JR九州スレッド Part2
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JR九州について語ろう。
前スレ
JR九州スレッド [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>90
べつに殆どの沿線民が使わない役目を終えた公共性の低いダイヤや路線を残す為じゃない。 >>88
山陽新幹線開通前は小倉〜博多間は新幹線なし
特急と急行が毎時3本程度
特別快速と快速と普通が毎時1本だったからね
篠栗線は原則吉塚止まり
福岡市内の駅でも1時間1本だった >>93
だから?頭悪いの?
その当時と事情は異なると思うけど >>91
それはそうですね。
でも、東日本は自力でやっているからね。
九州は基金を組み込んで最初のB/S をきれいにしているから、今後が心配。 >>97
国鉄発足前の時代は国の機関だったから昔からある路線は税金だよ
まあ国鉄の負債も国鉄が破綻して巡り巡って少しだけJRが受け継いであとは結局国民の税金になってるけど >>98
国鉄は国有であって国営でない。事業採算性だよ。まとも税金投入したのは分割民営化の後始末の時ぐらい。
国が税金で運営していたのは官営時代までだよ。 国鉄は国が面倒見るべき復員兵の雇用対策で大量の従業員を抱えて赤字になった。さらに青函トンネルの何倍もの新潟新幹線の建設費負担で破綻した。後始末を税金でしたのは仕方ない。 >>85
荒木〜熊本間が壊滅的だな
特に大牟田、荒尾らへんは昼間の博多までの通し快速が消滅
西鉄に完全に白旗上げたか 一方久留米、荒木までは昼間快速2本ヘッド残してるから西鉄と競争継続有りありなのか。 いっぽう博多小倉は通し快速減っても2枚きっぷやネットきっぷで
特急が運賃対して変わらんから、博多小倉通し客には対した影響ないな〜
18きっぱーは死ぬのかなw と言っても小倉博多通しは日中のきらめき大減便が辛いかな
もっとも今まで恵まれ過ぎてたか(ソニック等に乗りゃ良いし) >>103
子供がJR通学なんだけど試験中とかで昼に帰る時に悩むわ KBCドォーモで、武内裕之とJR四国松岡哲也が
津田海岸材木店小山和子レをアタックする「謎の会社 カンパニーX」
内容もJR四国の副業スープ事業失敗談と、仮想通貨出川ヤバイよで二頭身こけし作りに情熱を傾けているを冷やかす
不真面目なロケ敢行
しないかな ヒント
「駅の無人化は差別」 障害者団体が撤回要望
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/02/21/JD0056643738
JR九州が大分市内8駅の無人化を計画している問題で、障害のある人や支援者らでつくる
「だれもが安心して暮らせる大分県をつくる会」は20日、「無人化は差別に当たる」と訴え、同社に計画の撤回と協議の場を設けるよう要望した。
同会共同代表の徳田靖之弁護士(73)=別府市=ら9人が大分市の同社大分支社を訪問した。
徳田弁護士は「利便性や安全性の問題だけでなく、障害のある人や高齢者にとって差別につながりかねない」と指摘。
宮西君代共同代表(55)=大分市=が兵藤公顕支社長に要望書を手渡した。
同会によると、非公開の意見交換でJR側から「既に無人化し、遠隔案内システムを導入した福岡県では困っているという意見はなかった」
「システムを整備した上、駅員を配置するのは過重な負担になる」と説明があったという。
平野亙共同代表(62)=同=は「私たちの団体には、福岡の人たちから困っているという声が多く届いている。
一番困る人たちの声を聞いてほしい」と強調した。
取材に対し、大分支社は「要望の内容を本社と共有したい」と話した。
同団体は今月12日、「JRは誰もが安心して利用できる公共交通としての責務を放棄している」として無人化や大幅減便に反対する集会を開催。約200人が集まった。 じゃあ有人駅の近くに引っ越せばいいんじゃないの…(鼻ほじ こいつら頭おかしい。
障害者だけの為の要員配置なんて完全な福祉政策でしかない。
地元自治体に支援を要望するなら分かるが事業者に福祉政策でしか無い要望を出している時点でアレな匂いしかしない。 >>111
というか今回のQ関連の一連の問題は福祉視点での公共交通に対する意見ばかりで
事業としての公共交通の視点を完全に無視しているからな
噛み合うわけがない
実際に巨額の赤字が出ていて事業として成り立っていないなら自治体が歩み寄るしかないのに意図的にそこから目を背けてあやふやな事を言っている
だからややこしいことになっている 竹下にマヤとキヤが並んでた
同時に見られるのはレア? >>109 筑肥線の駅で、駅にホームドアを設置しない筑肥線を廃止の署名活動をってとんでもない活動していた奴らいたな。
しかも団体名が北九州〜〜会って書いてあった。
