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JR九州スレッド Part2
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0654名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-gZGC)
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2019/12/10(火) 19:30:55.49ID:piHa3tIVd
現在の南小倉駅の
裏口は小屋みたいなところは
ありません
0655名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-gZGC)
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2019/12/10(火) 19:31:58.02ID:piHa3tIVd
649さん
11月２４日競輪祭の日に
南小倉駅裏口利用しました
改札口は昔のように簡易改札全くなく
ドア付改札以外は完全に通路ふさがれてました
ので通るにはいやでもドアつき改札とおらざる
をえません
手前には
不足賃をキップポストに入れてください
とちゃんとかいてありました
小倉からの初のりキップと
不足賃40円いれてその後
通れるのはドア付き以外は通路ふさがれて
ますのでドアつき改札通ったら
ドアがパタンとしまりました
これでは正当な乗車券分キップポストに入れて
自動改札口でドアパタン（乗り越し精算機なしです）
なことになると
正当なひとが悪者あつかいされるのがねえ
表口とは改札の距離がかなり離れているし
乗り越し精算機置いてほしいですね
文字どおり
無人駅からの利用者多いので
大都市近郊区間の駅でもあるので
気が変わって初乗りでおりたり
210円区間で降りたりするので...
0656昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 4bb0-ZFhl)
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2019/12/11(水) 00:31:27.27ID:IZSC2fEN0
長崎駅に外資ホテル　米マリオット系有力　ＪＲ九州新ビル内　
12/7(土) 15:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191207-00000006-nagasaki-l42

ＪＲ九州が新ビル建設を計画する長崎駅周辺

　九州新幹線長崎ルートの２０２２年度の暫定開業に伴い、ＪＲ九州が長崎駅（長崎市）で新たに整備する駅ビルに、外資系高級ホテルが入ることが６日、分かった。世界最大のホテルチェーンの米マリオット・インターナショナル系列が最有力で、２００室程度。近く正式発表する。ＪＲ九州グループは国内外でホテルを展開しているが、国内での外資系誘致は初めて。
　商業施設「アミュプラザ長崎」や「ＪＲ九州ホテル長崎」が入る１０階建ての現在の駅ビルは残す。新たなビルは十数階建てとする。中・下層階を商業施設や駐車場とし、２３年度に開業。上層階をホテルとし、開業は２４年度以降の見通し。ビルの内外装には「長崎らしさ」を取り入れる。
　マリオットは、マリオット、シェラトンなど３０のブランドでホテルを運営している。
　長崎では以前から富裕層向けのホテルが不足しているとの指摘がある。官民が訪日外国人の誘客に注力する中、今後は新幹線開業やまちづくりも進む。ＪＲ九州は集客が見込めると判断したとみられる。
　ＪＲ九州は、在来線の高架化に伴い長崎駅舎が西側へ移るため、空いた土地に商業、オフィス、ホテルが入る新たなビルを建設する計画を１６年に発表した。開業時期は、高架化の遅れに伴い、長崎ルートの暫定開業後となる見通し。
　長崎駅周辺では、２１年１１月にＭＩＣＥ（コンベンション）施設と米高級ホテルのヒルトンも開業する予定。
.
0657昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 4bb0-ZFhl)
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2019/12/11(水) 00:31:34.46ID:IZSC2fEN0
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最終更新:12/8(日) 0:25
長崎新聞
0658名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 239f-isXI)
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2019/12/11(水) 07:46:01.24ID:Hw8ZydAc0
>>649
香椎線は自動改札もスルーできるよね。
0659名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-FAaF)
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2019/12/13(金) 17:16:23.00ID:vOr4KpYCd
新型車両を投入し、通勤・通学をより快適にします ダイヤをよりわかりやすく利用しやすくします
九州旅客鉄道 2019/12/13
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/12/13/201912132020harusingatasyaryoudounyuusimasu.pdf

2020年春ダイヤ 山陽・九州新幹線、特急列車時刻表
九州旅客鉄道 2019/12/13
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/12/13/201912132020daiya.pdf
0660名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 627c-Z3Rv)
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2019/12/14(土) 12:50:14.06ID:nhDifIT+0
６５８さん
今でも簡易改札ありますよね
もちろん
無人駅から乗られる方多いですから
0662名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 426c-Xq97)
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2020/01/02(木) 07:32:20.08ID:LKRCtL990
GPSチェックインの更新頻度が短くて
全種類全制覇できない
0663名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f47-ZE0I)
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2020/01/12(日) 06:08:56.81ID:zHP68s5R0
有明は急行か準急に格下げしてはどうか
0664名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df01-USI2)
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2020/01/13(月) 22:17:03.14ID:41J8OtNZ0
久しぶりに来たけど九州の気動車スレ無くなったの？
キハ200-101がエンジン換装してるみたいだが、これから全部変えていくつもりなのかと思って…
0667昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 6eb0-kwV5)
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2020/01/17(金) 10:30:05.20ID:fisTp6Sf0
九州のローカル線　復旧費に７０億、赤字も


1/14(火) 13:32配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20200114-00000290-nnn-soci


Nippon News Network(NNN)

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観光列車の運行ルートにもなり、昔ながらの風景を背に走るローカル線。近年の度重なる豪雨で無残な姿に…。いまだつながらない、未来への線路。

日田彦山線、九州北部を南北に走るローカル線。電化されておらず、ディーゼル列車で走ります。いわゆる“撮り鉄”の松野正浩さん。

松野さん「四季折々の沿線の風景が楽しめますし（日田彦山線は）ローカル線の魅力を満載しているんじゃないかと思いますけど」

その日田彦山線も豪雨に飲み込まれました。筑前岩屋駅から列車で病院に通っていた梶原さん。バスはステップの上り下りがつらく、片道５０００円ほどかけてタクシーで通っています。以前は月に１度だった通院を、２か月に１度に減らしました。

梶原さん「みんなの望みは早く（復旧）してもらいたいのが本当でしょうね」

必要としている人のため、１日でも早く復旧したい自治体と、ローカル線を運行するＪＲ九州には温度差が…。
0668昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 6eb0-kwV5)
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2020/01/17(金) 10:32:08.28ID:fisTp6Sf0
ＪＲ九州・青柳俊彦社長「日田彦山線の復旧費が約７０億円にのぼるということで、当社単独での復旧は難しい」

鉄道事業では実質的な赤字が続いているＪＲ九州。そのため不動産業や飲食業など事業を多角化。その黒字分で赤字を埋め、路線を維持してきました。日田彦山線の被災場所を含む区間は１日に３００人足らずの利用者数。明らかな赤字路線です。

ＪＲ九州・青柳社長「維持をしていくためのルールを、きちっと作っていかないといけないのかなと」

ローカル線の将来を“自治体と一緒になって考えるべき”と投げかけました。人気の観光列車が通るＪＲ久大本線は全線復旧し、街には活気が。

一方、復旧のメドが立たない日田彦山線。豪雨災害が浮き彫りにしたローカル線の光と影。自然災害が多発する日本のどこにでも起こりうる事。つなげるか未来へ。全国のローカル線が岐路に立たされています。

※２０１８年７月、福岡放送・テレビ大分で制作したものをリメイク

【ｔｈｅ　ＳＯＣＩＡＬ×ＮＮＮドキュメントより】


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最終更新:1/14(火) 15:04
日本テレビ系（NNN）
0669名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd7f-3/iM)
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2020/01/22(水) 22:52:45.07ID:rD37rYawd
2020年夏就航！博多～プサンの高速船「クイーンビートル」大きさはこれまでの3倍以上　定員は2.5倍
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020012106089



アホか！
0671名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f6c-FkkX)
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2020/01/24(金) 20:31:18.71ID:T6QbBspK0
JR九州アプリの新しいデジタルスタンプラリーが次々でてきて
全部集めれない

