【JY】山手線 38周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
今日、秋葉原でも似たような事件があったが同一人物か? 精神病は思春期の不満と言われているが、
18歳以上の処女と仲良くなったので、
思春期は不要と吹っ切れた。 >>445
>>442,440
>>438,436
スレぬし気取りの知能障害者 >>446
荒らしは無視で。完全無視して追い出そう。構うとしつこくなるから。 >>447
この手のあらしは放置すると
逆にホスト気取りになってのさばるだけだから。
徹底的にお前はキチガイだと言うことを解らしめ不快的に徹するのが効果的 >>449
なら未だかつて放置されて止めたアラシが居たか?
否! 今日、今の所5回山手線乗ったけど、
どの車両もやたら暑いww
空調壊れてんのかw
キツい〜 >>454
自分は暑がりだから、JR東日本アプリで温度見て涼しい車両に乗ってる なぜ東京はいまだに電車通勤が多いのか、マイカーにシフトチェンジしないのか。
これ以上利用してもすでに発展しすぎて逆にこれ以上目立った発展しないはずなのに。 マイカー通勤にしたら渋滞で何時まで経っても勤務先に着かないだろ ぶっちゃけ、10kmくらいなら、
自転車で楽勝だよな >>454
私は行き帰りしか乗っていませんが同感です。
6月から冷房の設定を真夏と同じ24℃にしたのかも。 湘南新宿工事中は3分間隔に増発しろよ
池袋品川がすごく混んでる >>460
一周すると東側がガラガラだから、
新宿〜大崎の区間折り返しが増発できればいいのに。
山手線て途中駅での折り返しってやらないよな。一ヶ所でトラブルと全線ストップになる脆弱性は、なんとかならないものか。 折り返しができるのは大崎、品川、池袋かな?
折り返し運転しないのは、ダイヤが環状運転前提で作られてて、一旦折り返し運転すると復旧が難しいからだろうな >>461
どうせ儲かってんだから東側ガラガラでもいいじゃん・・・工事で西側迷惑かかってんだから
新宿の11両目付近とかぎゅうぎゅうだったし 土日の朝なのに >>465
>>401
>>403,384
>>373,305,295,270
>>263-265,268
知能障害のチンカスアラシ >>464
大崎と池袋は終着あるから使ってるだろうけど、
上野や田町って一部止まってるからってすぐ使えるもんなのかな >>468
田町は早朝品川電留から出して折り返し田町始発があるから問題なし。
というか池袋の引き上げ線の方が使ってないw
ちなみに大塚・板橋側には基本的に引き上げさせない。埼京を渡って車庫に入れないと折り返し不可。
上野は京浜北行の上野終が普段使用しているから一応は。
ただ山手が使う例はほとんどない…が、本気で忘れた頃に使ってる感じが。 いや。配線上は可能でも乗務員手配とか不可能でしょ。特に上野とか。 山手線駅だからカッチリ地名にしてほしいね
キラキラ駅名は嫌だよ でも結局は流行に流されてひらがなの駅名になるのよね
役所案件だと「ゆめ」とか「みらい」になる みなとなんちゃらとかになりそう
JR北品川
港南なんちゃら
品田 場所的には北品川なんだけど京急とかぶるから新品川あたりが妥当なとこだろうな
京急に事業用駅に新品川があるらしいが
次点で高輪、芝浦あたりか
住民には高輪が人気ありそうだが 品川新駅の募集応募したわ
新駅名 しながわみらい
おまいらどうだ?却下か? 駅名無しでナンバリング番号のみにすべきで応募するわ
二重に名称はいらない 日本語がわかる日本人ならJY26より新品川とかのほうが馴染みやすいだろ 江戸時代、高輪あたりの海岸は「月の岬」という景勝地でした
そこで「月の岬」を推薦します
文化の香りがするでしょ アド街みたいな感じで
高輪芝浦
港南芝浦
港南高輪
それか
JR北品川
JR泉岳寺 しながわ新都心
品川がつかない駅になりそうな気もする 品川新駅と言うけど、品川区でもないしな
それを言うと品川駅だってそうだが、、、 (ヽ´ん`)「なんで西日暮里駅がクローズアップされてんだよ」
83 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 16a2-E+NY) 2018/06/05(火) 15:01:37.57 ID:eKWOlQnn0
http://www.asahi.com/travel/aviation/images/TKY201201040472.jpg
なんで西日暮里駅がクローズアップされてんの >>501
>(ヽ´ん`)「なんで西日暮里駅がクローズアップされてんだよ」
>
>
>83 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW 16a2-E+NY) 2018/06/05(火) 15:01:37.57 ID:eKWOlQnn0
>http://www.asahi.com/travel/aviation/images/TKY201201040472.jpg
>なんで西日暮里駅がクローズアップされてんの
西日暮里が今までで一番新しい駅だから。40年以上前だけど。 >>501
最後にできた山手線の駅が西日暮里だからじゃね >>500
>>465,401
>>403,384
>>373,305,295,270
>>263-265,268
知能障害のチンカスアラシ 芝浦いいけど、高輪が品川駅の高輪口と被るように、芝浦だと田町の芝浦口と被るんだよな 18歳-19歳の未婚女性。
74.5%(4人に3人が処女)。
つまり74.5パーセントの女性は
大人の男性にも処女との交際のチャンスを与えている。
男は何歳になっても幸せを諦めなくて良い。 最後にできた駅が西日暮里なら
南日暮里でいいんじゃないかな。 >>504
そうだったのか。
だからあんなに駅間距離が短いんだね。 いちいち大崎で回送になるなよ。恵比寿から東京行くとき大崎で止まると電車乗り換えもできないし待つしかない。イライラするわ >>518
恵比寿から東京駅なら日比谷線−霞ヶ関−丸ノ内線を使おう >>517
西日暮里は千代田線との乗換駅としてできた
千代田線を日暮里に通す案もあったが、工事費が嵩みそうなどの理由で西日暮里ができた 山手線の駅名が長くなるのは避けたい
今ある町名をつけると
港南、芝浦、高輪などの間で揉めるから
新駅のある港南2丁目の旧町名から取ればいい
旧町名は高浜または芝高浜だが
高浜駅は既に常磐線にあるので
芝高浜駅がいいと思う ここは品川新駅の名前を予想するスレではありません。 国立に倣って
田品
後年、市の名前になったりして。 僕に支払いたがる女性の存在。
うまくマッチングできたらタダになる。
僕だってそういう女性とのコンタクトがないから
池袋でソープランドに14000円も払った。 ワッチョイ b723-R0a3 [124.35.43.97]駅 オメチョペロペロ駅とかにしてみんなに恥ずかしい思いをさせてあげたい >>518
大崎行きって案内してるだろ
すぐに次が来るんだからちょっとぐらい待てよ >>534
>>500,465,401
>>403,384
>>373,305,295,270
>>263-265,268
知能障害のチンカスアラシ 大崎行きって書いてあるのに大崎より先に行く奴が乗るなよ
大崎のホームが混雑して邪魔 後続の電車にも乗るなよ
後続の品川方面行きが混雑して邪魔 駅ナンバリングですが、新駅を最後(30)にする為に、
品川を1番にして外回りにする案は、つけるときにありましたか。 来日客にとっては一番新しいかどうかは関係ないんだから意味は大ありだろ >>544
?