福祉に名を変えたプロクレーマーだろうよ ここでは全然盛り上がってないのか。787系普通列車運用のこと。
検札スレでは盛り上がってるが。 ドヤ顔会長また出るで〜
次回のカンブリア宮殿は 3月1日(木)
観光列車王国!JR九州
逆境をバネに挑む 新たな鉄客商売
九州旅客鉄道 代表取締役会長
唐池 恒二(からいけ こうじ)
http://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/smp/ 会長は、ちょっとノリのいいおっちゃん程度の認識だが、青柳のドヤ顔は面見ただけで便所スリッパでしばきたいくらいだ 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
Q3CS8 嘉例川駅弁
駅弁目当ての殆どが車や飛行機利用という現実 3月17日から、日中時間帯の西牟田と田原坂の乗車チャンスが倍増します(笑) .ノi、 _rl
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了} ----◯⌒○---- .}i.,,ノ''″
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/ /ー ー\ 波平も笑ってる〜
(⌒ / / ⌒ つ⌒ \ 今日もいい天気〜
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\ \)_)_ノ / 放尿は愉快だな〜♪
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ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
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〈 く / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
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〉 ) ( .: \ ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:. 233 佐賀 p1085-ipbf09takakise.saga.ocn.ne.jp 2009/11/02(月) 23:59:58 ID:SwFRUYSb
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|/ ̄⌒ ̄\ \ < 波平ッ!てめぇこのやろぉ!
/ ⌒ ⌒ | \ \ てめーなんだよこの糞スレは!!
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(__) (__ヽ 町村部に金なんかないよ
実質廃止に向けた合意形成の場でしょ
(それが悪いとは思いません)
被災規模により、できないことはできないと思う
これ、国が介在しない限り無理だよ
で、国交省はすでに地域交通に対しては白旗揚げてるからね 加えると
県出身の有力議員がいるのに
これ使っちゃいけないって、
たぶん久米宏にでもあこがれてる、地元テレビ各局が
一所懸命、反日・反政権(自民)で世論誘導してるからね
県内の復興・発展に
地元議員に汗かいてもらって、なにが悪いのかねえ
福岡は東京と違って地方自治においても議員の力が弱いからね
あんまりそういう発想がないんじゃない もうアミュプラザなんかには二度と行かない
JRQ臭は二度と利用しない
利用者を敵に回した青柳を許さない >>132
白旗を上げている訳では無い。沿線住民すら殆ど使わない路線の維持に全国から集めた税金を投入する正当性が無いだけ。
沿線自治体が主体的に取り組めば支援する枠組みはあるのに、クニガーって叫ぶ自治体の多くは主体的に取組む気が無い様に見える。 >>136
運輸局の方ですか
公共交通機関使わない(使うように啓発しない)あんたらが悪いんでしょ
最終的にボランティアにでも頼んだら?
の姿勢だったじゃん >>137
公共交通なんて使わなくて済めばそれが一番でしょう。 >>135
早くて便利な西鉄バスと自家乗用車をご利用ください f{´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
f} この顔にピンと来たら .|
f} 110番 .|
f} |
f{ .■■■■■. |
f} .■ ■. |
f{ ii ⌒ ⌒ ii |
f} | _\ ./_ | .|
f{ 〈 ___ || ___ 〉 |
f} | ● ● |. |
f{ \ .▽ / .|_
/_う } `7ー;、 とニ`ヽ
,′ ⊇ ,ィ´{ / / ヾニ., }
l }´ / ,′ヽ.___,.-'´ / | } !