なにこれ？
0672名無し48さん（仮名） (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-6OLQ)
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2020/01/25(土) 00:28:50.84ID:54FDIDJHr
黒崎駅ビル(旧黒崎SOGO→黒崎IZUTSUYA)
【北九州】市が出資する第三セクターのメイト黒崎(八幡西区)、破産申請 負債総額約25億円
http://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20200124_1.html
【北九州】貸店舗業のメイト黒崎(八幡西区)／自己破産申請　負債２５億
https://n-seikei.jp/2020/01/post-64326.html
【北九州】八幡西区の商業施設運営「メイト黒崎」が破産、クロサキメイト閉店
https://www.fukeiki.com/2020/01/kurosaki-mate.html
【北九州】クロサキメイト専門店街、2020年1月24日破産申請－4月30日閉店
https://toshoken.com/news/17858
0674名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f6c-FkkX)
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2020/01/26(日) 16:48:16.88ID:PCMHP6P90
>>673
歯抜け状態になると気になるタイプなので
0675名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-f2BV)
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2020/01/27(月) 06:51:26.98ID:iUH26yGnr
ネトウヨこそ竹島上力して韓国軍に射殺されればいいのに
0676名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f93-Jq7D)
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2020/01/27(月) 21:47:49.34ID:sFZz8xrW0
↑言い出しっぺのお前からな
0677名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea6c-0Ybi)
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2020/02/03(月) 19:15:23.83ID:otdr8VPF0
ＧＰＳチェックインは難しい
0678名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-VM48)
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2020/02/05(水) 22:28:57.96ID:0T6WGzso0
日豊本線（小倉－大分）を完全複線化＆１３０ｋｍ／ｈで
在来線特急で最短７０分ぐらいで着くようにならないかな？
0682名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f746-ii5o)
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2020/02/08(土) 19:54:40.60ID:lhtv0jOI0
783系と787系は果たしてあと何年持つのかね？883系と885系の後継の振り子車も気になる。
0683名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-4dPi)
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2020/02/09(日) 14:42:45.36ID:zdIJuseTa
複線化するには特急よりも普通の運行本数が逼迫しないと厳しい

杵築が大分のベットタウンになるような地形だったらワンチャンあったかもだが
現実は駅は町外れで大分に通う人は車メインで鉄道利用は特筆するようなものは無し
まあ、現状維持ですわ
0685名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f05-/s19)
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2020/02/09(日) 20:41:09.42ID:1oAnkGOV0
複線化よりやるべきことは新幹線整備だろ

四国山陰東九州紀伊半島浜通り道東道北
次に新幹線ネットワークの仲間入りをするのはどこかな
0686名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-IPX/)
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2020/02/21(金) 20:37:23.01ID:1FQJcqSf0
>>683
逆に、あの部分だけ単線になったんだろうな？
0690名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-9LPZ)
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2020/02/22(土) 13:17:23.33ID:Aqu1pftYa
複線化の優先順位を変えられていればねぇ
今残っている単線区間でもまだ用地買収の邪魔になるような建物ないんだし
普通列車の本数の少ない宇佐～中山香を後回しにして大分寄りを先に複線化していれば
0693名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-pbFO)
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2020/02/26(水) 17:42:33.51ID:QS/lIm+Ba
駅のイベント、中止になったね。

ここまで社会現象になったのは初めて。JR九州社員のマスク着用率の多さも、前例にないね。
マスクをすると接客マナーに反すると思われてたけど、今はマスクをしない方がマナー違反の世の中になりつつだろう。
0694名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0398-oL1e)
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2020/02/27(木) 10:19:34.95ID:v3QmPwMg0
罹患者以外のマスク着用はさして意味が無い、自己満レベルだって細菌学のセンセも言ってるよ
JR職員一同でアルコール噴霧器持って終電後に構内消毒する方が意義あり
0700名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f3c-xl00)
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2020/03/04(水) 04:42:48.43ID:KeGbl76s0
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
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0703名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-j4e1)
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2020/03/05(木) 21:48:16.34ID:GCSqoRMor
【北九州】八幡西区のクロサキメイト閉店決まる　事業の譲渡先見つからず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200303-14000702-kbcv-l40
4月末閉店予定
黒崎IZUTSUYA：閉店の具体的なスケジュールを聞いてから今後の動きを検討する
【大分】大分空港と大分市を結ぶホーバークラフト、2023年にも復活へ
https://toshoken.com/news/18186
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