それなら新駅を最後にする意味がないことにならないか? >>545
最後にしなければ順番が狂うか1個ずつずらさなきゃならなくなるだろ >>546
ナンバリング導入した時点で新駅ができることがわかってたから、JY26が空き番になってる
新駅はJY26になる予定 駅でE231が来ると一般人が「古い電車来た」って言ってた >>550
231が来て
山手線客「古い電車が来た」
総武線客「(乗ってからドア上のLCDを見て)新しい電車だ」 アップルウォッチイラネ
総武快速・横須賀線に持って行ってE237を山手線にいれてくれ 将来235が武蔵野線や八高線に転属になるのかね。
沿線の雰囲気に合わなそう >>556
労組からはE235系の横須賀線・総武快速線導入の要望が出とる >>555
>>445
>>442,440
>>438,436
スレぬし気取りの知能障害者 俺は18歳まで受験勉強とアルバイトで忙しくて恋愛する暇がなかった。
だから18歳すぎたら急に不利になる日本国の性の法律に吐き気がして、
一時期は白人女と黒人女とフィリピン人女しか相手しなかった。
英語なんて普通にペラペラ。でも日本語で話すとどうしてもデスマス体になってしまう。
だって、タメ口なんてインターネットでしか使わないもん。
でも、日本人だけど18歳以上の処女、という人を見て、
やはり母国語が通じる女性は良いな、なんて思ったけど、
相変わらず中高生のカップルを見るたびに、アメリカに引っ越したくなるんだ。
日本人の18歳以上の処女も勉強や仕事が中心の生活をしているので、
女性相手にデスマス体で話しても支障がない。ガチでタメ口はネットでしか使わない。 >>561
>>534
>>500,465,401
>>403,384
>>373,305,295,270
>>263-265,268
知能障害のチンカスアラシ >>563
>>386,297,272,254
>>229,215,208,194,188
>>176,153,147,125
>>105,77,55,33,25,12
何度もチンカス発達障害によるゴミ >>567
>>285,406,312,274,258
>>256,250,243,240,236,227,217,206,196
>>178,155,131,127,107,81,37,27,15
キチガイによる、ゴミ >>573
>>470,410,406,324,312
>>277,274,258,256,250
>>243,240,236,227
>>217,206,196,180,178,155
>>131,127,107,81,37,27,15
発達障害チンカスの何度も同じゴミ内容の連投 >>575
>>356,248
>>233,220,201
>>164,79
>>60,17 発達障害の同じ糞の役にも立たないゴミ >>577
>>561,534
>>500,465,401
>>403,384
>>373,305,295,270
>>263-265,268
知能障害の糞の役にも立た発想のチンカスアラシ >>579
>>563
>>386,297,272,254
>>229,215,208,194,188
>>176,153,147,125
>>105,77,55,33,25,12
何度もチンカス発達障害によるゴミ内容 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え >>584
>>573,470,410,406,324,312
>>277,274,258,256,250
>>243,240,236,227
>>217,206,196,180,178,155
>>131,127,107,81,37,27,15
発達障害チンカスの何度も同じゴミ内容の連投 >>586
>>584,573,470,410,406,324,312
>>277,274,258,256,250
>>243,240,236,227
>>217,206,196,180,178,155
>>131,127,107,81,37,27,15
発達障害チンカスの何度も同じゴミ内容の連投 >>589
>>575,356,248
>>233,220,201
>>164,79
>>60,17 発達障害の同じ糞の役にも立たないゴミ >>592
>>577,561,534
>>500,465,401
>>403,384
>>373,305,295,270
>>263-265,268
知能障害の糞の役にも立た発想のチンカスアラシ >>594
>>586,584,573,470,410,406,324,312
>>277,274,258,256,250
>>243,240,236,227
>>217,206,196,180,178,155
>>131,127,107,81,37,27,15
発達障害チンカスの何度も同じゴミ内容の連投 >>597
>>555
>>445
>>442,440
>>438,436
スレぬし気取りの知能障害者 >>596
世界の東京やからな 首都圏に対抗出来るのはニューヨーク州だけや >>599
やからな
だけや
低脳が必死に関西弁の真似サムっ! >>601
>>592
>>577,561,534
>>500,465,401
>>403,384,373,305,295,270
>>263-265,268
知能障害の糞の役にも立た発想のチンカスアラシ たまたま休みで旅行中なのだが、今はどんな状況なんだろうな?
かなり混雑している? 外回り右半分の在線状況
品川、東京、上野、池袋 のみ >>604
>>594
>>586,584,573,470,410,406,324,312
>>277,274,258,256,250
>>243,240,236,227
>>217,206,196,180,178,155
>>131,127,107,81,37,27,15
発達障害チンカスの何度も同じゴミ内容の連投 ヒント
JR山手線外回り、運転見合わせ
6/25(月) 8:00配信 産経新聞
JR東日本によると、25日午前7時29分現在、山手線の新大久保〜高田馬場駅間での信号装置故障の影響で、外回り電車が運転を見合わせている。
運転再開の見込みは立っていない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180625-00000508-san-socc ヒント
マクドナルド、山手線エリア内店舗で早朝限定クーポン
日本マクドナルドは、JR東日本と共同で、山手線エリア内店舗で使える早朝限定クーポンを配布する。
配布期間は7月2日〜8月10日、5〜8時の間。クーポンは、JR東日本 SuicaのLINE公式アカウントまたはキャンペーンページから入手できる。
このクーポンで、朝マック コンビのドリンクSサイズを無料でMさらにLにサイズアップできる。
クーポン利用可能店舗は、山手線エリア内にあるマクドナルド店舗に限定。こうした取り組みで、通勤時間帯の混雑緩和を図る構え。
https://tetsudo-ch.com/45375.html
http://imgur.com/vVS614P.jpg ◆E235といううんこ電車にお似合いの信号機故障^^ うんこ電車だからトラブルもたくさん出るね^^
他路線にも迷惑かけて本当にゴミだね 山手線は! >>613
>>589
>>575,356,248
>>233,220,201
>>164,79,60,17 発達障害の同じ糞の役にも立たないゴミ 積み残しが出ている状態で間隔調整しているが
メリットが謎 >>616
>>579,563
>>386,297,272,254
>>229,215,208,194,188
>>176,153,147,125
>>105,77,55,33,25,12
何度もチンカス発達障害によるゴミ内容 >>618
>>601,592
>>577,561,534
>>500,465,401
>>403,384,373,305,295,270
>>263-265,268
知能障害の糞の役にも立た発想のチンカスアラシ 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え >>620
>>582
>>420
>>414,388,281
ゴミによるゴミ願望 >>622
>>604,594
>>586,584,573,470,410,406,324,312
>>277,274,258,256,250
>>243,240,236,227
>>217,206,196,180,178,155
>>131,127,107,81,37,27,15
発達障害チンカスの全く必要ない同じゴミ内容の連投 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え >>624
>>620
>>582,420
>>414,388,281
ゴミによるクソの役にもたたないゴミ願望 >>626
>>618,601,592
>>577,561,534
>>500,465,401
>>403,384,373,305,295,270
>>263-265,268
知能障害の糞の役にも立た発想のチンカスアラシ 昨日はトウ539外回り乗務員訓練試運転、トウ20内回り試運転がそれぞれ行われた >>631
>>597,555,445
>>442,440
>>438,436
スレぬし気取りの知能障害者 ラッシュの最中に現場検証求める警察消防もそれを認める指令もクソ 羽田空港線の話が前に進むっぽいけど
浜松町がこれ以上混むようになったらやばくない? >>633
本当になんでわざわざラッシュど真ん中を狙って現場検証したんだろうな。
火災発生直後では駄目だったのか? >>634
上野東京ラインに乗り入れするつもりみたいだから浜松町はそんな混まないんじゃね? >>638
浜松町の貨物線と東海道線の間に新幹線いるけどどうやって繋げるんだろうね
地下って言っても横須賀線もいるだろうし >>642
>>616,579,563
>>386,297,272,254
>>229,215,208,194,188
>>176,153,147,125
>>105,77,55,33,25,12
何度もチンカス発達障害によるゴミ内容 空調から水漏れ??
こないだは銀座線でも漏れてたわ >>644
>>626,618,601,592
>>577,561,534
>>500,465,401
>>403,384,373,305,295,270
>>263-265,268
知能障害の糞の役にも立た発想のチンカスアラシ これ実際に目撃した人いる?
https://m.facebook.com/100002499840432/posts/1793406944085950/
今日の14時半ごろ、渋谷から山の手線に乗っていたら、私の前を6歳の女の子が通り過ぎた。そのあとすぐ、近くに座っていた男が彼女に小声で声をかけ、彼女の腰に手を当てて自分の隣に座らせた。
そして、女の子の体や顔を撫でるように触り始めた。一瞬のことだった。女の子に「知っている人?」と声をかけたら首を振ったので「こっちにおいで」と声をかけて近づき、
私が男の隣に入り、女の子を男とは反対側の、私の隣に座るように言った。車両を変えたかったけど、女の子も怯えていて動ける状態ではなかった。 やぁ〜!
E235系の10号車がサハE235-500の編成に乗ると降りた時から24時間はいいことがあるらしいぞ〜 代々木駅は新宿から歩いて余裕でいける距離だから地下鉄だけ残して山手線から消してもいいと思う >>649
歩いて行ける範囲が人によって違うだろ
東海道五十三次だって老人や子供が歩いて行ける範囲で宿が置かれてんだぞ >>649
歩きたくない人をてめーが全員おぶって運ぶならいいよ 23区内の郵便番号が、都心3区が「10」なのは特別として、
あとは台東11→足立12→江東13→品川14→渋谷15→新宿16→池袋17
となったのは、山手線ができた経緯が理由だった、とききましたが、本当でしょうか。 >>652
郵便番号は鉄道郵便の路線を元に決められたらしいが、山手線とは関係なさそう
山手線と関係あるなら足立や江東が若い番号なのはおかしいし 単純に時計回りの順番で番号付けてるだけに見えるけど 秋葉原を6:30、7:00、7:30にそれぞれ出発する有楽町までってどの時間も結構混みますかね? >>655
山手線は混んでて、乗り込むのもしんどいけど、
京浜東北線は7:30でもまだ余裕がある
(と言ってもあなたが地方から来るなら、激混みに感じるレベル) >>657
え?釣り?
山手線が京浜東北より混んでる? >>658
秋葉原から乗り込む時点ならそうじゃない?
京浜東北の方が気持ち乗りやすいと思うけど >>656>>657
秋葉原に7:00前半だったらまだ空いてる感じっぽいんですね…。
ならその時間に乗るようにしようと思います!ありがとうございます! >>658
どこの駅から乗るかによるでしょ。
田端〜御徒町なら明らかにケトが混むが、秋葉原以南ならどっちも対して違いなし。 >>659
>>661
そんな事は無い
朝ラッシュの田端→南行は
少なくとも東京駅までは圧倒的に
京浜東北が混んでる。 たかがアキバから有楽町ぐらい混雑なんか気にしないで乗れよ そりゃ北区民と埼玉県民がすでに乗ってるんだから京浜線の方が混んどるやろ >>665
>>644,626,618,601,592
>>577,561,534
>>500,465,401
>>403,384,373,305,295,270
>>263-265,268
知能障害の糞の役にも立た発想のチンカスアラシ >>667
>>642,616,579,563
>>386,297,272,254
>>229,215,208,194,188
>>176,153,147,125
>>105,77,55,33,25,12
何度もチンカス発達障害によるゴミ内容 埼京線との同一ホーム乗り換えする気が無いなら、
東京→秋葉原→上野→田端→池袋→高田馬場→新宿→渋谷→大崎→品川→浜松町→東京
の快速運転してくれ。 山手線の運転密度じゃ無理だろ
待避できそうなの池袋と大崎しかないし 山手線にいた根暗女にツイッターで悪口書かれそうになった
舌打ちしたらやめたw ヒント
今日は暑いから、山手線にずうっと乗って暑さをしのいでいる暇人がいるだろうね。 >>674
>>665,644,626,618,601,592
>>577,561,534
>>500,465,401
>>403,384,373,305,295,270
>>263-265,268
何度も知能障害の糞の役にも立た発想のチンカスアラシ >>676
>>674
>>665,644,626,618,601,592
>>577,561,534
>>500,465,401
>>403,384,373,305,295,270
>>263-265,268
何度も知能障害の糞の役にも立た発想のチンカスアラシ >>678
>>667,642,616,579,563
>>386,297,272,254
>>229,215,208,194,188
>>176,153,147,125
>>105,77,55,33,25,12
何度もチンカス発達障害によるゴミ内容 田端で発煙 俺圧死
発煙てなんなの?この前もあったよな? あぶねぇ規制直前に滑りこめたってわけか
しかし夏場は他人の汗がヤバいな
周りギャルだらけなら天国だが 世界一のイケメンでしかも匂いの良い男は、
創価大学、創価学園、明治大学、明治大学付属、聖イグナチオ教会の未成年信者。
この6つの組織の女性を好む。
そもそもこの6組織の女性は絶対に男性に騙されないので、
世界一のイケメンでしかも匂いの良い男以外の男から著しく嫌われている。
本当に世界一のイケメンでしかも匂いの良い男なら女性を騙さなくても男性器が勃起して性交可能。
なぜ男性は女性を騙すか、そしてどのような騙し方をするか。
とにかく女性に対して自分という男性の必要性における嘘ばかりつく。
ホントは女性が生活保護を受けても誰にもレイプする権利はなく、断固として要らないと思えば男性器が性交不可能。
女性が騙されてその男性を必要と思ってしまえば男性器が勃起するのだ。 世界一のイケメンでしかも匂いの良い男は、
創価大学、創価学園、明治大学、明治大学付属、上智大学、聖イグナチオ教会の未成年信者。
この6つの組織の女性を好む。
そもそもこの6組織の女性は絶対に男性に騙されないので、
世界一のイケメンでしかも匂いの良い男以外の男から著しく嫌われている。
本当に世界一のイケメンでしかも匂いの良い男なら女性を騙さなくても男性器が勃起して性交可能。
なぜ男性は女性を騙すか、そしてどのような騙し方をするか。
とにかく女性に対して自分という男性の必要性における嘘ばかりつく。
ホントは女性が生活保護を受けても誰にもレイプする権利はなく、断固として要らないと思えば男性器が性交不可能。
女性が騙されてその男性を必要と思ってしまえば男性器が勃起するのだ。 この電車は遅れていますので、
当駅で暫く停車致します。
回復運転する事を平然と放棄した束日本 >>689
>>674
>>665,644,626,618,601,592
>>577,561,534
>>500,465,401
>>403,384,373,305,295,270
>>263-265,268
何度も知能障害の糞の役にも立た発想のチンカスアラシ 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え >>691
>>624
>>620,582,420,414,388,281
ゴミによるクソの役にもたたないゴミ願望 定期券もってたら、山手線を大回りで何周しても問題ない? 定期の区間にもよるけど6時間過ぎると自動改札出られなくなるんじゃなかったっけ? >>695
そういう駅独自のルールみたいなのって
おかしいよな。
今でもそうなのか知らないけど、
飯田橋駅なんか近距離区間だと、
改札入場から2時間以内に飯田橋駅に到着して出場しないと自動改札通れなくなっているし。
いや、きっぷにはハッキリと
当日限り有効と書いてあるし、
そもそもオタクら束日本は
駅ナカ施設作りまくって
駅構内で暇潰ししまくれる環境を
自ら作っているじゃないかw
それなのに2時間以内に到着しなければならないとか…。
飯田橋駅長!納得出来る釈明してくれませんか?
たしか巣鴨駅も勝手に有効時間設定していたはず?
大回り乗車した事を説明しても
駅員『あなたの場合はおかしい』とか言って
聞く耳持たなかったし。
面倒くさそうな駅員だったから
仕方なく倍額払ったわ。 無記名pasmoは12時間以上いても普通に出れたよ >>700
東京駅の駅ナカなんか地方デパートよりも大規模だよ? 上野や品川の駅ナカもかなりの規模だし、
山手線内の駅ナカをハシゴしたりすれば
余裕で半日ショッピング楽しめるよw
なのに飯田橋駅には
駅独自の切符有効2時間ルールが…。
まぁ、最近は飯田橋駅で降りないから、
今でも2時間ルールが設定されているのか
分からんけど。 >>698
>>631
>>597,555,445
>>442,440
>>438,436
スレぬし気取りの知能障害者 山手線から大回りしてあちこちの駅行ってた時期あったけど、何時間以上改札内にいたらアウトみたいなのに引っ掛かったことはなかったな
最高18時間くらい
変わったのかな 大回り乗車は万全を期すなら磁気券購入して行程表も用意した方がいいね
八高北線とか検札多いって話だよ 初乗りの2時間ルールって駅のローカルルールじゃないべ >>706
少なくとも俺は飯田橋駅でしか
2時間オーバーで引っ掛かった事は無いけどね。
ローカルルールじゃないのなら、
きっぷにハッキリと入場後2時間限り有効と
書かれているはずじゃね? 昔はきっぷの2時間ルールは当たり前だったからな
駅ナカとか増えてルールが厳しくなってきた現在はどうだか知らないけど >>708
はぁ?昔なんか改札で
切符にパッチン刻み入れるだけで、
入場時間なんか全く記録されていなかったのだが。
たぶん、君達は入場券の2時間ルールが、
通常の切符にも適用されていると勘違いしているんだろ。 >>709
そういや入場券だね。ごめん
ていうかいつまでこの話続けるの >>709
近距離用の切符って発売時間が記録されててそれから何時間経つと駄目、とかじゃなかったっけ
もう何年も買ってないから忘れたが
入場券の2時間ルールと混同してる、と言われるとそうかな、と思うが >>711
だって新宿でも池袋でも渋谷でも、
朝に入場した切符で夜に自動改札通しても
普通に通過出来るし。
おかしなのは飯田橋駅。 >>709
昔は時間帯によってハサミの形を変えたり、ハサミを入れる場所を変えたりとかしてると聞いたことがある。 >>714
仮にそんな事が行われていたとして、
各駅の改札担当が、
四方八方の各駅の刻みの形や、
各駅からの所要時間を把握していると思うかい。
特に東京の駅なんか何十枚も一斉に手渡されていたんだぜw
まぁ、少なくとも俺の経験では、
昔も今も近距離切符での2時間ルールなんか存在しないわ。
現実に10時間後に出ても
普通に改札通過出来る駅ばかりだし。
鉄ヲタが集う板なのに、
2時間ルールの規則載せてくる奴も1人もいないしさw 東京 2020 開催まであと2年!JR東日本における東京 2020 開催2年前気運醸成の取組みについて
http://www.jreast.co.jp/press/2018/180720.pdf
E235系2編成にラッピング
E235系トウ22編成が配給輸送される
https://railf.jp/news/2018/07/21/201500.html
トウ524編成が昨日TK入場した 浜松町の小便小僧無くなっちゃったんだね
ホームドア関係であの位置は無理でもどっかに移設とかされないのかな 一週間前には、放尿小僧あったけど?
つい最近なくなったの? >>721
昔、あの辺に住んでた歯医者が国鉄に寄贈したとか。
なんで歯医者が放尿少年なのかは知らん。 上野駅とか線路支障で山手線が京浜東北線の線路を走る場合って
ホームドアどうするのかな 10両分しか設置されてないけど 代々木で京葉線駅と同じ視覚障害者誘導音が流れてるとは胸熱だなあ >>729
11号車の部分には手動の柵があって、ふだんは鎖錠されている 【Coca-Cola】地域限定ボトルに奈良・会津・渋谷・東京おもてなし・富士山(山梨)・富士山(静岡)の各デザインが新登場
https://www.cocacola.co.jp/press-center/news-20180801-11
*渋谷デザイン(8月13日より東京都渋谷区内の土産店、物産店、スーパーなどで発売)
*東京おもてなしデザイン(8月13日より東京23区内の土産店、物産店、スーパーなどで発売) 山手線の座席下に男性挟まり救助
酔客?転倒、一時運転見合わせ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/214567/
1日午後2時ごろ、JR山手線内回り電車が浜松町駅に到着した際、乗客の男性が、座席と床の間に挟まった状態になった。
東京消防庁が救助活動に当たり、男性は約1時間後に救助された。
山手線内回りは約1時間にわたり運転を見合わせ、約1万7千人に影響が出た。
警視庁愛宕署などによると、男性は酔っていたとみられ、電車がブレーキをかけた際に転倒して挟まったという。
耳の辺りの痛みを訴え、救急搬送された。
JR東によると、「車内で倒れている人がいる」と車掌に連絡があり確認すると、最後尾車両の優先座席で挟まった状態になっていた。
うつぶせで、上半身が挟まっていたという。 優先席の縦の手すり(一人掛け側)に挟まって立てなくなってるデブは見たことがある >>736
この酔っ払いから営業妨害の賠償金として1000万円を搾取して欲しい ほとんどの一般人は座席の下が空いている事を知らないようだ。 >>736
田端駅で抑止食らって、池袋に行きたかったのに、振替輸送が田端→赤羽→池袋って言われた なんでこんな所に!?
JRで乗客が椅子の下に頭挟まれる
https://www.fnn.jp/posts/00397748CX
頭が挟まった経緯説明、雑すぎるww まあE235みたいなごみはあらゆるトラブルが起こって当然。
呪われてる番台だからね この後、京浜東北線に負けるのか逃げ切るのかハッキリしろ! >>746
>>689
>>674
>>665,644,626,618,601,592
>>577,561,534,500,465,401
>>403,384,373,305,295,270,263-265,268
何度も繰り返す知能障害者の糞の役にも立たないゴミ発想(本人は何か提案でもしてるつもりらしいw)のチンカスアラシ >>748
>>622,604,594
>>586,584,573,470,410,406,324,312
>>277,274,258,256,250,243,240,236,227
>>217,206,196,180,178,155
>>131,127,107,81,37,27,15
発達障害チンカスの全く必要ない同じゴミ内容の連投 >>750
>>748,622,604,594
>>586,584,573,470,410,406,324,312
>>277,274,258,256,250,243,240,236,227
>>217,206,196,180,178,155
>>131,127,107,81,37,27,15
発達障害チンカス
同じゴミ内容の連投アラシ >>752
>>678,667,642,616,579,563
>>386,297,272,254
>>229,215,208,194,188
>>176,153,147,125,105,77,55,33,25,12
何度もチンカス発達障害によるゴミ内容 >>753
チンカスついてないや。どうしたらいい? >>756
>>752,678,667,642,616,579,563
>>386,297,272,254
>>229,215,208,194,188
>>176,153,147,125,105,77,55,33,25,12
何度もチンカス発達障害によるゴミ内容 新大久保⇔大久保で改札外乗り換え可能にして……くれるわけないよな、銭ゲバ束日本が。 新大久保と大久保なら新宿まで行って乗り換えればいいじゃん
大して所要時間変わんないだろ 駅間移動のついでにコリアタウンで買い物出来るじゃん。 >>759
世の中にはそれやられると困る人間の方が圧倒的に多いんだよ JR東の関係者以外で困る理由がわからん
同じJRだから新宿経由にしても料金は変わらんと思うが >>759
ん?趣旨がよくわからんのだが、山手線有楽町駅・京葉線東京駅間改札外連絡と同じ事をしてくれという事かな? >>764
そうそう。
営団地下鉄なんか
昔はそんな乗り換え方法の駅が結構あって、
駅間徒歩移動の途中で買い物とか出来たじゃない。
まっ、駅構内で買い物させる戦略採っている鉄道会社が認めるわけないよねw 昨日(日曜日)の早朝、内回りがラッシュ並みに混雑していたけど、なんかあった? ヒント
JR東日本が、山手線や東北新幹線などで、運転士がいない自動運行の導入へ向けた検討を始めたことが分かった。
ベテラン乗務員の大量退職で、将来的に運転士や車掌などの不足が見込まれることに対応するのが狙いだ。
すでに社内にプロジェクトチームを設置しており、技術開発を加速化させる。
JR東が検討しているのは、列車に運転士が乗務せず、自動で運行するシステムの開発だ。
第1段階として、緊急時の対応などのために車掌のみが乗車することを目指す。将来の完全無人の自動運行も視野に入れる。
国内では、当初から線路内に人が立ち入らない構造で設計された新交通システム「ゆりかもめ」などで、無人の自動運行が行われている。
JR東海が現在建設中のリニア中央新幹線は、運転士が乗務せずに運行する予定だ。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180813-OYT1T50021.html 山手線や東北新幹線、自動運転検討…運転士不足
https://yomiuri.publication.network/amp/89f0aeab78bc13a0c6829feb088d78d70bad3e245169e4f47b6074c0dcfb29d7
JR東日本が、山手線や東北新幹線などで、運転士がいない自動運行の導入へ向けた検討を始めたことが分かった。
ベテラン乗務員の大量退職で、将来的に運転士や車掌などの不足が見込まれることに対応するのが狙いだ。
すでに社内にプロジェクトチームを設置しており、技術開発を加速化させる。
JR東が検討しているのは、列車に運転士が乗務せず、自動で運行するシステムの開発だ。
第1段階として、緊急時の対応などのために車掌のみが乗車することを目指す。
将来の完全無人の自動運行も視野に入れる。
国内では、当初から線路内に人が立ち入らない構造で設計された新交通システム「ゆりかもめ」などで、無人の自動運行が行われている。
JR東海が現在建設中のリニア中央新幹線は、運転士が乗務せずに運行する予定だ。 葛西の肛門に炊きたてのご飯を詰め込んで腹パンするとのぞみの形をしたおにぎりが飛び出しそう 東京駅のホームにマジキチがいた。いかにも無職な感じのアレ。 >>775
なんか知らんがいきなりそいつが俺を叩いて来たから、お前警察呼ぶぞって言ったら山手線で逃げてった。
警察ってワードが出た時の顔がキョドっててウケたわ 取り敢えず朝からバカ相手にして疲れたわ
警察呼ぶって大声で怒鳴ったからビビったんだろうねw 犯罪者は徹底的に潰す。
ID変わってるけど、775〜777は同一人物です。 >>765
新宿乗換の方が早いのに新大久保・大久保連絡とか無駄だろ。
営団だって近隣の駅どうしで改札内接続ができないから
仕方なく徒歩連絡にしてただけで、
街中での買い物とか目的外利用を推奨してたわけじゃないし。 >>781
乗客にとってメリットあるから提案しただけだし。
まぁ、日頃の乗客へのサービスを完全に止めた様な鉄道会社だもんなw
儲からないから販売終了します?
だったら何で山手線均一回数券や
都区内均一回数券を発売したんだよ?
民営化したからです、とか理由付けしてくるのなら、
やっぱり国鉄は民営化するべきじゃなかったと言わざるを得ないわ。 >>782
新宿での乗り換えが遠い訳じゃないし、新大久保・大久保乗り換えの需要なんて大してない
お前がそうして欲しいだけだろ >>782
乗客にとってはデメリットの方が大きい
世の中には電車を自腹で乗らない人間の方が圧倒的に多いんだよ 警察呼ぶぞと言われてビビる奴は大抵ザコ
そして呼ぶと言いつつ突き出さない奴もザコ >>772
乙! 儂は大賛成や ついでに車掌も廃止せい 葛西の肛門に炊きたてのご飯を詰め込んで腹パンするとのぞみの形をしたおにぎりが飛び出しそう >>782
こういうことをしたり顔で書く奴は国鉄末期の惨状を忘れたんだろうか?
それとも21世紀生まれの子供?w
毎年のように繰り返される大幅値上げ
朝は小汚い非冷房の車両に限界まで詰め込まれ、夜は19時を過ぎると閑散ダイヤ
客に手を挙げる駅員
新聞には国鉄への批判と、破綻関連の記事 >>788
そんなの民営化しなくたって改善出来るだろw 【東京】ドン・キホーテ「ピカソ目黒駅前店」8月24日開店−珍しい「ミニスーパー」業態、今後増える?
https://toshoken.com/news/13638
品川区と目黒区の区境付近の目黒区下目黒にオープン予定。ちなみに目黒駅の住所は品川区です。 >>789
当時のことを知ってればそんな発言は出てこないはずだが >>789
労組が強くて無理だった
毎年のようにストライキしてたし
おまけに政治家が口を出す でもストライキ起こせる企業体質って、
むしろ健全な企業だったとも言えるんじゃね? >>802
保安装置は共通だったの?それとも線路封鎖で走行? >>803
共通やったんやろ 営団と酷鐵は相互乗り入れしとったんやから その当時の山手線はatcになっていなかったから、走れた。 他スレに山手貨物を未確認物体が走行してるって書き込みあるけど? >>808
205系が現役だった頃は加速時のカクカクした動きが酷評されてたんだけど
もうみんな忘れたんだろうね 磁気読み取り不良とか搬送不良とかで自動改札機開けて掃除とかよくやってるじゃん
あれって磁気券の扱いができないだけでICは扱えるんだから
ラッシュ時は止めずにIC専用で動かしておいて後で掃除すりゃいいじゃんって思うんだが何でできないのかな ヒント
何度窓ガラス割れば気がすむんだ?
https://trafficnews.jp
⚠ 窓ガラス破損 ⚠ 田町駅付近で車両窓ガラス破損との情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 京浜東北線 など pic.twitter.com/YL7zS6bu6D
とれいんふぉ ALERT
@Trainfo_ALERT
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>819
>>746,689,674
>>665,644,626,618,601,592
>>577,561,534,500,465,401
>>403,384,373,305,295,270,263-265,268
何度も繰り返す知能障害者の糞の役にも立たないゴミ発想(本人は何か提案でもしてるつもりらしいw)のチンカスアラシ >>827
今朝(束にしては珍しく)お詫び放送してたけど、原因が「信号配線の繋ぎ間違い」って確認する人間はいなかったのか(呆)? 山手線内回りの一番後ろの車両で叫んでるキチガイいるんだけど。頭おかしいし取り敢えずうるせえわ。 >>827
品川一晩で切り替えてドヤ顔で
車内広告流し始めたらこれwww >>828
過去には、工事屋に渡した図面そのものが間違っていたことがあったとかなんとか・・・ 今年のレールフェスタにいつ2018は、10/6開催だよん
E235系が来年3月までにいくつ揃えるのか、気になるところである
E235系以外にも製造中の車両が見れるのか、それは10/6の当日に現地へ行った人にしか分からないのだ 羽田線は山手線に乗り入れて欲しい。
埼京線直通だと本数確保できないだろ。
池袋、大崎の構造を生かして、大阪環状線みたいな空港快速と環状線が混在するダイヤを組めないか。 >>839
おうやってみろやバーカバーカ
大崎から乗り入れるなら埼京線でいいじゃんバーカ
山手線の運転間隔わかってる?頭悪そうだから知らないんだろうけど 渋谷は山手線の外側のほうがいろいろあるなハチ公や東急マークシティ109などはみんな外側
でしょ 内側はヒカリエとビックカメラぐらいだ 新宿は超高層ビルや小田急京王が外側
アルタやビックロ歌舞伎町伊勢丹高島屋が内側 池袋は東武が外側 西武やサンシャイン
が内側 電車のない沖縄県民だが、
山手線って人多すぎて死ぬw
まぁ自分はその環境を割と楽しめたけど。
電車って東京じゃなくても
いつもあの混んでるの? >>843
路線にもよるが、都市圏の電車はだいたい混んでる
田舎行くとガラガラのほうが多い
時間帯にもよるが
まああんまりガラガラだと経営成り立たないしな モノレールはあんま電車ってイメージないよな
普通の線路や架線がないからか モノレールは規模が小さすぎて
あまり参考にならないんだよなぁ。
まぁ朝と夕方はだいたい混むぐらい。 地方も地方で本数と編成両数削りまくった結果結構込んでるところもあるけどな >>849
「混んでて立ちっぱなしで本数も減ったから車にする」の悪循環 雌車に反対でも非協力乗車に反対は反対派ではなく賛成派と同等。
あんな車両は邪魔だが雌車に乗り込むのはみっともねえとか言ってったチンカスなおっさん。低脳芸人不正竹山や女子穴レベル。
抵抗しないとモリカケより忖度してる関西の終日雌車みたくなるぞ。
プロ市民の要求にはキリがないからな。
雌車利権は創価からしばき隊系プロ市民に移行した模様 仕方ないね・・・
お上の言う事には黙って従う奴隷思想?
インフラなんだよ? 廃止厨はお上ではなくJR東に忖度してるキモヲタだと思われる。
東アンチスレではホンマにアホですなと連呼してる嵐野郎でもある。
今度の社長は鉄道以外の商売に力を入れるとかほざいてたから今後もトラブルは続くと思われ >>854
インフラ?
民間が金儲けでやってるのに? >>857
民営のインフラなんぞいくらでもあるが
電気やガス、電話は日本では全部民営だがインフラでないと? トウ25試運転
9月中にトウ26来るかな
もしトウ26が来なければ、10/6の新津所一般公開で先取りしそうな気がする 悲報
【JR神田駅】神田鐵道倶楽部、9月29日閉店−「走らない食堂車」、僅か1年で
https://toshoken.com/news/13778 >>865
>>819,746,689,674
>>665,644,626,618,601,592
>>577,561,534,500,465,401
>>403,384,373,305,295,270,263-265,268
何度も繰り返す知能障害者の糞の役にも立たないゴミ発想(本人は何か提案でもしてるつもりらしい)のチンカスアラシ 羽田アクセス線乗り入れは
品川にホーム増設&品川まで乗り入れ
みたいな感じか。 >>864
日曜祝日休みという営業スタイルだったから客足伸びなかったのかな? あと中央線のG車連結に伴うホーム改良なども影響してるだろうな >>870
>>756
>>752,678,667,642,616,579,563
>>386,297,272,254
>>229,215,208,194,188
>>176,153,147,125,105,77,55,33,25,12
何度もチンカス発達障害によるゴミ内容 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え >>872
>>691,624
>>620,582,420,414,388,281
ゴミによるクソの役にもたたないゴミ願望 山手線は線路戸籍上は環状線じゃないから起終点の駅があって、起点が品川で終点が田端。
だから田端だと線路戸籍上では山手線内回りが本当の山手線で、山手線外回りと京浜東北線は東北本線。 このスレに来るような人はその程度のこと知ってんじゃね 山手貨物の方の(駒込)−田端操や大崎−蛇窪も線路戸籍上は山手線なのだろうか? 大崎〜蛇窪は大崎駅構内の扱いで大崎駅自体は山手線の所属だから
大崎〜蛇窪は山手線ということになるんじゃないかと >>879
>>865,819,746,689,674
>>665,644,626,618,601,592
>>577,561,534,500,465,401
>>403,384,373,305,295,270,263-265,268
何度も繰り返す知能障害者の糞の役にも立たないゴミ発想(本人は何か提案でもしてるつもりらしい)のチンカスアラシ 目黒でドア点検で遅れたら喧嘩で遅れたことなかったことになっててさらに草 >>882
自責を正直に言うだけ人としてまとも
どこかの東急は間違いなくドア点検を
無かったことにする トウ26編成が新津所の試験線にいるってよ
順調に行くと、この配給輸送は9/18〜21か25〜28のどれかにやるかな
トウ27編成以降は、10/6開催の新津所一般公開まで待てってことだろうか 厩道、青山街道、長者丸はどうすんの?
あと歩道だけしか作らないのやめてほしいわ >>890
何度も繰り返す知能障害者の糞の役にも立たないゴミ発想(本人は何か提案でもしてるつもりらしい)のチンカスアラシ 子供のころから、雨が降ったときに、
電車の床で、キュッキュッってなる音が苦手で、恐らく同じように苦手な人は多いはずなのに、
なかなか改善されない。偉い人が気づいてくれれば、現代のテクノロジーで
不快な音がしない電車の床とかできそうな気がしないでもない ザラザラな感じにすれば不快な音もせず摩擦増やせるだろw
代償として汚れがつきやすく清掃に苦労するだろうが 人間の身体って、上手いことできてるよね。
キュッキュッって音を不快に感じることで、床が雨で濡れていて滑るから気を付けろって教えてくれる
ザラザラする音が嫌な人は何を知らせてくれてるんだろう >>891
当然やろ 儂は将来車掌、運転手、駅員、警備員も必要ないと思っとる
普段のAGTを見れば尚更やろ 夢さん橋ノンストップ山手線 今年は10/8運転だよ〜
2016年は01、去年は11両全車新車の04、今年の充当編成はどうなるのやら?
http://www.shinagawa-yume.com/event.html >>902
>>870,756
>>752,678,667,642,616,579,563
>>386,297,272,254
>>229,215,208,194,188
>>176,153,147,125,105,77,55,33,25,12
何度もチンカス発達障害によるゴミ内容 >>904
>>879,865,819,746,689,674
>>665,644,626,618,601,592
>>577,561,534,500,465,401
>>403,384,373,305,295,270,263-265,268
何度も繰り返す知能障害者の糞の役にも立たないゴミ発想(本人は何か提案でもしてるつもりらしい)のチンカスアラシ 五反田駅に大崎行きが到着すると
自動放送で品川、東京方面には参りませんと流れるが
珍しい >>909
>>911
>>750,748,622,604,594
>>586,584,573,470,410,406,324,312
>>277,274,258,256,250,243,240,236,227
>>217,206,196,180,178,155
>>131,127,107,81,37,27,15
発達障害キチガイチンカス
同じゴミ内容の連投アラシ
本人はこのゴミ内容で何か正しい提案でもしてるつもりらしい。 >>913
>>909,911
>>750,748,622,604,594
>>586,584,573,470,410,406,324,312
>>277,274,258,256,250,243,240,236,227
>>217,206,196,180,178,155
>>131,127,107,81,37,27,15
発達障害キチガイチンカス
同じゴミ内容の連投アラシ
本人はこのゴミ内容で何か正しい提案でもしてるつもりらしい。 新型のあの「ウォオオオン」て音、耳障りだけどエアコンの音? まじ電子レンジの中のサイネージテレビ酔いするレベル >>915
>>908も言ってるけどエアコンの音と思う
それ以外であんな音の出る機器が思いつかないけど
何かあったっけ? 上野駅13番線に推進回送で入線してきたカニ24のような騒音だな 完成間近「品川新駅」に秘めたJR東日本の野望
建築家・隈研吾氏が考える「理想の駅名」は?
https://toyokeizai.net/articles/-/238709
FUN!TOKYO!〜ココロも動かせ!山手線〜発見!山手線の魅力「ぐるり山手線シールラリー」開催について
https://www.jreast.co.jp/press/2018/tokyo/20180919_t01-.pdf 今月トウ530とトウ531が落ちたが、トウ501とトウ502はいつ落ちるの?