| {'ー‐ァ―┬───‐┬―、―‐/ |
| ! / ,个____,个 ヽ / l
! l′ /レ: :、: : : : : : : `i、 ,' |
| ! / k―``ー-ュ: :V: ! \.{ ,′
、_/ l、 \ :!:| \_,/
|: ー、__ 〈 : ノ: :l
|`ー-、_:7 i.Y: : : l
| |` : : :! 久々に博多駅に行ったら主な店舗がクレカ対応になってた
新韓カードも使えるようになってた
九州スレの差別君は可及的速やかに新韓カードを作成してメインカードに据えろ >>14
新しいダイヤ見た時マジでビックリした。終電が一時間繰り上げだし。熊本に住んでいる人はどうするんかな。特急も快速もほとんど無くなるけど。 ___
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|:::(|ll ´・ ・`|)::| おじいちゃん・・・
 ̄`ゝ ゜ く ̄ 、、、、
〈 ( ゜ ゜)〉 ./ ̄ ̄\
(三三三三) / ||||||| ヽ
('ヽ( ⌒Y )つ | ==== |
ヽ、____人__ノ | 一 ー |
(|. ⊂⊃ ⊂⊃|)
| , ∪ 、 | 孫 誘 ロ
友 | /___ヽ| だ 拐 リ
心 蔵 ヽ |___ノ ./ っ し |
の ヽ、___ノ た た タ
俳 ,―∪―、 ら を
句 |:::::::::::::::::::| >>152
大幅減便の話は九州各県のメディアが伝えている。どの県議会も反対しているよ。 博多シティ 鉄道神社に奉納してほしい
黒バスPG組 小山和子こけしスターズ
石井
真っ赤なボディに、顔は気動車ススで薄く汚れているが、自慢のJR九州ローレル・近鉄MJR竣工碑を背負ってる
田中
真っ青なボディに耳が光の三原色ミッキーMウス、耳を触ると左右に5度触れる
石原
真っ白なボディにモリサワ毛筆フォントLED表示器を金箔で囲っている、顔も極小モリサワ毛筆フォント集合体で描かれている
4号車 唐池
真っ黒なボディに7つ星ドアがあり、開けると客室乗務員が遊山箱持参で現れ、うまや特製松花堂弁当が提供され車内設備品管批評を言う暇もない。
青柳
出井伸之のボディだか、顔を触ればドヤ顔コメント劇場が再生される
フリーゲージ担当
頭とボディが自由自在に取り外し出来るが、差込ピンが直ぐに摩耗して頭が取付出来なくなる←仕様です! ζ ─┼─
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/ ィ , ヽ , )` `ヽ
/ ノ^ ー '` ー 'ヽ ゙i
ノ ,,,ノ Y´゙ )
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ヽ_ \ ノ_/ / \
ヽ、__ ヽ.ー ,,,@,,, ノ ソ、 |/ ̄⌒ ̄\ \
〈J .〉 ヾ、.::;;;;;;::.ノ |ヽ-´ / ⌒ ⌒ | \
/"" ;ミシミッ | | 一 一 \ | まあステキ・・・。
レ イミ.i i.ミ リ .| ⊂ 9) ⌒\
,ゝ ,ノ `ー∪' ヽ ノ | ___ \ | )
/ ` レリ i´ リ \ \_/ /−
i / `、 i \____/
〉 イ 〉 | /^ヽ──iヽ
/ ::| (_ヽ \、 ! ヽ__ /∋
(。mnノ `ヽ、_nm iヽ. __|_ノ 九州千年7つ星ものがたり 九州旅客鉄道株式会社・社長号
5両目田中車 フローリングや皮シートを多用
4両目唐池車 豪華すぎる商売上手なグリーン車
3両目石原車 毛筆で書かれた列車名と行先表示器がデカすぎ
2両目石井車 車体を赤一色に塗られた改造車両
1両目青柳車 5両の中で一番指定が取りやすい不人気車両 先ほど、佐伯発延岡に乗車。
グリーン車には鉄らしい人が5名乗ってた。詳しい人数は数えそびれたが、初乗車だろう。 私だ。青柳である。
いよいよ待ちに待ったダイヤ改正である。
当社鉄道線は特急、新幹線含め赤字削減の為大規模な減便に踏み切るのである。
株主諸君らは感謝してくれたまえ。
尚、「ダイヤ改悪の間違いだろ」や「利用実態を適切に把握してない」などといった不届きな意見を唱えるオタク共がいることを私は知っている。
しかし、車で撮影ポイントにやって来て撮影だけして帰るような当社の利益に全く貢献していないオタクの意見など求めていないのである。
利用者諸君には不便を強いるかもしれないが佐伯-延岡に乗り得普通列車を設定したり区間快速といった新たな種別も運行するので今後の当社に是非期待してくれたまえ! 博多シティ鉄道神社に奉納された、小山和子が贈るドーン!こけしストーリー
石井
真っ赤なボディに、顔は気動車ススで薄く汚れているが、自慢のJR九州MJR・近鉄ローレル竣工碑を背負ってる
田中
真っ青なボディに耳が光の三原色ミッキーMウス、耳を触ると左右に5度触れる
石原
真っ白なボディにモリサワ毛筆フォントLED表示器を金箔で囲っている、顔も極小モリサワ毛筆フォント集合体で描かれている
