★京王井の頭線あれこれ 38F★
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【お約束】
○「伝統が〜」「昔はなんとか村だった〜」など、非論理的な主張は荒れるので禁止にします。
これが守れないおっさんのnacky3150＝基地害道民バカノック藤木（高尾猿）＝北海道上川郡清水町在住の藤木崇永さんも書き込み禁止です。
○北海道・関西からの書き込みは禁止です
○玉南とは玉南電気鉄道およびその沿線を指すものとします >>1乙！
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新スレに儂登場！ :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い 1705はリニューアル工事開始した？
最後の袖仕切りがパイプの編成だけど >>1乙！
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新スレに儂登場！ ttp://blog.livedoor.jp/big_yard_nakano/archives/52748158.html
おもらし 小田急複々線工事完成＝下北沢小田急線のりかえ中間改札設置
プラットホーム間の直通エレベーターを期待していた私がバカだった。
不便なり。 きょうから下北沢の新階段運用開始。ただし、エスカレーターは未完成で３１日から。 ダイヤ改正するなら昼間の吉祥寺の急行と各停の発着ホームを元に戻してほしい
狭い2番線に急行待ち客が溜まりすぎ :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い 十年ぶりくらいに下北で井の頭線に乗り換えたけど、エレベーターだけで
乗り換え口にエスカレーター1基もないんだ？ 反対側の出口にもなさそうだし。。。 >>40
新しく出来た階段の脇にある。1/31稼動開始。 渋谷目測で3、4千人並んでたけど震災の時の同じ手で即乗車余裕だったわ オーバーランしやがった。
さすがは京王クォリティ。 震災当時のレス
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/rail/1296729642/192-193
神泉ルートは今なお入場規制回避として健在ということか。
なお京王線の方も新線は規制なしだったんだっけ？
京王はシンセンが裏道ということだな。 踏切考えたら急行中止は賢明だったな
オーバーランは相変わらずなのがやばいが。 座ってカエルとかいう寒い駄洒落を
利用機会の無い渋谷駅のデジサイに映すとか意味わからん。
新宿から乗るためにどっちーも買えというマーケティングか？ どっちーものプラス1000円て高いわ。
しかもオプション区間の適用駅が渋谷、新宿だけじゃ。
井の頭は下北沢、京王線は初台かフレンテ？作った笹塚くらい加えた方が使い勝手いい。 明大乗換渋谷利用者がショボイナーに乗るためには
1000円でもっちーもを買って
さらに新宿までのJR料金を払って
そしてショボイナー券を買わないといけないというわけか。
ま、無いな。 ＞吉祥寺発明大前行を新設し、吉祥寺〜永福町間から京王線に乗り換えができる列
車の最終時刻を延長します。
＞【改正前】
＞吉祥寺発 ０時１３分発 渋谷行
＞【改正後】
＞吉祥寺発 ０時２０分発 明大前行（明大前０時３５分着） 明大前行きが錆取りになるのか。
折り返しは回送で富士見ヶ丘入庫かな サラっと化け特の表示変更の案内が載ってるね
騙されちゃうかも とっとと千歳烏山準特急再通過か千歳烏山廃駅あくしろやボケ 化けは本数的にはむしろ都営直通の明確化じゃないか？
あと都営の京王線内優等の各停表記も元に戻るんじゃね？ >>70
>>72
調布だけ露骨に冷遇して不便になるしな さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
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バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
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さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
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バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 70名無し野電車区2018/01/24(水) 17:49:28
とっとと千歳烏山準特急再通過か千歳烏山廃駅あくしろやボケ
↑あちこちの京王版で書きこんでいるね
そんなに騒ぎたいなら京王本社或は国交省へ言ってくればいいのに・・ さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
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7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
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待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
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バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 日曜の昼なのに渋谷からの急行が発車直前だと最後尾が混みすぎて乗れないの勘弁してほしい
せめて5号車は発車１分前までドア締切とかにしてくれないかな >>83
日曜の昼に慌てない慌てない
一休み一休み いい加減に路線図の初台と幡ヶ谷が見づらいのをどうにかしろ >>65
もう少し増やしてくれてもいいのに。
寒さに震えながら笹塚で明大前行き(その先は知らんけど)を待つのは結構辛い。 京王ライナーが通過する上に特急をノロマな準特急に置き換えて千歳烏山を無駄に優遇する史上最悪最低な調布改悪ダイヤが2月22日から施行されますが、調布駅とその近隣駅をご利用のお客様はお近くの大変便利で速い小田急をご利用下さい。 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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｀` ?---? 'い 吉祥寺駅（井之頭通りの上）のホームの一部で強い納豆のにおいがするんだけど。
どうして？？ >>94
明大前の降車に時間が掛かりすぎてるのか。
または、渋谷で下り各停が出てから次の急行発車まで 8分も開いてる時間帯があるんだが、あれは開けすぎ。今度の改定で直してくれれば良いんだが、まあ、無理だろうな。 千歳烏山・・・準特急増発でウハウハ
相模原線・・・運賃値下げでウハウハ
府中・・・ライナー停車でウハウハ
調布・・・準特急増発とライナー通過で利便性低下、住民大激怒で
小田急線と中央線に大流失 >>91
>>99
ドケチでオワコンなゴミウンコの京王なんてとっとと小田急にそのまま買収されてしまえばいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