まさかとは思うがこの二つの編成が最後まで残るとかやめてほしい。
量産先行試作車を来月落としてほしい。 山手線に限らず
新しい方が先に落ちていくことが多い気がするけど
何で? >>929
>>904,879,865,819,746,689,674
>>665,644,626,618,601,592
>>577,561,534,500,465,401
>>403,384,373,305,295,270,263-265,268
何度も繰り返す知能障害者の糞の役にも立たないゴミ発想(本人は何か提案でもしてるつもりらしい)のチンカスアラシ 災害リスク対策に関してはJR西日本の方が上やね。
当日の昼から計画運休発表しても
知らない人もいっぱいいそう。
自分がJR東日本の社長なら
金曜日の夜から台風の進路次第では計画運休も検討って予告をする。 >>934
>>698,631,597,555,445
>>442,440,438,436
スレぬし気取りの知能障害者
似非関西弁が痛すぎ。
白痴には面白いつもりらしい >>935
まあJR西日本は今年散々酷い目にあってるから懲りてる面もある。 >>938
>>934
>>698,631,597,555,445
>>442,440,438,436
スレぬし気取りの知能障害者
似非関西弁が痛すぎ。
白痴には面白いつもりらしい >>940
その時間で動いてたんだ。「オオカミ少年」ですね。 これほどまでに、
まともに山手線運行出来ない鉄道会社だとは思わなかったわ。
山手線で120分遅れで運行とか初耳だわw 書いたような気がしたけど、気のせいだったか。
昨日の夜から、明日は始発から通常通り運行しますって言っててそんなわけないと思ってた。
JR東日本初の計画運休で点検もある。
時刻表通りに動くわけがない。
今朝はJR職員みんな死にそうな顔してた 計画運休は大賛成だけど、
予告が遅い。朝も間引けばよかった。
始発から通常通りなんていうから
みんな普通に出勤しちゃった >>946
今朝の新宿では案内してたよ
混雑が酷かったからだろうが >>942
昔、新大久保の変電所が燃えた時は翌日になっても昨夜の列車が走ってた
ATOSになるずっと前だったからね >>950
他社はwebやアプリでも公開してるんだけどな…。
駅に行く前に分かれば混乱も少しは落ち着くのに。 18時台の内回り7号車の3番ドアのとこで見かける車椅子がすげー邪魔
なんのための235のフリースペースなんだか ああいうのって、車椅子野郎が「ここじゃなきゃ嫌だ」ってゴネるからだって。
余程の理由が無い限り障害者の意にそぐわない事やったら事業者が処罰される。 事業者もちゃんと説明すればいいのにな
そいつ、酷いときなんて左側ドアの目の前半分占拠して微動だにしないからね。田町から東京までずっと開くの左側なのに 動いたら、譲ったら負けみたいな気持ちでいるのか、
ドア正面の吊り革にしがみついて微動だにしない健常者もゴロゴロいるけどな。
ホントにあの部分に吊り革付けられてから、
ソイツの後方スカスカでまだまだ大勢乗れるのに乗車出来なくなるケースが増え過ぎだわ。 【悲報】あおい書店渋谷南口店、10月24日閉店−渋谷駅桜丘口地区再開発で、ライブハウス「DESEO」は移転へ
https://toshoken.com/news/14049 >>958
大阪環状線の323みたいに、ドア周りの椅子を1つなくして広くしたほうがいいと思うんだよね >>961
小田急1000形ワイドドアという電車があってだな…
ラッシュ時の乗降をスムーズに行うために幅2mのドアを採用していたが、その巨大な幅のドアが原因でゆえにかえって乗客がドア付近に滞留し、車内の流動性が悪化したことから、1998年(平成10年)に東急車輛製造で0.4m狭く2000形と同一の幅1.6mに改造した。 先日の120分遅れウンコーみたいな時に車内に閉じ込められて、
どうしてもウンコ我慢出来なくなったら
SOSボタン押しても構いませんよね? 仮にもSOSボタン押すのはいいとして
その後どうする? とりあえず電車内から脱出して
ダッシュで行けるとこまで頑張る。
トイレ到着前に限界突破しちゃったら、
そこでズボン下ろして脱糞。 ギュウギュウ詰めの車内で噴射して、
周囲に人達の服に糞ぶっかけた挙げ句、
車内に悪臭充満させて罵声怒号を浴びせられ続けてノイローゼになるよりはマシ。 >>962
東西線のワイドドアは復活しましたよね。あれ、快適でした。 【良品計画】無印良品 有楽町、12月2日閉店−2019年開店予定の銀座店に機能移転、跡地は再開発へ
https://toshoken.com/news/14064
【良品計画】無印良品 銀座、2019年4月4日開店−無印の世界旗艦店、MUJI HOTEL併設
https://toshoken.com/news/14067 山手線を環状にして、
各駅を私鉄ターミナル駅にしようとしたのは誰や?
ググるのめんどくさい。
だいたい、山手線が計画されたのはいつごろや?
国鉄マンのアイデアか? あと、東京にきてから
なぜかやまてせんって読んでしまうけど、
やまのてせんじゃなくて、
やまてせんだと間違いなんけ? >>975
山手線ができたのは明治から大正期だよ
環状線になったのは1925年
私鉄は後からくっついてきた
今のターミナル駅は開業当初は閑散としてて、渋谷なんかは開業時の乗降客はいなかったそうだ
>>976
東京人でも「やまてせん」というやつはいるから気にすんな >>976
どちらでも間違いではない。
呼び方を統一しようという流れになって、
[やまのてせん]という呼び方に統一された。
[やまてせん]にならなかったのは、
根岸線の山手(やまて)駅の存在も
関係あったかもね? すまん今品川駅の山手線ホームに降りようとしたら京浜東北線止まってたんだが
2番線に
俺が着いた時には走り出してて取れなかったけどなんでなんだ E231系中央総武緩行線転属あくしろや
E235系ワイドドア車を東西線直通向けに導入しろや >>981
大崎に回送で来てるってことは大井工場に行くのかね?
検査か修理じゃね >>982
それが大崎で結構人並んでたのよね
大崎って大崎行きの次の電車以外人あんま並ばないやん?
多分大崎行きとして運行してたのではないかと思った
非現実的だけど
もし点検とかなら始発前か終電後、もしくは本数がもっと少ない0、1、4、5、6時代に回送するだろうし >>983
乗員配置の関係もあるから大崎行きはないんじゃないの?
この時間なのは、アクシデントで緊急に検査する必要が出てきたとか
再来月あたりの鉄道ファンに載ってそうな気がする >>983
いや回送は普通に昼間だぞ。
それ用にダイヤ組んでる。 ドアの上のモニター、運転を見合わせていますなんて表示できるんだね >>987
そりゃ、パターン作っとけばできるやろ。メトロも遅れてすんませんってある。
あれは中継流せるんかな。朝のニュースとかあれすればどうのこうの >>990
束式の場合やと遅延の謝罪放送は何故かTokyométroの自動放送使っどったが >>990
この前の台風の時、改札のモニター(普段は運行情報とか流してるアレ)でNHKのニュース流してたな >>992
たしか大阪や北海道の地震の時も、NHKの臨時ニュースがずっと流れてた このスレッドは1000を超えました。
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