソレイユ・天宮えれな：813系
キュアセレーネ・香久矢まどか：817系･303系
来年JR九州がポケモンやらなければこそスタートゥインクルプリキュアかな
0450名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9161-+vhK)
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2018/12/31(月) 23:18:56.63ID:i0Ina4MU0
JREAの最新号より
電子閉塞の置き換えシステムを鉄道総合技術研究所と組んで、次世代ローカル線向け閉塞システムの開発を行っている模様
0451名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdfa-KjhX)
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2019/01/01(火) 10:55:06.42ID:XIehKpHgd
鹿児島中央から太宰府天満宮に新幹線で参拝に行こうと二日市までの切符を調べました(ネットJQカード無)。

<通しで買う>
鹿児島中央→二日市(新鳥栖乗換、二日市迄特急自由席)
10,620円

<新鳥栖で区切って、別々に買う>
鹿児島中央→新鳥栖
9,260円
新鳥栖→二日市(特急自由席)
670円
合計 9,930円


なんと、同じ列車に乗車するのに、通しより別々に切符を買った方が690円安くなりました。

調べといて、よかったわ
0452名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdfa-KjhX)
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2019/01/01(火) 11:18:54.73ID:XIehKpHgd
>>451だけど、鹿児島中央から博多までも9,260円で、その切符で新鳥栖で降りて、普通電車に乗っても料金は変わらない？

知っているひと、教えて下さい
0453名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMea-qyc/)
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2019/01/01(火) 11:38:11.70ID:JGgLzbawM
何だか色々間違ってる気がしないでもないが新年に公共交通機関で太宰府参拝するなら
最終的に西鉄太宰府線でアプローチしないと大変な目に合う
0455名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d5f-SzQC)
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2019/01/02(水) 18:36:56.25ID:xa3vaOz30
まだ交換出来たのか京町
0457名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 136c-1QBa)
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2019/01/06(日) 00:13:21.27ID:4MOGDGMO0
一部の815系の女性機械音声「停車駅が～」が変わってますが
詳細を知ってる方は教えてください。
0459名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-B+i1)
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2019/01/09(水) 18:08:29.51ID:W8WArzbxa
JR九州はなぜ受注生産に非積極的なのか分からん。

束は東京駅100周年で大混雑の反省を受けて受注生産したし、東海はJR化30周年のTOICAを受注生産した。

欲しい人が全員買えるようにしたら、3000セット以上に儲かるのにな。
0460名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sae2-vmOY)
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2019/01/10(木) 00:46:56.93ID:szvnNSuta
音声が変わったと言えば、大分地区の815系は2011年から「ホーム側の全てのドアが開きます」が省略されたね。本当は2006年から都市型ワンマンだったけど、2011年改正まではいちいち「ホーム側の全てのドアが開きます」とまもなく放送の度に案内してた。

同時に「開くドアにご注意下さい」も2011年だったはず。
0467名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 136c-DSt3)
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2019/01/22(火) 22:55:53.16ID:uOYRJ+B10
815系の自動音声「停車駅が接近しました、停車駅が接近しました…」は旧音声ですか？
0468名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1d-4f2o)
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2019/01/22(火) 23:44:14.34ID:P6BT258Ir
一同、わかんな～い！
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0471名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd3-ZSl4)
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2019/02/02(土) 12:18:39.71ID:A1fsNlfnM
ヒント
JR九州は2019年2月1日（金）、福岡・北九州エリアのおもな路線を対象に、ウェブサイトで遅延証明書の発行を開始しました。対象の路線と時間帯は次のとおり。

●対象路線
・鹿児島本線：門司港～鳥栖
・日豊本線：小倉～宇佐
・若松線（筑豊本線）：若松～折尾
・福北ゆたか線（筑豊本線・篠栗線）：折尾～桂川～博多
・筑肥線：姪浜～西唐津
・香椎線：西戸崎～宇美

●対象時間帯
・午前7時～9時：9時以降、準備でき次第掲載
・午前9時～10時：10時以降、準備でき次第掲載

　対象路線の普通・快速列車で5分を超える遅れが生じた際に、その路線での最大の遅延時分を記載した遅延証明書がサイトに掲載されます。平日・土休日ともに、掲載期間は対象日以降30日間です。

　なお、駅での遅延証明書の発行も従来どおり行われます。

2019.02.01
https://trafficnews.jp/post/83161
0474名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-hgtH)
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2019/02/06(水) 22:10:42.12ID:Wx9UlCap0
日豊本線の「小倉－大分」間を完全複線化とか線形改良して
特急で最速1時間以内に行けるようにはならないかな？
0478名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-ZFeD)
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2019/02/07(木) 14:45:57.71ID:/TqSOgH9a
>>474
経済的に行き詰る前の国鉄時代ならともかく
民間会社になった今、完全複線化は絶望的かと
ソニックに勝る競合交通機関も無いし現状維持が関の山

ありえないだろうけど単線区間沿線に大規模なニュータウン開発すればワンチャン？
0479名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 026c-kcY8)
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2019/02/09(土) 21:00:01.92ID:/rZklHF70
815系の機械音声、「ピンポ～ン」「停車駅が接近しました」「停車です」「ピンポ～ン」「停車駅が接近しました」「停車です」…
交互に流れる１編成を確認

実験機かな？
0481名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 026c-kcY8)
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2019/02/10(日) 23:37:51.15ID:UxdUym9c0
福岡地区の車両が大分地区まで来ないかなー
※常時
0482名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-J112)
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2019/02/11(月) 00:22:25.86ID:4pShteC3r
　　 　　　　　 ∫
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　　　　/＼　　 ／　　＼｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　l 　　／ ＼歯/　／ |　　|￣￣＼　＼
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　 /.μλ_八_　￣） |￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜｀ー-‐ｰ─'￣　　|￣
0485名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-gITC)
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2019/02/15(金) 16:54:22.35ID:XPK5e5/Ca
そのうち日本人お断りのD＆S列車が誕生しても不思議じゃない

「日本人お断り」の観光列車が１月３１日、北の大地を駆けた。使用が予定された車両は、バブル期にスキーリゾートを訪れる旅行者を運ぶために製造された
ＪＲ北海道の４両編成のディーゼル車両「クリスタルエクスプレス　トマム＆サホロ」キハ１８３系だ。
つづき
https://this.kiji.is/463270532405822561?c=39546741839462401
0495名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4301-jz1E)
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2019/03/20(水) 16:18:17.24ID:7E+kGGBU0
ＪＲ九州の乗り換え改札口
4月から無人化
駅員からきいた　
0498名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-bEHs)
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2019/03/20(水) 18:11:36.93ID:MrLy1ArKa
そんなの乗換改札口って言わんわ。
JR西日本だが博多駅や小倉駅とか、JR九州同士の新鳥栖駅や久留米駅や熊本駅や鹿児島中央駅などのことかと思ったわ。
0501名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf73-6lfS)
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2019/03/20(水) 20:35:28.15ID:f5hjtWnM0
貝塚
0503名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff34-kdx8)
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2019/03/20(水) 21:47:23.24ID:qaiA9wNq0
詰まったら西鉄の駅員が来るやろ（適当）
0505名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-JHfF)
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2019/03/20(水) 23:34:33.83ID:VBXEEUxq0
乗換改札（連絡改札）：
複数の鉄道路線が乗り入れている駅において、
旅客が、ある路線から別の路線へと乗り換える際に
必ず通過しなければならない改札口のこと。
乗り換えの際にラッチ外へ出る構造のものは含まない。

>>500-501
大牟田も諫早も貝塚も、ラッチ外乗換だろ。
諫早は以前は乗換改札があったが。
0511名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FF2f-p0/n)
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2019/03/21(木) 17:56:21.96ID:CjPI7R7XF
アミュ口も来月9時から無人化
0512名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-nahJ)
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2019/03/21(木) 18:36:55.41ID:LOG06LNfr
＜平成　この日、＞新伊万里駅ビル起工＝平成14年２月25日（17年前） 
南北道路を整備、白壁土蔵の外観　
7:50
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/341832?ph=1
起工式が行われた伊万里駅ビル＝平成１４年２月２５日、伊万里市新天町

　伊万里市の中心街を貫く「南北道路」の整備に伴う新伊万里駅ビルの起工式が、現地で開かれた。
つながっていたＪＲ筑肥線とＭＲ松浦鉄道の線路を“分断”し、道路を挟んで駅ビル２棟を建設する計画で、新たな時代の街づくりが進められた。

　ＪＲとＭＲは１９８８（昭和６３）年の経営分離後も同じレールで別方面に路線運行してきたが、相互乗り入れはなかった。
駅の南北をつなぐ道路を整備することは、中心市街地整備の長年の課題で、線路をまたぐ立体交差では費用がかさむため、市は線路の分断という大胆な計画を打ち出した。

　この計画には長崎県側の沿線自治体や経済団体が「福岡都市圏と直結できる夢が絶たれる」と一斉に反発。ＪＲ、ＭＲとの建設合意まで本格交渉は２年半に及んだ。

　駅ビルは２階建て。「白壁土蔵」と「窯の煙突」を思わせる造りで南北道路の両側に東駅ビル、西駅ビルを連絡橋でつないだ。
２００２（平成１４）年１０月にオープン。０３（同１５）年４月には伊万里・鍋島焼ギャラリーもビル内に開館した。

　駅ビルは完成から年月がたち、建物や内装のデザインが古くなったため昨年春、リニューアルされた。（新元号まであと６５日）
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/341832
0514名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-iBNY)
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2019/03/29(金) 03:04:22.85ID:9R8f6fHJr
創業８０年パイオニアが上場廃止
老舗、株式市場から姿消す
3/27 15:46
https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/354854?ph=1
　パイオニアの社名ロゴ

　パイオニアは２７日、東京証券取引所第１部で取引される株式が上場廃止となった。１９３８年に創業して約８０年。
老舗の音響機器メーカーとして多くの人々に親しまれたが、２０００年代に入って経営が悪化し、株式市場から姿を消した。
今後は、出資を受ける香港ファンド「ベアリング・プライベート・エクイティ・アジア」の完全子会社となって再建を目指す。

　パイオニアは、多くの世界初の商品を手掛けた。
１９９０年に発売した衛星利用測位システム（ＧＰＳ）搭載のカーナビなどが有名で、当時のパイオニア株は商品開発力や将来性から人気を集め、株価は同年３月に６８８０円の最高値を記録した。

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0515名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp91-HMCu)
垢版 |
2019/04/05(金) 08:06:37.37ID:e25mDkz5p
通勤クソ暑いわ
窓開けるか冷房入れろよ
マジ熱中症になりかける
0516名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp91-HMCu)
垢版 |
2019/04/08(月) 08:10:55.45ID:hyuybrrgp
暑いから冷房入れてくれって言ったら
暖房入れやがった
絶対許さん
0517名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp91-HMCu)
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2019/04/08(月) 08:16:46.20ID:kB67RT3Ap
熱い空気が出たのは最初だけだったみたい
0519名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69c3-clLQ)
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2019/04/13(土) 03:23:36.24ID:/VUyH/vH0
今日は久留米－羽犬塚間の線路際のところで用事があったわ
新幹線　一瞬で通り過ぎる上に防音壁が効いてるのかたいして気にならない
快速　8連？9連？がノーガードな中結構ぶっ飛ばしてうるさい
普通　2連が駅に向けて減速中もしくは駅から加速中で気にならない　でも2連かよ。。
0522名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-hf2+)
垢版 |
2019/04/17(水) 08:56:56.02ID:tNvSdkHyM
豪雨で一部不通の日田彦山線　ＪＲ九州、知事らトップ会談　鉄道での復旧、改めて確認 - 産経ニュース https://www.sankei.com/region/news/181025/rgn1810250049-n1.html
小川氏らは今月１７日、国土交通省に対し、ＪＲ九州への「強い指導」を求める文書提出という、異例の行動に出た。

結果は
「鉄道存続前提でない議論を」九州運輸局が報告書: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43746610V10C19A4LX0000
0526名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a63-EL+e)
垢版 |
2019/05/22(水) 00:54:21.87ID:mLRjgNqC0
残そう
0533名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d53-r8+6)
垢版 |
2019/06/11(火) 21:06:58.58ID:oDu0wmOq0
「16歳と知らなかった」ＪＲ九州運転士を逮捕　５万円渡し“わいせつ行為”　ホテルで女子高生に　福岡市
6/11(火) 19:40配信

ＪＲ九州の運転士の男が女子高校生に現金を渡し、わいせつな行為をした疑いで逮捕されました。

児童買春の疑いで逮捕されたＪＲ九州・博多運転区に所属する運転士・友田喜博容疑者(38)

は2018年６月、福岡市中央区のホテルで市内に住む当時16歳の女子高校生に現金５万円を渡し、わいせつな行為をした疑いがもたれています。
警察が出会い系サイトで援助交際に関する書き込みを見つけ、投稿者に話を聞き、事件が発覚したということです。

調べに対し、友田容疑者は「わいせつ行為は認めるが16歳とは知らなかった」と話しています。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190611-00000007-tncv-l40
0535名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-5sY1)
垢版 |
2019/06/19(水) 19:19:00.22ID:kDOrzgoma
東京から小倉着に一泊２日で行くんだけど門司港駅と鉄道記念館の他に何見るべき？
九州の車両事態珍しいんで乗ってる見てだけで嬉しいけど
0540名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saa3-dyEc)
垢版 |
2019/06/20(木) 23:53:23.50ID:NPWnplzSa
JR九州に関係あるのは思いつかない。
無関係でいいなら、焼きカレーでも食べてみては？
Cheeseと言う階段が急なお店で、門司港駅からすぐそばだから利便性がとてもいい。凄く旨い。
0544名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f101-LhT1)
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2019/06/23(日) 20:13:14.46ID:IAPMbEch0
せっかく小倉まで来たのなら足を伸ばして夜の筑豊散策でもしてみたら？
日田彦山線で田川後藤寺あたりまでいくといいよ
0546名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b7c-CsDa)
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2019/06/23(日) 21:06:00.26ID:GsNMr1kL0
旧いホームに草ぼうぼうの線路、昔ながらの立ち食いそば屋を間に旧いキハとか415とか走って来るだけで すごい嬉しい！
まー地元の人にはただのボロ車なんだろうけど…でも地方はそれも大切な観光資源だとは思うんだけどね
0549名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5179-uGan)
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2019/06/26(水) 21:06:32.13ID:8MLza4D70
>>535
皿倉山
0550名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c146-SgbD)
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2019/06/28(金) 14:55:46.79ID:xlFf4tTf0
～お客さまの利便性向上及び船内キャッシュレス化に向けて～ 衛星通信を利用した新サービスの導入について
JR九州高速船 2019/06/28
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2019/06/28/190628Newsreleasebeetle.pdf

鉄道路線の上空を「空の道」と見立てて準天頂衛星システム「みちびき」を活用した飛行実験を実施し、従来の GPS よりも少ない誤差を検出 今後の空域の有効活用の可能性を検証
ゼンリン／九州旅客鉄道／イームズロボティクス 2019/06/28
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/06/28/190628Newsreleasemichibiki.pdf

日田彦山線復旧、一部住民「BRT希望」 説明会で表明へ
西日本新聞 2019/06/28
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/522326/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190628-00010005-nishinpc-soci
0551名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c146-SgbD)
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2019/06/29(土) 14:27:44.87ID:J+9MaYqK0
佐賀駅で立ち飲み 地場産品のつまみや日本酒飲み比べも「SAGA BAR」オープニングセレモニー
サガテレビ（佐賀ニュース） 2019/06/26
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2019062600441
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190626-00000009-sagatv-l41

オスプレイ防衛省から漁協に説明を検討 新幹線は一般社団法人を設立へ【佐賀県】
サガテレビ（佐賀ニュース） 2019/06/27
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2019062700449
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190627-00000004-sagatv-l41

佐賀駅「SAGA BAR」で美酒堪能 27日オープン
佐賀新聞 2019/06/27
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/392699
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190627-03392699-saga-l41

県議会・新幹線特別委 並行在来線新法人で管理 長崎ルート 佐賀、長崎設立へ
佐賀新聞 2019/06/28
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/393172

伐採中に配線切断、遮断機5時間停止 神埼市の踏切2カ所
佐賀新聞 2019/06/29
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/393773
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190629-03393773-saga-l41
0553名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6db3-5hf/)
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2019/07/01(月) 01:22:33.58ID:tJFBM/5I0
隼人駅できりしま11号からはやとの風4号への乗り継ぎって考慮されてますか？
時刻表上では1分あるし（15秒かもしれませんが）対面停車だから間に合いそうですが
そもそもそういう需要を想定してなかったらきりしまが遅れた場合でも
車掌に申し出ても待ってくれないのかなと
0557名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4dad-9NVx)
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2019/07/03(水) 00:06:49.82ID:ubpbFHPI0
>>556
日田彦山線に続いて、次は吉都線に廃止論争が持ち上がりそう
災害が起きるごとにローカル線の廃線が進みそうだ
0558名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa72-afrX)
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2019/07/03(水) 01:01:56.77ID:dTbrXQlQa
だとしたら許せんわ。
「災害のおかげで線路が壊れたから、修復できないから廃止！」と災害を喜ぶことになるし。

青柳以外が社長だったら、こんなことはない。
0560名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-l6ch)
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2019/07/03(水) 08:48:05.53ID:OLfG/sNHM
>>558
青柳以外が社長をやってる鉄道事業単体で5000億の利益を出してる東京の緑のJRが
津波で被災した路線をことごとくBRTに転換して
台風で被災した岩手の路線を廃止して新潟の路線の復旧で自治体に復旧費用と運行費用を要求している件についてどう思いますか？
0565名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3594-fWIq)
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2019/07/03(水) 21:06:58.31ID:uNNyOupg0
輸送密度500人未満
吉都線　吉松～都城　47.4km　474人
指宿枕崎線　指宿～枕崎　42.1km　306人
日南線　油津～志布志　42.9km　210人
肥薩線　人吉～吉松　35.0km　138人

とりあえずこれらの区間が延べ数100m以上にわたって軌道が流出するか複数の橋脚ごと橋が流出すれば復旧費用は億単位
バス転換になる可能性も
0566名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca34-5hf/)
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2019/07/03(水) 21:09:35.20ID:lg/rrc/u0
南薩鉄道の例もありますしおすし
0575名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f46-JFmJ)
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2019/07/11(木) 17:03:05.54ID:a1WNc2SX0
新幹線長崎ルート 整備方式の論戦低調 「国策と地方」第26章（1）自民県連、意見割れ火種に
佐賀新聞 2019/07/10
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/398342

【参院選】佐賀・長崎 候補が触れない長崎新幹線
産経新聞 2019/07/11
https://www.sankei.com/region/news/190711/rgn1907110024-n1.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190710-00000016-san-l41

新幹線長崎ルート 全線フルへ知恵と行動を 県議会を振り返って
長崎新聞 2019/07/11
https://www.nagasaki-np.co.jp/kijis/?kijiid=521689058923807841
https://this.kiji.is/521689058923807841
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190711-00000009-nagasaki-l42
0576名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f46-JFmJ)
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2019/07/11(木) 17:04:03.15ID:a1WNc2SX0
特急かもめ、異音感知し停止 トンネル上部でボーリング 長崎
西日本新聞 2019/07/11
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/526234/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190711-00010009-nishinpc-soci

JR長崎線などでダイヤ乱れる 特急で異音感知
佐賀新聞 2019/07/11
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/398935

【速報】JR長崎線で「かもめ」緊急停止 トンネル事故か けが人なし
長崎新聞 2019/07/11
https://www.nagasaki-np.co.jp/kijis/?kijiid=521937596168045665
https://this.kiji.is/521937596168045665

異音感知で列車停止のJR長崎線、運転を再開
佐賀新聞 2019/07/11
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/398979
0577名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f46-JFmJ)
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2019/07/11(木) 17:18:34.31ID:a1WNc2SX0
>>576
渇水対策を目的とした試掘ボーリングによるJR長崎本線長崎トンネル内走行車両との接触事故発生について（お詫び）
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 2019/07/11
https://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/2019/press20190711-2.pdf
0580名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f46-JFmJ)
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2019/07/11(木) 22:37:47.32ID:a1WNc2SX0
885系はとんだ災難だな。SM3編成は以前脱線転覆事故で3両が廃車・代替新造する羽目になり、今回はSM10編成がJRTTの過失で破損とは。

下手をするとトンネル内で脱線し立ち往生。架線が切れて出火していたかもしれない。ぞっとする。
0583名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fda-k+pP)
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2019/07/21(日) 20:26:27.76ID:pNFX5WaY0
折尾駅の高架化工事、金かけた割には不便すぎる。
今まで乗り換えが階段一つだったのがあれでは…

短絡線は一時廃止して敷地をそのまま高架化して
若松方面は高々架で鹿児島線を乗り越えるとかできなかたのか。

せめて短絡線上りも若松線と一緒に鹿児島線アンダーパスしていれば
方向別複々線にできて乗り換え便利だったのにな。
0587名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fda-XOHn)
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2019/07/23(火) 12:27:36.86ID:cTqBv43A0
オワタ
0589名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ff7-aZqd)
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2019/07/23(火) 18:20:05.22ID:cKTliV1Y0
大雨被害のJR吉都線、8月から運行再開
2019/7/23 17:22

JR九州は23日、6月末から7月初旬の大雨被害で全線運休していたJR吉都線を
8月1日に再開すると発表した。青柳俊彦社長は記者会見で
「大きな構造物の被害がなく、地元の協力を得て工事が順調に進んだことが
早期復旧につながった」と説明した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47682640T20C19A7ACYZ00/
0591名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f01-kr9E)
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2019/07/23(火) 22:12:42.33ID:bnXxVhQg0
>>588
観光列車なんてそれ自体は休日の利用客の落ち込みをカバーする程度のもの。
JRの運賃じゃあ日常的な利用者がいなけりゃ屁の突っ張りにもならんだろ。
0593名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-ZufQ)
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2019/07/24(水) 17:11:00.27ID:n5RUW6XSp
外国人向け激安乗り放題パスの国が補填してる金が入ってこなくなるのかな？
0594名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf46-UG42)
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2019/07/24(水) 22:54:02.81ID:SFw6eGID0
〈新幹線長崎ルート〉長崎線への掘削機トンネル貫通「事前照会で防げた」 JR九州社長
佐賀新聞 2019/07/24
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/404423
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190724-03404423-saga-l41

JR九州社長「ローカル線考える時期に」路線別の輸送密度公表 県内3区間、維持目安未満
佐賀新聞 2019/07/24
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/404429
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190724-03404429-saga-l41
0595名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63f7-KIok)
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2019/07/25(木) 08:24:33.21ID:beQRPS1l0
九州運輸局長、韓国客減に懸念　「人的交流続ける」
2019/7/24 19:50

4月に九州を訪れたインバウンド（訪日外国人）全体のうち、韓国からの旅客は約5割を占める。
岩月氏は「九州経済にとって韓国は重要な市場」と強調し、訪日客数の減少につながらないよう「人的交流を続けていく」とした。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47735280U9A720C1LX0000/
0598名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-mLqN)
垢版 |
2019/07/25(木) 16:34:01.81ID:4eKjcXtad
JR長崎本線長崎トンネル内で発生させた重大事故（渇水対策を目的とした試掘ボーリングによる走行車両との接触）の原因と対策について
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 2019/07/24
https://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/2019/press20190724-1.pdf
0602名無し野電車区 (JP 0Heb-Nbtt)
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2019/08/01(木) 12:37:33.47ID:+8oceLgMH
〈新幹線長崎ルート〉市町議長と議論 知事フル規格否定 新幹線整備に賛否
佐賀新聞 2019/07/30
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/406959

佐賀駅周辺整備、3日に意見交換 水戸岡氏講演も
佐賀新聞 2019/07/31
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/407431
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190731-03407431-saga-l41

荷物預けて手ぶら観光を 8月1日から武雄温泉駅の案内所で 宿泊施設へ運搬も
佐賀新聞 2019/07/31
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/407656
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190731-03407656-saga-l41

新幹線長崎ルート 与党検討委 5日に会合
長崎新聞 2019/07/31
https://www.nagasaki-np.co.jp/kijis/?kijiid=529148582257558625
https://this.kiji.is/529148582257558625
0603名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd46-Nbtt)
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2019/08/02(金) 02:22:10.86ID:TC4FccnW0
〈新幹線長崎ルート〉与党検討委、5日に会合 フル規格示すか、焦点
佐賀新聞 2019/08/01
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/407909

【速報】新幹線「フル規格」「佐賀駅経由」提示へ 長崎ルート、与党検討委が5日の会合で
佐賀新聞 2019/08/01
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/408137
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6331984
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190801-03408137-saga-l41
0605名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Nbtt)
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2019/08/02(金) 12:59:10.51ID:0Xa888y7d
長崎新幹線フル規格固める 与党検討委 佐賀県負担減は継続協議
西日本新聞 2019/08/02
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/532080/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190802-00010009-nishinpc-bus_all

長崎サミット 全線フル 実現に全力 新幹線長崎ルート 佐賀に働き掛け
長崎新聞 2019/08/02
https://www.nagasaki-np.co.jp/kijis/?kijiid=529829669357192289
https://this.kiji.is/529829669357192289
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190802-00000004-nagasaki-l42
0606名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd46-Nbtt)
垢版 |
2019/08/03(土) 15:08:17.94ID:myyBWYhZ0
知事「会えば意味持つ」 与党検討委員長の面会断る 新幹線長崎ルート
佐賀新聞 2019/08/03
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/408739

新幹線長崎ルート 概算要求への対応 国交相明言避ける 環境アセス費用
長崎新聞 2019/08/03
https://www.nagasaki-np.co.jp/kijis/?kijiid=530196127657706593
https://this.kiji.is/530196127657706593

新幹線長崎ルート 「佐賀駅経由ルートで」 未着工区間 与党検討委が調整
長崎新聞 2019/08/03
https://www.nagasaki-np.co.jp/kijis/?kijiid=530196537926222945
https://this.kiji.is/530196537926222945
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190803-00000005-nagasaki-l42
0608名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd46-Nbtt)
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2019/08/05(月) 23:27:42.40ID:3CopvISe0
九州新幹線長崎ルート与党検討委が「フル規格」方針 佐賀県は反発必至
サガテレビ（佐賀ニュース） 2019/08/05
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2019080500728
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190805-00000005-sagatv-l41

長崎ルート「フル規格で」＝九州新幹線の未着工区間－与党検討委
時事通信 2019/08/05
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019080500925
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190805-00000100-jij-pol

九州新幹線長崎ルート 与党検討委は「フル規格が妥当」
九州朝日放送（KBCニュース） 2019/08/05
https://kbc.co.jp/news/article.php?id=1878243
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190805-51878243-kbcv-l41

九州新幹線長崎ルートはフル規格 与党PT決定 佐賀県との調整難航も
毎日新聞 2019/08/05
https://mainichi.jp/articles/20190805/k00/00m/010/261000c
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190805-00000079-mai-pol

佐賀知事「急に決められても筋が違う」長崎ルートフル規格決定に怒り
毎日新聞 2019/08/05
https://mainichi.jp/articles/20190805/k00/00m/010/263000c
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190805-00000080-mai-pol
0610名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-JyYf)
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2019/08/19(月) 15:26:12.21ID:VEE4YNbOd
お盆期間のご利用状況について
西日本旅客鉄道 2019/08/19
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/08/page_14710.html

お盆期間中のお客さまのご利用について
九州旅客鉄道 2019/08/19
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/08/19/190819Newsreleaseobon.pdf

日韓高速船ビートル（福岡～釜山航路）お盆期間中のお客さまのご利用について
JR九州高速船 2019/08/19
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/08/19/190819jrkyushukosokusenobon.pdf
0615名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9346-xhCt)
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2019/08/29(木) 16:27:26.00ID:fXyIttDi0
【社長会見】東海道・山陽・九州新幹線 特大荷物置場の設置と事前予約制の導入について
東海旅客鉄道 2019/08/29
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039918.pdf

東海道・山陽・九州新幹線 特大荷物置場の設置と事前予約制の導入について
西日本旅客鉄道 2019/08/29
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/08/page_14790.html

東海道・山陽・九州新幹線 特大荷物置場の設置と事前予約制の導入について
九州旅客鉄道 2019/08/29
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/08/29/190829Newsrelease3.pdf
0618名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f07-HuMN)
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2019/09/14(土) 22:14:40.96ID:mN1WfdcS0
≻≻596
その女の子は
のちに
仮面ライダー（バルキリー）になるのです
笑える
0620名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f46-wh5e)
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2019/09/18(水) 22:43:15.56ID:AVrq4F0+0
特急にはねられ男性死亡 17日夜、JR長崎線
佐賀新聞 2019/09/18
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/428618
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190918-03428618-saga-l41

特急にはねられ中3死亡、佐賀 自殺か、JR長崎線
共同通信 2019/09/18
https://www.47news.jp/4012017.html
https://this.kiji.is/546995601159472225
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190918-00000141-kyodonews-soci

国交相、新幹線言及なく 「スケジュール感持ってない」
佐賀新聞 2019/09/18
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/428636
0621名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4246-2BIS)
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2019/09/21(土) 12:47:58.09ID:UDALOls00
2022年度の九州新幹線（西九州ルート）武雄温泉～長崎間の開通で、JR九州の特急形車両にどんな動きが出るか？その頃には783系も787系も登場から30年が経っているわけだが。
0626名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd7f-qVqK)
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2019/10/01(火) 07:56:49.16ID:qkxxlnYLd
STU48瀧野由美子（22）の冠番組第2弾となるテレ朝チャンネル1
「恋する青春48きっぷ～すごいぞ九州！！新幹線からローカル線まで鉄道王国SP～」（16日午後9時）の放送が決まった。

https://www.nikkansports.com/entertainment/akb48/news/201909300000802.html
0628名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a62d-AVXo)
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2019/10/04(金) 06:10:51.61ID:/tnBhJsx0
MJR ?
0632名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd0a-HTiz)
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2019/10/08(火) 22:34:13.69ID:zdEnHWGnd
私たちは、大村市が、大村湾や長崎県の玄関口としての高速交通拠点と化すことによって、大村市と周辺地域の持続的な発展がもたらされると信じています。

そこで、地域が有する魅力とともに、大村湾の玄関口であることを国内外の人々が認識し、持続的な発展がもたらされることを想起できる駅名を、私たちが駅名を選考するにあたっての基本方針とします。
https://www.city.omura.nagasaki.jp/shinkansen/kurashi/kotsu/shinkansen/ekimeiboshuukihonhousshin.html

ストロー新大村（すとろーしんおおむら）
0634名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd0a-HTiz)
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2019/10/09(水) 13:50:06.05ID:qTD+qDwRd
ぱいん大村湾（ぱいんおおむらわん）

ぱいんはpine。松。
植松、竹松など、松にちなむ地名が多いことから。
0635名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6646-V2Ud)
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2019/10/09(水) 18:21:18.51ID:4xPpxOwX0
全線フル規格化や「速達便」停車要望 大村市推進協
長崎新聞 2019/10/02
https://www.nagasaki-np.co.jp/kijis/?kijiid=551962423744463969
https://this.kiji.is/551962423744463969

スーパー特急 難しい 長崎県「既にフル規格で工事」 議会特別委
長崎新聞 2019/10/04
https://www.nagasaki-np.co.jp/kijis/?kijiid=552683566599816289
https://this.kiji.is/552683566599816289

新幹線という国策 広く全県的な視点で論議を
佐賀新聞 2019/10/07
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/437076

新幹線長崎ルート 新大村駅 工事安全を関係者ら祈る
長崎新聞 2019/10/09
https://www.nagasaki-np.co.jp/kijis/?kijiid=554319886236894305
https://this.kiji.is/554319886236894305
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191009-00000004-nagasaki-l42

かもめ掘削機接触 国土地理院 地図に誤り 80メートルずれを修正
長崎新聞 2019/10/09
https://www.nagasaki-np.co.jp/kijis/?kijiid=554534858359080033
https://this.kiji.is/554534858359080033
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191009-00000007-nagasaki-l42
0636名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b07-8Ecw)
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2019/10/18(金) 10:11:46.38ID:KjKFIunC0
>>635
１本目の記事だが
新大村停車する時点で速達便でなくなる事を大村市はどう考えてるのだろうか…
まさか嬉野だけ通過する列車を設定しろと？
0637名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b07-8Ecw)
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2019/10/18(金) 10:29:58.90ID:KjKFIunC0
2010年
新鳥栖「さくら停めろ」
筑後船小屋「さくら停めろ」
新大牟田「さくら停めろ」
新玉名「さくら停めろ」
　↓
JRQ「うるせーな分かったよ」（みずほ設定）
　↓
久留米「みずほ停めろ」
川内「みすほ停めろ」
　↓
みずほ久留米or川内停車便追加
　↓
新鳥栖「みずほ停めろ」

以下ループ、と鹿児島ルートも似たり寄ったりだが
0641名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d346-c6Lh)
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2019/10/25(金) 19:55:15.85ID:goO5L74O0
EXサービスの九州新幹線へのサービスエリア延伸について ―東京から鹿児島中央まで新幹線はチケットレスに―
東海旅客鉄道／西日本旅客鉄道／九州旅客鉄道 2019/10/25
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040112.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/10/page_15175.html
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/10/25/191025Newsreleaseexic.pdf
0648名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dd14-k0gi)
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2019/12/07(土) 23:30:42.76ID:zH4uNqkO0
南小倉駅裏口改札口（無人です）
裏口改札口なにか変
というのも
改札口の手前に
きっぷ　運賃入れ　がある
自分は小倉からの初乗りきっぷと不足賃40円をいれました
その後自動改札口を通りました
しかし、扉がしまりました
どうして？
扉がしまるんならなんで
手前にきっぷ運賃入れがあるのか？（ごく普通のきっぷ運賃入れです）
乗りこし精算機すらない。
南小倉の裏口改札機
妙に変な改札機でした
無人駅からぞろぞろ乗車してくるというのに・・・
（特に日田彦山線　南行橋などの事実上の無人駅状態など）
0650名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-dZtC)
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2019/12/09(月) 10:15:18.11ID:V18pU59nM
なぁ。
俺、福岡県民でJR九州（北部）の列車障害とか届く「ふっけい安心メール」に登録しているんだが。
10分ほど前からメールがなりやまない。
どうも、3つか4つ多重に、お客様救護、架線点検、駅近くの橋梁に車が衝突が重なってるみたい。
今までこんなこと10年間無かったから、驚いたので書き込んでみた。
0652名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-dZtC)
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2019/12/09(月) 13:26:42.29ID:V18pU59nM
上2つのレスについてですが、「メールサービスの誤りにより、11月23日以降の通知が再度、一度に大量に送信された」障害が発生したとのことです。
あわてた書き込みをしてしまい、すみませんでした。
0653名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-gZGC)
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2019/12/10(火) 19:27:07.82ID:piHa3tIVd
649さん
11月２４日競輪祭の日に
南小倉駅裏口利用しました
改札口は昔のように簡易改札全くなく
ドア付改札以外は完全に通路ふさがれてました
ので通るにはいやでもドアつき改札とおらざる
をえません
手前には
不足賃をキップポストに入れてください
とちゃんとかいてありました
小倉からの初のりキップと
不足賃40円いれてその後
通れるのはドア付き以外は通路ふさがれて
ますのでドアつき改札通ったら
ドアがパタンとしまりました
これでは正当な乗車券分キップポストに入れて
自動改札口でドアパタン（乗り越し精算機なしです）
なことになると
正当なひとが悪者あつかいされるのがねえ
表口とは改札の距離がかなり離れているし
乗り越し精算機置いてほしいですね
文字どおり
無人駅からの利用者多いので
大都市近郊区間の駅でもあるので
気が変わって初乗りでおりたり
210円区間で降りたりするので...
0654名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-gZGC)
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2019/12/10(火) 19:30:55.49ID:piHa3tIVd
現在の南小倉駅の
裏口は小屋みたいなところは
ありません
0655名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-gZGC)
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2019/12/10(火) 19:31:58.02ID:piHa3tIVd
649さん
11月２４日競輪祭の日に
南小倉駅裏口利用しました
改札口は昔のように簡易改札全くなく
ドア付改札以外は完全に通路ふさがれてました
ので通るにはいやでもドアつき改札とおらざる
をえません
手前には
不足賃をキップポストに入れてください
とちゃんとかいてありました
小倉からの初のりキップと
不足賃40円いれてその後
通れるのはドア付き以外は通路ふさがれて
ますのでドアつき改札通ったら
ドアがパタンとしまりました
これでは正当な乗車券分キップポストに入れて
自動改札口でドアパタン（乗り越し精算機なしです）
なことになると
正当なひとが悪者あつかいされるのがねえ
表口とは改札の距離がかなり離れているし
乗り越し精算機置いてほしいですね
文字どおり
無人駅からの利用者多いので
大都市近郊区間の駅でもあるので
気が変わって初乗りでおりたり
210円区間で降りたりするので...
0656昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 4bb0-ZFhl)
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2019/12/11(水) 00:31:27.27ID:IZSC2fEN0
長崎駅に外資ホテル　米マリオット系有力　ＪＲ九州新ビル内　
12/7(土) 15:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191207-00000006-nagasaki-l42