唐池
真っ黒なボディにつばめをあしらった7つ星ドアがあり、
開けると客室乗務員が遊山箱持参で現れ、うまや特製松花堂弁当が提供されて車内設備品質管理に批評を言う暇もない。
青柳
出井伸之のボディだか、顔を触ればカンブリア宮殿のドヤ顔コメント劇場が再生される
フリーゲージ責任者
頭とボディが自由自在に取り外し出来るが、差込ピンが直ぐに摩耗して頭が取付出来なくなるが、標準軌近鉄奈良沿線出身なので頭は外れない 青柳俊彦(笑)氏のコメントとして『 お客様の皆様に感動をもたらし、人々の好奇心を刺激する会社であり続ける』
ことをミッションに掲げ、JR九州の変革と収益力強化に邁進してまいりました。
将来の見通しがなく、気合だけで維持するのは難しい。
大量輸送ができず、収支が見合わない」
ソニーの平井一夫尊師は、CMOSイメージセンサー以外の厳しい現状について、こう語った。 もっとJR九州になる
デザインのJR九州が、人生を面白くする
あなたへ、デザインのJR九州を
九州に愛される 先進デザインのJR九州
LIFE TOGETHER 人間のやさしさを鉄道に
20世紀の残りはJR九州がおもしろくする→赤いみどり、黒いかもめ、赤いかもめ、白いつばめ
攻めるね!JR九州
きてるね!R九州
粋だね!JR九州
やるね!JR九州
やんちゃだね!JR九州
やっちゃえ!JR九州(笑) JR九州誕生秘話
ドーン真理教の聖典
その名の通り、JR九州が誇る「個性あふれる洗練されたルックスやユニークな仕掛けが満載の列車を資産運用は近鉄ローレルマンション分譲から!」誕生までが小説形式で綴られている。
バブル臭と宗教臭と厨二臭がほどよくブレンドされた文章と、
そんな文章をテレビ番組でプレジデント自ら騙るというクソ度胸は鉄道ファンを騒然とさせた。
http://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/smp/backnumber/2018/0301/ 石井幸孝と水戸岡鋭治の、JR九州ワールドは!
かもめ族、つばめ族、みどり族、有明族、ソニック族
久夛良木健と平井一夫の、プレイステーションワールドは! 見直す気はどれくらいあるんだ?
JR九州
ダイヤ改定で影響調査へ 結果次第で見直しも
https://mainichi.jp/articles/20180321/k00/00m/020/035000c
>結果次第では6月にも運行を見直す可能性があるという。 運輸事業は、近畿日本鉄道よりも業績悪いですから負け戦は行いません 不合格者に「合格」佐賀県立中学入試で通知ミス 県教委、合否の変更せず
2016年01月29日 11時30分
佐賀県立武雄青陵中学校(江浦伸昌校長)は28日、入学者選抜の合否通知で、本来不合格だった受検者1人に対し、誤って合格と記載した文書を送付していたと発表した。
受検者の保護者からの連絡でミスに気付き、経過を説明して謝罪した。県教委は「選抜は適正に行われた」として合否の変更はしない。
江浦校長によると、合否通知は発表日の27日に全受検者の252人に届くよう郵送した。
結果を受け取った保護者から「合格者に入っているはずの入学意思確認書などの文書が入っていない」と電話連絡を受け、誤った合格番号を記載した「合格者受検番号一覧」を送付したことを把握した。
合格者番号一覧は職員3人で作った。職員間の確認作業で合格者120人のうち、1人の番号を間違って入力したことを発見した。
修正して管理職の決済を受けた正式な文書を、受検者の封筒に入れる際に当初のミスをした文書が紛れ込んだとみられる。
担当職員が入試の事務要綱に反して、誤入力した最初の文書に決済前にもかかわらず校長印を印刷していたことに加え、誤った文書を廃棄処分しなかったなど、ずさんな対応がミスの原因となった。
同校は全受検者に連絡し、誤った文書を送った可能性があることを伝える。
県庁で会見した江浦校長と県教委の松尾敏実学校教育課長は「受検者の家族に混乱を与え、本当に申し訳ない。入試への信頼感を揺るがすようなことを起こし、深くおわびしたい」と謝罪した。
県立中学の選抜試験は16日に実施、27日の合否発表で学校の掲示やホームページの公表に誤りはなかった。http://www.saga-s.co.jp/sp/news/saga/10101/273233 ┌┴┴┴┴┴┴┴┴┴┐
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(/ | ) \_ノ
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(__) ノノ人人 >>184
自治体側が要らないと言ったのか
こり廃線まっしぐら >>187
復旧費用の70億をJRが負担すべきだって言ってるけど? >>189
原則≠全額
費用負担の分割は否定していない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています