東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線18
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東北本線の一ノ関以北（盛岡支社管内がメインです）及び、IGRいわて銀河鉄道線、青い森鉄道線、八戸線、大湊線について語るスレです。
ローカルスレにつきage進行で。その他テンプレ等は>>2以降を参照してください。
次スレ立ては>>980を目処に。重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
前スレ
東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線17
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496698318/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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荒らしまくろうぜ！ ζ
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錯乱発狂乙
このスレが削除依頼が出された不正スレなのは真実
なんで削除依頼出されたのか理解できない馬鹿は黙ってろ
あ、日本語が理解不能だったかｗ ユーたち、わんばんこ！明日は、渡辺美里・菊池桃子・一世風靡・国実百合・少女時代でも
聴きながら、八戸線の国鉄車両に乗ってくるわｗ 鮫運用かな？久慈まで逝きたい・・・ >>124でつ。
今日、乗りに逝ったら、４３３Ｄにレモチュー軍団のジャイアソが乗ってたｗ 陸中折居は元から無人だろ
無人化は藤根
日詰が出札終了 ∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
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/ つ. 終 了 |
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八戸北朝鮮戦争研究会が立てたスレは削除要請が出ている不正スレなので終了しました。
ありがとうございました。
もう書き込まないでください。 このスレ使用ボイコットを継続させる圧力を強めるならこうなる”！
JR九州の大減便は、完全民営化後以降の梶切りだ！
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1518828152/ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／ JRグループダイヤ改正まで、残り1か月だ！
八戸線骨董車両に乗るのも、1か月限りよ！ なお現在使用中のJR八戸線旧型車両の今後の動向については明らかになっていないが、おそらく過去の事例と同様のミャンマー行きとなる可能性が高い！ 紫波中央駅：3月17日より有人駅化！（駅業務を「ＬｉＶｉＴ（JR東日本東北総合サービス）」に委託）
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1518141150_1.pdf
なお日詰駅は3月16日をもって窓口を閉鎖し、無人駅となります。（自動券売機はオレカ使用不可の簡易機に取り換えとなります） 嘘だらけの連投乙www
嘘だらけなのでブログには書けませんwwwwww >>129-134
なんでこのスレが削除依頼出されたのか、まだ理解できないのか？
…馬鹿に聞いても無駄かw ζ
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/ ／`ヽ、 ｉ |ｉ ﾄﾞｶﾞｯ!
/ ノ l| | ｉ| ﾄﾞｶﾞｯ! ﾍﾞｷ!
＼ `ヽ | ||ﾊﾞｷ!
＼ ＼ ｌ|| l|i | ･',､, #,
ノ _>‘､|,:l '|。ﾛ；ﾞ・：ﾐ,;. ←>>129-134
<.,,_／~，-・i |ﾐ;･li,っ ，っ,,ｯ ； ＜ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
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―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
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>>129-134をhttp://blog.goo.ne.jp/hayate_hiroへ書こうよ！ >>130
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| （__人__） | それはない
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
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念のためにのせておきます
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QNXMO 【青い森鉄道】
3月17日ダイヤ改正の詳細時刻が決定しました！
http://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2018/02/1d84e53874178eb2f923360165e809c5.pdf
※目時以南の時刻は掲載されておりません。（JR大型時刻表等や、IGRいわて銀河鉄道のホームページなどでご確認ください。）
また3月17日ダイヤ改正に伴い、青森駅（正面口：青い森鉄道カウンター）と三沢駅の窓口閉店時間が繰り上がります！
窓口ご利用の方は閉店時間にご注意ください！
http://aoimorirailway.com/archives/14557
※重要※
3月1日の大湊発青森行『快速しもきた号』の1便が、車両運用の都合上で1両のみの運転となります！
このため、青い森鉄道では浅虫温泉発青森行き臨時列車を運行いたしますので、どうぞご利用ください！
http://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2018/02/0301extra.pdf
【IGRいわて銀河鉄道】
3月17日ダイヤ改正の詳細時刻が決定しました！
http://www.igr.jp/wp/wp-content/uploads/2018/02/timetable20180317.pdf
※青い森鉄道の時刻は、IGRとの乗入れ協定（八戸以北は対象外）を行っている目時～八戸間（三戸～八戸間区間列車を含む）のみの掲載となっております。
また3月17日ダイヤ改正に伴い、盛岡駅（1階IGR駅舎）・青山駅・厨川駅の窓口開店時間が繰り上がります！
皆様からのご利用をお待ちしています！
http://www.igr.jp/wp/topics/2018/02240002.html 先日、紫波中央駅に有人化以降に使用される券売機が搬入された模様
チラ見情報によると>>134の言う最新型ではなく
近隣の有人駅でも使用されている既存型だったとのこと
嘘吐き>>134は黙ってろwwwwww ダイヤ改正前日となる2018年3月16日の八戸線骨董キハ40系車両(継続使用のリゾートうみねこを除く)引退まで、2週間を切った！
八戸でのタラコ車両(製造当時の復刻)も、もうすぐ見られなくなるぞ！！ >>146
やはり他駅で使われ続けてきた使い古しの中古だったな。
JR盛岡支社の在来線にSuica導入は不可能！ >>148
馬鹿は黙ってろ
てめーが嘘情報流しておきながらどの口が言うかwww >>148
中古の券売機か確認できる気力がないのか？
八戸北朝鮮人w キハ40はどこいっちゃうの？
ローカル線は置き換え早くて葬式もできないな >>155
乙！ 埼京線、川越線トンネル内にもLTE整備士とくれ いよいよ来週金曜日、八戸線キハ40引退！（リゾートうみねこ車両は当面の間は運行継続）
そして青い森線八戸以南での気動車運用も終了！
乗るなら、今！ ミャンマーに日本製中古車両増強し、（日本の某会社に捩って）『ミャンマーディーゼル』化が進んでいる！ 3月16日の午後、八戸駅・久慈駅にて『八戸線キハ40系さよならイベント』を実施します！
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1520214948_1.pdf
定期運用最終列車運行時にはJR八戸駅・久慈駅指定警備会社（SECOM・ALSOK・セントラル警備保障など各社）による厳重な警備が敷かれます！
このため、鉄ヲタによる無謀撮影行為が見受けられる可能性がございますので、肖像権やパブリシティ権に注意し、マナーを守って撮影をお願いします！
なお、混雑により途中駅からであっても乗車できないことがございますのでご承知おき下さい！
運用上の都合で新型車両で運用される場合がございます。 よしんばIGR・青い森などにSuica導入されるのならば、
初乗り千円をも超える破滅的な値上げを覚悟せよ！！
これは試算などせずとも明白なことだ！！！
などというデマをヒョードル殿風に出してみるwww >>162
馬鹿は黙ってろ
警備会社手配は駅じゃねーよwww あす、久慈駅と八戸駅で開催予定の八戸線旧型車両引退イベントに行こうとしている鉄ヲタたち！
Suica等の交通IC持っていない鉄ヲタたちのコンビニでの電子マネー決済なら、WAON・Edy・iD（ただしこれが使えないNewDaysでは現金）だ！ >>168
老朽化・JRから青い森鉄道への貸与リース期間満了のため。
今後は青い森鉄道社員による有人改札となる。 3月18日日曜日、青い森鉄道では一部列車を時刻変更します。
ご利用の際はご注意ください！
http://aoimorirailway.com/archives/14096 >>170
嘘吐き馬鹿は黙ってろ
新機種がしっかり設置されてる訳だがwwwwww >>170
そもそも「貸与リース」って何だwwwwww
馬鹿は黙ってろwww 『１６日引退「キハ４０系」 思いさまざま』
http://www.daily-tohoku.co.jp/kiji/201803140P201732.html
４０年にわたってＪＲ八戸線（八戸―久慈間、６４・９キロ）を走り続けた気動車「キハ４０系」による定期営業運転が１６日に終了し、１７日から新型車両「キハＥ１３０系５００代」に全て置き換わる。
国鉄時代からの面影を残した車体は、沿線住民の日常に溶け込み、多くの学生が利用して青春の思い出を運んできた。
なじみの列車の“引退”を前に、関わってきた人々にそれぞれの思いを聞いた。
※詳しくはデーリー東北の朝刊本紙紙面をご覧ください。 リンクを付けて某研究会ブログに書けない>>174に変わって下記リンクをどうぞw
旧国鉄マン、通学利用者…それぞれに感慨 JR八戸線「キハ40系」16日で引退
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180315-00010004-dtohoku-l02 >>174
父ちゃん母ちゃんと弟たちと皆で
今はないプレイピア白浜いったなー
加速遅くてガーーと唸ってたなー
扇風機ぬるかったなー
窓の潮風がベタベタしてたなー
父ちゃん 去年がんで死んじゃった
兄弟も仕事で遠方にバラバラ
そんときの父ちゃんの年に俺もなっちゃった
夜中に思い出 一人語りスマソ いよいよ今日、八戸線骨董車両：キハ40が引退する！（リゾートうみねこは当面運用継続方針）
八戸駅・久慈駅で開かれるさよならイベント・到着セレモニーでは、警察・警備会社（SECOM・ALSOK・セントラル警備保障等）による厳格的な監視が敷かれるだろう。
イベント内で撮影予定の鉄ヲタ達よ、不正行為で逮捕されるんじゃないぞ！！ ただいまの時間（三戸08:34発八戸09:02着の気動車運用）をもちまして青い森鉄道八戸以南による気動車運用を終了したため、好摩～八戸駅間の列車は全て『電車』に統一されました！ >>181
10分遅れて「ただいまの時間をもちまして」www
日本語を使えない馬鹿は黙ってろ ただいま、八戸駅・久慈駅では警察と各警備会社（SECOM・ALSOK・セントラル警備保障）による厳重な警護が敷かれています!!
キハ40系の撮影の際、肖像権・パブリシティ権に注意し、マナーを守って行って下さい！ きょうの八戸線キハ40系ラストラン対象列車はホーム限界となる4両編成で運用されますが、
一人でも多数の方々からも乗車いただきますよう、特に途中駅から乗る予定の方は混雑時にはギューギュー詰め（いわゆる都会のラッシュアワー並み）にご覚悟をお願いします。 八戸線キハ40系ラストランのため八戸駅に居る皆さん!!
コンビニは出来たばかりのセブンイレブンでなく、昔からある駅の目の前のローソンだよ！ >>183
>>184
>>185
おいどの法律・条例のどの条文に抵触するかさっさと答えろよ馬鹿www あと八戸駅の改札機更新と紫波中央駅の券売機更新について
さっさとブログに上げとけよ馬鹿www ∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
八戸北朝鮮戦争風見鶏研究会が立てたスレは、既に削除要請が出ている不正スレなので終了しました。
ありがとうございました。
もう書き込まないでください。 >>189
敗北宣言する前に>>186>>187に
さっさと答えろよ馬鹿www >>191
新型（電気気動車）導入はまだ数年先です! >>192
ほらさっさと八戸駅の自動改札機更新をブログに上げろよ馬鹿www しかし、東北本線の50系客車→701系化は
何事も無かったように素っ気無く一夜にして入れ替わったのに
八戸線のキハE130デビューとキハ40引退はどちらも横断幕と乗車記念品まで用意してイベントを組むって
盛岡支社はどういう心境の変化なのだろう 『八戸線「キハ４０系」運行終了』（18/03/06 NHK青森放送局）
http://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/20180316/6080000402.html
八戸市の八戸駅と岩手県久慈市の久慈駅とを結ぶＪＲ八戸線で、４０年に渡って運行してきた「キハ４０系」が１６日で定期運行を終了することになり、多くの市民や鉄道ファンらが別れを惜しみました。
八戸駅と久慈駅の間のおよそ６５キロを結ぶＪＲ八戸線の「キハ４０系」は、昭和５３年から４０年に渡って運行を続けてきましたが、老朽化に伴い、１６日をもって定期運行を終了することになっています。
１６日は、八戸駅で記念イベントが開かれ、最終日の走りを一目見ようという大勢の市民や鉄道ファンが詰めかけました。
「キハ４０系ありがとう」と書かれたヘッドマークが付いた列車が午後２時すぎに到着すると訪れた人たちは一斉にシャッターを切り、最後の雄姿をカメラに収めていました。
「キハ４０系」は１６日午後５時１分、久慈駅発の上り列車をもって定期運行を終え、１７日からは、冷暖房や車イス対応のトイレが設置された新型車両、「キハＥ１３０系５００代」が運行されることになっています。
八戸駅の熊谷徹哉駅長は「これまで通勤や通学でキハ４０系をご利用いただき感謝したい。新型車両でも安全安心な運行を続けていきたい」と話していました。 『キハ４０系ラストラン』（18/03/16 JNN/ATV）
http://www.atv.jp/news/?id=00004331
キハ４０系は、１９７８年に当時の国鉄八戸線に導入され、通学や通勤など沿線住民の生活の足として走り続けてきました。
ＪＲ八戸線では、去年の秋から新型車両への切り替えが進められていて、キハ４０系の運行はきょうが最後になりました。
八戸駅を出発する最後のキハ４０系を見送ろうと、ホームには大勢の鉄道ファンが詰めかけました。
午後２時２４分、鮫行きの列車がゆっくりと動き出すと、ホームでは多くのＪＲ職員たちが手を振って、最後の役目に出発する車両を見送りました。
八戸線は、あすから全てが新しい車両・キハＥ１３０系５００番台で運行されます。 『JR八戸線のキハ40系、40年の運行に終止符』（18/03/16 東奥日報）
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2018/20180316034135.asp
ありがとう「キハ40系」－。
青森県八戸市－岩手県久慈間のJR八戸線で、市民の足として親しまれた車両・キハ40系が16日、約40年間の営業運転にピリオドを打った。
八戸駅には多くの鉄道ファンらが詰め掛け、万感の思いを胸に去りゆく車両を見送った。 きょう3月17日、JRグループ6社ではダイヤ改正を実施しました！（IGR・青い森鉄道も同時に実施）
ご利用の際は新ダイヤをご確認のうえ、お間違えの無いようにご乗車ください！
きょうから八戸線はすべての列車が新型車両で運行されます！（週末を中心とした1往復を『リゾートうみねこ』車両で運行する場合があります。）
また、八戸線では大多数の列車でワンマン運転を開始しました。
（無人駅および、有人駅でも駅員非配置時間帯では、1両目：前から3つ目ドアから乗車し、一番前のドアからお降りください。） 『さようならキハ４０系 八戸駅で最終列車見送る』（18/03/17 デーリー東北）
http://www.daily-tohoku.co.jp/kiji/201803160P201963.html
ＪＲ八戸線（八戸―久慈間、６４・９キロ）で約４０年間走り続けた気動車「キハ４０系」が１６日、定期営業運転を終了した。
国鉄時代から、地元住民や観光客らに親しまれてきた車両の最後の運行を目に焼き付けようと、市民や鉄道ファンらがホームや沿道で見送ったり、乗り心地を確かめたりしながら、〝引退〟を惜しんだ。 >>202
ネットからパクるしか能がない馬鹿は黙ってろ クレジット付きSuicaすら申し込む勇気のない青森・岩手の県民たちはSuica持つの諦めろ！
ゆうちょキャッシュカードSuicaの存在すら知らない青森・岩手の県民たちはSuica持つの諦めろ！ >>210
失せろマイナンバーと連携して普及させろや >>207 >>210
Suica払いができるAEONに文句が言えないWAON信者の八戸北朝鮮馬鹿は黙ってろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