ＪＲ九州が新ビル建設を計画する長崎駅周辺

　九州新幹線長崎ルートの２０２２年度の暫定開業に伴い、ＪＲ九州が長崎駅（長崎市）で新たに整備する駅ビルに、外資系高級ホテルが入ることが６日、分かった。世界最大のホテルチェーンの米マリオット・インターナショナル系列が最有力で、２００室程度。近く正式発表する。ＪＲ九州グループは国内外でホテルを展開しているが、国内での外資系誘致は初めて。
　商業施設「アミュプラザ長崎」や「ＪＲ九州ホテル長崎」が入る１０階建ての現在の駅ビルは残す。新たなビルは十数階建てとする。中・下層階を商業施設や駐車場とし、２３年度に開業。上層階をホテルとし、開業は２４年度以降の見通し。ビルの内外装には「長崎らしさ」を取り入れる。
　マリオットは、マリオット、シェラトンなど３０のブランドでホテルを運営している。
　長崎では以前から富裕層向けのホテルが不足しているとの指摘がある。官民が訪日外国人の誘客に注力する中、今後は新幹線開業やまちづくりも進む。ＪＲ九州は集客が見込めると判断したとみられる。
　ＪＲ九州は、在来線の高架化に伴い長崎駅舎が西側へ移るため、空いた土地に商業、オフィス、ホテルが入る新たなビルを建設する計画を１６年に発表した。開業時期は、高架化の遅れに伴い、長崎ルートの暫定開業後となる見通し。
　長崎駅周辺では、２１年１１月にＭＩＣＥ（コンベンション）施設と米高級ホテルのヒルトンも開業する予定。
.
0657昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 4bb0-ZFhl)
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2019/12/11(水) 00:31:34.46ID:IZSC2fEN0
【関連記事】
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暴力団の不当介入防止を総会で確認　新幹線工事関係者の協議会
V・ファーレン　新社長に髙田春奈氏、強化部長に竹元氏


最終更新:12/8(日) 0:25
長崎新聞
0658名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 239f-isXI)
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2019/12/11(水) 07:46:01.24ID:Hw8ZydAc0
>>649
香椎線は自動改札もスルーできるよね。
0659名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-FAaF)
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2019/12/13(金) 17:16:23.00ID:vOr4KpYCd
新型車両を投入し、通勤・通学をより快適にします ダイヤをよりわかりやすく利用しやすくします
九州旅客鉄道 2019/12/13
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/12/13/201912132020harusingatasyaryoudounyuusimasu.pdf

2020年春ダイヤ 山陽・九州新幹線、特急列車時刻表
九州旅客鉄道 2019/12/13
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/12/13/201912132020daiya.pdf
0660名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 627c-Z3Rv)
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2019/12/14(土) 12:50:14.06ID:nhDifIT+0
６５８さん
今でも簡易改札ありますよね
もちろん
無人駅から乗られる方多いですから
0662名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 426c-Xq97)
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2020/01/02(木) 07:32:20.08ID:LKRCtL990
GPSチェックインの更新頻度が短くて
全種類全制覇できない
0663名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f47-ZE0I)
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2020/01/12(日) 06:08:56.81ID:zHP68s5R0
有明は急行か準急に格下げしてはどうか
0664名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df01-USI2)
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2020/01/13(月) 22:17:03.14ID:41J8OtNZ0
久しぶりに来たけど九州の気動車スレ無くなったの？
キハ200-101がエンジン換装してるみたいだが、これから全部変えていくつもりなのかと思って…
0667昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 6eb0-kwV5)
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2020/01/17(金) 10:30:05.20ID:fisTp6Sf0
九州のローカル線　復旧費に７０億、赤字も


1/14(火) 13:32配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20200114-00000290-nnn-soci


Nippon News Network(NNN)

[ 前の映像 | 次の映像 ]

観光列車の運行ルートにもなり、昔ながらの風景を背に走るローカル線。近年の度重なる豪雨で無残な姿に…。いまだつながらない、未来への線路。

日田彦山線、九州北部を南北に走るローカル線。電化されておらず、ディーゼル列車で走ります。いわゆる“撮り鉄”の松野正浩さん。

松野さん「四季折々の沿線の風景が楽しめますし（日田彦山線は）ローカル線の魅力を満載しているんじゃないかと思いますけど」

その日田彦山線も豪雨に飲み込まれました。筑前岩屋駅から列車で病院に通っていた梶原さん。バスはステップの上り下りがつらく、片道５０００円ほどかけてタクシーで通っています。以前は月に１度だった通院を、２か月に１度に減らしました。

梶原さん「みんなの望みは早く（復旧）してもらいたいのが本当でしょうね」

必要としている人のため、１日でも早く復旧したい自治体と、ローカル線を運行するＪＲ九州には温度差が…。
0668昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 6eb0-kwV5)
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2020/01/17(金) 10:32:08.28ID:fisTp6Sf0
ＪＲ九州・青柳俊彦社長「日田彦山線の復旧費が約７０億円にのぼるということで、当社単独での復旧は難しい」

鉄道事業では実質的な赤字が続いているＪＲ九州。そのため不動産業や飲食業など事業を多角化。その黒字分で赤字を埋め、路線を維持してきました。日田彦山線の被災場所を含む区間は１日に３００人足らずの利用者数。明らかな赤字路線です。

ＪＲ九州・青柳社長「維持をしていくためのルールを、きちっと作っていかないといけないのかなと」

ローカル線の将来を“自治体と一緒になって考えるべき”と投げかけました。人気の観光列車が通るＪＲ久大本線は全線復旧し、街には活気が。

一方、復旧のメドが立たない日田彦山線。豪雨災害が浮き彫りにしたローカル線の光と影。自然災害が多発する日本のどこにでも起こりうる事。つなげるか未来へ。全国のローカル線が岐路に立たされています。

※２０１８年７月、福岡放送・テレビ大分で制作したものをリメイク

【ｔｈｅ　ＳＯＣＩＡＬ×ＮＮＮドキュメントより】


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2020年も“必ず”来る!豪雨災害
年末年始の交通状況 9連休などで利用者増
パラ 自治体枠の聖火ランナー募集始まる


最終更新:1/14(火) 15:04
日本テレビ系（NNN）
0669名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd7f-3/iM)
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2020/01/22(水) 22:52:45.07ID:rD37rYawd
2020年夏就航！博多～プサンの高速船「クイーンビートル」大きさはこれまでの3倍以上　定員は2.5倍
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020012106089



アホか！
0671名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f6c-FkkX)
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2020/01/24(金) 20:31:18.71ID:T6QbBspK0
JR九州アプリの新しいデジタルスタンプラリーが次々でてきて
全部集めれない

なにこれ？
0672名無し48さん（仮名） (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-6OLQ)
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2020/01/25(土) 00:28:50.84ID:54FDIDJHr
黒崎駅ビル(旧黒崎SOGO→黒崎IZUTSUYA)
【北九州】市が出資する第三セクターのメイト黒崎(八幡西区)、破産申請 負債総額約25億円
http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20200124_1.html
【北九州】貸店舗業のメイト黒崎(八幡西区)／自己破産申請　負債２５億
https://n-seikei.jp/2020/01/post-64326.html
【北九州】八幡西区の商業施設運営「メイト黒崎」が破産、クロサキメイト閉店
https://www.fukeiki.com/2020/01/kurosaki-mate.html
【北九州】クロサキメイト専門店街、2020年1月24日破産申請－4月30日閉店
https://toshoken.com/news/17858
0674名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f6c-FkkX)
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2020/01/26(日) 16:48:16.88ID:PCMHP6P90
>>673
歯抜け状態になると気になるタイプなので
0675名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-f2BV)
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2020/01/27(月) 06:51:26.98ID:iUH26yGnr
ネトウヨこそ竹島上力して韓国軍に射殺されればいいのに
0676名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f93-Jq7D)
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2020/01/27(月) 21:47:49.34ID:sFZz8xrW0
↑言い出しっぺのお前からな
0677名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea6c-0Ybi)
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2020/02/03(月) 19:15:23.83ID:otdr8VPF0
ＧＰＳチェックインは難しい
0678名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-VM48)
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2020/02/05(水) 22:28:57.96ID:0T6WGzso0
日豊本線（小倉－大分）を完全複線化＆１３０ｋｍ／ｈで
在来線特急で最短７０分ぐらいで着くようにならないかな？
0682名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f746-ii5o)
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2020/02/08(土) 19:54:40.60ID:lhtv0jOI0
783系と787系は果たしてあと何年持つのかね？883系と885系の後継の振り子車も気になる。
0683名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-4dPi)
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2020/02/09(日) 14:42:45.36ID:zdIJuseTa
複線化するには特急よりも普通の運行本数が逼迫しないと厳しい

杵築が大分のベットタウンになるような地形だったらワンチャンあったかもだが
現実は駅は町外れで大分に通う人は車メインで鉄道利用は特筆するようなものは無し
まあ、現状維持ですわ
0685名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f05-/s19)
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2020/02/09(日) 20:41:09.42ID:1oAnkGOV0
複線化よりやるべきことは新幹線整備だろ

四国山陰東九州紀伊半島浜通り道東道北
次に新幹線ネットワークの仲間入りをするのはどこかな
0686名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-IPX/)
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2020/02/21(金) 20:37:23.01ID:1FQJcqSf0
>>683
逆に、あの部分だけ単線になったんだろうな？
0690名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-9LPZ)
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2020/02/22(土) 13:17:23.33ID:Aqu1pftYa
複線化の優先順位を変えられていればねぇ
今残っている単線区間でもまだ用地買収の邪魔になるような建物ないんだし
普通列車の本数の少ない宇佐～中山香を後回しにして大分寄りを先に複線化していれば
0693名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-pbFO)
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2020/02/26(水) 17:42:33.51ID:QS/lIm+Ba
駅のイベント、中止になったね。

ここまで社会現象になったのは初めて。JR九州社員のマスク着用率の多さも、前例にないね。
マスクをすると接客マナーに反すると思われてたけど、今はマスクをしない方がマナー違反の世の中になりつつだろう。
0694名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0398-oL1e)
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2020/02/27(木) 10:19:34.95ID:v3QmPwMg0
罹患者以外のマスク着用はさして意味が無い、自己満レベルだって細菌学のセンセも言ってるよ
JR職員一同でアルコール噴霧器持って終電後に構内消毒する方が意義あり
0700名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f3c-xl00)
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2020/03/04(水) 04:42:48.43ID:KeGbl76s0
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
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0703名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-j4e1)
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2020/03/05(木) 21:48:16.34ID:GCSqoRMor
【北九州】八幡西区のクロサキメイト閉店決まる　事業の譲渡先見つからず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200303-14000702-kbcv-l40
4月末閉店予定
黒崎IZUTSUYA：閉店の具体的なスケジュールを聞いてから今後の動きを検討する
【大分】大分空港と大分市を結ぶホーバークラフト、2023年にも復活へ
https://toshoken.com/news/18186
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